Revista Nación Transporte, ed. 40 año 2017

FORTALECE MACK TRUCKS SU OPERACIÓN EN MÉXICO VIVE UNA REALIDAD AUMENTADA CON HENDRICKSON Año 07

No. 40

Septiembre-Octubre 2017

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ANUNCIO kw

EDITORIAL EXPO TRANSPORTE, CERTIDUMBRE AL SECTOR A pesar de las políticas proteccionistas del gobierno de los Estados Unidos, las exportaciones nacionales aumentarán al término del año hasta 9%; sin embargo, las condiciones impuestas en las renegociaciones del Tratado de Libre Comercio, muestran un panorama complicado para los socios que lo integran.

La posible cancelación del TLCAN, de acuerdo a un reporte dado a conocer por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), provocaría una caída de 8% en las exportaciones de México hacia Estados Unidos, pero en algunos sectores la baja sería hasta de dos dígitos, como en la industria automotriz.

Los cambios a las reglas de origen para el sector automotriz y al arbitraje en caso de controversias son los temas más complicados.

Entendemos que éstos sólo son cálculos, ya que el acuerdo sigue vigente, pero como hemos venido escuchando, una afectación en la agroindustria y en lo automotriz podría ser posible, presentándose incluso hasta un descenso de 3% en el PIB, por una caída en las inversiones.

Ante un escenario adverso, las exportaciones verían un incremento hacia los países de América Latina y el Caribe (6.3%); sin embargo, éstas estarían muy lejanas de compensar el comercio que se tiene con EU. En su cuarta etapa de renegociación, el TLCAN de acuerdo a declaraciones oficiales podría alcanzar resultados para las tres partes, con días buenos, días malos, y días peores, según palabras del propio secretario de Economía.

Por lo pronto, la inflación alcanzó en el mes de agosto su nivel más alto (6.66%), y aún se cree que para 2018, esta pueda alcanzar el objetivo de 3% anual. Para el Banco de México, los efectos de dichos choques son “temporales” y según ellos actuaron eficientemente para evitar generalizar un aumento de precios.

Año 7 | No.40 | 2017 Gabriel Enrique Montoya Villar D i r ec t or G en er al gmontoya@naciontransporte.com Ofelia Rangel Bañales C oor d i n ac i ón E d i t or i al orangel@naciontransporte.com Ariadna Andrade Pérez A r t e y D i s eñ o a.andrade@sectorgraphico.com Natzeli V. Montoya Villar Carmen Peralta Hernández Claudia Ríos Valverde Anayd V. Arrieta Santamaria C ol ab or ad or es Mashter.com A d m i n i st r ac i ón Web Notaría 20 A s esor Leg al Pide Un Deseo México i.a.p.

R esp on s ab i l i d ad S oc i al Calzada Vallejo No. 1479 Ampliación Progreso Nacional Gustavo A. Madero, México, D.F. 07650 Tel: (55) 5515 4086

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Bajo este panorama llegamos al cierre de año, y a la fiesta de la industria del autotransporte en México, Expo Transporte ANPACT 2017, un evento con un cúmulo de novedades y lanzamientos de una industria boyante que enfrenta retos y objetivos, los cuales, y a pesar de que, en el mes de agosto, presentó las mejores cifras de producción y exportación en lo que va del año, aún no son suficientes para alcanzar números acumulados positivos.

De acuerdo al reporte que el propio presidente ejecutivo de la ANPACT, Miguel Elizalde, dio a conocer, los resultados en exportación y producción, siguen por debajo del 2016 y 2015; por ello, Expo Transporte, tendrá que ser un escenario para determinar el rumbo y fortalecer la renovación de la flota de vehículos pesados, dar certidumbre normativa, y posteriormente, buscar establecer incentivos para la adquisición de nuevas tecnologías, de las cuales podamos experimentar todos sus beneficios.

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#RadografíaArmadora

Isuzu Motors de México Acumulando ya 12 años es el mercado, Isuzu Motors de México ofrece un amplio portafolio de productos, destacando entre sus ventajas un menor consumo de combustible y un bajo costo de operación, que aunado a las cualidades en el diseño de sus vehículos con calidad japonesa, han contribuido al éxito de la marca

ELF 100 y ELF 300 los más exitosos Actualmente la compañía oferta una gama de productos que cubre segmentos de mercado que van desde una, hasta 10 toneladas con su línea de productos ELF (100, 200, 300, 400, 500, 600 y Bus) y Forward (800 y 1100), garantizando con ello diferentes aplicaciones de carga, ofreciendo una mayor maniobrabilidad, alta visibilidad y tecnología de última generación. Siendo los modelos de mayor preferencia en el mercado el ELF 100 y ELF 300.

Dentro de las características del ELF 100, “El más Grande en su Clase”, destacan su rendimiento y capacidad de carga, con alta tecnología diseñada en Japón, el camión ELF 100 carga 1,500 kg, cuenta con 4 cilindros, con un torque de 170 libras pie @1,400 – 3,200 rpm, adaptándose a diferentes aplicaciones.

Por su parte el ELF 300 es un camión ligero con Peso Bruto Vehicular de 5,200 kg y una capacidad de carga de 3,290 kg, con tubo cargador para mejorar el desempeño del motor y con un sistema de inyección de combustible de Riel Común.

Este modelo se oferta en dos versiones: ELF 300 E y el ELF 300 H, el primero con un espacio de carga de 1.9 m y el segundo con 2.7 m, adaptándose a cualquier tipo de carrocería. Ambos modelos son perfectos para los traslados en ciudad.

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#RadografíaArmadora

Tecnología en motorización y diseño En cuanto a motorización, los camiones Isuzu cuentan con la más alta tecnología de acuerdo al marco regulatorio actual, las tecnologías EPA 04/EURO IV vigentes en México van de la mano con un equipamiento que en países como Japón o Estados Unidos es más completo y avanzado tecnológicamente, pero también es más caro. Sin embargo la compañía considera que en la medida en que se vayan actualizando las normas en México será posible incorporar tecnologías más avanzadas en términos de seguridad y control de emisiones.

Por lo que respecta al diseño de la cabina y a su comodidad y ergonomía, los vehículos que Isuzu ofrece en México cuentan con la más alta tecnología, facilitando su operación.

Soporte postventa, la clave del éxito Para la compañía, el soporte postventa es uno de los aspectos clave, contando para ello con un amplia red de distribuidores y talleres independientes a nivel nacional. Aunado a ello, cuando alguna flotilla tiene un requerimiento especial es posible desarrollar una sinergia con el cliente y con el concesionario para ofrecerle atención personalizada y a la medida de sus necesidades, ya que todos los clientes tienen requerimientos diferentes y no pueden ser generalizados los programas de apoyo.

Adicionalmente, la compañía cuenta con un centro técnico y con camiones escuela, que les permite capacitar a la fuerza de ventas y a los técnicos de servicio y refacciones, afianzando la asesoría que éstos puedan brindar a las flotas. Además de que dicha capacitación, ofrecen cursos en todas las agencias de la marca, los segundos sábados de cada mes; en tanto que cuando una flotilla requiere un curso de manejo éste pude ser programado para ajustarlo a sus necesidades de acuerdo a los vehículos con los que cuenta.

Siempre a la Vanguardia Isuzu, constantemente está analizando el mercado para detectar nuevas oportunidades de negocio.

Espera las novedades que la firma tiene para ti en Expo Transporte ANPAC 2017…

Un Gran Guerrero Viene en Camino NACIÓN TRANSPORTE2017

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Continental

Tecnología de Continental presente en 44 Expo Congreso Andellac Fuerte respaldo de la marca a su Red distributiva Como cada año, Continental Tire México estuvo presenten en la edición 44 del Expo Congreso Andellac, evento en dónde la compañía mostró la tecnología de sus neumáticos que comercializa en el país cubriendo segmentos de mercado que van desde bicicleta hasta llantas para camión e industrial.

Así lo indicó en entrevista Javier Mendoza, Director de Llantas para Camión de la compañía, quien indicó que para este segmento, en los productos mostrados por la marca se destaca la llanta hibrida, la cual está teniendo buen aceptación en el mercado por su beneficios en costos de operación para la flotas, y que puede ser utilizada tanto para recorridos de larga distancia como regional.

En cuanto su red distributiva afirmó que el compromiso con el mercado es total, “contamos con más de 550 puntos de venta y servicio a nivel nacional, lo que nos permite tener un amplia cobertura con nuestros clientes, así como 25 centros camioneros y 50 camionetas de servicio, que en conjunto garantizan la atención a las flotas, conformando así una de las redes más fuertes en el país”.

En tal sentido, indicó que el apoyo a su concesionarios ha sido de vital importancia, por ello han creado múltiples incentivos y programas de capacitación tanto técnica como comercial, dotándolos de todas las herramientas que les permitan transmitir al usuario final las ventajas y beneficios de su portafolio de producto, así como un manejo adecuado de los neumáticos ya en uso, con servicios de mantenimiento especializados, que en caso del segmento de carga, llega hasta el renovado ContiTread.

“Hoy en día nuestra red es una de las más sanas en el mercado; sin embargo aún tenemos retos por afrontar y uno de ellos es la volatilidad de personal, por lo cual hoy estamos trabajando a través del programa Conti Club, con el cual incentivamos a los vendedores por nivel de comercialización, otorgando remuneraciones económicas extras y productos promociones”, abundó.

Cabe resaltar que, dentro del evento, Benoit Henry, Director General la firma participó en el panel de marcas, en dónde se analizaron los puntos clave para mejorar la comercialización de neumáticos en el país.

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Hendrickson

Vive una Realidad Aumentada con Hendrickson Hendrickson, líder global en sistemas de suspensión y componentes para la industria del transporte comercial global, cierra con fuerza este 2017 poniendo a disposición de la industria dos nuevas aplicaciones: Hendrickson Builder y Hendrickson Race, ambas diseñadas para generar mayor conocimiento y presencia de marca, disponibles en App Store y Google play.

“Tomando en cuenta las tendencias tecnológicas actuales, es como se llevó a cabo el desarrollo de estas aplicaciones, que mediante el juego y la realidad aumentada nos permiten acercarnos más a los transportistas y expandir nuestra presencia”, comentó Sadot Orozco, Gerente de Ventas, Servicio y Mercadotecnia de Hendrickson Mexicana.

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La Innovación en Realidad Aumentada

El mejor en el camino

Hendrickson Builder, fue desarrollada para ser utilizada durante la Expo Transporte ANPACT 2017. Consiste en el escaneo de códigos con modelos de productos 3D en realidad aumentada que los clientes podrán buscar en los diferentes stands de fabricantes y distribuidores seleccionados.

Consta del escaneo de 8 distintos tags y elementos virtuales por medio del dispositivo móvil que aparecerán marcados dentro del mapa virtual incluido en la aplicación.Todas las partes serán liberadas desde el inicio de cada sesión de juego y sin un orden específico.

Después de escanear cada tag, el participante seleccionará la opción ensamblar para posteriormente ver el objeto escaneado en su colección y de esta manera ganar un premio que será entregado por Hendrickson en su stand. “Habrá 8 diferentes sesiones de juego durante los tres días de la Expo por lo que todo el público podrá participar, y pueden consultar más información en nuestra página de Facebook: Hendrickson Mexicana”

La aplicación Hendrickson Race, también es un juego que permite dominar el camino con los productos Hendrickson y aprender cómo aplicarlos en diferentes caminos con variables de clima, retos a vencer y modos de juego.

El juego permite desbloquear productos y mejoras a medida que se ganan carreras en los modos de juego Torneo y Carrera Rápida para hacer la unidad más efectiva en cada camino fuera o dentro de carretera.

“Ambas aplicaciones nos permiten, además de destacar las ventajas y bondades de nuestros productos en un mercado cada vez más competitivo y tecnológicamente avanzado, demostrar a nuestros clientes y proveedores que estamos con ellos y avanzamos en el trayecto del desarrollo y la innovación constantes con la única finalidad de seguir siendo los mejores en el camino”, puntualizó el directivo.

MAN Delivery Mack

Fortalece Mack Trucks su operación en México Con una proyección enfocada en el mercado nacional, Mack Trucks México espera aumentar en un 20% su participación, gracias a sus nuevos lanzamientos y entendiendo las necesidades de postventa; acercándose al usuario final y entregando unidades que le brinden la confianza a sus clientes para la operación de sus negocios.

Como fuera de carretera, con unidades vocacionales en segmentos para la construcción y minería, es como Mack Trucks es reconocida; “Sin embargo, esa fuerza que tenemos, la estamos trayendo a las unidades de larga distancia, buscando que nuestras unidades estén listas para los caminos de México, con una gran aceptación de los clientes, entre los cuales existe una gran expectativa”, indicó Emerson Gutiérrez, Director Comercial.

“Estamos haciendo el preámbulo del nuevo lanzamiento, Mack Anthem, el cual será presentado oficialmente en Expo Transporte, como un producto innovador, cambiando la imagen de los camiones, y revolucionando a la marca, mejorando la eficiencia de combustible gracias a su aerodinámica, con una importante disminución de peso, que lo hace ser la más ligera del mercado”.

El nuevo Mack Anthem, recién lanzado en Norteamérica, será traído a nuestro país con todas las certificaciones, con la opción de ser adquirido con la mayor tecnología posible. “El grupo está muy bien preparado para cumplir con las emisiones, motores nuevos con tecnología muy avanzada y mejoras en el rendimiento de combustible”.

Con estas acciones, Mack Trucks se fortalece en una época de turbulencia, apostando por México, con el apoyo de Estados Unidos, como un mercado entre los 10 del mundo. A través de una red de distribución sana, Mack ha buscado mejoras, trabajando con mejores proveedores y con la expectativa de crecer con distribuidores independientes, que cubran mayor territorio con la imagen de la marca.

“La importancia del mercado nacional es muy alta, con buena presencia en NA, Canadá, Centroamérica, la apuesta es fuerte para obtener crecimiento en los próximos años”, concluyó Gutiérrez.

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NUEVA Familia Delivery Combina la conducción y confort de un automóvil con la robustez de camión MAN Latin América y su filial en el país MAN Trucks & Bus México, presentaron la nueva familia Delivery de Volkswagen, integrada por camiones de 3.5 a 13 toneladas, destacando entre sus características principales su fácil manejo y maniobrabilidad con eficiencia en consumo de combustible, creado a la medida para la distribución en ciudades.

En su interior, resaltan el volante regulable y menor diámetro.

La columna de dirección es ajustable en altura y profundidad, lo que facilita la operación y proporciona la ergonomía de un automóvil; ofreciendo un mayor ángulo de operación y aumento de la capacidad de realizar las maniobras en caminos estrechos.

La cabina del nuevo Delivery reúne lo más innovador en términos de ergonomía, confort, espacio interno y robustez. No fue fortuito que su desarrollo comenzara de dentro para afuera: posición de conducir, empuñadura del volante, ajuste de la altura del asiento, panel de instrumentos, portaobjetos y espacio suficiente para moverse en el interior de la cabina, para ir del asiento del conductor hasta el del pasajero de forma rápida, fueron las premisas iniciales.

Al llegar al cockpit el conductor ya vive una experiencia completamente nueva en su primer contacto con el modelo, incluso antes de acelerar. La concepción de los asientos contó con la colaboración de decenas de personas de diferentes estaturas y portes físicos, de modo que la conducción fuera cómoda para todos.

Asimismo, la posición de los pedales fue adecuada al tránsito lento de las entregas urbanas, sin exigir gran esfuerzo al accionarlos, lo que reduce los riesgos de lesión por esfuerzo repetitivo (LER).

La cabina viene, también, con un nuevo sistema de basculación por medio de una palanca localizada en su interior. De fácil accionamiento, proporciona más seguridad y confort en los mantenimientos.

En el panel de instrumentos se destaca el concepto modular, que le permite al operador organizar dispositivos como radio, tacógrafo y los equipos propios de cada operación, saliendo de fábrica con un sistema de chicote eléctrico preparado para la instalación de radio, altavoces y climatizador, sin que sea necesario comprometer sus características originales.

El sistema de aire acondicionado atiende a las más rigurosas especificaciones. Gracias a la caja de aire de rendimiento superior, tiene una alta y rápida capacidad de enfriamiento de la cabina, que se suma a la ventilación con flujo de aire intenso.

Además del confort, el sistema permite desempañar rápidamente el parabrisas, una exigencia de seguridad en el tránsito.

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Delivery

Innova Delivery en consumo de combustible Reduciendo en un 10% su peso, en comparación con el modelo anterior, el Delivery de Volkswagen, se ha convertido en uno de los más sustentables, ofreciendo una alta eficiencia en el consumo de combustible, gracias a la innovación con que fue configurado, reflejando también esta cualidad en su capacidad de carga, incrementándola en 400 kg más.

Alineada con la evolución mundial del segmento de materias primas más ligeraz y sustentables de la industria automotriz, los nuevos vehículos Delivery reúnen aceros de alta resistencia y menor espesura, además de plásticos de ingeniería de última generación, sumando ventajas al costo operacional del vehículo.

La estructura de la cabina es un destaque más, pues el habitáculo cuenta con el refuerzo de aceros de alta resistencia, que la hacen más segura y resistente, atendiendo a los más severos requisitos de seguridad europeos (norma ECE R29).

Este vehículo utiliza además materiales amigables al medio ambiente, como los recubrimientos internos en fibras orgánicas, que traen yute en su composición. Además de eso, el 90% de sus componentes es reciclable gracias al empleo de piezas y partes de acero y plástico polipropileno.

De hecho, la visera del nuevo Delivery inaugura en Brasil el uso de los plásticos Cycoloy, de última generación. El material es liviano y altamente resistente a las variaciones climáticas. Para tener una idea, pesa 3,1 kilos, menos de la mitad de los 7,2 kilos de la misma pieza del Delivery anterior..

Los pedales también contribuyen para la reducción de peso de la cabina. Al utilizar plásticos de ingeniería en lugar del acero, lo que aumenta la resistencia y reduce el peso en un 30%.

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Seguridad vial

Entrega ANTP Premio Nacional de Seguridad Vial Amplían el número de empresas participantes La Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) llevó a cabo la entrega del XVIII Premio Nacional de Seguridad Vial, evento que reconoce a las empresas y sus operadores por implementar las mejores prácticas para la conducción segura tanto en carreteras como en ciudades.

que los operadores, con el apoyo de su empresa y principalmente de sus familias, son el eslabón más importante de la cadena de suministro y el mejor aliado para el buen logro de nuestros objetivos”.

La entrega de premios estuvo encabezada por Alex Theissen Long, Presidente del organismo, quien especificó que esta entrega fueron reconocidas 637 operadores y se certificó a 22 empresas.

Partiendo de que la seguridad vial es responsabilidad de todos, el presidente de ANTP señaló que en esta edición, lograron ampliar el número de empresas del Transporte Privado y Servicio Público Federal que fueron diagnosticadas y evaluadas a través del Premio.

En el evento, Theissen Long dijo que “lo más importante es que el premio es un reconocimiento que pone de manifiesto

Adicional a ello, mencionó que algunos de los socios invitaron a participar a sus principales proveedores del autotransporte

en las Radiografías y Diagnósticos en Seguridad Vial; y que las empresas del Comité Nacional de Seguridad Vial se acreditaron como monitores viales ante el programa impulsado por la Policía Federal.

La ANTP agradeció a las autoridades presentes en el evento, reiterando la disposición para seguir colaborando con ellas, buscando siempre el bienestar común y la competitividad del sector, privilegiando la seguridad vial.

Por su parte Elim Luviano Heredia, Director General de Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), mencionó que éste es un evento muy relevante para el sector, pues a través del Premio se reconoce a los operadores que cuentan con una trayectoria que aportan al tema de la seguridad vial, quienes trasladan mercancías diariamente en el país, de manera responsable, y son ellos, dijo, los que confirman que las unidades se encuentran en óptimas condiciones para circular.

Luviano Heredia también señaló que es fundamental crear consciencia del daño que puede causar un vehículo pesado mal conducido, “la conducción segura y responsable debe y deberá ser la regla, no la excepción”, agregó.

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Amarok 2018

Un Off-Road de primera clase Con capacidad de carga de hasta una tonelada, el nuevo integrante de la familia Volkswagen presentado por la marca Volkswagen Vehículos comerciales en Cancún, Quintana Roo, representa una de las propuestas más importantes de la firma tanto en México como a nivel global.

Disponible en todas las concesionarias de la marca a partir del 15 de octubre, el nuevo Amarok 2018 reúne todo lo que se espera de un Off-Road exclusivo de primera clase.

Durante la presentación, Giovanni Juárez, Director de Volkswagen Vehículos Comerciales en México, adelantó que al mes de agosto de este año, la marca ha comercializado alrededor de 320 mil vehículos en todo el mundo, cifra que representa un crecimiento del 5% contra el año pasado.

En México, el directivo destacó que están de fiesta en este 2017, por los grandes resultados obtenidos, como el crecimiento del 18% al mes de septiembre, y por el décimo aniversario de la marca en el país.

“Durante estos 10 años, hemos puesto en manos de nuestros clientes más de 100 mil vehículos, y seguimos introduciendo nuevas y mejores unidades como la nueva generación del Amarok 2018”, resaltó.

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100% Pick up. 100% Premium.

El nuevo miembro de la marca se ofrece en dos versiones: Highline 4MOTION V6 y Highline 4MOTION, la primera con un precio de $780,000 MXP y la segunda con un costo de $650,000 MXP, ambas proporcionando un alto nivel de satisfacción al volante.

Cuentan con cristales entintados en zona trasera de la cabina (Privacy), defensa trasera cromada con escalón de entrada integrado, espejos exteriores eléctricos y térmicos con detalles en cromo, faros delanteros de halógeno con luz de LED diurna, rejilla tipo panal de abeja y faros antiniebla.

En cuanto a seguridad, ambas versiones cuentan con sistema de asistencia ABS, ASR, EDS y ESP, así como 4 bolsas de aire-conductor y pasajero, inmovilizador electrónico y control crucero.

En versatilidad y confort tienen doble cabina, capacidad Off-Road, vidrios eléctricos, cámara de visión trasera, antena integrada en espejo exterior, luz en zona de carga y sistema de infotainment “Discover Media” con pantalla de 6.33 pulgadas.

Interior novedoso Rediseñaron por completo el tablero y cuadro de instrumentos, con un tono más moderno, incursionando con el ADN característico de la marca Volkswagen. Se integran nuevas salidas de aire rectangulares, volante multifunciones en piel, tapetes en primera y segunda fila, y en la versión V6 nuevos asientos en piel ergoComfort con ajuste de 14 posiciones.

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Es una excelente opción para transportistas con 30 unidades o menos.

- Sergio Arceo Director General PACCAR Financial México.

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“

- Luis Fernando Reyes Director Comercial México.

“

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Con Kenworth Pro Fin, al pequeño transportista se le abre la posibilidad de adquirir nuevas unidades Kenworth.

Kenworth (*) Sujeto a aprobación de crédito.

Aplican términos y condiciones.

• Vigencia en toda la República Mexicana.

• Participan todos los modelos Kenworth.

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Utility

Utility Trailers de México, con expectativas de crecimiento Ante un año de gran incertidumbre por el comportamiento del mercado mexicano, Utility Trailers de México cerrará positivamente este 2017 confiando que el próximo año será mejor con importantes expectativas de crecimiento.

“De Junio a Septiembre empezamos a tener mejores números, pero hay que seguir atentos, ser precavidos y desarrollar mejores estrategias de mercado, ya que en el 2018 será un año electoral por lo que se vislumbra un perido también algo complicado; sin embargo, nuestra visión es a mayor plazo que esto”, dijo Gabriel de Uriarte, Director Comercial Corporativo de Utility Trailers de México, en el marco de la Convención Anual de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).

Destacó que la planta de Piedras Negras, Coahuila ya se encuentra fabricando unidades con grandes expectativas. “Nosotros ya recibimos las primeras 100 unidades y estamos

seguros que serán muchas más”, destacó.También resaltó que están consolidando otras líneas de negocio como es la de vehículos usados que ha tenido un crecimiento importante en el país.

la marca también ha registrado un destacado crecimiento, ya que a la falta de compra de unidades se incrementa la compra de piezas para mantener la buena distribución.

“Cabe destacar que cuando hay crisis el negocio de usados tiene mayor movimiento y eso hay que explotarlo al máximo.

Nuestros gerentes han hecho un buen trabajo en esta área contando hasta ahora con un inventario importante en refrigerados y seco, por lo que no dudamos seguir a la alza”, reiteró Gabriel de Uriarte.

Otra de las estrategias llevadas a cabo por Utility, ha sido la consolidación de las ventas internacionales en países como: Colombia, Nicaragua, Costa Rica, Guatemala, entre otros, donde los diferentes representantes comerciales de la marca han reportado buenos números de compra.

En cuanto al área de refacciones,

Lo anterior, aunado a la sinergia que tiene la marca con las agencias Volvo, les ha permitido atender al cliente de una forma más ordenada, ofreciendo en una misma cotización todos los beneficios, lo cual ha servido para que Utility se siga manteniendo como una empresa sólida y confiable.

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Freightliner

Freightliner se mantiene firme y en crecimiento Ante las diferentes situaciones por las que está pasando actualmente el país, la marca Freightliner anuncia que culminará este año con gran firmeza, con un enfoque preciso y con nuevas estrategias de mercado.

A decir de Luis Vega, Director Comercial de Daimler Vehículos Comerciales México, la firma concretará el presente año resaltando su liderazgo en el mercado nacional, con la presentación de nuevos productos en el marco de la exposición de vehículos pesados más importante de Latinoamérica, Expo Transporte Anpact 2017.

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“Sin duda el próximo año será un buen número para la marca, ya que tenemos grandes expectativas en nuestros próximos lanzamientos de productos; sin embargo, hay que tomar en cuenta que de un día para otro las cosas pueden cambiar, por lo que estamos preparados pero sobre todo enfocados en nuevas y mejores estrategias en las diferentes áreas, siempre comprometidos con cada uno de nuestros clientes”, resaltó Luis Vega.

El directivo destacó que los números obtenidos en esta industria solo reflejan el trabajo en equipo que siempre ha sostenido la compañía.

“Nuestra tendencia de mantener el 40% de participación en el mercado en este año es un hecho, pero nos mantenemos también prudentes, concretando nuevos proyectos tanto de imagen como de marca”, puntualizó.

Navistar

Navistar con grandes planes de crecimiento

Con el lanzamiento de un nuevo vehículo en Expo Transporte 2017, a realizarse en Guadalajara, Jalisco, así como un crecimiento del 12% contra el 2016, es como finaliza la firma Navistar en el mercado mexicano.

Carlos Pardo, Director General de Navistar Mexico, dijo que a pesar de considerarse el 2017 como un año difícil para la industria, la marca logró exceder sus objetivos al comercializar 8,300 unidades, de las cuales 3,500 fueron tractocamiones.

Resaltó que el área de refacciones también presentó un crecimiento del 8%, y en servicio lograron bajar drásticamente la estancia de los vehículos en taller.

“El año que viene será incierto, sin embargo estamos positivos con objetivos claros de crecimiento, ya que el próximo año se firmará el tratado de libre comercio, habrá cambio de presidente en nuestro país, y también se dará el cambio de emisiones, factores de mucho impacto que sin duda traerán cambios en la industria para los siguientes años”, destacó el directivo.

Señaló que los cierres de sexenio históricamente son buenos, por lo que considera que el 2018 no será la excepción y traerá grandes sorpresas, ya que los gobiernos tienden a invertir, por lo que en teoría el siguiente año será un buen periodo para la industria en general con un año record en ventas principalmente en el segmento de tractocamiones.

Destaca crecimiento de 12% en ventas “Estamos siempre planeando para lo mejor, de hecho antes de cerrar el 2017 otro de los objetivos es la firmar con la Canacar de un convenio para seguir apoyando al hombre-camión para que adquieran unidades con mejor tecnología. Cabe destacar que en este año a través de los socios de dicha cámara obtuvimos ventas por cerca de 1,200 vehículos”, afirmó Carlos Pardo.

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Andellac

Profesionalización y Capacitación la clave para el sector: Andellac

Realizan la 44 Expo Congreso

Destacan labor de Elizabeth Ventura al frente de Andellac

La Asociación Nacional de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) realizó la edición 44 del Expo Congreso Andellac 2017, evento cumbre del sector que reunió a los más importantes actores de la industria, mostrando las soluciones y tecnología de los fabricantes de llantas para compartirlas con sus distribuidores en el país.

Previo al cambio de estafeta, Elizabeth Ventura, rindió el informe de sus dos años de gestión, periodo en el que, indicó, tuvo como objetivo principal la capacitación, pues dijo que “de nada sirve contar con equipos de última tecnología si éstos no son operados por técnicos capacitados y la inversión nunca se verá reflejada”, explicó

En el marco del evento, José Asís Abraham, Director General de Grupo Servimax, distribuidor de Continental en el sureste mexicano, fue reconocido como el Llantero del Año, distintivo que fue otorgado como reconocimiento a una exitosa trayectoria de más de cuatro décadas.

Asimismo indicó que, Andellac fue sometida a una reestructura total para hacer frente a los cambios del mercado, tales como el cambio de sede de la asociación, la puesta en marcha de una nueva gerencia general, el fortalecimiento del equipo de trabajo y la actualización de la filosofía, misión y valores del organismo.

Tras haber iniciado operaciones en 1970, Servimax, con presencia en Mérida, Campeche y Quintana Roo, cuenta actualmente con 30 puntos de venta y una planta de renovado, establecimientos que dan empleo a más de 250 personas, quienes a diario trabajan en pro de la innovación y el servicio, contribuyendo así al desarrollo de la industria llantera en territorio nacional.

En el marco del evento, se realizó el cambio de presidencia, por lo que se tomó protesta a la nueva mesa directiva, encabezada por Fernando García Luévano, de Grupo Loyga, distribuidor de la firma Pirelli, quién manifestó su intención de continuar con los trabajos de su antecesora.

Dentro de este objetivo, fue que se instauró el primer diplomado especializado en la industria llantera nacional y se brindó impulso al Centro de Capacitación de Andellac mediante cursos presenciales y en línea para llegar a un mayor número de asociados. Aunado a ello se han creado delegados regionales, los cuales funcionan como enlace entre la asociación y los distribuidores de las diferentes zonas del país.

En lo que respecta a la relación con Gobierno, Ventura precisó que se llevaron a cabo reuniones con la Secretaría de Economía para restringir la entrada de llantas; buscando además la emisión de una Norma de Renovado, la cual, blinde la entrada de llantas de baja calidad.

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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Autobuses: Vanguardia, Innovación y Confort Con más de 19 año liderando el mercado mexicano Mercedes-Benz Autobuses, teniendo una participación de 50% en el segmento urbano con su modelo icónico MBO, la firma de la estrella es sinónimo de vanguardia, innovación y confort, siendo creadores del autobús, transformado el futuro de la movilidad, resaltó en entrevista Raúl González, Director de Ventas, Marketing y Postventa de la compañía.

“Nuestros autobuses cuentan con la más alta tecnología, tanto en chasises como en el motor. Además de integrar tecnología BlueTec® 5, amigable con el medio ambiente y muy eficiente, sin embargo, con una experiencia acumulada, nuestro retro es grande, pues debemos mantenernos como referentes en soluciones de movilidad por ello la innovación y constante trasformación está en nuestro ADN” puntualizó. En tal sentido puntualizó que gran parte de su éxito, radica en que, “tener un autobús Mercedes-Benz representa tener un paquete completo: tecnología de punta, excelente calidad, mejor TCO, ahorro en combustible, cuidado del medio ambiente, servicio Postventa adaptado a nuestros clientes, seguridad en las unidades y una financiera de marca con planes hechos a la medida”.

Aunado a ello, la compañía cuenta con el portafolio más grande de autobuses en México, “contamos con unidades enfocadas al transporte de pasajeros en zonas urbanas, suburbanas y para viajes foráneos. Así como nuestras unidades BRT, que en conjunto suman más de veinte modelos, los cuales se adaptan a todas las necesidades de transportación, con motorizaciones a diésel o gas”. Todo ello soportado, resaltó, “por nuestro departamento dedicado exclusivo a la Postventa. Contamos con servicios las 24 horas (Center Bus con cinco puntos en el país); asistencia mecánica, “Estés donde estés” (Taller Móvil); Refacciones 100% mexicanas; mantenimiento dedicado a tu unidad (Service Plus); y renovación de tu unidad para que se mueva como si fuese nueva (Puesta a Punto). Todo eso nos hace ser la Postventa que lo tiene todo”, indicó.

En esta operación, refirió, es de gran importancia su Centro de Distribución de Partes, ubicado en San Luis Potosí, con más de 120 mil piezas disponibles, de las cuales 60 mil están en stock físicamente para su distribución, con un tiempo de entrega garantizado de 24 horas, como máximo.

Entre los nuevos planes para el futuro, destacó el ejecutivo, están el incremento de la comercialización del Toreto, el autobús que está reemplazando a los microbuses de las ciudades, que también es muy eficiente como transporte de personal en las compañías; así como la inclusión de autobuses eléctricos y autónomos, “que ya son una realidad en Europa y muy pronto los tendremos circulando en nuestras ciudades”, añadió.

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Canacar

Piden transportistas certidumbre para el sector Urgen a tipificar robo en carretera como delito federal

En el marco de la Convención Nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Rogelio Montemayor, Presidente del organismo realizó un llamado a la Cámara de Diputados para dar certidumbre al sector, puntualizando que es fundamental que la nueva regulación, próxima a publicarse en el Diario Oficial de la Federación, promueva a la par de la Norma-068 que los vehículos inseguros queden fuera de circulación; además de la importancia de tipificar robo en carretera como delito federal.

Informó que la norma, trabajada con las organizaciones transportistas y expertos de la UNAM, Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y el Centro de Experimentación y Seguridad Vial México (CESVI), ofrece mejores controles para las configuraciones vehiculares en pro de la seguridad, lo que contribuye a fomentar la competitividad del sector.

“Pedimos al Congreso a aprobar estas modificaciones a la ley que requiere de inmediato México y nuestra industria, porque nosotros tenemos que seguir movilizando la producción nacional, participando y conduciendo a México a su desarrollo económico y social”.

Indicó que una de estas modificaciones importantes tiene que ver con los remolques de las madrinas o góndolas que podrán ser de hasta 48 pies, cuando antes la normativa indicaba un lago máximo de 45 pies, lo que provocaba, dijo, que buena parte de los remolques de dichas configuraciones no cumplieran con la norma y se retrasara con el traslado y la entrega de los vehículos nuevos”.

Asimismo, el empresario dijo que la seguridad vial en nuestras carreteras es fundamental por ello dijo que con la publicación y entrada en vigor en corto plazo de la nueva NOM-012, demuestra que tanto actores gubernamentales como empresariales, son capaces de llegar acuerdos y generar las condiciones generales y apropiadas para la sociedad y la industria.

Informó que también se trabajó en un paquete normativo que mejore los esquemas de supervisión al reglamento de la secretaría y al reglamento del Autotransporte Federal con el objeto de resolver algunas en los ordenamientos legales. “Así podremos sancionar con mayor eficiencia a los incumplidos, a quienes exceden los límites de peso y dimensiones, a quienes reinciden en conductas que atentan contra la seguridad vial”.

Montemayor, también realizó un llamado para darle certidumbre al transporte de carga, a través de la aprobación inmediata de la iniciativa de ley que se presentó en días pasados en la Cámara de Diputados para atender la necesidad de darle tratamiento al robo de transporte carretero como delito federal.

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NACIÓN TRANSPORTE2017

Afirmó que el autotransporte de carga es una industria esencial de la cadena de valor que moviliza 81% de todo lo quev se produce y consumen los mexicanos. “La verdadera importancia de nuestra actividad no depende solamente de un gremio de transportistas que somos cuantificados y valorados como un sector terciario de la economía que provee servicios”, agregó.