El Museu del Ferrocarril de Cataluña, Premio Bonaplata 2014

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El Museo del Ferrocarril de Cataluña - Premio Bonaplata 2014

Desde que el Museo del Ferrocarril de Cataluña puso en marcha la campaña para la recuperación de la locomotora Mataró en octubre de 2013 a través de un proyecto de micromecenazgo, todo han sido buenas noticias.

Como sabéis, además de conseguir la cifra marcada y necesaria para la rehabilitación, se logró sobrepasarla, llevar a cabo la rehabilitación y el retorno al Museo de esta pieza tan emblemática para la historia contemporánea de nuestro país.


Ahora, además, nos han dado un premio por el trabajo realizado, que en realidad es fruto de la cooperación y la participación de muchas personas y algunas empresas e instituciones, los mecenas de nuestro proyecto, a los que queremos agradecer y dedicar este premio.

Organizados por la Asociación del Museo de la Ciencia y de la Técnica y de Arqueología Industrial de Cataluña, los Premios Bonaplata tienen como finalidad premiar el interés por recuperar y difundir el patrimonio industrial de Cataluña; con el objetivo de sensibilizar a la opinión pública sobre la importancia del patrimonio industrial, testigo de nuestra historia. Los premios que se entregan están agrupados en tres categorías, Premio Especial de Patrimonio, Premio Estudios - Fundación Caja de Ingenieros, Premio Rehabilitación Bienes Inmuebles y Muebles.

Este año, el Premio Rehabilitación en la Categoría de Bienes Muebles se ha otorgado al Museo del Ferrocarril de Cataluña en Vilanova i la Geltrú, por la rehabilitación y puesta en marcha de la locomotora "Mataró" y en representación de todas las instituciones, empresas, entidades y personas que con su apoyo y sus aportaciones económicas han hecho posible la rehabilitación y reparación para que volviera a funcionar. Este proyecto de micro-mecenazgo, ha sido una muestra de la fuerza y potencia que proporciona la cooperación. La recuperación de este emblemático vehículo de patrimonio industrial de Cataluña, construido por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1948, réplica de la primera máquina que funcionó en 1848 como primer ferrocarril del Estado, se llevó a cabo en las instalaciones en Lleida de la Asociación para la Preservación de Material Ferroviario (ARMF), durante la primera mitad del año 2014. Esta recuperación ha sido un hito muy subrayable que los Premios Bonaplata de este año han querido destacar. Amigos y amigas, este Premio Bonaplata 2014 también es vuestro!!


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