AUTOMOBIL sind elliptisch geformt. Die S-Modelle sind in
unter anderem Xenon-plus-Scheinwerfer mit
acht Lackfarben zu haben, darunter die exklu-
Allwetterlicht, LED-Heckleuchten, die elektro-
siven Töne Estorilblau Kristalleffekt und Pris-
mechanische Parkbremse und das Fahrerinfor-
masilber Kristalleffekt. S6- und V8T-Schriftzü-
mationssystem mit Farbdisplay. Das MMI Ra-
ge dekorieren die Karosserien.
dio plus integriert eine Bluetooth-Schnittstel-
Interieur
le, das Audi-Soundsystem zehn Lautsprecher.
Sportliche Eleganz prägt auch das Interieur
In den neuen S-Modellen stehen alle Highend-
des S6 und des S6 Avant. Der Schlüssel, das
Optionen der Baureihe zur Wahl. Darunter
Sportlederlenkrad – mit farbigen Nähten und
die LED-Scheinwerfer, das adaptive light, die
Aluminium-Schaltwippen – sowie die Instru-
Ambientebeleuchtung, der Komfortschlüssel,
mente tragen S6-Badges, die beleuchteten
das Head-up-Display, die Einparkhilfe plus mit
Einstiegsleisten und die beiden Displays (MMI
Umgebungskamera, die elektrisch betätigte
begrüßen
Heckklappe – auf Wunsch auch mit Sensor-
den Fahrer mit dem S6-Schriftzug. Ein roter
und
Fahrerinformationssystem)
steuerung – sowie die Komfortsitze mit Klima-
Ring ziert den Start-Stop-Knopf, eine Alumi-
und Massagefunktion. Beim Avant, der bis zu
niumspange den Wählhebel. Die Fußstütze
1.680 Liter Gepäckraum bietet, steht zudem
ders exklusiv wirken die 20-Zöller im Fünf-
besteht aus Edelstahl, die Pedale sowie die
das Panorama-Glasdach in der Preisliste.
arm-Rotordesign in Titan-Optik.
Softkeys des Bediensystems MMI glänzen in
Die Fahrerassistenzsysteme, die in enger Ver-
Das Fahrdynamiksystem Audi drive select
Aluminiumoptik. Für die Dekoreinlagen ste-
netzung zusammenarbeiten, sind auf dem
vier von ihnen von der quattro GmbH. Beson-
ist in den beiden neuen S-Modellen Serie. Es
hen vier Materialien zur Wahl. Matt gebürs-
jüngsten Stand der Technik. Es sind dies das
greift unter anderem auf die Kennlinien des
tetes Aluminium ist Serie, auf Wunsch gibt es
Sicherheitssystem Audi pre sense in ver-
Gaspedals, auf die Schaltpunkte der S tronic,
Carbon, Eschemaserholz braun naturell oder
schiedenen Ausbaustufen, die adaptive cruise
auf die Servounterstützung der elektrome-
geschichtetes Eichenholz Beaufort. Bei Dach-
control mit „Stop & Go“-Funktion, der Audi
chanischen Lenkung und auf die Kennlinien
himmel, Instrumententafel, Teppich und Sit-
side assist, der active lane assist, die Tempo-
der adaptive air suspension zu – der Fahrer
zen können die Kunden unter drei Farben wäh-
limitanzeige und der Nachtsichtassistent mit
kann die Arbeitsweise dieser Systeme in fünf
len – schwarz, mondsilber und goabeige (nur
Markierung erkannter Fußgänger. Bei den In-
Ebenen umschalten. Das optionale Sport-
für die Sitzbezüge). Als Standard-Bezug dient
fotainmentsystemen reicht die Palette bis zur
differenzial und die Dynamiklenkung, die
ein Mix aus Perlnappa-Leder und Alcantara, al-
MMI Navigation plus – sie bringt eine große
ihre Übersetzung je nach Tempo variiert, las-
ternativ stehen die Sorten Milano und Valco-
Festplatte, einen Acht-Zoll-Monitor und das
sen sich ebenfalls in das System einbinden.
na zur Wahl. Sportsitze mit elektrischer Len-
wegweisende Eingabesystem MMI touch mit.
Karosserie und Design
denwirbelstütze, Sitztiefeneinstellung und
Das Top-System lässt sich mit dem Bluetooth-
An der Dynamik des Audi S6 und S6 Avant ha-
geprägten S-Logos sind Serie. Optional liefert
Autotelefon online kombinieren – es holt spe-
ben die Karosserien hohen Anteil – sie sind un-
Audi zwei weitere Varianten – die elektrisch
zielle Internet-Dienste ins Auto und bindet
gewöhnlich leicht, weil sie zu etwa 20 Prozent
einstellbaren Komfortsitze mit Memoryfunkti-
mobile Endgeräte per WLAN an. Das Bang &
aus Aluminium bestehen. Der Audi S6 bringt
on und die S-Sportsitze mit integrierten Kopf-
Olufsen advanced sound system mit seinen 15
nur 1.895 und der S6 Avant 1.950 Kilogramm
stützen und elektrischer Einstellung. Auch sie
Lautsprechern beeindruckt mit seinem exzellenten Klang.
Leergewicht auf die Waage, viel weniger als
bringen eingeprägte S-Logos mit.
seine direkten Rivalen.
Ausstattung
Mit 4.931 Millimetern baut der S6 16 Millime-
Der neue Audi S6 und der S6 Avant rollen
ter länger als der A6, beim S6 Avant mit 4.634
mit einer reichhaltigen Serienausstattung im
Millimetern beträgt der Unterschied 8 Millime-
Frühjahr 2012 zu den Händlern. Sie umfasst
Bei dem abgedruckten Text handelt es sich lediglich um einen Auszug aus der originalen Pressemitteilung. Kommunikation Produkt und Technologie Oliver Strohbach, Telefon: +49 841 89-45277 E-Mail: oliver.strohbach@audi.de · www.audi-mediaservices.com
ter – die beiden Sportmodelle geben sich durch eine Reihe von Design-Details zu erkennen. Ihr Singleframe-Grill trägt Aluminium-Applikationen, seine horizontalen Doppelstreben sind verchromt; eine weitere Chromleiste ziert den vorderen Stoßfänger. Die Gehäuse der Außenspiegel sind in Aluminiumoptik gehalten und die Seitenschweller markant geformt. Die S6 Limousine trägt einen Spoiler auf der Heckklappe, der Avant einen Dachkantenspoiler. Bei beiden Modellen ist der Diffusor am Heckstoßfänger in Platinumgrau gehalten, mit einer abgesetzten Kante in Aluminiumoptik. Die vier verchromten Endrohre der Abgasanlage
Miet24 Magazin • Ausgabe September 2011
13