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www.publimetro.co Septiembre - Octubre de 2013

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Caja mecánica vs. Caja automática No vamos a hablar de las llamadas ‘2 en 1’ o ‘cajas triptónicas’, que ofrecen dos maneras de emplear la transmisión. Nos dedicaremos a resaltar las características de una y otra por separado. Usted escoja la que más le convenga y seduzca. Hay quienes aseguran que el tercer pedal tiende a desaparecer así como en la F1, hay otros que piensan que un vehículo automático tiene menor potencia que uno mecánico... Yo prefiero los mecánicos, por ejemplo, lo que iría en contra del gusto promedio del género femenino. Juzgue usted mismo. SANDRA RODRÍGUEZ NOVOA

Editora - @sandreid256 sandra.rodriguez@publimetro.co

CAJA MANUAL

Autonomía y control Usted es quien decide cuándo aumentar o disminuir las revoluciones. Para carretera y terrenos agrestes, es ideal porque el conductor es capaz de llevar al límite real la potencia de su vehículo.

Clutch o embrague

Precio y más...

Para aumentar o disminuir la velocidad, el conductor debe presionar el pedal del clutch y mover la palanca de cambios. Este debe contar con mayor concentración al existir varios elementos involucrados en la manejada.

Son carros más económicos que los automáticos. En pendientes, se puede frenar con la caja de cambios para contraponer menores revoluciones. En emergencias, el vehículo puede ser remolcado y encendido.

Comodidad

Adiós al embrague

No multitask

Ofrece facilidad de manejo que privilegia una experiencia ‘anti-estrés’ y que, a su vez, mitiga el riesgo a daños en la caja por cambios a destiempo. No se devuelve en pendientes y es ideal para la ciudad por el tráfico espeso.

La caja automática funciona por medio de un sistema eléctrico que no necesita el tercer pedal para hacer un cambio, pues lo hace orgánicamente identificando la aceleración y desaceleración en el recorrido.

Si usted es una persona que se estresa con los trancones y, además, le resulta difícil coordinar varias tareas a la vez, con la transmisión automática no debe estar pendiente de nada distinto a frenar oportunamente.

CAJA AUTOMÁTICA


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