Mis Maquetas Escala N
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Si bien inicialmente seguimos al pie de la letra las 5 fases de montaje de vías que proponía el manual, era sólo cuestión de tiempo que una vez completadas éstas, y a medida que renovábamos los diversos componentes (estación principal, edificios, instalaciones de alumbrado y semaforización), optásemos por modificar la ordenación inicialmente propuesta para personalizar totalmente la maqueta. Así, entre las modificaciones más importantes que llevamos a cabo, serían destacables las siguientes: - Sustitución de la playa de vías de almacenamiento por una nueva zona urbana cuya red viaria comunicaba con la existente a través de un nuevo paso a nivel con barreras - Creación de dos vías muertas nuevas, una para dar servicio a la nueva zona industrial con muelle de carga en las afueras de la zona urbana descrita arriba, y otra de acceso a un cocherón de locomotoras y a un depósito de gas. - Modificación del trazado de las vías en el entorno de la estación principal, incrementando la longitud del tramo recto para permitir las paradas de composiciones de mayor longitud, acompañado todo ello de la renovación de la estación y sus andenes, incluyendo una marquesina. - Modificación del relieve en diversas áreas para proporcionarle un efecto más realista, y creación de un nuevo túnel artesanal en la esquina fondo-derecha para el circuito más exterior. La altura de alguna de las edificaciones que fuimos introduciendo hizo necesario cambiar el sistema de colgado vertical sobre una pared (heredada de la maqueta inicial), para pasar a ocupar el hueco de una típica cama nido, aportando una mayor comodidad, haciéndola más accesible y por consiguiente incrementando la frecuencia de uso y disfrute. En las siguientes páginas muestro algunas imágenes del aspecto final del IBERAMA, con las modificaciones anteriormente descritas.
Junio 2012
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