Via dubai arabic february 2018 for web

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫أخبــار الهيئــة‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫تحصل على شهادتي أيزو‬

‫‪6‬‬

‫أهلي يرحب بالموظفين الجدد ‪6‬‬

‫الهيئة تستضيف‬ ‫(‪)Yamanote Atelier‬‬

‫‪6‬‬

‫حفل تخريج‬

‫‪7‬‬

‫العدد السابع والخمسين ‪ -‬فبراير ‪2018‬‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫‪ 88.2‬مليون مسافر‬ ‫عبر مطار دبي في ‪2017‬‬

‫‪10‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫أخبــار اإلمارات‬ ‫‪ 141‬مليوناً لتأهيل مطار ‪12‬‬

‫دبي في ترشيد الطاقة‬

‫«دبي لمشاريع الطيران» تزود ‪12‬‬

‫مطارات دبي بحلول ذكية‬

‫شركات طيران‬ ‫أوروبية تتعاون‬ ‫في إنتاج طائرات‬ ‫تعمل بالكهرباء‬

‫بدر بالسالح‪:‬‬

‫في أيد أمينة‬

‫‪26‬‬

‫األجواء األمنة تعلمنا‬ ‫أصول التواصل‬

‫خدمات ‪ 5‬نجوم في «االمارات‪13‬‬ ‫للطيران الخاص»‬

‫‪8‬‬

‫مايكل سكابينكر‬

‫مواجهة التحديات‬ ‫المستقبلية للمالحة‬ ‫الجوية‬ ‫‪20‬‬

‫إنجيال غيتنز‬

‫‪21‬‬

‫خبراء يُ ّ‬ ‫وضحون أبرز‬ ‫«االتحاد للطيران» تطبق‬ ‫سياسة جديدة لألمتعة‬

‫‪ 16‬أخبار عربية‬

‫اتجاهات السفر‬ ‫في ‪2018‬‬

‫‪13‬‬ ‫‪14‬‬

‫‪ 20‬آراء‬

‫‪ 24‬شحن ولوجستيك‬

‫‪ 26‬تكنولوجي ـ ــا‬

‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬ ‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬

‫رسا ل ـ ــة‬

‫الرئي ـ ـ ــس‬

‫نصبح أكبر وأفضل‬ ‫يسر ني‬

‫أن تشهد دبي مع انقضاء كل عام ا كتساب صناعة‬ ‫الطيران فيها للمزيد من القوة والتوسع‪.‬‬

‫لقد بقيت صناعة الطيران في دبي في صميم النمو المتميّز‬ ‫المتوافق مع رؤية حكومة دبي الرامية إلى زيادة مساهمة قطاع‬ ‫الطيران في الناتج المحلي اإلجمالي لتصبح ‪ 32%‬بحلول العام‬ ‫‪ ،2020‬وإلى تحويل دبي إلى مركز عالمي للطيران‪.‬‬ ‫وقد أصبحت اإلمارة موطنا ً للمطار األكثر ازدحاما ً في العالم لجهة‬ ‫المسافرين الدوليين‪ ،‬وذلك منذ العام ‪.2014‬‬ ‫وحافظ مطار دبي الدولي للعام الرابع على التوالي على مركزه‬ ‫األول عالميا ً بالنسبة لعدد المسافرين الدوليين‪ ،‬وذلك مع حركة‬ ‫سنوية وصلت إلى ‪ 88.2‬مليون مسافر في العام ‪ ،2017‬ما يمثل‬ ‫زيادة بنسبة ‪ 5.5%‬مقارنة مع ‪ 83,6‬مليون مسافر في العام‬ ‫‪.2016‬‬ ‫ويأتي نجاح دبي من رؤية واضحة وتخطيط دقيق وتنفيذ تعاوني‪،‬‬ ‫وليس من قبيل المصادفة أننا قد أصبحنا اليوم مركزا ً عالميا ً‬ ‫للطيران‪ ،‬ذلك أن األمر قد تطلب منا أعواما ً من بناء الكفاءات‬ ‫والبنى التحتية المتطورة التي نتمتع بها اليوم‪ ،‬حيث نمتلك‬ ‫حاليا ً قاعدة صلبة نبني عليها المزيد من التطوير‪.‬‬ ‫على أننا لن نركن ألمجادنا‪ ،‬بل سنعمل على كسب المزيد من‬ ‫االعتراف العالمي‪ ،‬حيث تقوم اإلمارة ببناء ما تم وصفه بأنه أ كبر‬ ‫مدينة مطار في العالم‪ ،‬التي تشغل مساحة ‪ 140‬كيلومترا ً مربعا ً‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫جنوب دبي‪ ،‬والتي ستكون لدى إنجازها كليا ً أ كبر بعشر مرات من‬ ‫الموقع الذي يشغله مطار دبي الدولي‪ ،‬فيما نتوقع لمطاراتنا أن‬ ‫تحقق نموا ً بواقع ‪ 126‬مليون مسافر بحلول العام ‪ ،2020‬و‪200‬‬ ‫مليون مسافر بحلول العام ‪.2030‬‬ ‫وفي الوقت الذي أصبح فيه العالم متنقال ً بشكل متزايد ويرتفع‬ ‫فيه سنويا ً عدد المسافرين جوا ً ‪ ،‬فإن دبي تبرز كمركز عالمي‬ ‫للطيران يقدم خيارات ربط ال نظير لها‪ ،‬وطائرات وخدمات سفر‬ ‫أحدث وأ كبر حجماً‪ .‬وقد ساعدتنا استراتيجيتنا واستثماراتنا على‬ ‫مر السنين على دفع نمو مثير لإلعجاب على األرض وفي الجو‬ ‫على حد سواء‪.‬‬ ‫وتتوسع مطاراتنا بشكل توفر معه قدرة استيعابية وخدمات‬ ‫مذهلة لجمهور المسافرين‪ .‬ونحن نعمل على وضع خارطة طريق‬ ‫طموحة لتعزيز نمو الطيران في اإلمارة بما ال يلبي فقط متطلبات‬ ‫ا كسبو ‪ ،2020‬بل يمضي بعيداً وراء ذلك‪.‬‬ ‫وأتوقع أن أرى المزيد من النمو وتعزيز قدرات دبي في العام‬ ‫‪ .2018‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪3‬‬

‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة الطيران‬ ‫المدني في دبي‪ .‬تبعا ً لذلك‪ ،‬تم تأسيس هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب مرسوم صادر عن صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون‬ ‫رقم ‪ 21‬لسنة ‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم‬ ‫‪ 19‬عام ‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة‬ ‫دبي واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫‪ 06‬هيئة دبي للطيران المدني تحصل على شهادتي أيزو‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫المشرف العام‬

‫محمد عبد هللا أهلي‬ ‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬

‫‪06‬‬

‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬

‫أهلي يرحب بالموظفين الجدد‬

‫‪07‬‬

‫تكريم‬

‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومات الواردة في هذه النشرة هي ألغراض المعلومات‬ ‫العامة فقط‪ ،‬وال تتحمل الهيئة اية مسؤولية وال تعطي‬ ‫أية ضمانات من أي نوع صريحة أو ضمنية عن ا كتمال‬ ‫او دقة المعلومات المنشورة فيها‪ .‬وبخصوص اآلراء او‬ ‫اللقاءات الواردة في النشرة فهي تعبر عن اصحابها فقط‪.‬‬ ‫ولذلك لن تكون الهيئة مسؤولة عن أية خسارة معنوية‬ ‫أو مادية ربما قد تنتج عن المعلومات الواردة في النشرة ‪.‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫لإلعالن والتسويق والتحرير‪:‬‬

‫بدر بالسالح‬

‫في أيد أمينة‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬ ‫هاتـ ــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪i n fo @ n a d d a l s h i b a . c o m‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫‪8‬‬

‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫الرؤ ي ــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تكون مركز الطيران العالمي‬ ‫الذي يساهم في رخاء دبي و ُتمكَنها من النمو‪.‬‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬وال ُقـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات تركَز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريا ً يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬ ‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬

‫رسا ل ـ ــة‬

‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫عرض النجاح‬ ‫يتطلع‬ ‫انقضى‪.‬‬

‫الجميع بتركيز كبير مع بداية كل عام جديد لمعرفة ما‬ ‫النجاح الذي تمكنت دبي من تحقيقه في العام الذي‬

‫لقد بقي الطيران المدني بالنسبة لدبي رمزا ً للكبرياء والشعور‬ ‫باإلنجاز‪ ،‬حيث بقيت صناعة الطيران في صميم النمو المتميّز‬ ‫والمتوافق مع رؤية الحكومة الرامية إلى تحويل دبي الى مركز عالمي‬ ‫للطيران‪.‬‬ ‫وستكون حصة دبي من النمو المستقبلي قوية جداً‪ ،‬حيث تشير‬ ‫توقعات مؤسسة مطارات دبي إلى أن الطلب لجهة المسافرين قد‬ ‫يتجاوز ‪ 190‬مليون مسافر سنويا ً بحلول العام ‪ ،2030‬فيما من‬ ‫المتوقع أن يرتفع ليتجاوز عتبة ‪ 260‬مليون مسافر بحلول العام‬ ‫‪ ،2040‬وعتبة ‪ 309‬ماليين مسافر بحلول العام ‪.2050‬‬

‫محمد عبد هللا أهلي‬

‫ولعل أحد العناصر الحيوية في قصة نجاح دبي هو قدرتها على‬ ‫ن‬ ‫التفكير والتخطيط في وقت مبكر‪ ،‬ذلك أن إن بذور الطیران المد ي‬ ‫التي زرعت في وسط الصحراء العربیة الشاسعة‪ ،‬في الوقت الذي‬ ‫كانت فيه سبل العیش والبنیة التحتیة في حدها األدنى‪ ،‬قد ازدهرت‬ ‫وتحولت إلى شجرة ضخمة لم تضرب جذورها في األرض بقوة‬ ‫ً‬ ‫فحسب‪ ،‬بل وفرت أيضا ً فرصا ً للقطاعات األخرى لتزدهر جنبا إلى‬ ‫جنب‪.‬‬ ‫وتبقى األجواء المفتوحة الخط األمامي الستراتيجيتنا الصحيحة‬ ‫الهادفة إلى تطوير الطيران المدني‪ ،‬بما في ذلك إدارة المطارات‬ ‫والمجال الجوي‪ ،‬وتوسيع الربط الجوي لتعزيز حركة البشر والتجارة‬ ‫عبر العالم‪.‬‬ ‫ما لدينا هو استراتيجية شاملة تشمل توسيع القدرات‪ ،‬والتنمية‬ ‫المستدامة‪ ،‬والمرافق التي تركز على العمالء‪ ،‬والقدرة على التغلب‬ ‫على التحديات ووضع معايير جديدة‪ .‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪5‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني تحصل على‬ ‫شهادتي أيزو‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني على‬ ‫ألنظمتها‬ ‫عالميين‬ ‫حازت اعتمادين‬ ‫اإلدارية وأنظمة إدارة الجودة‪ ،‬حيث حازت‬ ‫على شهادة النظام اإلداري المتكامل‬ ‫‪ PASS99:2012‬وشهادة ادارة الجودة بنسختها‬ ‫المحدثة ‪.ISO 9001:2015‬‬

‫ويستند نظام ‪ PASS99:2012‬إلى مجموعة‬ ‫من معايير األنظمة اإلدارية والتي تقوم على‬ ‫مبدأ التكامل والتركيز بحيث تمكن الهيئة من‬ ‫تقليل الوثائق المطلوبة من هذه األنظمة الى‬ ‫الحد األدنى الالزم لضمان الكفاءة والفعالية‬ ‫وتحديد االحتياجات الخاصة بالهيئة‪ ،‬بما يرتقي‬

‫بالكفاءة التشغيلية للعمل المؤسسي ويحد من‬ ‫المخاطر‪ .‬وبالنسبة لنظام ‪، ISO 9001:2015‬‬ ‫فإنه يتضمن فيها ادارة الجودة ضمن مراحلها‬ ‫والتحقق من ا كتمال دورة التحسين بها‪ ،‬و كذلك‬ ‫التحقق من مراقبة و متابعة كافة االجراءات‬ ‫الداخلية ضمن اختصاص كل وحدة تنظيمية‪.‬‬

‫وقال سعادة محمد عبدهللا أهلي مدير عام‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني «يأتي هذا اإلنجاز الذي‬ ‫حققته هيئة دبي للطيران المدني تماشيا ً مع‬ ‫توجهها في تطبيق أفضل الممارسات اإلدارية‬ ‫وتطبيق أعلى المعايير العالمية‪ ،‬من أجل االرتقاء‬ ‫نحو التميز الحكومي في كافة المجاالت‪.‬‬

‫أتت هذه الشهادات تتويجا ً وتأكيدا ً على جهود‬ ‫الهيئة ‪،‬وسعيها لتطبيق أفضل الممارسات‬ ‫ومبادئ التميز المؤسسي ضمن نطاق عملها‪.‬‬

‫كما نسعى من خالل حصولنا على هذه‬ ‫االعتمادات على تحقيق التميز المؤسسي‬ ‫والتطوير المستمر‪ ».‬‬

‫أهلي يرحب بالموظفين الجدد‬ ‫محمد عبدهللا أهلي مدير‬ ‫استقبل‬ ‫عام هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫مجموعة من موظفي الهيئة الجدد‪ ،‬وذلك‬ ‫بحضور عدد من المدراء التنفيذيين وإدارة‬ ‫الموارد البشرية‪.‬‬ ‫حيث رحب سعادته بالموظفين الجدد وتمنى‬ ‫أن يثمر التحاقهم بالهيئة مزيدا ً من النجاحات‬ ‫المميزة والتي ستضاف إلى انجازات الهيئة‬ ‫وحثهم على العمل كفريق عمل واحد وبذل‬ ‫روح اإلبداع واالبتكار من أجل تحقيق رؤية‬ ‫قيادتنا الرشيدة في كافة المجاالت‪ .‬‬

‫الهيئة تستضيف (‪)Yamanote Atelier‬‬ ‫إطار سعيها نحو إسعاد موظفيها‪،‬‬ ‫في‬ ‫استضافت هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫(‪ )Yamanote Atelier‬حيث تم بيع مختلف‬ ‫انواع االطعمة للموظفين وذلك بهدف تغيير‬ ‫الروتين اليومي الى جانب جمع الموظفين‬ ‫لتعزيز أواصر التعاون والتواصل بينهم‪ .‬‬

‫‪6‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫حفل تخريج‬ ‫سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪ ،‬رئيس اللجنة‬ ‫حضر العليا للسياسة المالية في إمارة دبي رئيس هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني الرئيس األعلى لمجموعة «طيران اإلمارات»‪،‬‬ ‫حفل تخريج طلبة الدبلوم المهني المعتمد في المشتريات‬ ‫الحكومية من الدائرة المالية‪ ،‬وتم خالل الحفل تخريج علياء‬ ‫مجان ‪ -‬مدير المشتريات في هيئة دبي للطيران المدني ‪ -‬دبلوم‬ ‫المشتريات الحكومية‪ .‬‬

‫تكريم‬ ‫سعادة محمد عبدهللا أهلي مدير عام هيئة دبي للطيران‬ ‫كرم‬ ‫المدني فيصل عبدالجليل عمر‪ ،‬مدير خدمات الشؤون‬ ‫اإلدارية‪ ،‬وذلك تقديرا لجهوده في تقديم ورشة عمل «برتوكول‬ ‫التعامل مع أصحاب الهمم» لموظفي الهيئة‪ .‬كما سلم سعادته‬ ‫فريق عمل مبادرة «يوم بال مرا كز خدمة» شهادات التقدير خالل‬ ‫حفل التكريم‪ .‬‬

‫التعليم‪..‬‬ ‫فانوس في زقاق مظلم‬ ‫يشكل‬

‫التعليم حجر الزاوية في عملية التنمية االجتماعية‬ ‫االقتصادية‪.‬‬

‫وقد كان هناك توسع هائل في المرافق التعليمية للبالد منذ أيام‬ ‫الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان طيب هللا ثراه‪ ،‬سواء حين كان‬ ‫حاكما ً ألبو ظبي‪ ،‬ومن ثم رئيسا ً لدولة اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫وقد قال الشيخ زايد طيب هللا ثراه‪" :‬يكمن األصل الحقيقي ألية‬ ‫أمة متطورة في شعبها‪ ،‬خصوصا ً المتعلمين منهم‪ ،‬حيث يقاس‬ ‫ازدهار ونجاح الشعب بمستوى تعليمه‪".‬‬ ‫وتتميز البالد بأن دبي تنطوي على منطقتين حرتين عالميتين‬ ‫مخصصتين للتعليم العالي وإدارة المعرفة‪ ،‬فيما تضم دولة اإلمارات‬ ‫العربية المتحدة بعض أفضل الجامعات والمدارس في العالم‪ ،‬وهي‬ ‫توفر أفضل المرافق التعليمية للمواطنين والمغتربين‪.‬‬ ‫وقد حققت البالد تقدما ً جيدا ً لجهة ضمان معدالت مرتفعة لمحو‬ ‫األمية‪ ،‬وهي تعمل على تحسين تعليم الشباب‪ .‬وتم تصنيف دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة ضمن أفضل ‪ 20‬بلدا ً في العالم على‬ ‫صعيد جودة التعليم العالي والتعليم األساسي ‪.‬‬

‫ومن المتوقع إلجمالي عدد الطالب في مدارس وجامعات دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة أن ينمو بنسبة ‪ 4.1%‬سنويا ً حتى العام‬ ‫‪ ،2020‬ما من شأنه جعل قطاع التعليم في دولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة أحد أسرع القطاعات نموا ً في المنطقة‪.‬‬ ‫وقد كان الشيخ زايد محقا ً حين قال‪" :‬التعليم يشبه فانوسا ً يضيء‬ ‫دربك في زقاق مظلم‪ ،‬وأفضل استخدام ممكن للثروة هو استثمارها‬ ‫في خلق أجيال من الناس المتعلمين والمدربين‪".‬‬

‫وتدين دولة اإلمارات العربية المتحدة بنجاحها الممتاز إلى حد‬ ‫كبير لمسيرة الشيخ زايد الحثيثة نحو تحقيق التنمية االجتماعية‬ ‫واالقتصادية الشاملة‪ ،‬التي تعود بالفائدة على الجميع‪ .‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪7‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫بدر بالسالح‪ ،‬مدير إدارة سالمة المطارات والطيران في هيئة دبي للطيران المدني‬

‫في أيد أمينة‬ ‫دبي الجوي في أيد أمينة‪ ،‬وكذلك هي الحال‬ ‫مجال‬ ‫بالنسبة للمطارات‪ ،‬والفضل في ذلك يعود إلدارة‬ ‫متخصصة ويقظة‪ ،‬هي إدارة سالمة المطارات والطيران‬ ‫في هيئة دبي للطيران المدني‪ .‬وتقوم هذه اإلدارة بحماية‬ ‫مصالح الجميع لجهة السالمة‪ ،‬وذلك بالنسبة لجمهور‬ ‫المسافرين جواً‪ ،‬والمطارات‪ ،‬ومشغلي الطائرات دون طيار‪،‬‬ ‫عالوة على عامة الناس‪.‬‬ ‫وقـد عـاد بـدر محمـد بالسلاح اآلن إلـى صناعـة‬ ‫الطيـران بصفـة مديـر إدارة سلامة المطـارات‬ ‫والطيـران فـي هيئـة دبـي للطيـران المدنـي‪ ،‬بعـد‬ ‫أن كان قـد تسـلق السـلم الوظيفـي مـن عملـه‬ ‫األول كمراقـب حركـة جويـة ومـن ثـم مسـؤوال ً في‬ ‫قسـم االبتـكار‪.‬‬ ‫وهـو األقـدر علـى فهـم المخاطـر علـى السلامة‬ ‫بحكـم بـدء حياتـه المهنيـة كمراقـب جوي يعرف‬ ‫الحقائـق علـى األرض‪ ،‬ومـن ثـم التفاصيـل‬ ‫الفنيـة‪ ،‬علاوة علـى ميلـه لالبتـكار‪.‬‬ ‫وقـد تحـدث بالسلاح إلـى مجلـة عبـر دبـي حـول‬ ‫أهميـة السلامة فـي جعـل دبـي واحـدة مـن أبـرز‬ ‫مرا كـز الطيـران فـي العالـم‪ ،‬وهـو مـا يتوافـق مـع‬ ‫رؤيـة صاحـب السـمو الشـيخ محمـد بـن راشـد‬ ‫آل مكتـوم‪ ،‬نائـب رئيـس الدولـة رئيـس مجلـس‬ ‫الـوزراء حاكـم دبـي‪ ،‬رعـاه هللا‪ .‬وتاليـا ً تفاصيـل‬ ‫اللقـاء‪:‬‬ ‫س‪ :‬مـا مـدى أهميـة إدارتكـم لتعزيـز مسـيرة‬ ‫دبـي كواحـدة مـن أهـم مرا كـز الطيـران فـي‬ ‫العالـم‪ ،‬وأ يـن تقـف هيئـة دبـي للطيـران المدنـي‬ ‫علـى صعيـد ضمـان السلامة الجويـة؟‬ ‫ً‬ ‫علينـا أن نكـون موثوقيـن وأن نعمـل معـا بمـا‬ ‫يتوافـق ورؤيـة ورسـالة صاحـب السـمو الشـيخ‬ ‫محمـد بـن راشـد‪ ،‬وذلـك لتحقيـق الهـدف‬

‫‪8‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫المنشـود بحيـث تكـون (دبـي) المـكان األكثـر‬ ‫أمانـا ً فـي العالـم‪ ،‬مـن خلال مراعـاة االحتياجـات‬ ‫األساسـية للسلامة‪.‬‬ ‫مطـار دبـي واحـد مـن أفضـل مطـارات العالـم‬ ‫لناحيـة السلامة‪ ،‬كمـا أننـا ضمـن األفضـل فـي‬ ‫صناعـة الطيـران‪ ،‬وهدفنـا االسـتراتيجي هـو‬ ‫متابعـة سلامة األجـواء‪ .‬هـذا هـو هدفنا الرئيسـي‬ ‫ونحـن نحقـق ذلـك‪.‬‬ ‫س‪ :‬ما هو دوركم في ضمان سالمة الطيران؟‬ ‫تترتـب علينـا مسـؤولية مزدوجـة‪ ،‬فنحـن‬ ‫مسـؤولون عـن سلامة الطيـران وسلامة‬ ‫المطـارات‪ .‬فيمـا يخـص سلامة المطـارات‪،‬‬ ‫نحـن مسـؤولون عـن أماكـن هبـوط وإقلاع‬ ‫طائـرات الهليكوبتـر‪ ،‬وهـي علـى ثالثـة أنـواع‪:‬‬ ‫خاصـة‪ ،‬وتجار يـة‪ ،‬ومخصصـة لحـاالت الطـوارئ‪.‬‬ ‫كمـا أننـا نمـح شـهادات عـدم ممانعـة لغـرض‬ ‫تشـييد أماكـن مخصصـة إلقلاع وهبـوط طائـرات‬ ‫ا لهليكو بتـر ‪.‬‬ ‫س‪ :‬علـى أي أسـاس يتـم إصـدار هـذه‬ ‫ا لمو ا فقـا ت ؟‬ ‫نقـوم بمنـح شـهادات عـدم الممانعـة ألنـواع‬ ‫مختلفـة مـن الخدمـات‪ ،‬حيـث لدينـا خدمـة‬ ‫جويـة تتضمـن الطائـرات دون طيـار‪ ،‬وهنالـك‬ ‫خدمـة جويـة تتعلـق بطائـرات الهليكوبر‪ .‬ونعمل‬

‫اآلن للحصـول علـى تطبيقـات للمز يـد مـن‬ ‫شـهادات عـدم الممانعـة الخاصـة بالطائـرات‬ ‫دون طيـار‪ ،‬وذلـك باالعتمـاد علـى الكثيـر مـن‬ ‫حـاالت التسـجيل‪ ،‬إذ يتوجـب علـى الشـخص‬ ‫الـذي يقـوم بمسـح جـوي باسـتخدام الطائـرات‬ ‫دون طيـار أن يسـجل هـذه الطائـرة‪ ،‬حيـث نقـوم‬ ‫بعـد ذلـك بتزويـده بجهـاز تتبـع يمكننـا عبـره‬ ‫تحديـد الطائـرة دون طيـار‪ ،‬وعندهـا يمكـن لهـذا‬ ‫المسـتخدم اسـتعمال الطائـرة فـي المجـال‬ ‫الجـوي إلمـارة دبـي‪ .‬ويمكننـا رصدهـا مـن خلال‬ ‫نظـام الكومبيوتـر المتطـور المتوفـر لدينـا ومـن‬ ‫خلال تطبيقـات الهواتـف النقالـة التـي تشـكل‬ ‫جـزءا ً مـن نظـم الـذكاء االصطناعـي‪.‬‬ ‫أمـا فئـات التسـجيل فهـي‪ :‬الهـواة‪ ،‬الحكومـة‪،‬‬ ‫المسـتقلون‪ ،‬االسـتخدام التجـاري‪ ،‬علاوة‬ ‫علـى فئـة مخصصـة للسـياح‪ .‬ويتـم بالنسـبة‬ ‫للمشـغلين التجارييـن تثبيـت جهـاز تتبـع‪ ،‬حيث‬ ‫يمكننـا رؤيتهـا أينمـا كانـت تطيـر‪ ،‬أمـا بالنسـبة‬ ‫للهـواة‪ ،‬فهنالـك قائمـة مـن الشـروط واألحـكام‪،‬‬ ‫ونقـوم نحـن بتحديـد المناطـق التـي يمكـن لهـم‬ ‫فيهـا تشـغيل هـذه الطائـرات واألماكـن التـي ال‬ ‫يمكنهـم فيهـا القيـام بذلـك‪.‬‬ ‫س‪ :‬هـل تحـددون أنـواع الطائـرات دون طيـار‬ ‫التـي يمكـن لهـم اسـتخدامها؟‬ ‫كنـا نحـدد أنـواع الطائـرات بـدون طيـار اعتمـادا ً‬

‫حوار الهيئة‬

‫علـى وزنهـا ومـا إلـى ذلـك‪ ،‬ولكـن التكنولوجيـا‬ ‫اليـوم فـي تطـور كبيـر‪ ،‬أصبحـت معـه الطائـرات‬ ‫دون طيـار أصغـر‪ ،‬والكاميـرات أ كثـر ذكاء‬ ‫والمعـدات أ كثـر تطـوراً‪.‬‬ ‫س‪ :‬مـا هـي التدابيـر األخـرى التـي تتخذونهـا‬ ‫لضمـان السلامة؟‬ ‫نقوم بتقييم المخاطر من خالل دراسة الحاالت‪،‬‬ ‫ونقـوم بمراجعـة األدلـة اإلرشـادية للتأ كـد مـن‬ ‫أن كل شـيء يسـير بأمـان وفقـا للخطـة‪ ،‬وأنـه‬ ‫ال يتداخـل مـع الجهـات األخـرى‪ .‬كمـا نتأ كـد مـن‬ ‫أن مؤسسـة دبـي لخدمـات المالحـة الجويـة‬ ‫ومؤسسـة مطـارات دبـي علـى علـم باألنشـطة‬ ‫التـي تتـم فـي المجـال الجـوي‪ .‬ويتوجـب علـى‬ ‫المشـغلين الحصـول علـى تصار يـح حتـى لـو‬ ‫كان النشـاط لفتـرة وجيـزة‪ ،‬وينطبـق ذلـك علـى‬ ‫كل النشـاطات التـي تسـتخدم المجـال الجـوي‪،‬‬ ‫سـواء كانـت رياضيـة أم متعلقـة بالطائـرات‬ ‫بـدون طيـار‪ ، ،‬حيـث يتوجـب عليهـا أن تأتـي إلينـا‬ ‫ونحـن نقـوم بالتنسـيق مـع الجهـات األخـرى‪.‬‬ ‫س‪ :‬ما هي التحديات التي تواجهونها؟‬ ‫هنـاك تحديـات‪ ،‬منهـا علـى سـبيل المثـال‪،‬‬ ‫وجـود بعـض المشـاريع الجديـدة علـى المسـلك‬ ‫النهائـي للطائـرات‪ ،‬أو بالقـرب مـن المطـارات‪،‬‬

‫والتـي قـد يكـون لهـا بعـض التأثيـر على عمليات‬ ‫المطـار‪ .‬وهنالـك فـي بعـض األحيـان مسـوحات‬ ‫(مسـوحات جويـة باسـتخدام الطائـرات دون‬ ‫طيـار) فـي بعـض األماكـن التـي هـي مسـار نهائـي‬ ‫للطائـرات‪ .‬إنـه أمـر ينطـوي علـى تحـدي‪ ،‬ألن‬ ‫ذلـك سـيؤثر علـى عمليـات المطـار‪ ،‬وقـد يسـبب‬ ‫بعـض التأخيـر‪.‬‬ ‫ويتعيـن علـى كافـة هـذه األنشـطة الحصول على‬ ‫إذن مسـبق علـى شـكل شـهادة عـدم ممانعـة‪،‬‬ ‫وهنـاك رسـوم أيضـا‪ .‬كمـا يتعيـن عليهـا أيضـا ً‬ ‫الحصـول علـى شـهادة عـدم ممانعـة بالنسـبة‬ ‫ألنشـطة معينـة‪ ،‬مثـل تصويـر األفلام حيـث‬ ‫يتوجـب الحصـول علـى شـهادة عـدم الممانعـة‬ ‫مـن لجنـة دبـي لإلنتـاج التلفزيونـي والسـينمائي‪،‬‬ ‫ووزارة الدفـاع‪ ،‬وشـرطة دبـي‪ ،‬والجهـات األخـرى‬ ‫ذات الصلـة‪ .‬ويتـم فـي جميـع هـذه األنشـطة منـح‬ ‫شـهادة عـدم الممانعـة النهائيـة مـن قبلنـا‪.‬‬ ‫س‪ :‬مـا هـي التدابيـر التـي تعملـون علـى‬ ‫اتخاذهـا بالنظـر إلـى وجـود المزيـد من شـركات‬ ‫الطيـران التـي تشـغل رحالتهـا مـن وإلـى دبـي‪،‬‬ ‫وبالنظـر إلـى ازدحـام المجـال الجـوي؟‬ ‫علينـا عندمـا تتوسـع مسـتويات الحركـة‬ ‫الجو يـة و يـزداد النمـو أن نتأ كـد مـن أن‬

‫التغييـرات أمنـة‪ ،‬وعلينـا مراجعـة هـذه‬ ‫التغييـرات‪ ،‬حيـث نضـع توصياتنـا باالعتمـاد‬ ‫علـى هـذه المراجعـات‪.‬‬ ‫س‪ :‬إلـى أي مـدى سـاعدتك خبرتـك فـي مجـال‬ ‫االبتـكار فـي إدارة هـذه اإلدارة الجديـدة؟‬ ‫لقـد توصلـت لتصـور نمـوذج أر يـد مـن خاللـه‬ ‫تحقيـق الدمـج بيـن النظـم المختلفـة‪ ،‬بحيـث‬ ‫تعمـل كلهـا عبـر تطبيـق واحـد‪ .‬هـذا هـو مـا أصبـو‬ ‫إليـه فـي المسـتقبل‪ .‬هـذا التطبيـق سـوف يخـدم‬ ‫قسـمين لـدي‪ ،‬وسـوف أتمكـن مـن تحديـد‬ ‫كامـل حركـة المـرور وجميـع الحـركات التـي‬ ‫تتـم فـي المجـال الجـوي‪ .‬وسـوف نتمكـن مـن‬ ‫خلال هـذا التطبيـق الوحيـد مـن معرفـة أ يـن يتم‬ ‫تنفيـذ نشـاطات ذات صلـة باأللعـاب النار يـة‪ ،‬أو‬ ‫الطائـرات دون طيـار‪ ،‬أو المناطيـد‪ ،‬ال بـل يمكننـا‬ ‫حتـى توز يـع المهـام علـى مسـؤولينا ومراقبـة‬ ‫أنشـطتهم‪ .‬ونحـن حاليـا ً نعمـل علـى إنشـاء‬ ‫قاعـدة البيانـات لهـذه التطبيقـات‪.‬‬ ‫ولدينـا تطبيـق لتسـجيل الطائـرات دون طيـار‬ ‫عبـر االنترنـت‪ ،‬ونحـن نصـدر شـهادات عـدم‬ ‫الممانعـة لتنفيـذ نشـاط مـا أو فعاليـة مـا‪ ،‬كمـا‬ ‫نصدر شـهادة عدم ممانعة السـتخدام الطائرات‬ ‫دون طيـار لمـرة واحـدة لألغـراض التجار يـة‪ .‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪9‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫حقق ‪ % 5.5‬نمواً وحافظ على الصدارة عالمياً في عدد المسافرين الدوليين‬

‫‪ 88.2‬مليون مسافر‬ ‫عبر مطار دبي في ‪2017‬‬ ‫مطار دبي الدولي‪ ،‬للعام الرابع على التوالي‪ ،‬على مركزه كأول مطار في العالم‪ ،‬من حيث إجمالي‬ ‫حافظ أعداد المسافرين الدوليين‪ ،‬مع ارتفاع عدد المسافرين الذين استخدموا المطار في ‪،2017‬‬ ‫إلى ‪ 88.2‬مليون مسافر‪ ،‬وذلك وفقا ً لتقرير الحركة السنوي‪ ،‬الذي أصدرته أمس مؤسسة مطارات دبي‪.‬‬ ‫وزاد عدد المسافرين عبر المطار‪ ،‬إلى ‪88.24‬‬ ‫مليونا ً العام الماضي‪ ،‬بنمو نسبته ‪،% 5.5‬‬ ‫مقارنة مع ‪ 83.65‬مليون مسافر في ‪.2016‬‬ ‫وسجل المطار خالل عام ‪ ،2017‬معدالت‬ ‫نمو قياسية‪ ،‬خالل أشهر يناير ويوليو‬ ‫وأغسطس‪.‬‬

‫‪10‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫حيث تجاوز عدد المسافرين خالل كل شهر‬ ‫من هذه األشهر‪ 8 ،‬ماليين مسافر‪ ،‬للمرة‬ ‫األولى في تاريخ المطار‪ ،‬في حين بلغ متوسط‬ ‫أعداد المسافرين في األشهر المتبقية من‬ ‫السنة‪ ،‬أ كثر من ‪ 7‬ماليين مسافر‪ .‬واستقبل‬ ‫المطار في ديسمبر الماضي‪ 7.85 ،‬ماليين‬

‫مسافر‪ ،‬بارتفاع نسبته ‪ ،٪ 1.9‬مقارنة مع ‪7.7‬‬ ‫ماليين في ديسمبر ‪.2016‬‬ ‫كما استقبل المطار‪ ،‬العام الفائت‪ 6 ،‬شركات‬ ‫طيران جديدة‪ ،‬تسيّر رحالت منتظمة‪ ،‬بما فيها‬ ‫خطوط السالم‪ ،‬وبدر للطيران‪ ،‬وإير مولدوفا‪،‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫في حين أضافت طيران اإلمارات وفالي دبي‪،‬‬ ‫‪ 3‬ـ ‪ 10‬وجهات جديدة للمسافرين على‬ ‫الترتيب‪ ،‬ورفعت وتيرة الرحالت والسعات‬ ‫المتوفرة على ‪ 12‬و‪ 22‬مسارا ً على الترتيب‪.‬‬

‫الهند أ كبر األسواق‬

‫وواصلت الهند تربعها على قائمة أ كبر‬ ‫األسواق بالنسبة للمطار‪ ،‬مع ارتفاع إجمالي‬ ‫عدد المسافرين بينها ودبي إلى ‪ 12.06‬مليون‬ ‫مسافر‪ ،‬بزيادة نسبتها ‪ ،% 5.4‬مقارنة بـ‬ ‫‪ ،2016‬الذي بلغ خالله عدد المسافرين‬ ‫‪ 11.44‬مليوناً‪ .‬وجاءت المملكة المتحدة ثانية‬ ‫بـ ‪ 6.46‬ماليين مسافر‪ ،‬بزيادة ‪ ،% 6.7‬وحلت‬ ‫السعودية ثالثة بـ ‪ 6.36‬ماليين مسافر‪ ،‬بزيادة‬ ‫‪ % 4.6‬عن العام السابق‪.‬‬

‫أ كبر نسب النمو‬

‫وتضمنت األسواق التي أظهرت أ كبر نسب‬ ‫للنمو خالل ‪ ،2017‬روسيا‪ ،‬التي حققت‬ ‫ارتفاعا ً بنسبة ‪ % 28‬في عدد المسافرين‪،‬‬ ‫الذي وصل إلى ‪ 1.33‬مليون مسافر‪ ،‬والصين‪،‬‬ ‫التي سجلت ارتفاعا ً بنسبة ‪،% 19.4‬‬ ‫وسجلت ‪ 2.2‬مليون مسافر‪ .‬ويأتي االرتفاع‬ ‫نتيجة منح اإلمارات في ديسمبر‪ ،‬تسهيالت‬ ‫لرعايا الدولتين‪ ،‬تخولهم الحصول على‬

‫التأشيرة عند الوصول إلى المطار‪ .‬أما تايالند‪،‬‬ ‫التي تعززت الحركة منها وإليها‪ ،‬من خالل‬ ‫إطالق خدمتين يوميتين من قبل طيران‬ ‫اإلمارات‪ ،‬باستخدام طائرات من طراز إيه‬ ‫‪ ،380‬لزيادة السعة المقعدية‪ ،‬ومن فالي‬ ‫دبي‪ ،‬فقد سجلت نموا ً قويا ً بنسبة ‪،٪ 15.2‬‬ ‫حيث وصل عدد المسافرين في ‪ ،2017‬إلى‬ ‫‪ 2.44‬مليون مسافر‪.‬‬

‫لندن تتصدر المدن‬

‫وحافظت لندن على المركز األول بين المدن‬ ‫بإجمالي ‪ 4.01‬ماليين مسافر‪ ،‬تلتها مومباي‬ ‫بإجمالي ‪ 2.47‬مليون مسافر‪ ،‬تلتها جدة‬ ‫بـ ‪ 2.11‬مليون مسافر‪ .‬أما أهم األسواق‬ ‫لجهة نسب النمو في ‪ ،2017‬فكانت أميركا‬ ‫الجنوبية (‪ ،)% 36.1‬وأوروبا الشرقية (‪25.3‬‬ ‫‪ ،)%‬وآسيا (‪ ،)% 17.9‬نتيجة قيام طيران‬ ‫اإلمارات وفالي دبي وناقالت أخرى‪ ،‬بتوسيع‬ ‫شبكات رحالتها إلى هذه األسواق‪.‬‬ ‫وحقق معدل المسافرين على الرحلة‬ ‫الواحدة‪ ،‬نموا ً بنسبة ‪ ،% 6.9‬ليصل إلى ‪223‬‬ ‫مسافراً‪ ،‬مقارنة مع ‪ 209‬مسافرين للرحلة‬ ‫في ‪ ،2016‬ومرد ذلك بشكل رئيس‪ ،‬لمكانة‬ ‫مطار دبي الدولي‪ ،‬كأضخم مركز للطيران في‬ ‫العالم‪ ،‬بالنسبة للطائرات عريضة البدن‪ ،‬ال‬ ‫سيما إيرباص إيه ‪.380‬‬

‫حركة الطائرات‬

‫ووصل العدد اإلجمالي لحركات الطيران خالل‬ ‫‪ ،2017‬إلى ‪ 409,49‬آالف حركة‪ ،‬بانخفاض‬ ‫نسبته ‪ ،٪ 2.4‬مقارنة مع ‪ ،2016‬الذي شهد‬ ‫تسجيل ‪ 419,65‬ألف حركة‪ ،‬وبلغ عدد‬ ‫الحركات في ديسمبر ‪ 35,13‬ألف حركة‪،‬‬ ‫بانخفاض نسبته ‪ ،% 2.6‬مقارنة بالشهر‬ ‫نفسه من ‪ ،2016‬الذي تم فيه تسجيل‬ ‫‪ 36,06‬ألف رحلة‪.‬‬

‫عام ناجح للغاية‬

‫وقال جمال الحاي نائب الرئيس في مطارات‬ ‫دبي‪ :‬كان ‪ 2017‬عاما ً ناجحا ً للغاية‪ ،‬بالنسبة‬ ‫لمطار دبي الدولي‪ ،‬حيث لم نحقق نموا ً قويا ً‬ ‫في الحركة لتعزيز مكانتنا‪ ،‬بوصفنا المطار‬ ‫األول في العالم لجهة المسافرين الدوليين‬ ‫وحسب‪ ،‬بل تمكنا أيضا ً من إسعاد عمالئنا‪،‬‬ ‫من خالل توفير خيارات متعددة من الخدمات‬ ‫الجديدة والمثيرة‪ ،‬والمنتجات المبتكرة‪.‬‬ ‫وأضاف‪ :‬جعلنا رحالت المسافرين خالل‬ ‫مباني المطار‪ ،‬أ كثر سالسة‪ ،‬من خالل تقليص‬ ‫أوقات االنتظار‪ ،‬عبر نشر تكنولوجيا متطورة‬

‫جمال الحاي‬

‫للغاية لتتبع وإدارة أماكن انتظار المسافرين‪،‬‬ ‫عالوة على تمكين استخدام بطاقة هوية‬ ‫اإلمارات عند البوابات الذكية‪ ،‬بالنسبة‬ ‫للمقيمين في اإلمارات‪ .‬وشهد ‪ 2017‬أيضاً‪،‬‬ ‫إطالق أسرع شبكة واو‪-‬فاي مجانية على‬ ‫مستوى مطارات العالم‪.‬‬ ‫وأتبعنا ذلك بعرض مجاني لألفالم لمسافرينا‪،‬‬ ‫من خالل شرا كتنا مع أيسيفليكس‪ .‬أما على‬ ‫صعيد معرض دبي للطيران‪ ،‬فقد حقق‬ ‫هو اآلخر نجاحا ً هائالً‪ ،‬مع طلبيات قياسية‪،‬‬ ‫وصلت إلى ‪ 113‬مليار دوالر‪ ،‬وحفل عشاء‬ ‫خاص مع أداء جينيفر لوبيز‪.‬‬ ‫وقال الحاي‪ :‬ينصب تركيزنا في ‪،2018‬‬ ‫مع توقعنا بوصول حركة المسافرين إلى‬ ‫‪ 90.3‬مليون مسافر‪ ،‬على برنامج «دي‬ ‫إ كس بي بالس»‪ ،‬الذي يهدف إلى توسيع‬ ‫القدرة االستيعابية السنوية للمطار إلى‬ ‫‪ 118‬مليون مسافر‪ ،‬من خالل تحسينات‬ ‫على العمليات‪ ،‬واستخدام أرقى التقنيات‬ ‫والحلول الذكية‪.‬‬

‫الشحن‬

‫شهد مطار دبي‪ ،‬بعض التذبذب خالل ‪،2017‬‬ ‫بالنسبة لحجم مناولة الشحن‪ ،‬ولكن بفضل‬ ‫النمو الجيد الذي تحقق في مارس (‪،)% 8.4‬‬ ‫وأغسطس (‪ ،)٪ 11.8‬وسبتمبر (‪،)٪ 5.8‬‬ ‫ارتفع إجمالي حجم الشحن في ‪ ،2017‬إلى‬ ‫‪ 2,65‬مليون طن‪ ،‬ما يمثل زيادة بنسبة ‪2.4‬‬ ‫‪ ،٪‬مقارنة مع ‪ ،2016‬الذي تم فيه تسجيل‬ ‫‪ 2,59‬مليون طن‪.‬‬ ‫وتعامل المطار في ديسمبر الفائت‪ ،‬مع‬ ‫‪ 229,01‬ألف طن من البضائع‪ ،‬مقارنة مع‬ ‫‪ 230,12‬ألف طن في الشهر ذاته من ‪،2016‬‬ ‫بتراجع طفيف بنسبة ‪ .٪ 0.5‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪11‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫‪ 141‬مليونا ً لتأهيل مطار دبي في ترشيد الطاقة‬ ‫شركة االتحاد لخدمات الطاقة‬ ‫أعلنت «اتحاد إسكو»‪ ،‬والمملوكة بالكامل‬ ‫لهيئة كهرباء ومياه دبي‪ ،‬عن مشروع تأهيل‬ ‫مباني مطار دبي الدولي بتكلفة ‪ 141‬مليون‬ ‫درهم‪.‬‬ ‫وكشف علي الجاسم‪ ،‬الرئيس التنفيذي‬ ‫لشركة «االتحاد لخدمات الطاقة» ـ في‬ ‫تصريحات خاصة لـ «البيان االقتصادي» على‬ ‫هامش القمة العالمية لطاقة المستقبل‬ ‫‪ 2018‬ـ عن توقيع عقد تعاون بين شركة‬ ‫«االتحاد لخدمات الطاقة» ومطارات دبي‬ ‫لترشيد استهالك الطاقة في مطارات دبي‬ ‫بالشرا كة مع «سيمنز تك» (‪Siemens‬‬ ‫‪.)Tech‬‬ ‫و«سمارت ‪ 4‬باور» (‪)Smart4Power‬‬ ‫لتنفيذ مشروع أعمال الهندسة والمشتريات‬ ‫والبناء (‪ )EPC‬في مطار دبي الدولي‪ ،‬وأوضح‬

‫أن المشروع سيتم تنفيذه على ‪ 4‬مراحل‬ ‫وسيشمل تنفيذ تدابير كفاءة الطاقة في‬ ‫مباني الركاب ‪ 1‬و‪ 2‬و‪ ،3‬باإلضافة إلى ملتقى‬ ‫الممرات ‪ ،B‬من خالل شرا كة بين األطراف‬ ‫الثالثة تمتد لسبع سنوات وتهدف إلى‬ ‫تخفيض فاتورة الطاقة السنوية بنسبة‬ ‫‪.23%‬‬ ‫وأضاف أن المرحلة األولى تضم ‪ 4‬مبان‬ ‫وتستمر ‪ 18‬شهراً‪ ،‬وتشمل إجراءات كفاءة‬ ‫الطاقة في محطات الركاب في مطار دبي الدولي‬ ‫تركيب حلول الطاقة الشمسية‪ ،‬وإعادة‬ ‫تأهيل أربعة مرافق سيتم العمل عليها‪،‬‬ ‫وتضمن توفير أ كثر من ‪ 209‬ماليين درهم‬ ‫على مدى ‪ 7‬سنوات‪ ،‬وستقوم الشركات‬ ‫أيضا ً بتركيب نظام للطاقة الشمسية بطاقة‬ ‫‪ 5‬ميجاوات وقت الذروة في محطة الركاب ‪.2‬‬ ‫وأ كد علي الجاسم أن مطار دبي الدولي‬

‫علي الجاسم‬

‫يضم ‪ 111‬مبنى سنعمل على ‪ 4‬منها فقط‬ ‫وسننتهي منها في يونيو ‪ ،2019‬والمراحل‬ ‫الالحقة للمشروع سوف تغطي ‪ 107‬مبان‬ ‫داخل المطار‪ ،‬وأوضح أن المشروع يغطي‬ ‫عمليات التبريد والمضخات والمراوح‪ .‬‬

‫«دبي لمشاريع الطيران» تزود مطارات دبي بحلول ذكية‬ ‫دبي لمشاريع الطيران الهندسية‬ ‫اعتمدت ‪-‬في سعيها لتحديث اتصاالتها‬ ‫الجوية‪ -‬ترقيات لنظم الراديو «الجو‪ -‬أرض» في‬ ‫مطار دبي الدولي ومطار دبي «ورلد سنترال» من‬ ‫خالل منح مجموعة «بيانات الهندسية» عقدا‬ ‫لتوريد وتركيب حلول الراديو الجديدة الذكية‬ ‫«سافير تي‪ »-6‬من شركة «نورثروب غرومان‬ ‫بارك اير سيستمز»‪.‬‬ ‫وبالنظر لكون مطار دبي الدولي أ كثر مطارات‬ ‫العالم ازدحاما لجهة المسافرين الدوليين ‪-‬حيث‬ ‫من المتوقع ان يتعامل المطار مع ‪ 89‬مليون‬ ‫مسافر هذا العام باإلضافة الى احتالل مطار‬ ‫دبي ورلد سنترال المركز الـ‪ 20‬دوليا بالنسبة‬ ‫للشحن‪ -‬فإن نظم الراديو «الجو‪ -‬أرض» المثبتة‬ ‫في موقع كل من المطارين تحتاج للترقية بسبب‬ ‫نمو الحركة كما هي بحاجة ألن يكون لها أجهزة‬ ‫راديوية رئيسة ورديفة منفصلة‪ ،‬وذلك في أماكن‬ ‫متفرقة تتوزع عليها أماكن الراديو وسواري‬ ‫الهوائيات‪ .‬واشتمل برنامج ترقية النظام الجديد‬ ‫على وظيفة برمجيات جديدة لمساعدة برج‬ ‫مراقبة الحركة الجوية والكشف المتزامن عن‬ ‫إرسال المكالمات حيث تعمل تكنولوجيا «بارك‬

‫‪12‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫اس سي تي» على تنبيه المشغل إلى إمكانية‬ ‫عرقلة المكالمات وفقد االتصاالت الحيوية‬ ‫بين الطيارين والعمليات األرضية‪ .‬وذكرت‬ ‫مجموعة «بيانات الهندسية» أن العام ‪2017‬‬ ‫يمثل أحد أ كثر سنوات المجموعة نجاحا لجهة‬ ‫التعاون مع مؤسسة مطارات دبي ومؤسسة‬ ‫دبي لمشاريع الطيران الهندسية ومؤسسة‬ ‫دبي لخدمات المالحة الجوية ما يعزز أهميتها‬

‫ومركزيتها كمزود موثوق لحلول الطيران في‬ ‫المنطقة‪ .‬وقامت المجموعة في مسعى منها‬ ‫لتلبية الطلب المتنامي على الحلول التي‬ ‫تتسم بالكفاءة والموثوقية بتعزيز مجموعة‬ ‫حلولها الذكية بالتعاون مع شركائها من مزودي‬ ‫الخدمات التكنولوجية لتنفيذ مشاريع حيوية‬ ‫أ كدت من خاللها التزام المجموعة بدعم خطط‬ ‫النمو لقطاع الطيران في دبي‪.‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫خدمات ‪ 5‬نجوم في «االمارات‬ ‫للطيران الخاص»‬ ‫الطبيعي أن يالحظ المسافرون‬ ‫من‬ ‫مستوى الرقي في الخدمات التي‬ ‫تقدمها طيران اإلمارات على مختلف‬ ‫الدرجات مقارنة مع الناقالت األخرى‪،‬‬ ‫لكن مستوى الرقي الدي تقدمه طائرة‬ ‫«اإلمارات للطيران الخاص» على متن‬ ‫رحالتها‪ ،‬لم يسبق له مثيل‪ ،‬حيث قامت‬ ‫برفع معايير الفخامة والجودة المتميزة‬ ‫التي اعتادها عمالء طيران اإلمارات إلى‬ ‫مستويات جديدة تفوق مستوى فنادق‬ ‫الخمسة نجوم‪.‬‬ ‫وتعتبر «اإلمارات للطيران الخاص» رائدة‬ ‫في توفير العديد من الخدمات المبتكرة‬ ‫التي تقدم ألول مرة في عالم الطيران‪ ،‬مثل‬ ‫األجنحة الخاصة ومنطقة المجلس ذات‬ ‫االستخدامات المتعددة التي تفي بأغراض‬ ‫اجتماعات األعمال أو اللقاءات العائلية‪.‬‬ ‫وتضم اإلمارات للطيران الخاص ‪10‬‬ ‫أجنحة خاصة‪ ،‬يحتوي كل منها على‬ ‫مقعد يتحول إلى سرير مستو بالكامل‪،‬‬ ‫وشاشة تلفزيونية مسطحة قياس ‪32‬‬ ‫بوصة‪ ،‬وهي األكبر مقارنة بالشاشات‬ ‫التلفزيونية على مختلف طائرات طيران‬ ‫اإلمارات‪ ،‬وشاشتين قياس ‪ 42‬بوصة‬ ‫مقابل مقاعد المجلس‪.‬‬

‫تعتمد على الوزن اإلجمالي بدال ً‬ ‫من عدد الحقائب المسجلة‬

‫«االتحاد للطيران» تطبق‬ ‫سياسة جديدة لألمتعة‬ ‫االتحاد للطيران تطبيق سياسة جديدة‬ ‫بدأت‬ ‫لألمتعة صممت للتوافق مع متطلبات‬ ‫العمالء في األسواق العالمية التي تخدمها‪.‬‬ ‫وبحسب التغييرات‪ ،‬سيتم اعتماد سياسة‬ ‫أمتعة أ كثر مرونة‪ ،‬حيث تعتمد جميع‬ ‫األسواق‪ ،‬باستثناء الواليات المتحدة األميركية‬ ‫وكندا‪ ،‬على الوزن اإلجمالي بدال ً من عدد‬ ‫الحقائب المسجلة‪.‬‬

‫كما تحتوي الطائرة على «شاور سبا»‬ ‫بالغ الرحابة‪ ،‬وتوفر على رحالتها تشكيلة‬ ‫من أشهى وجبات الطعام التي تضاهي‬ ‫وجبات أرقى المطاعم العالمية‪ ،‬كما يمكن‬ ‫توفير مجموعة واسعة من األطباق‬ ‫المحلية عند الطلب‪ .‬علما ً أنه يمكن‬ ‫أيضا ً تصميم قائمة وجبات خاصة بكم‬ ‫تتماشى مع مذاقكم الخاص‪.‬‬ ‫وتوفر طائرة «اإلمارات للطيران الخاص»‬ ‫للعائالت وكبار الشخصيات ورجال األعمال‪،‬‬ ‫تجربة استثنائية تفوق ما يتوقعونه من‬ ‫مستويات الجودة والفخامة التي تميز‬ ‫طيران اإلمارات‪ ،‬مع المرونة والرفاهية التي‬ ‫تطبع رحالت الطائرات الخاصة‪ .‬‬

‫وحسب السياسة الجديدة‪ ،‬سيكون‬ ‫المسافرون حاملو تذا كر عرض الدرجة‬ ‫السياحية ‪ Economy Deal‬مؤهلين لوزن ‪23‬‬ ‫كجم و‪ 30‬كجم للدرجة السياحية االقتصادية‬ ‫والكالسيكية‪ ،‬و‪ 35‬كجم للدرجة السياحية‬ ‫المرنة‪.‬‬ ‫ويحصل المسافرون في درجة رجال األعمال‬ ‫على وزن ‪ 40‬كجم وفي الدرجة األولى على ‪50‬‬ ‫كجم‪ .‬أما المسافرون على اإليوان في طائرة‬ ‫إيرباص ‪ A380‬فسيحق لهم حمل أربع‬ ‫حقائب يصل وزن كل منها إلى ‪ 32‬كجم‪.‬‬ ‫وتستثنى من هذه السياسة بعض األسواق‬ ‫المختارة‪.‬‬ ‫ويستمر أعضاء برنامج ضيف االتحاد الفضي‬ ‫والذهبي والبالتيني في االستمتاع بوزن أمتعة‬ ‫إضافي يصل إلى ‪ 32‬كجم على الرحالت إلى‬ ‫الواليات المتحدة األميركية وكندا‪ ،‬و‪ 20‬كجم‬ ‫ألعضاء برنامج البالتينوم‪ ،‬و‪ 15‬كجم ألعضاء‬ ‫البرنامج الذهبي‪ ،‬و‪ 10‬كجم ألعضاء البرنامج‬ ‫الفضي على جميع الوجهات األخرى‪.‬‬ ‫وقال محمد عبدهللا البلوكي‪ ،‬النائب التنفيذي‬ ‫للرئيس للشؤون التجارية في االتحاد للطيران‬ ‫«تماشيا ً مع أفضل الممارسات العالمية‬ ‫وتوجهات السوق‪ ،‬ط ّورت االتحاد للطيران‬ ‫سياسة أمتعة تتالءم بأفضل شكل مع‬ ‫المتطلبات المختلفة لعمالئنا حول العالم‪ .‬إن‬ ‫االنتقال إلى سياسة تعتمد على الوزن بدال ً من‬ ‫يبسط عمل أنظمة‬ ‫المسجلة‬ ‫عدد الحقائب‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ويوفر راحة أ كبر للعمالء مع تعزيز‬ ‫األمتعة‬ ‫تجربة السفر»‪ .‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪13‬‬

‫تقرير خاص‬

‫خبراء ُي ّ‬ ‫وضحون أبرز‬ ‫اتجاهات السفر في ‪2018‬‬

‫كايت كينورد‪ ،‬مديرة الجمعية المستقلة للمنظمين السياحيين‪ ،‬أن أحداث عام ‪ 2017‬لم تردع شهية‬ ‫أكدت الناس عن السفر والتجول‪ ،‬فوفقا لمسح «ترافيل إنسايت» والذي شمل ‪ 25‬ألف مسافر بريطانيا‪،‬‬ ‫وزادت نسبة الرغبة في السفر ‪ ،11%‬ومع ذلك‪ ،‬فإن الميزانيات أصبحت أكثر تشددا‪ ،‬فأولئك الذين ينفقون أقل من‬ ‫‪ 2000‬جنيه إسترليني في عطالتهم السنوية‪ ،‬سينفقون أقل ‪ 7%‬هذا العام‪ ،‬وأضافت «يبدو أن صانعي العطالت‬ ‫البريطانيين يزدادون نشاطا في العطلة حيث ينتقلون إلى الشواطئ‪ ،‬ويتجاوزن العطالت في الحياة البرية»‪.‬‬ ‫يُمكن أن يحدث أي شيء خالل السفر في‬ ‫‪ ،2018‬حيث الطرق الجديدة وافتتاح الفنادق‪،‬‬ ‫ومزيد من الشعارات على «إنستغرام»‪ ،‬وبعد‬ ‫سؤال ‪ 13‬خبيرا في صناعة السفر والسياسة‬ ‫بشأن ماذا سنرى هذا العام‪ ،‬خرجنا بهذه‬ ‫اإلجابات‪.‬‬ ‫قال جاك شيلدو‪ ،‬طيار‪ ،‬إن الزيادة المستمرة‬ ‫في السفر سترتفع هذا العام‪ ،‬خاصة مع‬ ‫بروز شركات الطيران الصغيرة والتي تعمل‬ ‫بمبدأ أحصل على خدمات مقابل ما تدفعه‪،‬‬ ‫مما سيدفع شركات الطيران الدولية الكبرى‬ ‫إلى بذل ما في وسعها للتنافس مع شركات‬ ‫الطيران األخرى‪ ،‬خاصة ذات الميزانية الطويلة‪.‬‬ ‫ويشير فيليب بوين‪ ،‬الرئيس التنفيذي‬ ‫لمجموعة الفنادق الصغيرة الفاخرة حول‬ ‫العالم‪ ،‬إلى أن عام ‪ ،2018‬سيشهد تجربة‬ ‫اقتصادية جديدة مع ارتفاع عدد مستخدمي‬ ‫الفنادق‪ ،‬كما أن المسافرين األثرياء قد يلجأون‬ ‫إلى الفنادق الصغيرة الفخمة‪ ،‬بسبب األجواء‬ ‫الخاصة التي توفرها‪ ،‬ومن ثم يشاركون‬

‫‪14‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫لحظاتهم على وسائل التواصل االجتماعي‪.‬‬ ‫ويرى كريس موترشيلد‪ ،‬مدير إدارة في توماس‬ ‫كوك بريطانيا‪ ،‬أن إدرام قيمة راحة البال التي‬ ‫تأتي مع منظمي الرحالت السياحية ليست‬ ‫مؤكدة في كل األوقات‪ ،‬وبالتالي بدأوا مؤخرا‬ ‫في التأكد من ذلك‪ ،‬ونربط ذلك بزيادة عدد‬ ‫الفنادق المصممة والتي تقدم عروضا غير‬

‫تقليدية لجذبهم‪ ،‬فقد أصبح السياح يركزون‬ ‫على تصاميم الفنادق والطعام الذي تقدمه‪،‬‬ ‫ويتوقع أن يستمر ذلك في عام ‪.2018‬‬

‫تقرير خاص‬

‫المحيطة بهم‪ ،‬ومن المرجح توجههم في ‪2018‬‬ ‫إلى إسبانيا وفرنسا وإيطاليا وبلجيكا واليونان‪،‬‬ ‫خاصة قبل خروج بريطانيا من االتحاد األوروبي‪،‬‬ ‫كما أن الرحالت إلى الواليات المتحدة ستتزايد‬ ‫بسبب رئيسها دونالد ترامب‪.‬‬ ‫وذكر جستن فرانسيس‪ ،‬رئيس مجلس إدارة‬ ‫شركة السفر المسؤول‪ ،‬أن أكثر من أي عام‬ ‫في العقدين الماضين ستزيد نسبة السياحة‬ ‫المسؤولة‪ ،‬حيث قضايا رعاية الحيوان في‬ ‫السياحة‪ ،‬وركوب الفيلة‪ ،‬بجانب دعم السياحة‬ ‫المحلية في البلدان التي يتوجهون إليها‪.‬‬

‫وتلفت دونا جيافونس‪ ،‬مديرة المبيعات‬ ‫والتسويق في كونتيكي‪ ،‬إلى دراسة أجريت‬ ‫حديثا‪ ،‬توضح أن عادات السفر لنحو ‪ 3‬اآلالف‬ ‫مسافر ما بين سن ‪ 13-35‬عام‪ ،‬تميل نحو‬ ‫استكشاف الدول المجاورة‪ ،‬والثقافة األوروبية‬

‫وفي هذا السياق‪ ،‬قالت سيرين ماديبلي‪،‬‬ ‫مديرة البرامج والمنتجات في أيربنب‪ ،‬إن تنوع‬ ‫خيارات السفر يساهم في زيادة نسبة السياحة‪،‬‬ ‫وبرز ذلك بعد افتتاح جزيرة موغان لإللهام في‬ ‫تكساس ‪ ،2017‬والغنية بالتكنولوجيا الفائقة‪،‬‬ ‫وسيتزايد ذلك في عام ‪ ،2018‬حيث برامج‬ ‫الرياضات الشتوية في المملكة المتحدة‪.‬‬ ‫ويضيف كريس ورايت‪ ،‬مدير إدارة في صنفيل‪،‬‬ ‫أن السياح البريطانيين توجهوا إلى تركيا مع‬ ‫انخفاض قيمة الجنيه اإلسترليني حيث‬ ‫أصبحت تركيا رخيصة جدا بالنسبة لهم‪،‬‬ ‫وستشهد زيادة في نسبة السياح في ‪،2018‬‬ ‫وربما سيكون هناك عودة إلى تونس وسط‬ ‫الخوف من الهجمات المتطرفة‪ ،‬وإلى مصر‬ ‫أيضا حيث يأمل العائدون إلى هناك في‬ ‫المكوث في مكان غير مزدحم‪.‬‬ ‫ويشير أليكس ويلسون‪ ،‬مؤسس مساعد‬ ‫في «هوست أنيوجوال» إلى أن اتجاه السفر‬

‫العام في الوقت الحالي يذهب إلى األماكن‬ ‫الفريدة حيث الغابات وبيت األشجار‪،‬‬ ‫وسيحث السياح في ‪ 2018‬عن المناطق‬ ‫النائية والبرية مثل سنودونيا‪ ،‬فهم يبحثون‬ ‫عن األماكن التي لم يراها اآلخرون من قبلهم‪،‬‬ ‫وفي نهاية المطاف يهربون من صخب الحياة‬ ‫اليومية‪.‬‬ ‫ويعتقد دانيال تاونسلي‪ ،‬رئيس مجلس إدارة‬ ‫موقع «كروزفرست» أن السياحة عبر البحر‬ ‫ستتزايد نسبتها في ‪ ،2018‬خاصة مع إمكانية‬ ‫ربط ثالث رحالت معا‪ ،‬في المحيط األطلسي‪،‬‬ ‫حيث اإلبحار حول كندا ونيوانغالند‪ ،‬أو البحر‬ ‫الكاريبي ومن ثم العودة مرة أخرى‪ ،‬فهناك‬ ‫اهتمام متزايد بالرحالت البحرية أبعد من ذلك‪،‬‬ ‫في أماكن مثل آسيا وأميركا الجنوبية‪.‬‬ ‫ويقول مورغان غرينفلي‪ ،‬مؤسس شركة‬ ‫السافانا‪ ،‬إن عام ‪ 2018‬يتجه نحو االستكشاف‪،‬‬ ‫خاصة األماكن غير المعروفة نسبيا ً أو هناك‬ ‫صعوبة للوصول إليها‪ ،‬والمختلفة عن تجارب‬ ‫السفر السائدة‪ ،‬مثل كويالب في شمال بيرو‪،‬‬ ‫والحياة البرية في نيكاغاروا‪ ،‬واالسترخاء في‬ ‫جزيرة كاالال على ساحل البحر الكاريبي‪.‬‬ ‫ويوضح جايمس نورتون‪ ،‬مدير التسويق في‬ ‫تود هول كوناج‪ ،‬أن زيادة نسبة حجز الرحالت‬ ‫بالهاتف المحمول ستشهد ارتفاعا كبيرا‪،‬‬ ‫مقارنة بالسنوات الماضية‪ ،‬حيث أصبح‬ ‫الهاتف هو المرجع لألفكار واألماكن التي‬ ‫ترغب في زيارتها أو الطعام الذي ترغب في‬ ‫تناوله‪ ،‬فهو قطعة رئيسية أيضا لمشاركة‬ ‫خبرات السفر على مواقع التواصل االجتماعي‪،‬‬ ‫وكل هذا يعني أنه بدال من أن تكون مراهقا‬ ‫يشعر بالملل مع العائلة‪ ،‬ستمسك بهاتفك‬ ‫وتحجز كوخا تجلس فيه بمقردك‪.‬‬ ‫ويختتم تيد ويك‪ ،‬من كيكر هوليداي‪ ،‬بقول‬ ‫«أتوقع بأن عام ‪ 2018‬سيكون جيدا للنمسا‪،‬‬ ‫وخاصة العاصمة فيينا‪ ،‬حيث احتفال‬ ‫هذه المدينة األنيقة بمئوية إنتهاء الحرب‬ ‫العالمية األولى‪ ،‬وهي من أكثر المدن التي‬ ‫تأثرت بالحرب‪ ،‬ولكن تمكنت من إعادة بناء‬ ‫نفسها سريعا‪ ،‬وستحتفل أيضا بمهرجان‬ ‫الحداثة الفينية‪ ،‬وسط سلسلة من المعارض‬ ‫واألحداث‪ ،‬ويمكن للمهتمين بالمسويقى‬ ‫والفنون الجميلة التوجه إلى هناك‪ ،‬حيث دار‬ ‫األوبرا الرائعة‪ ،‬وغيرها من قصور الثقافة‪،‬‬ ‫بجانب المقاهي الراقية»‪​.‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪15‬‬

‫أخبار عربية‬

‫ارتفاع حركة الركاب بمطار الكويت الدولي ‪ 17%‬في ‪2017‬‬ ‫اإلدارة العامة للطيران المدني‬ ‫أعلنت‬ ‫الكويتية‪ ،‬ارتفاع حركة الركاب‬ ‫بمطار الكويت الدولي ‪ 17%‬خالل العام‬ ‫الماضي إذ بلغ إجمالي عدد الركاب ‪13.7‬‬ ‫مليون را كب مقابل ‪ 11.7‬را كب في ‪.2016‬‬ ‫وقال نائب المدير العام لشؤون سالمة‬ ‫الطيران والنقل الجوي ومركز تنسيق نظم‬ ‫السالمة في اإلدارة المهندس عماد الجلوي‬ ‫في بيان لـ»كونا»‪ ،‬إن حركة الركاب القادمين‬ ‫بلغت نحو ‪ 6.8‬مليون را كب خالل عام‬ ‫‪ 2017‬مقابل ‪ 5.9‬مليون را كب في ‪.2016‬‬

‫والمغادرة بلغت نحو ‪ 106.3‬مقابل ‪98‬‬ ‫ألف رحلة‪ .‬وذكر أن حركة الشحن في مطار‬ ‫الكويت الدولي بلغت في ‪ 2017‬نحو ‪241.6‬‬ ‫مليون كيلوغرام مقارنة بعام ‪ 2016‬إذ كان‬ ‫إجمالي الحركة ‪ 195.5‬مليون كيلوغرام‪.‬‬ ‫وبين أن حركة الشحن الوارد في ‪2017‬‬

‫بلغت نحو ‪ 185.3‬مليون كيلوغرام مقارنة‬ ‫بنحو ‪ 161.4‬مليون كيلوغرام في الفترة‬ ‫المماثلة من عام ‪ ،2016‬بينما بلغت حركة‬ ‫الشحن الصادر ‪ 56.3‬مليون كيلوغرام‬ ‫في ‪ 2017‬مقابل ‪ 34‬مليون كيلوغرام في‬ ‫‪ .2016‬‬

‫وأضاف الجلوي أن حركة الركاب المغادرين‬ ‫بلغت نحو ‪ 6.8‬مليون را كب في العام‬ ‫الماضي مقابل ‪ 5.8‬مليون را كب في عام‬ ‫‪.2016‬‬ ‫وأوضح أن إجمالي حركة الطائرات التي‬ ‫تم تشغيلها من وإلى مطار الكويت الدولي‬ ‫خالل العام الماضي وصلت إلى ‪ 111.6‬ألف‬ ‫رحلة مقابل ‪ 104.1‬ألف رحلة في ‪،2016‬‬ ‫ُمضيفا ً أن عدد الرحالت التجارية القادمة‬

‫ارتفاع أعداد المسافرين في مطار بيروت‬ ‫مجمل حركة الركاب خالل العام‬ ‫ارتفعت الماضي ‪ 2017‬بنسبة فاقت‬ ‫‪ 8‬في المئة وزيادة في عدد الرحالت الجوية‬ ‫التجارية من لبنان وإليه‪.‬‬

‫وشهد مطار بيروت حركة الفتة مع‬ ‫ازدياد عدد شركات الطيران العربية‬ ‫واألجنبية المستخدمة له والتي تسير‬ ‫رحالت نظامية من لبنان وإليه‪ ،‬إضافة‬

‫إلى الرحالت اإلضافية في مواسم األعياد‬ ‫والمناسبات وأوقات الذروة‪ .‬وأقفل العام‬ ‫‪ 2017‬على تسجيل المزيد من االرتفاع‬ ‫في حركة مطار رفيق الحريري الدولي في‬ ‫بيروت‪ ،‬فازداد مجموع الركاب بنسبة‬ ‫فاقت ‪ 8‬في المئة عما كانت حققته هذه‬ ‫الحركة خالل العام ‪ ،2016‬ليبلغ ثمانية‬ ‫ماليين و‪ 234‬ألفا ً و‪ 960‬را كبا ً في مقابل‬ ‫‪ 7‬ماليين و‪ 609‬آالف و‪ 175‬را كبا ً في نهاية‬ ‫العام ‪.2016‬‬ ‫وأظهرت اإلحصاءات الرسمية ارتفاعا ً في‬ ‫حركة الوافدين كما في حركة المغادرين إال أن‬ ‫حركة الترانزيت استمرت على تراجعها الذي‬ ‫تجاوز ‪ 55‬في المئة عما كانت عليه في ‪.2016‬‬ ‫كما ازداد عدد الرحالت الجوية لشركات‬ ‫الطيران التجارية العاملة في المطار‪ ،‬في حين‬ ‫تراجع عدد رحالت الطيران الخاص من لبنان‬ ‫واليه‪ .‬‬

‫‪16‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫أخبار عربية‬

‫خارطة طريق لتطوير قطاع النقل الجوي العراقي‬ ‫قطاع النقل الجوي في العراق‬ ‫لعب‬ ‫دورا أساسيا في تطوير ودعم‬ ‫قطاع الطيران من خالل رؤية وأهداف ذات‬ ‫إستراتيجية وطنية واضحة تتضمن التطوير‬ ‫الفعال للبنية التحتية لهذا القطاع الحيوي‬ ‫بتطبيق إجراءات الرقابة التنظيمية واإلشراف‬ ‫على الخطط المعتمدة والمشاريع لتعزيز‬

‫إدارة الحركة الجوية وخلق بنيه تحتية لحركة‬ ‫النقل الجوي غايتها الوصول إلى صناعة‬ ‫طيران مدني متوافق مع المعايير الدولية‪,‬‬ ‫ودفع عجلة اإلقتصاد الوطني للتواجد فى‬ ‫األسواق العالمية ‪ .‬كل ذلك يتم من خالل‬ ‫وضع خارطة طريق لتطوير هذا القطاع‪,‬‬ ‫أستنادا إلى مبادئ توفر من خاللها إطارا‬

‫مرجعيا مشتركا لجميع الجهات المعنية‬ ‫كالجهات التنظيمية‪ ،‬ومشغلو الطائرات‬ ‫والمطارات‪ ،‬ومقدمو خدمات الحركة الجوية‬ ‫وشركات صناعة الطائرات‪ ،‬وتعمل على‬ ‫تحديد وبوضوح األدوار التي تؤديها هذه‬ ‫الجهات ‪ ,‬من خالل فريق عمل مثالي يجمع‬ ‫نخبة من الكفاءات المختصة في عدد من‬ ‫المجاالت المهمة (خبراء واستشاري طيران‬ ‫‪ ،‬باحثين في معلومات سوق الطيران‪ ،‬خبراء‬ ‫في التسويق والدعاية )‪ ,‬يعملون على تحقيق‬ ‫الهدف من الخارطة باالجراءات التالية ‪ :‬أنشاء‬ ‫مركز بحثي للدراسات و التبادل والحوار بين‬ ‫مختلف الجهات في قطاع الطيران ‪ ,‬لتحسين‬ ‫جودة الخدمات الجوية التي ينبغي توفيرها‬ ‫‪ ,‬مع خلق تدابير ترويجية للخطوط الجوية‬ ‫العاملة في العراق على المدى القصير‬ ‫والمتوسط‪ ،‬تكون مصحوبة بخطط تجارية‬ ‫تناسب كل وجهة على المستويين المحلي‬ ‫والدولي‪ .‬‬

‫ألول مرة‪ ..‬مطارات المغرب تحقق أرقاما ً قياسية‬ ‫حركة النقل الجوي في‬ ‫سجلت‬ ‫المطارات المغربية‪ ،‬خالل عام‬ ‫‪ ،2017‬ارتفاعا مهما بلغ ‪ 11,63‬في المائة في‬ ‫عدد الركاب‪ ،‬الذين حلوا في مختلف محطات‬ ‫مطارات المملكة‪.‬‬ ‫وذكر المكتب الوطني للمطارات‪ ،‬في بالغ‬ ‫أصدره‪ ،‬اليوم االثنين‪ ،‬أن سنة ‪ 2017‬تعد‬ ‫قياسية بالنسبة إلى مطارات المملكة‪ ،‬التي‬ ‫استقبلت ‪ 20‬مليونا و‪ 357‬ألفا و‪866‬‬ ‫مسافرا‪ ،‬بارتفاع مهم بلغ حوالي ‪ 11,63‬في‬ ‫المائة‪ ،‬مشيرا إلى أن هذا االرتفاع من رقمين‬ ‫“لم يتم تحقيقه‪ ،‬منذ عام ‪.”2010‬‬

‫ووفقا لوثيقة صادرة عن المكتب حول‬ ‫حركة النقل الجوي برسم عام ‪،2017‬‬ ‫فباستثناء شطري إفريقيا‪ ،‬والمغرب العربي‪،‬‬ ‫اللذين شهدا زيادة طفيفة‪ ،‬فقد سجلت‬ ‫باقي األسواق زيادات قوية‪ ،‬ال سيما أوربا‬ ‫(‪ 12,17 +‬في المائة)‪ ،‬والشرق األوسط‪،‬‬ ‫والشرق األقصى (‪ 13,08‬في المائة )‪،‬‬ ‫وأمريكا الشمالية (‪ 28,02 +‬في المائة)‪،‬‬ ‫وأمريكا الجنوبية (‪ 106,23 +‬في المائة)‪.‬‬

‫مع عام ‪ .2016‬وكانت نسبة النمو أ كثر‬ ‫تجليا بالنسبة إلى مطارات طنجة (‪26,11 +‬‬ ‫في المائة)‪ ،‬وفاس ( ‪ 24,93 +‬في المائة)‪،‬‬ ‫وأ كادير( ‪ ،)15,74 +‬ومرا كش (‪.)11,96 +‬‬ ‫كما سجل رقم قياسي جديد لحركة المرور‬ ‫الداخلية‪ ،‬التي تجاوزت حاجز مليوني مسافر‪،‬‬ ‫حيث بلغ عدد المسافرين مليونين و‪133‬‬ ‫ألفا و‪ 287‬شخصا‪ .‬‬

‫واجتاز مطار محمد الخامس للمرة األولى‬ ‫حاجز ‪ 9‬ماليين را كب‪ ،‬مسجال ‪9,357,427‬‬ ‫را كبا‪ ،‬بزيادة قدرها ‪ 8,60‬في المائة مقارنة‬

‫فبراير ‪2018‬‬ ‫فبراير‬ ‫‪2018‬‬

‫‪17‬‬ ‫‪17‬‬

‫أخبار دولية‬

‫الصين توقع عقد شراكة مع شركات أمريكية‬ ‫لبناء قاعدة بيانات مالحية للطيران المدني‬ ‫أبرمت كبرى هيئات تنظيم المالحة‬ ‫الجوية الصينية‪ ،‬عقد شرا كة مع‬ ‫عدد من الشركات األمريكية لتطوير قواعد‬ ‫البيانات الخاصة بالمالحة الجوية للطيران‬ ‫المدني في الصين‪.‬‬ ‫ووقع مكتب إدارة المالحة الجوية التابع إلدارة‬

‫الطيران المدني الصينية‪ ،‬اتفاقية تعاون مع‬ ‫شركة «جيبسون» األمريكية المزود لحلول‬ ‫المالحة الجوية‪ ،‬وكذلك شركة «هوني ويل»‬ ‫األمريكية الصناعية العمالقة‪ ،‬لصنع قاعدة‬ ‫بيانات راقية للمالحة الجوية والطيران المدني‬ ‫الصيني‪ ،‬وف ًقا لما أوردته وكالة أنباء (شينخوا)‬ ‫الصينية الرسمية‪.‬‬

‫وصرح كيه جينجون رئيس مكتب إدارة المالحة‬ ‫الجوية‪ ،‬بأن الصين تحتوي على ‪ 235‬مطارا‬ ‫مدنيا‪ ،‬غير أن ‪ 66‬منها فحسب هي التي‬ ‫يمكن تحويل بياناتها إلى أ كواد تتطابق مع‬ ‫قواعد بيانات المالحة الجوية للطيران المدني‪،‬‬ ‫األمر الذي يشكل خطرا على سالمة الطلعات‬ ‫الجوية‪ .‬‬

‫إيكاو مستويات قياسية جديدة للنقل الجوي عالميا ً‬ ‫منظمة الطيران المدني الدولي‬ ‫أعلنت‬ ‫(إيكاو)‪ ،‬أن شركات الطيران‬ ‫منخفضة التكلفة دفعت النقل الجوي‬ ‫العالمي إلى مستويات قياسية جديدة في‬ ‫نقل الركاب العام الفائت‪.‬‬ ‫وقالت المنظمة التابعة لألمم المتحدة‬ ‫المعنية بشؤون الطيران إن النقل الجوي‬ ‫حقق «رقما ً قياسيا ً جديداً» بلغ ‪ 4.1‬مليار‬ ‫را كب في ‪ ،2017‬بزيادة قدرها ‪ 7.1‬في المائة‬ ‫عن عام ‪ ،2016‬استنادا ً إلى بيانات أولية‪.‬‬ ‫ويمثل النمو الحاصل في ‪ 2017‬زيادة‬ ‫نسبتها ‪ 6‬في المائة عن النمو الذي سجل‬ ‫في ‪ .2016‬وقال أولومويوا بينارد أليو‪ ،‬رئيس‬ ‫مجلس المنظمة التي تتخذ من مونتر يـال‬ ‫مقرا ً لها‪ ،‬في بيان‪ ،‬إن «استدامة النمو الكبير‬ ‫في النقل الجوي الدولي المدني ناجم عن‬ ‫التحسينات المستمرة في أمن وفاعلية»‬ ‫القطاع «وتأثيره البيئي»‪ ،‬بحسب وكالة‬ ‫الصحافة الفرنسية‪.‬‬ ‫ومطلع العام الحالي‪ ،‬اعتبر عام ‪ 2017‬السنة‬ ‫األكثر أمانا ً للنقل الجوي منذ بدء جمع‬ ‫اإلحصاءات حول حوادث الطيران في ‪،1946‬‬ ‫كما أفاد موقعان متخصصان في الكوارث‬ ‫من هذا النوع‪.‬‬ ‫وذكر موقع «أفييشن سايفتي نتوورك»‪،‬‬ ‫على موقعه اإللكتروني‪ ،‬أن ‪ 2017‬شهد ‪10‬‬ ‫حوادث تعرضت لها طائرات ركاب‪ ،‬وأوقعت‬ ‫‪ 44‬قتيالً‪ .‬ومن جهتها‪ ،‬أعلنت الوكالة‬

‫‪18‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫الهولندية «تو ‪ »70‬أنه لم تسجل حوادث‬ ‫طيران كبرى في عام ‪ .2017‬وعلى سبيل‬ ‫المقارنة‪ ،‬شهد عام ‪ 2016‬تسجيل ‪ 16‬حادثا ً‬ ‫أوقعت ‪ 303‬ضحايا‪.‬‬ ‫وقالت «إيكاو» إن شركات الطيران‬ ‫منخفضة التكلفة نقلت نحو ‪ 1.2‬مليار‬ ‫را كب‪ ،‬أي ما يمثل نحو ‪ 30‬في المائة من‬ ‫الركاب عالميا ً العام الفائت‪ .‬وأوضحت‬ ‫المنظمة أن قطاع النقل الجوي منخفض‬ ‫التكلفة «ينمو بشكل ثابت بسرعة أ كبر‪،‬‬ ‫مقارنة بمتوسط النمو العالمي‪ ،‬فيما‬ ‫تواصل زيادة حصتها من السوق‪ ،‬خصوصا ً‬

‫في االقتصادات الناشئة»‪ .‬وسجلت كل‬ ‫المناطق نموا ً كبيراً‪ ،‬باستثناء الشرق‬ ‫األوسط‪ ،‬حيث تضافرت عوامل مثل‬ ‫المنافسة بين المطارات وانخفاض أسعار‬ ‫النفط وقوة الدوالر لتسجيل «تراجع كبير‬ ‫في النمو» إلى ‪ 6.9‬في المائة‪ ،‬مقابل ‪ 11.8‬في‬ ‫المائة في العام الذي سبقه‪ ،‬على ما أوضحت‬ ‫الوكالة األممية‪.‬‬ ‫وأشارت الوكالة إلى أن قطاع النقل الجوي‬ ‫أنهى‪ ،‬حسب تقديراتها‪ ،‬عام ‪ 2017‬بتحقيق‬ ‫أرباح تشغيل قياسية تبلغ نحو ‪ 60‬مليار‬ ‫دوالر‪ .‬‬

‫أخبار دولية‬

‫«لوفتهانزا» أكبر ناقل جوي للركاب في أوروبا‬ ‫المجموعة االلمانية العمالقة‬ ‫أعلنت للطيران «لوفتهانزا»‪ ،‬أنها نقلت‬ ‫‪ 130‬مليون را كب في ‪ ،2017‬متفوقة بذلك‬ ‫على شركة «رايان آر» األرلندية للرحالت‬ ‫الجوية منخفضة الكلفة لتصبح أ كبر ناقل‬ ‫جوي في أوروبا من حيث عدد الركاب‪.‬‬ ‫وحققت المجموعة االلمانية التي تتكون‬ ‫من «لوفتهانزا» و«الخطوط الجوية‬ ‫السويسرية» والنمساوية «ويوروينغز»‬ ‫منخفضة الكلفة و«خطوط طيران‬ ‫بروكسيل»‪ ،‬نموا ً قدره ‪ 18.6‬في المئة في‬ ‫الحجوزات بالمقارنة مع أرقام ‪.2016‬‬ ‫من جهتها أعلنت «رايان آر» عن ارتفاع‬ ‫قدره ‪ 10‬في المئة لتصل إلى ‪ 129‬مليون‬ ‫را كب‪.‬‬ ‫والعام الماضي‪ ،‬اثار قرار شركة‬ ‫«فرابورت» التي تدير مطار فرانكفورت‬ ‫بخفض الرسوم لطيران «رايان اير»‬ ‫غضب إدارة «لوفتهانزا»‪ .‬وتتطلع‬ ‫«لوفتهانزا«أيضا ً لالستحواذ على شركة‬

‫«ايزيغت» البريطانية للرحالت الجوية‬ ‫منخفضة الكلفة‪ ،‬بعدما استحوذت‬ ‫على اجزاء من «آر برلين» المتعسرة‬ ‫مع خططها لتشغيل مزيد من الرحالت‬ ‫الداخلية في ألمانيا أقوى اقتصاد في القارة‬

‫العجوز‪ .‬ويأتي استحواذ «لوفتهانزا»‬ ‫على «آر برلين» كجزء من خطتها لبناء‬ ‫«يوروينغز» التي تعتبر جناحها للطيران‬ ‫منخفض الكلفة في مواجهة الشركات‬ ‫االوروبية االخرى‪ .‬‬

‫‪ % 2‬حصة قطاع الطيران من االنبعاثات الكربونية في العالم‬ ‫يتولد‬

‫عن قطاع الطيران ‪ 2%‬من‬ ‫انبعاثات ثاني أ كسيد الكربون‬ ‫العالمية‪ ،‬وعلى الرغم من‬ ‫انخفاض هذه النسبة‬

‫إلى حد‬ ‫ما‪ ،‬إال أنها تعد‬ ‫واحدة من النسب األسرع نمواً‪،‬‬ ‫حيث من المتوقع أن تبلغ ‪ 3%‬بحلول‬ ‫عام ‪ ،2050‬ولتجنب ذلك السيناريو‪،‬‬ ‫وضع قطاع الطيران أهدافا ً طموحة‬ ‫للغاية لخفض نسبة الكربون مقارنة بأي‬ ‫قطاع آخر‪ ،‬وقد اتفق االتحاد الدولي للنقل‬ ‫الجوي‪ ،‬وهو المؤسسة التي تمثل القطاع‬ ‫التجاري لشركات الطيران العالمية‪ ،‬ويبلغ‬ ‫عدد أعضائه ‪ 240‬عضواً‪ ،‬يشكلون معظم‬

‫حركة النقل الجوي على مستوى العالم‪.‬‬ ‫ويعمل االتحاد للطيران على تحسين كفاءة‬ ‫استخدام الوقود بمعدل ‪ 1.5%‬سنويا ً حتى‬ ‫عام ‪ ،2020‬وتحقيق النمو المحايد للكربون‬ ‫بحلول عام ‪ ،2020‬وتقليل صافي االنبعاثات‬

‫ولكننا سنحتاج في النهاية إلى استخدام‬ ‫أنواع وقود تقل نسبة الكربون بها‪ ،‬لتحقيق‬ ‫األهداف طويلة األجل‪ ،‬وتعتبر االستدامة‬ ‫البيئية أمرا ً أساسيا ً ومهما ً لنمو قطاع‬ ‫الطيران‪ ،‬وتؤدي الجهات الفاعلة في قطاع‬ ‫الطيران التزامات مهمة وكبيرة‪ ،‬فيما يتعلق‬ ‫بعمليات التشغيل‪ ،‬وأنواع الوقود المستدام‪،‬‬ ‫من أجل تحقيق النمو المستقبلي‪ .‬‬

‫الكربونية بحلول عام ‪ 2050‬لتقل بنسبة‬ ‫‪ 50%‬عن معدالتها في عام ‪.2005‬‬ ‫ومن المتوقع‪ ،‬أن تنجح التدابير المتعلقة‬ ‫بالكفاءة في الوفاء بالتزامات قطاع الطيران‪،‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬ ‫فبراير‬ ‫‪2018‬‬

‫‪19‬‬ ‫‪19‬‬

‫آراء‬

‫األجواء األمنة تعلمنا‬ ‫أصول التواصل‬ ‫الكثير من األخطاء بسبب عدم إجادتهم للغة اإلنجليزية ‪ ،‬وألن عددا ً كبيرا ً‬ ‫جدا ً من الطيارين والمراقبين الناطقين أصالً باللغة اإلنجليزية لم يعرفوا‬ ‫كيفية ضبط لغتهم‪.‬‬ ‫فالطيارون والمراقبون يتجنبون استخدام بعض الكلمات التي قد ال يتم‬ ‫االنتباه إليها أثناء اإلرسال ألنها قصيرة جداً‪.‬‬ ‫مايكل سكابينكر‬ ‫المحرر وكاتب العمود المعاون‬ ‫فاينانشال تايمز‬

‫عقود من التقدم الذي تم إحرازه على صعيد تهذيب‬ ‫ساعدت‬ ‫التواصل بين الطيارين ومراقبي الحركة الجوية على خفض‬ ‫فرص وقوع سوء الفهم الذي أسهم في الحوادث التي وقعت في الماضي‪.‬‬ ‫وهذا األمر يحمل دروسا ً لنا أيضاً‪.‬‬ ‫فقد كان العام الماضي العام األكثر سالمة بالنسبة لقطاع شركات‬ ‫الطيران‪ ،‬وذلك مع وقوع ‪ 10‬حوادث نجم عنها وفيات‪ ،‬تعلقت خمسة‬ ‫منها بطائرات الشحن‪ ،‬فيما ارتبطت الحوادث الخمس األخرى بطائرات‬ ‫الركاب ذات المحركات التوربينية‪ ،‬ما نجم عنه ‪ 79‬حالة وفاة في الجو وعلى‬ ‫األرض‪.‬‬ ‫ووفقا ً لشبكة سالمة الطيران فإن العام ‪ 2017‬لم يسجل أي حالة وفاة‬ ‫جراء حادث لطائرة تجارية نفاثة‪.‬‬ ‫إن كل حالة وفاة ترتبط بإحدى شركات الطيران هي مأساة‪ ،‬لكن بالنظر‬ ‫إلى أن العام الماضي قد أنطوى على ما يقدر بنحو ‪ 36.8‬مليون رحلة‬ ‫جوية‪ ،‬فإن هذا يعتبر سجل أمان مذهل‪ ،‬ويشكل إشادة بثقافة التحسين‬ ‫المستمر دون هوادة على صعيد التكنولوجيا‪ ،‬والتدريب‪ ،‬والتعاون الدولي‪.‬‬ ‫وهو أيضا ً نتاج عقود من التقدم لجهة تهذيب التواصل بين الطيارين‬ ‫ف‬ ‫ومراقبي الحركة الجوية لخفض فرص وقوع سوء الفهم الذي أسهم ي‬ ‫الحوادث التي وقعت في الماضي‪.‬‬ ‫ليس هنالك من مبرر للتراخي‪ ،‬حيث وجد تقرير صدر العام الماضي عن‬ ‫هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة أن الطيارين ما زالوا يرتكبون‬

‫‪20‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫وهذا هو السبب الذي يجعلهم يقولون «نيغاتف» عوضا ً عن «نو» أو‬ ‫«نت» (للداللة على النفي بال أو كال)‪ ،‬و»ناينر» عوضا ً عن «ناين» (للداللة‬ ‫على الرقم ‪ ،)9‬حيث قد يساء فهمها على أنها «ناين» باللغة األلمانية‪،‬‬ ‫وتعني ال أو كال‪ .‬ولهذا السبب فإنهم يستخدمون أبجدية صوتية معترف‬ ‫بها دوليا ً ‪ -‬ليما سيرا إنديا‪ ،‬على سبيل المثال‪ ،‬لتهجئة الحروف الالتينية إل‪،‬‬ ‫وإس‪ ،‬وأي‪.‬‬ ‫كما توجد أيضا قواعد صارمة تنظم تبادل األدوار في الحديث‪ ،‬ما يسمح‬ ‫لكل شخص بإكمال ما لديه ليقوله‪ .‬إن الكثير من هذه القواعد ضرورية‬ ‫بسبب البيئة الحرجة لجهة السالمة التي يعمل ضمنها الطيارون‬ ‫والمراقبون‪ ،‬وألنهم بحاجة للتعويض عن عدم القدرة على رؤية بعضهم‬ ‫البعض‪.‬‬ ‫يجب علينا جميعاً في البداية اعتماد أحد المبادئ األساسية للغة‬ ‫اإلنجليزية الخاصة بالطيران‪ ،‬وهو أن التواصل مسؤولية مشتركة‪ ،‬حيث‬ ‫أن الناطقين األصليين للغة اإلنجليزية يعتقدون أنه يتوجب على األخرين‬ ‫تعلم لغتنا‪ ،‬ويبدو في الغالب أنهم حريصون على القيام بذلك على أي حال‪،‬‬ ‫وأنه يتوجب على الناس بذل الجهود للتمكن من االستماع إلينا بلغتنا‪.‬‬ ‫فيما من التهذيب والكياسة أن نقابلهم في منتصف الطريق‪ .‬‬

‫آراء‬

‫مواجهة التحديات‬ ‫المستقبلية للمالحة الجوية‬ ‫‪ 2017‬عاما ً نشطا ً وناجحا ً بالنسبة لمجلس المطارات‬ ‫كان‬ ‫العالمي‪ ،‬واتسم بتعاون معزز مع المنظمة الدولية‬ ‫للطيران المدني (ايكاو) ومع لفيف من أبرز أصحاب المصلحة‪.‬‬ ‫وقد تابعت منظمتنا التزامها بالتعاون مع كافة شرائح قطاع‬ ‫الطيران وأصحاب المصلحة لديهم‪ ،‬عالوة على التعاون مع‬ ‫الحكومات والمنظمات الدولية‪ .‬وفي الواقع‪ ،‬فقد تمكنت المطارات‬ ‫العضوة وموظفو مجلس المطارات العالمي من تمثيل اهتمامات‬ ‫المطارات في نطاق واسع من الفعاليات التي نظمتها ايكاو خالل‬ ‫العام الماضي‪ .‬وتضمنت معالم العام ‪ 2017‬تنظيم ندوة رائعة في‬ ‫ديسمبر حول المالحة الجوية العالمية والسالمة‪ .‬وخالل األسبوع‬ ‫الثاني من دیسمبر‪ ،‬قام مجلس المطارات العالمي بدعم الندوة‬ ‫العالمية الثانية لصناعة المالحة الجویة‪ ،‬والندوة األولی لتنفیذ‬ ‫السالمة والمالحة الجویة التي أقيمت في مونتریال‪ ،‬کندا‪ .‬وقد كانت‬ ‫هذه الندوة بمثابة منتدى لمناقشة القضايا الناشئة بحيث يتمكن‬ ‫واضعو السياسات الحكومية والهيئات التنظيمية والصناعة‬ ‫بشكل أفضل من فهم ومعالجة االحتياجات المتعلقة بالتجانس‬ ‫العالمي‪ ،‬واالستدامة‪ ،‬وتعزيز السالمة وأداء نظام المالحة الجوية‪.‬‬ ‫وينظر مجلس المطارات العالمي لمسألة السالمة بوصفها تشكل‬ ‫األولوية القصوى للمطارات‪ ،‬ومجتمع الطيران وعموم المسافرين‪.‬‬ ‫وحتى اآلن‪ ،‬فقد تم تمكين تنفيذ خدمات المالحة الجوية المعززة‬ ‫بفضل التقدم التكنولوجي الكبير‪ ،‬سيما عندما يتعلق األمر بالقدرة‬ ‫على تبادل المعلومات في الوقت الحقيقي إلكترونيا بين شركات‬ ‫الطيران ومقدمي خدمات المالحة الجوية والجهات المشغلة‬ ‫للمطارات‪ .‬ولسوف يتأثر جميع أصحاب المصلحة في قطاع‬ ‫الطيران‪ ،‬بما في ذلك الطائرات العسكرية والمدنية‪ ،‬والشركاء على‬ ‫األرض مثل المطارات والوكاالت الحكومية‪ ،‬إلخ من جراء الحاجة‬ ‫إلى استخدام مكثف بشكل أ كبر للمجال الجوي‪.‬‬ ‫إن إعادة تشكيل وتنفيذ خطط المالحة الجوية العالمية يحتاج إلى‬ ‫تحقيق فوائد كبيرة على صعيد تحسين السالمة وزيادة الكفاءة في‬ ‫النقل الجوي وعمليات المطارات‪ .‬وباعتباره صوت المطارات العالمية‪،‬‬ ‫فإن مجلس المطارات العالمي يضطلع بدور قيادي لجهة ضمان‬ ‫التبادل المستمر للمعلومات بين شركات الطيران والمطارات‪.‬‬ ‫وبصفتنا روادا ً لهذا القطاع‪ ،‬فقد ساعدتنا هذه الندوة على تحديد‬ ‫الطرق والوسائل الالزمة لضمان قابلية العمل البيني‪ ،‬وتعظيم‬

‫المقال الشهري للسيدة‬ ‫إنجيال غيتنز‬

‫المدير العام‪ ،‬مجلس المطارات العالمي‬ ‫استخدام التكنولوجيات ومفاهيم العمليات المتوفرة والناشئة‪.‬‬ ‫وسيكون من شأن األفكار التي تم تبادلها أن تشكل مدخالت‬ ‫للدورة الثالثة عشرة لمؤتمر ايكاو للمالحة الجوية‪ ،‬والذي سينعقد‬ ‫في شهر أ كتوبر من العام الحالي‪ ،‬ما من شأنه بالتالي تطوير إطار‬ ‫تصادق عليه الجمعية العمومية إليكاو في جلستها األربعين التي‬ ‫ستنعقد في العام ‪.2019‬‬ ‫وقد أبرز األداء التشغيلي للمطارات المتعلق بالندوة العالمية‬ ‫لصناعة المالحة الجویة‪ ،‬إدارة القدرات والكفاءة والمعوقات‪،‬‬ ‫وتضمن وجهات نظر الجهات المشغلة للمطارات‪ ،‬وتلك المشغلة‬ ‫للطائرات‪ ،‬عالوة على هيئات الطيران المدني‪.‬‬ ‫وبدأ قسم القدرات والكفاءة بالتخطيط الرئيسي والتصميم‪،‬‬ ‫حيث حث مجلس المطارات العالمي الجهات التنظيمية على‬ ‫إيالء المزيد من األهمية للتخطيط‪ ،‬وذلك بالنظر إلى أنه كلما‬ ‫كانت الخطة الرئيسية مدروسة وشاملة بشكل أ كبر‪ ،‬كلما قلت‬ ‫المشاكل التشغيلية في البيئة المبنية‪.‬‬ ‫كما بينت المطارات أيضا أنها بحاجة للتعاون والمعلومات من‬ ‫شركات الطيران لمراجعة تصاميم المطارات بهدف استيعاب‬ ‫أساطيل المستقبل‪ .‬وشكل تصميم المطارات أحد تيارات هذا‬ ‫القسم‪ ،‬حيث ساعد المطارات على استكشاف إمكانات زيادة‬ ‫القدرة والكفاءة‪ :‬وسوف تتم دعوة المطارات الستيعاب زيادة‬ ‫حركة المرور في المرافق التي يصعب توسيعها‪ ،‬إذ يعتبر التصميم‬ ‫الجيد عنصرا ً أساسيا ً لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في استخدام‬ ‫البنية التحتية‪ .‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪21‬‬

‫شركات الطيران‬

‫انطالق رحالت «طيران‬ ‫أديل» إلى أبها من‬ ‫الرياض وجدة‬ ‫«طيران أديل»‪ ،‬أحدث شركة‬ ‫أعلن طيران اقتصادي في المملكة‪،‬‬ ‫إطالق وجهته الجديدة إلى مدينة أبها وإضافتها‬ ‫إلى شبكته لتغطية العديد من مدن المملكة‪.‬‬ ‫وتعد أبها الوجهة الخامسة لـ«طيران أديل»‬ ‫من جدة‪ ،‬والثالثة من الرياض‪ ،‬بعد إطالق‬ ‫رحالته إلى كل من الدمام والقصيم وجازان‬ ‫في غضون ثالثة أشهر فقط من بدء أعماله‬ ‫في المملكة‪ .‬ويأتي إطالق أولى رحالت «طيران‬ ‫أديل» إلى مدينة أبها‪ ،‬بعد وصول طائرته‬ ‫الجديدة الخامسة من طراز ‪ A320‬آرباص‪ ،‬إلى‬ ‫جدة أواخر كانون األول (ديسمبر) ‪.2017‬‬ ‫وأ كد رئيس اللجنة التأسيسية لـ«طيران‬ ‫أديل» والمدير العام للخطوط الجوية العربية‬ ‫السعودية المهندس صالح الجاسر أن عام‬ ‫‪ 2017‬يعد استثنائيا ً للمملكة في مجال صناعة‬ ‫النقل الجوي‪ ،‬إذ شهد انطالق «طيران أديل»‬ ‫كأحدث شركة طيران في المملكة واألسرع نمواً‪،‬‬ ‫محقق ًة نتائج مبشرة على جميع المستويات‪،‬‬ ‫كما أنها حظيت بأصداء إيجابية جميلة لدى‬ ‫المسافرين‪ ،‬األمر الذي يؤكد أنها تسير في‬

‫الطريق الصحيح المرسوم بهدف إعادة تعريف‬ ‫تجربة السفر دون التنازل عن أعلى معايير‬ ‫الراحة والسالمة والجودة‪ .‬ولفت المهندس‬ ‫الجاسر إلى أن منطقة عسير من الوجهات‬ ‫الداخلية الرئيسة المهمة سياحيا ً واقتصاديا ً‬ ‫وتشهد طلبا ً متزايدا ً على السفر‪ ،‬مؤكدا ً أن‬ ‫التوسع في المنطقة الجنوبية يسهم في خدمة‬ ‫أبناء المنطقة عموماً‪ ،‬إلى جانب خدمة أفراد‬ ‫القوات العسكرية المرابطين بالحد الجنوبي‪،‬‬ ‫بخاصة‪ ،‬وغيرهم من أبناء هذا الوطن العزيز‬ ‫والمقيمين‪ ،‬إضافة إلى أن خدمات النقل الجوي‬ ‫تسهم بشكل أساس في دعم مجاالت التنمية‬ ‫السياحية واالقتصادية في المنطقة‪.‬‬ ‫من جانبه‪ ،‬قال الرئيس التنفيذي لـ«طيران‬ ‫أديل» كون كورفياتيس‪« :‬يسرنا االستمرار‬ ‫في الوفاء بوعدنا بتوفير رحالت يومية بأقل‬

‫شركات طيران صينية توفر اإلنترنت على رحالتها‬ ‫‪ 278‬مسافر بخدمة اإلنترنت على‬ ‫اتصل‬ ‫متن رحلة «‪ »MU5137‬لشركة‬ ‫تشاينا ايسترن آيرالينز التي غادرت مطار‬ ‫هونغتشياو الدولي بشانغهاي متوجهة إلى‬ ‫بكين‪ ،‬مما يشير إلى بدء تشغيل الخدمة على‬ ‫متن رحالت شركات الطيران الصينية‪.‬‬ ‫وأعلنت شركة تشاينا ايسترن آيرالينز أن نظام‬ ‫الولوج إلى اإلنترنت قد دخل حيز التشغيل على‬ ‫متن ‪ 74‬طائرة تابعة لها‪ ،‬ويمكن للمسافرين‬ ‫إجراء مكالمات فيديو والتسوق اإللكتروني‬ ‫والدفع عبر الهاتف المحمول وغيره من‬ ‫خدمات اإلنترنت على الطائرات‪.‬‬

‫‪22‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫األسعار إلى العديد من مدن المملكة‪ ،‬ومنذ‬ ‫بدء أعمالنا‪ ،‬ظللنا نحقق في كل شهر توسعا ً‬ ‫جديدا ً في شبكتنا إلتاحة الفرصة للمزيد من‬ ‫عمالئنا الكرام بخوض تجربة سفر قيّمة‬ ‫وممتعة ال تنسى مع طيران أديل»‪.‬‬ ‫وأضاف‪« :‬تُعد أبها وجهة سياحية شهيرة‬ ‫ومميزة‪ ،‬ونحن نتطلع إلى ربطها بمدن عدة‬ ‫أخرى في المملكة‪ ،‬ونقل عمالئنا إلى هذه‬ ‫المنطقة السياحية التي تقدم لهم جمال‬ ‫الطبيعة والتاريخ والتراث‪ ،‬كما نسعى إلى‬ ‫تقديم أسعار منخفضة إلى مدينة أبها يومياً»‪،‬‬ ‫مشيرا ً إلى أنه بإمكان العمالء الحجز من خالل‬ ‫موقع «طيران أديل» ‪ flyadeal.com‬حتى‬ ‫منتصف ليلة ‪ 31‬من الشهر الجاري على‬ ‫أن تكون فترة السفر سارية حتى ‪ 25‬آذار‬ ‫(مارس) ‪ .2018‬‬

‫شركات الطيران‬

‫«االتحاد لخدمات المطار» تستعين‬ ‫بستة كوادر إماراتية لالرتقاء باألداء‬ ‫شركة «االتحاد لخدمات‬ ‫أعلنت المطار ‪ -‬الخدمات األرضية»‪،‬‬ ‫التابعة لمجموعة «االتحاد للطيران» عن‬ ‫مجموعة من التعيينات المه ّمة للمواطنين‬ ‫اإلماراتيين داخل هيكلها الجديد الذي يضع‬ ‫األساس للسنوات القادمة‪ .‬وسوف تتمركز‬ ‫جميع التعيينات الداخلية في مطار أبو ظبي‬ ‫الدولي وستشمل المهام االنتقالية الحيوية‪،‬‬ ‫مع انتقال شركة «االتحاد لخدمات المطار‬ ‫ الخدمات األرضية» إلى مجمع المطار‬‫الرئيسي الجديد والمقرر افتتاحه في ‪.2019‬‬ ‫وقد عمل المواطنون اإلماراتيون الستة‬ ‫لعدد من السنوات في الشركة‪ ،‬حيث حصلوا‬ ‫على تدريب متخصص وبرامج تخطيط‬ ‫مهني‪ ،‬والتي أهّلتهم ألدوار إدارة جديدة‪.‬‬ ‫تشمل التعيينات جبران البريكي‪ ،‬رئيس‬ ‫قسم الخدمات األرضية في شركة االتحاد‬ ‫لخدمات المطار‪ ،‬ومحمد النقبي‪ ،‬مدير أول‬ ‫لعمليات المدرج‪ ،‬وناصر المرزوقي‪ ،‬مدير‬ ‫أول لشؤون مشروعات الشحن‪ ،‬ومحمد‬ ‫البنا‪ ،‬مدير أول لشؤون تنفيذ العمليات‬ ‫التشغيلية‪ ،‬ومروان الشحي‪ ،‬مدير أول‬ ‫لشؤون األمتعة‪ ،‬وبسمة حبيب‪ ،‬مدير‬

‫أول لشؤون الجودة ومراقبة العمليات‬ ‫التشغيلية‪ .‬وقال خالد غيث المحيربي‪،‬‬ ‫نائب أول للرئيس والمدير العام للخدمات‬ ‫األرضية في شركة االتحاد لخدمات المطار‪:‬‬ ‫«تؤكد هذه التعيينات التزام مجموعة‬ ‫االتحاد للطيران تجاه التوطين وتعكس‬ ‫الهيكلية القوية التي نضعها للمستقبل‪.‬‬ ‫يحظى كل واحد من هؤالء المتخصصين‬ ‫الستة في الطيران بدور رئيسي كي يلعبه‬ ‫في الشركة وذلك إلى جانب زمالئه‪ ،‬األمر‬ ‫الذي يضمن تحقيق النجاح خالل العامين‬ ‫القادمين‪ ،‬فيما نستعد لالنتقال إلى مجمع‬ ‫المطار الرئيسي الجديد»‪ .‬‬

‫شركة باس تدشن موقعها‬ ‫اإللكتروني الجديد‬ ‫شركة خدمات مطار البحرين‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫دشنت باس‪ ،‬موقعها اإللكترون ّي الجديد‪،‬‬ ‫معلومات متكاملة عن الشركة‬ ‫والذي يقدم‬ ‫ٍ‬ ‫وإداراتها‪ ،‬مع تسهيل عملية التواصل مع‬ ‫الزبائن وزوار الموقع‪ .‬ويأتي هذا التدشين‬ ‫كما اشارت الشركة ضمن خطة عمل‬ ‫اإلعالمي‬ ‫الشركة على تطوير المحتوى‬ ‫ّ‬ ‫الخاص بها‪ ،‬ضمن استراتيجيتها الراميّة إلى‬ ‫تحسين جودة الخدمات المقدمة‪.‬‬ ‫واضافت ان الموقع اإللكتروني الذي دشن‬ ‫باللغتين العربية واإلنجليزية يتضمن عدة‬ ‫أقسام‪ ،‬من بينها معلومات حول الشركة‬ ‫ومجلس إدارتها وإدارتها التنفيذية مع‬ ‫بشكل مباشر‪،‬‬ ‫إمكانية التواصل معهم‬ ‫ٍ‬ ‫باإلضافة إلى قسم الخدمات التي تقدمها‬ ‫الشركة ومنها العمليات األرضية والشحن‬ ‫والتموين وهندسة الطيران والتعليم‬ ‫والتطوير ومركز بيتك لتدريب هندسة‬ ‫الطائرات‪.‬‬ ‫كذلك خصص الموقع اإللكتروني الجديد لـ‬ ‫(باس) قسما ً لإلعالن عن المناقصات‪ ،‬حيث‬ ‫يمكن للشركات المحليّة االطالع على جديد‬ ‫المناقصات والتقدم لها‪ .‬‬

‫انطالق برنامج سفراء طيران ناس بـ ‪ 50‬طالباً وطالبة خالل عام ‪2018‬‬ ‫طيران ناس برنامج «سفراء طيران‬ ‫أطلق ناس» بهدف تقديم فرص عمل‬ ‫للطالب خالل دراستهم الجامعية عبر منحهم‬ ‫لقب «سفير طيران ناس» ليكونوا ضمن‬ ‫فريق المبيعات في طيران ناس والدخول إلى‬ ‫سوق العمل وتطوير مهاراتهم في التسويق‬ ‫والمبيعات ليكونوا مهيئين بخبرات عملية‬ ‫بعد تخرجهم‪.‬‬ ‫جاء ذلك بحضور الرئيس التنفيذي لطيران‬ ‫ناس بندر المهنا‪ ، ،‬وأول دفعة من الطالب‬ ‫والطالبات والذين تم تدريبهم في مقر طيران‬ ‫بشكل‬ ‫ناس وتعريفهم على قطاع الطيران‬ ‫ٍ‬ ‫عام وأهداف طيران ناس والخبرات التي‬ ‫بإمكانهم ا كتسابها مع العمل والممارسة‪.‬‬ ‫وأوضح المهنا خالل إطالق البرنامج قائال‪« :‬إننا‬

‫تخرجهم‪ .‬الفتا الى أنهم في هذا البرنامج لن‬ ‫يكتفون بهذا العدد من الشباب والشابات‪،‬‬ ‫بل يستهدفون خالل عام ‪ 2018‬ألن يكون‬ ‫لديهم ‪ 50‬سفي ًرا ضمن برنامج سفراء طيران‬ ‫ناس‪ ،‬وأن يستمر هذا العدد وأ كثر في كل سنة‬ ‫قادمة»‪.‬‬ ‫نهدف من خالل هذا البرنامج ألن نساهم أ كثر‬ ‫لمجتمعنا ووطننا ونقوم بدورنا ومسؤوليتنا‬ ‫تجاه سوق العمل السعودي واستقطاب‬ ‫كفاءاته وتدريبهم وإ كسابهم الخبرة باالندماج‬ ‫أقسام مختلفة في طيران‬ ‫بعمل حقيقي مع‬ ‫ٍ‬ ‫ناس خالل فترة دراسة الطالب‪ ،‬وهذا ما‬ ‫بشكل إيجابي على مستقبلهم في‬ ‫سينعكس‬ ‫ٍ‬ ‫سوق العمل‪ .‬وأضاف أنه قد تكون للمميزين‬ ‫فرصة كبيرة لنيل وظائف في طيران ناس بعد‬

‫الجدير بالذكر أن الدفعة األولى من سفراء‬ ‫طيران ناس شملت طالبًا وطالبات من ‪6‬‬ ‫جامعات في مدينتي الرياض وجدة‪ ،‬ويهدف‬ ‫جامعات أ كثر‬ ‫البرنامج للتوسع ليصل إلى‬ ‫ٍ‬ ‫مدن أخرى‪ .‬وسيكون لسفراء طيران ناس‬ ‫وفي‬ ‫ٍ‬ ‫اتفاقية واضحة للعمل وزيادة دخلهم‪ ،‬وليس‬ ‫الكتساب الخبرة فحسب‪ ،‬بل سيكون لهم‬ ‫أسعار خاصة لتسويق وبيع تذا كر طيران ناس‪،‬‬ ‫والحصول على أرباح مع كل عملية بيع‪ .‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪23‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫«اإلمارات للشحن الجوي» تعتمد‬ ‫مسارات خاصة للمنتجات الدوائية‬ ‫اإلمارات للشحن الجوي‪ ،‬ذراع الشحن‬ ‫عززت التابعة لطيران اإلمارات‪ ،‬التزامها نحو‬ ‫النقل اآلمن لشحنات المنتجات الدوائية وذلك‬ ‫باعتماد مسارات «فارما كوريدورز» التي توفر‬ ‫مزيدا ً من الحماية لهذه الشحنات الحساسة‬ ‫للحرارة أثناء نقلها عبر محطات معينة ضمن‬ ‫شبكة الخطوط العالمية للناقلة‪.‬‬

‫‪24‬‬

‫تعمل اإلمارات للشحن الجوي‪ ،‬بالتعاون‬ ‫مع شركائها من موفري الخدمات األرضية‬ ‫والجهات ذات العالقة في العديد من المدن‬ ‫عبر شبكة خطوطها العالمية‪ ،‬من أجل ضمان‬ ‫إجراءات مناولة موحدة ومتوافقة مع معاييرها‬ ‫الصارمة لمناولة ونقل المنتجات الدوائية‪.‬‬ ‫وتلبي هذه المعايير توجيهات االتحاد األوروبي‬ ‫لممارسات التوزيع الجيد ‪ GDP‬للمنتجات‬ ‫الطبية‪ ،‬والمبادئ التوجيهية الدوائية المحددة‬ ‫من قبل مركز التميز للمصادقة المستقلة‬ ‫‪ CEIV‬التابع لالتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا)‪.‬‬ ‫وبذلك أصبحت اإلمارات للشحن الجوي قادرة‬ ‫على توفير حماية إضافية لسالمة المنتجات‬ ‫أثناء نقل شحنات المنتجات الدوائية الحساسة‬ ‫للحرارة عبر هذه المدن‪.‬‬

‫‪ GDP‬للمنتجات الطبية‪ ،‬التي وضعها «معهد‬ ‫فيريتاس» األلماني‪ .‬وتدير اإلمارات للشحن‬ ‫الجوي عملياتها في مطاري دبي الدولي وآل‬ ‫مكتوم الدولي‪ ،‬باإلضافة إلى خدمة شاحنات‬ ‫بينهما على مدار الساعة‪ .‬ويوفر استخدام‬ ‫مسارات «فارما كوريدورز»‪ ،‬التي تركز على‬ ‫أنشطة المناولة خارج المقر الرئيسي للناقلة‪،‬‬ ‫مزيدا ً من اإلجراءات لحماية شحنات المنتجات‬ ‫الدوائية‪.‬‬

‫وهونج كونج ولوكسمبورغ وميالنو وروما‬ ‫وشنغهاي وسنغافورة‪ .‬وسوف تتم إضافة‬ ‫المزيد من المحطات خالل العام الجاري‪.‬‬ ‫وأشرف على بدء العمل بهذه المسارات‬ ‫خبراء من الناقلة متخصصون في نقل األدوية‪،‬‬ ‫بالتنسيق مع شركات خدمات الشحن‬ ‫والمناولة األرضية في المحطات‪ ،‬حيث وفروا‬ ‫التدريب للعاملين وقاموا بزيارات ميدانية‬ ‫تمهيدا ً إلطالق المسارات‪.‬‬

‫وقال نبيل سلطان‪ ،‬نائب رئيس أول طيران‬ ‫اإلمارات لدائرة الشحن‪« :‬نحرص دوما ً على‬ ‫االستماع آلراء عمالئنا وشركائنا في نقل‬ ‫المنتجات الدوائية‪ .‬وقد أدركنا أن من الضروري‬ ‫العمل مع الشركاء على األرض في مختلف‬ ‫المحطات من أجل ضمان النقل اآلمن لشحنات‬ ‫األدوية في أفضل الظروف‪ ،‬من مطار التسليم‬ ‫وحتى مطار االستالم‪ ،‬وليس فقط خالل نقلها‬ ‫عبر مرافقنا المتطورة وعلى متن طائراتنا‬ ‫الحديثة‪ .‬كما أننا أيضا ً بصدد التفكير في تسيير‬ ‫رحالت مخصصة لنقل المنتجات الدوائية فقط‬ ‫عبر شبكة محطاتنا‪ ،‬ذلك أننا نعمل باستمرار‬ ‫لتقديم أفضل الحلول لعمالئنا»‪.‬‬

‫وتعزز مسارات «فارما كوريدورز» حلول اإلمارات‬ ‫للشحن الجوي الخاصة بنقل المنتجات الدوائية‪.‬‬ ‫فقد استثمرت الناقلة في تطوير األغطية البيضاء‬ ‫‪ White Cover‬العازلة للحرارة‪ ،‬كما ابتكرت‬ ‫حاويات مبردة ‪ Cool Dolly‬وحاويات بيضاء‬ ‫‪ White Container‬لضمان النقل اآلمن لألدوية‪،‬‬ ‫ولديها أ كثر من ‪ 50‬حاوية مبردة لنقل األدوية‪.‬‬ ‫كما تعمل اإلمارات للشحن الجوي مع شركات‬ ‫رائدة لتأجير الحاويات عبر العالم لضمان توفير‬ ‫أوسع قدر من الخيارات والحلول التي تلبي‬ ‫متطلبات واحتياجات العمالء‪.‬‬

‫وكانت عمليات اإلمارات للشحن الجوي‬ ‫في مقرها الرئيس بدبي قد حظيت في عام‬ ‫‪ 2016‬بالمصادقة وفقا ً لتوجيهات االتحاد‬ ‫األوروبي الخاصة بممارسات التوزيع الجيد‬

‫وتعتمد اإلمارات للشحن الجوي مسارات‬ ‫«فارما كوريدورز» في ‪ 12‬محطة حاليا ً في ثالث‬ ‫قارات‪ .‬والمحطات هي‪ :‬القاهرة وأمستردام‬ ‫وبروكسل وبنغالورو ودبلن ودوسلدورف‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫وتخدم «اإلمارات للشحن الجوي» ‪ 155‬محطة‬ ‫عبر العالم‪ ،‬وتستخدم طاقة الشحن التي‬ ‫يوفرها أسطول طيران اإلمارات الذي يضم أ كثر‬ ‫من ‪ 265‬طائرة ركاب‪ ،‬بما في ذلك ‪ 14‬طائرة‬ ‫شحن (‪ 13‬طائرة بوينج ‪ 777F‬وطائرة بوينج‬ ‫‪ . 747-400‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫الجزائر تطرح خصخصة قطاع الشحن الجوي والبحري‬

‫وزير النقل واألشغال العمومية‬ ‫أعلن الجزائري‪ ،‬عبد الغني زعالن‪،‬‬ ‫فتح قطاع الشحن الجوي والبحري للسلع‬ ‫والبضائع‪ ،‬أمام القطاع الخاص المحلي‪،‬‬ ‫بهدف تلبية طلبات التصدير نحو الخارج‪.‬‬ ‫جاء ذلك‪ ،‬خالل جلسة استماع أمام أعضاء‬ ‫لجنة المالية والميزانية بالمجلس الشعبي‬ ‫الوطني (الغرفة األولى للبرلمان الجزائري)‪،‬‬ ‫وفق ما نقلته وكالة األنباء الجزائرية الرسمية‪.‬‬ ‫الوزير الجزائري‪ ،‬قال‪« :‬تم اتخاذ قرار فتح‬ ‫النقل البحري والجوي لشحن للبضائع‬ ‫أمام المتعاملين الوطنيين (القطاع الخاص‬ ‫المحلي)‪ ،‬استجابة للتوجه الجديد لالقتصاد‬ ‫الوطني نحو التصدير»‪.‬‬ ‫كانت الجزائر فتحت النقل الجوي (مسافرين‬ ‫وبضائع) أمام القطاع الخاص في ‪ ،1998‬لكن‬ ‫العملية تم تجميدها الحقا في أعقاب انهيار‬ ‫مجموعة الخليفة عام ‪ ،2003‬التي قادها‬

‫آنذاك رجل االعمال الجزائري خليفة رفيق‬ ‫عبد المؤمن‪ ،‬وكانت تضم شركة طيران‬ ‫وبنوكا وشركات للنقل البري واإلنشاءات‬ ‫العامة (عقارات) ومحطات تلفزيونية‪.‬‬ ‫وتستحوذ الخطوط الجوية الجزائرية‬ ‫المملوكة للدولة‪ ،‬على ‪ 95‬بالمائة من حركة‬ ‫المالحة الجوية الداخلية‪ ،‬إضافة لشركة‬ ‫طيران «الطاسيلي»‪ ،‬المملوكة كليا لشركة‬ ‫المحروقات الحكومية «سوناطراك»‪.‬‬ ‫كما تحتكر الخطوط الجوية الجزائرية نشاط‬ ‫الشحن الجوي‪ ،‬وتتوفر ذات الشركة على‬

‫طائرتين فقط مخصصتين للشحن‪ ،‬من‬ ‫مجمل تعداد أسطول جوي يقدر بـ ‪ 59‬طائرة‪.‬‬ ‫«زعالن» أ كد أن فتح المجال أمام المتعاملين‬ ‫في القطاع الخاص‪ ،‬سيسمح بنقل البضائع‬ ‫المحلية الموجهة للتصدير‪ ،‬بما فيها المنتجات‬ ‫الفالحية ما يسمح باستحداث مناصب عمل‬ ‫جديدة‪.‬‬ ‫وتتجه الجزائر لتعزيز قطاعات اإلنتاج المحلي‪،‬‬ ‫في محاولة لتعزيز اإليرادات غير النفطية من‬ ‫جهة‪ ،‬والحصول على نقد أجنبي بكميات أ كبر‬ ‫من جهة أخرى‪ .‬‬

‫شركة شحن جوي جديدة توسع آفاق اقتصاد تونس‬ ‫شركة “ا كسبريس أير كارغو”‬ ‫أعلنت التونسية الناشئة للشحن الجوي‪،‬‬ ‫عن إطالق ‪ 25‬خط نقل جوي تجاري جديد‬ ‫ومنتظم نحو دول القارة األفريقية والشرق‬ ‫األوسط‪.‬‬ ‫وقال أنيس الرياحي المدير العام للشركة‬ ‫التي تأسست قبل أ كثر من عام‪ ،‬إن‬

‫“الخطوط الجديدة تنقسم بين ‪ 22‬خطا‬ ‫نحو منطقتي أفريقيا الوسطى والغربية‪،‬‬ ‫وثالثة خطوط نحو مصر ولبنان واألردن”‪.‬‬ ‫وأضاف أن “هذه الخطوط الجوية الجديدة‬ ‫ستُساهم في دعم تدفق الصادرات‬ ‫التونسية إلى األسواق األجنبية خاصة‬ ‫األفريقية الواعدة وزيادة التبادل التجاري”‪،‬‬ ‫وفق االستراتيجية التي رسمتها الحكومة‪.‬‬

‫وتأسست شركة الشحن الجوي الخاصة في‬ ‫عام ‪ ،2016‬وانطلق نشاطها الفعلي في فبراير‬ ‫الماضي من خالل تأمين رحالت إلى كل من‬ ‫فرنسا وألمانيا ومالطا‪ ،‬من خالل استغالل‬ ‫أسطولها المكون من ثالث طائرات‪.‬‬ ‫وأدت الشركة أ كثر من ‪ 600‬رحلة نحو‬ ‫الوجهات الثالث المذكورة العام الماضي‪،‬‬ ‫ونقلت أربعة آالف طن من البضائع‪.‬‬ ‫وأ كد الرياحي أن الشركة ستعزز أسطولها‬ ‫بأربع طائرات جديدة‪ ،‬خالل النصف األول‬ ‫من العام الجاري‪ ،‬ليبلغ األسطول ‪ 7‬طائرات‬ ‫على أن يرتفع الرقم إلى ‪ 14‬طائرة بحلول عام‬ ‫‪.2021‬‬ ‫وأوضح أن الرحالت ستكون منتظمة بمعدل‬ ‫خمس رحالت في األسبوع‪ ،‬نحو عدد من‬ ‫الدول األفريقية على غرار كوت ديفوار وغانا‬ ‫والكاميرون‪ ،‬وأخرى بمعدل رحلتين أو ثالث‬ ‫في األسبوع إلى دول غيرها‪ .‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬

‫‪25‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫شركات طيران أوروبية تتعاون‬ ‫في إنتاج طائرات تعمل بالكهرباء‬ ‫شركات طيران ” إيرباص‪ ،‬ورولز رويس‪ ،‬وسيمنز”‬ ‫أعلنت األوربية مؤخرا ً عن قيامها بتقديم نموذج‬ ‫بشكل جزئي على الكهرباء‪،‬‬ ‫طائرات كهربائية تجارية تعمل‬ ‫ٍ‬ ‫على أن يتم إطالق النسخة التجريبية منها بحلول عام‬ ‫‪ ،2020‬والتجارية عام ‪.2030‬‬ ‫ويأتي هذا المشروع الذي أطلقت عليه‬ ‫الشركات تسمية “‪”E-Fan X‬خطو ًة كبيرة في‬ ‫تعزيز الجهود الرامية إلى الح ّد من تلوث الجو‬ ‫ّ‬ ‫سيوفر البيئة األساسية‬ ‫من الطيران‪ ،‬كما أنه‬ ‫لدخول طائرات كهربائية تجارية مخصصة‬ ‫للركاب ضمن قطاع تكنولوجيا الكهرباء‬ ‫بشكل كامل عام ‪.2025‬‬ ‫وأشارت الشركات المصنعة إلى أنها ستقوم‬ ‫بتعديل طائرة “‪ ”BAe146‬ذات المائة مقعد‪،‬‬ ‫بإضافة محرك كهربائي بقوة (‪ )2‬ميغاوات‬ ‫ليصبح واحدا ً من المحركات األربعة‬ ‫للطائرة‪ ،‬وسيتم إضافة محرك كهربائي ثان‬ ‫في حال نجاح النتائج األولية‪ ،‬كما ستقوم‬ ‫“إيرباص” بوصل المحركات بأنظمة الطيران‪،‬‬ ‫و”رويس” بتصميم محرك التيربو والمولد‬ ‫(‪ )2‬ميغاوات‪ ،‬بينما ستعمل “سيمنز”‬

‫‪26‬‬ ‫‪26‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬ ‫فبراير‬ ‫‪2018‬‬

‫على تطوير شبكة توزيع الطاقة بالطائرة‪.‬‬ ‫وص ّرحت الشركات الثالث في مؤتمر صحفي‬ ‫إنها ستستثمر عشرات الماليين من الجنيه‬ ‫اإلسترليني‪ ،‬من أجل هذا المشروع الذي يعد‬ ‫خطوة جيدة في مجال تكنولوجيا الطيران‪،‬‬ ‫وخاص ًة إذا علمنا أن االعتماد الكلي على‬ ‫الكهرباء ما يزال بعيدا ً في الوقت الحالي‪،‬‬ ‫بحسب ما أشارت إليه متحدثة باسم هذه‬ ‫الشركات إلى أن وزن البطاريات إلى جانب‬ ‫وزن المعدات الالزمة لتبريد المحركات يعد‬ ‫عامالً معرقالً في وجه استخدام الكهرباء في‬ ‫الطائرات بشكل كلي‪.‬‬

‫لماذا تقوم شركات‬ ‫الطيران بإدخال‬ ‫طائرات كهربائية‬ ‫للخدمة؟‬

‫العاملة‬ ‫الطائرات‬ ‫تساعد‬ ‫بالكهرباء على تخفيف تلوث الجو‬ ‫الذي تسببه طائرات محركات الوقود‪،‬‬ ‫بالضغط‬ ‫ولذلك يقوم االتحاد األوربي‬ ‫للخفض من تلوث الجو من الطيران‪ ،‬مما‬ ‫جعل الشركات تتسابق في تطوير المحركات‬

‫تكنولوجيا‬

‫الكهربائية للطائرات‪ ،‬ويعود بدء أول برنامج‬ ‫تطوير للطائرة الكهربائية بين شركتي‬ ‫إيرباص ورولز رويس إلى عام ‪.2012‬‬ ‫وال تعد سعي المفوضية األوربية لخفض‬ ‫انبعاثات ثاني أ كسيد الكربون بنسبة ‪،60%‬‬ ‫والتلوث الناتج عن أ كسيد النيتروجين‬ ‫بنسبة ‪ 90%‬وكذلك الحد من الضوضاء‬ ‫بنسبة ‪ ،75%‬وذلك ضمن خطة تطوير مجال‬ ‫الطيران عام ‪ 2050‬أحد أقوى الدوافع وراء‬ ‫دخول شركات الطيران األوربية في صفقة‬ ‫الطائرات الكهربائية‪ ،‬ومن المتوقع أن تحدث‬ ‫هذه الطائرات الحديثة أثرا ً بالغا ً على صعيد‬ ‫حركة الطيران في العالم‪ ،‬ألنها ستكون أقل‬ ‫ضجيجا ً وتلويثا ً من األخرى العادية‪ ،‬كما أن‬ ‫مستوى األمان فيها أ كثر وذلك لقلة احتمال‬ ‫االنهيار الميكانيكي فيها نظرا ً العتمادها على‬ ‫الكهرباء بدال ً من محركات االحتراق الداخلي‬ ‫القادمة من خاليا الوقود والمكثفات الفائقة‬ ‫والبطاريات‪.‬‬

‫كما ستقوم شركة “رولز رويس” بتوفير المولد‬ ‫الكهربائي في الجزء الخلفي من الطائرة ليعمل‬ ‫على وقود الطائرات وبالتالي يوفر الطاقة‬ ‫ستخزن الطاقة‬ ‫للمحرك الكهربائي‪ ،‬في حين ُ‬ ‫الزائدة من المولد في مجموعة من البطاريات‬ ‫في األمام والخلف مع الطاقة المخزنة وذلك‬ ‫الستخدامها أثناء اإلقالع والهبوط‪.‬‬ ‫التعد شركات “إيرباص‪ ،‬ورولز رويس‪،‬‬ ‫وسيمنز” الوحيدة في مجال استثمار‬ ‫تكنولوجيا الطيران بالكهرباء‪ ،‬بل هناك‬ ‫شركات أخرى دخلت في صفقة متعلقة‬ ‫بهذا المجال ومنها شركة الشحن الجوي‬ ‫األوروبية “‪ ”EasyJet‬التي أعلنت في شهر‬ ‫سبتمبر أيلول الماضي عن تعاونها مع شركة‬ ‫“‪ ”Wright Electric‬األمريكية الناشئة في بناء‬

‫طائرة كهربائية بالكامل‪ ،‬وتعاونت شركة‬ ‫“بوينغ” مع “‪ ”BlueJet‬وشركة “‪”Zunum‬‬ ‫الناشئة لتطوير طائرة نقل كهربائية‪ ،‬وستبدأ‬ ‫في الطيران عام ‪.2022‬‬ ‫كما تسعى شركة ” إيزي جيت” لجعل‬ ‫الطائرات الكهربائية تتمكن خالل مدة تتراوح‬ ‫ما بين ‪ 10‬و‪ 20‬عاما ً من نقل الركاب في‬ ‫رحالت قصيرة المدى‪ ،‬باإلضافة إلى شركة‬ ‫“رايت إليكتريك” التي تهدف إلى إتاحة‬ ‫رحلة جوية تجارية تعمل بالكهرباء تكون‬ ‫بين مدينتي لندن وباريس وذلك خالل ‪10‬‬

‫سنوات‪ ،‬باإلضافة إلى شركات أخرى تقوم‬ ‫بتطوير طائرات ركاب تجارية تعمل بالكهرباء‪،‬‬ ‫او تلك التي تعمل بدون طيار‪.‬‬ ‫يذكر أن التوجه نحو توظيف الكهرباء في‬ ‫تكنولوجيا الطيران قد يكون ّ‬ ‫حل ً مستقبليا ً‬ ‫ً‬ ‫المناخي‪ ،‬خاصة إذا علمنا‬ ‫يح ّد من التغير ُ‬ ‫إن طائرات السفر التجارية مسؤولة عن‬ ‫‪ % 2‬من االنبعاثات الكربونية التي توثر‬ ‫على المناخ وتغيره‪ ،‬وهو ما يدفع قطاع‬ ‫الطيران إلى السعي جاهدا ً خالل‬ ‫العقد القادم لالستغناء عن الوقود‬ ‫األحفوري واللجوء إلى طرق‬ ‫أخرى تدمج بين التكنولوجيا‬ ‫والوقود الحيوي‪ ،‬فضال ً على‬ ‫أن الوقود يش ّكل أ كبر‬ ‫التكاليف المفروضة‬ ‫شركات‬ ‫على‬ ‫الطيران‪ .‬‬

‫فبراير ‪2018‬‬ ‫فبراير‬ ‫‪2018‬‬

‫‪27‬‬ ‫‪27‬‬