La disponibilidad de estacionamientos es un factor decisivo a la hora de hacer un viaje en automóvil, y la oferta de estos espacios en el centro es amplia. Existen estacionamientos privados y concesionados, subterráneos, en superficie y en edificios. Por esto, la Municipalidad se ha propuesto eliminar los estacionamientos en superficie en el casco histórico, cediendo el espacio ganado a medios más sostenibles. Algunos ejemplos de este proceder son el Paseo Bandera, la ciclovía de Teatinos o las vías exclusivas Compañía - Merced y Santo Domingo, entre otros.
1 _ Encuesta origen destino 2012
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| PIM 2019-2029 |
Tal como se planteó al principio de este documento, cualquier estrategia de movilidad debe incentivar el uso de medios de traslado más sostenibles y desincentivar el uso de medios más contaminantes, como el vehículo particular, por su ineficiencia en el uso del espacio y altas emisiones en relación a su baja ocupación1, entra en la segunda categoría. Sin embargo, el propósito de las medidas propuestas por el plan de movilidad no es demonizar al auto, sino racionalizar su uso, especialmente en zonas de alta congestión y contaminación.