Dossier regata día de canarias vela latina

El mar es lo diverso; lo eterno está en el mar; es múltiple, absoluto, y siempre universal.

Saulo Torón, Preludio

Regata Día de Canarias de Barquillos de Vela Latina 27 de mayo de 2017

Breve reseña histórica de la vela latina en La Palma

La navegación a vela ha sido una actividad inherente al desarrollo de la isla convirtiéndose en el vehículo con el que el palmero se abrió al exterior: comerció, buscó sustento a través de la pesca, y también utilizó para ir a la búsqueda de un futuro mejor. No obstante, la navegación a vela en ocasiones aparcó su condición de herramienta de trabajo para manifestarse de forma lúdica y recreativa, cuando había tiempo y ocasión, en forma de desafíos y regatas de mayor o menor seriedad.

En una época en que la oferta de ocio era más bien escasa, las competiciones entre barcos de vela adquirían un importante carácter social, aportando prestigio más allá de lo profesional a los ganadores. Un ejemplo de ello lo encontramos entre los barcos que iban a pescar a la costa africana; tanto al ir a la faena como al regresar era frecuente que dos o más barcos compitieran por ver quien llegaba antes.

Pero las mayores competencias se realizaban entre los pequeños barcos usados para la pesca litoral, el cabotaje insular, o las operaciones portuarias, con motivo de celebraciones festivas. Éstas portaban un aparejo compuesto por un palo y una palanca (en ocasiones se usaban los mismos remos) sobre los que envergaban una vela triangular denominada vela latina. En el entorno que nos ocupa, el ser más marinero y realizar un mejor manejo de las velas que se tradujera en una victoria ante los demás implicaba un reconocimiento y respeto dentro de la comunidad. Esta demostración de marinería difícilmente se podía realizar en el ámbito laboral por el peligro que suponía la perdida de la pesca o mercancía que se transportara en caso de “revirada”. Por ello cualquier motivo era bueno para lucirse como habilidoso marinero.

En los programas de festejos organizados con motivo de la Bajada de La Virgen figuran regatas a remo y vela desde las últimas ediciones del siglo XIX hasta mediados del XX: 1890, Martes 15 de abril: 4 de la tarde regatas de votes y candraes en la bahía de esta capital.

1895, Viernes 26 de abril: 4 de la tarde habrá regatas de botes y candrayes. Durante la regata habrá música en la plazuela del Muelle.

El 22 de junio de 1950 el periódico local Diario de Avisos, haciéndose eco de las regatas que se celebrarán con motivo de la Bajada de La Virgen, publica la siguiente noticia de la que se desprende que el uso recreativo de la vela es una actividad, si bien no generalizada, sí desarrollada con cierta frecuencia: Regata en nuestro puerto en la que participarán valiosos elementos del recreo y vela de la localidad, con reparto de premios.

El día siguiente el mismo diario hace un resumen de la competición destacando el gran número de aficionados que siguieron las evoluciones de los participantes.

Frente a la ciudad y partiendo de la rada del puerto hasta el Castillo Real de Santa Catalina se celebró a la una de la tarde de ayer, siguiendo el programa de las fiestas lustrales de la Bajada de la Virgen, una discutida regata de embarcaciones a vela, que desde el amplio mirador de la Avenida Marítima fue presenciada con el mayor interés por numeroso público, otorgándose premios a los vencedores.

Hasta 1965 no se volverían a celebrar regatas de botes con motivo de la Bajada de la Virgen. Las embarcaciones de los pescadores ya no llevaban el aparejo de vela latina o lo tenían en mal estado debido al poco uso. Casi todos los botes hacía tiempo que se fueron pasando al motor, permaneciendo sólo en algunos de ellos el palo, la palanca y la vela como medida de auxilio en prevención de algún problema con la máquina. La falta de material se solventó con la ayuda del Ayuntamiento quien colaboró en la compra del mismo dentro de los gastos de la Bajada. Estas regatas serán las últimas que se celebren.

La comisión de fiestas publica en la prensa local las fechas y normas por las que se regirá la competición:

REGATA DE BOTES A VELA LATINA: Durante las presentes fiestas se organizarán en muestro puerto tres regatas de botes a vela latina los días 14 y 16 a las 6 de la tarde y el día 20 a las 12 de la mañana.

En cada una de dichas regatas se conceden TRES PUNTOS al clasificado en primer lugar; DOS PUNTOS al que se clasifique en segundo puesto y UN PUNTO al que llegue a la meta el tercero. Los premios se otorgarán a los botes que hayan obtenido mayor número de puntos en las tres regatas los botes que participarán serán los señalados a continuación y ostentarán en su vela el número distintivo: BRAVO, con el número 1; EL PACO, con el número 2; SARGO, con el número 3; BRECA, con el número 4; ÚLTIMO, con el número 5; SAN JOSÉ. con el número 6; PAGEL con el número 7; CARABA, con el número 8; SOMACAL con el número 9. Lo que se hace público para general conocimiento. La Comisión de Fiestas.

Tras la primera de las pruebas publica Diario de Avisos: En el día de ayer, y poco después de las seis de la tarde se celebró la primera regata de botes que figura en el programa de las fiestas mayores de la isla. Hemos de destacar que, pese a lo desapacible del tiempo, con viento, a veces racheado, la prueba se celebró haciendo gala los participantes de un extraordinario pundonor deportivo, así como una envidiable habilidad náutica. La prueba, fue presenciada por una gran cantidad de público que siguió, con gran interés todos los incidentes.

La festividad del Carmen es otro de los motivos por los que se celebrarán regatas hasta mediados del mismo siglo, igual que lo era la visita de algún barco de guerra como los navíos de alemanes, acorazado “Elsa” y crucero “Nymphe”, en mayo de 1927. En esa ocasión se presentaron en el puerto cuatro botes de vela: “Alfredo”, “Tanausú”, “Osea” e “Idafe”, habiendo llegado a la meta en primer lugar el “Alfredo” y en segundo lugar el “Osea”. El ganador obtuvo el premio de una copa de plata donada por la comisión de festejos encargada de agasajar a la representación germana, y un escudo regalado por el Comodoro de los buques alemanes.

Extraído del Libro Mar y viento: La vela como recreo y deporte en la isla de La Palma. SUÁREZ ROSA, Mario, 2010

Programa Fecha 26 de mayo (viernes)

27 de mayo (sábado)

Hora

Acto

16.00 / 18.00 h.

Actividad de jolateros en Playa de Bajamar.

20.00 h.

Recepción a regatistas en el Museo Naval de S/C de La Palma.

10.00 / 12.00 h.

Actividad de jolateros en Playa de Los Cancajos.

11.00 h.

REGATA Salida frente a los Cancajos con balizas cerca de la costa en recorrido hacia la Playa de S/C de La Palma.

13.00 / 15.00 h.

Actividad de jolateros en Playa de S/C La Palma (speaker y música).

20.00 h.

Entrega de trofeos en la Plaza de la Alameda.

20.30 h.

Espectáculo musical “A orillas del mar” con las agrupaciones Renacer y Tendal en la Plaza de la Alameda.

Club Deportivo Vela Latina Benahoare

velatinalapalma@gmail.com

Tf. 689 811 185