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Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e i prodotti possono rappresentare caratteristiche diverse anche per esigenze costruttive. L’Alfa Romeo si riserva il diritto di apportare qualsiasi modificazione ai suoi prodotti.Alcune delle dotazioni descritte e/o fotografate nell’opuscolo sono opzionali. Per il loro elenco completo vedere il listino prezzi. Alfa Romeo - Marketing - 04.9.0000.02 - S - 04/14 - Printed in Italy - Stamperia Artistica Nazionale S.p.A. - Trofarello

Alfa Romeo 4C Spider eleva alla massima potenza l’attitudine sportiva del modello 4C Coupé.

E lo fa con due semplici mosse di una precisione assoluta: togliendo il tetto e aggiungendo libertà.

Per un’esperienza di guida pronta a correre su strada puntando più in alto, oltre la linea dell’orizzonte.

8 - 9

Le forme, la linea, le doti stradali, il DNA da corsa e la strettissima familiarità con la 4C Coupé fanno di Alfa Romeo 4C Spider un concentrato di “meccanica emozionale” senza mezze misure che raccoglie idealmente il testimone di alcuni tra i modelli di culto della storia Alfa Romeo, come la 33 Stradale e la 8C Spider.

10 - 11

Il carattere open air di Alfa Romeo 4C Spider era già racchiuso nella versione Coupé.

Alfa Romeo 4C Spider è dunque il risultato di una naturale “spinta evolutiva”.

Un percorso fatto di scelte tecnologiche e stilistiche precise, capaci di esaltare al meglio un’attitudine aperta già in partenza verso nuove prospettive.

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14 - 15

Prendere posto in una Alfa Romeo 4C Spider equivale a una totale immersione nella sportivitĂ unita alla funzionalitĂ .

Ogni singolo dettaglio rispetta un compito preciso, ogni particolare sottrae peso al superfluo. E ogni performance di guida diventa espressione di un’eleganza assoluta.

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16 - 17

Alfa Romeo 4C Spider offre le massime prestazioni sia in velocità , a capote chiusa, sia en plein air a capote aperta. Attraverso l’utilizzo di una soluzione ingegneristica non convenzionale, la tensione meccanica della capote, infatti, risulta sempre perfetta; garantendo comfort e assoluta funzionalità su ogni percorso.

18 - 19

L’inconfondibile rombo, pieno e rotondo, del motore 4 cilindri 1750 Turbo Benzina da 240 cavalli di Alfa Romeo 4C Spider è il segnale inequivocabile di un’esperienza che si preannuncia assolutamente coinvolgente. E di un feeling immediato pronto a trasformarsi istantaneamente in puro, autentico, piacere di guida.

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20 - 21

Audace ed efficace anche nelle scelte progettuali, grazie all’utilizzo di materiali ultraleggeri e a soluzioni capaci di coniugare agilità estrema con prestazioni da supercar, Alfa Romeo 4C Spider arriva a pesare meno di 1.000 chilogrammi e garantisce dunque un eccellente rapporto peso/potenza.

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24 - 25

Le forme di Alfa Romeo 4C Spider sono il risultato dell’incontro ideale fra funzionalità e leggerezza.

Materiali innovativi e performanti come fibra di carbonio, alluminio e compositi a bassa densitĂ trovano in ogni particolare la giusta combinazione, coniugando ispirazione, bellezza e tecnologia.

Carrozzeria in materiali compositi

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Telaio in alluminio

Abitacolo in fibra di carbonio

26 - 27

L’architettura costruttiva di Alfa Romeo 4C Spider è sintesi di un equilibrio progettuale preciso: trazione posteriore e motore in posizione posteriore/centrale per un perfetto bilanciamento fra i pesi, architettura a due posti secchi e un abitacolo di assoluta purezza, caratterizzato dalla massima efficienza aerodinamica.

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28 - 29

Il motore 1750 Turbo Benzina da 240 CV a iniezione diretta di Alfa Romeo 4C Spider è il cuore di un’unità propulsiva efficiente e aggressiva, ma che sa cedere il passo all’emozione. Un cuore a combustione interna fatto per appassionare, per conquistare. E per trasmettere un immediato e appagante senso di libertà.

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30 - 31

Le performance di Alfa Romeo 4C Spider sono espressione di un sistema di trasmissione altamente evoluto. Al cambio a 6 marce con doppia frizione a secco “Alfa TCT”, che coniuga l’immediatezza del sequenziale e la comodità dell’automatico, si unisce infatti l’efficienza del sistema Launch Control, per l’ottimizzazione delle partenze da fermo.

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32 - 33

Quattro configurazioni in un unico dispositivo, per rispondere alle esigenze di una supercar altamente sportiva. Il selettore D.N.A di Alfa Romeo 4C Spider, progettato intorno alla volontĂ di chi guida, ottimizza le logiche di funzionamento dei sistemi elettronici e si adatta a tutte le condizioni della strada, ottenendo ogni volta la tipologia di performance piĂš adeguata.

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34 - 35

Sospensioni posteriori Mc Pherson

Dischi forati autoventilanti 305x28 mm

Dischi forati autoventilanti 292x22 mm

Raffinate sospensioni che utilizzano soluzioni tecniche provenienti dal mondo delle competizioni; impianto frenante a dischi autoventilanti; pneumatici con diametro differenziato. Per Alfa Romeo 4C Spider, un sistema di controllo che massimizza la riduzione di peso e dĂ assoluto slancio alle prestazioni.

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36 - 37

Fedele allo stile e allo spirito di evoluzione tecnologica Alfa Romeo, 4C Spider viene prodotta all’interno degli stabilimenti Maserati di Modena. Per garantire, attraverso artigianato di altissimo profilo e accuratezza ineccepibile, l’espressione più piena ed autentica di una qualità assoluta, tipicamente italiana.

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42 - 43

Dati tecnici MOTORE Tipo

1.750 in alluminio 4 cilindri sovralimentato

Posizione

Centrale

Orientamento Cilindrata (cm3) Potenza massima kW (CV - CE) a giri/min Coppia massima Nm a giri/min SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA Tipo Posizioni

Trasversale 1742 177 (240) 6000 350 compresa tra 2200 e 4250 Alfa D.N.A. evoluto All weather, Natural, Dynamic, Race

TRASMISSIONE Cambio Numero marce Trazione Differenziale TELAIO Tipo

6 + RM Posteriore Q2 Elettronico Monoscocca in fibra di carbonio

Sospensioni anteriori

Triangoli sovrapposti

Sospensioni posteriori

Mc Pherson evoluto

Freni anteriori (mm) Freni posteriori (mm) Pneumatici anteriori standard Pneumatici posteriori standard STERZO Scatola sterzo PRESTAZIONI Accelerazione 0-100 km/h (s) Spazio di frenata 100-0 km/h (m) Velocità massima (km/h) Massima decelerazione in frenata (g) Massima accelerazione laterale (g) RIFORNIMENTI - PESI Peso a secco (kg) Serbatoio carburante con Fast Fuel (litri) CONSUMI - EMISSIONI secondo direttiva 1999/100/CE Consumi (l/100 km) ciclo urbano Ciclo extraurbano Ciclo combinato Emissioni CO2 (g/km) Classe ambientale DIMENSIONI Numero posti Lunghezza (mm) Larghezza (mm) Altezza (mm) Passo (mm) Capacità bagagliaio (dm3)

Cambio Alfa TCT doppia frizione a secco, con comandi al volante e funzione Launch Control

Alfa TCT doppia frizione a secco, con comandi al volante e funzione Launch Control

Dual-cast autoventilanti forati 305x28 con pinza fissa a 4 pistoncini Brembo Autoventilanti forati 292x22 205/45 R17 235/40 R18

Motore 1.750 in alluminio 4 cilindri sovralimentato

Freni anteriori Dual-cast autoventilanti forati 305x28 con pinza fissa a 4 pistoncini Brembo

Pignone e cremagliera 4,5 36 258 1,25 1,1 895 40

9,8 5,0 6,8 157 Euro 6 2 3989 1864 1183 2380 110 Telaio monoscocca in fibra di carbonio

46 - 47

Combinazioni colori Tessuto nero cuciture rosse

Pelle nera cuciture rosse

Pelle nera cuciture gialle

Pelle rossa

Pelle tabacco

Pelle/microfibra cuciture rosse

Pelle/microfibra cuciture gialle

Codice

196

430

440

479

495

690

451

PASTELLO 5CB Nero

•

SEDILI SPORTIVI

5CA Bianco 4H5 Giallo 74F Rosso Alfa

-

-

METALLIZZATO 210 Grigio Basalto

-

-

-

-

-

TRISTRATO METALLIZZATO 6FW Bianco Madreperla

-

5JQ Rosso Competizione

-

Di serie • Disponibile

5CB Nero

Non disponibile -

Tessuto nero Pelle nera con cuciture rosse (standard) con cuciture rosse o gialle

5CA Bianco

Pelle rossa

Pelle tabacco

Pelle e microfibra con cuciture rosse o gialle

74F Rosso Alfa

210 Grigio Basalto

4H5 Giallo

6FW Bianco Madreperla

5JQ Rosso Competizione 48 - 49