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12/29/09
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crónica
Línea 6 del Metro se espera para 2014 METRO DE SANTIAGO
La Línea “Expreso Sur” recorrerá ocho comunas de Santiago Doce estaciones tendrá el proyecto del tren subterráneo Ocho son las comunas que unirá la nueva línea del Metro. Desde Cerrillos y hasta Las Condes será el recorrido que hará la Línea 6, también llamada “Expreso Sur”. Otra de las ventajas que tendrá este nuevo trayecto de Metro de Santiago será su tarea de articulador de la red de transporte público, debido a que se interconectará con cuatro corredores de buses, una línea de tren y tres líneas de Metro. Por otro lado, esta nueva línea ayudará a reducir la carga que tiene la Línea 1 en su tramo más . Es así como se estima que se logrará reducir la carga máxima en horario punta de la Línea 1 en sentido Poniente - Oriente en más de cuatro mil pasa-
14,8
kilómetros recorrerá la nueva Línea 6 del Metro. Su recorrido unirá ocho comunas y su construcción se decidió tras un acucioso proceso de análisis técnico en el que se compararon los beneficios sociales de diversas alternativas de trazados.
Los puntos clave Algunas de las estaciones de la nueva Línea 6 serán las siguientes: Club Hípico Los apostadores tendrán acceso directo al recinto de las carreras. Bíobío Para los amantes de las antigüedades que se venden en el tradicional Persa Estadio Nacional Estratégico para los amantes del deportes que podrán llegar por esta vía al principal coliseo del país
jeros por hora. Otra de las cualidades de la nueva línea del tren subterráneo será su rentabilidad social, la que se estima en un 8%. El cálculo proviene de la evaluación de beneficios sociales como el ahorro de tiempo que harán las personas que viajen en el Metro. Junto a esto, el proyecto genera ahorros en los costos operacionales de buses y automóviles. La nueva línea también reducirá de manera significativa las emisiones contaminantes, tanto locales como de gases efecto invernadero. AGENCIAS
La Línea 6 se conectará con cuatro líneas de Metro
PRESIDENCIA
CLEMENTE PÉREZ
1,2 millón de personas beneficiadas La disminución de la carga de la Línea 1 fue uno de los factores más importantes al momento de decidir la construcción de la Línea 6, según Clemente Pérez, presidente del directorio de Metro. Junto a esto, se tomó en cuenta la posibi-
lidad de combinar con las otras líneas de Metro, convirtiendo al nuevo proyecto en una alternativa de viaje. “Este anuncio confirma la relevancia
que Metro de Santiago tiene para el transporte público, la integración de los distintos sectores de la ciudad y la mejora de la calidad de vida de las personas”, señaló Clemente Pérez. El director de Metro señaló la importancia del proyecto y destacó que la nueva Línea 6 beneficiará a 1,2 millón de personas, que transitarán en un total de diez carros, cuyo recorrido será básicamente subterráneo. AGENCIAS
“Será una obra monumental, que sin duda mejorará enormemente la calidad de vida de millones de santiaguinos” MICHELLE BACHELET, PRESIDENTA
Metro aumentará la plusvalía del sector “El proyecto es una eficiencia en el sistema de transporte de cualquier ciudad”, sostiene el docente de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Autónoma, Patricio Vargas. Según Vargas, se va a recuperar la plusvalía. Junto a esto, el académico señala que en la zona se renovarán construcciones en deterioro y se construirán nuevos proyectos públi-
cos, como áreas verdes y parques. Además, el arquitecto sostiene que la conectividad que nacerá del proyecto ayudará a las personas a recuperar su tiempo de traslado. “También puede aparecer una renovacion comercial y habitacional, que si es bien manejada, producirá un equilibrio, finaliza el arquietecto. DOMÉNICA GRAGE