3 minute read
Design&Technika – Nosztalgikus autómo dellek a veterán játművek szerelmeseinek
Next Article
ján készített Polski Fiat 126p modell valósította meg a családok autó iránti vágyát 1973-tól kezdődően. Olyannyira, hogy a kisméretű jármű igazi utazó társ lett a családok életében, hárman négyen belezsúfolódva és csomagokkal megpakolva meg sem álltak egészen a Balatonig, vagy az Adriáig. Lehetett is száguldani vele, ugyan is az utcai versenyautókra jellemző adottságokkal rendelkezett, például léghűtéses motor került elhelyezésre a kocsi farában, ami a hátsó kerekekre jó hatással volt. Sikerességében nagy szerepet kapott az ára is, ez volt a lengyelek első olyan hazai gyártású autója, ami egy átlagos család számára is a megvásárolható kategóriát jelentette.
A Zsiguli, pontosabb elnevezéssel a Lada 1200-as kombi változata 1971-től kezdődően része az utak forgalmának. Ez a típus karrierjét leginkább szolgálati autóként építette. Jutott belőle a rendőrségnek, tűzoltóságnak, illetve a MALÉV is üzemeltetett belőle jó párat. Adottságai miatt természetesen nem kerülhette el a sorsát, taxiként tette a legnagyobb használatot. A ZUK szintén egy népszerű modellnek számított, bár mérete és kialakítása miatt inkább a vállalkozók, kistermelők körében. A 60-as években útjára indított jármű modern kisteherautónak tekinthető a maga korában, közfeladatokra is használták, például tűzoltósági szolgálatra. A Lengyelországban gyártott, szögletes, jellemzően zöld színű modell sokféle kivitelben volt jelen az utakon. Annak ellenére, hogy platós változat is létezett belőle, sokan mégis csak a sufnituning eszközeihez nyúlva a zárt rakterű modellek tetejének levágásával valósították meg platós furgon álmukat. Az autó sikerességét mutatja, hogy itthon 1990-ig kapható volt, de a lengyel utakra egészen 1998-ig gyártották.
Végül következzen az IFA, ami pöfögéséről és bumfordi alakjáról messziről is kiszúrható. Sokoldalúan használható teherautóról van szó, ami teherbírása tekintetében az egyik legnagyobbnak számított, illetve a terepviszonyokkal is jól küzdött meg. Ennek reprezentálására még a Népstadion lépcsőit is megmászta.
Izgalmas együttműködések
a divat világából
A divatipar területén nem egyedülálló, hogy a nagy márkák időről-időre egy-egy különlegesebb, extravagánsabb kollekcióval jelennek meg. Megvalósulhat ez két jelentős vállalkozás kollaborációjaként is, de az együttműködés egy művésszel, művészeti ággal szintén létrejöhet. A következőekben ilyen jellegű projekteket mutatok be.
A Swatch svájci óramárka év elején egyedi terméket dobott piacra ami, a Disney, illetve a Keith Haring Alapítvány közös munkája során született meg. A kollekció darabjain a népszerű rajzfilmfigura, Mickey egér és a híres, húsz éve meghalt amerikai pop art művész alkotásai jelennek meg. Keith Haring mindössze 31 éves korában hunyt el, de így is a modern művészetek egyik meghatározó alakja lett. Alkotásainak inspirációját többek között a graffitik és a hip-hop kultúrájából merítette, de nagy hatással volt rá Andy Warhol munkássága is. Kezdetben a New yorki metró hirdetőtábláin, és más köztéri helyeken alkotott, de később a legváltozatosabb felületeken és formákban készítette műveit. Fontosnak érezte, hogy üzenete a legszélesebb tömegekhez eljusson, így a kiállítótereken kívül saját üzletében a Pop Shopban árusított termékeken is lehetett találkozni művészetével. Még életében, 1986-ban volt egy együttműködése a Swatch óramárkával, aminek darabjai mára a legkeresettebb gyűjtői órák közé tartoznak.
Az elmúlt pár évben több divatcég is felkapta Keith Haring munkáit. Többek között a Lacoste is, ráadásul egyből két fajta cipőt is készítettek. Az egyik egy feltűnőbb darab, ami
