INDUSTRIA 4.0 Manufactura en México

INDUSTRIA 4.0 MANUFACTURA EN MÉXICO SUPLEMENTO DIGITAL

RESULTADOS INDUSTRIAL TRANSFORMATION MEXICO 2019 PAG. 10 A3 AUTOMATE MÉXICO Automatizan a la industria a través de los robots PAG. 40 MOVILIDAD Desafíos de la industria automotriz en México PAG. 56 1

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ÍNDICE

SUPLEMENTO DIGITAL

HANNOVER FAIRS MÉXICO

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DIRECTORIO

RESULTADOS INDUSTRIAL TRANSFORMATION MEXICO

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SERGIO L. GRACIA BADIOLA Presidente sergio.gracia@mexicoindustry.com

CONCAMIN NACIONAL Hacia una industria del futuro

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INDEX NACIONAL Sector manufacturero de exportación, pionero en industria 4.0

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MÓNICA VILLARREAL Directora General monica.villarreal@mexicoindustry.com INGRID ULLOA Subirectora General ingrid.ulloa@mexicoindustry.com TERESA MALPICA Gerente de Administración y Finanzas teresa.malpica@mexicoindustry.com ILIANA SALDAÑA Gerente Comercial iliana.saldaña@mexicoindustry.com ALEJANDRA OROPEZA Gerente Editorial alejandra.oropeza@mexicoindustry.com MARCOS GALLEGOS Gerente de Producción Audiovisual marcos.gallegos@mexicoindustry.com ALFONSO HERRERA Coordinador de Diseño alfonso.herrera@mexicoindustry.com LIZETE HERNÁNDEZ Editora editorguanajuato@mexicoindustry.com ISRAEL MOLINA Editor Estado de México israel.molina@mexicoindustry.com ELENNE CASTRO Auxiliar Editorial aux.editorgto@mexicoindustry.com JESÚS RAMÍREZ Productor Audiovisual jesus.ramirez@mexicoindustry.com DAVID AGUILAR Diseñador Web david.aguilar@mexicoindustry.com

CANIETI NACIONAL 18 Implementan estrategias para que México sea un país creador de tecnología

MÉXICO-ALEMANIA 20 Industria 4.0, dos visiones ESTADO DE GUANAJUATO tierra de innovación

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MUNICIPIO DE LEÓN 26 Epicentro de la economía del conocimiento ATMS 30 Impulsan la adopción de la Industria 4.0 SCHNEIDER ELECTRIC 32 Su propósito, que la industria aproveche al máximo la energía SIEMENS 36 Cumple 125 años digitalizando la industria mexicana A3 AUTOMATE MÉXICO 40 Automatizan a la industria a través de los robots PWC MÉXICO El nuevo ADN de las empresas que se integran en la transformación digital

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LANZAMIENTOS DE EMPRESAS 4.0 México, como principal país exportador de alta tecnología

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KUEHNE + NAGEL / DHL / SCHAEFFLER Implementan estrategias para la eficiencia logística

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AT KEARNEY Transformación digital en la cadena de valor de las empresas

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BOSCH MÉXICO / AUDI MÉXICO / 50 TÜV RHEINLAND El futuro de la movilidad urbana sostenible en las ciudades

INDUSTRIA AERONÁUTICA 54 México será nicho importante de la industria aeronáutica MOVILIDAD 56 Desafíos de la industria automotriz en México ITMUJERES 58 Liderazgo femenino, clave para el éxito de la industria PRODENSA 62 Millennials, la apuesta de la industria 4.0 M O D E L O E D U C A T I V O 6 4 La formación dual, clave en el desarrollo IECA-SIEMENS 66 Formarán a profesionistas en competencias digitales

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MEXICOINDUSTRY.COM

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CARTA EDITORIAL E

l año pasado, México se convirtió en el primer país de Latinoamérica en ser invitado a la Hannover Messe, la feria industrial más importante del mundo, la cual se celebra cada año en Alemania.

Durante el evento internacional, México se posicionó como un actor relevante en la Cuarta Revolución Industrial y destacó sus fortalezas en las áreas de automatización, robótica, digitalización y logística.

Debido al éxito que tuvo durante su participación y por el desarrollo industrial que ha venido impulsando en los últimos años, Deutsche Messe AG eligió nuestro país para realizar la primera edición Hannover Messe en América Latina: Industrial Transformation Mexico.

El estado de Guanajuato fue sede de esta feria que reunió a los actores más relevantes de la industria y la transformación digital, y a más de 10,000 visitantes.

Comprometidos con mantener informados a nuestros lectores sobre lo que acontece en la industria y promover las ventajas competitivas que tiene nuestro país, Mexico Industry estuvo presente en ITM. A través de este suplemento especial daremos a conocer los temas clave que impulsarán la manufactura inteligente, así como las innovaciones y tendencias relacionadas con la transformación digital y el fortalecimiento de la industria 4.0 en la región.

SERGIO L. GRACIA BADIOLA PRESIDENTE

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Servicios Tecnológicos de CONALEP Nuevo León División Empresarial Ofrecemos análisis, diagnóstico y soluciones a través de servicios de Asesoría y Consultoría; dirigimos servicios para el logro en: reducción de desperdicio, aumento de productividad, reducción de costos, etc.

En INDUSTRIA 4.0 Integramos y utilizamos las tecnologías de Industria 4.0 para lograr grandes beneficios a las empresas.

Integración y utilización de las últimas tecnologías de Industry 4.0 Software Industrial Supervisión y optimización productivos

Realidad virtual y aumentada Computación en la nube IIOT Internet de las cosas en el mundo de la industria

de

procesos Big Data Implementación de procesos capaces de procesar grandes cantidades de información proveniente del mundo de los sensores industriales

Desarrollo de ingeniería Automatización industrial Digitalización de procesos Llevar los procesos y dispositivos a un mundo digital

Desarrollo de procesos y sistemas por medio del uso de inteligencia artificial.

Sistemas HMI (human interface)

Logística inteligente Control automático de vehículos AGV Dispositivos autónomos para actuar en forma completamente automática Posicionamiento y automatización de grúas industriales

Sistema de gestión de activos Para mejora del uso de los bienes intensivos de capital Sistemas de mantenimiento predictivo Para optimización de planes y actividades de mantenimiento en establecimientos industriales

B I G D ATA

Contacto.

Lic. Mónica Bravo Banda, Coordinadora de Servicios Tecnológicos mbravo@conalepnl.edu.mx | Móvil: 8115273314 | oficina: (81) 81445200 ext. 130 /conalepempresarial /company/conalepempresarial

https://www.youtube.com/watch?v=NcxXqmwTpZg

HANNOVER FAIRS MÉXICO

ITM 2019 rebasó las expectativas al ser la primera feria de Hannover Messe en Latinoamérica

CREAN PARTEAGUAS PARA PASAR DE LA MANUFACTURA A LA MENTEFACTURA EN MÉXICO ELENNE CASTRO

A

nte la seguridad de ver a México como uno de los países con grandes fortalezas industriales, Deutsche Messe decidió crear la primera edición de Hannover Messe en América Latina.

Bernd Rohde, director general de Hannover Fairs México, afirmó que el país ha progresado durante los últimos 20 años, convirtiéndose en un país industrializado y con gran potencial de desarrollo.

Expuso que con el evento Industrial Transformation México 2019 buscan que la región latinoamericana se introduzca a la Cuarta Revolución Industrial, con la inclusión en las empresas del Internet de la Cosas (IoT), digitalización de procesos, implementación de inteligencia artificial y el buen uso de información.

“Desde que fue el país invitado en la Hannover Messe -que es la feria industrial más importante del mundo- México participó sin precedentes, nunca antes había visto una participación industrial de pequeños, medianos y grandes empresarios mexicanos en Alemania. Realmente, México demostró que tiene una fortaleza grande y de ahí se tomó la decisión de hacer un ITM en México, que es un evento de la Hannover Messe”, declaró.

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Bernd Rohde, director general de Hannover Fairs México de Deutsche Messe

“La Industria 4.0 incrementa la productividad, minimiza los errores y saca más provecho a la cadena productiva que se tiene, permite ser más competitivo internacionalmente”.

Aunque la Industria 4.0 sigue siendo una transformación inalcanzable para muchas empresas, los creadores de este evento quieren hacer más conscientes a las compañías de la importancia y necesidad de implementar tecnología dentro de sus procesos para ser más competitivos y eficientes a nivel mundial.

“Ya no es una cuestión de que sí se hace o no, todo empresario se tiene que hacer la pregunta ¿cuándo lo hago? La Industria 4.0 incrementa la productividad, minimiza los errores y saca más provecho a la cadena productiva que se tiene, permite ser más competitivo internacionalmente”, dijo.

Una de las ventajas que tiene México como país es el número de alianzas comerciales con más de 50 países, lo cual puede ser beneficioso para cualquier tipo de empresas que quieran

exportar sus productos y servicios a otras naciones, lo cual es necesario dar el siguiente paso a la Industria 4.0 y que implica inversión, capacitación y educación del personal.

HANNOVER FAIRS MÉXICO

Eligieron como ciudad sede a León, Guanajuato, principalmente porque está en el centro del triángulo entre Ciudad de México, Jalisco y Nuevo León, además porque está dentro de la zona industrial más importante del país y por el objetivo que tiene la Agenda Digital que se creó en colaboración con el gobierno estatal, el sector privado y educativo; y tiene el objetivo de pasar de la manufactura a la ‘mentefactura’, contando con retos importantes como el fomento de una cultura 4.0.

Entre los retos y oportunidades que tienen las empresas mexicanas para llegar a la fase de transformación es que cuentan con un alto porcentaje de población joven y mano calificada, ya que hay más de 223,000 egresados anualmente de carreras enfocadas a las ciencias tecnológicas e ingenierías, los cuales deben de ser incluidos y formados en las nuevas tecnologías; así como cambiar la mentalidad de las empresas y fomentar la equidad social en México para que sea más rápida la industrialización y digitalización de todo el país.

“México cuenta con estados que tienen tasas de crecimiento más altas que la media nacional y una fuerte cantidad de egresados. La flexibilidad, creatividad y adaptación de los trabajadores es de reconocerse. Es un fuerte exportador de automóviles, creador de patentes y con buena infraestructura, todo esto es de destacarse y aprovecharse para meter en este nuevo proceso a los pequeños y medianos empresarios”, afirmó.

En 2020, la ciudad de León volverá a ser sede de la feria ITM que se realizará 7 al 9 de octubre.

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Francisco Cervantes Díaz, presidente nacional de Concamin, durante la RAI 2019

CONCAMIN NACIONAL

HACIA UNA INDUSTRIA DEL FUTURO

Se busca fortalecer el sector industrial de México a través de la modernización de las empresas y de mejorar el encadenamiento productivo

ALEJANDRA OROPEZA

P

ara la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) es fundamental que las empresas inicien con la adopción de procesos y soluciones derivados de la Industria 4.0 y así alcanzar el desarrollo que necesitan para insertarse al ecosistema global.

Las empresas mexicanas están en constante evolución, se van modernizando y son cada vez más productivas, más eficientes y más competitivas, lo cual es necesario para una economía tan abierta como la mexicana, consideró Manuel Pérez Cárdenas, jefe de la oficina de presidencia de la Concamin.

Sin embargo, dijo que hay una ventana de oportunidad muy grande en donde todo tiene que verse en términos de una sana y moderna política industrial para el siglo XXI de este país.

Es por ello que, comprometidos con fortalecer el sector industrial de México, la Concamin elaboró una propuesta de política industrial. Se trata de un conjunto de propuestas agrupadas en 10 objetivos, seis ejes y 43 acciones especificas.

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“Tenemos que hacer mejores encadenamientos productivos, meter a las Pymes del país en todas las actividades industriales y en las cadenas de valor junto con las grandes empresas que son las que arrastran la modernización de la planta industrial del país. Tienen que modernizarse, certificarse, capacitarse, si no hacemos estas acciones no podemos ser un país innovador”, reconoció.

Destacó que es fundamental crear condiciones para generar más innovación y mayor competitividad, certeza jurídica, seguridad y mejorar radicalmente la educación e infraestructura para atraer y garantizar la permanencia de grandes inversiones en industrias de punta.

Uno de los principales desafíos que enfrenta los industriales mexicanos ante la Industria 4.0. es comprender el concepto y entender que la modernización no es optativa.

“Hay mucha gente que cree que esto es optativo, pero es para todos, no tiene vuelta y tenemos que entrarle en sentido horizontal, no es sólo un sector o una empresa, es todo el país y toda su estructura industrial”, aseveró.

POLÍTICA INDUSTRIAL CONCAMIN

Alrededor de 1 millón de empresas, tanto mexicanas como extranjeras, están representadas por la Concamin.

La Concamin está integrada por 119 cámaras y asociaciones industriales, las cuales agrupan 1,200,000 empresas en todo el país, de todos los tamaños y sectores, representa el 35% del Producto Interno Bruto (PIB), 90% de las exportaciones nacionales y 42% del empleo formal total.

Cada año, este organismo convoca a los principales industriales, así como autoridades de alto nivel de gobierno, intelectuales y líderes de opinión en la Reunión Anual de Industriales (RAI).

Este año, la RAI se realizó en León, Guanajuato, de manera simultánea con la feria industrial de Hannover Messe. El tema principal fue la Industria 4.0, con énfasis en la inclusión social.

Pérez Cárdenas refirió se trata de un evento que cuenta con un programa de reflexión, conferencias y paneles, en donde se analiza lo que caracteriza al país y al mundo en el presente y, sobre todo, cuáles son los retos, las oportunidades y qué se tiene que hacer para que la industria en México marche de acuerdo con objetivos generales que tienen trazados en su propuesta de política industrial.

Manuel Pérez Cárdenas, jefe de la oficina de presidencia de la Confederación de Cámaras Industriales

En l a R AI 20 19, q u e f u e en c a bez a da por Francisco Cervantes Díaz, presidente nacional de Concamin, se sostuvo que para avanzar en temas de Industria 4.0, México necesita definir una agenda científica, tecnológica y de innovación con la más alta prioridad política y alineada con las prioridades de un desarrollo incluyente y sustentable.

CONCAMIN NACIONAL

https://www.youtube.com/watch?v=VkhLcOl_fHw

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INDEX NACIONAL

SECTOR MANUFACTURERO DE EXPORTACIÓN, PIONERO EN INDUSTRIA 4.0

Luis Aguirre Lang, presidente ejecutivo de index Nacional

El año pasado, las empresas IMMEX importaron poco más de 8,000 millones de dólares en tecnología ALEJANDRA OROPEZA

L

a industria manufacturera y maquiladora de exportación (IMMEX) es uno de los principales motores de la economía nacional y es pionera de la Cuarta Revolución Industrial en México.

Actualmente, este sector cuenta con 6,351 empresas en todo el país que generan más de 3.1 millones empleos directos y contribuye con el 65% de las exportaciones totales, informó Luis Aguirre Lang, presidente del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (index).

De acuerdo con Luis Aguirre, las empresas IMMEX se han desarrollado la industria 4.0 en México a través de procesos de automatización y mecatrónica, internet de las cosas, entre otros.

“La industria 4.0 no es una novedad en nuestro sector, es algo que venimos haciendo desde hace más 10 años; el año pasado importamos en tecnología poco más de

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8,000 millones de dólares, que no es otra cosa más que transferencia tecnológica”, reveló.

Dijo que eventos como Industrial Transformation Mexico son un parteaguas ante los nuevos retos que el país tiene que enfrentar en materia de innovación y de transformación industrial, sobre todo, de cara al escenario en donde las reglas del juego y los jugadores han estado cambiando.

“La única manera para no quedarnos rezagados es subirnos a ese tipo de iniciativas en materia de innovación, investigación y desarrollo, no es otra cosa más que impulsar esa transformación industrial que requiere nuestro país de manera generalizada, impactada en las tareas del sector privado y público para alcanzar mejores niveles de productividad y competitividad”, refirió.

Para el presidente, a nivel nacional se está experimentando un cambio de paradigmas, lo que representa retos en

MANUFACTURA material de globalización, innovación y desarrollo de talento y sustentabilidad, por lo México debe tomar acciones contundentes.

Por eso, dijo que han puesto estos asuntos entre las prioridades de la agenda y del plan de acción del Consejo Nacional.

“En el sector IMMEX estamos fuertemente enfocados en el marco regulatorio, en la actualización y sensibilización ante las nuevas medidas que han venido detonando las reformas legislativas en materia laboral, fiscal, comercio exterior, aduanas y energía; por otro lado, en el tema de desarrollo de talento desde la aplicación de nuevas tecnologías y desarrollo de habilidades, ahí es donde tenemos los mayores retos”, consideró.

En México hay 6,351 empresas de la industria manufacturera y maquiladora de exportación que generan más de 3.1 millones empleos directos.

MÉXICO, UN PAÍS ATRACTIVO Además de las cuestiones naturales por su ubicación geográfica y por la dinámica demográfica, el presidente nacional de index dijo que México es un país atractivo porque existen regiones muy avanzadas, aptas para la atracción y el aterrizaje de la inversión extrajera; además, destacó el talento y la calidad humana de la población.

Dio a conocer que las empresas IMMEX registraron en el primer semestre un crecimiento de entre el 6.5% y 7%, con respecto al mismo periodo del 2018.

“En materia de inversión extranjera directa tenemos 1.5% más que el primer semestre del año pasado.

Vamos a tener un buen cierre, no con los números de crecimiento del 2018, pero sí creo que sigue siendo uno de los motores más importantes en el desarrollo económico del país”, concluyó.

Luis Aguirre Lang, presidente ejecutivo de index Nacional, impartió en ITM la conferencia “Competitividad de México ante el mundo”

INDEX NACIONAL

https://www.youtube.com/watch?v=sA8lZ9BM7lI

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EL BAJÍO: MERCADO EMERGENTE DE OFICINAS Pese a la situación económica global, y a los vaivenes de la economía Mexicana, existen dentro del territorio nacional algunas zonas que pueden considerarse como emergentes en el mercado de bienes raíces; Es decir, zonas en las que existe un proceso de apertura económica y que actualmente viven un periodo de transición.

El bajío es un claro ejemplo de mercado emergente; y es que, gracias al crecimiento que mostró la región en los últimos años, de la mano siempre del sector automotriz y aeroespacial (primordialmente), vemos hoy en día un potencial de crecimiento en el mercado de oficinas.

“Hace sentido; luego de una década de crecimiento en el sector industrial, el ciclo económico generó durante todos estos años, un capital humano mucho más sólido y mejor preparado; hoy en día no solo las plantas manufactureras consideran a la región como un posible destino de inversión, también ahora los corporativos o empresas de servicios tienen la mirada puesta para establecerse en la zona” Comentó Iván Romero, director de Bajío para la consultora CBRE. En las principales ciudades del Bajío se ha visto crecimiento en la oferta del mercado de oficinas, y recientemente se han generado opciones viables para atraer este tipo de inversión.

Tan solo al tercer trimestre del año (3T19), en tres de las principales ciudades del Bajío –Aguascalientes, León y San Luis Potosí-, los principales indicadores

dan cuenta de dicha expansión.

Aguascalientes, por ejemplo, presenta un incremento en su inventario con respecto del mismo periodo del año anterior, de 65,656 m² destacando San Telmo y Emporium. San Luis Potosí incrementó su inventario en 97,282 m²; Actualmente los principales edificios disponibles son Corporativo Real de Lomas Torre II, seguido de ILEVA Business Center y Honeywell. León por su parte tiene importantes complejos actualmente en construcción que incrementarán su oferta actual en aproximadamente un 28% cosiderando como destacados los desarrollos City Center y Haus León. Querétaro es sin duda el líder de la región en la oferta de espacios corporativos, cuya s principales zonas de crecimiento son El Marqués y Juriquilla. Este estado es además el que atrae a mayor numero de corporativos y centros de investigación y desarrollo, mostrando una tasa de absorción mucho mayor que el resto de los estados del Bajío.

“Es interesante observar el comportamiento de los diferentes mercados: mientras que Querétaro ya se consolida como destino para empresas o corporativos que ocupan superficies mayores, en ciudades como León y Aguascalientes, el negocio de los Business Centers o Coworking está tomando mayor auge, ya que este mercado permite a los profesionistas y prestadores de servicio regionales tener presencia en edificios corporativos y de última generación sin la necesidad de arrendar espacios de gran tamaño y sin adecuaciones” agregó Romero.

“

LOS CORPORATIVOS O EMPRESAS DE SERVICIOS TIENEN LA MIRADA PUESTA PARA ESTABLECERSE EN LA ZONA”.

IVÁN ROMERO | DIRECTOR BAJÍO T. 52 (477) 729 3965 | ivan.romero@cbre.com

Carlos Funes Garay, presidente de Canieti Nacional

CANIETI NACIONAL

IMPLEMENTAN ESTRATEGIAS PARA QUE MÉXICO SEA UN PAÍS CREADOR DE TECNOLOGÍA Con la disrupción tecnológica global, las compañías han logrado una mejor competitividad, posicionándose en la industria internacional. Motivo por el cual, Canieti Nacional busca que las empresas mexicanas puedan crear un ambiente para el desarrollo la economía digital en el país ELENNE CASTRO

L EJES TRANVERSALES 1. Desarrollo regional y generación de empleo 2. Inclusión y desarrollo de talento alineado a la economía digital 3. Fortalecimiento de la relación con el Gobierno 4. Vinculación con otros organismos empresariales 5. Ciberseguridad 6. Desarrollo de las pequeñas y medianas empresas

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a Industria 4.0 es una realidad y ha evolucionado los procesos de manufactura y servicios, gracias a la incorporación de nuevas Tecnologías de la Información en los procesos de producción.

Esta tendencia ha generado que las grandes empresas pongan en marcha sus plantas “inteligentes”, en las cuales han logrado integrar componentes físicos y softwares, para tener procesos productivos más flexibles, adaptados a las necesidades del cliente, mejorando su productividad y competitividad en el mundo.

Ante esto, México cuenta con diversos retos para introducirse en la Cuarta Revolución Industrial y así convertirse en un país creador de tecnología.

POLÍTICA INDUSTRIAL

Carlos Funes Garay, presidente de la Cámara Nacional de la Industria Electrónica, de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información (Canieti), presentó el plan de trabajo que tiene el organismo empresarial para el desarrollo regional, generación de empleo, inclusión y creación de talento alineado a una economía digital y global.

Los objetivos estratégicos que impactarán al sector electrónico, de telecomunicaciones y las TIC’s son: el apoyo a la continuidad de programas que han resultado exitosos para el sector, alinear condiciones para que impulsar el desarrollo del rubro electrónico, el impulso de acciones que fomenten la inversión para el desarrollo de infraestructura en regiones que la necesiten, la evolución de redes 5G, el fomento a la inclusión e innovación.

Así como el impulsar una Estrategia Digital Nacional para establecer al sector como estratégico para el desarrollo, apoyar el fortalecimiento de programas de apoyo a la industria orientados en innovación, crecimiento y globalización del sector.

Uno de los temas que consideró más relevantes para fortalecer el desarrollo y formación de empresas tecnológicas, es el incrementar el contenido nacional, lo que implica ayudar a que las pequeñas empresas se fortalezcan, se institucionalicen y tengan acceso a recursos.

En cuanto a las medianas compañías, detalló que es necesario que se sigan desarrollando e incorporen políticas públicas y privadas, además de que participen

en programas como el Programa para el Desarrollo de la Industria del Software (Prosoft) que tiene la misión de contribuir en la capitalización de oportunidades para el desarrollo de la industria de software.

Asimismo, están analizando la forma de trabajar con la Secretaría de Educación para el desarrollo de programas de educación dual y a su vez, se están acercando con instituciones de educación técnica y con centros de investigación, con el fin de crear mayor unión con la Triple Hélice y potencializar a las industrias de forma transversal.

“Nosotros podemos ayudar a las empresas para que sean más eficientes. No solo es preocuparnos por desarrollar tecnología y soluciones transversales, el gran reto es empezar a trabajar con diferentes industrias, soluciones para el sector educativo, salud, manufactura y gobierno”, dijo.

Además, están trabajando para reducir la brecha digital para que la sociedad esté más conectada y cuente con habilidades digitales que generen mayor competencia y competitividad laboral.

“No solo es conexión, sino que también las personas tengan las cualidades necesarias para desarrollarse en la industria. Nosotros somos creyentes que tenemos que seguir impulsando la competencia, es por eso que tenemos una fuerte relación con las universidades para enseñar a las personas a desarrollar las habilidades que la industria demanda”, declaró.

CANIETI NACIONAL

https://www.youtube.com/watch?v=R5XeYRuVpLA

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MÉXICO-ALEMANIA

INDUSTRIA 4.0, DOS VISIONES

Estrategias de cooperación para aumentar beneficios entre México y Alemania LIZETE HERNÁNDEZ

A

lemania y México han sido socios comerciales desde hace varios años. Para las dos economías han surgido nuevas oportunidades en el marco de la digitalización y la Industria 4.0 y, este, es el camino del futuro en la industria porque facilita innovaciones, mayor eficiencia y procesos productivos seguros.

No obstante, esto implica que México y los estados tomen riesgos para la consolidación de la Industria 4.0 y definan un marco regulatorio adecuado. Es importante que se discutan los objetivos y las estrategias sobre la Industria 4.0 dentro de la colaboración entre México y Alemania, así como conocer el compromiso del gobierno, de los estados y del sector privado.

Respecto a la estrategia de digitalización e implementación de Inteligencia Artificial en sectores avanzados como el automotriz y las tendencias en nuestro país para la implementación de la industria 4.0, Ernesto Acevedo, subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía, mencionó que la visión de Alemania y México se comparte desde diversos eslabones, sin embargo, se ha puesto como principal objetivo la búsqueda del beneficio de la sociedad.

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POLÍTICA INDUSTRIAL

“México tiene un desarrollo diferente y, por lo tanto, se tiene que adaptar a la economía global y al contexto mundial actual, con Alemania tiene relación con los valores que se comparten, refiriéndose a cómo se percibe el futuro económico, pues se deberá aprovechar la colaboración comercial, el acceso a los mercados y el encadenamiento productivo”, mencionó.

Refirió que ese desarrollo e implementación de Industria 4.0 se debe trasladar de las Pymes al desarrollo regional, pues en países como Alemania, es parte de un pilar fundamental de la política industrial que gradualmente se pasa a beneficio de la sociedad.

Stefan Schnorr, responsable de la política digital y de innovación del Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania, añadió que se tiene una visión en común entre Alemania y México, pues más allá de ser aliados estratégicos, se está trabajando en adaptar los cambios que se están dando en el entorno internacional a fin de generar un encadenamiento productivo más sólido.

“Temas importantes a tratar será el de la seguridad en la información y seguridad de los datos, la protección de los datos en un contexto de apertura y donde se promueva la conectividad y la facilidad para compartir el conocimiento, hacer sinergia para que el desarrollo tecnológico y del conocimiento de la ciencia pueda ser compartido”, mencionó.

Asimismo, Peter Tempel, embajador de la República Federal de Alemana en los Estados Unidos Mexicanos, mencionó que la colaboración entre ambos países en términos de transformación digital de la industria, es uno de los temas más relevantes, y celebró que en Guanajuato se esté trabajando en la creación de una plataforma de innovación en coordinación con más estados circunvecinos.

Dijo que Alemania sumará sus estrategias de comercialización y automatización en la mayoría de los procesos industriales que utilizan las plantas en aquel país, además de impulsar el uso de robots como una herramienta para promover la revolución industrial 4.0.

Refirió que Industrial Transformation Mexico, la feria más importante de innovación y transformación digital, puso a Guanajuato y a México en los ojos del mundo con temas como robótica y logística inteligente en miras de generar conocimiento industrial en conjunto y orientar las fortalezas a nivel local.

“El objetivo de ambos países es entrar en la creación de competencias, fortalecer el talento e incrementar la transferencia, no sólo de tecnología, sino de conocimiento, porque sin ello la industria no será viable”, finalizó.

INDUSTRIA 4.0, DOS VISIONES

Dio a conocer que debido a que la economía es cada vez más global y digital, ambos países mantienen una comunicación

a c t i va en m a t eri a de n orm a l i z a c i ón y eva l uación d e la conformidad, pues destacó la importancia de los desafíos para normar y estandarizar el comercio en línea, la vigilancia del mercado y la seguridad informática en un mundo totalmente interconectado.

México y Alemania se comprometen a fortalecer cooperación en infraestructura de la calidad

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Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador de Guanajuato

ESTADO DE GUANAJUATO

GUANAJUATO, TIERRA DE INNOVACIÓN El estado guanajuatense consolida su productividad y crecimiento económico

LIZETE HERNÁNDEZ

L

a realización de Industrial Transformation Mexico (ITM) marca un hito en el desarrollo del país, ya que permitirá a Guanajuato y a México dar un salto hacia un futuro mejor al pasar de la manufactura a la ‘mentefactura’, ser el centro de la Industria 4.0, diseñar la tecnología del futuro y ser una potencia en innovación, sostuvo Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador del estado.

Guanajuato es la sexta economía del país, uno de los estados mejor equilibrados, con alta generación de recursos y desarrollo económico; además, es la única entidad con cinco armadoras y más de 2,000 empresas proveedoras de la industria automotriz, donde se producen 800,000 vehículos al año.

En el territorio estatal se han creado más de 45,000 empleos por año y se tiene una tasa de desocupación igual a la de Alemania, de un 6%, que ha llegado incluso a la mitad de ese porcentaje, así lo dio a conocer Mauricio Usabiaga Díaz, secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato, quien manifestó que para el 2040, Guanajuato podría pasar a la quinta posición en economías activas en México, siendo sectores como el automotriz y agroindustrial los que darán mayor desarrollo.

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Manifestó que desde hace varios años, el desarrollo económico de Guanajuato se fundamenta en variables como inversión, empleo, sector agropecuario, exportaciones, turismo, principalmente.

Recordó que fue a partir de 2013, cuando la actividad económica de la entidad sostuvo una tasa de crecimiento anual arriba de 4.0%, situación que provocó que se posicionara como la sexta economía del país, rebasando al territorio de Campeche.

En lo que corresponde al denominado Corredor Industrial, habita el 61% de la población y se produce el 84% de la riqueza del estado, en el norte viven el 20% de la población y producen el 12% de la riqueza; en el sur, se produce el 4% de la riqueza del estado con el 19% de la población.

INNOVACIÓN PARA CRECER La innovación que integra aspectos como la inclusión y la competitividad, da resultados positivos para poblaciones que no están inmersas en el ritmo del desarrollo económico de una entidad, es por ello, que se requiere poner especial atención en la productividad y en la competitividad, pues no siempre van de la mano, por ello, se está trabajando en generar un ecosistema de desarrollo económico que se podrá establecer en colaboración con la sociedad y el gobierno.

POLÍTICA INDUSTRIAL

“Si queremos definir la transformación digital es con una palabra, la conectividad, mientras más grande sea tu base de conectividad, tienes mayor ventaja competitiva, y esa conectividad se debe generar a través de alianzas”, refirió.

GUANAJUATO EN DATOS De acuerdo con datos del 2000 al 2006, Guanajuato tuvo un crecimiento por año del 3.3%; del 2006 al 2012, se registró una reducción del 3.1%; y del 2012 al 2018 se tuvo un aumento del 4.8%, por lo que, la región del Bajío se ha destacado a nivel regional.

El 2018 terminó además con 1,720 millones de dólares por año en inversiones, sin embargo, Guanajuato necesita generar anualmente 80,000 empleos a fin de cubrir los espacios laborales de los jóvenes que egresan de las universidades.

Actualmente, está compuesto por 222,000 Mipymes y cerca de 2.6 millones de la población económicamente activa.

Guanajuato forma parte de la región Centro-Bajío, que está compuesta por Jalisco, Querétaro, San Luis Potosí y Aguascalientes, estos estados generan el 16% de la riqueza del país, lo que se pretende es hacer sinergia y trabajar transversalmente a fin de ser más competitivos a nivel internacional.

ESTADO DE GUANAJUATO

Mauricio Usabiaga Díaz, secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato

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MUNICIPIO DE LEÓN EPICENTRO DE LA ECONOMÍA DEL CONOCIMIENTO

Héctor López Santillana, presidente municipal de León

’ITM impulsará a México para pasar de la manufactura a la ‘mentefactura’ ALEJANDRA OROPEZA

L

a realización de Industrial Transformation Mexico (ITM) en la ciudad de León no fue fortuita, sino el resultado del trabajo, la continuidad y la confianza; además, es un reconocimiento a las capacidades y al desarrollo de la infraestructura que se ha realizado entre la sociedad, el sector privado y el sector público, sostuvo Héctor López Santillana, presidente municipal de León.

“Tiene que ver con un proyecto estratégico que ha permitido tener una concepción clara sobre cómo debe ser nuestro rol, no sólo al interior del municipio, sino también en la región.

Todos los municipios debemos prepararnos para ser actores relevantes en la nueva economía basada en el conocimiento”, comentó.

La gran oportunidad de este evento –dijo- permite hacer una revisión de los factores que van a tener un gran valor en la economía, y al reconocerlo, entender que se tiene que modificar el sistema educativo, preparar la infraestructura, hacer un cambio cultural en la parte empresarial y en la forma de gobernar.

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POLÍTICA INDUSTRIAL

CARACTERÍSTICAS ATRACTIVAS El alcalde mencionó que la ciudad tiene características atractivas como la ubicación geográfica, infraestructura, conectividad, logística, un recinto ferial de talla internacional, ambiente de cordialidad y seguridad, una red de proveeduría y de servicios que acompañan a las empresas que vienen a instalarse.

“Hoy en día las empresas están viendo que en León y en Guanajuato existen las condiciones para continuar con sus proyectos. Reafirmamos nuestra meta de lograr 2,500 millones de dólares de inversiones en estos próximos tres años y seguir diversificando nuestra economía orientada de sectores de tecnología intermedia hacia alta tecnología”, aseveró.

También, refirió que cuenta con una red de parques de innovación y un ecosistema propicio para la generación de nuevos negocios.

López Santillana dijo que todas estas características y facilidad de integración, en conjunto con la capacidad de articular los esfuerzos entre lo público y lo privado, han originado que León sea sede de eventos con el de ITM y que sea atractivo para la apertura de nuevas empresas.

Entre algunas de las estrategias que han puesto en marcha para que León se inserte exitosamente en la economía del conocimiento, el alcalde destacó el sistema de educación tecnológica y superior, en donde se han hecho esfuerzos para articular las necesidades de la industria y la economía con las capacidades que tienen los centros de educación.

Añadió que desde el 2010 se ha trabajado para implementar el modelo de formación dual, en esta administración se creó la primera Dirección de innovación Municipal del estado y se trabaja para incorporar a León como una ciudad inteligente.

“Somos gente muy abierta que hemos logrado entender las necesidades y la competencia internacional, por eso tenemos inversiones de 18 países diferentes”, destacó.

Finalmente, confió en que los acuerdos que se han alcanzado con los organizadores de ITM puedan permanecer varios años para provocar un cambio cultural no solo en el sector industrial, también en otros sectores, para estar en sintonía con la evolución de la economía global.

MUNICIPIO DE LEÓN

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27

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Es una empresa pionera e integradora de energías renovables, nació en León en 2012 con la idea visionaria de ofrecer sistemas de energías limpias y renovables al ver que el Bajío necesitaba energías alternativas para el sector residencial, comercial e industrial.

Actualmente tienen presencia en la región Bajío como Querétaro, Jalisco, Guanajuato, Aguascalientes y San Luis Potosí, además comercializa sus productos y servicios a través de su página web.

Cuenta con el certificado ECO 586 ante la Asociación de Normalización y Certificación (ANCE) que solicita la CFE para la realización de instalaciones fotovoltaicas bajo la NOM 001 sede 2012.

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¿Por qué es importante para la región Bajío el implementar energías renovables?

Porque con la implementación de este tipo de sistemas se disminuyen la emisiones de bióxido de carbono del medio ambiente, lo que ayuda a disminuir el cambio climático que afecta a todo el planeta, además ayuda a disminuir el costo energético en las empresas.

De igual manera, las empresas tienen el beneficio fiscal de deducir el 100% del ISR en el año de la compra. ¿Cuál es la visión de la empresa a 25 años?

Ser líder a nivel nacional; actualmente lo somos en el Bajío con más de mil 700 clientes satisfechos.

Satisfacer la demanda energética a través de las fuentes de energías renovables de los diferentes corredores industriales del país.

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Arturo Lozano, presidente de la Asociación para Tecnología, Manufactura y Soluciones

ATMS IMPULSAN LA ADOPCIÓN DE LA INDUSTRIA 4.0

México es el séptimo importador de maquinaria con un consumo de 7,000 millones de dólares al año ALEJANDRA OROPEZA

L

o que busca actualmente la industria 4.0 es la interacción entre el ser humano y la máquina, logrando que ambos sean parte del mismo proceso; sin embargo, en México no se está aprovechando la tecnología al 100% por desconocimiento, refirió Arturo Lozano, presidente de la Asociación para Tecnología, Manufactura y Soluciones (ATMS).

Por ello, dijo que la ATMS busca agrupar a los expertos y apoyar al industrial mexicano para llevar sus procesos a un alto nivel tecnológico.

Es necesario –reconoció- que los ingenieros mexicanos tengan acceso a estas tecnologías para lograr esa interacción con los robots, las máquinas, los sistemas de sujeción, los equipos de medición, entre otros.

Actualmente, la ATMS cuenta con 76 socios activos y una de sus principales labores es realizar alianzas estratégicas entre los mismos asociados del sector y el acercamiento con los usuarios finales de sus agremiados.

Comentó que los asociados de ATMS contribuyen con generación de empleos, capacitación y todo lo que incluye

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INDUSTRIA 4.0 un importante ciclo económico vinculado a la compra-venta de los equipos de última tecnología en dispositivos de sujeción, automatización, metrología, herramientas de corte, centros de maquinado, periféricos y más.

“Cada máquina es operada por más de una persona, lo que se produce se debe vender; esa misma máquina requiere accesorios y materia prima que genera empleos en diferentes áreas de una organización, lo que provoca que el sector metalmecánico sea un gran generador de empleos para el país”, mencionó.

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el sector metalmecánico aporta un 14% del Producto Interno Bruto (PIB) del país, está constituido por más de 23,000 empresas, dentro de las cuales unas 20,000 son Pymes, y el sector emplean aproximadamente 8.5 millones de personas.

También, el Inegi informó que tan sólo en cinco partidas arancelarias relacionadas del sector, se importaron a México 500 millones de dólares en el rubro maquinaria, de los cuales, el 90% pertenecen a la industria metalmecánica, representando alrededor de 80 millones de dólares en impuestos.

“Asimismo, México es el séptimo importador de maquinaria con un consumo de 7,000 millones de dólares al año, esto habla del gran mercado que representa nuestro país para las grandes empresas productoras de maquinaria y para nuestro sector”, destacó el presidente de la ATMS.

ALIADOS DE LA INDUSTRIA Para Arturo Lozano, la ATMS busca tener socios que ya estén implementado las nuevas prácticas de manufactura en nuestro país, además de otras empresas que aún no

tengan representación en México y logren obtener un canal de entrada a través de las compañías que los representan.

“En cuanto a capacitación de nuevas tecnologías, estamos viendo hoy tecnologías, como la 5G, que vendrán a dar un cambio en los procesos y muy pronto se deberá implementar en varias empresas instaladas en México, por eso deberemos trabajar en dar a conocer más a fondo estas tecnologías y cómo las empresas de la ATMS las puedan aprovechar”, expresó.

Derivado de su compromiso por impulsar el crecimiento de la industria metalmecánica y el desarrollo tecnológico, la ATMS –llevó a cabo su magno evento ETMS 2019 en León, Guanajuato, con un pabellón de más de 2,000 metros cuadrados dentro de Industrial Transformation México, dedicado al sector máquinas-herramienta, el cual estuvo enfocado a la tecnológica aplicada a centros de maquinado, CNC y periféricos, metrología, herramientas de corte y sujeción.

Además, se brindaron una serie de conferencias en donde se presentaron los principales retos del mercado y soluciones incorporando la Industria 4.0.

El presidente de la ATMS consideró que México necesita tener una mejor educación e infraestructura, lo que le generará muchas oportunidades para competir a nivel mundial.

“Teniendo mejor educación abrirá puertas para que los futuros ingenieros puedan competir a nivel mundial dentro de las grandes empresas y además al tener una mejor infraestructura les dará la oportunidad de palpar lo mejor en tecnología para ampliar conocimientos y estar más capacitados”, concluyó.

ATMS

“En cuanto a capacitación de nuevas tecnologías, estamos viendo hoy tecnologías, como la 5G, que vendrán a dar un cambio en los procesos”.

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EcoStruxure es la arquitectura y plataforma interoperativa abierta, habilitada para IoT y de inicio automático de Schneider Electric, para hogares, edificios, centros de datos, infraestructura e industrias

SCHNEIDER ELECTRIC

SU PROPÓSITO, QUE LA INDUSTRIA APROVECHE AL MÁXIMO LA ENERGÍA EcoStruxure, es su plataforma 4.0 que digitaliza los procesos de las fábricas ISRAEL MOLINA

S

chneider Electric dirige la transformación digital de la gestión energética y la automatización. Logran que l a s sol u c i on es c on f u n c i on a l i da des de I oT s e conecten, recopilen, analicen y generen acciones basados en datos, sin interrupciones, en tiempo real; y que brinden seguridad, eficiencia, confiabilidad y sostenibilidad mejorada.

En México, la compañía francesa está por cumplir 75 años atendiendo principalmente a cinco mercados: industrial, energía e infraestructura, residencial, edificios, y data centers.

Cuenta con 10 plantas de manufactura, un centro de diseño, tres centros de servicio, un centro logístico y 190 partners.

Actualmente, ocupa el primer lugar de empresa francesa exportadora en México y la segunda empleadora.

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INDUSTRIA 4.0 En otros números, tienen una cartera de 50,000 clientes, 9,300 empleados (43% mujeres y 57% hombres), en 2018 prendió el parque solar en Nuevo León y en 2019 inauguró su primer planta inteligente con una inversión de 37 millones de dólares.

Enrique González Haas, presidente de Schneider Electric México y Centroamérica, expresó que su razón de ser es ayudar a sus clientes a usar los recursos del mundo para aprovechar al máximo la energía eléctrica para ser más productivos y sus procesos sean mas eficientes evitando desperdicios y volviéndose más sustentables.

“Tenemos que tener conciencia de que nosotros no podemos generar productos en riesgo para la vida humana. Es ahí donde está nuestra vocación, mostrando la tecnología que desarrollamos. La planta que inauguramos este año en Nuevo León la hicimos pensando en implementar todas nuestras soluciones tecnológicas y que sirva para mostrar a los clientes cómo es el resultado de implementar esta tecnología hecha por nosotros en beneficio de la industria”.

En cuanto a desarrollo tecnológico, Schneider Electric cuenta con EcoStruxure, plataforma que optimiza a través de la transformación digital hasta un 80% costos de ingeniería y tiempo, 75% costo de mantenimiento y reduce en 50% la huella de carbono.

“EcoStruxure es la arquitectura y plataforma interoperativa abierta, habilitada para IoT y de inicio automático de Schneider Electric, para hogares, edificios, centros de datos, infraestructura e industrias. Innovación en todos los niveles desde productos conectados hasta control perimetral, aplicaciones, análisis y servicios”, comentó.

Aunado a esto, Miguel A. Valenzuela, vicepresidente de Automatización Industrial, enfatizó que México está en el proceso de iniciar la transformación digital, hay muchas compañías que ya iniciaron pero la mayor oportunidad la tienen las pequeñas y medianas empresas.

“Existe la percepción errónea que la transformación es para empresas grandes y no es así, es para empresas de todo tamaño y de todo giro. La transformación digital se refiere a aprovechar las nuevas tecnologías como realidad virtual, inteligencia artificial, la nube, internet de las cosas, gemelo digital, entre otras para resolver problemáticas de empresas en temas de cambio generacional, gastos de capital, gastos operativos, retorno de inversión, etc. Utilizar estas tecnologías para resolver esa problemática de negocios”.

El reto mas grande hoy es que las empresas tengan bien identificados problemas de negocio para atacarlo con la transformación digital.

SCHNEIDER ELECTRIC

Miguel Martínez, vicepresidente de manufactura industrial; Enrique González Haas, presidente; y Claudia Gómez, directora de mercadotecnia

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Por otra parte, Claudia Gómez, gerente de Marketing, recalcó que su solución EcoStruxure conecta todos sus procesos de producción a la red, lo que permite visualizar el status del proceso, así como detectar problemas o cantidades, además comentó que en 2020 casi la totalidad de sus plantas se certificarán como Planta Inteligente.

Por último, Enrique González Haas, dijo que “México es un país joven y en buena edad para producir el talento necesario para convertirse en una potencia mundial. El reto de los jóvenes es hacer que la economía digital crezca a una tasa mucho más rápida y que estemos listos con infraestructura, marco regulatorio, etcétera. Y el segundo reto es hacer el país que todos los mexicanos queremos”.

En México, la compañía francesa está por cumplir 75 años atendiendo principalmente a cinco mercados: industrial, energía e infraestructura, residencial, edificios, y data centers

*Schneider Electric está por cumplir 75 años de presencia en México *Está presente en 20 principales compañías de combustible y gas en el mundo *1 millón de construcciones *9 de las 10 principales compañías de minería, metales y minerales *11 de las mejores marcas de alimentos y bebidas

https://www.youtube.com/watch?v=3FoBqs481QY

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La industria automotriz es una en la que la compañía alemana se ha centrado en desarrollar soluciones, principalmente digitales

SIEMENS

CUMPLE 125 AÑOS DIGITALIZANDO LA INDUSTRIA MEXICANA

Lanza soluciones en Industria 4.0 para plantas mexicanas

ISRAEL MOLINA

S

iemens, empresa líder en tecnología industrial, cumplió 125 años de presencia en México. Su primer proyecto fue iluminar la avenida Paseo de la Reforma y de ahí, centró sus capacidades en innovación para posicionar a la industria mexicana como referente de Industria 4.0.

Como un socio a largo plazo de la industria automotriz, Siemens ofrece una gama integral de productos, sistemas y soluciones a través de todos los pasos de la fabricación automotriz, así como soluciones personalizadas para la infraestructura.

Siendo un aliado estratégico de México en el mundo, Siemens ha apostado en el país con plantas productivas en siete entidades, tres centros de innovación y desarrollo, 15 oficinas de ventas, un workshop y el corporativo en la Ciudad de México.

Durante la Industrial Tranformation Mexico 2019, Joe Kaeser, presidente y director general de Siemens AG, reafirmó la estratégica Visión 2020+ que tiene como objetivo dar a las empresas individuales de Siemens una mayor libertad empresarial bajo la fuerte marca Siemens con el fin de agudizar su atención en sus respectivos mercados y el fortalecimiento de la cartera de crecimiento de la compañía a través de inversiones en nuevos campos de crecimiento, como los servicios de integración del IoT, la administración distribuida de la energía y las soluciones de infraestructura para la movilidad eléctrica.

La compañía alemana ha centrado su atención en la industria automotriz para desarrollar soluciones, principalmente digitales. Desde el diseño de productos hasta la ingeniería, pasando por la planificación y la ejecución de la producción, hasta el servicio.

Las soluciones se aplican en toda la cadena de valor, apoyando a una mayor productividad mediante el uso de soluciones de mantenimiento preventivo otorgando transparencia en tus actividades, conservando las metas de sostenibilidad, mejorando costos y calidad de los productos y permitiendo obtener el máximo aprovechamiento de los datos a través de MindSphere.

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“Hemos trabajado muy duro en los últimos cuatro años. Hoy en día, casi todos nuestros negocios son significativamente más rentables, la satisfacción del cliente está en un nivel récord, y nuestra Fábrica Digital es el líder del mercado en digitalización industrial”, agregó, Joe Kaeser.

INDUSTRIA 4.0

Joe Kaeser, presidente y director general de Siemens AG, junto con Juan Ignacio Díaz, director general de Siemens México, celebraron los 125 años de la empresa en México Por su parte, Juan Ignacio Díaz, expresó que: “Nos hemos destacado por ser un socio tecnológico confiable que ha impulsado la modernización de México en sectores claves de la economía como el sector industrial, energético y de la salud donde nuestras innovaciones tecnológicas han impactado en la calidad de vida de los mexicanos.

Por ello, seguiremos invirtiendo 20 millones de dólares (mdd) en investigación y desarrollo durante los próximos 10 años, para convertir a México en un país innovador”.

A cargo de Alejandro Preinfalk, vicepresidente de la división Digital Industries, se presentaron tres soluciones “nativas digitales”, es decir, que nacieron en esta era digital sustentadas por la accesibilidad, facilidad, escalabilidad, ambientales corporativas y digitalización.

1. SINAMICS G120X: Convertidor de frecuencia Convertidor de frecuencia de la familia SINAMICS, optimizado para infraestructura y aplicaciones de agua industriales y residuales, así como bombas y ventiladores en la automatización de edificios. Por su conexión a la nube con SINAMICS CONNECT 300, SINAMICS G120X también prepara la aplicación de discos para la digitalización.

2. SINUMERIK One: Digitalización en la manufactura de maquinaria

SIEMENS

SINUMERIK ONE es el sistema CNC orientado al futuro de las máquinas altamente productivas, al permitir simular y probar procesos de trabajo completamente en un entorno virtual. Con MyVirtual Machine se puede diseñar la máquina incluso antes de que estén disponibles los prototipos de la vida real, lo que acorta significativamente el tiempo de comercialización, minimiza los tiempos improductivos en la máquina y los traslada constantemente a la fase de preparación del trabajo.

3. SIEAERO: Nueva generación de inspección de líneas aéreas

Alejandro Preinfalk, VP de Digital Industries, agradeció a la industria mexicana por la aceptación de las soluciones de Siemens durante estos 125 años y presentó las soluciones “nativas digitales”

Por primera vez, la inteligencia artificial y un Vehículo Aéreo no Tripulado (UAV, por sus siglas en inglés) de largo alcance se utilizan para llevar a cabo la inspección de las líneas de transmisión. SIEAERO es un software de análisis inteligente que hace esto posible para almacenar, administrar y analizar los datos en un sistema de software integrado. Al utilizar un sistema multisensor de alta resolución, puede registrar todos los datos necesarios de una sola vez, analizar los datos de semanas o incluso meses en pocos días y ofrecer resultados más precisos al usar sensores muy por encima del estándar de la industria.

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*Invertirán 20 mdd en México para investigación y desarrollo *Siemens cuenta con plantas productivas en siete estados en México *El primer proyecto de Siemens en México fue iluminar Paseo de la Reforma en 1894 *Su estrategia de negocio se enfoca en tres pilares: electrificación, automatización y digitalización *Construyeron la central hidroeléctrica de mayor capacidad y más importante en México en 1903 en el estado de Puebla *Cuentan con tres centros de investigación y desarrollo (I+D) en las plantas de Monterrey, Querétaro y Guadalajara

Asimismo, lanzaron otras innovaciones como:

1. E-Mobility: Tecnología de carga rápida Con un alto rango de potencia y voltaje, las tecnologías de carga se adaptan perfectamente a los desafíos de la electromovilidad más importantes de hoy y del futuro. La oferta holística incluye cargadores múltiples para diversas aplicaciones, como la carga de autobuses, autos, remolques y más.

2. MCS: Máxima flexibilidad en ingeniería mecánica y de planta El sistema Multi-Carrier-System permite nuevas posibilidades en la tecnología de ensamblaje, por ejemplo, en la fabricación de baterías. La solución de transporte del sistema multiportador garantiza la máxima flexibilidad en la maquinaria.

La inteligencia artificial y un Vehículo Aéreo no Tripulado (UAV, por sus siglas en inglés) de largo alcance se utilizan para llevar a cabo la inspección de las líneas de transmisión Simantic PSC Neo, un sistema de software de control que ofrece a las empresas de transformación oportunidades de conocer y controlar procesos de mejora por medio de una aplicación web.

Cloud Solutions como una herramienta industrial que adapta soluciones basadas en la nube para conectar sistemas y procesos. Enfocada en la transformación y con aplicaciones en la Industria del Plástico, sobre todo en conectividad de equipos de inyección para monitoreo de rendimiento del molde y optimización de recursos energéticos y materia prima.

Con esto, Siemens busca que México se abra camino a la competitividad mundial, convirtiéndose en un país exportador de tecnologías y posicionarse a la vanguardia de industrial.

https://www.youtube.com/watch?v=6cBceXEG50w

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A3 AUTOMATE MÉXICO AUTOMATIZAN A LA INDUSTRIA A TRAVÉS DE LOS ROBOTS

La tendencia de implementar robots es una realidad en las líneas de producción de las compañías, impactando principalmente a las industrias, sus negocios y en los puestos de trabajo ELENNE CASTRO

S

i bien, los robots impactarán en el empleo global al ocupar puestos de trabajo en las empresas manufactureras, lo cual ha generado incertidumbre en los operadores, también es cierto que los rápidos avances en tecnología darán lugar a la creación de nuevas ofertas laborales.

Jeff Burnstein, presidente de la Asociación para el Avance de Automatización (A3), refirió que la tecnología cambia lo que hace la gente y con ello se crean nuevos trabajos, los cuales en su mayoría llegan a ser más seguros y mejor pagados.

“Cuando salieron las computadoras la gente pensó que los iban a suplir, pero eso fue mentira, todo se transformó; las computadoras son de asistencia, nos volvió más productivos y muchos trabajos que tenemos hoy son posibles por el surgimiento de las computadoras”, dijo.

Manifestó que la robótica ocupará muchos trabajos que las personas no quieren hacer y que generan cierto peligro a su seguridad, y que será importante la capacitación del personal para hacer los trabajos más seguros y especializados, mientras que las máquinas harán el trabajo pesado.

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Actualmente, hay naciones que se están introduciendo a la Cuarta Revolución Industrial, invirtiendo en la compra masiva de robots; tal es el caso de China que lleva años adoptando los robots en los procesos de manufactura; mientras que México ocupa el noveno lugar a nivel mundial.

Los robots se utilizan principalmente en la industria automotriz, electrónica, metal y de maquinaria, siendo utilizados en el manejo de materiales.

Detalló que la tecnología ha cambiado lo que la gente hace, ya que anteriormente en Estados Unidos el 70% de las personas trabajaban en granjas de agricultura y ahora solo es el 3% de la población.

Comentó que se ha mencionado que los robots sustituirán alrededor de 800,000 millones de personas a nivel global, sin embargo, se ha tenido una ganancia de 90,000 millones de trabajos generado por la llegada de robots.

“Los robots son colaborativos y pueden trabajar lado a lado con la gente, aunque es importante fomentar la seguridad robótica. La venta de robots está creciendo a nivel mundial, pero todavía falta mucho por recorrer”, declaró.

INDUSTRIA 4.0 INSTALACIONES ANUALES DE LA INDUSTRIA ROBÓTICA 15 principales mercados en el 2018 China Japón Estados Unidos República de Corea Alemania Taiwán Italia Francia México España India Singapur Canadá Tailandia República Checa

154.0 55.2 40.4 37.8 26.7 12.1 9.8 5.8 5.7 5.3 4.8 4.3 3.6 3.3 2.7

PEDIDOS DE ROBOTS EN MÉXICO Unidades de robots ordenadas en México

Jeff Burnstein, presidente de la Asociación para el Avance de Automatización (A3 Automate)

“El mayor pico de compra se tuvo en el 2015 y hemos visto un declive desde entonces y esto se debe en parte a temas políticos, económicos y, sobretodo, industriales, ya que el sector automotriz es el principal usuario de estas máquinas”, puntualizó.

Entre las tendencias tecnológicas se encuentra la movilidad, inteligencia artificial, visiones y manufactura, lo que creará la apertura para nuevas aplicaciones robóticas como las bases móviles de forma autónoma, sistemas de inteligencia a bordo, uso de visión por computadora y sensores, así como la inclusión de brazos robóticos en el manejo de materiales.

México ocupa el 9.0 lugar a nivel mundial en la adopción de robots en la industria*

752 1,857 1,771 1,701 2,423 6,320 4,752 4,639 3,907

A3 AUTOMATE MÉXICO

Aunque en este año no se tuvo un crecimiento considerable en la instalación de robots en la industria, se prevé que a partir del 2020 se tenga un aumento anual del 12 por ciento.

En lo que va del 2019, Norteamérica ha tenido una reducción del 15% de unidades robóticas pedidas, en comparativa con el año pasado, donde se vio un ligero crecimiento de compra.

Al igual que México, que ha tenido una reducción del 23%, de enero a junio se han comprado alrededor de 1,655 robots para la industria.

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

PRINCIPALES INDUSTRIAS QUE COMPRAN ROBOTS Automotriz Componentes automotrices Electrónica Metalmecánica Plástico y químicos Alimentos

PRIMER SEMESTRE DE CRECIMIENTO DE LA INDUSTRIA EN MÉXICO Crecimiento del pedido del primer semestre del 2019 (porcentaje) Ciencias de la Vida Otras Industrias Semiconductores y electrónica Automotriz Componentes automotrices Metales Plástico Alimentos

141% 86% 68% 31% -40% -57% -69% -80%

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PWC MÉXICO

EL NUEVO ADN DE LAS EMPRESAS QUE SE INTEGRAN EN LA TRANSFORMACIÓN DIGITAL El nuevo ADN de las empresas que se integran en la transformación digital ELENNE CASTRO

L

a digitalización ha cambiado a las empresas que se quieren adentrar en la Cuarta Revolución Industrial, modificando su ADN tradicional para convertirse en una compañía competitiva que estructure su modelo de negocio hacia la transformación digital.

Esa visión, tiene que ver con la capacidad de adaptarse a los cambios del entorno, expandirse geográficamente e incluso desarrollar nuevas estrategias basadas en una plataforma tecnológica que permita tomar decisiones en tiempo real y ser más flexibles al ejecutar nuevas ideas.

Carlos Zegarra Urioste, socio líder en consultoría de gestión de PwC México, refirió que es importante afrontar adecuadamente las tendencias, viendo los beneficios y desafíos que tiene la Industria 4.0, en el cual se ven que los consumidores globales incrementan su necesidad de servicios y productos personalizados, modificando la velocidad en los procesos productivos.

En el 2017 y 2018, la consultora PwC hizo un estudio a 1,655 empresas industriales a nivel mundial, donde vieron los ingresos anticipados y las ganancias de eficiencia con la integración vertical y horizontal de una gama de tecnologías

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que les han permitido reducir costos y ser más productivos.

Con ese análisis concluyeron que una de cada 10 empresas de manufactura se pueden catalogar como líderes digitales, que vieron beneficios en los primeros cinco años al obtener un incremento del 12% en sus ventas, a raíz de la adopción adecuada de tecnologías y detectaron una disminución en sus costos operacionales.

“Ellos han logrado reconocer sus capacidades y saben que para poder generar modelos disruptivos de negocios requieren asociarse con terceros y a su vez, saben identificar que al aliarse con otras empresas agregan valor para poder crear un modelo disruptivo de negocio”, dijo.

Adicionalmente a esto, los líderes digitales estudiados han podido llegar a un nivel de integración en sus operaciones, que consiste en implementar componentes operativos en sus líneas de producción y en todas sus unidades al fusionarse con proveedores y clientes.

Asimismo, identificaron que solo un tercio de las compañías participantes cuentan con una visión clara de la transformación digital. Consideraron que los fracasos deben de ser aceptados dentro del proceso de desarrollo, que cuentan con jerarquías

INDUSTRIA 4.0 planas que facilitan el trabajo ágil y la toma de decisiones rápida, están enfocados en proporcionar una experiencia digital al cliente durante todo el proceso.

Además, el liderazgo es un elemento importante en la visión del futuro digital y actúa como modelo a seguir, se organizan selectivamente con recursos externos suplementarios, sus empleados tienen la calificación requerida para el futuro digital motivo por el cual han invertido en la capacitación para que los colaboradores tengan habilidades aptas en la transformación digital y lograron la adopción de comunicación con diferentes ecosistemas como la inteligencia artificial, el cual se ha convertido en el “core” del negocio.

“El ADN de las compañías está en comprender diferentes el por qué necesitan hacer cosas diferentes, qué tipo de tecnología deben de hacer y qué modelos ágiles deben de aplicar para invertir en las tecnologías adecuadas. Así como ver la forma de retener al personal con el talento adecuada para poder usar sus habilidades apropiadamente con la tecnología”, declaró.

IMPLEMENTACIÓN DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL (Por función)

Carlos Zegarra Urioste, socio líder en la consultoría de gestión PwC México

¿QUÉ EFECTOS ESPERAN LAS EMPRESAS LÍDERES PARA TENER RESULTADOS DE LA DIGITALIZACIÓN?

Fabricación, montaje

77%

Logística

65% 75%

Mantenimiento y reparación

65%

Gestión de pedidos

66%

Adquisiciones

64%

Marketing y comunicación

51%

Ventas

56%

Atención al cliente

61%

Planificación de la cadena de suministro

61%

Finanzas y control

59%

PRINCIPALES IMPLEMENTACIONES DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LAS FUNCIONES DE LAS EMPRESAS Para la automatización de tareas manuales y cognitivas

83%

Para asistencia en la toma de decisiones o acciones

72%

Para aumentar la toma de decisiones y el aprendizaje continuo de las interacciones con los humanos y el medio ambiente

57%

Sistemas de inteligencia artificial que pueden adaptarse a diferentes situaciones y pueden actuar de forma autónoma sin asistencia humana

65%

89%

Educación continua, en particular con empleados mayores

84%

Mayores costos de personal se compensan con las ventajas de eficiencia y productividad

82%

La tecnología digital permite que los empleados mayores permanezcan dentro de lo laboral por más tiempo

50%

Reemplazo de empleados jubilados por vejez con tecnologías digitales

47%

PWC MÉXICO

Desarrollo de producto

Contratación de nuevos empleados con habilidades necesarias

NIVEL GENERAL DE MADUREZ DE LOS LÌDERES DIGITALES EN CADA ECOSISTEMA Soluciones en un ecosistema maduro

Operaciones maduras del ecosistema

Líder digital

70%

80%

Innovador digital

15%

33%

Seguidor digital

2%

8%

Novato digital

0%

1%

43

LANZAMIENTOS DE EMPRESAS 4.0

MÉXICO, COMO PRINCIPAL PAÍS EXPORTADOR DE ALTA TECNOLOGÍA Empresas mostraron en ITME diferentes soluciones y productos inteligentes basados en la Industria 4.0

ISRAEL MOLINA

L

a empresa Supretec, dirigida por Walter Gobat, se alió con Software Futurista Technologies, para presentar JobBOSS, sistema que administra y controla la producción de empresas y talleres pequeños, medianos y grandes especializados en la industria metalmecánica.

“Nosotros ya instalamos este software en nuestra empresa para controlar desde los pedidos, cotizaciones rastreos y todos los procesos donde se requiere obtener datos, lo que hicimos es agregarle a este software un sistema de transmisión de datos vía bluetooth para tener en automático todos los reportes”, comentó Gobat, director general de Supretec y Precisión Moderna.

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Walter Gobat, director general de Supretec

Asimismo, la compañía jalisciense Montaño Industrial, dedicada al desarrollo de automatización desde el concepto de un dispositivo, máquina o línea de ensamble para la industria automotriz y eléctrica, presentó dos tecnologías: integración y automatización, puesto que están enfocados en estar en la punta de la vanguardia tecnológica integrando los últimos avances y desarrollos.

“Estamos desarrollando la máquina del futuro, compatible con la fábrica del futuro a mediano plazo, que se conectará con todos los procesos de una planta”, enfatizó Octavio Montaño, director general.

Ubimax es una compañía alemana enfocada en tecnologías de innovación e industria 4.0, en específico realidad aumentada y computación vestible. Integran su software en los smart glasses donde se muestran objetos digitales e información en el mundo real apoyando a los operadores a tener un mayor rendimiento, hacer su trabajo más fácil y reducir errores en las líneas de producción.

Ubimax llegó a México en 2015 con oficina en Guadalajara, Jalisco. Apoyando a los clientes desde consultoría hasta manejo en sitio para sacar el mayor aprovechamiento.

INDUSTRIA 4.0 Por su parte, la empresa inglesa Renishaw, exhibió equipos para control dimensional enfocados en control de procesos productivos. Todo proceso que requiera metrología o reporteo dimensional de pieza. Cuentan con herramientas que entran en el proceso desde cuando se instala una máquina, proceso, pieza terminada, etc.

Diego Sahagún, managing director y Carly Kroll, gerente de Marketing y Relaciones Públicas

En industria 4.0, su maquinaria integra la absorción de datos al usuario o productor para tomar decisiones en base a lo que produce en tiempo real. Puede saber si esta saliendo bien o detectar fallos en la producción. Equipos que una vez que produces la pieza la dimensionas y retroalimenta al controlador. Estos datos se pueden subir a la nube para analizar la productividad de la máquina.

Asimismo, Rittal lanzó su nuevo aire acondicionado con certificación UL, nema 4 y p56, el cual complementa su portafolio de aires acondicionados. Rittal se sube a la aventura industria 4.0, interfaces IoT, monitoreando datos del aire acondicionado para llevarlo a la nube. Da la funcionalidad de un arreglo maestro. Equipo de aire y conectarle hasta nueve dispositivos iguales para tener una cascada de 10 en total.

Octavio Montaño, director general de Montaño Industrial

Guillermo Hernández, director general de Rittal México y Daniel Solano, regional manager de EPLAN

LANZAMIENTOS DE EMPRESAS 4.0

Este nuevo aire ofrece 45% de ahorro de energía, además la empresa se caracteriza por tener todo un equipo de ingenieros certificados y capacitados disponibles para asesoría de análisis térmicos para dimensionar de manera adecuada los equipos que necesitan.

Raúl Barriga, director regional de ventas de Renishaw

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Reto Malfatti, director general de Kuehne + Nagel México

KUEHNE + NAGEL / DHL / SCHAEFFLER

Jorge Equihua, director de cadena de suministro en Schaeffler México

IMPLEMENTAN ESTRATEGIAS PARA LA EFICIENCIA LOGÍSTICA La gestión logística al verse involucrado directamente en los ciclos económicos, ha cambiado sus estrategias ante el aumento de exigencias del mercado global

ELENNE CASTRO

E

l sector logístico se ha enfrentado a los retos que la industria crea, y para ellos ha sido fundamental crear pilares sólidos para generar una gestión eficiente atendiendo la demanda de los clientes.

Reto Malfatti, director general de Kuehne + Nagel México, detalló que la empresa dedicada a la cadena de suministro e integración en la cadena de valor, cuenta con más de 50 años de experiencia en el país y han detectado que esta industria se ha vuelto más compleja porque es atender de forma más especializada las necesidades de cada consumidor.

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LOGÍSTICA

Alejandro Raya Quintanar, director en jefe de operaciones del sector energía, fabricación, química e ingeniería en DHL Supply Chain México

“En la empresa se tienen tres pilares fundamentales que son el cliente-gente-tecnología y esos elementos cambian la cadena de suministro. Pero el pilar estratégico es la gente y os jóvenes van a tomar el mundo mañana”, declaró.

DHL Supply Chain, que es una de las divisiones de Deutsche Post DHL, cuenta con más de 120 clientes; y para atender a toda la demanda, la compañía tiene la visión de buscar gente especializada en este rubro y que cuente con habilidades técnicas avanzadas para poder desempeñar un trabajo de calidad.

Alejandro Raya Quintanar, director en jefe de operaciones del sector energía, fabricación, química e ingeniería en DHL Supply Chain México, detalló que constantemente hacen procesos de reclutamiento de personas que están por terminar la universidad y para ello, hacen una convocatoria a nivel nacional, donde los participantes tienen que pasar por varias pruebas antes de ser contratados.

Afirmó que solo se queda el 1% de la gente que aplica, pero a través de esta estrategia han aumentado su número de personal, ya que en el 2015 cerraron con 8,000 colaboradores y el año pasado cerraron con cerca de 12,000 empleos generados.

Dentro de las estrategias de 2025 de DHL SUpplu Chain es reinventarse a través de la digitalización, contando con el apoyo de sus centros de innovación, donde investigan y desarrollan soluciones enfocadas a la logística.

“La tecnología que actualmente estamos implementado en el país es el internet de las cosas, drones, equipo más sustentable y amigable con el medio ambiente para poderle dar al cliente la confianza de lo que está pasando con su pedido”, dijo.

Jorge Equihua, director de cadena de suministro en Schaeffler México, explicó que de ser una empresa de maquinados de alta precisión se ha ido transformando a una compañía de tecnología, por lo que han podido ver dentro de la organización un cambio importante en las operaciones logísticas.

“Hace algunos años en México se estaban enfocando en los procesos productivos y cada vez se traían más inversiones y plantas de ensamble, pero con la globalización la logística ha tomado una importancia en la cadena de valor”, refirió.

Comentó que para hacer más efectiva este rubro es importante la inclusión de gente creativa y con apertura de ideas, para que puedan lidiar día a día con las exigencias que el consumidor solicita, pero para que esto pueda ser posible es necesaria la profesionalización de la gente en la cadena logística.

KUEHNE + NAGEL / DHL / SCHAEFFLER

Y han tenido que modificar sus estrategias en los centros de distribución y rutas, pero para que sea 100% efectivo, la infraestructura también es clave para atender la demanda y esto solo será posible con el desarrollo del talento humano y la implementación de tecnología.

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Horacio Leal Straffon, gerente de servicios financieros, operaciones y gobierno en A.T. Kearney México

AT KEARNEY

TRANSFORMACIÓN DIGITAL EN LA CADENA DE VALOR DE LAS EMPRESAS La transformación digital de la cadena de valor genera oportunidades y desafíos para el desarrollo de las industrias y en sus modelos de negocios existentes ELENNE CASTRO as cadenas de valor no están exentas de la transformación digital, lo que ha permitido hacer nuevos modelos de negocio tecnológicos, permitiendo la optimización, el rediseño de estrategias existentes y disruptivas para que las industrias sean cada vez más competitivas.

Horacio Leal Straffon, gerente de servicios financieros, operaciones y gobierno en A.T. Kearney México, manifestó que las plataformas se han convertido en una interfaz donde múltiples usuarios crean y consumen valor al mismo tiempo y su enfoque se encuentra en el cliente, resolviendo los problemas de manera multidireccional.

En A.T. Kearney analizaron que la globalización 4.0 está marcada por tres tendencias que son: fragmentación de orgen global, crecimiento del poder del consumidor y la tecnología transformando la cadena de valor, y por ende, difuminan las fronteras y crean oportunidades de manufactura y ambientes operativos complejos.

“Las empresas que han adoptado las plataformas han demostrado crecimientos importantes en ventas, manufactura y crecimiento de mercado. Más allá de la migración de plataformas de las empresas y del cambio, es importante considerar qué hay detrás y qué se requiere para hacerlo más efectivo”, dijo.

Es por eso que, las plataformas digitales han sido esenciales en este proceso de transformación digital ya que son interfaces que abordan las necesidades específicas de los consumidores y donde los participantes crean valor, han permitido un crecimiento exponencial superando a las empresas tradicionales, hacen que haya mayor compromiso e incrementos de volumen.

Entre las ventajas que ofrece la Cuarta Revolución Industrial para combinar con lo físico con lo digital, es que las pl a t a f orm a s i n f orm a t i va s prom u even el intercamb io d e datos y la coordinación a través de la cadena de suministros para tomar mejores decisiones y las físicas fomentan el intercambio de activos físicos a través de tecnología para mejorar el manejo del producto.

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LOGÍSTICA

Cadena de valor de la industria

Ventas y marketing

Investigación y desarrollo

Logística

Planeación de la cadena de suministro

Manufactura Abastecimiento estratégico

IoT (IIoT)

Inteligencia Artificial

RV/RA y wereables

Conectividad y capacidad informática

Analítica e inteligencia

Interfaz hombremáquina

“Se ha transformado la manera en que se organiza la producción porque la jerarquía está descentralizada, democratizando y agilizando la toma de decisiones, por ello se fomenta un comportamiento emprendedor”, expuso.

Robótica avanzada

Impresión 3D

Transformación digital - física

Big Data

Blockchain

Manejo de datos

LAS TECNOLOGíAS DE LA 4RI GENERAN VALOR EN LA CADENA PRODUCTIVA

Detalló que se están redefiniendo los roles tradicionales a lo largo de la cadena de valor, ya que de una empresa logística se convierte a un negocio manufacturero a través de la impresión 3D, por lo tanto, los proveedores de logística han ampliado su mercado implementando tecnologías.

AT KEARNEY

Agustín Gil, gerente en bienes de consumo y productos de retail en A.T. Kearney México, reiteró que la mayor generación de valor permite adelantarse a competidores convencionales, porque las empresas con estrategia de plataforma experimentan un 8.5% más de crecimiento de ingresos que sus competidores y el valor accionario de las principales compañías globales basadas en plataformas creció de un 6 a un 26% en los últimos 10 años.

Y con ello, los consumidores participan en todas las etapas de la cadena de valor, situación por la cual se han vuelto un actor clave en la fabricación de nuevos productos para lograr satisface sus necesidades y preferencias.

Por la información que se encuentra hoy en día en los medios digitales se pueden conocer las preferencias y necesidades de los consumidores. Y por todos los competidores que ofrecen al consumidor los mismos servicios, es necesario poder entregar valor a los consumidores y lograr que cada parte de su experiencia sea satisfactoria.

Agustín Gil, gerente en bienes de consumo y productos de retail en A.T. Kearney México

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Danae Díaz, coordinadora regional de campo de servicios energéticos y ambientales de TÜV Rheinland América del Norte

BOSCH MÉXICO / AUDI MÉXICO / TÜV RHEINLAND

EL FUTURO DE LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN LAS CIUDADES Las ciudades y compañías creadoras de desarrollos para el transporte cuentan con oportunidades y desafíos para crear una movilidad futura en términos de infraestructura de calidad, capacitación y educación a sus trabajadores, así como la importancia de invertir y obtener financiamiento para el proceso.

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ELENNE CASTRO

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a Industria 4.0 está haciendo que el sector de la movilidad se modernice a través del uso de tecnología, big data y por los cambios de hábitos del consumidor, provocando que las ciudades modifiquen su infraestructura.

Danae Díaz, coordinadora regional de campo de servicios energéticos y ambientales de TÜV Rheinland América del Norte, destacó que las ciudades tienen que crear regulaciones para el uso de vehículos eléctricos e híbridos, así como la instalación de centro de carga y el buen uso de las pilas para que no generen impacto adverso al final de su vida útil.

“El primer paso es la introducción de normas para el uso de estos carros, pero también deben de crear incentivos de comportamiento y económicos, como el cambiar de un auto de combustión por uno eléctrico para que tengan espacios preferentes, incentivos de verificaciones o no tengan tantas reestricciones”, dijo.

LOGÍSTICA-MANUFACTURA

Declaró que el uso de energía eléctrica va ligado con el uso de una energía más limpia, por lo cual también será necesario tomar medidas necesarias de infraestructura para que haya más centros de cargas y no solamente en las ciudades más importantes de cada país.

Y para un impulso mayor de la electromovilidad destacó algunos puntos importantes como la normativa y financiamiento, con los cuales los gobiernos deberán de implementar estrategias para reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos y crear iniciativas para que las flotillas de transporte pasen de autos convencionales a eléctricos.

En tanto, Eduardo Watty Calvet, vicepresidente de ventas Soluciones de movilidad en Bosch México, puntualizó que,

Y para que esto se pueda lograr, también la seguridad juega un papel importante para que la infraestructura de las ciudades sea más eficiente, con una red que esté 100% conectada con las nuevas tecnologías como la 5G, que permitirá el uso de los carros eléctricos.

“Tenemos que emigrar con las tecnologías actuales para apoyar esto y definitivamente, así como nuestros clientes y como Bosch nos estamos preparando para que este tipo de disrupciones que juegan un papel importante y para ello, las ciudades tienen que cambiar, para cambiar la forma en como nos estamos moviendo”, dijo.

BOSCH MÉXICO / AUDI MÉXICO / TÜV RHEINLAND

Referente al progreso tecnológico, consideró que es un proceso natural ya que en un inicio las nuevas tecnologías cuentan con costos elevados, pero una vez, que los sistemas sean más eficientes, los precios de este tipo de autos se reducirán.

en esta transformación de la movilidad en todo el sistema del autotransporte, la compañía ha hecho innovaciones para que se esté más conectado, electrificado y que los autos sean autónomos.

La compañía alemana realiza experimentos de movilidad principalmente en la Ciudad de México, al contar con una amplia libertad para conocer qué estrategias e innovaciones se pueden implementar para el uso de tecnologías en este sector.

Y para ello, en Guadalajara, Jalisco crearon Connectory, es un espacio innovador en donde tienen acercamiento con Startups para crear soluciones de movilidad.

“Es hacer co-creación y experimentos con el know-how con clientes y startups para que al final del día se pueda acelerar el proceso para determinar si una innovación es redituable o no, pero también necesitamos que haya regulación y normativas para que esto funcione”, declaró.

Miguel Aragón, oficial digital y gerente de innovación en Audi México

“En total van a ser 22 estaciones de carga eléctrica y ahí los clientes van a poder hacerlo de manera gratuita. Nuestra ofensiva de ventas estará enfocada en ser una marca líder en el mercado mexicano”, Miguel Aragón, Audi México

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LOGÍSTICA-MANUFACTURA

“Las ciudades tienen que cambiar, para cambiar la forma en como nos estamos moviendo”, Eduardo Watty Calvet, Bosch México

Eduardo Watty Calvet, vicepresidente de ventas Soluciones de movilidad en Bosch México

de la movilidad y uno de los retos más grandes que tienen en México, es el poder introducirlos al mercado nacional.

Asimismo, la marca está haciendo negociaciones para implementar una infraestructura de carga rápida en las principales vías del país como en: Ciudad de México, Nuevo León y Jalisco, la cual será reforzada con el apoyo de la iniciativa privada.

Y para finales del 2019, estarán instalando zonas de carga en los principales distribuidores de Audi y podrán ser compatibles con otras marcas.

“En total van a ser 22 estaciones de carga eléctrica y ahí los clientes van a poder hacerlo de manera gratuita. Nuestra ofensiva de ventas estará enfocada en ser una marca líder en el mercado mexicano”, declaró.

EL FUTURO DE LA MOVILIDAD: AUTOS ELÉCTRICOS A finales de septiembre de este año, la armadora Audi introdujo al mercado mexicano su nuevo vehículo llamado “e-tron”, que es su primer proyecto 100% eléctrico y destaca por los avances tecnológicos implementados en este modelo.

Miguel Aragón Aceves, oficial digital y gerente de innovación en Audi México, declaró que, aunque este auto se empezó a vender desde el año pasado en Europa, es una punta de lanza de varios proyectos que irán introduciendo en los próximos años en el mercado global.

La ofensiva estratégica de Audi en producción eléctrica, consiste en la creación de 30 modelos para finales del 2025, ya que consideran que este tipo de vehículos son el futuro

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Uno de los retos que presentaron para cambiar al proceso de producción de los vehículos eléctricos, es que su planta en México lleva alrededor de 4 años operando como una fabricante de autos de combustión, principalmente del modelo Q5. Tuvieron que modificar la planta para empezar a hacer la versión híbrida, de la camioneta más vendida de la marca.

Entre los retos que tuvieron en la planta de México fue el conocimiento y entrenamiento, ya que los colaboradores se tenían que actualizar en la forma de fabricar un auto eléctrico, porque estarían trabajando con equipo de alto voltaje y también, tuvieron que transformar la planta para hacer los dos tipos de vehículos, de combustión y eléctrico.

“Los trabajadores tuvieron que capacitarse y entrenarse para asegurar su bienestar y salud. Y en la planta se hicieron modificaciones para fabricar los dos tipos de autos en la misma línea de producción”, concluyó.

INDUSTRIA AERONÁUTICA

MÉXICO SERÁ NICHO IMPORTANTE DE LA INDUSTRIA AERONÁUTICA

El objetivo es que en México la industria aeroespacial abarque el 50% de este mercado a nivel mundial

Nuestro país será referencia sobre un mercado dedicado al diseño, producción y reequipamiento de interiores de cabinas LIZETE HERNÁNDEZ

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n tema de suma importancia para la industria mexicana es la aeronáutica, pues se trata de un sector que ha crecido durante los últimos 20 años registrando incrementos del 16% anual.

Hoy en día, hay en México alrededor de 50,000 empleados en el sector aeronáutico y se registran exportaciones que superaron los 8,500 millones de dólares el año pasado y más de 400 empresas en este sector.

Con estos datos, México refleja el grado de atractivo que tiene para la inversión en otros sectores; no obstante, se ha planteado la pregunta de ¿hacia dónde va la industria aeronáutica en México? Es por ello que empresas con alto compromiso con este sector han analizado el panorama para los próximos años.

En un panel realizado en el marco de Industrial Transformation Mexico, se analizó el rumbo de la industria aeronáutica en términos de mercado, pues durante los próximos 20 próximos años, de acuerdo con estudios

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realizados por Airbus y Boeing, el mercado de la aviación de más de 150 asientos representa el equivalente a cinco veces el PIB de México y la proveeduría para esta industria a nivel mundial representa más de 3.5 veces el PIB actual.

Desde el gobierno federal se está implementando que dentro de las nuevas políticas industriales se integre una visión a largo plazo para que México pueda ser un actor relevante y reconocido por la industria a nivel mundial y sea el gran actor de referencia sobre un mercado muy particular en la aeronáutica, que es el diseño, producción y reequipamiento de interiores de cabinas.

El objetivo es que México pueda desarrollar esta industria con el apoyo de políticas públicas para tener el 50% de este mercado a nivel mundial, es decir, contar con una política industrial para la aeronáutica que durante los próximos 20 años genere, en términos de exportaciones, el monto de la economía que genera México actualmente.

MANUFACTURA

CAMBIOS DISRUPTIVOS EN LA AERONÁUTICA

Fréderic García, presidente del Consejo Ejecutivo de Empresas Globales y director general de Airbus Group México

Cuando se habla de la Industria 4.0 en este sector se debe comenzar por conocer qué es lo que lo genera.

Tomando en cuenta que durante los próximos 20 años debe haber alrededor de 39,000 aviones, se deben contar con los equipos necesarios para darle valor agregado para el consumidor y el cliente final.

Al respecto, Fréderic García, presidente del Consejo Ejecutivo de Empresas Globales y director general de Airbus Group México, informó que contar con aeronaves que sean más económicas en su costo de adquisición y en su explotación, además de la utilización de combustible, disponibles y con gran fiabilidad; la sociedad podría demandar también que la industria aeroespacial sea amigable con el medio ambiente, todo en conjunto da a entender que se debe contar con aeronaves competitivas.

Refirió que Airbus está trabajando en generar diversos ejes de trabajo, entre ellos, de tecnología que tenga que ver con la autonomía, ver cómo se puede mejorar y utilizar la tecnología que se está viendo para tener sistemas más claros, además de apostarle a la conectividad interna y externa, seguridad en los datos que se manejan, análisis de los sistemas industriales para conocer cómo se trabajará en el futuro.

ACERCANDO LA INDUSTRIA AEROESPACIAL

“La Famex es un traje a la medida de lo que México necesita y lo organiza con mucho orgullo la Secretaría de la Defensa Nacional y ese traje a la medida tiene un foro de educación aeroespacial en donde participan diversas instituciones académicas”, informó.

INDUSTRIA AERONÁUTICA

Rodolfo Rodríguez Quezada, director de la Feria Aeroespacial México (Famex), informó que es importante que la sociedad en general se informe de lo que ocurre en el sector aeroespacial, es por ello que se creó el Aerospace Summit en donde se reunieron más de 50 universidades, provenientes de China, Canadá, Rusia, EUA y Francia, con la intención de reclutar a jóvenes ingenieros mexicanos.

México podría ser un actor relevante y reconocido por la industria aeroespacial a nivel mundial mediante el diseño, producción y reequipamiento de interiores de cabinas

Famex trabaja en proyectos del gobierno federal como lo es Jóvenes Construyendo el Futuro y les han dado una apertura de lo que es el sector y el futuro que tiene en México, por ello, refirió que es importante tener esta feria aeroespacial, la cual en el 2021 se llevará a cabo en la ciudad de Querétaro.

“Tenemos un convenio para el mantenimiento de aeronaves canadienses en México, un proyecto que se consolidó tras 10 años de trabajo y fue firmado a fin de dar mantenimiento a aeronaves que vuelan a Singapur, Francia y Reino Unido, con lo cual, se pretende atraer más inversión extranjera directa”, dijo.

La industria aeroespacial a nivel global atraviesa por uno de sus mejores momentos, lo que constituye una de las oportunidades más relevantes para México

La Famex y la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial, A.C. (Femia) actualmente trabajan en la promoción de México a fin de atraer inversión extranjera y generar empleos a los jóvenes que están desarrollándose en este sector.

En Famex 2021 el país invitado será Estados Unidos, para que conozcan la industria aeroespacial en México y puedan concretarse más inversiones.

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MOVILIDAD

DESAFÍOS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN MÉXICO

Algunas empresas automotrices están insertando en sus procesos el tema de la conectividad

El futuro de la movilidad lo define la tecnología de la información LIZETE HERNÁNDEZ

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a industria automotriz vive momentos de constante cambio. En México, esta industria está por consolidarse y, específicamente, Guanajuato es un centro de referencia para el desarrollo e impulso de este sector.

Thomas Karig, consultor independiente y exdirector de Volkswagen, en su conferencia denominada “Cuatro desafíos de la Industria Automotriz que definirán su futuro”, dio a conocer que un reto importante para el sector, no es solo adaptar nuevas tecnologías, sino que, la industria enfrenta hoy varios desafíos que le están obligando a cambiar su modelo de negocios.

Manifestó que el sector automotriz es una industria globalizada y hoy en día se enfrenta a las reglas del T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá); y en México, aunque existe un factor de incertidumbre, en este año exportó más que nunca en su historia y diversificó sus productos automotrices y además está en analizando el Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica (TPP, por sus siglas en inglés) a fin de sumar a su red comercial.

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“México tiene una gran ventaja, pues desde aquí se puede surtir a los Estados Unidos y Canadá, además de Asia, Europa y América Latina y, aunque se exporta más hacia el norte del país, se tienen grandes ventajas en el mercado asiático, es ahí a donde se está inclinando la balanza”, mencionó.

El T-MEC pondrá a México ante nuevos retos, ya que auguró que se requerirá de un gran esfuerzo por parte de los proveedores, pues habrá mayores exigencias hacia las armadoras y de eso dependerá que puedan dar cumplimiento con las nuevas reglas.

Dado lo anterior, comentó que las armadoras están viendo cómo harán para adaptarse, pues aunque no se está seguro si permanecerá este tratado en un futuro, están obligadas a cumplir en el plazo que se les indicó.

Destacó que el contenido regional tiene que ser mucho más exacto y sofisticado, además los proveedores de autopartes deben proveer datos completos, detallados y comprobables.

MANUFACTURA

*El cálculo de contenido regional tiene que ser mucho más exacto y sofisticado *La utilización de robots en soldadura y pintura es requisito para lograr los niveles de calidad

Finalmente, reiteró que el auto eléctrico no resuelve aún el tema de movilidad, pues la saturación en las grandes ciudades es un tema aparte, es por ello que se debe trabajar también en cómo programar los vehículos para que siempre protejan la vida de los pasajeros, los peatones a otros automovilistas y los ciclistas.

INDUSTRIA 4.0 EN LAS ARMADORAS DE AUTOS APOSTANDO A LA INNOVACIÓN EN EL PRODUCTO

“Viene el auto eléctrico, se ha hablado en ciudades de primer mundo, en países de Europa, pero necesitamos hablarlo en México. Volkswagen viene con un nuevo modelo que pretende dar la autonomía que el cliente espera, un precio relativamente accesible y se convertirá en algo como lo fue el ‘vocho’ o el golf, que se convierta en el vehículo más vendido y VW en el líder de esta nueva tecnología”, refirió.

Para ver un auto eléctrico en las calles es necesario que se hable de las políticas públicas de los gobiernos, pues aseveró que en China se está manejando de manera seria el tema de la producción y las ventas de vehículos eléctricos por el grave problema de contaminación en las ciudades, al punto de prohibir venta de automóviles con motor de gasolina.

En Europa, informó que algunas ciudades restringen la circulación de autos a gasolina, además de la venta de vehículos con motores de combustión interna que serán prohibidos a partir del 2030, una medida que se realizó en conjunto con la iniciativa privada, armadoras y proveeduría automotriz.

“Hoy en día muchas empresas en el sector utilizan robots en soldadura, en puntura, en otros procesos en donde es ya un requisito hacerlo de esta manera para lograr los niveles de calidad que exige la industria, la estandarización de productos y procesos a nivel mundial obliga a implementar los mismos procesos automatizados en todo el mundo”, detalló.

MOVILIDAD

Thomas Karig dio a conocer que hasta ahora las empresas automotrices han vendido el mismo tipo de autos a todos los clientes del mundo, pero en el futuro eso cambiará, por ello es necesario añadir un valor agregado a los productos a fin de sumarse a los cambios que están por llegar por medio de las nuevas tecnologías y cómo va a insertarse en el sector de la movilidad.

Algunas empresas de componentes automotrices o autopartes, ya están insertando en sus procesos el tema de la conectividad, sistemas conectados para conocer en tiempo y forma el estatus de la producción, pero se requieren sistemas conectados para toda la cadena de suministro y comercialización.

Karig explicó que es necesario generar fuerzas disruptivas a través de conectividad en sistemas automatizados, esto generará a largo plazo nuevos modelos de negocio, pues esta tecnología comunica directamente con el cliente final sin intermediarios.

Las fábricas y plantas automotrices, así como la misma cadena de suministro que incluye a las Pymes, deberán utilizar inteligencia artificial y/o internet de las cosas (IoT) a fin de hacer que sus fábricas sean más productivas y eficientes, además de invertir en la seguridad que tiene que acompañar toda esta conectividad para que no interfiera en el funcionamiento de las fábricas y de los productos.

Invitó a los empresarios a invertir en la automatización y analizar la asignación de recursos en determinadas áreas dentro de sus compañías con el objetivo de desarrollar nuevos negocios, pues el tiempo y las nuevas tecnologías están pisando los talones a la industria y, por ello, deberán actuar con mayor agilidad.

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Adriana Valdivia, directora general de Canieti en Guanajuato; Astrid González, gerente de Producto de las Líneas de Temperatura y Componentes de Sistema en Endress + Hauser México; Cristina Villaseñor, responsable de compras en Würth Elektronik y presidente del Claugto y Nahieli García Solís, directora general de Temaplax

ITMUJERES

LIDERAZGO FEMENINO, CLAVE PARA EL ÉXITO DE LA INDUSTRIA Además de talento, aportan competencias complementarias a las empresas y organizaciones ALEJANDRA OROPEZA

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as empresas se benefician enormemente al aumentar las oportunidades en cargos de liderazgo para las mujeres, algo que ha demostrado aumentar la eficacia organizacional; sin embargo, en México, solamente el 15% de las compañías cuentan con mujeres en puestos de alta dirección, de acuerdo con un estudio de McKinsey & Company.

Si bien, en el sector industrial y tecnológico la participación del género femenino aún es baja, hay mujeres que a través de su trabajo, desempeño y, sobre todo, de su compromiso, han contribuido a cerrar la brecha laboral de género.

Ejemplo de lo anterior son Nahieli García Solís, directora general de Temaplax; Adriana Valdivia, directora general de la Cámara Nacional de la Industria Electrónica, de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información (Canieti) en Guanajuato; Cristina Villaseñor, responsable de compras en Würth Elektronik y

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presidente del Comité de Compras del Clúster Automotriz del Guanajuato (Claugto) Y Astrid González, gerente de Producto de las Líneas de Temperatura y Componentes de Sistema en Endress + Hauser México.

Durante la feria Industrial Transformation Mexico se realizó ITMujeres, un espacio en el que compartieron su experiencia, su visión sobre la industria y el desarrollo de las mujeres en ella.

Cristina Villaseñor dijo el pilar de capital humano del Claugto realizó una encuesta, en donde participaron 23 parques industriales de los 43 del estado, se entrevistó a 113 empresas, de las cuales, el 72% pertenece al sector automotriz, y el resultado fue que la brecha laboral de género es menor en el área operativa (16%); sin embargo, mientras mayor es la responsabilidad, el porcentaje aumenta hasta en 95 por ciento.

“Si continuamos con nuestros datos, según las tasas de desarrollo, nos tomará casi 220 años tener una equidad de genero”, aseveró.

Además de talento, las mujeres aportan a las empresas y organizaciones competencias complementarias.

Villaseñor consideró que incluir a la mujer en las industrias genera valor y productividad: “Brindamos la integración que se necesita y una perspectiva desde un sentido más humano y empático”.

Agregó que la forma en la que se comunican y su pensamiento horizontal les permite hacer círculos más cercanos y sólidos; destacó la creatividad, así como la habilidad para adaptarse a entornos complejos y de realizar varias tareas a la vez.

También, resaltó la capacidad para hacer equipos de trabajo diversificados, lo cual hace que sean más incluyentes y mucho más eficientes.

“Eso permite generar eficiencia en los puestos que estamos desempeñando”.

Villaseñor recomendó a todas las jóvenes a seguir adelante sin importar cuántas puertas se cierren, a continuar capacitándose y, sobre todo, a ayudar a otras mujeres para dejar una brecha menor.

En tanto, para Astrid González, ante un mundo cada vez más globalizado y más exigente, actualmente los puestos de trabajo requieren habilidades que antes no se requerían, por ello, con la integración de la mujer a la industria permite que alcanzar mayo eficiencia y excelencia.

Finalmente, dijo que las mujeres deben crear en sus capacidad y saber que tienen todas las posibilidades de llegar a cualquier puesto que quieran.

Participación de la mujeres en la industria automotriz 11 181

1,160 4,692

23,480

187

982

10,013

6.028

32,570

Directores

Gerentes

Administrativos

Técnicos

Operadores

https://www.youtube.com/watch?v=Cqu2bOjXjhA

FUENTE: CLAUGTO.

ITMUJERES LIDERAZGO FEMENINO

Para Nahieli García, la integración de las mujeres en la industria representa una importante oportunidad, pero también una gran responsabilidad: “Nos toca abrir camino a más mujeres e impulsarlas a que participen en esta industria”.

Consideró que si bien las mujeres y los hombres tienen diferentes perspectivas sobre un problema o situación, con ambos puntos de vista se pueden solucionar mejor los problemas y crear nuevas formas de trabajo.

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PRODENSA

MILLENNIALS, LA APUESTA DE LA INDUSTRIA 4.0 La conexión entre la manufactura y la Industria 4.0 puede convertirse en un atractivo para los jóvenes con habilidades digitales

ALEJANDRA OROPEZA

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a Industria 4.0 representa un cambio de paradigma y una transformación en cómo las empresas producen de manera inteligente. Ante el rápido crecimiento de la Cuarta Revolución, la industria mexicana y mundial enfrentan no sólo el reto de integrar nuevas tecnologías, también de contar con el personal capacitado para operarlas.

Es ahí en donde Rogelio Soto, Vicepresidente de Servicios de Recursos Humanos y Jorge Ortega, Asociado en Servicios de Consultoría en Grupo Prodensa, ven una oportunidad de hacer sinergia entre las nuevas generaciones (Millennials) y las demanda de capital humano con habilidades digitales.

Los jóvenes de esta generación son considerados nativos digitales. Su acceso a la tecnología y su capacidad para entenderla de forma rápida e intuitiva, hacen que sean candidatos con el talento, las habilidades y las competencias que requiere la industria 4.0.

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“Prodensa tiene operaciones en varios países y observamos que, para las generación de los Millennials y para la Generación Z, la manufactura no es algo que sea atractivo, están más interesados en cuestiones de tecnología. Este es un gran reto global”, describió Rogelio Soto.

Por eso, dijo que cuando se hace la conexión entre la manufactura y la Industria 4.0 puede convertirse en un atractivo para que los jóvenes puedan elegir la manufactura con enfoque tecnológico.

“Esto puede ser muy interesante, en Prodensa estamos analizando cómo vamos alienando estos elementos”, añadió.

De a cu erdo con J orge Orteg a, l a asistencia de jóvenes estudiantes a la feria Industrial Transformation Mexico reflejó el gran interés que hay de poder entender y adaptar estas nuevas tecnologías.

FORMACIÓN

“Para los procesos de manufactura tradicionales hay un grado de especialización, con la tecnología 4.0 que los países que van a traer se van a generar no sólo empleos en la manufactura, sino también en la ‘Mentefactura’. Ese es un gran reto para México”, consideró.

QUÉ BUSCAN LAS EMPRESAS Grupo Prodensa es una empresa mexicana con 35 años de experiencia en el mercado y trabaja para apoyar a empresas de inversión extranjera a que llegan a México.

La compañía acompaña a sus clientes en todo el proceso, desde la planeación y factibilidad del proyecto en México, construcción de la nave industrial, constitución de la empresa, hasta brindarle todos los servicios de contratación, administración, cumplimiento legal, etcétera.

“En México operamos 70 empresas y tenemos más de 700 clientes, tenemos amplio conocimiento sobre cómo operar en México; nuestra intención es que las compañías sean lo más rentables y productivas que puedan ser en México”, aseguró Ortega.

Esta experiencia le ha permitido a Grupo Prodensa ser un referente en el tema de servicios de consultoría y conocer directamente las necesidades de las empresas en cuanto a capital humano.

A decir de Rogelio Soto, cuando llegan las compañías buscan gente calificada para el área de operación, procesos de ensambles sencillos y complejos, ingenieros especializados en industria 4.0 y todo lo que tiene que ver con la internet de las cosas, procesos tecnológicos de manufactura, por mencionar algunos.

“Todos esos nuevos procesos que están llegando a México requieren mano de obra más calificada que la que tenemos al día de hoy, ha sido un reto importante para nuestro país, para las universidades y escuelas técnicas, y para las mismas empresas que van llegando”, refirió.

RETOS Y FORTALEZAS Jorge Ortega coincidió que uno de los principales desafíos que enfrentan las empresas es el tema de educación, sobre todo, en formación técnica.

“Están llegando procesos muy especializados a los que la mano de obra mexicana no tenía exposición, ahí hay un gap en qué tan rápido podemos adaptar esas nuevas tecnologías y formar a los técnicos e ingenieros para poder llevar a cabo esos nuevos procesos con esas nuevas tecnologías”, comentó.

Finalmente, en cuanto a las fortalezas del capital humano, Rogelio Soto destacó la actitud de servicio del trabajador mexicano y su capacidad de respuesta rápida.

“El trabajador mexicano es creativo y genera soluciones; también, le gusta aprender todos los días”, finalizó.

PRODENSA

https://www.youtube.com/watch?v=ypt5WoIFUEk

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La coordinación entre empresarios y estudiantes son clave para que en México se fortalezca la formación dual

Andreas Müller, director general adjunto de Camexa

MODELO EDUCATIVO

LA FORMACIÓN DUAL,

CLAVE EN EL DESARROLLO La vinculación entre la teoría y la práctica para lograr competitividad regional

LIZETE HERNÁNDEZ

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l modelo de educación a nivel profesional en México sigue siendo muy rígido, por lo que es necesario que la industria y la academia se encuentren relacionadas estrechamente a fin de diagnosticar cuáles son las carreras que hacen falta en la región, coincidieron expertos.

En un panel organizado por la Cámara Mexicano-Alemana de Comercio e Industria (Camexa) en donde participaron Ricardo Silva, director nacional de Recursos Humanos de Robert Bosch México; Andreas Müller, director general adjunto de Camexa; Ángel Plaza, gerente del Modelo Mexicano de Formación Dual de la Coparmex León y Juan Manuel Martínez, coordinador de Vinculación de la Subsecretaría de Educación Media Superior de la Secretaría de Educación Pública, se tomaron los temas relacionados con los desafíos y el potencial de la digitalización para la formación dual.

En su intervención, Ángel Plaza, gerente del Modelo Mexicano de Formación Dual, Coparmex León, mencionó que el papel que juega la Educación Media Superior es importante, pues la coordinación entre empresarios y estudiantes podrán ser clave para que en México se potencie la formación dual antes de terminar la universidad.

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Reconoció que aunque hay empresas que han invertido en la formación de jóvenes, hace falta fortalecer los vínculos existentes entre los jóvenes formados y las compañías, además de conocer qué perfiles son los que tienen mayor demanda.

“Tenemos en Guanajuato a más de 50 empresas incorporadas al sistema, cada año estamos capacitando a más de 500 alumnos y con ello reafirmamos que existe compromiso de la iniciativa privada y de la academia, pero nos faltan aún más retos por cubrir, como contar con una amplia cartera de profesiones que esté demandando la industria”, mencionó.

En tanto, Juan Manuel Martínez, coordinador de vinculación de la Subsecretaría de Educación Media Superior de la Secretaría de Educación Pública, añadió que se requiere conocer la aceptación de modelos como éste en estados del Bajío, pues es donde existe mayor demanda de mano de obra por la cantidad de empresas que están instaladas en esta zona del país.

“El camino hacia las ingenierías es un tema también a analizarse, pues en el proceso nos hemos encontrado con algunas variantes que requiere la industria y que no contamos en nuestros planteles educativos, es ahí donde comenzaremos a echar mano de los empresarios para que nos guíen y adecuemos los planes educativos”, añadió.

FORMACIÓN El manejo de los esquemas educativos en México, en miras de ser incorporados a los que se siguen en la industria, continúan siendo sujetos a modificaciones y mejoras, pues manifestó que la industria está en constante cambio y es razón por la cual, la rigidez, los programas generales y la colaboración entre la industria y las instituciones educativas, seguirán siendo temas a desarrollar durante varios años.

Ricardo Silva Córdova, director nacional de Recursos Humanos de Robert Bosch México, mencionó que como sector privado visualizan diariamente la demanda del mercado, pues faltan más perfiles técnicos y jóvenes que pasen por la formación dual, pues es un plus importante para que las empresas logren insertarlos fácilmente a sus plantas.

“El nivel de educación en México es muy bueno, pero es importante que en ciertas regiones se especialice más a la mano de obra, se invierta más en perfilar a los jóvenes en ciertas carreras, que se les dé la inversión adecuada en cuanto a lo teórico, pues en lo práctico -mediante la formación dual- nosotros como empresas tenemos el compromiso de capacitarlos y darles un buen espacio laboral”, reiteró.

Andreas Müller, director general adjunto de Camexa, refirió que actualmente existen 2,000 empresas de capit al ale má n i nsta l a d a s e n Mé xi c o y m u c h a s d e ellas han apostado a la formación dual por medio de convenios con universidades e instituciones, a fin de colaborar en la capacitación de los jóvenes que están por salir al campo laboral.

Dado lo anterior, informó que Guanajuato ha tomado este tema con mucha seriedad, aunado a la alta

demanda que existe por la industria manufacturera por contar con técnicos altamente calificados, es por ello, que se estableció un enlace entre las empresas y las universidades para formar cuadros técnicos.

“Actualmente, se requieren dos años para formar a un joven, sin embargo, hay empresas que lo hacen en menos tiempo con el compromiso de ofrecer un espacio laboral en sus plantas, esto nos dice que existe mucha demanda y es congruente que las empresas apoyen a esto”, comentó.

En los programas de formación dual, el estudiante desarrolla en la empresa actividades o tareas que corresponden al giro de la misma. Así, existe aplicación casi inmediata del principio “aprender haciendo” en el ambiente real de la profesión.

El proceso de aprendizaje en la empresa se alterna y complementa con la formación teórica en el plantel educativo. La formación funciona en fases teóricas y prácticas interrelacionadas. Esta opción educativa se ejecuta a partir de un equipo técnico-pedagógico en los planteles educativos, en el que destaca el gestor de vinculación, así como el tutor (docente) que da seguimiento del aprendizaje de manera permanente; y por parte de la compañía, mediante formadores e instructores capacitados para el proceso de enseñanza.

En Guanajuato, la formación dual ha respondido a la demanda de la industria manufacturera por contar con técnicos altamente calificados

MODELO EDUCATIVO

https://youtu.be/qFZu3Cpks7E

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Juan Carlos López Rodríguez, director general del Instituto Estatal de Capacitación de Guanajuato

IECA-SIEMENS

FORMARÁN A PROFESIONISTAS EN COMPETENCIAS DIGITALES Alrededor de 5,000 personas serán capacitadas por cada año

LIZETE HERNÁNDEZ

C

omo parte de una nueva etapa de cooperación entre el Gobierno del Estado de Guanajuato y la empresa Siemens se firmó un convenio con el Instituto Estatal de Capacitación (IECA) a fin de mejorar la formación educativa de los jóvenes mexicanos en competencias digitales.

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“El convenio establece el mecanismo bajo el cual se van a formar a los jóvenes y profesionistas de manera específica, estamos comprometidos en trabajar de inmediato, hemos colaborado por fases desde hace varios años, sin embargo, este convenio profundiza el tema del Internet de las Cosas y la Industria 4.0 en los procesos de formación”, mencionó.

Al respecto, Juan Carlos López Rodríguez como director general del IECA, mencionó que además se incluyó el área de capacitación para el trabajo en donde se pretenden aprovechar los alcances de Siemens en Industria 4.0 y sus procesos de automatización, diseño asistido por computadora, planeación bajo la filosofía product management, sensores, controles, energía alternativa, entre otros.

Serán 5,000 los ingenieros que estarán capacitándose por año de la mano de Siemens, con el propósito de cubrir a los 45,000 jóvenes que están estudiando actualmente carreras referentes a ingeniería o afines, es decir, en un mediano plazo se estarían graduando 9,000 o 10,000 personas con perfiles formados en competencias digitales.

Este convenio consistirá en conjuntar los esfuerzos realizados por el IECA en cuanto a la formación de profesionistas y la Industria 4.0, con e del objetivo abonar al proyecto que se tiene como estado, que es pasar de la manufactura a la ‘mentefactura’.

“Estaremos buscando a los profesionistas que ya están en alguna planta y que requieran de esta formación, o bien, a estudiantes que estén encaminados a aprender más sobre competencias digitales, esto, con la finalidad de abarcar a todo el capital humano inclinado a estos perfiles”, informó.

FORMACIÓN LA INDUSTRIA REQUIERE CAPITAL HUMANO CAPACITADO Debido a la demanda que existe en toda la zona Bajío, el programa de colaboración no está limitado a que se cubra únicamente Guanajuato, sino que está abierto a que profesionistas y jóvenes de otros estados del Bajío puedan formarse mediante este convenio en cualquier plantel del IECA.

•Desde 2010, Siemens ha apoyado en la modernización a la sociedad guanajuatense

Juan Carlos López mencionó que existe mucha afluencia de personas que provienen de otros estados y, por ello, es necesario ofrecer este mismo esquema para su formación y, de esta manera, beneficiar a todas las personas que se encuentran en la misma dinámica empresarial en el Bajío.

“Llegan muchas personas que están colaborando en empresas instaladas en Guanajuato, es por ello que el programa no se limita solo para quienes residan en Guanajuato, pues las empresas exigen el mismo nivel y al final el beneficio será mutuo”, reiteró.

Dentro de la Industria 4.0, las habilidades que tienen más valor y que están teniendo mayor demanda son las referentes al Internet de las Cosas, por ello, refirió que es necesario tener una generación de personas capaces de desempeñar estas funciones sin que se vean limitados por el lugar de donde provienen y así trabajar en equipo con otros círculos laborales y de capital humano a fin de poder resolver problemas reales y hacer frente a estas tecnologías que están emergiendo en la industria.

El convenio fue firmado durante la feria de ITM por Joe Kaeser, director general de Siemens y Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador de Guanajuato

•Brindarán capacitación de alta especialización enfocada a las necesidades la Industria 4.0

IECA-SIEMENS

https://www.youtube.com/watch?v=ecRZlq459AQ

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