Aktuality
ROUTE4ALL představuje chytré řešení pro navádění pěších po městech
P
rojekt se zaměřuje na pohyb osob s určitým omezením, jako jsou nevidomí nebo vozíčkáři. Užitek ze služby ale mohou mít také turisté a občané měst, senioři nebo maminky s kočárky. Pro vozíčkáře systém hledá trasu dle velikosti vozíku, vyhledaná trasa se vyhýbá bariérám, jako jsou schody, podchody a velké sklony. Nevidomé systém vede po trasách, kde jsou schopni najít snadno orientační body. Platforma využívá digitální mapové podklady společnosti CEDA doplněné o detailní data pěších tras s informacemi o bariérách a orientačních bodech na území měst. Tato data využívá mapová služba se speciálními algoritmy pro hledání tras pro různé cílové skupiny dle jejich omezení a potřeb. Platforma je připravená pro snadné zapojení do dalších aplikací i třetích stran, kdy místo složitého zpracování mapových dat a vytváření algoritmů nad nimi s ohledem na potřeby jednotlivých skupin uživatelů, umožní tvůrcům aplikací jednoduše získat vhodné trasy a jejich popisy s přihlédnutím ke schopnostem uživatele. Jednou sesbíraná data jsou využívaná hned několikrát. Cílem je, aby užitek z platformy měl každý, a to nejlépe v aplikacích, které již nyní denně používá – například když bude hledat nejbližší bankomat ve svém smartbankingu nebo pokud bude potřebovat přestoupit při plánování cesty veřejnou dopravou IDOSem 12
(s ním se už na přípravě možného využití platformy pracuje). Realizační tým intenzivně hledá podporu a jedná se zástupci významných měst a krajů České republiky ve snaze získání podpory pro zmapování území, které je nejdůležitější z pohledu mobility, a to nejen zdravotně postižených. V průběhu letošního roku by mělo dojít na realizaci mapování v prvních vybraných městech mimo centrum Prahy, kde byl systém vyvinut. Řešitelé také pokračují v dalším vývoji a zlepšování systému. Za tímto účelem realizují několik výzkumných projektů, které umožní integrovat další datové zdroje – například aktuální funkčnost výtahů na bezbariérových trasách, umožní systém používat v budovách,
a především vyvinout systém pro zajištění dlouhodobé aktualizace dat. Ve vývoji je také vozítko pro efektivnější a přesnější terénní sběr dat o pěších trasách. Ryze český systém je unikátní nejen v měřítku České republiky tím, že mapuje město v detailu z pohledu přístupnosti a umožňuje navádění pěších podle jejich individuálních potřeb. Podporu mu vyjádřila řada organizací jako jsou Konta Bariéry nebo Národní rada osob se zdravotním postižením ČR a je možné jej využít také při budování systémů podporujících udržitelnou mobilitu, které tak získají vyšší přesnost, a hlavně budou sloužit i osobám, které se nemohou pohybovat bez omezení. ●
Zákon o odpadech
O
d roku 2021 by mohly platit čtyři připravené zákony, které do českého právního řádu zavádí odpadovou legislativu EU. Návrhy mají snížit množství odpadu vyváženého na skládky, zvýšit míru recyklace a umožnit energetické využití zbytkového odpadu. Vláda by návrhy norem měla schvalovat koncem roku, pak je dostanou zákonodárci. Nový zákon by umožňoval v roce 2035 skládkování pouze deseti procent komunálního odpadu. Energeticky využívat bude možné maximálně 25 procent odpadu. Zákon dále ukládá obcím povinnost splnit takzvané cíle třídění komunálního odpadu, které budou v roce 2025 činit 60 procent, o deset let později 70 procent. ●