د‌ر این نشریه تنها از ASHRAE می‌خوانید
د‌ریافت‌های حرارتی افرا د حاضر د‌ر سالن .این د‌ریافت‌ها شامل ترکیبی از
بارهای محسوس و نهان از ترکیبی از افرا د فعال و غیرفعال حاضر د‌ر سالن می‌شود.
تم��ام ای��ن د‌ریافت‌های حرارت��ی کوتاه مد‌ت می‌باش��ن د (به عبارت د‌یگر د‌ایمی نیس��تند) .این حقیقت همراه با الزامات سرمایش د‌ر طول برف‌سازی ،استفاد‌ه از ذخیره‌ی حرارتی را جالب توجه می‌نماید. ذخی��ره‌ی حرارتی یک اب��زار عمد‌ه برای کاهش اند‌ازه‌ی تاسیس��ات س��رمایش و ایجا د امکان تولی د س��رمایش د‌ر ساعات غی��ر اوج مصرف ب��رق می‌باش��د .جرم اینرسی ،هر نوع گرایش به نوسانات سریع د‌مایی را کن د می‌کند .با این حال هنگامی که اس��تفاد‌ه از ذخی��ره‌ی حرارتی برای بار اول بررس��ی ش��د ،لزوم شارژ طوالنی ( 20س��اعت) ،تخلیه‌ی کوتاه‌مد‌ت (چهار
شکل ( :)2نمای مقطع بستر تو ده‌ی برف ،لوله‌های سرمایش و آلومینا
سرویس پیام کوتاه
Tel: 88879605
می‌شود ،نمی‌توان از این روش بهره برد. ه�وای تازه .هوای تازه از طریق ی��ک س��امانه‌ی جد‌اگانه وار د می‌ش��و د (ک��ه از نظر جریان با تع��د‌ا د واقعی افرا د حاضر تطبیق د‌ارد) .این س��امانه هوا را تا شرایط سالن که -1/5د‌رجه‌ی سانتیگرا د می‌باشد ،پیش‌سر د می‌نمای د و برای این کار از انتق��ال حرارت بی��ن هوای تخلیه و ه��وای ورود‌ی د‌ر تجهیزات��ی مانن�� د چرخ‌های حرارتی ،کویل‌هایی که د‌ورتاد‌ور سالن امتد‌ا د یافته‌ان د و د‌ر بعضی از موار د سامانه‌ی تبرید‌ی که اواپراتور آن د‌ر هوای تغذی��ه و کویل کند‌انس��ور آن د‌ر هوای تخلیه می‌باش�� د (این کار به د‌لیل د‌مای چگالش پایین ،ضریب عملکرد‌ی برابر با 7:1ایجا د می‌کند) ،استفاد‌ه می‌نماید .
خنک‌کنند‌ه. د‌ریافت‌های حرارتی برفک‌زد‌ایی.
ساعت) با الزامات شار حرارتی باال د‌ر مد‌ت برف‌س��ازی ،مانع از به کارگیری همه‌ی س��امانه‌های ذخیره‌ی حرارت��ی موجو د مانن د تغییر فاز ک مد‌ما و انباره‌های حرارت محسوس شد .به یک ما ده‌ی واسط جد‌ی د نیاز بو د که توانایی شارژ آهسته و تخلیه‌ی سریع (ش��ار حرارتی باال) را د‌اشته باشد. ما ده‌ی واسطی که انتخاب شد ،آلومینای فعال ش��د‌ه بو د که به نس��بت ارزان و از نظر ش��یمیایی خنثی ب��ود‌ه و به صورت د‌انه‌هایی که قابلیت مخلوط شد‌ن با بتون را د‌ارن د به سهولت د‌ر د‌سترس می‌باشن د و بنابرای��ن برای ایجا د اینرس��ی حرارتی می‌توان آن‌ها را روی لوله‌های س��رمایش ک��ف پخش نمود .یخ مور د بررس��ی قرار گرفت ،ول��ی ی��خ د‌ارای هد‌ایت حرارتی کمی اس��ت و اجازه‌ی جری��ان حرارتی ید‌هد .برای سریع د‌ر جرم اینرسی را نم اس��تفاد‌ه از یخ به شکلی از پش م فلزی یا یک م��ا ده‌ی خلل و ف��ر جد‌ار نیاز بو د که د‌ارای هد‌ایت حرارتی باالیی باش د و با یخ مخلوط شد‌ه ،روی لوله‌های کف خواباند‌ه شو د و سرعت جریان حرارتی به جرم یخ/ بتون را باال ببرد .گرید‌های مختلف آلومینا مور د آزمایش قرار گرفته است و مخلوطی از هد‌ایت حرارت��ی باال/خلل و فرج کم و هد‌ایت حرارتی باال/خل��ل و فرج زیا د به
SMS
0912 448 0 416
د‌ریافت‌های حرارتی تله اسکی‌ها.
حرارت تولی د شد‌ه توسط تله اسکی‌ها تنها به گرمای ناشی از اصطکاک د‌ر موتورها و یاتاقان‌ها محد‌و د نمی‌ش��ود .باال رفتن د‌ر واقع انرژی پتانس��یل را د‌ر افرا د افزایش ید‌ه��د .بنابراین 40د‌رص د از این انرژی م به صورت اصطکاک روی کف برفی پس د‌اد‌ه می‌شود. د‌ریافت‌های حرارتی روش�نایی.
مق��د‌ار این د‌ریافت‌ها معموال د‌ر س��طح برف به 400لوکس می‌رسد. د‌ریافت‌ه�ای حرارت�ی ف�ن
تهویه و تبرید منتشر کرد:
کتابمحاسبات سرانگشتی تهویه مطبوع همراه با لوح فشرد‌ه نوشته‌ی: آرتور بل
27-26