Via dubai arabic january 2018

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫أخبــار الهيئــة‬ ‫ورشة عمل تعريفية حول‬ ‫مبادرات اجندة السعادة‬

‫‪6‬‬

‫العدد السادس والخمسين ‪ -‬يناير ‪2018‬‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫الصعود السريع‬

‫المؤتمر السنوي لمفاوضات ‪6‬‬ ‫النقل الجوي (االيكان)‬ ‫الشباب واستدامة‬ ‫قطاع الطيران‬

‫‪7‬‬

‫تكريم المشاركين في تحدي‬ ‫دبي لليـاقة ومسيرة دبي‬ ‫للمشي ‪ 24‬ساعة‬

‫‪8‬‬

‫تعتبر شركة دبي لصناعات الطيران واحدة من أكبر ‪ 10‬شركات لتأجير الطائرات في العالم مع‬ ‫أسطول يصل إلى نحو ‪ 400‬طائرة تربو قيمتها اإلجمالية عن ‪ 14‬مليار دوالر‪( .‬التفاصيل ص ‪)12‬‬

‫شيماء القاسمي‬

‫أخبــار اإلمارات‬ ‫‪ 80.3‬مليون مسافر‬ ‫عبر مطار دبي في ‪ 11‬شهراً‬

‫حوار الهيئة‬

‫هل يمكن‬ ‫للذكاء الصناعي‬ ‫تشغيل طائرة؟‬

‫‪14‬‬

‫نعمل على جذب‬ ‫العالم إلى دبي‬

‫تع ّرف على أسعد المطارات ‪16‬‬

‫‪28‬‬

‫مفهوم مجتمع‬ ‫ناقالت آسيان‬ ‫‪10‬‬

‫حول العالم‬

‫فيوليتا بالك‬

‫المسافرون أكثر‬ ‫اتصاال ً من أي وقت‬ ‫مضى‬ ‫‪22‬‬

‫‪24‬‬

‫‪ 18‬أخبار عربية‬

‫‪ 22‬آراء‬

‫‪ 26‬شحن ولوجستيك‬

‫إنجيال غيتنز‬

‫‪23‬‬

‫أفضل ‪ 9‬شركات‬ ‫طيران في الدرجة‬ ‫االقتصادية‬ ‫‪ 28‬تكنولوجي ـ ــا‬

‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫يناير ‪2018‬‬ ‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬

‫رسا ل ـ ــة‬

‫الرئي ـ ـ ــس‬

‫عام أخر من التميز‬ ‫نهاية العام فرصة لنا لالحتفال بإنجازات العام‬ ‫توفر‬ ‫المنصرم‪ .‬وفيما كل من مطار دبي الدولي ومطار‬ ‫دبي ورلد سنترال في وضع يتيح لهما إضافة المزيد من الطاقة‬ ‫االستيعابية‪ ،‬فإن دبي في طريقها لتحقيق أحد األهداف المتعلقة‬ ‫بحركة المسافرين‪ ،‬أال وهو الوصول إلى عتبة ‪ 146‬مليون مسافر‬ ‫بحلول العام ‪.2025‬‬ ‫وقد أسست هيئة دبي للطيران المدني إطارا ً تنظيميا ً الستخدام‬ ‫الطائرات دون طيار في إمارة دبي‪ ،‬وذلك في مسعى للمحافظة‬ ‫على سالمة حركة الطائرات‪.‬‬ ‫كما نفذت مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية مشروعا ً‬ ‫لتبسيط الحركة الجوية من خالل توفير إجراءات جديدة إلدارة‬ ‫الحركة الجوية‪ ،‬وعالمات جديدة‪ ،‬وذلك في الوقت الذي من‬ ‫المتوقع فيه لدبي أن تصل إلى ‪ 665,000‬حركة للطائرات بحلول‬ ‫العام ‪.2020‬‬ ‫وباتت دبي لصناعات الطيران بعد استحواذها على شركة إيرلندية‬ ‫واحدة من أ كبر ‪ 10‬شركات لتأجير الطائرات في العالم‪ ،‬وذلك من‬ ‫خالل أسطول يتضمن ‪ 400‬طائرة تصل قيمتها اإلجمالية إلى ‪14‬‬ ‫مليار دوالر أمريكي‪.‬‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫وحقق معرض دبي الجوي طلبيات بقيمة ‪ 113.8‬مليار دوالر‬ ‫أمريكي‪ ،‬منها طلبية لطيران اإلمارات لشراء ‪ 40‬طائرة بوينغ‬ ‫‪ 787‬دريمالينر بقيمة ‪ 15.1‬مليار دوالر أمريكي‪ ،‬ما يرفع من‬ ‫إجمالي التزامات الشركة مع بوينغ لجهة الطائرات عريضة البدن‬ ‫إلى ‪ 204‬طائرات‪ .‬فيما توصلت فالي دبي من جهتها لطلبية‬ ‫مع بوينغ لشراء ‪ 76‬طائرة‪ .‬وحققت السوق الحرة‪-‬دبي في العام‬ ‫‪ 2017‬مبيعات وصلت إلى ‪ 1.93‬مليار دوالر أمريكي‪.‬‬ ‫لقد أمكن تحقيق هذا النجاح من خالل التعاون مع شركائنا‬ ‫االستراتيجيين‪ ،‬وأنا متفائل بخصوص العام ‪ 2018‬الذي‬ ‫سيشكل فصالً جديداً من النجاح في تاريخ دبي‪ .‬‬

‫إلى ذلك‪ ،‬فقد اتخذت طيران اإلمارات وفالي دبي تدابير لتوطيد‬ ‫أعمالهما وإيجاد الكفاءات عبر شبكاتهما‪ ،‬وذلك عبر الدخول في‬ ‫شرا كة لبناء شبكة مشتركة تنطوي على ‪ 240‬وجهة بحلول العام‬ ‫‪.2022‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪3‬‬

‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة الطيران‬ ‫المدني في دبي‪ .‬تبعا ً لذلك‪ ،‬تم تأسيس هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب مرسوم صادر عن صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون‬ ‫رقم ‪ 21‬لسنة ‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم‬ ‫‪ 19‬عام ‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة‬ ‫دبي واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫‪ 06‬ورشة عمل تعريفية عن مبادرات اجندة السعادة‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫المشرف العام‬

‫محمد عبد هللا أهلي‬ ‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬

‫‪06‬‬

‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬

‫المؤتمرالسنويلمفاوضات‬ ‫النقل الجوي (االيكان)‬

‫‪07‬‬

‫الشباب واستدامة قطاع الطيران‬

‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومات الواردة في هذه النشرة هي ألغراض المعلومات‬ ‫العامة فقط‪ ،‬وال تتحمل الهيئة اية مسؤولية وال تعطي‬ ‫أية ضمانات من أي نوع صريحة أو ضمنية عن ا كتمال‬ ‫او دقة المعلومات المنشورة فيها‪ .‬وبخصوص اآلراء او‬ ‫اللقاءات الواردة في النشرة فهي تعبر عن اصحابها فقط‪.‬‬ ‫ولذلك لن تكون الهيئة مسؤولة عن أية خسارة معنوية‬ ‫أو مادية ربما قد تنتج عن المعلومات الواردة في النشرة ‪.‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫لإلعالن والتسويق والتحرير‪:‬‬

‫شيماء القاسمي‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬

‫نعمل على جذب‬ ‫العالم إلى دبي‬

‫هاتـ ــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪i n fo @ n a d d a l s h i b a . c o m‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫‪10‬‬

‫الرؤ ي ــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تكون مركز الطيران العالمي‬ ‫الذي يساهم في رخاء دبي و ُتمكَنها من النمو‪.‬‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬وال ُقـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات تركَز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريا ً يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬ ‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬

‫رسا ل ـ ــة‬

‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫نحو مزيد‬ ‫من النمو‬ ‫كان‬

‫‪ 2017‬عاما ً حافال ً بالتحديات والفرص بالنسبة لهيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‪.‬‬

‫فقد شاركنا في استضافة مؤتمر عالمي حول الطيران والقانون‪،‬‬ ‫مستمدين في ذلك توجيهنا‪ ،‬كما دائماً‪ ،‬من رؤية صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي‪ ،‬رعاه هللا‪ .‬ونجحنا للمرة الخامسة في استضافة‬ ‫القمة العالمية لسالمة الطيران التي شارك فيها ما يزيد عن ‪450‬‬ ‫خبيراً‪ ،‬ناقشوا القضايا األكثر إلحاحا ً ذات الصلة بسالمة الطيران‪،‬‬ ‫واقترحوا استراتيجيات جديدة للقطاع‪.‬‬ ‫كما وقعنا مذكرات تفاهم مع هيئة المنطقة الحرة بمطار دبي‪،‬‬ ‫وذلك حول مبادرة لتعزيز تجربة العمالء لجعل دبي المدينة األكثر‬ ‫صداقة ألداء األعمال ووجهة مفضلة لإلستثمار‪ .‬ووقعنا مع هيئة‬ ‫كهرباء ومياه دبي للتعاون في مجال البحث والتطوير‪ ،‬وإطالق‬ ‫مشاريع مشتركة من شأنها اإلسهام في تعزيز األمن والسالمة‪.‬‬ ‫كما أنجزت الهيئة اتفاقية مع جامعة الفالح لدعم الورشات‬ ‫التعليمية والتدريبية‪ ،‬إضافة إلى توقيعها مذكرة تفاهم مع الهيئة‬ ‫العامة ألمن المنافذ والحدود والمناطق الحرة لجهة تبادل البيانات‬ ‫والمعلومات حول الطيران المدني‪ ،‬عالوة عن مذكرة تفاهم أخرى‬ ‫مع أ كاديمية التدريب الفني‪.‬‬ ‫واستمرارا ً لجهودنا الرامية للحفاظ على سالمة الطيران المدني‪ ،‬فقد‬ ‫عملنا على تشديد القواعد واألنظمة الخاصة بالطائرات بدون طيار‪،‬‬ ‫وأصدرنا أول شهادة عدم ممانعة ألكاديمية للتدريب على الطائرات‬ ‫المسيرة عن بعد‪ .‬وتتطلع هيئة دبي للطيران المدني لدعم مثل هذه‬ ‫األكاديميات المتخصصة في نشاط الطائرات بدون طيار‪ .‬وتعتبر‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬ممثلة في إمارة دبي‪ ،‬أول دولة تنظم‬ ‫تشغيل أنظمة الطائرات بدون طيار‪ .‬واستضافت الهيئة وشرطة‬ ‫دبي منتدى النظام الجوي غير المأهول‪ ،‬وذلك في مسعى إلعالم‬ ‫وتثقيف صناعة الطيران حول االستخدام اآلمن والقانوني للطائرات‬ ‫بدون طيار‪.‬‬

‫محمد عبد هللا أهلي‬

‫وشاركنا في عام القراءة في العام ‪ 2016‬وعام الخير في العام الماضي‪،‬‬ ‫ونفذنا برامج‪ .‬ولن يكون هذا العام مختلفاً‪ ،‬حيث سنشارك في‬ ‫عام زايد لتكريم القائد المؤسس لألمة المغفور له الشيخ زايد بن‬ ‫سلطان آل نهيان‪.‬‬ ‫وأطلقت الهيئة بالتعاون مع شرطة دبي تطبيقا ً ذكيا ً إلصدار أذونات‬ ‫لنقل البضائع الخطرة من وإلى مطار دبي الدولي‪ ،‬حيث يسمح هذا‬ ‫التطبيق لمستخدميه بإنجاز المعاملة في غضون ساعتي عمل‪،‬‬ ‫مقارنة مع الوضع السابق الذي كان يتطلب يومي عمل‪.‬‬ ‫وشاركت الهيئة في عدد من الفعاليات والمبادرات في دبي ودول‬ ‫ب‬ ‫العالم‪ ،‬ولسوف نواصل في ظل توجيهات وإشراف رئيس هيئة د ي‬ ‫للطيران المدني سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪ ،‬مسيرتنا‬ ‫الرامية لتحقيق المزيد من التميّز في ميدان الطيران المدني‪ ،‬وذلك‬ ‫لكي نحافظ على سمعة عالية لبلدنا في العالم‪ .‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪5‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫ورشة عمل‬ ‫تعريفية حول‬ ‫مبادرات اجندة‬ ‫السعادة‬ ‫مع االجندة الوطنية التي أطلقها‬ ‫تماشيا‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي رعاه هللا‪ ،‬وبناء على توجيهات‬ ‫محمد عبدهللا أهلي المدير عام أطلقت هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني رؤيتها للسعادة وااليجابية‬ ‫واجندتها التي تساعد في الوصول اليها من خالل‬ ‫تبّني منهجية علمية عالمية‪ ،‬تقيس مستوى‬ ‫السعادة على ثالثة محاور «المتعاملون‪ ،‬الشركاء‬ ‫والموظفون» ضمانا ً لتحقيق رؤيتنا « السعادة‬ ‫المستدامة “‬ ‫نظمت إدارة الموارد البشرية بهيئة دبي للطيران‬ ‫المدني ورشة عمل تعريفية عن مبادرات اجندة‬ ‫السعادة التي سيتم تنفيذها في الهيئة والتي‬ ‫تهدف الي االرتقاء بالخدمات المقدمة مما‬ ‫يساهم برفع مؤشر السعادة‪ .‬وقام السيد حمد‬ ‫الجناحي مدير إدارة الموارد البشرية وبطل‬

‫السعادة على مستوي حكومة دبي بتعريف‬ ‫الحضور من الموظفين باالطار العام ألجندة‬ ‫المبادرات والذى يتضمن مبادرات لتحقيق “‬ ‫المشاركة‪ ،‬التوعية‪ ،‬التطوير‪ ،‬التكاتف والتقدير”‬ ‫واوضح السيد حمد سنعمل على تشكيل‬ ‫فريق عمل للسعادة يتضمن موظفين يمثلون‬ ‫جميع قطاعات الهيئة‪ ،‬وذلك بالتنسيق مع‬ ‫إدارة االستراتيجية والتميز المؤسسي ومركز‬

‫المؤتمر السنوي لمفاوضات‬ ‫النقل الجوي (االيكان)‬ ‫فريق الشؤون الدولية من هيئة دبي للطيران المدني برئاسة‬ ‫شارك‬ ‫سعود عبدالعزيز كنكزار‪-‬المدير التنفيذي لقطاع النقل الجوي‬ ‫والشؤون الدولية‪ ،‬الى جانب السيد راثناويرا ناوين ‪ -‬المستشار القانوني‬ ‫للطيران لدى الهيئة‪ ،‬في فعاليات المؤتمر السنوي لمفاوضات النقل الجوي‬ ‫(االيكان)‪ ،‬الذي عقد في مدينة «كولومبو» في سريالنكا ‪ ،‬في الفترة مابين ‪٨ - ٤‬‬ ‫ديسمبر ‪ ، ٢٠١٧‬وذلك بهدف تحديث االتفاقيات الثنائية للنقل الجوي الموقعة‬ ‫سابقا او توقيع اتفاقيات جديدة‪ ،‬مع العديد من الدول المشاركة في المؤتمر‪.‬‬ ‫وأتت مشاركة هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬ضمن وفد دولة االمارات العربية‬ ‫المتحدة الذي ضم ممثلي قطاعات الطيران المختلفة في الدولة وشركات‬ ‫الطيران الوطنية‪‬‬

‫‪6‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫إسعاد المتعاملين ومكتب التسويق واالتصال‬ ‫المؤسسي وإدارة تقنية المعلومات للعمل‬ ‫على تفعيل المبادرات ولبحث المعوقات التي‬ ‫تحول دون تمتع كل من الموظفين والمتعاملين‬ ‫والشركاء بالسعادة في بيئة العمل ودراستها‬ ‫واعتماد أفضل الممارسات للوصول لهذا الهدف‪،‬‬ ‫وتقييم الممارسات الحالية إلدراجها ضمن‬ ‫برنامج اجندة السعادة ‪‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫الكثير من الذكريات في عام زايد‬

‫الشباب‬ ‫واستدامة‬ ‫قطاع الطيران‬ ‫موظفو هيئة دبي‬ ‫شارك للطيران المدني‬ ‫في الحلقة الشبابية بعنوان‬ ‫«الشباب واستدامة قطاع الطيران» التي استضافتها الهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني بحضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪،‬‬ ‫رئيس هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني رئيس مؤسسة مطارات‬ ‫دبي‪ ،‬الرئيس األعلى والرئيس‬ ‫التنفيذي لطيران االمارات‬ ‫والمجموعة‪ ،‬ومعالي شما‬ ‫بنت سهيل المزروعي وزيرة‬ ‫دولة لشؤون الشباب وسعادة‬ ‫سيف محمد السويدي المدير‬ ‫العام للهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬وعدد من الشباب من‬ ‫كافة قطاع الطيران‪‬‬

‫كان‬

‫العام ‪ 2016‬في دولة اإلمارات العربية المتحدة عاما ً للقراءة‪،‬‬ ‫فيما كان العام ‪ 2017‬عام الخير‪.‬‬

‫أما العام ‪ 2018‬هو عام زايد‪.‬‬

‫ذلك أنه يؤشر لمرور ‪ 100‬عام على والدة القائد المؤسس لدولة اإلمارات‬ ‫العربية المتحدة‪ ،‬الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان‪ ،‬رجل الدولة صاحب‬ ‫الرؤية العصرية‪.‬‬ ‫وسوف تحتفي دولة اإلمارات العربية المتحدة بحماس بمساهمته‬ ‫القيمة هذه نحو بناء األمة‪ ،‬ذلك أنه كان من النادر عبر سياق التاريخ أن‬ ‫نرى رجاال ً تركوا بصمات تلقفتها واقتدت بها األجيال التالية‪.‬‬

‫وال يقتصر عام زايد على تذكر هذا الرجل وحسب‪ ،‬بل تتعدى ذلك لتشمل‬ ‫التمسك بالفضائل التي عاش وفقا ً لها‪ ،‬وغرس هذه الفضائل في حاضرنا‬ ‫ومستقبلنا‪.‬‬

‫فقد عرف عنه تشجيعه للسالم والتسامح‪ ،‬والقيم اإلنسانية الخالدة‪،‬‬ ‫والتوازن بين الجنسين‪ ،‬وحماية البيئة‪ ،‬والروح الريادية والجمعيات‬ ‫الخيرية‪ .‬وعليه فإن عام زايد ينعقد تحت أربعة مواضيع رئيسية هي‬ ‫الحكمة‪ ،‬واالحترام‪ ،‬واالستدامة‪ ،‬والتنمية البشرية‪.‬‬

‫وقال رئيس دولة اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬صاحب السمو الشيخ خليفة‬ ‫بن زايد آل نهيان‪ ،‬أن االتحاد الذي أوجده الشيخ زايد بين اإلمارات السبعة‬ ‫قد «ارتكز على الوحدة والتضامن لما فيه بناء مجتمع تقدمي يوفر‬ ‫الفائدة للجميع‪ ،‬ويحيا الناس فيه في أمن واستقرار»‪.‬‬

‫وقال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس‬ ‫الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‪ ،‬رعاه هللا‪»« :‬لقد غرس الشيخ زايد‬ ‫فينا اإلرادة والتصميم على التحدي وتحقيق المستحيل‪ ،‬وهو ما يجعلنا‬ ‫مقتنعين على الدوام بأننا قادرين على أن نكون روادا ً وأن نصبح من‬ ‫أفضل بلدان العالم‪ .‬لقد ألهمنا أن نرى طريقه إلى المستقبل‪ ،‬وأن نتبع‬ ‫خطواته بثقة وبصيرة‪ ،‬وأن نعزز المكاسب واإلنجازات «‪.‬‬ ‫وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪ ،‬رئيس هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬رئيس مؤسسة مطارات دبي‪ ،‬الرئيس األعلى الرئيس التنفيذي‬ ‫لطيران االمارات والمجموعة‪« :‬لقد كرس الشيخ زايد حياته لبناء دولة‬ ‫إمارات عربية متحدة مزدهرة‪ ،‬ولنا الفخر باالحتفال بإرثه المميز وتكريم‬ ‫ذكراه‪ .‬ونأمل أن نساعد على الحفاظ على إرثه وروحه من خالل نشر رسالة‬ ‫إلهامه وتفانيه وقيادته في أرجاء العالم حين تمخر طائراتنا عباب السماء‬ ‫وتلّف العالم‪».‬‬ ‫وسينطوي عام زايد وفقا ً للموقع اإللكتروني الرسمي المخصص له على‬ ‫سلسلة من الفعاليات والمبادرات المحلية والدولية التي تم تصميمها‬ ‫إلحياء ذكراه وتأثيره وإرثه‪ ،‬والحض على تبني القيم التي عبر عنها طوال‬ ‫حياته بطرق إبداعية وتفاعلية‪.‬‬

‫وتكمن األهداف المتوخاة من عام زايد فيما يلي‪ :‬تحقيق ثقافة ووعي أكبر‬ ‫بحياته وإنجازاته‪ ،‬ورفع مكانته الشخصية إلى عداد أكبر قادة العالم وأكثر‬ ‫الشخصيات إلهاماً‪ ،‬وتعزيز مكانته كمصدر أبدى للفخر الوطني ورمز‬ ‫قوي لدولة اإلمارات العربية المتحدة في جميع أنحاء العالم‪ ،‬واالحتفال به‬ ‫وتكريم إرثه من خالل المشاريع والمبادرات التي تتفق مع رؤيته وقيمه‪.‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪7‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫تكريم المشاركين في تحدي دبي للي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ‬ ‫سعادة محمد عبدهللا أهلي مدير عام‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني الموظفين‬ ‫الفائزين بالمرا كز الخمسة األولى في تحدي‬ ‫دبي للياقة‪ ،‬وذلك على مستوى فريقي الرجال‬ ‫والنساء المشاركين في التحدي‪ ،‬وتضمن‬ ‫التكريم كذلك الموظفين المشاركين في‬ ‫مسيرة دبي للمشي ‪ 24‬ساعة‪ .‬وتحرص‬ ‫الهيئة على تشجيع موظفيها للمشاركة في‬ ‫مختلف األنشطة الرياضية والمجتمعية ‪‬‬

‫كرم‬

‫‪8‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاقة ومسيرة دبي للمشي ‪ 24‬ساعة‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪9‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫شيماء القاسمي‪ ،‬مدير إدارة الشؤون الدولية‪ ،‬هيئة دبي للطيران المدني‬

‫نعمل على جذب العالم إلى دبي‬ ‫إدارة الشؤون الدولية في هيئة دبي للطيران المدني دورا ً حاسما ً في استقطاب شركات‬ ‫تلعب‬ ‫الطيران الدولية إلى المركز‪ ،‬بما تقدمه من مرافق وخدمات عالمية المستوى‪ .‬ومن المنتظر‬ ‫للمزيد من شركات الطيران الدولية أن تبدأ تشغيل رحالتها إلى دبي‪.‬‬ ‫تتابع دبي سلسلة انجازاتها لجهة‬ ‫استقطاب العالم بأكمله إلى المدينة‬ ‫ذات البنية التحتية العالمية‪ ،‬والجذب‬ ‫السياحي‪ ،‬وفرص االستثمار‪ ،‬ومنافذ‬ ‫التسوق الرائعة‪ ،‬وفوق ذلك كله‪ ،‬ما تتمتع‬ ‫به المدينة من كونها تضم أحد أبرز مرا كز‬ ‫الطيران العالمية متمثلة في مطارات دبي‬ ‫ومرافقها‪.‬‬

‫و تلعب إدارة الشؤون الدولية في هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني دورا ً حاسما ً في استقطاب‬ ‫شركات الطيران الدولية إلى المركز‪ ،‬بما‬ ‫تقدمه من مرافق وخدمات عالمية‬ ‫المستوى‪.‬‬ ‫وقد تحدثت مجلة عبر دبي مع شيماء‬ ‫القاسمي‪ ،‬مدير إدارة الشؤون الدولية في‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬للوقوف على‬ ‫الدور الحاسم الذي تلعبه هذه اإلدارة في‬ ‫استقطاب العالم إلى دبي‪.‬‬ ‫وتضطلع شيماء القاسمي بدور هام في‬ ‫اإلدارة وهي مسؤولة على رصد وتحليل‬ ‫خطط شركات الطيران ونشاطاتها‬ ‫التشغيلية‪ ،‬وذلك بهدف تحديد أثر هذه‬ ‫النشاطات والخطط على مصالح هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني واتخاذ الخطوات الالزمة‬ ‫لتشجيع شركات الطيران تلك على تقديم‬ ‫وتطوير عملياتها في دبي‪.‬‬ ‫ما هو الدور الحاسم الذي تلعبه هذه‬ ‫اإلدارة في حماية مصالح الطيران في دبي؟‬ ‫تقوم إدارة الشؤون الدولية بالتنسيق‬ ‫مع الوكاالت الحكومية االتحادية‪،‬‬ ‫مثل وزارة االقتصاد والهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني وجهات الطيران‬ ‫المحلية وغيرها من الهيئات‬ ‫ذات الصلة‪ ،‬حول أمور ترتبط‬ ‫بسياسة النقل الجوي‬ ‫وإجراءات التفاوض‪ ،‬وهي‬ ‫تمثل حكومة دبي في‬ ‫اجتماعات مفاوضات‬ ‫الخدمة الجوية‪ ،‬وتقوم‬ ‫الخطوات‬ ‫باتخاذ‬

‫‪10‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫تتولى هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني التنسيق مع الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني‬ ‫لضمان وحماية مصالح‬ ‫شركات الطيران العاملة في‬ ‫إمارة دبي‬ ‫الالزمة لحماية وتطوير الحقوق الجوية‬ ‫السياسية للناقالت العاملة في دبي‪.‬‬ ‫وتتولى إدارة الشؤون الدولية مسؤولية‬ ‫إجراء المفاوضات حول اتفاقيات النقل‬ ‫الجوي مع باقي الدول بهدف تأسيس‬ ‫عالقات وتعزيز منهجية النقل الجوي‬ ‫الدولي‪.‬‬ ‫كما تضطلع اإلدارة بمسؤولية تأسيس‬ ‫وتعزيز واستدامة نقطة اتصال بين هيئات‬ ‫الطيران المحلية والدولية‪ ،‬وتلعب دورا ً‬ ‫حاسما ً في إدارة الشؤون المتعلقة بحقوق‬ ‫الطيران الخاصة بسياسة دبي للطيران‪ ،‬وفي‬ ‫متابعة تنفيذ تلك االتفاقيات التي تنظم‬ ‫خدمات النقل الجوي‪.‬‬ ‫كما تعمل اإلدارة على إعداد خطط‬ ‫استباقية ودراسات تحليلية شاملة حول‬ ‫كافة الدول التي قد يتم الدخول معها‬ ‫في مفاوضات‪ ،‬وتقوم بجدولة المسارات‬ ‫الجوية عالوة على توفير اإلحصاءات حول‬ ‫كافة شؤون الطيران المدني‪.‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫ما هي شركات الطيران الجديدة التي‬ ‫من المنتظر أن تبدأ تشغيل رحالتها إلى‬ ‫دبي؟‬ ‫تتضمن شركات الطيران الجديدة التي‬ ‫من المنتظر أن تبدأ تشغيل رحالتها إلى‬ ‫دبي شركة أزور الروسية‪ ،‬وبدر السودانية‪،‬‬ ‫ويو تي اير الروسية‪ ،‬والسعودية الخليجية‬ ‫من المملكة العربية السعودية‪ ،‬وميدفيو‬ ‫النيجيرية‪ ،‬واألجنحة الملكية األردنية‪ ،‬فيما‬ ‫من المنتظر أن تبدأ شركة رويال فاليت‬ ‫الروسية تشغيل رحالت خاصة إلى دبي‬ ‫ورلد سنترال‪.‬‬ ‫ما هو دوركم في تعزيز صالت النقل‬ ‫الجوي الدولية بين دبي والمطارات حول‬ ‫العالم؟‬ ‫تمثل هيئة دبي للطيران المدني مع أصحاب‬ ‫المصلحة إمارة دبي في المفاوضات الثنائية‬ ‫والمتعددة األطراف التي تقودها الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني في دولة اإلمارات‬ ‫العربية المتحدة مع باقي الدول‪.‬‬ ‫وتتولى هيئة دبي للطيران المدني التنسيق‬ ‫مع الهيئة العامة للطيران المدني لضمان‬ ‫وحماية مصالح شركات الطيران العاملة في‬ ‫إمارة دبي‪ .‬كما نعمل على تشجيع شركات‬ ‫الطيران األجنبية على تشغيل رحالتها إلى‬

‫مطارات دبي‪ ،‬ونوفر لها الموافقات الالزمة‬ ‫في هذا الصدد‪.‬‬ ‫ما هي سمات دبي التي تستقطب‬ ‫االهتمام الدولي؟‬ ‫ب‬ ‫ف‬ ‫تتمثل هذه السمات ي قوة د ي المعروفة‬ ‫جيدا ً كوجهة سياحية جاذبة للسياح من‬ ‫جميع أنحاء العالم‪ ،‬والتي تستمد الدعم‬ ‫من اقتصاد مزدهر‪ ،‬وبيئة آمنة مصانة‬ ‫بشكل جيد‪ ،‬وبنية تحتية رائعة تعززها‬ ‫وسائل النقل المختلفة‪ ،‬بما فيها النقل‬ ‫الجوي الذي تخدمه شركتان من أبرز‬ ‫الناقالت الشهيرة‪ ،‬وهي طيران اإلمارات‬ ‫وفالي دبي اللتان تربطا دبي بالعالم من‬ ‫خالل شبكة تشغيل ضخمة‪.‬‬ ‫ما هي النظرة المستقبلية لنمو الطيران‬ ‫في دبي؟ وما هي التحديات؟‬ ‫ب‬ ‫ف‬ ‫تتمثل توقعات الطيران في د ي ي تحقيق‬ ‫رؤية قادتنا الرامية ألن تكون دبي في المركز‬ ‫األول‪ ،‬وأن تكون رائدة في جميع المجاالت‬ ‫على الصعيدين اإلقليمي والدولي‪.‬‬ ‫ويواجه قطاع الطيران تحديا ً بسبب‬ ‫العديد من العوامل‪ ،‬بما في ذلك الكوارث‬ ‫البيئية واالقتصادية والسياسية والكوارث‬ ‫الطبيعية والسالمة واألمن والصحة وما‬

‫إلى ذلك من العوامل التي تواجه العالم‪.‬‬ ‫ويوفر موقع دبي المتميز جغرافيا ً اتصاال ً‬ ‫غير محدود بين نقاط من الشرق إلى‬ ‫الغرب‪.‬‬ ‫أنت تعملين كنقطة اتصال مركزية‬ ‫للعمليات الدولية فيما يتعلق بأنشطة‬ ‫كتسبت المهارات الالزمة‬ ‫الطيران‪ .‬كيف ا‬ ‫ِ‬ ‫لذلك؟‬ ‫بغض النظر عن المؤهالت التي حصلت‬ ‫عليها من خالل الكليات ومقاعد الدراسة‬ ‫(دبلوم في إدارة األعمال – المحاسبة‪،‬‬ ‫وبكالوريوس في إدارة األعمال)‪ ،‬فإن ما‬ ‫أغنى مهاراتي بشكل كبير كان التفاعل مع‬ ‫خبراء رائدين في إدارة الطيران من طيران‬ ‫اإلمارات وفالي دبي‪ ،‬عالوة على برنامج‬ ‫تدريب في مقر المنظمة الدولية للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬ودورات تدريبية متخصصة نظمها‬ ‫االتحاد الدولي للنقل الجوي في مجال‬ ‫تنظيم الطيران وإدارته‪.‬‬ ‫وال يجب أن ننسى التحديات اليومية التي‬ ‫يواجهها هذا القطاع الفائق النمو‪ ،‬والتي‬ ‫تتطلب مراجعة تحليلية عميقة ودراسة‬ ‫حول كيفية التغلب على أي عقبات يمكن‬ ‫أن تقع واتخاذ زمام المبادرة في هذا القطاع‬ ‫الحافل بالتحديات‪ .‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪11‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫الصعود السريع‬ ‫شركة دبي لصناعات الطيران واحدة من أكبر ‪ 10‬شركات لتأجير‬ ‫تعتبر‬ ‫الطائرات في العالم مع أسطول يصل إلى نحو ‪ 400‬طائرة تربو‬ ‫قيمتها اإلجمالية عن ‪ 14‬مليار دوالر أمريكي‪.‬‬ ‫بـدأ تأجيـر الطائـرات قبـل خمسـة عقـود فـي‬ ‫سـتينات القرن الماضي بالتزامن مع بدء صعود‬ ‫الطيـران التجـاري‪.‬‬ ‫وفي حين كانت حصته تقل عن ‪ 1%‬في المائة في‬ ‫السـبعينيات مـن القـرن الماضـي‪ ،‬فـإن اسـتئجار‬ ‫الطائـرات نجـح منـذ ذلـك الحيـن فـي ز يـادة حصتـه‬ ‫السـوقية من األسـطول العالمي‪.‬‬ ‫وتقـول دراسـة حـول النظـرة المسـتقبلية لعشـر‬ ‫سـنوات لألسـطول التجـاري لشـركات الطيـران‬ ‫قـام بهـا أوليفـر ويمـان‪ ،‬إلـى أنـه مـن المتوقـع أن‬ ‫ينمـو أسـطول شـركات الطيـران التجار يـة قيـد‬ ‫الخدمـة مـن نحـو ‪ 25‬ألـف طائـرة فـي بدا يـة العـام‬ ‫‪ 2017‬إلـى أ كثـر مـن ‪ 35,000‬طائـرة بحلـول العـام‬ ‫‪.2027‬‬ ‫ومـن المتوقـع للمنحـى التصاعـدي للحركـة‬ ‫العالمية للمسافرين جوا ً والطلب على استبدال‬ ‫الطائـرات أن يفضـي إلـى إضافـة ‪ 40,000‬طائـرة‬ ‫ً‬ ‫تمويلا ال يقـل عـن ‪ 3‬تريليون‬ ‫جديـدة وأن يتطلـب‬ ‫دوالر أمريكـي‪ ،‬حيـث مـن المتوقـع لتأجيـر‬

‫‪12‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫الطائـرات أن يحافـظ علـى األقـل علـى حصتـه‬ ‫السـوقية التـي تبلـغ ‪.42%‬‬

‫العالميـة لتأجيـر الطائـرات أسـطوال ً تبلـغ قيمته‬ ‫‪ 256‬مليـار دوالر أمريكـي‪.‬‬

‫وعلـى الرغـم مـن تواجـد أ كثـر مـن ‪160‬‬ ‫مسـتأجرا ً نشـطا ً علـى الصعيـد العالمـي‪ ،‬فـإن‬ ‫القطـاع يسـيطر عليـه الالعبـون الذيـن لديهـم‬ ‫‪ 50‬طائـرة أو أ كثـر فـي محافظهـم‪ ،‬فـي حيـن‬ ‫تملـك أ كبـر ‪ 50‬شـركة مؤجـرة ضمـن الصناعـة‬

‫وتأتـي شـركتا جيـكاس (جنـرال الكتر يـك كابيتـال‬ ‫لخدمـات الطيـران) وا يـركاب فـي صـدارة سـوق‬ ‫تأجيـر الطائـرات‪ ،‬حيـث ير بـو أسـطول جيـكاس‬ ‫وهي ذراع شركة جنرال الكتريك لتأجير وتمويل‬ ‫الطائـرات‪ ،‬عـن ‪ 1,950‬طائـرة قيـد التشـغيل‬

‫موضوع الغالف‬

‫المملوكـة والمـدارة والملزمـة بواقـع ثالثـة‬ ‫أضعـاف‪ ،‬لتصـل إلـى حوالـي ‪ 400‬طائـرة مـن نـوع‬ ‫ايرباص‪ ،‬وايه تي أر‪ ،‬وبوينغ‪ ،‬وبقيمة تربو عن ‪14‬‬ ‫مليـار دوالر أمريكـي‪ ،‬وهـو مـا جعلهـا واحـدة مـن‬ ‫كبر يـات شـركات تأجيـر الطائـرات خلـف شـركات‬ ‫مثـل جيـكاس وا يـركاب‪.‬‬

‫خليفة الدبوس‬

‫أو الطلـب‪ ،‬فـي حيـن تملـك شـركة ا يـركاب فـي‬ ‫محفظتهـا ‪ 1,506‬طائـرات قيـد التشـغيل أو‬ ‫الطلـب‪ .‬وتمتلـك شـركة أفولـون الصينيـة أسـطوال ً‬ ‫يضـم ‪ 910‬طائـرة بقيمـة ‪ 43‬مليـار دوالر أمريكي‪،‬‬ ‫مـا يجعلهـا ثالـث أ كبـر شـركة لتأجيـر الطائـرات فـي‬ ‫العالـم‪.‬‬ ‫وكانـت شـركة دبـي لصناعـات الطيـران التـي‬ ‫يرأسـها سـمو الشـيخ أحمد بن سـعيد آل مكتوم‪،‬‬ ‫رئيس هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬رئيس مؤسسة‬ ‫مطـارات دبـي‪ ،‬الرئيـس األعلـى الرئيـس التنفيـذي‬ ‫لطيـران االمـارات والمجموعـة‪ ،‬قـد اسـتحوذت‬ ‫علـى شـركة أنسـيت العالميـة لخدمـات الطيـران‬ ‫ومقرهـا دبلـن‪.‬‬ ‫ولـدى شـركة أنسـيت العالميـة لخدمـات الطيـران‬ ‫أسـطوال ً يشـتمل علـى ‪ 263‬طائـرة عريضـة‬ ‫وضيقـة البـدن‪ ،‬مملوكـة ومـدارة وملزمـة‪ .‬وكان‬ ‫مـن شـأن عمليـة االسـتحواذ أن دفعـت شـركة‬ ‫دبـي لصناعـات الطيـران لكـي تصبـح واحـدة مـن‬ ‫أ كبـر شـركات تأجيـر الطائـرات حـول العالـم‪ ،‬بعـد‬ ‫أن رفعـت الصفقـة محفظتهـا مـن الطائـرات‬

‫وقـال خليفـة الدبـوس‪ ،‬العضـو المنتـدب لشـركة‬ ‫دبـي لصناعـات الطيـران التـي تسـيطر عليهـا‬ ‫حكومـة دبـي‪« :‬لقـد كانـت أعمالنـا فـي مجـال‬ ‫التأجير تنمو بوتيرة متسارعة‪ ،‬وقد كان من شأن‬ ‫هـذا االسـتحواذ أن رفـع الحجـم الحالـي ألعمالنـا‬ ‫بأكثـر مـن الضعـف‪ .‬وسـوف تسـمح لنـا ملكيتنـا‬ ‫الملزمـة طويلـة األمـد بتوفيـر نطـاق أ كثـر شـموال ً‬ ‫مـن أسـاطيل الطائـرات وحلـول التمويـل لعمالئنا‬ ‫حـول العالـم‪».‬‬ ‫وبـدأت شـركة دبـي لصناعـات الطيـران بعـد‬ ‫الصفقة اسـتخدام االسـم الجديد «داي كابيتال»‬ ‫لتنفيـذ أعمالهـا فـي مجـال تأجيـر الطائـرات‪ .‬وكانت‬ ‫الشـركة قـد خصصـت مبلغـا ً يصـل إلـى ‪2.3‬‬ ‫مليـار دوالر أمريكـي لتمويـل عمليـة االسـتحواذ‪،‬‬ ‫التـي كان مـن شـأنها ز يـادة عملاء الشـركة مـن‬ ‫مسـتأجري الطائـرات إلـى ‪ 117‬شـركة طيـران مـن‬ ‫‪ 57‬بلـداً‪.‬‬ ‫وقـال فيـروز تارابـور‪ ،‬الرئيـس التنفيـذي لشـركة‬ ‫دبـي لصناعـات الطيـران‪« :‬لدينـا نظـرة مسـتقبلية‬ ‫قويـة للعـام ‪ ،2018‬ونحـن فـي طريقنـا لدمـج‬ ‫(أعمـال) التأجيـر‪ ،‬حيـث مـن المخطـط لـه إنجـاز‬ ‫ذلـك فـي الر بـع األول مـن العـام ‪ .2018‬ونتوقـع‬ ‫إضافـة قرابـة مليـاري دوالر أمريكـي علـى شـكل‬ ‫أصـول جديـدة فـي العـام ‪ 2018‬وضمـان نمونـا‬ ‫طويل األجل عبر طلبية من أحد أو كال الصانعين‬ ‫(الرئيسـيين) للقطـع األصليـة‪ .‬وسـوف نركـز علـى‬ ‫أ كثـر الطائـرات ضيقـة البـدن لجهـة السـيولة‪ ،‬مثل‬

‫اير بـاص ‪ 320‬نيـو‪ ،‬وبوينـغ ‪ 737‬ماكـس‪ ،‬كمـا‬ ‫سـنعمل علـى حجـز رأسـمال لخدمـة متطلبـات‬ ‫عمالئنـا لجهـة طلبياتهـم الملزمـة‪».‬‬ ‫وكانـت الشـركة التـي تـم تأسيسـها فـي العـام‬ ‫‪ 2006‬قـد حولـت تركيزهـا فـي العـام ‪ 2015‬نحـو‬ ‫االسـتثمار فـي شـركات صيانـة وإصلاح وتشـغيل‬ ‫الطائـرات‪ ،‬إضافـة إلـى تعز يـز عالقاتهـا القائمـة مـع‬ ‫شـركات الطيـران‪ ،‬حيـث تمتلـك جورامكـو وهـي‬ ‫قسـم الهندسـة التابـع لشـركة دبـي لصناعـات‬ ‫الطيـران منشـأة متطـورة فـي عمـان لصيانـة‬ ‫وإصلاح وتشـغيل الطائـرات‪ .‬وبعـد تخلصهـا فـي‬ ‫العـام ‪ 2015‬مـن شـركة سـناندارد ا يـرو األمريكيـة‬ ‫لصيانـة وإصلاح وتشـغيل الطائـرات‪ ،‬بقيـت‬ ‫شـركة دبـي لصناعـات الطيـران تعمـل فـي مجـال‬ ‫وحيـد هـو عمليـات تأجيـر الطائـرات‪ ،‬وذلـك مـع‬ ‫أسـطول بتضمـن ‪ 66‬طائـرة ومحفظـة بقيمـة‬ ‫تبلـغ حوالـي ‪ 4‬مليـار دوالر أمريكـي‪.‬‬ ‫وقـال خليفـة الدبـوس‪« :‬تـرى اإلدارة فـي صناعـة‬ ‫الطيـران عـددا ً مـن التوجهـات التـي تتيـح لشـركة‬ ‫دبـي لصناعـات الطيـران فرصـا ً لز يـادة نمـو أعمـال‬ ‫التأجيـر ودعـم احتياجـات عمالئهـا مـن رأس‬ ‫المـال‪ .‬ولـدى الشـركة حاليـا رؤوس أمـوال متاحة‪،‬‬ ‫وهـي تسـعى للحصـول علـى فـرص للمشـاركة‬ ‫فـي عمليـات بيـع وإعـادة تأجيـر الطائـرات الجديـدة‬ ‫الضيقـة البـدن مـع مسـاعدة العملاء علـى تحر يـر‬ ‫السـيولة الماليـة والنفـاذ إلـى الطائـرات الحديثـة‬ ‫ذات الكفـاءة فـي اسـتهالك الوقـود‪ .‬وهنـاك فرصـة‬ ‫كبيـرة للتوسـع داخـل قطـاع الطيـران فـي دولـة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة والشـرق األوسـط‪ ».‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪13‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫بزيادة نسبتها ‪ 5.8%‬مع استمرار االتجاه التصاعدي‬

‫‪ 80.3‬مليون مسافر‬ ‫عبر مطار دبي في ‪ 11‬شهرا ً‬ ‫االتجاه التصاعدي في حركة المسافرين عبر مطار دبي الدولي‪ ،‬مع ارتفاع إجمالي عدد مستخدمي‬ ‫استمر المطار في الفترة ما بين يناير ونوفمبر ‪ 2017‬إلى ‪ 80.38‬مليون مسافر بنمو نسبته ‪ 5.8%‬مقارنة‬ ‫مع الفترة نفسها من العام ‪ ،2016‬التي وصل فيها إجمالي عدد المسافرين إلى ‪ 75.94‬مليون مسافر‪.‬‬ ‫وحسب التقرير الشهري الصادر عن مطارات‬ ‫دبي‪ ،‬فقد شكل شهر نوفمبر ‪ 2017‬إضافة‬ ‫نوعية لرصيد مطار دبي‪ ،‬مع ارتفاع عدد‬ ‫المسافرين خالله إلى ‪ 6.95‬ماليين مسافر‪،‬‬ ‫بزيادة نسبتها ‪ 5.6%‬مقارنة مع ‪ 6.58‬ماليين‬ ‫مسافر في الشهر المناظر من العام ‪.2016‬‬ ‫وعلى صعيد أبرز المناطق وأ كثرها أهمية لجهة‬ ‫التعامل مع مطار دبي الدولي‪ ،‬حلت منطقتا‬ ‫شبه القارة الهندية وأوروبا الغربية بالمقدمة‪،‬‬ ‫بزيادة نسبتها ‪ 7.5%‬و‪ 8%‬على التوالي‪ .‬وبلغ‬ ‫عدد مستخدمي المطار من كل من هاتين‬ ‫المنطقتين خالل شهر نوفمبر الماضي‪ ،‬نحو ‪1.5‬‬ ‫مليون مسافر‪ .‬واحتلت مدينة لندن البريطانية‬ ‫المرتبة األولى بإجمالي عدد مسافرين وصل‬ ‫إلى ‪ 310.5‬آالف مسافر‪ ،‬تلتها مومباي بواقع‬ ‫‪ 217.2‬ألف مسافر‪.‬‬ ‫وعلى صعيد الدول‪ ،‬ظلت الهند في المرتبة األولى‬ ‫بواقع ‪ 999.6‬ألف مسافر‪ ،‬فيما جاءت السعودية‬ ‫في المرتبة الثانية بإجمالي مسافرين بلغ ‪534.9‬‬

‫‪14‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫ألفا ً خالل نوفمبر‪ ،‬متقدمة على المملكة المتحدة‬ ‫التي وصل إجمالي عدد المسافرين بينها وبين‬ ‫دبي إلى ‪ 507.7‬آالف مسافر‪.‬‬ ‫وعلى صعيد الرحالت‪ ،‬أظهر تقرير مطارات دبي‬ ‫وصول إجمالي عدد الرحالت إلى ‪ 33.4‬ألف حركة‬ ‫في نوفمبر بانخفاض نسبته ‪ 3.7%‬مقارنة مع‬ ‫نوفمبر ‪ 2016‬نتيجة اتجاه شركات الطيران إلى‬ ‫استخدام طائرات ضخمة ذات طاقة استيعابية‬ ‫أ كبر‪ ،‬في حين ارتفع متوسط عدد الركاب لكل‬ ‫رحلة بنسبة ‪ 7.3%‬إلى ‪ 215‬مسافراً‪.‬‬

‫نمو الشحن‬

‫وتعامل مطار دبي الدولي مع ‪ 235.65‬ألف طن‬ ‫في نوفمبر بزيادة نسبتها ‪ 0.4%‬مقارنة مع‬ ‫الشهر المناظر من ‪ 2016‬الذي بلغ فيه إجمالي‬ ‫الشحنات ‪ 234.74‬ألف طن‪ .‬وارتفع حجم‬ ‫الشحن خالل الفترة بين يناير ونوفمبر ‪2017‬‬ ‫الى ‪ 2.42‬مليون طن بزيادة نسبتها ‪2.7%‬‬ ‫مقارنة مع ‪ 2.36‬مليون طن في الفترة المقابلة‬ ‫من العام ‪.2016‬‬

‫وقال جمال الحاي نائب الرئيس في مطارات‬ ‫دبي‪ :‬سجل مطار دبي الدولي معدل نمو جيدا ً‬ ‫بحركة المسافرين بين يناير ونوفمبر‪ ،‬ونتوقع‬ ‫أن نختتم العام ‪ 2017‬على نحو إيجابي جداً‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫تطبيق “‪َّ ”Time Out DXB‬‬ ‫يمكن المسافرين من‬ ‫معرفة أحدث العروض واألنشطة في مطار دبي‬ ‫في خطوة هي األولى من نوعها‪ ،‬تتعاون مطارات دبي مع مجموعة آي تي بي اإلعالمية‬ ‫إلطالق مشروع “تايم أوت دي إكس بي”‪ ،‬وهي عالمة تجارية إعالمية جديدة ستوفر‬ ‫بدورها فرصة هامة إلشراك ‪ 89‬مليون مسافر عبر مطار دبي الدولي سنوياً‪.‬‬ ‫وبد ًءا من فبراير ‪ ،2018‬فإنّ المسافرين الذين‬ ‫يمرون عبر جميع مباني مطار دبي‪ ،‬سيستفيدون‬ ‫من فرصة التعرف على أحدث العروض التي‬ ‫تقدمها منافذ الطعام والمحالت التجارية في‬ ‫وقتها الفعلي‪ ،‬باإلضافة إلى إمكانية التعرف على‬ ‫التجارب واألنشطة الترفيهية المتاحة وذلك عبر‬ ‫التطبيق الجديد “ ‪ ” Time Out DXB‬والمجلة‬ ‫الشهرية التي تحمل االسم ذاته‪.‬‬ ‫وما أن يقوم المسافر بتحميل هذا التطبيق‬ ‫باستخدام خاصية الواي فاي المجانية‬ ‫المتاحة بالمطار‪ ،‬فإنّه سيتلقى معلومات‬ ‫مجمعة بعناية بنا ًء على حالة السفر‪ ،‬إذ‬ ‫يمكن للمستخدم االختيار ما بين مسافر‬ ‫ترانزيت أو سائح أو مقيم‪ .‬أما المجلة‬ ‫الشهرية التي تصدر باللغة اإلنجليزية في‬ ‫‪ 88‬صفحة‪ ،‬فهي تُوزّع مجانًا داخل مباني‬ ‫المسافرين بالمطار‪.‬‬ ‫ويسلّط هذا التطبيق الضوء على كل شيء‬ ‫باعتباره الواجهة األبرز لمطار دبي ومدينة دبي‬ ‫نفسها‪ ،‬وذلك بد ًءا من العروض واألنشطة‬ ‫ً‬ ‫وصول إلى أفضل الفنادق‬ ‫المتاحة بالمدينة‬ ‫والمنتجات أو أحدث المطاعم الجديدة‪ .‬كما‬ ‫سيسلط هذا التطبيق الضوء على مطار دبي‬ ‫الدولي باعتباره مدينة داخل مدينة بل وجهة في‬ ‫حد ذاته‪.‬‬ ‫وقال نائب الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية‬ ‫في مطارات دبي السيد “يوجين باري‪“ :‬إن فكرة‬ ‫تطبيق ” ‪ “ Time Out DXB‬ما هي إال خطوة‬ ‫إضافية ضمن مهمتنا الساعية نحو إعادة‬ ‫تشكيل التجربة التي يعيشها المسافرون‬ ‫داخل مطارنا والمدينة التي نتخذها وطنًا لنا‪.‬‬ ‫إننا نسعى دوما ً إلعادة تشكيل أعمالنا الموجهة‬ ‫للمستهلكين‪ ،‬وبالتأكيد سيساهم هذا التطبيق‬ ‫في رفع وعي المسافرين بشأن ما يمكن للمطار‬ ‫تقديمه لهم بمساعدة جميع شركائنا‪”.‬‬

‫وأضاف السيد باري‪“ :‬إن ‘تايم آوت’ هي عالمة‬ ‫تجارية تتمتع بشهرة عالمية والسيما من حيث‬ ‫قدرتها الفريدة على االحتفاء بالوجهات األكثر‬ ‫إثارة حول العالم والترويج لها‪ .‬وبإضافة األحرف‬ ‫‪ DXB‬إلى جانبها التي تشير إلى مطار دبي ‪ ،‬تما ًما‬ ‫مثل مدن أخرى كنيويورك ولندن وسيدني‪ ،‬فإنه‬ ‫أمر مهم بالنسبة لنا‪”.‬‬ ‫وسيتضمن كل من المجلة والتطبيق أيضا ً‬ ‫توصيات من الخبراء بشأن التسوق داخل‬ ‫المطار وأماكن تناول الطعام وخيارات الترفيه‬ ‫واالسترخاء‪ ،‬السيما وأنّ مطار دبي يضم جميع‬ ‫الخيارات التي قد تناسب كافة األذواق بد ًءا من‬ ‫منتجات متاجر السفر الحصرية ومنافذ الطعام‬ ‫السريعة إلى المطاعم الفاخرة وحمامات‬ ‫السباحة والمنتجعات الصحية وحتى الفنادق‬ ‫واألماكن المخصصة للعب األطفال وخدمة‬ ‫الواي فاي المجانية التي تتيح إمكانية‬ ‫ً‬ ‫فضل‬ ‫ومشاهدة األفالم والبرامج التلفزيونية‪،‬‬ ‫عن المعارض الفنية والعروض الموسيقية‬

‫الحية؛ وهو األمر الذي يمنح تطبيق” ‪Time‬‬ ‫‪ ” Out DXB‬فرصة تقديم محتوى متطور‬ ‫ومتزايد إلشراك المسافرين‪.‬‬ ‫أما السيد علي عكاوي الرئيس التنفيذي‬ ‫لمجموعة آي تي بي اإلعالمية‪ ،‬فيقول “لقد حملت‬ ‫كلمة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬ ‫مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء‬ ‫حاكم دبي رعاه هللا تحديات كبيرة لنا تدفعنا‬ ‫للعمل بمزيد من الجدية واالبتكار وذلك في إطار‬ ‫طرح رؤية الدولة لعام ‪”.2021‬‬ ‫ً‬ ‫قائل “كان ذلك المبدأ‬ ‫وأضاف السيد عكاوي‬ ‫األساسي الذي اتبعناه لتطوير عالمة تجارية‬ ‫تبرز رونق هذه المدينة وهذا المطار بحق‪،‬‬ ‫وذلك باستخدام أحدث التقنيات إلثراء تجربة‬ ‫المستخدم‪ .‬وهذا التطبيق ما هو إال النتيجة‬ ‫التي نؤمن بأنها ستلهم الماليين من الناس‬ ‫ليس لزيارة دبي وحسب‪ ،‬بل التخاذها وطنًا لهم‬ ‫مثلنا تمامًا‪ ”.‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪15‬‬

‫تقرير خاص‬

‫تع ّرف على أسعد المطارات حول العالم‬

‫يكون هؤالء استخدموا بالفعل إحدى أزرار «‪ »HappyOrNots‬الـ‪ 25‬ألف التي توزعت‬ ‫قد في محطات المطار بهدف التعبير عن مدى رضاهم عن خدمات المطارات‪ ،‬وسجلوا‬ ‫مالحظاتهم من خالل الضغط على إحدى أزرار االستجابة‪ ،‬التي تتأرجح بين اللون األخضر الذي‬ ‫يشير إلى مستوى الرضى‪ ،‬واللون األحمر تعبيرا ً عن عدم الرضى المسافرين‪.‬‬

‫‪16‬‬

‫وتأسست «‪ »HappyOrnot‬في فنلندا‪ ،‬في العام‬ ‫‪ ،2009‬من قبل هايكي فاننن وفيل ليفانيمي‪.‬‬ ‫وكشف التقرير األول لـ»‪»HappyOrNot‬‬ ‫هوية المطارات التي حصلت على نسبة‬ ‫الرضى األكبر على الصعيد العالمي‪ ،‬من خالل‬ ‫قياس األزرار الخضراء الداكنة أو الفاتحة التي‬ ‫ضغط المسافرون عليها‪ ،‬باإلضافة إلى تقديم‬ ‫التقرير لمعلومات حول أسعد وأحزن األوقات‬ ‫خالل اليوم‪ ،‬واألسبوع‪ ،‬والسنة‪.‬‬

‫وقد استوفى حوالي ‪ 68‬مطارا ً في ‪ 22‬بلدا ً‬ ‫المعايير الواجب إدراجها في التصنيف‬ ‫العالمي‪ ،‬إذ اتضح أن أسعد مطار في العالم‬ ‫يقع في جنوب غرب إنكلترا‪ ،‬ويقوم بزيارته أقل‬ ‫من مليون راكب سنوياً‪.‬‬

‫ويستند التقرير إلى ردود الفعل من‬ ‫‪ 158‬مليون نقطة بيانات من محطات‬ ‫«‪ »HappyOrNots‬في ‪ 160‬مطارا ً عبر ‪36‬‬ ‫بلداً‪ ،‬إذ تحلل «‪ »HappyOrNot‬البيانات التي‬ ‫ُجمعت بين نوفمبر‪/‬تشرين األول ‪2016‬‬ ‫ونوفمبر‪/‬تشرين األول ‪ ،2017‬من المطارات‬

‫وقد حصل مطار «اكستر على معدل رضى‬ ‫بلغ نسبة ‪ 88.66‬في المائة‪ ،‬بزيادة ‪ 12‬في‬ ‫المائة‪ ،‬عن المعدل العالمي الذي بلغ نسبة‬ ‫‪ 76.52‬في المائة‪ .‬وتتمتع ثمانية مطارات‬ ‫حول العالم بنسبة رضى تفوق نسبة الـ ‪86‬‬ ‫في المائة‪.‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫التي انتشر فيها ‪ 120‬ألف زر‪ ،‬ترتبط بأمن‬ ‫المطار‪ ،‬واستعادة األمتعة‪ ،‬ونظافة الحمامات‬ ‫وسهولة توفرها‪ ،‬وغيرها‪.‬‬

‫وقدم التقرير معلومات عن شعور المسافرين‬ ‫بنسبة رضى مرتفعة تبلغ ‪ 84.6‬في المائة بعد‬ ‫مرورهم بحواجز األمن‪ ،‬فيما يشعر المسافرون‬ ‫بالرضى بسبب سهولة ايجاد الحمامات‬ ‫بنسبة ‪ 74.4‬في المائة‪ ،‬والقدرة على استعادة‬ ‫األمتعة تجعل المسافرون يشعرون بالرضى‬ ‫بنسبة ‪ 69.9‬في المائة‪ .‬وأشار التقرير إلى أن‬ ‫أحزن أوقات السفر في المطارات تحصل خالل‬ ‫عطالت نهاية األسبوع في يوليو‪/‬تموز‪ ،‬موضحا ً‬ ‫ضرورة تفادي استعادة األمتعة بين الساعتين‬ ‫الواحدة والثالثة صباحاً‪.‬‬ ‫ولفت التقرير إلى أن أسعد وقت للسفر‪،‬‬ ‫للقيام برحلة خالية من األلم وبوجه مبتسم‪،‬‬ ‫تحصل كل صباح ثالثاء بين شهري أكتوبر‪/‬‬ ‫تشرين األول أو نوفمبر‪/‬تشرين الثاني‪ .‬‬

‫تقرير خاص‬

‫التحليق عالياً‬ ‫المتوقع أن يفضي المنحى التصاعدي العالمي لحركة المسافرين جوا ً وللطلب على استبدال‬ ‫من‬ ‫الطائرات إلى إضافة ‪ 40,000‬طائرة جديدة‪ ،‬ما يتطلب تمويالً قدره ‪ 3‬تريليون دوالر على األقل‪،‬‬ ‫حيث من المتوقع أن يحافظ استئجار الطائرات على األقل على حصته السوقية التي تبلغ ‪.42%‬‬

‫وفي حين كانت حصته تقل عن ‪ 1%‬في المائة‬ ‫في السبعينيات من القرن الماضي‪ ،‬فإن‬ ‫استئجار الطائرات نجح منذ ذلك الحين في‬ ‫زيادة حصته السوقية من األسطول العالمي‬ ‫إلى ما يزيد عن ‪ ،40%‬واستقرت عند حوالي‬ ‫‪ 42%‬في العقد الماضي‪.‬‬ ‫ويلعب مؤجرو الطائرات دورا ً هاما ً في تمويل‬ ‫متطلبات التمويل الكبيرة للطائرات‪ ،‬وتوزيع‬ ‫قدرة الطائرات على نحو أكثر كفاءة على‬ ‫الصعيد العالمي‪.‬‬ ‫وقد أشارت دراسة بحثية صدرت مؤخرا ً إلى‬ ‫أن االرتفاع العالمي لجهة حركة المسافرين‬ ‫جوا ً والطلب على استبدال الطائرات سيوفر‬ ‫لطائرات المؤجرين الكثير من الفرص‬ ‫للنمو‪ ،‬سواء كان ذلك بشكل عضوي أو غير‬ ‫عضوي‪.‬‬ ‫كما سيتولى المؤجرون إدارة مخاطر أسعار‬ ‫الفائدة عن طريق مطابقة عقود اإليجار‬ ‫العائمة مع الديون ذات المعدالت العائمة‬ ‫والتحوط والتداول النشطين للطائرات‪،‬‬ ‫وذلك وفقا ً لدراسة مجموعة بنك سنغافورة‬ ‫للتنمية‪ .‬وتقول المجموعة إنها تنظر على‬ ‫نحو إيجابي إلى أفاق تأجير الطائرات مدعومة‬ ‫في ذلك بنمو قوي وطويل األجل في الحركة‬

‫العالمية للمسافرين جواً‪ ،‬ما يوفر شفافية‬ ‫أفضل لجهة العوائد واألرباح مقارنة بشركات‬ ‫الطيران‪.‬‬ ‫ومن المتوقع لحركة المسافرين جوا ً على‬ ‫الصعيد العالمي أن تنمو بمعدل نمو سنوي‬ ‫مركب قدره ‪ 4.8%‬خالل العقدين القادمين‪،‬‬ ‫مدفوعة بنمو الطبقة الوسطى في األسواق‬ ‫الناشئة‪ .‬ولعل هذا‪ ،‬إلى جانب الطلب على‬ ‫استبدال الطائرات‪ ،‬هو السبب الذي يجعل‬ ‫بوينغ تتوقع أن يضيف السوق ما يقرب من‬ ‫‪ 40,000‬طائرة جديدة تتطلب ما ال يقل عن‬ ‫‪ 3‬تريليون دوالر أمريكي لجهة االحتياجات‬ ‫التمويلية‪ ،‬والتي من المتوقع لتأجير الطائرات‬ ‫أن يحافظ على األقل على حصته السوقية‬ ‫التي تبلغ ‪.42%‬‬ ‫فيما يتوقع بنك سنغافورة للتنمية أن‬ ‫يحافظ نصيب الفرد من الرحالت المنفذة‬ ‫على منحى تصاعدي على المدى الطويل‪،‬‬ ‫مدعوما ً في ذلك بنمو اقتصادي عالمي قوي‪،‬‬ ‫وارتفاع عدد أفراد الطبقة الوسطى‪ ،‬وارتفاع‬ ‫متوقع للقدرة الشرائية‪ ،‬والعولمة‪ ،‬وزيادة‬ ‫الربط الجوي‪.‬‬ ‫واستنادا إلى تقديرات شركة بوينغ‪ ،‬فإن‬ ‫األسطول العالمي سوف يتجاوز الضعف‬

‫بوينغ‬

‫األسطول العالمي سوف‬ ‫يتجاوز الضعف ليصل إلى‬ ‫‪ 45,240‬طائرة بحلول عام‬ ‫‪2035‬‬ ‫ليصل إلى ‪ 45,240‬طائرة بحلول عام ‪،2035‬‬ ‫وذلك لتلبية الطلب المتزايد على السفر‬ ‫الجوي‪ .‬وتتوقع شركة بوينغ أن هناك حاجة‬ ‫لتسليم حوالي ‪ 39,620‬طائرة جديدة في‬ ‫الفترة بين عامي ‪ 2015‬و‪ ،2035‬ما سوف‬ ‫يتطلب تمويالً ال يقل عن ‪ 3‬تريليون دوالر‬ ‫أمريكي باالعتماد على وضع الدوالر في العام‬ ‫‪.2015‬‬ ‫ويرى بنك سنغافورة للتنمية أنه نظرا ً للثقل‬ ‫الثنائي في صناعة الطائرات‪ ،‬فإن العرض‬ ‫والطلب على الطائرات يجب أن يكون‬ ‫متوازنا ً على المدى الطويل‪ ،‬ألنه من مصلحة‬ ‫مصنعي المعدات األصلية الحث على وضع‬ ‫متوازن‪ .‬وتقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ‬ ‫وإفريقيا والشرق األوسط الجزء األكبر من‬ ‫هذا النمو‪ .‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪17‬‬

‫أخبار عربية‬

‫مستقبل واعد‬ ‫للطيران الداخلي في المملكة‬

‫السماح للمسافرين‬ ‫إلى بريطانيا باألجهزة‬ ‫اإللكترونية‬ ‫قررت شركة مطارات الرياض أن تسمح‬ ‫للمسافرين إلى المملكة المتحدة‬ ‫بحمل األجهزة اإللكترونية داخل مقصورة‬ ‫الطائرة‪ ،‬بعدما كانت تحظر الحواسيب المحمولة‬ ‫واللوحية على رحالت ‪ 14‬شركة طيران‪.‬‬ ‫وأعلنت الشركة القرار عبر حسابها الرسمي على‬ ‫موقع التدوينات القصيرة” تويتر”‪ ،‬قائلة ” اآلن‬ ‫‪ ..‬بات بإمكان المسافرين إلى المملكة المتحدة‬ ‫عبر مطار الملك خالد الدولي بالرياض حمل‬ ‫أجهزتهم اإللكترونية داخل مقصورة الطائرة‬ ‫لجميع الرحالت”‪ .‬‬

‫لشركة‬ ‫التنفيذي‬ ‫الرئيس‬ ‫كشف‬ ‫«مطارات الرياض» المهندس‬ ‫صالح الرشيد‪ ،‬أن مستقبل حركة الطيران‬ ‫الداخلي في المملكة تبشر بمستقبل واعد‪،‬‬ ‫الفتا إلى أن عدد المسافرين محليا يمثل أ كثر‬ ‫من ‪ 50‬في المائة من إجمالي أعداد مسافري‬ ‫مطار الملك خالد‪.‬‬ ‫وأضاف الرشيد في كلمته التي ألقاها خالل‬ ‫احتفال خطوط طيران أديل برحلتها األولى‬ ‫بين الرياض وجازان أن «مطارات الرياض»‬ ‫تعمل حاليا مع جميع شركائها‪ ،‬على تطوير‬ ‫الخدمات والبنية التحتية وتعزيز التسهيالت‬ ‫التي من شأنها أن تجعل من مطار الملك‬ ‫خالد بيئة جاذبة لخطوط الطيران‪ ،‬وعامال‬ ‫محفزا نحو تقليل التكاليف التشغيلية ورفع‬ ‫الكفاءة‪ ،‬والدفع نحو زيادة الرحالت المحلية‬ ‫واألجنبية‪ ،‬وهو األمر الذي سيقود إلى تعدد‬ ‫الخيارات وتنوعها أمام المسافرين ويقلل‬ ‫من تكاليف السفر المحلي والدولي‪ ،‬إضافة‬

‫إلى إيجاد مناخ تنافسي لمصلحة المستخدم‬ ‫النهائي‪ .‬يذكر أن شركة «مطارات الرياض»‬ ‫التي تتولى إدارة وتشغيل مطار الملك خالد‬ ‫الدولي في الرياض‪ ،‬تم تأسيسها في عام ‪،2016‬‬ ‫كجزء من برنامج خصخصة المطارات‪ ،‬لتعزيز‬ ‫فرص االستثمار فيها‪ ،‬وتشغيلها وفقا ألفضل‬ ‫المعايير العالمية‪ ،‬وبما يجعل مطارات‬ ‫المملكة واجهة مشرفة لزوارها‪ .‬‬

‫‪ 7‬ماليين مسافر عبروا مطار البحرين في الربع األخير‬ ‫إجمالي عدد المسافرين عبر مطار‬ ‫بلغ‬ ‫البحرين الدولي ‪ 7‬ماليين مسافر‬ ‫في الربع األخير من العام الجاري منهم ‪3.5‬‬ ‫مليون مغادر‪ .‬وبحسب اإلحصائية الصادرة‬ ‫عن شؤون الطيران المدني لشهر أ كتوبر‪،‬‬ ‫فإن عدد المسافرين المسجل تراجع‬ ‫بنسبة ‪ 6%‬ليصل إلى ‪ 594,121‬مسافر‬

‫مقارن ًة بـ ‪ 630,293‬مسافر في أ كتوبر ‪2016‬‬ ‫فيما تراجع عدد المسافرين العابرين»‬ ‫الترانزيت» بنسبة ‪ 62%‬ليصل عددهم إلى‬ ‫‪ 26,942‬مسافر مقارن ًة بـ ‪ 70,426‬في العام‬ ‫الماضي‪ .‬وسجلت حركة الطيران في مطار‬ ‫البحرين الدولي للرحالت الجوية القادمة‬ ‫والمغادرة تراجعا ً بنسبة ‪ 5%‬في الربع األخير‬

‫من العام الجاري حيث بلغ عددها ‪80,086‬‬ ‫رحلة مقارن ًة بـ ‪ 84,261‬في ذات الفترة من‬ ‫العام الماضي حيث وصل عددها في أ كتوبر‬ ‫إلى ‪ 7,771‬رحلة مقارنة ً بـ ‪ 8,603‬رحلة في‬ ‫‪.2016‬‬ ‫وارتفع عدد الطرود والبريد القادم عبر الجو‬ ‫بنسبة ‪ 10%‬في الفترة المذكورة من العام‬ ‫الجاري حيث وصل حجمها إلى ‪194,408‬‬ ‫طن مقارن ًة بـ ‪ 176,613‬طن في ‪ ،2016‬كما‬ ‫سجل شهر أ كتوبر ‪ 19,553‬طن من الطرود‬ ‫والبريد مقارن ًة بـ ‪ 17,581‬طن مسجلة في‬ ‫العام الماضي‪.‬‬ ‫واستنادا ً لألرقام الرسمية‪ ،‬فإن حركة الشحن‬ ‫والنقل لشركة بافكو سجلت ما مقداره‬ ‫‪ 123‬مليون غالون من الشحن بزيادة قدرها‬ ‫‪ 2%‬عن الربع األخير من ‪ 2016‬الذي سجل‬ ‫ما يقارب ‪ 120‬مليون غالون‪ ،‬فيما بلغت‬ ‫كمية الشحن في شهر أ كتوبر الماضي ‪12,5‬‬ ‫مليون غالون مقارن ًة بحوالي ‪ 12‬مليون‬ ‫غالون‪ .‬‬

‫‪18‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫أخبار عربية‬

‫‪ 10‬مليارات جنيه لتطوير مطارات‬ ‫مصر أمنياً وخدمياً‬ ‫وزارة الطيران المدني اليـوم األر بـعاء‬ ‫اظهرت ان إجمالي تكلفة مشروعات‬ ‫التطوير األمنية والخدمية في مطارات مـصـر‬ ‫خالل ‪ 2017‬وتستكمل في ‪ 2018‬أ كثر من ‪10‬‬ ‫مليارات جنيه‪.‬‬ ‫وذكر تقرير حول إنجازات الوزارة في قطاع‬ ‫صناعة النقل الجوي أعده فريق اإلعالم‬ ‫بالوزارة برئاسة باسم سامى عبدالكريم‪ ،‬رئيس‬ ‫اإلدارة المركزية للعالقات الدولية والداخلية‬ ‫والمستشار اإلعالمي لوزارة الطيران المدني ‪:‬‬ ‫تضمنت إنجازات الشركة القابضة للمطارات‬ ‫والمالحة الجوية افتتاح عدة مشروعات من‬ ‫بينها افتتاح محطة محوالت كهرباء رقم ( ‪) 2‬‬ ‫بمطار القاهرة الدولي وإجراء توسعات جديدة‬ ‫بفندق نوفوتيل المطار بتكلفة ‪ 2,7‬مليون جنيه‬ ‫واستكمال تشغيل مبنى الركاب رقم ‪ 2‬والذى‬ ‫يعمل حاليا بكامل طاقته بعد نقل ‪ 15‬شركة‬ ‫طيران كانت تعمل من مبنى الركاب رقم ‪ 1‬إلى‬ ‫مبنى الركاب رقم ‪.2‬‬

‫كما تم البدء فى تنفيذ المنشآت الخراسانية‬ ‫والبالطات لمحطة التفتيش االلكترونية علي‬ ‫طريق العروبة وأحمد شفيق بقيمة إجمالية‬ ‫‪ 40‬مليون جنيه‪ ،‬باإلضافة إلي توريد وتركيب‬ ‫محطة التفتيش االلكترونية علي طريق العروبة‬ ‫والطريق المؤدي للطريق الدائري للسيارات‬ ‫الصغيرة بقيمة ‪ 24‬مليون جنيه وأخري بقيمة‬

‫‪ 29‬مليون جنيه لسيارات النقل‪ .‬ويجري تطوير‬ ‫منظومة الجوازات بمطار القاهرة بقيمة ‪69‬‬ ‫مليون جنيه حيث تم االستعداد الستقبال‬ ‫حاملي التأشيرات اإللكترونية بمطار القاهرة ‪،‬‬ ‫وذلك بعد تزويد الحاسبات وشبكة المعلومات‬ ‫الخاصة بالجوازات بكافة البرامج واألنظمة‬ ‫الخاصة بالتعامل مع التأشيرة اإللكترونية‪ .‬‬

‫شركة مطار البحرين تحصل على جائزة السالمة المهنية وسالمة بيئة العمل‬ ‫شركة مطار البحرين‪ ،‬الجهة‬ ‫حصلت المسؤولة عن إدارة وتشغيل‬ ‫مطار البحرين الدولي‪ ،‬على جائزة السالمة‬ ‫المهنية وسالمة بيئة العمل من وزارة‬ ‫العمل والتنمية االجتماعية خالل فعاليات‬ ‫حفل تكريم العمال المجدين والمتفوقين‬ ‫والمنشآت المتميزة في القطاع الخاص‪،‬‬

‫وذلك في مركز الخليج للمؤتمرات بفندق‬ ‫الخليج وبحضور نخبة من كبرى المؤسسات‬ ‫والشركات في مملكة البحرين‪ .‬وبهذه‬ ‫المناسبة صرح الرئيس التنفيذي لشركة‬ ‫مطار البحرين السيد محمد يوسف البنفالح‬ ‫ً‬ ‫قائل‪« :‬نحن فخورون للغاية بإنجازاتنا وسجلنا‬ ‫ف‬ ‫المش ّرف ي مجاالت الجودة والسالمة‬ ‫ُ‬

‫والبيئة‪ ،‬إذ حصلت شركة مطار البحرين على‬ ‫شهادة ‪ ISO 9001:2015‬في مجال الجودة‪،‬‬ ‫وشهادة ‪ ISO 14001:2015‬في مجال البيئة‪،‬‬ ‫باإلضافة إلى شهادة ‪OHSAS 18001:2007‬‬ ‫في مجال الصحة والسالمة المهنية‪ ،‬معربا‬ ‫عن سعادته بالحصول على هذا التكريم‬ ‫المرموق على الصعيد المحلي‪ ،‬مضيفا بأن‬ ‫مبادئ سالمة المسافرين والموظفين تأتي‬ ‫دائما على رأس األولويات القصوى في قطاع‬ ‫ً‬ ‫الطيران‪ ،‬ومن هنا فإن هذه الجائزة رفيعة‬ ‫المستوى تبرز مدى التزامنا التام بهذه‬ ‫المبادئ‪ ،‬وذلك إلى جانب سعينا الدؤوب‬ ‫نحو تحقيق أهداف شركة مطار البحرين في‬ ‫الوقت ذاته بالتعاون مع شركاؤنا في مطار‬ ‫البحرين الدولي‪ ،‬متقدما بالشكر الجزيل‬ ‫لسعادة وزير العمل والتنمية االجتماعية‬ ‫على كافة جهوده الدؤوبة لكل ما فيه مصلحة‬ ‫موظفي القطاع الخاص بما يسهم في تنمية‬ ‫و تطوير هذا القطاع الحيوي والهام‪ .‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪19‬‬

‫أخبار دولية‬

‫طائرة الركاب الصينية ‪ C919‬الثانية تجري أول رحلة طيران‬ ‫ثاني طائرة ركاب صينية من طراز‬ ‫أجرت ‪ C919‬كبيرة الحجم أول رحلة‬ ‫تجريبية لها من مطار بودونغ بشنغهاي‪.‬‬ ‫حيث أقلعت الطائرة على الساعة ‪10:34‬‬ ‫دق من المضمار الرابع بمطار بودونغ‬ ‫ّ‬ ‫وحطت‬ ‫الدولي‪ ،‬وحلّقت لمدة ساعتين‪.‬‬ ‫على الساعة ‪ 12:34‬د بنفس المطار‪ ،‬بعد‬ ‫إنهاء مختلف التجارب العلمية‪ .‬وقد ركزت‬ ‫الرحلة التجريبية األولى على اختبار اآلداء‬ ‫أثناء اإلقالع والهبوط‪ ،‬وأوضاع عمل مختلف‬ ‫األنظمة الرئيسية‪ .‬كما اختبرت الطائرة أثناء‬ ‫التحليق رفرفة األجنحة وهيكل اإلقالع‬ ‫والهبوط‪ ،‬ونظام المالحة واالتصال والزيادة‬ ‫والتخفيض في السرعة‪ .‬طائرة ‪ ،C919‬هي‬ ‫طائرة ركاب كبيرة الحجم طورتها الصين‬

‫بشكل مستقل وفقا لمعايير الطيران‬ ‫الدولية‪ ،‬وتحتوي على ‪ 150‬مقعدا وممرا‬ ‫واحدا‪ ،‬وتستعمل في الخطوط الرئيسية‪.‬‬ ‫إنتهت عمليات البحث والتطوير لطائرة‬ ‫‪ C919‬في سنة ‪ ،2008‬وفي نوفمبر ‪2015‬‬

‫بدأ تجميعها في شنغهاي‪ .‬وأجرت الطائرة‬ ‫األولى من هذا الطراز تجربة الطيران األولى‬ ‫في ‪ 5‬مايو ‪ ،2017‬وفي ‪ 10‬نوفمبر من‬ ‫العام الحالي تم نقلها إلى مدينة يان ليانغ‬ ‫بمقاطعة شنشي‪ .‬‬

‫بوابات يابانية للتعرف على الوجه في مطارات طوكيو‬ ‫وزارة العدل اليابانية مؤخرا ً أنه‬ ‫أعلنت سيتم تثبيت بوابات تستخدم‬ ‫خاصية التعرف على الوجه تلقائيا في‬ ‫المطارات الرئيسية في اليابان؛ لفحص‬ ‫المواطنين األجانب المغادرين بدءا من‬ ‫إبريل ‪.2019‬‬ ‫وذكرت صحيفة (نيكاي) اليابانية أن ثالث‬ ‫بوابات تستخدم هذا النوع من التكنولوجيا‬ ‫بالفعل في مطار (هانيدا) بطوكيو للتعرف‬ ‫على المواطنين اليابانيين العائدين من‬ ‫الخارج‪.‬‬ ‫وسيتم تركيب بوابات إضافية في مطارات‬ ‫(ناريتا وكانساي وشوبو وفوكوكا) والتي‬ ‫ستستخدم في نهاية المطاف أيضا لتحديد‬ ‫هوية األجانب الذين يغادرون البلد‪ ،‬وتهدف‬ ‫الحكومة إلى تثبيت ‪ 137‬بوابة للتعرف‬ ‫على الوجه في المطارات الخمسة‪ ،‬لتبسيط‬ ‫عمليات المغادرة وتعزيز فحص الدخول‪.‬‬ ‫ويتعرف النظام على الفرد عن طريق مقارنة‬ ‫الصورة على رقاقة (السيليكون) المضمنة‬ ‫في جواز سفرهم مع صورة تم التقاطها على‬ ‫الفور ‪ -‬إذا تطابقت‪ ،‬يفتح البوابة‪.‬‬

‫‪20‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫وذكرت الوزارة أن االستخدام الواسع لجوازات‬ ‫السفر (البيومترية)‪-‬جواز مزود رقاقة‬ ‫ممغنطة بحجم الـ(سيم كارد)‪-‬والتحسينات‬ ‫المهمة في تكنولوجيا التعرف على الوجه كان‬ ‫سببا في استخدام تلك البوابات‪.‬‬ ‫وكانت الحكومة اليابانية قد وضعت نصب‬ ‫عينها هدف زيادة عدد الزوار األجانب‬ ‫إلى ‪ 40‬مليون زائر في عام ‪ ،2020‬و‪60‬‬

‫مليون زائر في عام ‪ 2030‬وإن تعزيز كفاءة‬ ‫إجراءات الدخول والمغادرة أصبح أمر مهما‬ ‫للحكومة اليابانية‪ .‬يشار إلى أن مصادر‬ ‫مقربة من اللجنة المنظمة ألولمبياد طوكيو‬ ‫‪ 2020‬قالت إن تكنولوجيا التعرف على‬ ‫الوجه ستستخدم في دورة األلعاب األولمبية‬ ‫والبارالمبية في طوكيو لتسهيل دخول‬ ‫الرياضيين والمسئولين والصحفيين إلى‬ ‫المالعب‪ .‬‬

‫أخبار دولية‬

‫خدمة من غوغل للبحث عن أرخص حجوزات الطيران‬ ‫شركة غوغل‪ ،‬التابعة لمجموعة‬ ‫أطلقت‬ ‫ألفابت‪ ،‬ميزة جديدة لعشاق‬ ‫السفر حول العالم تتمثل في إمكانية عثورهم‬ ‫على أفضل أسعار حجوزات رحالت الطيران‬ ‫والفنادق‪ ،‬وذلك في محاولة منها لتوسيع‬ ‫خدماتها للمسافرين الذي يستعينون بعمالق‬ ‫اإلنترنت للبحث عن األسعار‪ .‬فعلى سبيل‬ ‫المثال‪ ،‬يمكنك اآلن أن تعرف أفضل وقت‬ ‫لشراء تذكرة طيران‪ ،‬أو الوقت الذي يجب أن‬ ‫تتجنب فيه الحجز في فندق ما الرتفاع سعره‪،‬‬ ‫عبر خدمة غوغل الجديدة ‪.Google Flights‬‬ ‫وتتشابه ميزة تتبع أسعار حجوزات الطيران‬ ‫والفنادق الجديدة لغوغل مع بعض خدمات‬ ‫السفر األخرى التي توفرها مواقع وتطبيقات‬ ‫مثل كاياك‪ ،‬وهوبر‪ .‬وبهذه الميزة المضافة‪،‬‬ ‫تنافس غوغل اآلن أشهر تطبيقات ومواقع‬ ‫حجز تذا كر الطيران والفنادق‪ ،‬بجعلها متاحة‬

‫على نطاق أوسع لكل من يبحث عن معلومات‬ ‫السفر عبر اإلنترنت‪ .‬وذكر موقع «تك كرنش»‬ ‫التقني أن خدمة «غوغل فاليتس» أو حجز‬ ‫رحالت الطيران وكذلك خدمة البحث عن‬

‫صفقة طائرات بين فرنسا والصين‬ ‫بقيمة ‪ 18‬مليار دوالر‬ ‫الرئيس الفرنسي إيمانويل‬ ‫أعلن‬ ‫ماكرون‪ ،‬أن بالده ستنتهي قريبا‬ ‫من صفقة بيع ‪ 184‬طائرة من طراز إير‬ ‫باص ‪. A320‬‬ ‫وأ كد ماكرون خالل زيارتة للصين‪ ،‬أن‬ ‫بالده تطمح لعقد صفقات جديدة وبيع‬ ‫طائرات من طراز‪ A350 ،A380‬خالل‬ ‫األسابيع أو األشهر القادمة‪.‬‬

‫صفقة الطائرات سوف يتم تسليمها‬ ‫‪.-2020 2019‬‬

‫وذكرت وكالة رويترز البريطانية‪ ،‬أن‬ ‫الصفقة المحتملة والتي لم تعلن بعد‬ ‫ستكون قيمتها ‪ 18‬مليار دوالر‪ ،‬فيما‬ ‫ذكرمسئول في الرئاسة الفرنسية أن‬

‫وكانت الصين قد قامت بشراء ‪300‬‬ ‫طائرة من طراز بوينج من الواليات‬ ‫المتحدة بعد زيارة الرئيس دونالد‬ ‫ترامب‪ .‬‬

‫الفنادق عبر غوغل‪ ،‬ستستفيد من تكنولوجيا‬ ‫التعلم اآللي لتحليل بيانات األسعار‪ ،‬وإبالغ‬ ‫المسافر عن أفضل وقت يحين فيه حجز‬ ‫رحلة طيران أو غرفة بفندق‪ .‬‬

‫مايكروسوفت تطلق دليل‬ ‫السفر والسياحة‪ ..‬يوجهك إلى‬ ‫أغرب أماكن العالم‬ ‫فريق «جارج» التابع لشركة‬ ‫كشف مايكروسوفت عن تطبيق جديد‬ ‫يعرف بـ»اآلوتينج»‪ ،‬وهو يعد بمثابة دليل‬ ‫السفر الرقمي‪ ،‬ويكتشف كل األماكن الغريبة‬ ‫في العالم‪ ،‬وهو متاح على كل من منصتي‬ ‫«األندرويد واآلي أو إس»‪ ،‬كما يتيح التطبيق‬ ‫للمستخدمين استكشاف األماكن الجديدة‬ ‫عند السفر‪ ،‬سواء المواقع التاريخية أو معرفة‬ ‫المناطق السياحية‪ ،‬والمعالم الجغرافية لهذه‬ ‫المناطق‪ ،‬مع إمكانية حفظ نتائج البحث‬ ‫للوصول إليها في وقت الحق‪ ،‬ومشاركتها مع‬ ‫اآلخرين بكل سهولة ويسر‪.‬‬ ‫ووفقا ً لما نشره موقع «ويندوز كنترول»‬ ‫األمريكي‪ ،‬فإن التطبيق يوفر للمستخدمين صورا ً‬ ‫عالية الجودة للمناطق المختلفة‪ ،‬مع إمكانية‬ ‫تخصيص عملية البحث حسب رغبة المستخدم‪،‬‬ ‫وذلك لتضييق نتائج البحث؛ للوصول إلى‬ ‫الهدف المنشود بسهولة وسرعة كبيرة‪ ،‬ويمكن‬ ‫للمستخدمين المهتمين تحميل التطبيق من‬ ‫متاجر التطبيقات المختلفة بكل سهولة ويسر‪ .‬‬ ‫‪PARES‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪21‬‬

‫آراء‬

‫مفهوم مجتمع‬ ‫ناقالت آسيان‬ ‫آسيان التكاملي للنقل الجوي»‪ .‬لقد استندت البيئة التنظيمية للطيران‬ ‫المدني تقليديا ً على السيادة الوطنية‪ ،‬لكن التحديات التي تواجه الطيران‬ ‫اليوم ال يمكن معالجتها فقط ضمن الحدود الوطنية‪ ،‬ذلك أنها تتطلب‬ ‫التعاون والتكامل داخل المناطق وكذلك فيما بين المناطق‪.‬‬

‫فيوليتا بالك‬ ‫مفوض النقل‬ ‫االتحاد األوروبي‬

‫نصف النمو الذي ستشهده الحركة العالمية في العشرين‬ ‫سيكون‬ ‫عاما ً القادمة مرتكزا ً من وإلى وضمن منطقة آسيا والمحيط‬ ‫الهادئ‪.‬‬ ‫حيث ستكون هذه المنطقة بحلول العام ‪ 2030‬الرائدة عالميا ً على صعيد‬ ‫الحركة الجوية‪ ،‬وذلك مع حصة سوقية نسبتها ‪ ،38%‬حيث يحافظ النمو‬ ‫االقتصادي وتطور قطاع الطيران في منطقة رابطة أمم جنوب شرقي آسيا‬ ‫(آسيان) على حيويته‪ ،‬فيما تعتبر المبادرتين األهم في العالم على صعيد‬ ‫التكامل اإلقليمي‪ ،‬أال وهما آسيان واالتحاد األوروبي‪ ،‬شركاء طبيعيان‪.‬‬ ‫وكان االتحاد األوروبي قد أنجز في األعوام الخمس والعشرين المنصرمة‬ ‫تحوال ً تاما ً لما كان أسواقا ً مجزأة ومحمية بحيث أصبحت أضخم سوق‬ ‫طيران إقليمية محررة وتكاملية في العالم‪ ،‬وهي تضم ‪ 28‬دولة‪.‬‬ ‫وقد حصد المستهلكون واالقتصاد في أوروبا فوائد ملحوظة من إنشاء‬ ‫سوق واحدة للطيران في االتحاد األوروبي‪ .‬وقد تمكنا استنادا ً إلى قواعد‬ ‫الترخيص على نطاق االتحاد األوروبي من االنتقال من مفهوم شركات‬ ‫النقل الوطنية إلى مفهوم ناقالت االتحاد األوروبي‪ ،‬حيث أصبح مفهوم‬ ‫تسمية االتحاد األوروبي مقبوال ً اآلن على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم‪.‬‬ ‫وتعمل منطقة آسيان أيضا ً على استكشاف مفهوم لمجتمع ناقالت‬ ‫آسيان‪ ،‬حيث من الممكن آلسيان واالتحاد األوروبي أن يصبحا كتلة‬ ‫حساسة قد تبسط سيطرتها على الجدل والجهود العالمية الهادفة إلى‬ ‫تحديث ملكية ومتطلبات السيطرة في هذه الصناعة األكثر عالمية من‬ ‫سواها من الصناعات‪ .‬وسيكون االتحاد األوروبي قادرا ً على دعم آسيان‬ ‫لجهة إحداث سوق طيران واحدة لدول آسيان‪ ،‬وذلك من خالل «مشروع‬

‫‪22‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫ونحن نعمل على دمج مساحاتنا الجوية الوطنية المجزأة وأنظمتنا الخاصة‬ ‫بمراقبة الحركة الجوية‪ ،‬مع عملنا في الوقت ذاته على إعادة تصميم بنية‬ ‫المجال الجوي في أوروبا‪ ،‬وتطوير سماء أوروبية واحدة تتمتع بأداء أفضل‪،‬‬ ‫وكفاءة توظيفية أعلى‪ ،‬وفعالية أ كبر من حيث التكلفة‪ .‬وال يمكننا أن ننكر‬ ‫أن الطيران األوروبي يمر بأوقات صعبة‪ .‬وقد ضرب الركود االقتصادي‬ ‫العالمي أوروبا بشكل أ كبر من مناطق العالم األخرى‪ .‬ونحن نواجه أيضا ً‬ ‫تحديات صعبة في تنفيذ السماء األوروبية الواحدة‪ ،‬وهناك نقص في السعة‬ ‫في عدد من مرا كز المطارات الرئيسية المزدحمة على نحو متزايد‪.‬‬ ‫وفيما يتعلق بالنقل الجوي‪ ،‬فإن الحركة في االتحاد األوروبي وآسيان كبيرة‬ ‫بالفعل‪ ،‬سواء تعلق األمر بخدمات المسافرين أو الشحن‪ ،‬حيث من‬ ‫المتوقع أن تزداد حركة المسافرين بين االتحاد االوربى وآسيان بحوالى ‪5%‬‬ ‫سنويا ً على مدى العشرين عاما القادمة‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬يتم تحويل جزء كبير‬ ‫جدا ً‬ ‫ومتنام من النمو المتزايد للسوق بين االتحاد األوروبي واالسيان عبر‬ ‫ٍ‬ ‫ف‬ ‫مرا كز ي مناطق أخرى‪.‬‬ ‫يتوجب علينا أن نعمل معا ً إلزالة المعوقات بين االتحاد األوروبي وآسيان‬ ‫بحيث يمكن لناقالتنا االستمتاع بأفضل الظروف الممكنة التي يمكن‬ ‫من خاللها المنافسة في السوق وتحقيق النمو‪ .‬وأعتقد أن علينا النظر‬ ‫في إمكانية التوصل إلى اتفاقية شاملة للنقل الجوي بين آسيان واالتحاد‬ ‫األوروبي‪.‬‬ ‫لقد رحب وزراء النقل في آسيان بالفكرة‪ ،‬وأعتزم أن أقترح على المفوضية‬ ‫األوروبية أن نسعى للحصول على تفويض من مجلس وزراء النقل في‬ ‫االتحاد األوروبي للبدء في مفاوضات بين االتحاد األوروبي وآسيان حول‬ ‫اتفاقية شاملة للخدمات الجوية‪ .‬وإذا عملت أوروبا جنبا إلى جنب مع‬ ‫آسيان إلى أقصى حد ممكن‪ ،‬فإنه سيكون بإمكاننا أن نوسع الفوائد‬ ‫المثبتة للسوق الواحدة‪ ،‬وأن نحصل على الفوائد التي تعود بها علينا‬ ‫سوق أقاليمية أضخم بكثير‪ .‬‬

‫مقتطفات من كلمته التي ألقاها في قمة االتحاد األوروبي‪-‬آسيان للطيران ‪ 2017‬في‬ ‫سنغافورة‬

‫آراء‬

‫المسافرون أكثر اتصاال ً‬ ‫من أي وقت مضى‬ ‫القيمة الجوهرية لمطار ما في قدرته على أن يخدم‬ ‫تكمن‬ ‫كمحرك اقتصادي لمجتمعه‪ ،‬وذلك بالنظر إلى أنه يلبي‬ ‫ويروج للطلب على الخدمات الجوية‪.‬‬ ‫ومع توقع تضاعف الحركة العالمية للمسافرين بحلول العام ‪،2031‬‬ ‫وذلك وفقا ً لما ورد في تقرير توقعات مجلس المطارات العالمي‬ ‫‪ ،2017-2040‬فإنه من المتوقع أن ترتفع المنافسة بين المطارات‬ ‫على استقطاب المسافرين وشركات الطيران‪.‬‬ ‫وتحتاج المطارات في سعيها للبقاء في المقدمة إلى بناء بيئة مثالية‬ ‫توفر القيمة للمسافرين والشركات‪ ،‬حيث بات المسافرون أ كثر‬ ‫اتصاال ً من أي وقت مضى‪ ،‬وهم يريدون التفاعل بشكل أ كبر مع‬ ‫المطار عبر المنصات اإلعالمية المتنوعة‪ ،‬وذلك في فترات زمنية‬ ‫مختلفة وعلى مدار رحالتهم‪.‬‬ ‫ويعتبر تطبيق حلول التكنولوجيا والتحليالت ضمن نظام المطار‬ ‫أمرا ً أساسيا ً في المسعى الرامي إلى خلق تشغيل للمطار يتسم‬ ‫بالعصرية والكفاءة والربحية‪ ،‬ويقدم تجربة إيجابية للمسافرين‪.‬‬ ‫وقد توصل مجلس المطارات العالمي إلى «افضل الممارسات‬ ‫على صعيد التحول الرقمي للمطارات» وذلك بغية دعم المطارات‬ ‫في مسعاها الرامي إلى تحقيق االزدهار في العالم الرقمي‪ ،‬ما يقرب‬ ‫المطارات خطوة إلى األمام من تحقيق الجاهزية الرقمية‪.‬‬ ‫وتوفر وثيقة أفضل الممارسات هذه المساعدة للمدراء في اتخاذ‬ ‫القرارات وتنفيذ رحالتهم الخاصة في العالم الرقمي‪ ،‬حيث تواجه‬ ‫المطارات في خضم هذه البيئة الشديدة التنافسية‪ ،‬التحدي الكامن‬ ‫في تعزيز جاذبيتها وزيادة حصة مجتمعاتها من السفر الجوي‬ ‫والسياحة‪.‬‬

‫المقال الشهري للسيدة‬ ‫إنجيال غيتنز‬

‫المدير العام‪ ،‬مجلس المطارات العالمي‬

‫بالتكنولوجيا‪ ،‬بل أيضا ً بتحول األعمال في عالم رقمي‪ ،‬وهو يكمن‬ ‫في تطبيق التكنولوجيا الجديدة ودمج التكنولوجيات القائمة لتوفير‬ ‫تجربة أفضل للمسافرين‪.‬‬ ‫وقد قام مجلس المطارات العالمي بهدف مساعدة المطارات‬ ‫المنضوية في عضويته على تحقيق التحول الرقمي‪ ،‬بتطوير‬ ‫«استبيان المطارات الرقمية» الذي سوف يساعد هيئات المطارات‬ ‫على تقييم درجة نضجها لجهة اعتماد أدوات تكنولوجيا التحول‬ ‫الرقمي واستخدامها‪ .‬وسيكون بإمكان األعضاء لدى إنجاز هذا‬ ‫االستبيان تبادل النتائج مع مجلس المطارات العالمي للحصول‬ ‫على مساعدة توجيهية مخصصة حول كيفية تعزيز هذا االرتقاء‪.‬‬ ‫لقد حان الوقت الذي يقوم فيه قادة المطارات حول العالم باعتماد‬ ‫التحول الرقمي للمطارات باستخدام التكنولوجيات الناشئة‪ ،‬وذلك‬ ‫لتحقيق األهداف التي تتوخاها أعمالهم‪ .‬‬

‫ومع بقاء األمن والسالمة في قمة األولويات‪ ،‬فإنه يتوجب على قادة‬ ‫المطارات اللجوء إلى االبتكار الذي يمكنهم من إيجاد طرق من شأنها‬ ‫تمييز أعمالهم وتعزيز تجربة المسافرين‪ ،‬بما في ذلك استخدام‬ ‫التكنولوجيا ليس فقط لتلبية توقعات المسافرين‪ ،‬بل لتجاوزها‪.‬‬ ‫وال مفر في العالم الرقمي اليوم من الطاقة التي توفرها البيانات التي‬ ‫يعتبر تسخيرها أمرا ً أساسياً‪ .‬لكن التحول الرقمي ال يتعلق فقط‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪23‬‬

‫شركات الطيران‬

‫أفضل ‪ 9‬شركات‬ ‫طيران في الدرجة‬ ‫االقتصادية‬ ‫الدرجة األولى ودرجة رجال‬ ‫تلفت األعمال أنظار المسافرين جوا‬ ‫عبر شركات الطيران المختلفة حول العالم‪،‬‬ ‫ولكن هذا ال يعني تجاهل الدرجة االقتصادية‬ ‫التي تهم قطاعا عريضا من المسافرين‪.‬‬ ‫ومن الصعب على أي شركة طيران االهتمام‬ ‫بالدرجة األولى أو درجة رجال األعمال فقط‬ ‫على حساب الدرجة االقتصادية رغم أن‬ ‫الكثيرين يشكون من ضعف خدمات األخيرة‪.‬‬ ‫ونشرت “سكاي ترا كس” تقريرا صنفت فيه‬ ‫أفضل شركات الطيران في العالم من حيث‬ ‫الدرجة االقتصادية خالل العام الجاري‪ .‬يعتبر‬ ‫موقع “سكاي ترا كس” هذا التصنيف بمثابة‬ ‫جائزة لشركة الطيران ذات أفضل درجة‬ ‫اقتصادية‪ ،‬ويعتمد على عدة معايير لتقييم‬ ‫مدى رضا المسافرين عن الخدمات المقدمة‬ ‫لهم في هذه الدرجة‪.‬‬ ‫ويأخذ التصنيف في اعتباره آراء ما يقرب من‬ ‫‪ 19.8‬مليون مسافر من ‪ 105‬دول على مستوى‬

‫العالم‪ ،‬ويغطي استطالع الرأي أ كثر من ‪320‬‬ ‫شركة طيران‪ .‬وهناك ‪ 49‬مؤشرا تعتمد عليها‬ ‫“سكاي ترا كس” في تصنيف شركات الطيران‬ ‫من حيث الدرجة االقتصادية تشمل إجراءات‬ ‫تنظيم المسافرين للصعود على متن الطائرات‬ ‫وراحة المقاعد وجودة الخدمات‪.‬‬ ‫ومن بين المعايير أيضا ً الوجبات المقدمة‬ ‫والمساحة المتوفرة أمام المقاعد ومستوى‬ ‫أطقم الضيافة والنظافة والوسائل الترفيهية‬ ‫المتاحة وغيرها‪ .‬وقد هيمنت شركات طيران‬ ‫آسيوية على المرا كز التسعة األولى من قائمة‬

‫هذا العام في أفضل الدرجات االقتصادية‪،‬‬ ‫بينما جاءت الخطوط السعودية في المرتبة‬ ‫الرابعة عشرة‪.‬‬ ‫‪« - 9‬لوفتهانزا»‬ ‫‪« - 8‬إيفا للطيران»‬ ‫‪« - 7‬إيه إن إيه أول نيبون إيروايز»‬ ‫‪« - 6‬طيران اإلمارات»‬ ‫‪« - 5‬الخطوط الجوية اليابانية»‬ ‫‪« - 4‬الخطوط الجوية السنغافورية»‬ ‫‪« - 3‬جارودا إندونيسيا»‬ ‫‪« - 2‬خطوط آسيانا الجوية»‬ ‫‪« - 1‬الخطوط الجوية التايالندية» ‪‬‬

‫طيران الخليج واستراتيجية جديدة تستهدف‬ ‫تـعزيز مـســاهـمـتـها فـي الـنـاتج اإلجـمـالي للـمـمـلـكة‬ ‫عديدة تشهدها شركة طيران‬ ‫تطورات الخليج الناقل الجوي الوطني‬ ‫للبحرين في إطار استراتيجيتها الجديدة للثالث‬ ‫سنوات المقبلة‪ ،‬وذلك لرفع نسبة مساهمتها‬ ‫بالناتج المحلي اإلجمالي الذي يقترب من ‪8%‬‬ ‫من الدخل القومي حاليا‪ ،‬هذا بالرغم من حدة‬ ‫المنافسة المحتدمة في مجال صناعة النقل‬ ‫الجوي‪ ،‬وبخاصة في المنطقة‪ ،‬وبالرغم من‬ ‫تطورات السياسة الدولية وتأثيراتها والتحديات‬ ‫التي يواجهها االقتصاد العالمي ذاته‪.‬‬ ‫وكان وزير المواصالت واالتصاالت المهندس‬ ‫كمال أحمد قد أ كد في وقت سابق من هذا‬ ‫العام‪ ،‬أن الشركة بصدد تنفيذ استراتيجية‬ ‫جديدة تستهدف توسعة شبكة وجهاتها‬

‫‪24‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫وفتح محطات جديدة في أسواق واعدة‬ ‫وتحقيق االستغالل األمثل ألسطولها‬ ‫الحديث وخلق مداخيل إضافية‪ ،‬وذلك في‬ ‫إطار خطط الشركة لزيادة كفاءتها التشغيلية‬ ‫ورفع إيراداتها‪ ،‬ومن ثم دعم عملية النهوض‬ ‫باالقتصاد الوطني ومساندة مختلف‬ ‫القطاعات الحيوية المرتبطة به‪ ،‬وبما يضمن‬ ‫تحقيق األهداف المستقبلية لرؤية البحرين‬ ‫االقتصادية ‪.2030‬‬ ‫وتتزامن هذه المستجدات مع إنجاز أ كثر من‬ ‫‪ 50%‬من أعمال اإلنشاءات والتشييد بمطار‬ ‫البحرين الدولي في إطار مشروع المملكة‬ ‫الضخم الذي يستهدف توسعته ليستوعب‬ ‫أ كثر من ‪ 14‬مليون مسافر سنويا‪ ،‬ويوصف‬

‫باعتباره أحد أ كبر مشاريع تطوير البنية‬ ‫التحتية في الطيران المدني على مستوى‬ ‫المنطقة ككل‪ ،‬ويتوقع أن تنتهي أعمال هذا‬ ‫المشروع التطويري عام ‪ ,2019‬ويتضمن‬ ‫إنشاء حظيرة طائرات جديدة ومبنى جديدًا‬ ‫للمسافرين يزيد ‪ 4‬أضعاف عن المبنى القائم‬ ‫حاليا مع تشييد محطة إطفاء جديدة تضاف‬ ‫إلى مشروع حظيرة وقود الطائرات‪ .‬‬

‫شركات الطيران‬

‫«باركر إيروسبيس» توقع اتفاقية مع طيران اإلمارات‬

‫«باركر إيروسبيس»‪ ،‬وهي‬ ‫أعلنت وحدة أعمال ضمن شركة «باركر‬ ‫هانيفين» المتخصصة عالميّا ً في تقنيات‬ ‫الحركة والتح ّكم‪ ،‬عن توقيعها اتفاقية مع‬ ‫طيران اإلمارات لتوفير مضخات لطائراتها‬ ‫«بوينغ ‪ 777‬أ كس»‪ ،‬حيث تعد طيران اإلمارات‬ ‫العميل المطلِق لطائرة «بوينغ» الجديدة مع‬ ‫سجل يضم طلبيات لحوالي ‪ 150‬طائرة «‪777‬‬ ‫أ كس»‪ ،‬وهي إحدى أ كبر الطلبيات لطائرات‬ ‫من حيث القيمة في تاريخ الطيران التجاري‬ ‫األميركي‪.‬‬ ‫وستوفر شركة «باركر» المضخة الهيدروليكية‬ ‫التي تعمل بمحرك ومضخة تعمل بالتيار‬ ‫المتردد ألسطول الطائرات عريضة البدن‬ ‫«‪ 777‬ا كس»‪.‬‬ ‫وتتوقع طيران اإلمارات‪ ،‬التي تعد حاليا ً أ كبر‬ ‫مشغل لطائرات «بوينغ ‪ ،»777‬تسلّم أول‬ ‫طائرة «بوينغ ‪ 777‬ا كس» خالل عام ‪.2020‬‬

‫وتوفر المضخات المقدمة من «باركر‬ ‫إيروسبيس» ميزات بفضل الوزن التي تتمتع‬ ‫به‪ ،‬استنادا ً إلى تصميم يستخدم المواد وأساليب‬ ‫تصنيع معينة للتقليل من وزن المضخة‪.‬‬ ‫وبالنسبة لمصنعي الطائرات‪ ،‬فإن هذا التوفير‬ ‫في الوزن يعني أن الطائرة لديها كميات وأوزان‬ ‫أقل لحملها‪ .‬ونتيجة لذلك‪ ،‬تحرق الطائرة كمية‬ ‫ّ‬ ‫وتوفر على صعيد كمية صرف‬ ‫أقل من الوقود‪،‬‬ ‫الوقود مع مرور الوقت‪ ،‬وتصدر انبعاثات أقل‬ ‫مما يشكل أدا ًء مثاليا ً على المستوى التشغيلي‬ ‫بالنسبة لالشتراطات البيئية‪.‬‬

‫عالقات متينة‬

‫وقال جريج نوريس‪ ،‬مدير وحدة األعمال‬ ‫لشؤون عمليات دعم العمالء في شركة‬ ‫«باركر»‪ ،‬الذي يشرف على منطقة أوروبا‬ ‫والشرق األوسط وأفريقيا‪« :‬يسرنا للغاية‬ ‫تلقي هذه الطلبيات من طيران اإلمارات»‪.‬‬ ‫وأضاف نوريس‪« :‬تساهم مؤسساتنا بإقامة‬ ‫عالقة متينة تواصل نموها وتتعزز قوتها مع‬ ‫الوقت‪ .‬ويعكس اختيار طيران اإلمارات إيماننا‬ ‫في الخبرة الهندسية لشركة «باركر» وعملياتها‬ ‫حيث تساهم في خلق منتجات تنافسية أفضل‬ ‫على أعلى مستوى»‪ .‬‬

‫االتحاد األوروبي يوافق على استحواذ‬ ‫لوفتهانزا على إير برلين‬

‫أعطت المفوضية األوروبية الضوء األخضر‬ ‫لعملية استحواذ جزئية من جانب‬ ‫شركة الخطوط الجوية األلمانية» لوفتهانزا»‪،‬‬ ‫على منافستها المفلسة إير برلين‪ ،‬طالما‬ ‫التزم عمالق صناعة الطيران األلماني بتقديم‬ ‫تنازالت بهدف تجنب هيمنتها على السوق‬ ‫بشكل مفرط‪.‬‬ ‫وفي تشرين أول‪ /‬أ كتوبر‪ ،‬تقدمت لوفتهانزا‬ ‫بعرض بقيمة ‪ 210‬ماليين يورو (‪ 249‬مليون‬ ‫دوالر) لالستحواذ بشكل جزئي على شركة‬

‫إير برلين‪ ،‬ثاني أ كبر شركة خطوط طيران في‬ ‫ألمانيا‪ ،‬بعدما تقدمت بطلب إلشهار إفالسها‬ ‫في آب‪ /‬أغسطس الماضي‪.‬‬ ‫وفي وقت الحق‪ ،‬أخرجت لوفتهانزا من‬ ‫الصفقة شركة نيكي النمساوية للطيران‬ ‫منخفض التكاليف التابعة لشركة إير برلين‪،‬‬ ‫في خضم مخاوف االتحاد األوروبي حيال‬ ‫شروط المنافسة ما تسبب في إعالن الشركة‬ ‫النمساوية إفالسها‪ .‬ووافقت المفوضية ‪-‬‬ ‫وهي الجهة التي تتولى الرقابة على المنافسة‬

‫باالتحاد األوروبي ‪ -‬اليوم الخميس على‬ ‫صفقة استحواذ لوفتهانزا للجزء المتبقي‬ ‫من أصول اير برلين‪ ،‬التي تقدمت بعرض‬ ‫بشأنها بشروط أن تقيد شركة الطيران‬ ‫عملياتها في مطار دوسلدورف‪ .‬وهذه األصول‬ ‫مسجلة بكلها بشكل رسمي باسم شركة‬ ‫«إل جي فالتر» التابعة لـ إير برلين‪ .‬وقالت‬ ‫المفوضة األوروبية لشؤون المنافسة‬ ‫مارغريت فيستاغر‪« :‬وظيفتنا هي ضمان أن‬ ‫االندماجات أال تجعل المستهلكين األوروبيين‬ ‫في وضع سيء»‪ .‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪25‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫«اإلمارات للشحن الجوي» توقع مذكرة‬ ‫تفاهم مع «دبي كوميرسيتي»‬ ‫«اإلمارات للشحن الجوي»‪،‬‬ ‫التابعة‬ ‫الشحن‬ ‫وقعت ذراع‬ ‫لطيران اإلمارات‪ ،‬مذكرة تفاهم مع «دبي‬ ‫كوميرسيتي» أول منطقة حرة متخصصة‬ ‫في قطاع التجارة اإللكترونية في منطقة‬ ‫الشرق األوسط وشمال أفريقيا‪.‬‬ ‫ووقع المذكرة‪ ،‬بحضور الشيخ أحمد بن‬ ‫سعيد آل مكتوم الرئيس األعلى الرئيس‬ ‫التنفيذي لطيران اإلمارات والمجموعة‪،‬‬ ‫نبيل سلطان نائب رئيس أول طيران‬ ‫اإلمارات لدائرة الشحن والدكتور محمد‬ ‫الزرعوني المدير العام لسلطة المنطقة‬ ‫الحرة بمطار دبي‪ .‬وستتعاون «اإلمارات‬ ‫للشحن الجوي» مع «دبي كوميرسيتي»‬ ‫لتطوير حلول جديدة لقطاع التجارة‬ ‫اإللكترونية العالمي‪ ،‬حيث بات هذا‬ ‫القطاع أساسا ً لسوق الشحن الجوي في‬ ‫جميع أنحاء العالم‪ .‬وتعمل «اإلمارات‬ ‫للشحن الجوي» مع العديد من شركاء‬ ‫إدارة سلسلة التوريد إليجاد أساليب‬ ‫تساهم في تعزيزه مستقبالً‪ .‬وقال نبيل‬ ‫سلطان‪« :‬تنقل اإلمارات للشحن الجوي‬ ‫يوميا ً عددا ً كبيرا ً من شحنات التجارة‬

‫اإللكترونية كجزء من خدمات الشحن‬ ‫البريدية أو العامة التي توفرها‪ .‬ونحن‬ ‫ننتقل اليوم إلى المرحلة التالية حيث‬ ‫نتعاون في شكل وثيق مع تجار التجزئة‬ ‫اإللكترونية لكي نوفر خدمات سريعة‬ ‫وذات تكلفة مناسبة»‪ .‬وأضاف سلطان‬ ‫قائالً‪« :‬تعد دبي كوميرسيتي‪ ،‬الرائدة في‬ ‫مجال التجارة اإللكترونية‪ ،‬منصة مثالية‬ ‫لنا إليجاد وطرح حلول وتقنيات جديدة‬ ‫تستخدم لتحسين سرعة وكفاءة وأمن‬ ‫شحنات التجارة اإللكترونية»‪ .‬‬

‫الطيران العماني يحتفل بتوزيع‬ ‫جوائز الشحن الجوي ‪2017‬‬ ‫وحدة الشحن الجوي بالطيران‬ ‫نظمت‬ ‫العماني‪ ،‬إحدى الناقالت الجوية‬ ‫ُ‬ ‫الرئيسية في مجال الشحن الجوي في‬ ‫المنطقة‪ ،‬مؤخرا حفل توزيع جوائز الطيران‬ ‫العماني للشحن الجوي في نسخته الثانية‬ ‫ُ‬ ‫‪ 2017‬بفندق كراون بالزا مسقط‪ .‬يأتي هذا‬ ‫الحدث بهدف االعتراف بالمساهمات الهامة‬ ‫واإلنجازات االستثنائية لشركاء الناقل الوطني‬ ‫من الوكاالت المحلية الضالعة في قطاع الشحن‬ ‫الجوي‪ ،‬إلى جانب اإلشادة بالشرا كة الوثيقة مع‬ ‫المؤسسات العامة والخاصة بدورهم المهم في‬ ‫تحقيق ومواصلة نجاحات الشركة‪.‬‬ ‫وأعرب محمد بن علي المسافر‪ ،‬نائب رئيس‬ ‫العماني‪ ،‬عن‬ ‫أول للشحن التجاري بالطيران ُ‬ ‫تقديره البالغ وامتنانه للشركاء على ثقتهم‬ ‫ووالئهم للناقل‪ ،‬باإلضافة إلى تقديمه كلمة‬ ‫خص بها الحضور نظير الدعم المتواصل‪.‬‬ ‫شكر َّ‬ ‫العماني قدما‬ ‫وقال المسافر‪ :‬يمضي الطيران ُ‬ ‫نحو تحقيق تطلعاته وأهدافه األساسية إلى‬ ‫جانب سعيه الحثيث نحو جعل الناقل الوطني‬ ‫شركة طيران تتميز بالتزامها بمعايير عالمية‬ ‫خاصة في خدمة ضيوفها في قطاع الصناعة‪،‬‬ ‫وعليه سيواصل الناقل الوطني توفير كافة‬ ‫سُبل الدعم واإلمتنان لشركائه ” ‪‬‬

‫شركة شحن جوي جديدة توسع آفاق اقتصاد تونس‬ ‫شركة “ا كسبريس أير كارغو”‬ ‫أعلنت التونسية الناشئة للشحن الجوي‪،‬‬ ‫عن إطالق ‪ 25‬خط نقل جوي تجاري جديد‬ ‫ومنتظم نحو دول القارة األفريقية والشرق‬ ‫األوسط‪.‬‬

‫ويقول خبراء إن خطط الشركة الجديدة توسع‬ ‫من آفاق االقتصاد التونسي الذي ال يزال يعاني‬ ‫من أزمة تسببت في احتقان المواطنين‪.‬‬ ‫وقال أنيس الرياحي المدير العام للشركة‬

‫التي تأسست قبل أ كثر من عام‪ ،‬إن “الخطوط‬ ‫الجديدة تنقسم بين ‪ 22‬خطا نحو منطقتي‬ ‫أفريقيا الوسطى والغربية‪ ،‬وثالثة خطوط نحو‬ ‫مصر ولبنان واألردن”‪.‬‬ ‫وأضاف أن “هذه الخطوط الجوية الجديدة‬ ‫ستُساهم في دعم تدفق الصادرات التونسية‬ ‫إلى األسواق األجنبية خاصة األفريقية الواعدة‬ ‫وزيادة التبادل التجاري”‪ ،‬وفق االستراتيجية التي‬ ‫رسمتها الحكومة‪.‬‬ ‫وتأسست شركة الشحن الجوي الخاصة في‬ ‫عام ‪ ،2016‬وانطلق نشاطها الفعلي في فبراير‬ ‫الماضي من خالل تأمين رحالت إلى كل من‬ ‫فرنسا وألمانيا ومالطا‪ ،‬من خالل استغالل‬ ‫أسطولها المكون من ثالث طائرات‪ .‬‬

‫‪26‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫اإلمارات للشحن الجوي تطوي عام ‪ 2017‬بنمو قوي‬

‫أطلقت اإلمارات للشحن الجوي خالل عام ‪ 2017‬مجموعة حلول شحن‬ ‫متخصصة تلبي متطلبات العمالء كافة‪ ،‬وقد شملت اإلمارات‬ ‫فارما واإلمارات ويلز واإلمارات فريش‪.‬‬ ‫اختتمت اإلمارات للشحن الجوي‪ ،‬ذراع الشحن‬ ‫التابعة لطيران اإلمارات‪ ،‬عام ‪ 2017‬بنجاح تام‬ ‫وسجلت نموا ً قويا ً في عملياتها‪ .‬وواصلت الناقلة‬ ‫خالل العام موا كبة التغيرات في سوق الشحن‬ ‫العالمية وإطالق حلول متخصصة لخدمة‬ ‫صناعات متعددة‪ ،‬كما استمرت في االستثمار في‬ ‫تطوير البنية التحتية‪.‬‬ ‫وخالل الفترة بين يناير (كانون الثاني) وديسمبر‬ ‫(كانون األول) ‪ ،2017‬زاد إجمالي الشحنات في‬ ‫مركزي الناقلة الرئيسيين في مطار دبي الدولي‬ ‫ودبي ورلد سنترال على ‪ 2.5‬مليون طن‪.‬‬

‫منتجات وحلول متخصصة ومبتكرة‬

‫أطلقت اإلمارات للشحن الجوي خالل عام‬ ‫‪ 2017‬مجموعة حلول شحن متخصصة تلبي‬ ‫متطلبات العمالء كافة‪ ،‬وقد شملت “اإلمارات‬ ‫فارما” و”اإلمارات ويلز” و”اإلمارات فريش”‪.‬‬ ‫وحظيت “اإلمارات فارما”‪ ،‬المنشأة المخصصة‬ ‫لمناولة األدوية الحساسة للحرارة من المنشأ‬ ‫وحتى وجهتها النهائية‪ ،‬بإقبال كبير من قبل‬ ‫العمالء في جميع أنحاء العالم‪ ،‬حيث سجلت‬ ‫شحنات األدوية التي جرى نقلها نموا ً بنسبة‬

‫‪ 38%‬منذ إطالق هذه الخدمة‪ .‬وتعاونت الناقلة‬ ‫مع شركة “دوبونت ‪ ”DuPont‬لتطوير منتجات‬ ‫“األغلفة البيضاء المتفوقة ‪White Cover‬‬ ‫‪ ”Xtreme‬التي توفر حماية قصوى للشحنات‬ ‫في مختلف األحوال الجوية‪ ،‬سواء وسط الحرارة‬ ‫العالية أم البرودة الشديدة أو الرطوبة المرتفعة‪.‬‬ ‫وتحظى منشآت اإلمارات للشحن الجوي في‬ ‫دبي باالعتماد والمصادقة بموجب توجيهات‬ ‫االتحاد األوروبي لممارسات التوزيع الجيد‬ ‫‪ GDP‬للمنتجات الطبية لالستخدام البشري‪.‬‬ ‫وتؤكد شهادة االعتماد التزام الناقلة بالتوجيهات‬ ‫الصارمة في نقل ومناولة المنتجات الدوائية‪.‬‬

‫حظيت “اإلمارات فارما”‪،‬‬ ‫المنشأة المخصصة‬ ‫لمناولة األدوية الحساسة‬ ‫للحرارة من المنشأ وحتى‬ ‫وجهتها النهائية‪ ،‬بإقبال كبير‬ ‫من قبل العمالء في جميع‬ ‫أنحاء العالم‬

‫وساعدت مجموعة منتجات “اإلمارات فريش”‪،‬‬ ‫من جهة أخرى‪ ،‬المنتجين في جميع أنحاء العالم‬ ‫على نقل الفاكهة والخضار والزهور والمنتجات‬ ‫سريعة العطب‪ ،‬بما في ذلك األسماك الطازجة‬ ‫واللحوم‪ .‬ونقلت اإلمارات للشحن الجوي خالل‬ ‫عام ‪ 2017‬ما يزيد على ‪ 285‬ألف طن من‬ ‫المنتجات سريعة العطب عبر شبكة خطوطها‪.‬‬ ‫وكشفت الناقلة في فبراير (شباط) النقاب عن‬ ‫ملصق ضخم لوردة على إحدى طائرات الشحن‬ ‫التابعة لها‪ ،‬وذلك إلبراز مساهمة الشحن الجوي‬ ‫في صناعة الزهور‪.‬‬

‫ونقلت اإلمارات للشحن الجوي‪ ،‬منذ إطالقها‬ ‫“اإلمارات ويلز”‪ ،‬نحو ‪ 150‬سيارة شهريا ً على‬ ‫مدار العام‪ ،‬وليس خالل ذروة موسم الصيف‪.‬‬ ‫وتعاونت الناقلة‪ ،‬باإلضافة إلى اعمالء من‬ ‫األفراد‪ ،‬مع أبرز مصنعي وموزعي السيارات‬ ‫لنقل السيارات الفارهة‪ .‬ومع سعيها الدائم إلى‬ ‫توفير حلول شاملة ومتخصصة‪ ،‬فإن “اإلمارات‬ ‫للشحن الجوي” على استعداد دائم لمواصلة‬ ‫تلبية احتياجات العمالء في صناعات أخرى بما‬ ‫في ذلك التجارة اإللكترونية‪ .‬‬

‫يناير ‪2018‬‬

‫‪27‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫هل يمكن للذكاء الصناعي‬ ‫تشغيل طائرة؟‬

‫شركة «مايكروسوفت» حاليا ً على تصنيع طائرات تحلق ذاتيا ً باستخدام الذكاء الصناعي في إطار‬ ‫تعكف محاولة لمساعدة اآلالت في اتخاذ قرارات عند مواجهة موقف يتسم بعدم اليقين‪ .‬بينما تحلق‬ ‫الطائرة‪ ،‬التي تعمل ذاتيا ً باتجاه الجنوب‪ ،‬يتابعها على األرض أربعة رجال داخل سيارة رياضية عبر صحراء نيفادا‪.‬‬ ‫ومن المقعدين األماميين يتابع رجالن الطائرة‬ ‫بالنظر‪ ،‬في حين يتابع الرجالن الجالسان في المقعد‬ ‫الخلفي من السيارة رحلة الطيران على جهازي‬ ‫كومبيوتر محمول‪ ،‬ويرصدان البيانات التي يرسلها‬ ‫جهاز كومبيوتر صغير مثبت على الطائرة‪ ،‬ويبلغان‬ ‫األرقام عبر جهاز السلكي‪ .‬وفي سيارة «جيب»‬ ‫متقدمة ينصت أشيش كابور بينما يقطع هو‬ ‫اآلخر الطريق المغطى بالحصى‪ ،‬وعيناه مثبتتان‬ ‫على الطائرة البيضاء من طراز «ستايرفوم»‪.‬‬ ‫وبعد وقت ليس بالطويل اتخذت الطائرة منحى‬ ‫آخر‪ ،‬حيث دارت برفق حول عمود من الهواء‬ ‫الساخن المتصاعد بينما ترتفع ببطء في السماء‪.‬‬ ‫وقال كابور‪« :‬إنها ترتفع» بينما يشير إلى الطائرة‬ ‫وهي تحلق على ارتفاع أ كبر على تيار الهواء الدافئ‪.‬‬ ‫وأضاف قائال‪« :‬لقد وجدت مصدر حرارة»‪.‬‬ ‫مؤخرا ً في الوادي الصحراوي المحيط بهوثورن‬ ‫بنيفادا‪ ،‬على بعد ‪ 130‬ميل جنوب رينو‪ ،‬عكف‬ ‫كابور ورفاقه من الباحثين في «مايكروسوفت»‬ ‫على اختبار طائرتين تحلقان ذاتيا ً مصممتين‬

‫للتحليق في السماء وحدهما دون طيار‪ .‬وتتوقع‬ ‫الطائرة بمساعدة الخوارزميات الكومبيوترية‪،‬‬ ‫الذي تعرفه من المستشعرات الموجودة على‬ ‫متنها‪ ،‬أنماط الهواء وتحدد مسارها‪ ،‬من خالل‬ ‫تتبع مصادر الحرارة أو أعمدة الهواء الساخن‬ ‫المتصاعدة‪ ،‬والتي تستخدمها لتظل محلقة في‬ ‫الجو‪.‬‬

‫كان المشروع‪ ،‬الذي يتم بقيادة كابور‪ ،‬الباحث‬ ‫في مجال الذكاء الصناعي‪ ،‬والطيار الذي يحمل‬ ‫ترخيص‪ ،‬جزءا من محاوالت متنامية لتصنيع‬ ‫طائرة ومركبات وآالت أخرى قادرة على اتخاذ‬ ‫قرارات وحدها عند مواجهة مواقف تتسم بعدم‬ ‫اليقين‪ ،‬وهي من المهارات الضرورية ألي آلة‬ ‫تحاول السير في العالم وحدها‪.‬‬

‫هناك أمل في أن تتمكن تلك الطائرة‪ ،‬التي تعمل‬ ‫ذاتياً‪ ،‬من التحليق في الهواء لساعات أو حتى أيام‬ ‫مع استهالك طاقة محدودة‪ ،‬للمساعدة في توقع‬ ‫أحوال الطقس‪ ،‬أو مراقبة المحاصيل الزراعية‪ ،‬أو‬ ‫حتى توصيل خدمة اإلنترنت إلى المناطق التي‬ ‫ال يمكن توفير فيها تلك الخدمة بوسيلة أخرى‪.‬‬

‫وقد صنعت «غوغل» باستخدام طرق مماثلة‬ ‫مناطيد إنترنت تحلق على ارتفاع كبير قادرة على‬ ‫البقاء في الجو ألشهر‪ .‬وتصمم عدد ال يحصى من‬ ‫الشركات سيارات قادرة على السير وحدها دون‬ ‫قائد‪.‬‬

‫على الجانب اآلخر راقب ريك روغان‪ ،‬أحد أعضاء‬ ‫فريق «مايكروسوفت» مسار الطائرة خالل‬ ‫رحلة تجريبية بالقرب من هوثورن بنيفادا خالل‬ ‫األسبوع الماضي‪ .‬وهو مسؤول عن إقالع وهبوط‬ ‫الطائرة يدوياً‪ ،‬والتدخل عند الضرورة من أجل‬ ‫ضمان السالمة‪.‬‬

‫كذلك يعمل األكاديميون في كليات بجامعات‬ ‫مثل جامعة كاليفورنيا (بيركلي) على تطوير كل‬ ‫شيء بدءا ً باإلنسان اآللي‪ ،‬الذي يقوم باألعمال‬ ‫المنزلية‪ ،‬والقادر على تنفيذ مهام تبدو بسيطة‬ ‫لكنها في الواقع معقدة مثل ترتيب السرير‪،‬‬ ‫ووصوال إلى اإلنسان اآللي الجراح القادر على إجراء‬ ‫بعض العمليات بنفسه دون مساعدة‪.‬‬ ‫يمكن للسيارات‪ ،‬والطائرات‪ ،‬وأشكال اإلنسان‬ ‫اآللي المختلفة‪ ،‬اآلن التعرف على األشياء من‬ ‫حولهم بدقة يمكن لمنافسيهم من البشر‬ ‫مالحظتها بوضوح بفضل التقدم الذي تم إحرازه‬ ‫في مجال الشبكات العصبية وهو مصطلح يشير‬ ‫إلى أنظمة رياضية قادرة على تعلم مهام محددة‬ ‫من خالل تحليل مجموعة هائلة من البيانات‪.‬‬ ‫مع ذلك هذه هي الحدود التي وصلوا إليها‪،‬‬ ‫وحتى تتحرك تلك اآلالت وحدها في العالم عليها‬ ‫محاكاة الطريقة التي يمكن للبشر بها توقع ما‬ ‫سيحدث من خالل الحدس‪ ،‬وتعديل سلوكهم‬ ‫تبعا ً لذلك‪.‬‬

‫‪28‬‬ ‫‪28‬‬

‫يناير ‪2018‬‬ ‫يناير‬ ‫‪2018‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫وتسير مشروعات مثل تلك المشروعات‪ ،‬التي‬ ‫تعمل عليها شركة «مايكروسوفت»‪ ،‬و«غوغل»‪،‬‬ ‫وجامعة «بيركلي»‪ ،‬في هذا االتجاه‪.‬‬ ‫لقد تزايدت أهمية هذا النوع من األبحاث مع‬ ‫محاولة «غوغل» وغيرها من الشركات تصنيع‬ ‫سيارات تعمل من دون قائد‪.‬‬ ‫على الجانب اآلخر‪ ،‬يقول ميكيل كوتشينديرفير‪،‬‬ ‫أستاذ علم الطيران والمالحة الجوية بجامعة‬ ‫ستانفورد‪ ،‬إن مشروع «مايكروسوفت» كان‬ ‫خطوة باتجاه المركبات التي تتحرك ذاتياً‪ ،‬وتتمتع‬ ‫برشاقة كافية للتعامل مع كافة السلوكيات غير‬ ‫المتوقعة للسائقين‪ ،‬وقائدي الدراجات والمشاة‬ ‫من البشر في الطرق العامة‪.‬‬ ‫بمجرد تحليق الطائرة‪ ،‬التي تعمل ذاتياً‪ ،‬في الهواء‬ ‫تستخدم الذكاء الصناعي حتى تعثر على مصادر‬ ‫حرارة‪ ،‬أو فقاعات هوائية لترتفع بفعل الحرارة‬ ‫حتى تظل محلقة في الجو‪ .‬وهذه أيضا ً طريقة‬ ‫لتوسيع نطاق حدود التقنيات الرياضية‪ ،‬التي‬ ‫تتحكم في آلة‪ ،‬في بيئة آمنة نسبيا ً لكنها حقيقية‪.‬‬ ‫يوضح كوتشينديرفير قائال‪« :‬يمكن بمساعدة‬ ‫طائرة تحلق ذاتيا ً اختبار الخوارزميات بأقل قدر من‬ ‫المخاطرة باألرواح والممتلكات»‪ .‬ويوضح كابور أنه‬ ‫قد اعتمد هو وفريقه عند إعداد الخوارزميات على‬ ‫تقنيات تعود إلى عقود مضت يطلق عليها عملية‬ ‫قرارات ماركوف‪ .‬وتعد هذه باألساس طريقة‬ ‫للتعرف على الموقف‪ ،‬الذي يتسم بعدم اليقين‪،‬‬ ‫واالستجابة له‪.‬‬ ‫ويشبه هذا النهج الطريقة التي تتخذها حين‬ ‫تبحث عن عمالت معدنية داخل حقيبة ظهر‬ ‫ممتلئة باألشياء العشوائية‪ .‬إذا أدخلت يدك في‬ ‫الحقيبة‪ ،‬وبدأت في تحريكها‪ ،‬سوف تشعر بأشكال‬ ‫كثيرة لست على يقين من طبيعتها؛ وال تعلم ما‬ ‫الذي يمكن التقاطه‪.‬‬ ‫مع ذلك إذا أخرجت األشياء الكبيرة أوال مثل‬ ‫الكتب‪ ،‬واألقالم التي تدرك أنها ليست عمالت‬ ‫معدنية‪ ،‬فستصبح حينها المهمة أسهل‪ .‬وهذا‬ ‫هو ما تفعله الخوارزميات ‪ ،‬التي تطورها شركة‬ ‫«مايكروسوفت»‪ ،‬ولكن بطريقة رياضية‪ .‬إنهم‬ ‫يعملون على تضييق عدم اليقين للحد من نطاق‬ ‫المشكلة‪.‬‬ ‫جدير بالذكر أن أندري كولوبوف‪ ،‬الباحث‬ ‫المتخصص في هذه الطرق‪ ،‬أحد أعضاء فريق‬ ‫كابور؛ قام بعد انضمامه إلى مجموعة البحث‬ ‫في «مايكروسوفت» منذ أربعة أعوام‪ ،‬بتغذية‬ ‫نظام التشغيل «ويندوز» الذي ابتكرته الشركة‪،‬‬

‫ومحرك البحث «بينغ» الخاص به‪ ،‬بتلك األفكار‪.‬‬ ‫وكان يتعامل حينها مع عدم اليقين في العالم‬ ‫الرقمي‪ .‬وهو يطبق حاليا ً تلك األفكار في العالم‬ ‫المادي‪ .‬ويقول كولوبوف‪« :‬يتزايد عدد التطبيقات‬ ‫التي يمكن استخدام تلك الطرق فيها»‪.‬‬ ‫وفي صحراء نيفادا‪ ،‬أطلق الفريق طائرتين تحلقان‬ ‫ذاتيا ً بمساعدة جهاز تحكم عن بعد يمكن إمساكه‬ ‫باليد‪ .‬بمجرد أن يحمل الهواء الطائرة‪ ،‬يتم ترك‬ ‫الطائرات لشأنها‪ ،‬حيث يتم إجبارها على الطيران‬ ‫بمساعدة الهواء وغيرها من األنماط واألشكال‬ ‫الموجودة في الجو‪.‬‬ ‫ويمكن للطائرات تحليل ما يحدث حولها عن‬ ‫طريق الخوارزميات الموجودة على متنها‪ ،‬ثم‬ ‫يمكنها حينها تغيير اتجاهها كلما استدعت‬ ‫الحاجة‪ .‬يمكن للطائرات أيضا التعلم من البيئة‬ ‫المحيطة بها‪ ،‬ورغم أنها ال تكون متأكدة تماما ً‬ ‫مما يمكن أن يحدث بعد ذلك‪ ،‬يمكنها على‬ ‫األقل التكهن بشكل مدروس‪ .‬نظرا ً العتماد‬ ‫الطائرة على ظواهر ال يمكنها التحكم بها‪ ،‬يجب‬ ‫عليها التفكير والتخطيط مقدما ً على حد قول‬ ‫كولوبوف‪.‬‬ ‫مع ذلك تلك الطائرات أبعد ما تكون عن الوضع‬ ‫المثالي‪ ،‬حيث كان الفريق يأمل من خالل‬ ‫استخدام طائرة من الزجاج الفايبر‪ ،‬ومسافة بين‬ ‫طرفي الجناحين قدرها ‪ 16‬قدما‪ ،‬أن يسجل رقما‬ ‫قياسيا لمدة رحلة لطائرة من دون طيار‪ ،‬وذلك‬

‫إذا تجاوزت مدة التحليق خمس ساعات‪ .‬مع‬ ‫ذلك بعد يومين من المحاولة والخطأ‪ ،‬لم يحدث‬ ‫ذلك بسبب مشكالت في أجهزة االتصال‪ ،‬ومعدات‬ ‫أخرى‪.‬‬ ‫لذا بات على الباحثين تحسين لخوارزميات التعلم‬ ‫ذات الصلة من أجل تطوير المركبات التي تتحرك‬ ‫ذاتياً‪ .‬ويجب على اآلالت محاكاة الطريقة‪ ،‬التي‬ ‫يحدد بها البشر خطوتهم التالية‪ ،‬ويتعاملون مع‬ ‫أحداث لم تحدث لهم من قبل‪ ،‬من أجل التحرك‬ ‫في العالم وحدها‪ .‬ويقول كين غولدبيرغ‪ ،‬أستاذ‬ ‫في جامعة كاليفورنيا (بيركلي)‪« :‬عدم اليقين هو‬ ‫المشكلة الرئيسية في علم اإلنسان اآللي‪ .‬هذا هو‬ ‫ما يميز علم اإلنسان اآللي عن لعبة مثل (غو) أو‬ ‫الشطرنج»‪.‬‬ ‫على مدى العامين الماضيين‪ ،‬استخدم باحثون‬ ‫في «ديب مايند»‪ ،‬وهو معمل للذكاء االصطناعي‬ ‫في لندن مملوك لـ«غوغل»‪ ،‬الشبكات العصبية‪،‬‬ ‫وغيرها من التقنيات من أجل وضع نظام قادر‬ ‫على هزيمة أفضل العبين للعبة «غو» التي تعد‬ ‫أ كثر صعوبة من الشطرنج‪ .‬وكان هذا هو حجر‬ ‫الزاوية في تطوير الذكاء الصناعي‪ .‬ويأمل الباحثون‬ ‫حاليا ً في الوصول إلى حجز زاوية أ كبر في العالم‬ ‫الحقيقي‪ .‬ويعد هذا السبب الرئيسي الذي دفع‬ ‫«مايكروسوفت» نحو تصنيع طائرات تحلق ذاتياً‪.‬‬ ‫يقول كولوبوف‪« :‬سوف تواجه أنظمة الذكاء‬ ‫االصطناعي في المستقبل التحديات نفسها»‪ .‬‬

‫يناير ‪2018‬‬ ‫يناير‬ ‫‪2018‬‬

‫‪29‬‬ ‫‪29‬‬