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MOTOSHOP

Primeiramão // Motoshop // Ano 9 // Nº 507 São Paulo, de 2 a 8 de julho de 2015

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Modelo tem motor de 98 cavalos de potência

Fotos: Divulgação

PARA COMPETIDORES

SUPE ERESPORTIVA// Pág P g. 2 CBR1000RR Fireblade da Hon nda chega ao Brasil em duas cores e tem vendas limitad das a 93 unidades. Preço da moto parte de R$ 66 mil

2 z quinta-feira 2/7/2015 // Motoshop // Primeiramão

A Honda anunciou o lançamento no Brasil da motocicleta esportiva Fireblade versão 2015, que chega nas concessionárias de todo o país no mês de julho em duas opções de cores: laranja com detalhes em vermelho na versão “Marc Márquez”, em homenagem ao piloto espanhol, e custando R$ 69.900 e na versão tricolor em azul, vermelho e branco, inspirada na equipe Honda HCR, no valor de R$ R$ 66.500.

A motocicleta, que antes estava disponível somente na Europa, é inspirada na RC213V, utilizada pela equipe Repsol Honda

Team no grande prêmio MotoGP. O modelo especial, inspirada em Marc Márquez, será limitado a 93 unidades, uma alusão ao número oficial utilizado por ele nas competições.

A Fireblade possui motor de quatro cilindros DOHC (Double Over Head Camshaft), com arrefecimento líquido e 99,8cm³ de capacidade. A potência é de 180,8 cv a 12.250 rpm com torque de 11,6 kgf.m a 10.500 rpm.

No design ela possui chassi de alumínio do tipo diamante. Os freios são equipados com tecnologia C-ABS, que com-

bina o sistema ABS (Anti-lock Brake System) e CBS (Combined Brake System).

O primeiro evita o travamento das rodas o segundo distribui a frenagem nas dianteiras e traseiras, sendo especialmente útil nas frenagens mais bruscas. Na dianteira as frenagens contam com disco duplo de 320 mm de diâmetro. Na traseira o disco é simples com 220mm.

Importada do Japão, a motocicleta é leve e pesa 191 kg. Também possui garantia de um ano, sem limite de quilometragem.

Inspirada a moto do piloto Marc Márquez, modelo leva o número 93

COLABOROU: LUCIANA LIMA

FIREBLADE 2015// MOTO INSPIRADA NA VERSÃO DE COMPETIÇÃO RC213V CHEGA AO BRASIL EM DUAS CORES E A PREÇOS QUE PARTEM DE R$ 66 MIL

Edição limitada terá menos de 100 unidades à venda

para a

estrada Motocicletas da Honda estarão à venda d da já neste mês com motor to or de quatro cilindros e 180 cv de força

Fotos Divulgação

Homenagem O modelo tricolor utiliza as cores azul, branco e vermelho em homenagem à equipe da Repsol Honda Team no grande prêmio mundial MotoGP, categoria máxima do Grande Prêmio do Motociclismo. A moto chega às concessionárias pelo valor de R$ 66.500.

O PRIMEIRAMÃO É UMA JOINT VENTURE DO GRUPO BANDEIRANTES DE COMUNICAÇÃO E DO METRO INTERNACIONAL.

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Primeiramão // Motoshop // quinta-feira 2/7/2015 z 3

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Financiamento Red %aron sem custo ¿nanceiro consuOte as condio}es em nosso sKoZroom. 2utros ¿nanciamentos devem ser consuOtados, Sois as condio}es são diIerentes. 2) 3ara motocicOetas seminovas Jarantia de 6 meses Sara motor e ckmEio. 3romooão sua <amaKa em 12; 6em -uros Factor <%R 125 ED 2015/2016, Sreoo SromocionaO de venda de R$ 6.690,00 (j vista com Irete incOuso) ou ¿nanciamento na modaOidade CDC em até 50 meses. 1a oSoão em 12 meses Entrada de R$ 3.345,00 e 12 SarceOas mensais ¿xas de R$ 323,31. Taxas de Muros de 0,00 a.m. e 0,00 a.a. Custo eIetivo totaO (CET) 32,07 a.a. VaOor totaO a ser ¿nanciado R$ 3.879,69 e vaOor ¿naO totaO (com encarJos de ¿nanciamento) de R$ 7.224,72. ,2F no vaOor de R$ 14,69. 1a oSoão em 50 meses Entrada de R$ 1.338,00 e 50 SarceOas mensais ¿xas de R$ 201,23. Taxas de Muros de 1,99 a.m. e 26,68 a.a. Custo eIetivo totaO (CET) 39,61 a.a. 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4 z quinta-feira 2/7/2015 // Motoshop // Primeiramão

XJR 13 0 RETRÔ 0// COM DE S ,N NOVID AKED DA YA EMPENHO M ADES E O M M AMB AHA PASSA DERNO E VI S AS AS VERSÕ A CONTAR C UAL OM ES ESP ORTIV AS Esportiva tem motor quatro cilindros de 98 cv de potência

A cada exibição de novos conceitos de motocicletas, há destaque para os modelos com visual customizado ou conjunto mecânico mais tecnológico. Os holofotes voltam ainda mais para os que conseguem aliar os dois. Criada a partir do projeto Yard Built – “construção no quintal” – a Yamaha apresentou duas versões da esportiva XJR 1300 durante o Salão de Colônia, na Alemanha, em outubro passado. Ambas unem desempenho moderno e visual retrô.

Baseada na tendência vintage, que tem como princípio as linhas de design dos anos 1960 e 1970, a Yamaha XJR 1300 manteve-se fiel ao seu estilo naked, com o mínimo de carenagem e elementos visuais possíveis, para deixar à mostra o conjunto mecânico. A moto sofreu pequenas atualizações em seu estilo, e o tanque de combustível, que antes comportava 21 litros, teve capacidade reduzida para 14,5 litros, buscando ampliar o conforto do piloto ao melhorar o encaixe das pernas. No conjunto mecânico, a suspensão dianteira é composta com garfo DLC – Diamond Like Carbon, que utiliza algumas propriedades químicas e físicas

FICHA TÉCNICA// YAMAHA XJR 1300 Motor: a gasolina, quatro tempos, 1.251 cilindradas, quatro cilindros paralelos de inclinação frontal, quatro válvulas, refrigeração por ar, injeção direta de combustível.

Suspensão: dianteiraa por garfo telescópico com curso de 120 mm. Traseira seira bichoque com amorteceecedores Ohlins e braço oscilante em alumínio com om curso de 120 mm.

Câmbio: manual de cinco marchas com transmissão por corrente.

Pneus: 120/70 R17 naa dianteira e 180/55 R177 na traseira.

Potência máxima: 98 cavalos a 8 mil rpm.

Freios: disco duplo hidráuráulico na frente de 298 mm me disco simples hidráulico de 267 mm atrás.

Torque máximo: 11,1 kgfm a 6 mil rpm.

Diâmetro e curso: 79,0 mm x 63,8 mm.

Visual clássico é mantido no guidão, farol e velocímetro

Preço na Itália: 10.390 euros, algo em torno de R$ 36 mil.

Mais conforto na pilotagem

Modelo custa R$ 36 mil na Europa Fotos: Divulgação

Tanque de combustível ficou menor

Ao subir na XJR 1300 há um pouco de trepidação, pois a moto não é tão pequena. A posição de dirigir é confortável devido à localização do guidão e pedaleiras, além do tanque estreito. Ao virar a chave, é possível perceber o rugido do passado, que surge como se fosse de maneira suave e de longa distância.

O chassi é muito estável e o torque poderoso. A ausência de qualquer controle eletrônico torna-se uma escolha valiosa, embora em al-

guns momentos seja possível sentir a falta do freio ABS. Para suprir a ausência do equipamento, os engenheiros da Yamaha escolheram um disco duplo de 298 milímetros na parte dianteira e um simples de 267 mm para atraseira. O conjunto é potente e proporciona frenagens suaves, o que reduz os travamento das rodas.

Além disso, a moto funciona muito bem durante longos períodos, sem apresentar qualquer tipo de cansaço ao conduzí-la.

de diamante para maior d rresistência – e a traseirra bichoque, com amorttecedores Ohlins regulláveis. Há também um novo sistema de escapan mento 4-2-1 em preto m ffosco, guidão em alumínio e novo painel de insn ttrumentos, que exibe vellocímetro e conta-giros eem relógios de desenhos cclássicos. No centro há um display de leds e váu rrias luzes-espia com infformações relacionadas aao motor e à moto. Nessa variante, custa 10.390 euros, algo em torno de R$ 36 mil.

Já a outra versão, a XJR 1300 Racer, segue a moda café racer e tem design inspirado nos modelos de competições antigos. Nesta versão, o modelo segue os mesmo padrões mecânicos e estéticos da configuração naked, porém conta com alguns itens diferenciados. A Yamaha cobra 11.590 euros pela configuração Racer da XJR 1300, cerca de R$ 39 mil.

Ambas as versões contam com o mesmo propulsor. A Yamaha XJR 1300 e sua variante Racer são equipadas com o motor Dohc, de quatro cilindros em linha e 1.251 cm³, refrigerado a ar, capaz de produzir de 98 cv de potência a 8 mil rpm e torque máximo de 11,1 kgfm a 6 mil rpm.

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Primeiramão // Motoshop // quinta-feira 2/7/2015 z 5

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6 z quinta-feira 2/7/2015 // Motoshop // Primeiramão

ATUALIZADA// Fotos Divulgação

LINHA 2016// MOTO DE BAIXA CILINDRADA GANHA ABASTECIMENTO FLEX E MAIS DUAS OPÇÕES DE CORES PARA BRIGAR PELO SEGMENTO No final de junho, a japonesa Yamaha anunciou o modelo 2016 da XTZ 250 Lander, que chega na metade de julho nas concessionárias de todo o país pelo preço de R$ 14.150.

A nova versão conta com o sistema BlueFlex, que permite abastecer a moto com gasolina, etanol ou com a mistura de ambos. Outra novidade é o novo painel com piscas cristal, iluminação em LED vermelho e o indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica.

O motor continua o mesmo, monocilíndrico de 249,45 cm³ com potência de 20,7 cv quando ali-

Modelo será vendido também na cor preta

recebe nova cor e fica mais cara mentado com gasolina e de 20,9 cv com etanol, ambos a 8.000 rpm. O torque máximo é de 2,10 kgf.m com etanol e 2,09 kgf.m com gasolina a 6.500 giros.

O design da motocicleta também permanece o mesmo, mas ganha grafismos e duas opções de cores: laranja e branco, que agora se somam às já disponíveis preta e azul.

Já está disponível na rede de Dafra, o modelo 2016 da Cityclass 200i, scooter lançado no último ano.

As novidades da nova versão ficam por conta da nova cor preta e do banco, que ganhou tecido antiderrapante e costura vermelha.

O motor de 200 cm³ continua o mesmo, com injeção eletrônica e potência máxima de 13,8 cavalos a 7.500 rpm, com torque máximo de 13,9 Nm a 6.000 rpm.

As novidades, no entanto,

Modelo custará R$ 14 mil

COLABOROU: LUCIANA LIMA Divulgação

têm um preço: o modelo que custava R$ 9.390 agora sairá por R$ 9.990 no mercado.

O scooter conta com rodas aro 16, freio a disco na dianteira e traseira com sistema de acionamento combinado FH-CBS (Full Hidraulic Combined Brake System).

Também oferece portaobjetos com fechadura e entrada USB para carregar o celular, o GPS ou outro dispositivo, além de gancho para sacolas que suporta até dois quilos.

Primeiramão // Motoshop // quinta-feira 2/7/2015 z 7

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