KTM Guia das motos

KTM • 50 SX

Monocilíndrico I 2T I arrefecimento a líquido 5 marchas, transmissão por corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 49 cm³ n.d. n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 65 SX

Monocilíndrico I 2T I arrefecimento a líquido 5 marchas, transmissão por corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 64,9 cm³ n.d. n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 85 SX

Monocilíndrico I 2T I arrefecimento a líquido 5 marchas, transmissão por corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 84,9 cm³ n.d. n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 125 SX

Monocilíndrico I 2T I arrefecimento a líquido 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica TPI

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 124,8 cm³ 25 cv 2,29 kgf.m Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 250 EXC-F

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I DOHC I 4 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 249,9 cm³ 32 cv 3 kgf.m Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 250 SX-F

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I DOHC I 4 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 249,9 cm³ 32 cv 3 Kgf.m Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 300 EXC

Monocilíndrico I 2T I arrefecimento a líquido I 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica TPI

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 293,2 cm³ 32 cv n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 350 EXC-F

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I OHC I 4 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 349,7 cm³ 45 cv n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 350 EXC-F Six Days

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I OHC I 4 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 349,7 cm³ 45 cv n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 350 SX-F

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I DOHC I 4 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 349 cm³ n.d. n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 450 EXC-F

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I OHC I 4 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 393,4 cm³ 45 cv n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 450 SX-F

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I DOHC I 4 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 449,9 cm³ 63 cv n.d. Tubular em aço cromo molibdênio Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco

KTM • 890 Adventure

Bicilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I DOHC I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 899 cm³ 105 cv 10,2 kgf.m Treliça em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS

KTM • 1290 Super Adventure

Bicilíndrico I 4T I arrefecimento a ar I DOHC I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.301 cm³ 158 cv 14,3 kgf.m Treliça em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS

KTM • 390 Duke

Bicilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I DOHC I 4 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 373,2 cm³ 44 cv a 9.000 rpm 3,8 kgf.m a 7.000 rpm Treliça em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco com ABS Disco com ABS

KTM • 890 Duke GP

Bicilíndrico I 4T I arrefecimento a líquido I DOHC I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 899 cm³ 119 cv a 9.250 rpm 9,3 kgf.m a 7.750 rpm Treliça em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS