OTOMATİK VİTES KUTULARI MODÜLÜ ÇALIŞMA SORULARI TORK KONVERTÖR 1. Tork konvertör nedir? Ne işe yarar? Yazınız.
Yapı olarak hidrolik kavramalara benzeyen özel yapıdaki güç aktarma organlarıdır. Otomatik transmisyonlu taşıtlarda kullanılan, standart vites kutulu araçlardaki debriyajın görevini karşılayan bir tür hidrolik kavramadır. Tork konvertörlerin, hidrolik kavramalardan farkı ve en önemli özelliği ise motor momentini yani torkunu artırmasıdır.
2.Tork konvertörün taşıttaki yeri neresidir? Yazınız.
Tork konvertörler, taşıtlarda otomatik vites kutusu ile motor volanı arasında bulunur.
3. Tork konvertörün görevleri nelerdir? Yazınız. 1.Motor tarafından üretilen momenti (torku) artırmak, 2.Motor torkunu aktaran otomatik debriyaj olarak çalışmak, 3.Motor ve güç aktarma organlarında meydana gelen burulma titreşimlerini yok etmek, 4.Otomatik transmisyon yağ pompasına hareket vermek. 4. Otomatik transmisyonlu araçlarda tork konvertörü, motorun ürettiği torku ne zaman arttırır? Yazınız. Otomatik transmisyonlu araçlarda tork konvertörü, motorun ürettiği torku düşük devirlerde arttırır, yüksek devirlerde ise direkt hareket iletiminde kullanır. 5. Tork konvertörün yapısını kısaca açıklayınız.
Tork konvertör; şekilde görüldüğü gibi en az üç elemandan oluşmaktadır. Bu elemanlar pompa, türbin ve statördür. Bu elemanlardan pompa motora, türbin çıkış mili aracılığı ile otomatik transmisyona, statör ise tek yönlü kavrama ile tork konvertör gövdesine bağlanmıştır.