CYKELTRAFIK
INFRASTRUKTUR TIL TOHJULEDE TRAFIKANTER I Danmark er cyklen et yderst populært transportmiddel. Fra strategisk niveau og ned til den enkelte cykelsti er MOE med til at skabe bedre vilkår for landets cyklister. Ifølge Københavns Kommune cykler 52 % af alle københavnere på arbejde eller til studie hver dag. Derfor skal cykelnettet løbende optimeres og udvides. I Gothersgade i byens centrum har vi projekteret bredere cykelstier for at give bedre plads til cyklisterne. Vi er lige nu i gang med 3. etape af Svanemølleruten, der er en del af De Grønne Cykelruter, hvor man ledes gennem rekreative områder.
Fremtidens cykeltrafik
Vi er også med til at skabe nye forbindelser til pendlende cyklister i Aalborg. En ny 7,5 km lang pendlerrute skal fremme adgangen fra Aalborg Centrum og ud til havneområdet og erhvervs- og industrikvarteret i Aalborg Øst.
For Københavns Kommune har MOE | Tetraplan været med til at udpege løsninger til et andet typisk problem, cyklister ofte støder på: Parkering. Københavns Hovedbanegård vil i de kommende år opleve en stor vækst i antallet af passagerer, og vi har i den forbindelse været med til at udarbejde et scenariekatalog med forskellige bud på en tiltrængt udvidelse af cykelparkeringsmulighederne.
I et mere langsigtet perspektiv hjælper vi Vejdirektoratet med at se på den fremtidige udvikling af cykeltrafikken. MOE | Tetraplan leder et team, der står for en opgradering af trafikmodellen OTM til en ny version, der bedre kan modellere cyklisternes færden i hovedstadsområdet. Modellen forbedres til eksempelvis at kunne vurdere nye tiltag som supercykelstier.
RELATEREDE PROJEKTER
Bygherre Københavns Kommune Arkitekt Schønherr
Cykelrute langs Amagerbanen bliver en 2,4 km cykelsti med tilknyttet regnvandsbassin.
Bygherre Vejdirektoratet
Cykelsti mellem Kværndrup-Egeskov er en ny dobbeltrettet cykelsti på ca. 3 km.
Bygherre Aalborg Kommune
Pendlerrute Østhavnen vil på sigt blive 7,5 km og gå fra Østerbro i centrum af Aalborg og ud til havnen.
MARKEDET
43