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EJEMPLAR GRATUITO Nº XLIII • ENERO • 2013

La Guía del Motor de Andalucía

V II

T ROF EO DE ENDUCROSS CIUDAD DE ALMUÑÉCAR

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Índice 06 Eventos 5, 6 y 7 de Enero 08 Eventos 12 y 13 de Enero 10 Eventos 19 y 20 de Enero 12 Eventos 26 y 27 de Enero 14 Calendarios 2013: WRC, MotoGp y F1

16 Copa Sur Anpa: Circuito de Málaga

18 Calendario 2013 20 Vii Trofeo de Enducross Ciudad de Almuñécar

22 II Rally Histórico Villa de Alfarnate 26 Copa de Nerja de motos de agua 28 Compra - Venta 32 Ofertas Enero 34 Colaboradores - Punto de distribución


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EVENTOS 1ª SEMANA 5-6-7 ENERO DAKAR 2013 PERU, ARGENTINA, CHILE

Un total de 200 motos, 160 coches, 75 camiones y 40 quads tomarán la salida este sábado día 5 de enero desde la Playa de Chorrillos, Perú. Por delante 14 etapas y 8.000 kilómetros los separan de la Plaza de la Constitución de Santiago de Chile. La edición del Dakar 2013, la quinta en tierras sudamericanas, tendrá como claro protagonista al desierto. En Motos tendremos una amplía representación española, pero sin duda una de las grandes ausencias será la del tricampeón Marc Coma, quién no ha podido recuperarse a tiempo de la lesión de hombro sufrida en el pasado Rally de Marruecos. En coches destaca la reaparición de Carlos Sainz, que a sus 50 años, y al volante de un Buggy con dos ruedas motrices, intentará revalidar el título conseguido en 2010. Podremos seguir el resumen de cada etapa a través de Teledeporte, en el programa Dakar 2013, que se emitirá todos los días a las 22h. Para + info: www.dakar.com

CONVIVENCIA MOTERA “LA PRIMERA DEL AÑO” SETENIL DE LAS BODEGAS - CADIZ Aprovechando que el próximo lunes 7 de enero es festivo, varios Motoclubes y Grupos Moteros están organizando una gran quedada conjunta para dar la bienvenida a este 2013. Cada Motoclub organizará su ruta hasta llegar al punto de encuentro, la E.S. Campsa de Setenil de las Bodegas, Cádiz. Desde allí, a las 13:30h, iniciarán una ruta que les llevará hasta el Camping El Peñón, en la localidad sevillana de Algamitas. Allí disfrutarán de un almuerzo motero, y una vez finalizado se dirigirán hasta la puerta del Circuito de Jerez, donde se despedirán y cada uno tomará rumbo a su destino. Precio: 10€. Inscripciones antes del 4 de enero. Para + info: www.moterosgaditanos.com

REUNIÓN MENSUAL DE VEHÍCULOS CLÁSICOS MONTES DE MÁLAGA PARKING REST. TREPAOLLAS - MÁLAGA El sábado 5 de enero, como cada primer sábado de mes, se celebra la reunión mensual de vehículos clásicos Montes de Málaga, cita ineludible para los amantes del motor. A partir de las 10h los coches clásicos empezaran a subir, y estarán expuestos en la explanada del Rest. Trepaollas hasta mediodía. Este evento reúne cada mes numerosos coches y aficionados de Málaga y otras provincias.


La Guía del Motor de Andalucía

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EVENTOS 2ª SEMANA 12-13 ENERO

DAKAR 2013 • PERU, ARGENTINA, CHILE

En la primera semana del Dakar los participantes deberán de enfrentarse a las dunas peruanas, una primera criba antes de cruzar la Cordillera de Los Andes. El sábado día 12, y tras más de 4.000 kilómetros a sus espaldas, los equipos que todavía estén en carrera llegarán a San Miguel de Tucumán, donde disfrutarán de una jornada de merecido descanso. Podremos seguir el resumen de cada etapa a través de Teledeporte, en el programa Dakar 2013, que se emitirá todos los días a las 22h. Para + info: www.dakar.com

COPA INTERCLUBES 1/10 TOURING ELECTRICOS • BENALMADENA - MALAGA

Este sábado día 12 se celebrará la segunda y última carrera de la Copa Interclubes, organizada por RC Benalmádena y RPV Mijas. Será en el circuito de radio control de la población malagueña de Benalmádena, situado junto al parque de atracciones Tivoli. A partir de las 10h se disputara la carrera de la Copa Monomarca LRP de iniciación. Inscripción: 5€. Para + info: 658 917 032

I CARRERA RALLY SLOT Y PUNTO 2013 • MALAGA

Este sábado se celebra la primera carrera de la temporada de rallyes de Slot y Punto. Los participantes podrán correr en horario de mañana, de 10h a 14h, o por la tarde de 16h a 20:30h. Están convocadas las categorías de N, SN GT, SN Rally, Clásicos, 1/24 Copa Avant Slot y 1/24 WRC. Para la ocasión se han montado 4 tramos Ninco a los que los inscritos deberán de dar varias pasadas. Slot y Punto está en C/ Flauta Mágica 32-B, Pol. Ind. Alameda, Málaga. Inscripción: 5€. Para + info: 655 678 449

XXXII CONCENTRACION MOTORISTA INVERNAL INTERNACIONAL PINGÜINOS PUENTE DUERO - VALLADOLID

Desde el jueves día 10 hasta el domingo 13 se celebra en Puente Duero, Valladolid, la trigésimo segunda edición de la concentración motorista invernal más numerosa del mundo. En 2012 más de 25.000 moteros acudieron a Pingüinos. Entre las actividades programadas para este año destacan la nochevieja y año nuevo pingüinero, el desfile de banderas por las calles de Valladolid, exhibiciones de Stunt y Freestyle, el desfile de antorchas en homenaje a los motoristas fallecidos, conciertos, quema de falla Pingüinos 2013, entrega de los premios Pingüinos de Oro y muchas sorpresas más. Inscripción: 22€ anticipada y 25€ en taquilla. Para + info: www.lapinguinos.com

RUTA OFICIAL MC VESPACITO A COMPETA • SALIDA DESDE GRANADA

Los amigos de Vespacito preparan para este domingo su primera salida del año. En esta ocasión tendrá como destino la localidad malagueña de Cómpeta. Saldrán desde el Palacio de Congresos de Granada sobre las 9:30h, pasando por Armilla, Las Gabias y Venta de Huelma hasta llegar a Alhama de Granada. Allí harán una pequeña parada para desayunar y coger fuerzas para retomar la ruta rumbo al Boquete de Zafarraya, Canillas de Aceituno y Cómpeta. Desde allí pondrán rumbo a Nerja, donde tienen previsto almorzar de bocadillos en la Playa de Burriana. La vuelta a Granada será por la Carretera de La Cabra.

RUTA OFICIAL KOMANDO MALAFOLLA A LA AXARQUÍA • SALIDA DESDE GRANADA

El próximo domingo 13 de enero es el día elegido por los miembros del Komando Malafolla para realizar esta ruta de 300 km por la Axarquía malagueña. Tienen previsto salir, como de costumbre, desde el Parque Albán de Armilla a las 9h. Bajarán por la autovía dirección a Motril, desviándose hacia Molvízar y de allí a Almuñecar. Una vez llegados a Torrox Costa subirán hasta Cómpeta, donde tienen prevista una parada y paseo a pie por las calles del municipio. La ruta continuará por Canillas del Aceituno hasta llegar al Pantano de La Viñuela, donde almorzarán. A la vuelta a Granada pasarán por Alfarnate, Loja e Illora.


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La Guía del Motor de Andalucía RUTA LOS MOTEROS DE JEREZ A CARMONA • SALIDA DESDE JEREZ – CÁDIZ

Para este domingo día 13 el Grupo L@s Moter@s de Jerez organizan esta ruta turística al famoso Monasterio de San José, situado en la localidad sevillana de Carmona. Un monasterio con mucha historia y según dicen maldito por la tragedia vivida allí hace muchos años. El grupo ha concertado dos puntos de salida, uno en Venta Marcelo (Jerez) a las 9h y otro en el Cruce de las Cabezas a las 10h para moteros venidos de Sevilla.

RUTA ASOCIACION MOTOS VETERANAS DE MALAGA A LA AXARQUIA SALIDA DESDE MÁLAGA

Este domingo día 13 los integrantes de la Asociación de Motos Veteranas de Málaga, preparan su tradicional salida mensual. Como de costumbre, la primera salida del año tendrá como destino las carreteras de La Axarquía, y estará dedicada a las scooters, por lo que se recomienda ir con Vespa o Lambrettas. La salida será desde el Bar Plata en Málaga a las 10h. Durante la mañana visitaran diversos pueblos axarquicos, paseando por sus carreteras y disfrutando de los bonitos paisajes. Durante el trayecto tienen previsto realizar varias paradas para tomar un refrigerio y almorzar en una de las ventas de la zona.

RUTA VESPA CLUB CÓRDOBA A LUQUE • SALIDA DESDE CÓRDOBA

El Vespa Club Córdoba planea para este domingo una ruta a la localidad cordobesa de Luque. El punto de encuentro será el Restaurante El Globo de Córdoba, desde donde saldrán a las 9h. Desde allí pondrán rumbo a Luque, allí visitaran la antigua estación de tren y desayunaran. Una vez “repostados” retomarán la ruta, pasando por Zuheros y llegando a Cabra, donde harán una nueva parada con refrigerio. La vuelta a Córdoba será por Aguilar de la Frontera y Montilla, estando de regreso para la hora del almuerzo.

QUEDADA DE MINIMOTOS Y PIT BIKES • VEJER DE LA FRONTERA - CADIZ

La Peña Motera Las 22 Curvas de Vejer organiza para este sábado día 12 una quedada de Minimotos, Pit Bikes y Pit Cross. El lugar elegido es la explanada del recinto ferial de Vejer. La cita comenzará a partir de las 12h, y está confirmada la asistencia de los pilotos de las escuelas MTS de Chiclana de la Frontera y Toscano Racing de Huelva. Durante la jornada los asistentes podrán rodar en un circuito creado para la ocasión, además habrá actividades infantiles para los más pequeños. Se hace un llamamiento a los aficionados de la zona para que acudan y apoyen esta iniciativa con la que se pretende reivindicar la construcción de un circuito permanente en la localidad gaditana. Inscripción: gratuita. Para + info: 638 414 628.

TANDAS MOTOR EXTREMO • CIRCUITO DE TABERNAS – ALMERÍA

Motor Extremo organiza durante este fin de semana tandas en el circuito almeriense de Tabernas. El sábado contará con tres niveles: Iniciado, medio y avanzado, cada grupo rueda 6 tandas, 4 de 30 minutos y 2 de 20 minutos de 10h a 18h. El precio es de 80€ para pilotos federados o con seguro anual y de 100€ para no federados o sin seguro. El domingo habrá dos niveles: Iniciado y medio/avanzado, cada grupo rodará 8 tandas de 30 minutos de 10h a 18h. El precio es de 95€ para pitos federados o con seguro anual y de 115€ para no federados o sin seguro Comprando un juego de neumáticos Conti Race Attack Comp. o Slick, la rodada te sale GRATIS. Además tendrás box de avituallamiento, servicio de neumáticos, alquiler de moto y equipación, fotógrafo, etc. Para + info: www.motorextremo.es

CURSO DE CONDUCCIÓN OFF ROAD • ALGECIRAS – CÁDIZ

Durante este sábado Fosil Trips impartirá en la Finca el Chapatal, situada en el Parque Natural de Los Alcornocales, un curso de conducción Off Road. Con este curso aprenderemos técnicas de control que nos ayudarán a afrontar las dificultades con las que nos podremos encontrar en una ruta por el campo. Entre ellas ejercicios de control y posicionamiento sobre la moto, que nos proporcionarán confianza y seguridad ante cualquier situación, preparación de la moto, posición del cuerpo en frenadas y bajadas, paso de vados, etc... Inscripción: 120€ (comida incluida). Para + info: 608 799 942


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EVENTOS 3ª SEMANA 19-20 ENERO

CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE CRAWLER • MARTOS - JAÉN

Este mes arranca el Campeonato de Andalucía de Crawler 2013. Una disciplina que cuenta cada día con más adeptos en nuestra comunidad, en la que se compite con coches radio control electricos, simulando lo que sería un Trial 4x4. Para esta temporada se ha incluido una nueva modalidad que puntuará por igual en el campeonato. Se trata de una Ruta con Puertas, en la que cada participante deberá de superarlas sin tocarlas. El estreno de esta nueva categoría tendrá como escenario los alrededores de la Peña de la localidad jienense de Martos, el próximo domingo 20 de enero desde las 10h.

I CARRERA FACTORY RADIO CONTROL ALGARROBO COSTA - MÁLAGA

El recientemente inaugurado circuito de coches radio control de la localidad malagueña de Algarrobo Costa, acoge este domingo su primera carrera para coches TT en escala 1/8 ya sean de gasolina o eléctricos. La prueba comenzará a las 9:30h y esta limitada a un máximo de 50 participantes. Los tres primeros clasificados se llevarán sendos cheques regalo de 200, 100 y 50€ respectivamente para gastar en Airsoft Factory RC. Inscripción: 10€. Para inscripciones y + info: 695 947 027

CAMPEONATO DE RALLYSLOT CIUDAD DE ROQUETAS ROQUETAS DE MAR - ALMERÍA

Este sábado comienza el Campeonato de Rallyslot Ciudad de Roquetas 2013. La primera de las diez pruebas programadas se celebrará el sábado desde las 16h en las instalaciones de Club Slot Performance, situado en la Avenida Pintor Rosales S/N de la localidad almeriense de Roquetas de Mar. Están convocados los pilotos de las categorías de WRC, AK, SN GT, SN R, N y Clásicos, que deberán de dar 3 pasadas a los cinco tramos montados para la ocasión. Inscripción: 5€. Para + info: 615 881 385

CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES • 81º RALLY DE MONTECARLO

Esta semana arranca la temporada 2013 del Campeonato del Mundo de Rallyes con la celebración del mítico Rally de Montecarlo. La 81º edición del Rally de Montecarlo se disputará desde el miércoles 16 al domingo 20, con sedes en Valence y Monaco. Un total de 465 km repartidos en 18 tramos componen el itinerario 2013, entre ellos destaca la vuelta del tramo de Sisteron, con su más de 36 kilómetros. Entre los más de 100 inscritos destaca el estreno de las dos unidades del VW Polo WRC pilotados por Latvala y Ogier. El español Dani Sordo también estará presente en Montecarlo, pero en las filas del “equipo B” de Citroën. Para + info: www.wrc.com

DAKAR 2013 • PERÚ, ARGENTINA, CHILE

Tras la única jornada descanso, en la que los equipos aprovecharán para reponer fuerzas y poner a punto sus máquinas, el lunes 14 de enero se retoma la competición. Las etapas de los primeros días discurren por tramos del Campeonato del Mundo de Rallyes, pero a medida que avanzan las jornadas vuelven las dunas y los equipos llegarán al Desierto de Atacama, que un año más volverá a ser juez en la carrera de resistencia más dura del mundo. Podremos seguir el resumen de cada etapa a través de Teledeporte, en el programa Dakar 2013, que se emitirá todos los días a las 22h. Para + info: www.dakar.com

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La Guía del Motor de Andalucía RUTA MALAGA ROUTE AL VALLE DEL GENAL SALIDA DESDE MALAGA

Para el próximo sábado 19 de enero los integrantes del Malaga Route tienen previsto realizar una ruta en la que recorrerán las carreteras del Valle del Genal. Saldrán desde Málaga hacia San Pedro de Alcántara, y desde allí subirán a Ronda. Una vez llegados a la Ciudad del Tajo, tomarán la carretera que lleva hasta Algatocín y desde allí hasta Estepona. El almuerzo será de bocadillos, parando en cualquier mirador o merendero. Para + info: www.malagaroute.com

RUTA LOS MOTEROS DE JEREZ A CASTELLAR DE LA FRONTERA SALIDA DESDE JEREZ

El Grupo L@s Moter@s de Jerez organizan para este sábado 19 de enero una ruta que les llevará hasta la bonita localidad gaditana de Castellar de la Frontera. Tienen previsto salir desde la Venta Marcelo de Jerez de la Frontera a las 9h. Desde allí cogerán la carretera de San José del Valle, pasando por Algar y Jimena de la Frontera antes de llegar a Castellar. Una vez allí visitarán la localidad y darán buena cuenta de la gastronomía de la zona. La vuela a Jerez será por autovía o por la costa.

I FERIA DEL AUTOMOVIL Y MOTOCICLISMO CLÁSICO Y DE ÉPOCA LA RODA DE ANDALUCÍA - SEVILLA

La Asociación de Clásicos de la Subbética organiza durante los días 19 y 20 de enero en la Caseta Municipal de la localidad sevillana de La Roda de Andalucía, la primera Feria del Automóvil y Motociclismo Clásico y de Época. Los asistentes encontrarán una amplía oferta en motos y coches clásicos de segunda mano, así como la presencia de varios recambistas. El precio de la entrada es de 5€, con una consumición incluida. El sábado el horario será de 9 a 21h, y el domingo de 9 a 19h. Para + info: 609 969 261

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EVENTOS 4ª SEMANA 26-27 ENERO

24 DE RESISTENCIA CIRCUITO DE GUADIX GRANADA

El Circuito granadino de Guadix será escenario durante este fin de semana de la primera carrera de resistencia de 24 horas de automovilismo celebrada en Andalucía. Podrán participar aquellos vehículos fabricados antes del 31 de diciembre de 1992, divididos en dos categorías, hasta 150 y hasta 200 CV. Por seguridad no se permitirán vehículos sobre alimentados ni diesel. Cada equipo estará compuesto por un mínimo de 3 y un máximo de 5 pilotos, oscilando los costes de inscripción entre los 620 y 700€ por equipo, incluyendo catering durante las 24 horas. Hasta la fecha han confirmado su presencia más de 20 equipos llegados de distintos puntos de la geografía española. Para + info: correamanolo@gmail.com

IV TROFEO DE INVIERNO - WINTER CUP ZONA SUR 2013 CIRCUITO DE CAMPILLOS - MÁLAGA

El próximo domingo 27 de enero el karting de Campillos acoge la cuarta edición del tradicional Trofeo de Invierno de Karting. Además, el trofeo coincide con la primera carrera de la Winter Cup Sur 2013. Podrán participar los pilotos de las categorías Alevín, Cadete, Junior, Senior y KZ2. El precio de la inscripción es de 60€ + 20€ si se quiere puntuar para Winter Cup Sur. Para + info: www.kartingcampillos.com

CAMPEONATO DE MALAGA COCHES RADIO CONTROL TT CIRCUITO DE ALHAURIN DE LA TORRE - MÁLAGA

El circuito de radio control de Alhaurín de la Torre acoge la primera de las siete pruebas del Campeonato de Málaga de Coches Radio Control escala 1/8 TT Gasolina. La cita comenzará a las 9h con los entrenamientos y concluirá pasado el medio día con las finales. Se espera la participación de medio centenar de pilotos, entre ellos Edgar Torronteras, piloto de freestyle y gran aficionado a esta disciplina. El circuito de Alhaurín se encuentra en Polígono Industrial de la localidad malagueña.

XIV FERIA DE COCHES Y MOTOS ANTIGUAS Y CLÁSICAS DE ANDALUCÍA RUTE - CORDOBA

Organizado por Ejes Paralelos, los días 26 y 27 de enero la ciudad de Rute acoge la 14ª feria y concentración de invierno de vehículos antiguos de Andalucía. Será en el recinto ferial, en el parque temático del anís. Además de la concentración y compra-venta de vehículos antiguos y clásicos, acudirán recambistas de toda España. El sábado permanecerá abierta de 9:30 a 20h y el domingo de 9:30 a 15h. Destacar el éxito y la gran afluencia de público de ediciones anteriores. Para + info: www.feriandalucia.es


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La Guía del Motor de Andalucía REUNIÓN MENSUAL DE VEHÍCULOS CLÁSICOS REINO DE GRANADA EL FARGUE - GRANADA

Como cada ultimo domingo de mes se celebra la reunión mensual de vehículos clásicos Reino de Granada. Una reunión espontánea y libre que en los últimos meses se esta afianzando como una cita obligada para los aficionados a los vehículos clásicos de Granada y provincia. Será en la Ctra. de El Fargue, en la explanada situada frente a Rte. Padilla a partir de las 11h. El evento está abierto a todo tipo de vehículos clásicos y a cualquier aficionado que quiera pasarse y disfrutar de ellos.

I RUTA SOLIDARIA CLUB HUESCAR 4X4 HUESCAR - GRANADA

El Club 4x4 de Huéscar organiza para este fin de semana la I Ruta Solidaria de Huéscar. Comenzará el sábado 26 con la apertura de inscripciones en el Recinto Ferial de La Almazara de la localidad granadina. En torno a las 18 comenzará una ruta nocturna de 115 km, con el mismo recorrido de la I Baja a Andalucía. El domingo a las 9:30h iniciarán una ruta de 75 km por el termino municipal de Huéscar. De regreso los participantes compartirán una paella elaborada por la organización. Inscripción sábado+domingo: 10€ por coche y 25€ por persona (menores de 10 años no pagan). Inscripción domingo: 10€ por coche y 15€ por persona. Imprescindible llevar alimentos no perecederos. Para + info: 667 430 185

CURSO ENDURO-TRIAL CON ALFREDO GOMEZ GRANADA

Sacromonte Off Road prepara para este fin de semana un curso de Enduro y Trial en Granada, impartido por el piloto mundialista Alfredo Gomez. El sábado será el turno del stage de Enduro y la ruta de Trial, y el domingo stage de Trial y ruta de Enduro. El precio con alojamiento de dos noches y media pensión es de 195€. También existe la posiblidad de asistir 1 día sin alojamiento al precio de 80€ y 120€ si son los dos días. Para + info: 607 195 060

Motor Andaluz apoya la lucha contra los guardarrailes

Consulta cada miércoles el calendario de eventos actualizado de cara al fin de semana en www.motor-andaluz.net. Mándanos un email a info@motor-andaluz.net y recibirás la guía en tu correo electrónico.


CALENDARIOS 2013

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CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES 15-20 Enero 7-10 Febrero

Rallye de Montecarlo Rallye de Suecia

7-10 Marzo

Rallye de Mexico

11-14 Abril

Rallye de Portugal

2-5 Mayo

Rallye de Argentina

31 mayo - 2 Junio

Rallye de Grecia

20-23 Junio

Rallye de Italia

1-3 Agosto

Rallye de Finlandia

22-25 Agosto

Rallye de Alemania

12-15 Septiembre

Rallye de Australia

3-6 Octubre

Rallye de Francia

24-27 Octubre

Rallye de España

13-17 Noviembre

Rallye de Gran Bretaña

Circuito de Austin

5 Mayo

GP de España

Circuito de Jerez

19 Mayo

GP de Francia

Circuito de Le Mans

2 Junio

GP de Italia

Circuito de Mugello

16 Junio

GP de Cataluña

Circuito de Montmeló

29 Junio

GP de Holanda (**)

Circuito de Assen

7 Julio

GP de Alemania

Circuito de Sachsenring

21 Julio

GP de Estados Unidos (***)

Circuito de Laguna Seca

18 Agosto

GP de Indianápolis

Circuito de Indianápolis

25 Agosto

GP de República Checa

Circuito de Brno

1 Septiembre

GP de Gran Bretaña

Circuito de Silverstone

15 Septiembre

GP de San Marino

Circuito de Misano

29 Septiembre

GP de Aragón

Circuito de Motorland

13 Octubre

GP de Malasia

Circuito de Sepang

20 Octubre

GP de Australia

Circuito de Phillip Island

27 Octubre

GP de Japón

Circuito de Motegui

10 Noviembre

GP de Valencia

Circuito de Cheste

(**) Carrera en Sábado

Circuito de Losail

GP de Las Américas

(*) Carrera nocturna

GP de Qatar (*)

21 Abril

(***) Solo MotoGp

CAMPEONATO DEL MUNDO DE MOTOCICLISMO 7 Abril


La Guía del Motor de Andalucía

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CAMPEONATO DEL MUNDO DE Fórmula 1 17 Marzo

GP de Australia

Circuito de Melbourne

24 Marzo

GP de Malasia

Circuito de Sepang

14 Abril

GP de China

Circuito de Shangai

21 Abril

GP de Bahrein

Circuito de Sakhir

12 Mayo

GP de España

Circuito de Montmeló

26 Mayo

GP de Mónaco

Circuito de Montecarlo

9 Junio

GP de Canada

Circuito de Montreal

30 Junio

GP de Gran bretaña

Circuito de Silverstone

7 Julio

GP de Alemania

Por Confirmar

21 Julio

GP Por Confirmar

28 Julio

GP de Hungría

Circuito de Hungaroring

25 Agosto

GP de Bélgica

Circuito de Spa-Francorchamps

8 Septiembre

GP de Italia

Circuito de Monza

22 Septiembre

GP de SingaPur

Circuito de Singapur

6 Octubre

GP de Corea

Circuito de Yeongam

13 Octubre

GP de Japón

Circuito de Suzuka

27 Octubre

GP de India

Circuito de Nueva Delhi

3 Noviembre

GP de Abu Dhabi

Circuito de Yas Marina

17 Noviembre

GP de Estados Unidos

Circuito de Austin

24 Noviembre

G.P. DE BRASIL

INTERLAGOS


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COPA SUR ANPA CIRCUITO DE MÁLAGA

El circuito de velocidad de Málaga fue escenario el pasado domingo 16 de diciembre de la séptima y última carrera de la Copa Sur de la Asociación Nacional de Pilotos Aficionados. La cita era puntuable para las categorías de Minimotos, Minimotard, CRF150, Cambio-Mini GP, Scooter y Variant.

La prueba contó con la participación de más de cuarenta pilotos, muchos de ellos llegaban a Málaga con claras opciones al título en sus respectivas categorías. Durante la jornada del sábado se celebraron los primeros entrenamientos cronometrados, con unos tiempos que auguraban un gran día de carreras en la mañana del domingo. Los primeros en salir a pista fueron los más pequeños, los pilotos de la categoría de Minimotos C, con edades comprendidas entre los 4 y 7 años. Desde la pole salía el piloto de Estepona Gianluca Cereseto, que marcó un mejor tiempo de 32.816 seg en los entrenamientos cronometrados. Completaban la primera linea el también malagueño Lucas Cañizares, el sevillano Izan y el piloto de Cártama David Vargas. En la primera manga Gianluca y Lucas impusieron un ritmo muy alto que no pudieron seguir sus rivales. Lucas superó a Gianluca en las primeras vueltas y estuvieron rodando en pareja hasta que vieron la bandera

a cuadros. Finalmente y tras once vueltas Lucas se llevó el gato al agua, en un apretado final en el que los dos pilotos malagueños cruzaron la meta separados por poco más de una décima. Tercero fue David Vargas a cuatro segundos de Gianluca. En la segunda manga Gianluca puso tierra de por medio desde los inicios de la carrera, por detrás el grupo perseguidor formado por David Vargas, Lucas e Izan, intentaban recortar distancias con el piloto de Estepona, sin conseguirlo después de las 11 vueltas y cruzando la meta en este mismo orden. Finalmente Gianluca se subió a lo más alto del podium, acompañando por Lucas en el segundo cajón y David en el tercero. La escasa participación de pilotos en la categoría de Minimotos B, de 6 a 9 años, y Minimotos A, de 8 a 12 años, obligó a estos a compartir parrilla. Las tres primeras posiciones las ocuparon los pilotos de la Escuela MKV. Desde la

pole salía el jerezano Moises Cuadrado, que rodó en 32.123 seg en los entrenamientos cronometrados. Junto a él sus compañeros de escuela Ismael y Raúl, y Oscar en la cuarta posición. En las primeras vueltas Moises, Ismael y Oscar se distanciaron de sus rivales, pero un susto de Moises dejo a Oscar liderando la carrera seguido de Ismael. A pocas vuelta del final, Ismael, el piloto de la escuela MKV, adelantó a Oscar en la parabólica del circuito de Málaga, defendiendo esta posición hasta cruzar la meta. Terceró fue Moises Cuadrado. En

la segunda manga Moises no dió opción a sus rivales y lideró la carrera durante las once vueltas, segundo fue Ismael y tercero Peña. En Minimotos B Ismael consiguió la victoria final, con Oscar y Peña como compañeros de podium. En Minimotos A Moises Cuadrado ocupo la primera posición, siendo segundo el piloto del Puerto de Sta Mª Alberto García. La tercera carrera de la jornada presentaba una parrilla demasiado variopinta, formada por nueve pilotos encuadrados en tres categorías diferentes; CRF 150, Minimotard y Cambio-Mini GP, lo que a la postre deslució bastante las mangas. Desde la pole salía el malagueño Adrian Medina, que con su CRF 150 marcó un tiempo de 30.327 seg. Adrian


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Chaves, Luke y Massas completaban la primera linea. Adrian Medina fue el claro dominador en las dos mangas, aventajando en más de seis segundos a sus rivales después de 15 vueltas al trazado malagueño. La Kawasaki de Massas entró segunda en las dos mangas, mientras que Luke y Adrian Chaves se repartieron el tercer puesto. Finalmente Medina se hizo con la victoria en la categoría de CRF 150, Adrian Chaves fue segundo y Luke tercero. En Minimotard Sergio Medina se subió a lo más alto del podium, acompañado en el segundo cajón por Niko. En Cambio-Mini GP el podium lo formaron Massas, Francis y Ortiz.

La Guía del Motor de Andalucía El plato fuerte lo servirían los pilotos de las categorías de Scooter y Variant. Los mejores pilotos del panorama andaluz no quisieron perderse la última carrera del año y acudieron a Málaga para batirse en la última prueba de la Copa Sur. La parrilla estaba formada por un total de 16 pilotos, con una primera linea liderada por la Yamaha Jog RR del cordobés Juanfran Oliva, que en los entrenamientos cronometrados consiguió bajar de los 30 segundos, parando el crono en 29.258. Junto a él otro de los hombre a batir, el mijeño Millagui que

se quedo a solo tres décimas de Oliva. La primera línea la completaban Carri y Cano, ambos también con Yamaha Jog. En la primera manga Oliva lideró la carrera desde la primera curva, seguido de cerca por Millagui y Carri. Oliva estuvo rodando varias vueltas por debajo de 30seg, Millagui conseguía aguantar el ritmo del cordobes, mientras que Carri se descolgaba. Al final de la primera manga, y tras 15 vueltas, Oliva vió primero la bandera a cuadros, seguido por Millagui a poco más de un segundo y Carri tercero. Destacar la gran carrera de Luis Arrebola, el piloto malagueño que en su segunda carrera consiguió cruzar la meta en quinta posición. En la segunda manga de Scooter gran salida de Millagui que se colocó primero antes de llegar a la primera curva. El grupo de cabeza estaba formado por

los mismos protagonistas en este orden: Millagui, Oliva, Carri y Cano. Pasadas unas vueltas Cano no pudo seguir el ritmo de los hombres de cabeza y se descolgó del grupo, por lo que la lucha por la victoria pasaría a ser cosa de tres. Oliva rodaba muy pegado a Millagui, pero el malagueño tapaba muy bien los huecos y no daba opción a su rival. A falta de 5 vueltas Oliva le metió la moto a Millagui y este se fue al suelo, quedando tendido en la pista. Dirección de carrera saca bandera roja, y al haberse completado las 2/3 partes de la carrera, esta se dió por finalizada, dando como vencedor a Millagui, al ser piloto que paso en primera posición en la última vuelta completada. Finalmente, y a pesar de la caída, Millagui se hizo con la victoria, al sumar

48 puntos por los 47 de Oliva, ocupando el tercer cajón Carri con 41 puntos. En Scooter Amateur la victoria final fue para Tejon, segundo Jordi y tercero Adri. En las Derbi Variant Danonino se subió a lo más alto del podium, aunque empatado a punto con Valentín que fue segundo, y Salva Cano tercero.


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Jueves

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Miércoles

III RALLYE GIBRALFARO, TRAMO DE OLÍAS. 1974

5 12 19 26

SALIDA XV GP MOTOCICLISTA DE INVIERNO DE MÁLAGA. 1965

4 11 18 25

7 14 21 28

3 10 17 24 31

Miércoles

2 9 16 23 30

Martes

1 8 15 22 29

Domingo

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FEBRERO

Viernes

Miércoles

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Lunes

Jueves

ENERO

CARRERA DE KARTS EN EL MUELLE UNO. 1960

SIDECAR TOMANDO LA CURVA DE LA PLAZA DE LA MARINA. 1954

La Guía del Motor de Andalucía

2

Jueves

7 14 21 28

Jueves

3

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1 8 15 22

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Sábado

2 9 16 23

Sábado

5

Domingo

3 10 17 24

Domingo

5 12 19 26

Martes

6 13 20 27

Miércoles

Lunes

Martes

JUNIO Miércoles

CARRERA DE MOTOCROSS EN EL CIRCUITO DE ESTEPONA. 1975

4 11 18 25

Lunes

MARZO

Jueves

7 14 21 28

Jueves

CARRERA DE KARTS EN EL CAMPO DE FUTBOL DEL COLEGIO SAN ESTANISLAO. 1963

Viernes

1 8 15 22 29

Viernes

1

Sábado

2 9 16 23 30

Sábado

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Domingo

3 10 17 24 31

Domingo


10 17 24

6 13 20 27

7 14 21 28

8 15 22 29

7 14 21 28 5 12 19 26

6 13 20 27

4 11 18 25

6 13 20 27

5 12 19 26 4 11 18 25

7 14 21 28

3 10 17 24 31

2 9 16 23 30

5 12 19 26

6 13 20 27

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Jueves

1 8 15 22 29

Miércoles

Lunes

Martes

NOVIEMBRE

Domingo

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Miércoles

Martes

7 14 21 28

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Lunes

Viernes

6 13 20 27

Jueves

9 16 23 30

OCTUBRE

Jueves

5 12 19 26

XVI SUBIDA MONTES DE MALAGA. 1987

4 11 18 25

XV SUBIDA MONTES DE MÁLAGA. 1986

3 10 17 24 31

2 9 16 23 30

1 8 15 22 29

Miércoles

Lunes

Martes

AGOSTO

Miércoles

Domingo

14 21 28

Martes

Sábado

13 20 27

Lunes

Viernes

12 19 26

JULIO

Jueves

11 18 25

SUBIDA MOTOCICLISTA MONTES DE MÁLAGA. 1981

9 16 23 30

3 HORAS DE RESISTENCIA EN VESPA EN TORREMOLINOS. 1980

8 15 22 29

1 8 15 22 29

Viernes

2 9 16 23 30

Viernes

10 17 24 31

2 9 16 23 30

Sábado

3 10 17 24 31

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Domingo

4 11 18 25

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4 11 18 25

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5 12 19 26

Jueves

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Miércoles

5 12 19 26

Jueves

DICIEMBRE

SPEEDWAY CAMPO DE FÚTBOL DE ALMAYATE. 1990

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Lunes

SEPTIEMBRE

DIRT TRACK CAMPO DE FUTBOL DE MARBELLA. 1982

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Viernes

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Domingo

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V II T ROF EO DE ENDUCROSS CIUDAD DE ALMUÑÉCAR Memorial RaÚl Linares Moya

El piloto granadino Bienvenido Hernández se hizo con la victoria en la séptima edición del Trofeo de Enducross Ciudad de Almuñécar - Memorial Raul Linares Moya. La prueba, organizada por el Moto Club Off Road Costa Tropical y el CD Los Moteros del Sur Ecologista se

disputó el pasado 8 de diciembre en el circuito de la Playa de Cabria, en la localidad granadina de Almuñecar, contando con la participación de 22 pilotos procedentes de todas las provincias andaluzas. La KTM de Bienvenido Hernández se impuso en la gran final, tras terminar segundo en las cinco mangas que precedieron a la misma. El podio lo completó la Yamaha del piloto local Manuel Alonso y Manuel Romera con KTM, segundo y tercero Raúl en la prueba que respectivamente Ternero ponía el broche final al Trofeo Social Andaluz.

Precisamente fue en los últimos metros de la gran final cuando Alonso perdía el liderato que mantuvo durante todas las mangas. Sin embargo, fue en el sector de las ruedas cuando su moto quedó “atrapada”, el tiempo suficiente como para que lo adelantara


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Bienvenido Hernández, que también había completado un pleno de cinco segundos puestos. En la tercera plaza también estuvo durante todas las mangas Manuel Romera. Destacar el buen papel de Javier Portillo, el también sexitano, Alberto Bueno, al que una caída en la final le impidió subirse al cajón, terminando quinto por detrás de Damián López, quién sorprendía a Javier Portillo, relegándolo a la sexta plaza tras conseguir el cuarto puesto en cuatro mangas. La buena climatología hizo que se desplazaran hasta el circuito de Galera

La Guía del Motor de Andalucía

donde apenas hubo incidencias de importancia, según confirmaba David Corral tras la entrega de trofeos que presidió el concejal de Deportes Luis Aragón.

Playa un gran número de aficionados, que pudieron disfrutar del mejor Enduro-Cross a escasos metros del mar. Participaron en los sorteos y actividades programadas, en una jornada inolvidable que se saldó con brillantez en la organización y desarrollo de la misma,

Gran trabajo en la organización de los hombres del Moto Club Off Road Costa Tropical, que contaron con la Colaboración del Patronato Municipal de Deportes de Almuñécar, Inmobiliaria Osuna y Protección Civil, así como una importante cantidad de empresas colaboradoras. Fotos: Albert Subderland albertsubderland@gmail.com


22

II

Rally Histórico

Villa de Alfarnate

El pasado 15 de diciembre la Escudería Doble Treinta organizaba el segundo Rally Histórico Villa de Alfarnate, la última prueba puntuable para los Campeonatos de Andalucía y Extremadura de Regularidad Histórica. Los rallyes de Regularidad se corren en carreteras abiertas al tráfico, no se cortan, y al ser en carretera abierta, la velocidad máxima se limita a 50 km/h. Como su nombre bien indica en los rallyes de regularidad no gana el que recorre un tramo en el menor tiempo posible, sino aquel que lo hace en un tiempo previamente establecido por la organización. Otra de las características principales de la regularidad es que solo pueden participar vehículos con más de 25 años, estos se dividen en dos categorías; Sport, en los que se equipa al coche con un aparato de medición de tiempo o distancias y Turismo, en la que solo se usan los equipados de origen por el vehículo (cuentakilómetros parcial), estando prohibido el uso de GPS, móviles, tablets o cualquier otro aparato que ayude en la medición de distancias o tiempos. En un principio tenía previsto asis-

tir a cubrir el evento, pero todo cambió cuando recibí la llamada de un amigo, Sebastián Avisbal, en la que me propuso participar con su Seat 127. La verdad es que no me lo pensé dos veces, ya que llevaba tiempo con ganas de probar esto de la regularidad. Sebas se encargó de

revisar el 127 para que no tuviésemos ningún contratiempo durante el rally, así como de buscar algunos patrocinadores, contamos con la colaboración de Cartyma Telecomunicaciones, Componentes Técnicos del Sur, SB Autos y Materiales de Construcción Juan Gómez. Una

vez rotulado el coche yo me dedique a empaparme de como funciona un rally de regularidad, así como de preparar el material que necesitaríamos durante el rally. Nuestro coche estaba matriculado en 1977, y contaba con un equipamiento muy básico, tan básico que no tenía cuentakilómetros parcial. Aquí tuvimos el primer contratiempo, que intentamos solucionarlo instalando un cuentakilómetros de bicicleta. Lo consultamos con la organización,y como bien indica el reglamento, si lo montábamos entraríamos en la categoría de Sport, compitiendo contra los “peces gordos” del campeonato, que en su mayoría llevan instalado Terratrip, un aparato con el que, entre otras funciones, introduces una velocidad media y te avisa mediante pitidos si vas más rápido o más lento. Descartamos la opción de montar un biciclómetro, aun sabiendo del importante handicap de no llevar parcial. Para lo demás no se necesita mucho, lo único que buscamos fue un reloj de pulsera digital con segundero, un cronómetro, una luz frontal para poder leer el rutómetro durante los tramos de la noche y un par de

bolígrafos y fluorescentes para marcar los cruces y los puntos más delicados. El sábado 15 de diciembre salimos de Málaga a las 8 de la mañana. Lo primero que hicimos fue llenar el pequeño depósito del 127 y una vez repostados emprender el camino hacia Alfarnate. Optamos por tomar la Autovía A-45 hasta Casabermeja, y una vez allí desviarnos hacia Colmenar. Llegando a Colmenar nos encontramos con una intensa niebla que nos acompañaría hasta llegar a Alfarnate. A las 9h llegamos al Parque Cerrado, situado en el Polideportivo Municipal, lo primero que hicimos fue dirigirnos a la oficina permanente, donde pusimos los relojes en hora y entregamos la documentación del vehículo. A las 11h, media hora antes de la salida del primer participante, se hizo entrega de los rutómetros, momento en el que conocimos el recorrido del rally. Un total de 324 km, de los cuales 226 eran de regularidad, divididos en dos secciones, con cuatro tramos en la primera y ocho en la segunda. De los 35 equipos inscritos salíamos con el dorsal 27. Pasadas las 11:30h tomábamos la salida, debíamos de completar un enlace hasta la Venta de Alfarnate, desde allí comenzaba el primer tramo del rally. En los primeros tramos de la mañana bajamos hasta Riogordo, y desde allí a Colmenar. Pasaron unos kilómetros hasta que nos familiarizamos con el rutómetro, intentando sobre todo no perdernos, tener clara la dirección a tomar


La Guía del Motor de Andalucía

23

en el siguiente cruce y llegar en nuestra hora al control de salida de cada tramo. De Colmenar nos dirigimos a Comares por una carretera estrecha y con algunas pendientes en las que empezamos a echar en falta un extra de potencia en nuestro 127. De Comares continuamos por Santopitar hasta Venta Galwey, y pocos metros mas adelante comenzaba el tercer tramo, justo en el hito kilométrico 12 de la carretera de Los Montes de Málaga. Al salir justo desde el hito y sabiendo que la velocidad media era de 49,9 Km/h hicimos una regla de tres para calcular el tiempo que debíamos emplear hasta llegar al siguiente hito.

tramos de la tarde. Solo nos dio tiempo a repasar el rutómetro y marcar el recorrido, Si pudimos acercarnos a ver la clasificación provisional, y sorpresa, no lo habíamos echo del todo mal, estábamos cuartos en la categoría de Turismo. Pasadas las 14:30h nos disponíamos a tomar la salida del TC5, un tramo de algo más de 23 kilómetros con salida desde el casco urbano de Alfarnate y llegada en Periana. En pocos kilómetros coronamos el Puerto del Sol, donde nos encontramos una intensa niebla que dificultaba mucho la conducción. Por delante teníamos varios kilómetros de bajada en el que sucedían las paellas a izquierdas y derechas sobre un asfalto en muy buenas condiciones. Fue uno de los tramos en los que más disfrutamos. Al llegar a Periana decidimos desviarnos del recorrido para repostar, ya que durante muchos kilómetros no encontraríamos ninguna estación de servicio. Debíamos de darnos prisa porque íbamos con el tiempo justo para llegar en nuestra hora a la salida del TC6. Durante algo más de 6 kilómetros

Esta técnica la pusimos en práctica en los siguientes tramos, y nos ayudó bastante a mantener una velocidad media. La salida del último tramo de la mañana era desde la gasolinera de Colmenar y finalizaba a la entrada de la localidad de Alfarnate, un total de 18 kilómetros de subida en los que para no penalizar, deberíamos emplear 21 minutos y 51 segundos. En este tramo nos dimos cuenta de que los 52 CV del 127 se quedaban cortos para mantener una velocidad media de 49,9 km/h, debiendo apretar en las rectas para recuperar el tiempo perdido en las zonas más lentas. Una vez llegamos al Parque Cerrado, sobre las 13:30h, la organización nos ofreció un ligero picnic para reponer fuerzas, no había tiempo para mucho más, ya que en menos de una hora debíamos de estar preparados para afrontar los ocho

castigamos la mecánica del 127 en la carretera que sube desde el Puente de Don Manuel hasta Canillas del Aceituno, seguimos dirección Sedella y Salares, adentrándonos en la parte más oriental de la Axarquía por una de las carreteras más bonitas por las que discurría el rally. Llegamos a Árchez, uno de los pueblos más pequeños de la provincia de Mála-

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ga, y allí tomamos dirección Sayalonga hasta llegar a un cruce donde comenzaba el TC7. Fue uno de los pocos momentos donde pudimos tomarnos un respiro y echar un ojo al rutómetro. En el cruce en cuestión tomamos dirección Cómpeta, en una carretera muy revirada en la que el 127 se desenvolvía como pez en el agua. Nos desviamos hacía Torrox, comenzando una bajada de varios kilómetros con un firme bastante húmedo y de nuevo con la niebla como acompañante. Estas condiciones nos obligaron a aminorar la marcha hasta casi la llegada del TC7. En Algarrobo, y tras unos quince kilómetros de enlace por la carretera de la costa, arrancaba el TC8, con una longitud de algo más de diez kilómetros de sinuosa carretera montaña en la que resultaba muy complicado mantener una velocidad media de 49,9 km/hora. El Rally continuaba por la carretera que va de Arenas a Velez-Málaga, un tramo algo más rápido, con una serie de curvas entrelazadas que ayudaban a mantener una velocidad constante. En Velez-Málaga tomamos la carretera de El Trapiche, con un enlace hasta Almáchar de algo más de 20 kilómetros que se nos hizo bastante largo. Una vez llegamos al reagrupamiento en Almáchar, la organización nos ofreció una merienda para reponer fuerzas antes de enfrentarnos a los últimos tres últimos tramos del rally, ya con la noche como testigo. Al salir de Almáchar, en el TC10, nos enfrentamos a un tramo “a hitos”, con una fuerte pendiente al principio en la que nos

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II

Rally Histórico

Villa de Alfarnate

las vimos y nos las deseamos para llegar en el tiempo establecido a cada uno de los hitos kilométricos. El TC11 marcaría las diferencias, un largo tramo de 34 kilómetros con salida desde La Cala del Moral, subiendo por Totalán y Olías hasta Comares y vuelta a bajar hasta la carretera de Riogordo. Sin duda fue el tramo más complicado por varios motivos. A pocos metros de la salida se nos fundió la luz izquierda y los faros cuneteros que montamos no cumplieron su función. Con todo esto, y a duras penas, conseguimos llegar a Olías, aquí se ensanchaba un poco la carretera, y cuando nos disponíamos a recuperar el tiempo perdido nos encontramos con un autobús de línea que nos acompañaría hasta Comares. Minuto a minuto íbamos perdiendo más tiempo, y por si esto fuera poco, una intensa niebla nos impedía ver más allá de unos diez metros. Detrás nuestra iban llegando más participantes, que se unían a la caravana formada por el autobús. La escasa potencia de nuestro 127 y la poca visibilidad de aquella noche nos impedía intentar un adelantamiento, hasta que por el retrovisor pudimos ver como el BMW que nos seguía nos pasaba y conseguía adelantarlo. Nos la jugamos, y tiramos detrás de él, en este momento perdíamos tres minutos y medio a falta de doce kilómetros para la llegada. Cuando parecía que la niebla había desaparecido comenzamos una pequeña bajada hasta Los Ventorros y allí, de nuevo, hizo presencia la niebla. Prácticamente sin luces conseguimos llegar a Comares, a pesar de todo habíamos conseguido recuperar algo de tiempo y estábamos a 3 minutos. En Comares tomamos

dirección a Riogordo, pensando que en los seis kilómetros de bajada podríamos recuperar bastante, pero no fue así, los faros cuneteros no nos ofrecían ningún tipo de confianza, y preferimos no arriesgar, llegando al fin del tramo con algo más de dos minutos y medio de retraso. Debíamos de darnos prisa si queríamos llegar a tiempo a la salida del último tramo. Paramos un instante para direccionar los faros. El último tramo de enlace, de otros veinte kilómetros hasta Riogordo se nos hizo interminable, a cada instante miraba el reloj y veía como se acercaba la hora de nuestra salida y no llegábamos. Cuando ya pensábamos que no llegaríamos vimos de lejos la gasolinera de Riogordo, salida del TC12. Llegamos un minuto antes de nuestra hora de salida, pero antes debíamos de repostar, fue con total de seguridad el repostaje más rápido de mi vida, conseguimos llegar a la linea de salida 5 segundos antes de nuestra hora. En el último tramo, y a pesar de las adversidades, disfrutamos mucho. Desde la gasolinera de Riogordo nos desviamos hacia Periana, subiendo hasta Alfarnate por el Puerto del Sol. Con más de 300 kilómetros a las espaldas todavía le quedaban fuerzas al pequeño Seat 127, que nos hizo disfrutar y de que manera en los últimos diez kilómetros del Rallly. Llegamos a Alfarnate pasadas las 20.30h, durante el aperitivo previo a la entrega de trofeos compartimos impresiones con el resto de participantes, que en general, al igual que nosotros, habían disfrutado de lo lindo durante todo la jornada.

24

Los ganadores del Rally en la categoría de Sport fueron los malagueños Agustín Blazquez y Pepe Casado, a bordo de un Porsche 911. Les acompañaron en el pódium los granadinos Juan Megías y Jesús Gijón, que con su Alfa Romeo Giulietta se proclamaron Campeones de Andalucía de Regularidad Histórica 2012. El tercer cajón del pódium fue para los jerezanos Jose Antonio Martínez y Guadalupe Coronil, tripulando un Seat 124 1800. En Turismo la victoria fue para el joven tándem formado por los malagueños Armando García y Francisco Guerrero con un Ford Fiesta XR2. Segundos Francisco Melero y Jaime Romero, tripulando un Peugeot 505, y completando el pódium los granadinos de la Escudería Clásicos del Altiplano José Antonio Pérez y Manuel Gutiérrez a bordo de un BMW 316. Finalmente, y a pesar de los contratiempos, conseguimos mantener la po-

sición de la primera sección y acabamos cuartos en la categoría de Turismo, subiéndonos al segundo cajón del pódium entre los equipos noveles. Sin duda una experiencia inolvidable que pronto volveremos a repetir, y que recomendamos probar a todo aquel aficionado que quiera disfrutar de su clásico a un precio bastante ajustado. Alejandro Villena Fotos: Jesus Calderón · fotocalderon@hotmail.com Aki Foto · akifotomalaga@gmail.com


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COPA DE NERJA DE MOTOS DE AGUA ~LA PLAYA DE BURRIANA ACOGE LA FINAL DEL ANDALUZ~

En un marco incomparable como es La playa de Burriana de la localidad malagueña de Nerja se celebró pasado 1 de diciembre la final del Campeonato de Andalucía de Motos acuáticas y la Copa de Nerja. La última prueba puntuable del circuito andaluz en la modalidad de Rallyjet, organizada por el C.D.M. Nerja y Nerja Racing Jet, contó con un aliciente añadido, ya que también participaron los pilotos de la categoría de Jet-Ski (motos de conducción de pie).

Un ramillete de pilotos con ganas de guerra no quisieron perderse la última carrera de la temporada. A los habituales del certamen andaluz se sumaron una amplía representación de los mejores pilotos del panorama nacional, llegados de puntos tan distantes como Baleares, Pais Vasco, Cataluña, C. Valenciana o Murcia. Entre ellos el catalán Jordi Tomas, recientemente proclamado Campeón de España de Runabout F1,

y uno de los representantes de España en el Campeonato del Mundo de motos acuáticas. La prueba también contó con la presencia del laureado piloto de Almuñecar Luis Puertas, con varios títulos nacionales y mundiales en su palmarés, y que tras varios años de ausencia volvía a subirse a la moto. El día amaneció soleado en la Playa de Burriana, con unas temperaturas más propias de una jornada de primavera. Aunque las aguas de Nerja amanecían tranquilas, el mar no tardaría en picarse, poniendo las cosas difíciles a los pilotos.

Pasadas las 12 de la mañana, los participantes tuvieron una primera toma de contacto con el circuito marcado por la organización, con una longitud de 2 millas y un total de 12 boyas, al que los pilotos de la categoría de Runabout deberían de completar dos mangas de 30 minutos, y 20 minutos los de Jet-Ski. En la categoría de Runabout (motos de conducción sentado) los pilotos del Club Deportivo Motonáutica de Nerja mostraron un gran nivel. En la modalidad de F2, motos de serie, se impuso el nerjeño Ismael Rojas, recientemente procla-

mado Campeón de España de Circuito en Murcia. Segundo fue el veleño Jonathan Martín, también proclamado Campeón de España de esta modalidad de Rallyjet. El tercer cajón lo ocupó el gaditano José Salas, que consiguió resistir con fuerza las dos mangas de 30 minutos. Estos resultados fueron idénticos tanto en el Campeonato de Andalucía con en el Open.


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mer puesto fue para el murciano Vicente Cano, seguido de Nacho Botias y tercer y meritorio puesto para Enrique López. En Jet Ski F1, con motos preparadas, la victoria fue para Carlos Aravaca, que tras una temporada apartado de las carreras, se animo a asistir a esta prueba En el Campeonato de Andalucía de Runabout F1, motos modificadas, el primer clasificado fue José Miguel del Ojo, seguido del gaditano Samuel García, y el tercer puesto para la única fémina del campeonato, la malagueña Eva Vega. La mala suerte acompañó al malagueño Francisco Albuera, que tuvo que retirarse por daños en su moto cuando peleaba con otro piloto por una plaza en el podium. En el Open la victoria fue para el Vasco Aitzol Arakistain, recientemente proclamado campeón de España de Offshore, seguido de Eduardo Belchis y Enrique García. En la categoría de Jet Ski Nacho Botias se hizo con el triunfo en la modalidad de F3, motos de serie, segundo fue el nerjeño Enrique López, y ocupando la tercera plaza tras una estupenda actuación como iniciado Miguel Ángel del Río completaba el podium del andaluz.

La entrega de trofeos se llevó a cabo en los salones del Hotel Nerja Club. El acto contó con la presencia de los concejales José Alberto Tomé y Antonio Villasclaras, así como del presidente de la Federación Andaluza de Motonáutica, Pedro Palacios. Todos los asistentes recibieron una medalla de recuerdo, y a los primero clasificados en cada categoría se les obsequió, además de sus trofeos, con un jamón. Esa misma noche, la Federación Española de Motonáutica hizo entrega de los galardones a los títulos nacionales e internacionales pertenecientes al calendario de motonáutica 2012 de Motos acuáticas, radio controladas y barcos. fin de temporada. No se lo puso fácil el Sevillano, José Manuel Osuna, recientemente proclamado Campeón de España de Slalom, al cual una avería mecánica en su moto en la primera manga le obligaba a retirarse sin posibilidades de puntuar. En el Open Carlos Aravaca volvió liderar la clasificación seguido del murciano Dionisio Baños y Eduardo Botias.

Se echo en falta en esta modalidad al piloto local Kiko Aguilera, el cual no pudo asistir a la prueba y que a bien seguro hubiera estado peleando por uno de los cajones del podium. En el Open el pri-

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Los participantes elogiaron la gran labor de la organización, que no escatimó en detalles, habilitando una zona de paddock para los pilotos, con entrada y salida controlada para las embarcaciones y preparando una gran paella a pie de playa para pilotos y el público asistente.


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II RALLYE HISTÓRICO VILLA DE ALFARNATE

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