Comienzan así las primeras migraciones hacia el nororiente de la capital en busca de mejores condiciones de vivienda y trabajo. Para 1910 aparece en la ciudad el Tranvía eléctrico y para este año llegaron los primeros automóviles de servicio público (Alcaldía Local de Chapinero, n.d.). Para 1919 se construye la Sociedad de Mejoras Públicas y la Iglesia Nuestra Señora de Chiquinquirá (donde hoy se encuentra la clínica Marly). Durante 1945 comienzan las migraciones del campo a la ciudad por la Violencia, situación que incrementa con la muerte de Jorge Eliecer Gaitán el 9 de abril de 1948; donde familias pudientes se desplazan de los barrios del centro, en busca de alejarse del deterioro. Así Chapinero se convierte en el nuevo albergue de las clases privilegiadas y pudientes, esto permite que se consolide como un importantísimo sub-centro comercial y económico. Así, a partir de los años 50’s con la llegada del “movimiento moderno” y de los nuevos arquitectos, la ciudad de Bogotá empieza a transformarse, a dejar de lado su estilo republicano y entra a formar parte de las nuevas tendencias urbano-arquitectónicas. Es de esta forma, como se da un proceso de cambio y transformación en la ciudad, donde la ciudad crece hacia el nororiente y noroccidente. Sin embargo, la Violencia apenas iniciaba, por lo que el crecimiento de Bogotá fue acelerado durante la mitad del siglo. De igual forma, el estilo de vida se transformaba, las casas quintas comenzaron a desaparecer y así llegaron los bifamiliares, multifamiliares y las viviendas en altura, nuevas técnicas de construcción, materiales y toda una concepción diferente de como hacer ciudad.
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