Directora: Nancy Diaz Espinoza
5ta GUÍA DEL ESPECTADOR Fecha Campeonato de Circuito Turismo Competición 2014
Calendario / Pilotos / Ranking
Volkswagen Gol R-Cup
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8
Clase 2 (TC 1600) Christian Kobashigawa
27 25 22 20 17 14 26 23 14
37
Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre
Christopher Fuller Auto Equipo
Toyota Corolla Pro Circuit
4
Gustavo Michelsen
6
Mauricio Paredes
19
Federico Pendavis Auto Equipo
Honda Integra Pendavis Racing Team
Dirección: Nancy Diaz Espinoza Teléfonos: 452-2717 / Nextel: 426*2915 RPC 987761402 / RPM # 995558482 Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com
Mazda 3 Mazda Racing Team
10
Verónica Peyón Auto Equipo
Great Wall Voleex C50 Great Wall Racing
autógrafo
Auto Equipo
autógrafo
Auto Equipo
Honda Civic Coupé Team Etna Racing
11
Luis F. Capamadjian Auto Equipo
autógrafo
1 fecha 2 fecha 3 fecha 4 fecha 5 fecha 6 fecha 7 fecha 8 fecha 9 fecha
autógrafo
Calendario
Honda Civic si Kobashigawa Racing Team
autógrafo
Auto Equipo
autógrafo
Clase 1 (TC 2000)
autógrafo
TC 2000
Grupo Turismo Competición
Chevrolet Cruze Ore Competición
Los cambios en la categoría TC2000 Están utilizando las cajas de cambios secuenciales de última generación y los aros de 17”pulgadas, convirtiendo al TC2000 en el auto tecnológicamente más avanzado del país y a la par con las mejores categorías del continente. 3
27
Jean Paul Peyón
21
Salvador Ricci Kia All New Cerato Kia Racing Mobil 1
2
Alessio Zucchi Auto Equipo
Fiat Línea
Mejores vueltas en cada serie (Pilotos que registraron las mejores vueltas en cada serie y ganaron 1 punto por cada una de esas carreras).
1ra F. 1 S Luis Felipe Capamadjian 2 S Christian Kobashigawa 3 S Luis Felipe Capamadjian
1’ 06’’ 123m 1’ 06’’ 246m 1’ 06’’ 116m
2da F. 1 S Christian Kobashigawa 2 S Gustavo Michelsen 3 S Christian Kobashigawa
1’ 05’’ 569m 1’ 06’’ 252m 1 ’ 05’’ 508m
3ra F. 1 S Luis Felipe Capamadjian 2 S Christian Kobashigawa 3 S Christian Kobashigawa
4ta F.
1 S Luis Felipe Capamadjian 2 S Christian Kobashigawa 3 S Christian Kobashigawa
1’ 06’’ 184m 1’ 06’’ 432m 1’ 06’’ 127m 1’ 11’’ 713m 1’ 12’’ 324m 1’ 12’’ 573m
En síntesis: Christian Kobashigawa Luis Felipe Capamadjian Gustavo Michelsen
7 Series 4 Series 1 Serie
* Pilotos que ganaron la pole
20
Diego Málaga Auto Equipo
autógrafo
Auto Equipo
autógrafo
BMW M3 Team Etna racing
MG6 Chochairacing
autógrafo
Auto Equipo
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TC
1ra F. 2da F. 3ra F. 4ta F.
Christian Kobashigawa Christian Kobashigawa Luis Felipe Capamadjian Jean Paul Peyón
1’ 05’’ 643m 1’ 05’’ 685m 1’ 05’’ 528m 1’ 11’’ 633m
Búscanos como
MundoTuercaPeru
TC 2000 Ps. N° PILOTO
1ra. fecha 2da. fecha 3ra. fecha 4ta. fecha 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. TOTAL
1 8 Christian Kobashigawa 3 10 12 25 1 1 27 10 8 15 33 1 2 36 8 8 15 31 2 33 3 6 10 19 2 21 117 2 37 Christopher Fuller 5 8 6 19 19 8 0 0 8 8 3 10 10 23 23 6 8 6 20 20 70 3 11 Luis Felipe Capamadjian 10 4 10 24 2 26 0 2 10 12 12 10 6 0 16 1 1 18 10 0 0 10 1 11 67 4 4 Gustavo Michelsen 8 5 8 21 21 4 10 4 18 1 19 1 1 4 6 6 4 10 5 19 19 65 5 21 Salvador Ricci 6 6 15 27 27 0 1 0 1 1 6 5 6 17 17 2 4 8 14 14 59 6 27 Jean Paul Peyón 0 0 0 0 0 6 6 5 17 17 4 2 12 18 18 8 5 0 13 1 14 49 7 20 Diego Málaga 4 3 5 12 12 5 5 12 22 22 2 3 8 13 13 0 0 0 0 0 47 8 10 Verónica Peyón 0 1 4 5 5 1 4 0 5 5 5 4 5 14 14 1 3 12 16 16 40 9 6 Mauricio Paredes 0 0 0 0 0 3 3 8 14 14 0 0 0 0 0 5 2 15 22 22 36 10 19 Federico Pendavis 0 0 0 0 0 2 0 6 8 8 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 9 11 2 Alessio Zucchi 0 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
4
Clase 1 (TC 2000)
Modalidad
Clase 2 (TC 1600)
2 Series Clasificatorias de 12 vueltas cada una. 1 Serie Final de 24 vueltas que define las posiciones de la fecha sin distinción del puntaje obtenido en las 2 series clasificatorias. Para obtener clasificación en cualquiera de las Series, será necesario completar el 50% + 1 vuelta, del total realizado por el ganador de su clase. No será necesario pasar bandera a cuadros, para obtener clasificación.
Para el Ranking Final del Campeonato Se contabilizarán los 21 mejores puntajes obtenidos en las series corridas de las 27 programadas. Si el piloto hubiera sido excluido en algunas de las series, estas se contabilizarán necesariamente entre las 21 válidas.
Hándicap de Peso El peso agregado al automóvil, fecha a fecha. Su aplicación se hará de acuerdo a la suma de los puntos obtenidos en la pista, independiente decualquier sanción posterior de índole técnica y/o por sanción deportiva posterior a la competencia. La carga o descarga se hará 1° Puesto carga 30 Kg. según el resultado de la suma 2° Puesto carga 20 Kg. de los puntos obtenidos en las 3° Puesto carga 10 Kg. 3 series. Los pesos con que se 4° Puesto no carga ni descarga aplica el hándicap, se establecerán 5° Puesto y demás descargan 10 Kg. conforme a la tabla aumentando o disminuyendo según se indica: Tope máximo 110 Kg.
La vuelta más rápida Se otorga un 1 punto para la vuelta más rápida en carrera de cada categoría y en cada una de las series.
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La grilla de largada Para la primera serie se realizará en base a los resultados de la prueba de clasificación ordenados del menor tiempo al mayor realizado.Para la segunda se utilizará el sistema inverso entre los seis primeros puestos de la prueba anterior. Para la Serie Final, el orden de largada será por la suma de los puntos obtenidos en las 2 primeras series, ordenados por sistema inverso del 6° al 1° de menor a mayor puntaje. El que haya obtenido el mayor puntaje combinando los resultados de las series anteriores, largará en 6° posición y así sucesivamente hasta llegar al sexto menor puntaje que largará 1°.
1° pasa a 6° 2° pasa a 5° 3° pasa a 4° 4° pasa a 3° 5° pasa a 2° 6° pasa a 1°
Telf.: 452-2717 RPM. #995558482 RPC. 987761402 Suscripciones: nancydiaz@mundotuerca.com.pe
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* Datos válidos para 1600 y 2000
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Campeonato VW GOL R CUP 2014 Se estableció 2 campeonatos, uno para Pilotos y otro por Equipos.
Perímetro del Circuito : 2,420 mts. Sentido : Anti horario sin chicana
Calendario 1ra fecha 2da fecha 3ra fecha 4ta fecha 5ta fecha 6ta fecha 7ma fecha
17 31 14 12 26 23 14
de Agosto de Agosto de Setiembre de Octubre de Octubre de Noviembre de Diciembre
Modalidad 2 Series de 15 vueltas cada una. El ganador de la fecha será el que sume la mayor cantidad de puntos de acuerdo a los resultados de las 2 series. Para obtener clasificación en cualquiera de las Series, será necesario completar el 50% + 1 vuelta, del total realizado por el ganador de su clase. No será necesario pasar bandera a cuadros, para obtener clasificación. Se otorgará un (1) punto al piloto que obtenga el mejor tiempo de Clasificación directo para el campeonato. En el caso que antes que se recorra la cantidad de vueltas estipuladas (15), se cumplan Veinte (20) minutos de carrera, al líder se le mostrará la bandera a cuadros al final de la vuelta en la que se cumpla el tiempo máximo.
Para el Ranking Final del Campeonato El Torneo está compuesto por catorce (14) Pruebas Finales (Series), 2 por fecha. De las cuales se descartarán 4 pruebas finales. No podrá descartarse una prueba en la cual el Piloto haya sido excluido.
Tabla de puntos para cada una de las series: Puesto 1ro 2do 3ro 4to 5to 6to 7mo 8vo* Puntos 10 8 6 5 4 3 2 1 * 1 punto desde el 9no para adelante todos los que lleguen al final de la prueba.
La grilla de largada Para la primera serie se realizará en base a los resultados de la prueba de clasificación ordenados del menor tiempo al mayor realizado. El piloto que haya realizado el mejor tiempo de clasificación, está autorizado a elegir su posición en la primera fila (lado derecho o izquierdo), debiendo ejercer su derecho de elección antes que se abra la salida de Pits. El ordenamiento de Partida para la 2da Serie Final será de acuerdo a la clasificación obtenida en la Primera Serie Final invirtiendo el orden de los 6 (SEIS) primeros puestos.
1° pasa a 6° 2° pasa a 5° 3° pasa a 4° 4° pasa a 3° 5° pasa a 2° 6° pasa a 1°
Hándicap de Peso El peso agregado al automóvil, fecha a fecha. Su aplicación se hará de acuerdo al resultado de la suma de puntos de las 2 series obtenidos en la “pista” en el evento anterior, independientemente de las sanciones deportivas o técnicas, posteriores a la competencia, según la siguiente escala:
1° Puesto carga 30 Kg. 2° Puesto carga 20 Kg. 3° Puesto carga 10 Kg. 4° Puesto no carga ni descarga Descarga del 5° puesto hasta el último clasificado 10 Kg. Tope máximo de carga 90 Kg.
Pilotos que pueden participar Los pilotos participantes deberán ser autorizados por AUTUCO SAC bajo las siguientes características: 1. No haber sido Campeón Nacional de Rally o Circuito. 2. No haber corrido en más de 3 competencias de automovilismo en su vida, salvo autorización por escrito del Comité Organizador.
6
Para el Campeonato por Equipos LA VW GOL R CUP POR EQUIPOS la ganará el auto que sume la mayor cantidad de puntos al final del campeonato, producto de la suma de puntos de pilotos titulares y suplentes, que hayan competido en ese auto.
VW GOL R CUP 2014 4
6
7
Sebastián Pastor
Martín Delgado
José Arredondo
9
14
20
Carlos Lingan
Giácomo Orlandini
Rodrigo Pflucker
21
21
22
Diego Iraola
Carlos Ugaz
Bob Flores
24
27
Ángel Medina
Renzo Casanova
Inscritos (4) (6) (7) (8) (9) (14) (20) (21) (22) (23) (24) (27)
Sebastián Pastor Martín Delgado José Arredondo Marco Urteaga Carlos Lingan Giácomo Orlandini Rodrigo Pflucker Diego Iraola / Carlos Ugaz / Juan Carlos Carrogliano Bob Flores Alfredo Neuhaus / Kurt Zoeger Ángel Medina Renzo Casanova
7
Emilio Concha Fernández * 73
Ignacio Vivanco * Auto Equipo
Toyota Trueno GP APEX AQP Racing
Gianni Galletti Auto Equipo
Gino Balarín
8
Nissan Sentra B13-GB Team Perú en Ruedas
Jimmy Gutiérrez Honda Civic --------------------
42
Kike Pérez Jr. Honda Civic JC Racing
93
Luis Chamorro Auto Equipo
autógrafo
Toyota Corolla Lama Competition
87
Auto Equipo
Honda Civic EK ALP Competicion
52
Auto Equipo
autógrafo
76
Kiko Seibt
Auto Equipo
Nissan B14 Castagnino Racing Team
autógrafo
Auto Equipo
autógrafo
Atilio Castagnino
Honda Civic Type R Nieves Competition
45
Auto Equipo
* Se alternan
77
Kike Nieves Auto Equipo
Toyota Trueno GP APEX AQP Racing
autografo
Auto Equipo
59
autógrafo
73
Toyota Levin Trueno Moscas Racing
autógrafo
Auto Equipo
Toyota Levin AE92 ALAC racing
autógrafo
Auto Equipo
Eduardo Vertiz
autógrafo
Alonso Alfaro
94
autógrafo
44
Toyota Levin GT Chamorro Racing
autógrafo
autógrafo
TC 1600
84
Miguel González
69
Diego Andrade Toyota Levin Andrade Racing Team
Takeo Matayoshi Auto Equipo
Toyota Corolla Takeo 86
50
Javier Cárdenas Auto Equipo
Honda Civic
54
José Tizón Auto Equipo
autógrafo
86
Mejores vueltas en cada serie (Pilotos que registraron las mejores vueltas en cada serie y ganaron 1 punto por cada una de esas carreras).
1ra F. 1 S Mike González 2 S Emilio Concha Fernández 3 S Emilio Concha Fernández
1’ 08’’ 195m 1’ 08’’ 896m 1’ 08’’ 447m
2da F. 1 S Eduardo Vértiz 2 S Kike Pérez Matos 3 S Kike Pérez Matos
1’ 07’’ 396m 1’ 07’’ 819m 1’ 07’’ 323m
3ra F. 1 S Kike Nieves 2 S Kike Pérez Matos 3 S Kike Pérez Matos
4ta F.
autógrafo
Auto Equipo
autógrafo
Toyota Corolla Levin Moscas racing
autógrafo
Auto Equipo
autógrafo
TC 1600
1 S Kike Pérez Matos 2 S Kike Pérez Matos 3 S Kike Pérez Matos
1’ 08’’ 084m 1’ 07’’ 424m 1’ 07’’ 814m 1’ 13’’ 530m 1’ 14’’ 001m 1’ 13’’ 720m
En síntesis: Kike Pérez Matos Emilio Concha Fernández Mike González Eduardo Vértiz Kike Nieves
7 Series 2 Series 1 Serie 1 Serie 1 Serie
* Pilotos que ganaron la pole 1ra F. 2da F. 3ra F. 4ta F.
Kike Pérez Matos Kike Pérez Matos Kike Pérez Matos Kike Pérez Matos
1’ 07’’ 408m 1’ 07’’ 253m 1’ 07’’ 648m 1’ 13’’ 378m
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Mini Cooper
AV. LOS AYMARAS 126 SALAMANCA TEL- 234-0407
TC 1600 TC 1600 Ps. N° PILOTO
1ra. fecha 2da. fecha 3ra. fecha 4ta. fecha 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. TOTAL
1 42 Enrique Pérez Matos 0 2 8 10 1 11 0 10 15 25 1 2 28 5 10 4 19 1 2 22 8 2 15 25 1 3 29 90 2 86 Takeo Matayoshi 8 6 12 26 26 0 5 8 13 13 1 4 15 20 20 4 10 8 22 22 81 3 94 Eduardo Vértiz 10 10 0 20 20 10 8 10 28 1 29 2 0 10 12 12 5 0 6 11 11 72 4 93 Luis Carlos Chamorro 5 4 6 15 15 8 2 5 15 15 8 3 5 16 16 1 4 10 15 15 61 5 84 Miguel González 6 0 15 21 1 22 5 4 0 9 9 4 5 12 21 21 3 0 0 3 3 55 6 76 Gianni Galletti 0 0 0 0 0 6 6 12 24 24 0 0 0 0 0 10 8 12 30 30 54 7 59 Enrique Nieves 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 8 8 26 1 27 2 6 3 11 11 38 8 44 Alonso Alfaro 1 3 4 8 8 2 3 4 9 9 3 2 6 11 11 4 0 0 4 4 32 9 73 Emilio Concha Fernández 0 8 0 8 2 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 5 0 11 11 21 10 45 Kiko Seibt 4 5 10 19 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 11 52 Gino Balarín 2 0 5 7 7 1 0 3 4 4 0 1 0 1 1 0 3 0 3 3 15 12 50 Javier Cárdenas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6 0 12 12 0 0 0 0 0 12 13 73 Ignacio Vivanco 0 0 0 0 0 4 0 6 10 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 14 77 Atilio Castagnino 3 0 0 3 3 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 5 6 6 10 15 69 Diego Andrade 0 0 0 0 0 3 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 16 87 Jimmy Gutiérrez 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 54 José Tizón 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
El Autódromo de La Chutana Perímetro del Circuito : 2,420 mts. Sentido : Anti horario con chicana
10
Del 19 al 28 de setiembre 2014 Nº1 en sintonía
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