She’s Magazine 01/2019

ZOMER

M ERCEDES

Echt sterk Hoe Emma Stone haar angsten overwint

1-2019

Bertha Benz Nao Tamura Marie Wieck Eveline Hall

EXPLORE THE WORLD WITH REGENT SEVEN SEAS CRUISES AN UNRIVALLED EXPERIENCE

WAAROM DEZE REGENT SEVEN SEAS CRUISE • Elegante casual dresscode • Suite met privé balkon • Gratis drankjes inclusief goede wijnen en premium dranken • Tot 31 gratis excursies inclusief, bijv. bezoek aan Pompeii (vanuit Sorrento), een cruise over de Bosporus of bezoek aan de vele paleizen en moskeeen van Istanbul • Gratis specialiteitenrestaurants • Gratis wifi aan boord, ook in uw suite • Fooien inbegrepen • Gratis 24-uurs roomservice • Gratis hotelovernachting* *voorafgaand aan de cruise bij boeking van een Concierge Suite of hoger

WAAROM ZEETOURS

Luxe cruise Italië & Turkije 9 dagen Seven Seas Voyager

Dag Haven 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Civitavecchia, inscheping Sorrento, Italië Taormina, Sicilië Op zee Kusadasi, Turkije Istanbul, Turkije Istanbul Bozcaada, Turkije Piraeus, ontscheping

Deluxe Veranda Suite cat. H Vertrekdatum: 8 oktober 2019

Aankomst

Vertrek

08:00 08:00

19:00 18:00 18:00

07:00 14:00 08:00 07:00

16:00 18:00 17:00

€ 4.329 p.p. nú v.a. €3.099 p.p.

Cruisenummer: 55469 Vanafprijs p.p. o.v.v. beschikbaarheid/wijzigingen o.b.v. 2.pers. suite, all-inclusive.

Excl. vliegreis, transfers, verzekeringen, reserveringskosten, calamiteitenfonds.

• Al 29 jaar op rij beste cruisetouroperator • Al meer dan 50 jaar ervaring • Deskundige, vriendelijke service van 30 cruisespecialisten • Ruime openingstijden, 7 dagen per week telefonisch bereikbaar • Onafhankelijk advies • Compleet verzorgd of cruise only • Breed aanbod en unieke arrangementen • Meer info: 010-2823898 • www.zeetours.nl/regent Genoemde prijzen zijn cruise only.

Uiteraard verzorgen wij graag aansluitende vluchten en hotels voor u.

VO ORWO OR D

Je douche houdt van zacht Editie 1.2019

Beste lezer, De geschiedenis mag dan vooral getekend zijn door ontdekkingen toegeschreven aan mannen, het waren vaak vrouwen die het voortouw namen in maatschappelijke verandering. Jeanne d’Arc nam de strijdbijl op in de honderdjarige Franse oorlog. Tweevoudig Nobelprijswinnares Marie Curie stond mede aan de wieg van de medische beeldvorming. Bertha Benz zorgde voor de doorbraak van de auto. De suffragettebeweging kwam op voor het vrouwenstemrecht.

Vandaag de dag spreken de Kyra’s en de Greta’s ons op ons klimaatgeweten aan. Het toont aan dat tal van jongeren met een missie niet bang zijn om hun verantwoordelijkheid te nemen en met vereende krachten verandering willen realiseren. Of het nu om grote acties in de media gaat of om initiatieven in kleine, lokale kring, het maakt niet uit. Want net die gedrevenheid, dat geloof in een doel en die niet aflatende inzet van velen op deze aardbol maken vroeg of laat het verschil – voor het klimaat, openbaar onderwijs of plasticvrije oceanen.

En weet u wat daaraan het mooie is? Het gaat niet langer om de Battle of the sexes waar actrice Emma Stone in de rol van tennislegende Billy Jean King alles over kan vertellen, maar om de inhoud. Zogenoemde ‘mannenbastions’ zijn niet langer gemeengoed. Ook niet in de automobielwereld waar vrouwen op alle niveaus werken aan de ontwikkeling van een milieubewuste toekomstige mobiliteit. Zoals Daimler-experts Jana Krägenbring-Noor en Claudia Ansorge-Kneer, die vanuit hun vakgebied hun steentje willen bijdragen aan een betere wereld van morgen en dus aan sociale verandering.

Laat u inspireren door deze en andere verhalen in dit nummer om zelf verandering op gang te brengen. Want vele kleintjes maken een groot verschil.

Veel leesplezier!

Helen Van Nuffelen Manager Corporate Communications

COVERFOTO ANGELO PENNETTA/ART PARTNER FOTO’S PR

Zacht houdt van AquaCell Na het douchen nooit meer tegels en sanitair moeten afdrogen. Zomaar een van de vele voordelen van AquaCell, de waterontharder met 100% zacht Mogen we u van AquaCell zorgen voor garantie. De twee cellen voorstellen: een continue en krachtige werking. Daarmee heb je 24 uur per dag zacht water, zonder een spoortje kalk.

En dat voel je ook aan je huid.

Sportief Het Skateistan-initiatief wil jongeren in Afghanistan aan het skaten krijgen. skateistan.org

100% kalkvrij water Juni 2019

Niet alleen je douche houdt van zacht.

Ook je espressomachine, je strijkijzer, je vaatwasser, je wasmachine en al je andere huishoudelijke apparaten houden van zacht. Want zacht water betekent een betere werking, minder onderhoud en een langere levensduur. Omarm ook zacht en kijk voor alle voordelen op www.aquacell.nl

Veganistisch De sneakers van Veja worden gemaakt van biologisch afbreekbaar maïsleer. veja-store.com

3

Fair De beste podcasts over duurzame mode. consciouschatter.com

Natuurlijk Groen, maar ook glamoureus: biologische cosmetica van Und Gretel. undgretel.com

de kracht van zacht Mercedes

SAL ON

32

Marokko: de Berbertapijten van de vrouwen van Douar Anzal

3 6 7

16 Jonge visionairs Met deze ideeën nemen visionairs hun verantwoordelijkheid voor onze wereld

Voorwoord Colofon Medewerkers

26 Wat is nou normaal?

Oscarwinnaar Emma Stone over het overwinnen van haar angsten 32 Leren vliegen Op bezoek bij ambachtsvrouwen in Marrakesh

START

42 Laat ze langer spelen!

Een pleidooi voor meer plezier, afgekeken van de Finnen

10 My element Hoe freeclimber Steph Davis in stressvolle situaties het hoofd koel houdt

44 In harmonie Ontwerper Nao Tamura haalt inspiratie uit de natuur

12 Trend Leena al Ghouti over streetstyle ‘made in Dubai’

26

14 Travel Zo wild en mooi is het dunbevolkte noorden van Mongolië

She’s Mercedes is te vinden op de volgende social media (@shesmercedes) en websites: mb4.me/ShesMercedes_ YouTube: mb4.me/MyChosenFamily_ LinkedIn: mb4.me/shesmercedesLI

Mercedes

Emma Stone

“Mensen met zulke speciale vaardigheden moeten hun kinderen naar een fatsoenlijke school kunnen sturen” Andrea Bury De zakenvrouw steunt vrouwelijke ambachtslieden in het Atlasgebergte in Marokko.

4

De ster van La La La Land wil steeds serieuzere rollen spelen

Mercedes-Benz

D R IV E

42

44

Leren programmeren

Een studiobezoek bij designer Nao Tamura in New York

48 Hoe reizen we morgen?

Twee experts van Daimler voorspellen de toekomst 52 Laat je niet tegenhouden!

Interview met Marie Wieck, techexpert en nieuw lid van de raad van commissarissen bij Daimler AG

FOTO’S DAIMLER AG, EVELYN DRAGAN, ANGELO PENNETTA/ART PARTNER, LAURA JUNGER, COLLIN HUGHES, BEGONA SOLIS ALONSO

De Finse Linda Liukas wil programmeren integreren in elk schoolvak

56 She’s Legend Hoe werd de slimme Bertha Benz zo ambitieus en vastberaden? We gaan terug in de tijd

Designer Nao Tamura in haar appartement in New York

62 Agenda Wat? Wanneer? Waar?

Dit zijn de belangrijkste evenementen over de hele wereld

72

63

De mooiste automodellen voor de zomer!

She’s Mercedes Initiative

63 Dromen? Doen!

Met deze Dream Cars krijgt u nóg meer zin in de zomer: S-klasse Coupé, CLS Coupé, E-klasse Cabriolet, SLC Roadster 72 Netwerken Mode, sterren, digitale experts - de hoogtepunten van het She’s Mercedes Initiative 74 Retrospective Eveline Hall bewijst: schoonheid kent écht geen leeftijd

Iconisch, geliefd en knallend: de SLC Roadster

Juni 2019

5

Achter de schermen bij de Mercedes-Benz Fashion Week Madrid

Mercedes

COLOFON

Een initiatief van Mercedes-Benz UITGEVER

REDACTIE

Mercedes-Benz Cars Nederland B.V.

Internationaal hoofdredacteur Ina Brzoska

Hoofdredacteur Peter Zijlstra Redactieraad Niki Desmet, Flavio Palmeri, Helen Van Nuffelen, Igor Jacobs, Lilian Klijnstra BASISCONCEPT Looping Studios, onderdeel van Olando GmbH, Prannerstraße 11, D - 80333 München REALISATIE HeadOffice Persilstraat 51 bus 4, B-3020 Herent Tel. +32 16 88 20 20 www.headoffice.be, info@headoffice.be what3words kunt u in de App Store en bij Google Play downloaden.

Op welk concept deze nieuwe navigatiesoftware gebaseerd is, leest u hier: what3words.com M ERCEDES

Echt sterk Hoe Emma Stone haar angsten overwint

Account director Joan Foret Nationale editors Raf Hectors, Maxime Schouppe Redactionele samenwerking Gwendolyn Fell Marco Arellano Gomes Jen Gontovos Jörg Heuer Helen Hoehne Hendrik Lakeberg Severin Mevissen Maya Morlock Iris Mydlach Dawn Parisi Silvia Tibursky Vormgeving Annabel Spinler Charlotte Ottemeyer Eindvormgeving Dominik Leiner Sabine von Bassewitz Fotoredactie Anna Simdon Isabella Hager Vertaling Tindemans Translations

HeadOffice Relatie- en databeheer Niki Desmet ADVERTENTIEEXPLOITATIE Zadkine Media, Plein Eendragt 11b, 3111 AR Schiedam Tel. (010) 436 91 24 www.zadkinemedia.nl Directie: Theo van der Heijden info@zadkinemedia.nl DRUK Daddy Kate A.Van Cotthemstraat 54 1600 Sint-Pieters-Leeuw Gedrukt op chloorvrij gebleekt papier.

RECHTEN Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever en/of andere auteursrechthebbenden. Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. en HeadOffice kunnen geen aansprakelijkheid aanvaarden voor de volstrekte juistheid en volledigheid van alle in deze uitgave opgenomen teksten en beelden.

Gepubliceerde artikelen vertegenwoordigen niet noodzakelijkerwijs de mening van de redactie. Alle genoemde prijzen en gegevens zijn onder voorbehoud.

She’s Mercedes magazine wordt vervaardigd in opdracht van Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. De Nederlandse uitgave is een publicatie onder licentie van Daimler AG, Stuttgart.

Uw persoonsgegevens worden opgenomen in de persoonsregistratie van Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. en conform de Wet Bescherming Persoonsgegevens behandeld. Als u dit niet wilt, kunt u dit schriftelijk kenbaar maken aan: Mercedes-Benz Cars Nederland B.V. t.a.v. de afdeling CRM, Postbus 2088, 3500 GB Utrecht of telefonisch onder nummer (030) 247 19 11.

1-2019

COVERFOTO ANGELO PENNETTA/ART PARTNER

ZOMER

Art director Peter Harasim

SALES & MARKETING

Bertha Benz Nao Tamura Marie Wieck Eveline Hall

Cover Ze is een extreem getalenteerde actrice en heeft inmiddels alle belangrijke prijzen gewonnen: Emma Stone gaf She’s Mercedes een inspirerend interview in New York.

Mercedes

6

Mercedes-Benz

M EDEW ER K ERS

Voor dit magazine reizen onze verslaggevers de hele wereld over.

Dit keer deden ze onder andere Marrakesh en New York aan

FOTO’S MAGNUS SUNDHOLM, R.V. (3)

Schrijfster Gwendolyn Fell zocht over de hele wereld naar tieners en twintigers die met slimme ideeën de wereld willen verbeteren. “Het idealisme van deze mensen was tijdens de interviews duidelijk voelbaar”, aldus Fell. En het laat zien hoe belangrijk wereldwijde kwesties zoals klimaatverandering zijn voor deze generatie.

De New Yorkse journalist Severin Mevissen was vooral geïnspireerd door de nieuwsgierigheid van Marie Wieck.

Hij voelde haar enorme ‘drive’ om nieuwe dingen te proberen.

Bijvoorbeeld binnen haar vakgebied - blockchaintechnologie of als lid van de raad van commissarissen bij Daimler AG. “Zij gaat gewoon niet bij de pakken neerzitten, maar kent haar verantwoordelijkheid als rolmodel voor vrouwen in managementposities en handelt daarnaar. Heel cool”, vindt Mevissen.

U hebt ambachtsvrouwen in Marrakesh geportretteerd.

Hoe was dat?

Leuk. En uitdagend. We moesten heel voorzichtig zijn.

We wilden de mensen in de Berberdorpen niet het idee geven dat ze een toneelstukje moesten opvoeren.

Wat heeft u verrast?

Ten eerste, de gastvrijheid – we hebben samen gebak gegeten en muntthee gedronken. Maar ook door het besef dat alle mensen in essentie hetzelfde zijn – waar ze ook geboren worden. In de Berberdorpen gaat de ontwikkeling een stuk langzamer. Ze leven erg geïsoleerd, maar wil-

Helen Hoehne sprak met Oscarwinnaar Emma Stone in New York. De journaliste was erg onder de indruk van Stone die, hoewel ze zelf als tiener last had van paniekaanvallen, zich in de Netflix-serie Maniac heel bewust bezighoudt met het onderwerp ‘depressie’.

Juni 2019

7

len zichzelf en vooral hun kinderen een goede opleiding geven.

Zijn er ook nog onverwachte dingen gebeurd?

Reken maar! Bijvoorbeeld de leraar van het dorp, die ineens zijn laptop aansloot om wat muziek te draaien. Toen de vrouwen uit het dorp dat hoorden, verzamelden ze zich op de binnenplaats voor het huis. De oudsten begonnen meteen in het midden te dansen, terwijl de anderen lachten en meebewogen op de muziek. Het was een leuke en spontane situatie die je op zo’n afgelegen plek niet zou verwachten. evelyndragan.com

Mercedes

RESSENERBROEK 18 | HETEREN (naast Porsche Centrum Gelderland) 026 - 200 1020 | BYSENSAKEUKENS.NL

S TA R T

MY ELEMENT

De Amerikaanse Steph Davis, 45 jaar, klimt zonder technische hulpmiddelen.

“In stressvolle situaties word ik heel rustig” Steph Davis beklimt zonder touwen of haken steile wanden tot wel 900 meter hoog

N

atuurlijk vragen mensen vaak of ik niet bang ben. Inderdaad is de mogelijkheid om te vallen iets wat me de hele tijd bezighoudt. En natuurlijk ben ik wel eens bang – ik ben niet gek. Maar de angst verlamt me niet. Ik gebruik hem, zet deze om in kracht en voorzichtigheid. Als ik me voorbereid op een klim, neem ik elke stap al maanden van tevoren in mijn hoofd door.

Net zolang tot ik elk onderdeel in me heb opgenomen. Het gaat ook om psychologie. In stressvolle situaties word ik heel rustig. Voor mij betekent moed dat je angst als een constante metgezel ziet. In sommige situaties moeten we ernaar luisteren, maar we moeten ons niet door angst laten leiden.

Ik denk dat free climbing een mooie metafoor voor het leven is. Ik heb geleerd dat ik dingen kan bereiken die ik eerder voor onmogelijk hield. Maar om zo’n topprestatie te leveren, heb je doorzettingsvermogen en geduld nodig.

Ergens de tijd voor nemen, dat is iets wat we in deze hectische tijd, waarin de dingen steeds sneller gaan, kunnen leren. We denken vaak dat alles nu moet gebeuren. Maar je moet datgene wat je wilt bereiken in een groter geheel plaatsen en stap voor stap verder gaan.

Bij mij gaat het uiteindelijk om vrijheid. De vrijheid om mijn eigen weg te gaan en over mijn eigen grenzen heen te groeien.’

Hier kun je een adembenemende indruk krijgen van het leven als free climber: mb4.me/DefineYourPath_

Mercedes

10

Mercedes-Benz

FOTO’S DAIMLER AG

De steile wanden in het zuidoosten van de Amerikaanse staat Utah gelden als de meest uitdagende ter wereld.

Juni 2019

11

 Mercedes

1

2

3

5 4

FOTO’S PR (6), R.V.

6

Mercedes

12

Mercedes-Benz

TREND

Casual glamour Met haar looks inspireert Leena al Ghouti vrouwen over de hele wereld. Intussen hee de streetstyleblogger uit Dubai 260.000 volgers op Instagram Interview: Silvia Ihring

Van welke mode houden vrouwen in Dubai?

Ze volgen de internationale trends. De jaren’90-look is momenteel ontzettend populair, iedereen wil er vlot en sportief uitzien. De favorieten van dit moment zijn bijvoorbeeld de ‘Saddle Bag’ van Dior, de logoriem van Off-White, de ‘Triple S’-sneakers van Balenciaga en alles met het logo van Burberry en Gucci erop.

Waarom kleden Arabische vrouwen zich graag zo feestelijk?

Omdat we veel feest vieren! Arabische vrouwen kleden zich graag glamoureus. De reden is eigenlijk niet zo belangrijk; we doen het als we naar een bruilo gaan, maar ook als we boodschappen doen. We genieten er gewoon van.

1 Een boodschap Deze ‘Beep’-broche is een glanzend statement van Celinedesigner Hedi Slimane. celine.com

Juni 2019

2 Bloemenpracht Deze vrolijke, zijden jurk van F.R.S. For Restless Sleepers is geïnspireerd op nachtjaponnen. forrestlesssleepers.com

U hebt zelf Canadees-Palestijnse roots.

Van welke look houdt u zelf het meest en waar haalt u uw inspiratie vandaan?

Ik hou van sweatshirts en wijde blazers. Het moet oversized zijn en comfortabel zitten, en verschillende lagen over elkaar vind ik heel erg mooi. In de jaren ‘80 ging mijn moeder heel extravagant gekleed waardoor ik nu ook lef durf te tonen. Ik richt me niet alleen op westerse trends, maar laat me ook inspireren door andere culturen. Het belangrijkste voor mij is dat ik mijn eigen stijl trouw blijf.

Waarom hebt u besloten om uw look op Instagram te delen?

Er werd zo vaak en zo positief door mensen op mijn look gereageerd. Zij vonden dat ik mijn stijl ook met anderen moest delen om

3 Coole elegantie De knalblauwe, neoprenen tas is een echte eyecatcher. armani.com

4 Sterke schouders Het merk Blazé Milano richt zich dit seizoen op de populaire business-klassieker. blaze-milano.com

13

hen op die manier te inspireren. Maar de belangrijkste reden was eigenlijk mijn zus.

Zij hee haar eigen modelabel en samen wilden wij een boodschap verspreiden en elkaar ondersteunen.

Welke posts zijn het populairst?

Dat zijn meestal de spontane posts die niet helemaal perfect zijn. Een onscherpe foto waarop ik een casual, alledaagse outfit draag – daar krijg ik meestal de meeste ‘likes’ en reacties op. Ik denk dat dat komt omdat mensen zich ermee kunnen identificeren.

Leena al Ghouti is een van de populairste streetstyle-bloggers van het Midden-Oosten.

She’s Mercedes ontmoette haar in haar geboortestad Dubai om meer over haar en haar cultuur te weten te komen. Meer info op: mb4.me/Leena_

5 Maximalisme De goudkleurige, oversized schakelketting van Marni heeft een dubbele sluiting. marni.com

6 Op grote voet De ‘Triple S’ van Balenciaga heeft alle ingrediënten van een ‘Ugly Shoe’: plomp met een dikke zool. balenciaga.com

Mercedes

T R AV E L

Hoe is het om als nomade te leven?

Het noorden van Mongolië Onze tips: Karakorum, direct naast het Nationaal Park Khangai Nuruu en de Chorgo-vulkaan bij Terkhiin Tsagaan Lake 1 2

Zo mooi en ongerept is het alleen in sommige delen van Mongolië. Reizigers kunnen hier van dichtbij het leven van de lokale bevolking ervaren

w3w.co/stargazer.precinct.logs w3w.co/excited.schoolteacher.corked

3 4

2

Ulaanbaatar 1

MONGOLIË

Zolzaya Chultembat, 22 jaar, helpt om in NoordMongolië een vorm van toerisme op te zetten waar zowel toeristen als de lokale bevolking baat bij hebben.

Met name in het noorden is de oorspronkelijke cultuur nog heel levend.

Hier kunnen reizigers nog steeds adelaarjagers en rendier- of paardenhoeders tegenkomen.

Hoe zou het zijn om elke plek op aarde met slechts drie woorden te kunnen vinden? Best handig! Vooral in de meest afgelegen gebieden van Mongolië. Daar werd Zolzaya Chultembat in april vorig jaar de eerste medewerker van What3words. Met de app van de Britse start-up kan de lokale bevolking gebruikmaken van een nieuw soort adres. En dat is interessant voor nieuwe partners, zoals het overnachtingsplatform Airbnb. De samenwerking tussen deze twee bedrijven maakt de weg vrij voor het zogenoemde ‘zachte toerisme’.

Mercedes

FOTO’S EVELYN DRAGAN (3), PR (3)

Waarom maken Mongolen zoveel gebruik van What3words?

Wij zijn een jong volk, het grootste deel van de bevolking is jonger dan 30 jaar. Ik denk dat onze nomadische herkomst ervoor zorgt dat we ons razendsnel kunnen aanpassen aan veranderende omstandigheden. Misschien dat we daarom zo snel inspringen op nieuwe technologieën.

Hoe is de samenwerking tussen What3words en Airbnb tot stand gekomen?

Adressen die uit drie woorden bestaan zijn vooral handig in de afgelegen gebieden van

14

Mercedes-Benz

Je kunt bijvoorbeeld overnachten in kampen in het Taiga-woud of in het Nationaal Park Altai Tavan Bogd. Je kunt ze vinden op de website van Airbnb en What3words.

3 w3w.co/stern. matriarchy.lisping 4 w3w.co/embroidery. allay.database

Mongolië. Steeds meer nomaden bieden toeristen de mogelijkheid met hen samen te leven, maar hun nederzettingen zijn heel moeilijk te vinden. Toen wij op bezoek gingen bij adelaarjagers en rendierhoeders, vertelden zij ons dat ze het vooral moeilijk vonden om voldoende mensen te bereiken. Daarom hebben we Airbnb als partner ingeschakeld en de nomaden geholpen met een adressering.

Wat kunnen toeristen verwachten in het noorden van Mongolië?

Ze kunnen bijvoorbeeld overnachten bij rendierhoeders in het Taiga-woud of bij een Kazachs gezin in het Nationaal Park Altai Tavan Bogd. Hier kunnen toeristen het dagelijks leven van deze stam van dichtbij meemaken. Ze worden onderdeel van het gezin, leren hoe ze kaas moeten maken of hoe ze bepaalde traditionele gerechten moeten koken. De tenten zijn voorzien van bedden en kleine houtkachels. De nomaden halen alles wat ze nodig hebben om te leven uit het bos.

En hoe is het daar?

Uitgestrekt, wild en heel mooi. De kampen in het Taiga-woud zijn omgeven door een kudde rendieren die vrij rondlopen, en in de buurt eten en slapen. Voor veel reizigers is deze plek bijna onwerkelijk. En als de rendieren weer verder trekken, pakken de Mongolen al hun spullen razendsnel in en gaan door naar de volgende plek.

Hoe komt de samenwerking tussen Airbnb en What3words de lokale bevolking ten goede?

Mongolië is het dunst bevolkte land ter wereld en dus is het niet vreemd dat wij gasten bij ons thuis ontvangen. Maar het extra inkomen is natuurlijk ook mooi meegenomen voor de gezinnen in het noorden. Door de klimaatverandering hebben ze daar steeds vaker te maken met droogte en ziektes, en zijn ze dus afhankelijker van geld dan hun voorouders.

Ik ben heel blij dat we met nieuwe technologieën en nieuwe bedrijven zoals Airbnb en What3words de lokale bevolking de mogelijkheid kunnen geven om hun traditionele cultuur met anderen te delen en te beschermen.

De wereld in drie woorden Mercedes-Benz is de eerste autofabrikant ter wereld die het nieuwe adressysteem van What3words gebruikt. Meer info op: mbmag.me/what3words

Juni 2019

15

Mercedes

S A L ON

 Mercedes

16

Mercedes-Benz

V ISIONA R IES

FOTO THOMAS JORDAN

Jonge visionairs vertellen hoe we de schoonheid van onze wereld kunnen beschermen

Interviews: Gwendolyn Fell

De grootste problemen van de mensheid vormen onze kijk op de toekomst.

Wij spraken met jonge visionairs die nu al naar oplossingen zoeken Juni 2019

17

 Mercedes

 Mercedes

18

Mercedes-Benz

V ISIONA R IES

Willen het plastic uit oceanen halen

NAAM:

Melati Wijsen/ Isabel Wijsen LEEFTIJD: 16/18 GEBOORTEPLAATS: Heerlen, Nederland/Bali, Indonesië BEROEP/STUDIE: sabbatical tussen eindexamen en studie/ leerling in de elfde klas FAVORIETE THEMA:

schone oceanen VISIE: een wereld zonder plastic

Juni 2019

Melati en Isabel, wanneer kregen jullie voor het eerst het gevoel dat jullie iets moesten doen voor onze oceanen?

Melati: Er is een Indonesisch spreekwoord waar wij mee zijn opgegroeid en dat heeft altijd veel indruk op me gemaakt: ‘Elke tweede ademhaling die je doet, komt uit de oceaan.’

Isabel: Volgens de Balinezen ZIJN oceanen het leven – we kunnen niet zonder. Maar dat spreekwoord heeft ook consequenties. Het verplicht ons om evenveel voor de oceanen te doen als zij voor ons. Dus zijn we hiermee begonnen!

Jullie zijn vier jaar geleden begonnen met het initiatief Bye Bye Bags. Hoe gaat het er nu mee?

Isabel: Intussen is dit thema een echte beweging geworden. Steeds meer mensen denken bewust na over de hoeveelheid plastic afval die we produceren. Het probleem wordt vooral duidelijk op de Indonesische eilanden.

Toeristen komen naar Bali om te snorkelen of te duiken en worden ermee geconfronteerd dat de stranden of het water vervuild zijn. Bali was ooit een soort paradijs. En wij willen ervoor zorgen dat het zo blijft.

En wat hebben jullie concreet bereikt?

Melati: Het is ons na zes jaar campagne voeren gelukt om ervoor te zorgen dat plastic zakken op Bali volledig verboden zijn. Oceaanafval is een wereldwijd probleem. En dus breiden we uit. Ons initiatief bestaat nu op 34 locaties over de hele wereld, de meeste activiteiten worden georganiseerd door studenten. Ons doel is natuurlijk om ervoor te zorgen dat er in de hele wereld geen plastic afval meer wordt geproduceerd.

Over welk thema maken jullie jezelf de meeste zorgen?

Melati: De klimaatverandering! Die bepaalt hoe ons leven er in de toekomst uit gaat zien!

Isabel: En dat gebeurt nu, niet straks of later!

Wij jongeren zijn degenen die nu moeten beslissen wat we eraan kunnen doen en hoe we met de natuur willen samenleven.

Hoe ziet jullie visie van een ideaal bestaan samen met de natuur eruit?

Isabel: Door onze jeugd op Bali hebben we geleerd om op een bepaalde manier te leven.

19

Wij noemen het Tri Hita Karana – harmonie in de omgang met je medemensen, het milieu en een spirituele energie die overal aanwezig is.

Een duurzaamheidsgedachte die tijdloos klinkt...

Melati: Ja, wij zijn ervan overtuigd dat als iedereen deze balans in zijn of haar dagelijks leven zou weten te vinden, we een toekomst kunnen creëren waar iedereen deel van kan en wil uitmaken. Het idee is universeel.

Welk van jullie andere projecten sluit aan bij deze filosofie?

Melati: Dat is ons project Mountain Mama’s.

Dat gaat uit van het volgende: vrouwen uit Bali maken tassen van gerecycled materiaal.

Zij ontvangen de helft van de verkoopprijs als loon en de andere helft gaat naar hun gemeenschap. Met dit geld kunnen ze scholen en ziekenhuizen helpen en de hoeveelheid afval terugdringen. Het is een soort maatschappelijke onderneming.

Isabel: Met dit project ondersteunen we heel gericht vrouwen en hun families. En tegelijkertijd is dit soort maatschappelijk ondernemerschap goed voor het milieu.

Over onderwijs gesproken: is daar wat jullie betreft nog iets te veranderen?

Isabel: Absoluut! Als je echt iets wilt veranderen, moet je in het klaslokaal beginnen!

We moeten leren om groter te denken. We moeten een holistische aanpak zien te vinden, een aanpak die rekening houdt met sociale en milieuoverwegingen.

Melati: Het is absoluut noodzakelijk dat het onderwijssysteem verandert. In de toekomst willen we projecten lanceren om het onderwijs te verbeteren en te revolutioneren, om de makers van morgen op weg te helpen.

Jullie zijn nog erg jong. Hoe ziet jullie professionele toekomst eruit?

Melati: Wij willen zoveel mogelijk jongeren inspireren om in actie te komen! En daarom is naast milieubescherming ook onderwijs belangrijk voor ons. Op dit gebied is er nog veel werk aan de winkel. Het feit dat steeds meer jongeren hier hun verantwoordelijkheid nemen, motiveert ons om door te gaan. byebyeplasticbags.org

Mercedes

NAAM: Tobias Gerbracht LEEFTIJD: 21 GEBOORTEPLAATS:

Remscheid, Duitsland STUDIE: industrial design aan de Bergische Universität Wuppertal, tevens docent aan de Junior Uni in Wuppertal FAVORIETE THEMA:

schone lucht VISIE: dat de nieuwste technologieën worden gebruikt om het milieu te beschermen

Ontwikkelt nieuwe technologieën om het klimaat te helpen Tobias, met welk thema heb jij je de laatste tijd beziggehouden?

De luchtkwaliteit. Ik vind dat we allemaal moeten proberen om toekomstige systemen zo te ontwikkelen dat ze zo weinig mogelijk impact hebben op het milieu. Ons klimaat verandert en onze grondstoffen raken op. Daar moeten we ons allemaal van bewust zijn.

En wat ga jij daar concreet aan doen?

Ik wil de luchtvervuiling in kaart brengen en heb daarom het eerste meetstation ont-

Mercedes

wikkeld dat alle schadelijke stoffen in de lucht kan meten. Hiermee won ik niet alleen de jeugdwedstrijd Jugend Forscht en de Bundesumweltwetbewerb, maar kreeg ik vooral goede resultaten.

En de conclusie?

Dat we ons terecht bezorgd maken over de luchtkwaliteit in sommige steden en dat we hier meer aan moeten doen.

Je studeert momenteel industrial design.

Hoe kunnen productontwikkelaars en -ontwerpers hier in de toekomst een bijdrage aan leveren?

Zij moeten nieuwe technologieën gebruiken.

Een voorbeeld hiervan is 3D-printen. Dat is veel duurzamer, omdat er tijdens de

20

productie veel minder grondstoffen worden gebruikt en omdat de leveringsketen veel korter is.

Wat wil je in de toekomst gaan doen?

Ik wil me richten op onderzoek, om zo te helpen de toekomst vorm te geven. Maar ik vind het ook interessant hoe het bedrijfsleven nieuwe technologieën gebruikt.

Je werkt ook als docent. Wat wil je de nieuwe generatie meegeven?

Ik wil hen motiveren om problemen zelfstandig te herkennen en op te lossen. Dat hebben we in de toekomst hard nodig.

Mercedes-Benz

V ISIONA R IES

NAAM: Kavya Kopparapu LEEFTIJD: 18 GEBOORTEPLAATS: Herndon,

Virginia, VS

STUDIE: propedeuse

informatica en biologie aan Harvard University FAVORIETE THEMA:

kunstmatige intelligentie VISIE: kankerpatiënten genezen met behulp van computers

Wil kunstmatige intelligentie gebruiken om kankerpatiënten te genezen Kavya, je hebt al verschillende prijzen gewonnen en werd in 2018 door Time Magazine uitgeroepen tot een van de 25 meest invloedrijke tieners ter wereld. Wat heeft jou ertoe bewogen om onderzoek te doen naar kanker?

Ik was gewoon verbaasd dat de overlevingskansen van kankerpatiënten de laatste dertig jaar, ondanks alle technologische vooruitgang, nauwelijks zijn verbeterd. En ik ben ervan overtuigd dat kunstmatige

Juni 2019

intelligentie totaal nieuwe mogelijkheden bij de genezing van kanker biedt.

Wat bedoel je concreet?

Ik werk momenteel aan een platform, GlioVision. Dat verzamelt genetische informatie over tumoren. Wij zijn ervan overtuigd dat deze methode ons in de toekomst in staat zal stellen om veel nauwkeurigere voorspellingen te doen over de ontwikkeling van kanker.

Deze methode is nauwkeuriger, efficiënter en veel goedkoper dan alles wat er op dit moment gebruikt wordt.

Dat klinkt als een duurzame visie voor de gehele gezondheidszorg...

Ja, ik ben ervan overtuigd dat technologie een revolutie teweeg kan brengen in de gezond-

21

heidszorg. Ik heb het niet over het vervangen van artsen, maar ik droom van effectievere technieken die gemakkelijk te begrijpen zijn, waardoor patiënten het vertrouwen in de gezondheidszorg weer terugkrijgen.

Welke deskundigen zullen er in de toekomst op dit gebied nodig zijn?

Ik wil vooral meisjes inspireren om te kiezen voor vakken als wiskunde, informatica, natuurwetenschap en technologie. Die verandering kon ik bijvoorbeeld heel goed volgen in mijn onderwijsorganisatie Girls Computing League. Maar het is ook belangrijk dat we mensen met allerlei achtergronden erbij betrekken. kavyakopparapu.com

Mercedes

 Mercedes

22

Mercedes-Benz

V ISIONA R IES

Mogelijke infecties bestrijden met zeep

NAAM: Shubham Issar/ Amanat Anand LEEFTIJD: 25/25 GEBOORTEPLAATS: New Delhi BEROEP: oprichters van SoaPen, met hoofdkantoor in New York City FAVORIETE THEMA: hygiëne VISIE: kinderen spelenderwijs bewust maken van de gevaren van bacteriën en zo ziektes voorkomen

Juni 2019

Shubham, Amanat, waarom is hygiëne zo belangrijk voor jullie?

Shubham: Wij zijn opgegroeid in New Delhi en hadden het geluk dat wij wel toegang hadden tot goede sanitaire voorzieningen. Veel andere kinderen hebben dat helaas niet.

Amanat: We vonden het verbazingwekkend dat er, ondanks al het goede werk dat er wordt gedaan, nog steeds zoveel misstanden zijn. Wij besloten om dit probleem op een andere manier aan te pakken.

En dat was?

Shubham: Onze producten zijn gericht op plezier! SoaPens zijn kleine stiften die zeep in verschillende kleuren bevatten. Op dit moment zijn blauw, roze en paars het populairst. Met deze stiften kunnen kinderen op hun handen tekenen, en als ze die dan onder het water houden om de kleur weer te verwijderen, hebben ze meteen hun handen gewassen.

Hoe reageren de kinderen?

Shubham: Ze vinden het fantastisch! Het is een leuk spel, en hun ouders kunnen erop vertrouwen dat ze schone handen hebben.

We horen voortdurend verhalen over kinderen die hun SoaPens altijd bij zich hebben en overal mee naartoe nemen.

Dus plezier staat centraal?

Amanat: Nee, eigenlijk gaat het om bewustwording. Ongeveer 60 procent van alle besmettelijke ziektes zou voorkomen kunnen worden als we regelmatig onze handen zouden wassen. Trouwens, onze maatschappelijke verantwoordelijkheid nemen we ook heel serieus. Voor elke SoaPen die we verkopen, geven we een bepaald bedrag aan een goed doel – en in de armste gebieden van India geven we de stiften gratis weg.

En hoe gaat het nu verder met de SoaPen? Shubham: We willen in de toekomst graag samenwerken met internationale organisaties die onze zeepstiften gebruiken om kinderen te leren hoe belangrijk hygiëne is.

Over welk internationaal thema maken jullie je de meeste zorgen?

Shubham: De manier waarop wij met voedsel omgaan. Elk jaar wordt er wereldwijd voor miljarden dollars aan voedsel wegge-

23

gooid. Als je daarnaast kijkt naar de miljoenen mensen die honger hebben, zie je meteen dat we deze trend moeten stoppen of omkeren.

Hoe zou de ideale toekomst er dan uitzien? Wat is jullie visie?

Shubham: Onze droom is dat er geen voedsel meer vernietigd wordt en dat niemand meer honger hoeft te lijden. Maar zover is het nog lang niet. Er moet een oplossing komen voor voedselverspilling, maar dan wel op een manier die rekening houdt met het dagelijks leven van mensen.

Goed idee! Denken jullie dat de maatschappij op dit gebied aan het veranderen is?

Shubham: Absoluut! Er komen bijvoorbeeld steeds meer ‘bewuste consumenten’, mensen die zich bewust zijn van hun eigen impact op het milieu. Steeds meer mensen denken na over hun eigen consumptiepatroon. Het is ook belangrijk dat bedrijven steeds transparanter worden, bijvoorbeeld als het gaat om de ingrediënten of verpakkingsmaterialen die ze gebruiken.

Amanat: Ik denk dat wij als consumenten veel macht hebben. Met ons koopgedrag kunnen we bedrijven dwingen om meer verantwoordelijkheid te nemen.

Hoe ziet jullie professionele toekomst eruit? Wat zijn de prioriteiten?

Shubham: Ik wil innovatieve producten blijven ontwikkelen die het dagelijks leven van kinderen en volwassenen en, in het ideale geval, ook het milieu verbeteren. En als ik daarbij mensen kan inspireren, nog beter!

We zijn vaak op bezoek op scholen in India en de Verenigde Staten, en we zijn steeds weer verrast dat veel jongeren ons als voorbeelden zien.

Amanat: Ik geniet van het ondernemerschap en vind het leuk dat mensen zoveel plezier beleven aan onze producten. Maar daarnaast wil ik kinderen graag helpen om zelfstandiger om te gaan met hun ideeën en hun mogelijkheden. Het is fantastisch om goede ideeën te hebben, maar om ze uit te proberen, dat is onbetaalbaar! soapen.com

Mercedes

V ISIONA R IES

NAAM: Leroy Mwasaru LEEFTIJD: 21 GEBOORTEPLAATS: Nairobi,

Kenia

STUDIE/BEROEP: afgestudeerd

Werken aan een groene toekomst voor Oost-Afrika Leroy, wat heeft jouw wereldbeeld het meest gevormd?

Mijn kijk op de wereld is altijd gevormd geweest door misstanden en ellende. En daarom heb ik een natuurlijk instinct ontwikkeld om de problemen die ik zie, te willen oplossen.

Wat is volgens jou het meest dringende probleem?

De dreigende energiecrisis. Veel Afrikaanse landen zijn afhankelijk van energie uit het buitenland. En dat gaat voor problemen zor-

Mercedes

gen. Met onze start-up Greenpact willen we vooral een groene toekomst voor Oost-Afrika realiseren.

En wat houdt dat concreet in?

We voorzien kleine boeren en instanties van innovatieve biogassystemen. Zo kunnen ze hun biologische en organische afval, zoals etensresten, meststoffen of gemaaid gras, omzetten in biogas. En dat wordt dan gebruikt voor de gaskachel.

Wat zijn de voordelen?

Het is beter voor het milieu, omdat we natuurlijke grondstoffen gebruiken. Het is relatief goedkoop. En het betekent dat we in de toekomst minder afhankelijk zijn van buitenlandse energiebronnen. Door het afval te

24

hergebruiken als grondstof, creëren we een win-winsituatie voor de landbouwers en optimaliseren we hun energieverbruik.

Welk ander thema is voor jou belangrijk?

Iedereen moet toegang krijgen tot onderwijs.

Met onze start-up CampBuni, een vakantiekamp voor jongeren tussen de 13 en 18 jaar, willen we ons hiervoor inzetten. We financieren dit project met de winst van Greenpact.

Wat leren de jongeren daar?

Ze leren om zelf hun problemen op te lossen en hun leiderschapskwaliteiten te ontwikkelen – competenties die in de toekomst steeds belangrijker zullen worden. greenpact.co.ke

Mercedes-Benz

FOTO’S PRIVÉ (5) ILLUSTRATIES LAURA JUNGER

aan de African Leadership Academy in Johannesburg.

Oprichter van twee start-ups FAVORIETE THEMA: duurzame energie, onderwijs voor iedereen VISIE: wil Afrika helpen om de dreigende energiecrisis het hoofd te bieden

• geen operatie • geen littekens • geen injecties • discreet • mooi resultaat • veilig en blijvend • geen herstelperiode

Vet weg zonder snijden

Look good, feel good, be good!

12 jaar 07 Sinds 20

UltiMed® Contour is wereldwijd uniek door de totale aanpak van het gehele metabolisme.

Deze stofwisselingsprocessen zijn de oorzaak van het ontstaan van ongewenst vetopslag.

Want niet alleen de brandstof is belangrijk, maar ook uw motor moet goed lopen!

UltiMed® Contour is de servicebeurt voor uw lichaam, dat moet tenslotte langer mee.

VEILIG

s BLIJVEND s VERJONGEND Pompmolenlaan 19A 3447 GK Woerden

0348-409199

info@nessebodylineclinic.nl www.nessebodylineclinic.nl

 Mercedes

26

Mercedes-Benz

R ESILIENCE

Wat is nou normaal?

Interview: Helen Hoehne Foto’s: Angelo Pennetta/ Art Partner

Juni 2019

Emma Stone is niet alleen een van de meest gevraagde, maar ook een van de meest gevoelige actrices van Hollywood. Voor haar rol van depressieve vrouw moest ze zichzelf ook met haar eigen angsten confronteren.

Een gesprek over verantwoording aan jezelf afleggen 27

 Mercedes

O

ndanks een verkoudheid verschijnt Emma Stone voor dit interview in het New Yorkse hotel Crosby Street.

Haar grote, groene ogen stralen en ze is vrolijk. Toch gaan we een serieus onderwerp behandelen, namelijk haar rol van depressieve vrouw in de Netflixserie Maniac. Voor Stone werd het een confrontatie met haar eigen angsten, want als kind leed ze al aan hevige angst- en paniekaanvallen.

Voor haar rol in The Favourite werd Stone weer genomineerd voor een Oscar.

U bent net 30 geworden. Hoe voelt u zich nu in vergelijking met het meisje dat we destijds bij de promotie van Easy A ontmoet hebben?

Eigenlijk voel ik me niet zoveel anders, maar ik heb wel veel geleerd en veel meegemaakt.

De ervaringen van de laatste jaren hebben hun sporen achtergelaten. Zo ben ik bijvoorbeeld voorzichtiger geworden als ik belangrijke beslissingen moet nemen. Ik ben net zo gek als tien jaar geleden, maar heb nu wat meer ervaring.

Wat verwacht u van de komende tien jaar?

In de week voorafgaand aan mijn 30ste verjaardag was ik een beetje somber. Ik weet niet precies waarom. Wellicht vanwege alle ervaringen die ik de afgelopen tien jaar heb opgedaan. Ik denk echter dat dat normaal is als er weer tien jaar op zitten. Nu ben ik weer gewoon gelukkig en kijk ik uit naar wat de komende tien jaar me gaan brengen.

Wat drijft u?

Ik denk mijn creativiteit en mijn

Eerder won Stone het gouden beeldje al voor haar rol in La La Land.

Haar carrière Emma Stone won vele prijzen. Legendarisch is haar rol als de ambitieuze actrice Mia die in de musicalfilm La La Land (2016) een verhouding krijgt met jazzpianist Sebastian (Ryan Gosling). De Amerikaanse actrice won hiermee de BAFTA Award, de Golden Globe en een Oscar voor haar hoofdrol.

Mercedes

28

passie. Mijn motivatie krijg ik van al die mensen die mij steunen. Op basis daarvan kan ik mijn creativiteit en passie ontwikkelen. Ik bewonder mijn vele vriendinnen zonder wie ik niet zou kunnen doen wat ik doe.

Wat is uw duurste aankoop ooit geweest?

Dat moet mijn huis zijn. Het is een grote luxe om een eigen huis te hebben en daar ben ik dan ook heel dankbaar voor.

U bent een van de meest succesvolle actrices in Hollywoord. Wat vond u boeiend aan de Netflix-serie Maniac?

Het was een interessante uitdaging om in vijf uur de geschiedenis van een karakter te vertellen in plaats van de twee uur die je gewoonlijk bij een film hebt. Bovendien speel ik in de serie vijf karakters. Dat was ook een heel bijzondere ervaring. Het belangrijkste voor mij is een interessante inhoud, en dan maakt het niet uit of het voor film, televisie of theater is. Het voelde dan ook niet echt anders.

De serie gaat onder meer over het thema depressie.

Wat kan de kijker ervan leren en wat voor discussies kan dit onderwerp losmaken?

Tegen het einde van de serie vraagt mijn personage wat nou eigenlijk normaal is. Ze zegt dat ieder mens pieken en dalen heeft. Ik denk dat ze gelijk heeft. En dan heb ik het niet over een psychische ziekte die met medicatie behandeld moet worden. Als je echter medicijnen nodig hebt om je lijden

Mercedes-Benz

FOTO’S DDP IMAGES (2)

R ESILIENCE

Juni 2019

29

 Mercedes

 Mercedes

30

Mercedes-Benz

FOTO’S ACTIONS PRESS, DDP IMAGES

R ESILIENCE

te verlichten, is dat een volkomen legitieme oplossing.

Ieder mens komt wel eens terecht in pijnlijke situaties, beleeft persoonlijke rampen, is soms angstig of depressief. Het is van belang om het daarover te hebben, om te erkennen dat we allemaal problemen hebben, tegen dingen aanlopen; en dat het normaal is om je niet normaal te voelen. Dan kan het ook helpen om daar met anderen over te praten in plaats van je af te zonderen. Het was heel fijn en belangrijk om deze discussie te voeren.

Wat raadt u mensen met een pijnlijke ervaring of een groot verlies aan?

Daarvoor kan ik de hoofdpersoon uit Maniac citeren: de pijn verdwijnt nooit. Je moet ermee leren leven. Je zult nooit meer dezelfde worden.

Zulke grote verliezen kun je niet alleen met meditatie, goede nachtrust of een goed gesprek met bekenden verwerken. Dat helpt natuurlijk, maar ik denk dat je bij zo’n groot en verschrikkelijk verlies vooral weerstandsvermogen nodig hebt. Het is een van de vreselijkste aspecten van het leven.

Pijn en het verliezen van mensen en dingen hoort bij het leven. Iedereen krijgt er in zijn leven mee te maken.

Wat doet u als u zich niet goed voelt?

Dan bel ik iemand op. Ik heb vaak het gevoel dat ik mijn problemen met een goed gesprek kan oplossen. Ik kan de dingen niet goed voor mezelf houden. Dus praat ik

Juni 2019

erover of probeer het via het vak te verwerken. Erover praten helpt voor mij altijd.

Wat vindt u van antidepressiva?

Ik weet dat veel mensen ermee geholpen zijn. Mensen moeten die keuze zelf maken. Het enige dat ik zou willen, is dat mensen zich er meer in zouden verdiepen, erover zouden praten en nagaan of dit echt wel de juiste oplossing voor ze is. Maar ik denk dat het in veel opzichten een levensreddende mogelijkheid is.

Wat voor advies zou u de jeugd willen geven?

Er zijn zeker dingen die ik liever eerder geweten had, maar het is ook nodig om te leren van je eigen ervaringen. Het is moeilijk om jonge mensen te vertellen wat ze wel en niet zouden moeten doen. Als kind denkt je toch altijd: ‘Ach hou je mond, ik doe wat ik wil.’ Ik betwijfel of ze zouden luisteren naar mijn goedbedoelde raad.

Zijn uw jeugddromen uitgekomen?

Ik wilde altijd actrice worden.

Nu voelt het anders, omdat het is gebeurd en ik nog altijd dezelfde ben. Alleen de omstandigheden buiten mij om zijn veranderd. Wat er allemaal gebeurt, is fantastisch. Maar innerlijk kamp ik nog steeds met dezelfde onzekerheden.

Dat ik met mijn werk mijn droom heb verwezenlijkt en daar ook nog eens erkenning voor krijg, is een groot geschenk. Ik beschouw het zeker niet als een vanzelfsprekendheid.

In de film Battle of the Sexes kroop Stone in de huid van tennislegende Billie Jean King.

In de dramatische en tegelijkertijd komische Netflix-serie Maniac speelt Stone een depressieve vrouw.

Haar rol in Maniac Emma Stone speelt in de zwartkomische dramaserie Maniac van Netflix naast vriendin en collega Jonah Hill. De serie speelt zich af in het New York van de toekomst en gaat over twee psychisch beschadigde mensen die elkaar niet kennen en beiden aan een onorthodox, farmaceutisch onderzoek meedoen om een middel te vinden voor hun probleem.

31

Mercedes

T R AV E L

Leren vliegen

Tekst: Iris Mydlach Foto’s: Evelyn Dragan

De Berbertapijten van de handwerksters in het Atlasgebergte kunnen jammer genoeg niet vliegen, maar dragen wel bij aan hun zelfstandigheid en ontwikkeling. Op bezoek bij de vrouwen van Douar Anzal

Als u in Marrakech op zoek bent naar een tapijt, hebt u eindeloos veel keuze. Rechts Ourdia Razzouk bij het weefgetouw van haar familie in Douar Anzal.

Juni 2019

33

 Mercedes

T R AV E L

H

et weefgetouw waarop Ourdia Razzouk haar tapijten maakt, staat in het huis van haar zus. Het huis is niet ver weg. Als u vanuit Marrakech komt, ligt het meteen links achter de school, in de woestijn – zonder straatnaam, zon­ der huisnummer.

Het weefgetouw staat een beetje verborgen in de woonkamer. Het is hier redelijk donker, er is geen lamp of daglicht die haar werkplek ver­ licht. Maar daar lijkt Ourdia geen last van te hebben. Ze gaat op de grond zitten en streelt de gespan­ nen draden alsof het de haren van haar dochter zijn. Ze pakt er twee uit en trekt er een stuk wol omheen, knoopt ze aan elkaar en snijdt de uiteinden eraf met een fruitmes.

Eén enkele beweging in een paar seconden. Zo doen de vrouwen uit Douar Anzal hun werk.

Het is inmiddels acht jaar gele­ den dat ze het idee kreeg voor dit nieuwe bedrijf. Andrea Bury, een Duitse zakenvrouw met een hotel in Marrakech, introduceerde het idee in Douar Anzal toen ze besloot om op een eerlijke en open manier samen te gaan werken met lokale handwerkers en ambachtslieden.

Het weefgetouw van de familie is uitgegroeid tot een symbool – een symbool voor de vooruitgang en de nieuwe zelfstandigheid van de vrou­ wen in Douar Anzal. Het is een suc­ cesverhaal. Het gaat over een vreemdeling die op een dag naar een klein Berberdorp ging en vroeg of de vrouwen daar misschien zin hadden om tapijten voor haar te maken. Het gaat ook over een school waar vrouwen leren om zelf de regie over hun leven te nemen. En over een bron die stromend water en nog

“Omdat ze nu uitgedaagd worden, krijgen deze vrouwen ontzettend veel energie” Andrea Bury

Op zoek naar een baan: Btissame Aououch, 24, heeft een commerciële studie in Marrakech afgerond.

Mercedes

34

meer vooruitgang bracht. Het is een verhaal dat mensen uit de hele regio aan elkaar vertellen.

Als u in Marokko een echt Ber­ berdorp wilt vinden, moet u naar de afgelegen dorpen in het Atlas­ gebergte rijden. Daar liggen ze, verspreid en geïsoleerd in de ber­ gen tussen de Sahara in het zuiden en de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee in het noorden.

De wegen zijn vaak niet meer dan een grindpad. Slingerend lopen ze tussen de bergen omhoog, zonder vangrails of vluchtstrook.

In 2007 kocht Andrea Bury samen met haar man een oud paleis in de binnenstad van Marrakech om er – samen met de ambachtslieden uit de buurt – een hotel van te maken. Het waren echte vakmensen, vertelt Andrea, die alle timmerman­ nen, lassers en meubelmakers die haar hielpen om ‘Riad Anayela’ te bouwen een eerlijk loon betaalde.

Misschien is dat wel de belangrijk­ ste constante tijdens haar verblijf in en rondom Marokko. En hierdoor lukte het haar om in Marrakech een heel netwerk op te bouwen van men­ sen die ze vertrouwde. “Ik had eigen­ lijk niet eens een missie”, vertelt ze.

“Het was gewoon een gevoel. Ik vond het niet eerlijk dat mensen die zo goed waren in hun vak hun kinde­ ren niet eens fatsoenlijk naar school konden sturen.”

En omdat ze voortdurend heen en weer reisde tussen Marrakech en Duitsland, was het haar vrien­ dinnen opgevallen dat ze altijd zulke mooie spullen mee naar huis nam: manden en tapijten, of gebor­ duurde leren handtassen. Toen een van haar vriendinnen vroeg of de tassen ook met een verstelbare riem gemaakt konden worden, dacht Andrea dat ze deze vraag graag zou willen stellen aan de mensen die beroemd waren om dit eeuwenoude vakmanschap: de Ber­ bervrouwen in het Atlasgebergte.

En zo kwam ze op een dag aan in Douar Anzal, een klein dorp met

Mercedes-Benz

veertig huizen. Ali Razzouk, het neefje van Ourdia, was een van de eersten die de vragen van de vreemde vrouw beantwoordde. Of de vrouwen in het dorp misschien zin hadden om af en toe voor haar te werken? Het geld dat zij voor de opdrachten zouden krijgen, zou in het dorp blijven – het zou bijvoor­ beeld gebruikt kunnen worden om een school te bouwen. Dan zouden de kinderen ‘s morgens leren lezen en schrijven, en de vrouwen ‘s mid­ dags. De vrouwen van Douar Anzal gingen op het aanbod in. En tot nog toe houden beide partijen zich keu­ rig aan hun afspraken. Zonder dat ze ooit een contract hebben onder­ tekend. Maar daar verbaast Andrea zich niet over. “Vrouwen zijn betrouwbaar. Ze geven om hun kin­ deren, hun gemeenschap”, zegt ze.

De vrouwen van Douar Anzal krij­ gen nu regelmatig opdrachten van­ uit Duitsland. ‘s Ochtends naaien en knopen ze, ‘s middags zitten ze in de schoolbanken.

Ourdia hoeft maar naar de vol­ gende kamer te gaan voor het klas­ lokaal van haar leraar, Lahcen Ididi.

De school is namelijk aan haar huis gebouwd. Deze ochtend gaan ze het hebben over het Arabische alfabet.

Ididi schrijft de letters op een white­ board, spreekt ze uit en de kinde­ ren zeggen haar na. Vijf ochtenden per week zitten er dertig kinderen in het klaslokaal, ‘s middags komen hun moeders. Ook zij leren lezen en schrijven.

Wie als kind de kleuterschool in Douar Anzal afmaakt, behoort later tot een van de beste kinderen van de algemene basisschool. En de moeders, zo kreeg Andrea laatst te horen, kunnen eindelijk de bijslui­ ters lezen van de medicijnen die hun kinderen krijgen.

“Voor hun kinderen hebben ze vaak grote plannen. Ze moeten arts worden, of piloot, of professor aan de universiteit. Maar voor zichzelf heb­ ben deze vrouwen maar weinig idealen. Ze hebben kinderen

Juni 2019

Ourdia Razzouk: de wevers van het dorp ontmoeten elkaar spontaan voor een feestje.

Besteld: Ourdia Razzouk knoopt tapijten voor klanten in Duitsland.

Goed verstopt: ‘verborgen dorpen’, zo noemen de Marokkanen de rode kleihutten van de Berbers.

35

Mercedes

 Mercedes

38

Mercedes-Benz

T R AV E L

gekregen en opgevoed – en dat is het wel zo’n beetje. Nu leren ze lezen, schrijven en de computer gebruiken.

En omdat ze nu uitgedaagd worden, krijgen deze vrouwen ineens ontzet­ tend veel energie”, zegt Andrea.

In de woonkamer van Ourdia wordt brood en olijfolie geserveerd, een echt Berbers ontbijt. Ourdia hurkt op een krukje naast de bank waarop haar man zit. Lahcen Ididi schenkt de thee in. Zinnen vliegen heen en weer in het Frans, Engels en Tamazight, de Berbertaal. ‘Vrije mensen’, zoals ze zichzelf graag noe­ men. Al sinds het stenen tijdperk wonen de Amazigh in het noorden van Afrika. Hun leefomstandigheden zijn hard; stromend water en elektri­ citeit zijn nog steeds geen vanzelf­ sprekendheid. En de winters in het Atlasgebergte kunnen lang duren.

In Douar Anzal zijn de omstan­ digheden de afgelopen jaren lang­ zaam verbeterd. Sinds de Abury Foundation zes jaar geleden samen met de dorpelingen een put heeft aangelegd, zijn bijna alle huizen aangesloten op de waterleiding. Dit project ontstond toen Andrea een aantal jaren geleden zelf een nacht in het dorp doorbracht. Ze at en sliep op de grond in Ourdia’s huis, net als de rest. En de volgende och­ tend kreeg ze een halve emmer water – waar ze de hele dag mee moest doen. Voor het eerst besefte Andrea wat het betekent om in een huis zonder stromend water te wonen. En dan is deze regio nog allesbehalve arm. Vooral in het voorjaar is de omgeving van Marrakech één grote groene oase.

Weelderige groene weiden liggen langs hellingen vol cactussen, palm­ bomen groeien aan de kant van de weg en overal waar je kijkt, zie je olijfbomen. In de regio waar Ourdia en Btissame wonen, wordt heerlijke olie en zelfgemaakte honing gepro­ duceerd. En het gebied is rijk aan kennis die van generatie op gene­ ratie wordt doorgegeven. De vrou­ wen houden het handwerk hier

Juni 2019

levend. Ze weven manden van gedroogde palmbladeren, knopen en weven tapijten die hun cultuur wereldberoemd hebben gemaakt.

Laat in de middag verlaat Andrea Douar Anzal. Ze houdt er niet van om in het donker te rijden. ‘s Avonds zitten Marokkanen vaak langs de weg en een ongeluk is snel gebeurd. In Marrakech is het drukke nachtleven losgebarsten.

Verkopers hebben hun plek op het centrale plein ingenomen. Wie in Marrakech een tapijt koopt, kan kiezen uit een eindeloze hoeveelheid kleuren en vormen, patronen en stij­ len. Maar waar de tapijten vandaan komen, onder welke omstandighe­ den ze gemaakt zijn en wie er uitein­ delijk aan verdient, dat kan niemand met zekerheid zeggen.

In Riad Anayela staat er deze avond gestoofde kip uit de tajine

Schoolvoorbeeld: aan de voet van de moskee verzamelen de vrouwen uit het dorp zich voor de les.

Sprookjesachtig: palmbomen aan de rand van Marrakech.

Voorbeeldig: de kinderen van de kleuterschool in Douar Anzal leren het Arabische alfabet.

39

Mercedes

 Mercedes

38

Mercedes-Benz

T R AV E L

gekregen en opgevoed – en dat is het wel zo’n beetje. Nu leren ze lezen, schrijven en de computer gebruiken.

En omdat ze nu uitgedaagd worden, krijgen deze vrouwen ineens ontzet­ tend veel energie”, zegt Andrea.

In de woonkamer van Ourdia wordt brood en olijfolie geserveerd, een echt Berbers ontbijt. Ourdia hurkt op een krukje naast de bank waarop haar man zit. Lahcen Ididi schenkt de thee in. Zinnen vliegen heen en weer in het Frans, Engels en Tamazight, de Berbertaal. ‘Vrije mensen’, zoals ze zichzelf graag noe­ men. Al sinds het stenen tijdperk wonen de Amazigh in het noorden van Afrika. Hun leefomstandigheden zijn hard; stromend water en elektri­ citeit zijn nog steeds geen vanzelf­ sprekendheid. En de winters in het Atlasgebergte kunnen lang duren.

In Douar Anzal zijn de omstan­ digheden de afgelopen jaren lang­ zaam verbeterd. Sinds de Abury Foundation zes jaar geleden samen met de dorpelingen een put heeft aangelegd, zijn bijna alle huizen aangesloten op de waterleiding. Dit project ontstond toen Andrea een aantal jaren geleden zelf een nacht in het dorp doorbracht. Ze at en sliep op de grond in Ourdia’s huis, net als de rest. En de volgende och­ tend kreeg ze een halve emmer water – waar ze de hele dag mee moest doen. Voor het eerst besefte Andrea wat het betekent om in een huis zonder stromend water te wonen. En dan is deze regio nog allesbehalve arm. Vooral in het voorjaar is de omgeving van Marrakech één grote groene oase.

Weelderige groene weiden liggen langs hellingen vol cactussen, palm­ bomen groeien aan de kant van de weg en overal waar je kijkt, zie je olijfbomen. In de regio waar Ourdia en Btissame wonen, wordt heerlijke olie en zelfgemaakte honing gepro­ duceerd. En het gebied is rijk aan kennis die van generatie op gene­ ratie wordt doorgegeven. De vrou­ wen houden het handwerk hier

Juni 2019

levend. Ze weven manden van gedroogde palmbladeren, knopen en weven tapijten die hun cultuur wereldberoemd hebben gemaakt.

Laat in de middag verlaat Andrea Douar Anzal. Ze houdt er niet van om in het donker te rijden. ‘s Avonds zitten Marokkanen vaak langs de weg en een ongeluk is snel gebeurd. In Marrakech is het drukke nachtleven losgebarsten.

Verkopers hebben hun plek op het centrale plein ingenomen. Wie in Marrakech een tapijt koopt, kan kiezen uit een eindeloze hoeveelheid kleuren en vormen, patronen en stij­ len. Maar waar de tapijten vandaan komen, onder welke omstandighe­ den ze gemaakt zijn en wie er uitein­ delijk aan verdient, dat kan niemand met zekerheid zeggen.

In Riad Anayela staat er deze avond gestoofde kip uit de tajine

Schoolvoorbeeld: aan de voet van de moskee verzamelen de vrouwen uit het dorp zich voor de les.

Sprookjesachtig: palmbomen aan de rand van Marrakech.

Voorbeeldig: de kinderen van de kleuterschool in Douar Anzal leren het Arabische alfabet.

39

Mercedes

T R AV E L

Gelovig: vanuit de toren van de moskee klinkt meerdere malen per dag de stem van de muezzin.

op het menu. Obers in nette grijze pakken lopen stil heen en weer tus­ sen de keuken en het restaurant.

Het ruikt naar citroen en kaneel, olijven, koriander en kardemom. Dit is het beste van twee werelden; de Berberdorpen in het noordelijke Atlasgebergte en de kruidenmarkten van Marrakech. De vrouw die dit alles zo probleemloos in haar keuken combineert heet Khadija. Net als alle medewerkers in het hotel, komt ook zij uit de buurt: het eeuwenoude Medina in Marrakech met zijn ken­ merkende doolhof aan straatjes en steegjes. Hier woonden Andrea en haar ex­man toen hun hotel gereno­

Mercedes

veerd werd. En omdat ze geen tijd hadden om voor zichzelf te koken, huurden ze Khadija in.

Tegenwoordig is Khadija chef­ kok van een vijfsterrenhotel. Haar recepten zijn intussen vereeuwigd in verschillende kookboeken. Nog zo’n verhaal dat klinkt als een sprookje van 1001 nacht. Ze heeft er echter heel hard voor gewerkt.

Maar hard werken, dat kunnen de vrouwen van Marrakech wel.

Wilt u ook met She’s Mercedes naar Marokko? We plannen een reis voor het einde van 2019: shes_mercedes@daimler.com

40

Passie: voor Andrea Bury is de steun aan Marokkaanse vrouwen veel meer dan alleen een job.

Onderhandelbaar: de prijzen voor tapijten in de oude binnenstad kunnen nogal uiteen lopen.

Mensen helpen om zichzelf te helpen: de Abury Collection ontwikkelt produc­ ten met lokale Marokkaanse ambachts­ lieden in samenwerking met internationale designers. 50 procent van de winst van het bedrijf gaat naar de Abury Foundation. Met dit geld en extra donaties worden projecten voor vrouwen en kinderen in de dorpen opgezet. www.abury.org / www.abury.net

Markt: verkopers, toeristen en verhalenvertellers komen elkaar elke dag tegen op het plein Djemaa el Fna.

Mercedes-Benz

Juni 2019

41

 Mercedes

FA M I L I E

Mercedes

42

Mercedes-Benz

FA M I L Y

Laat ze langer spelen!

Protocol: Iris Mydlach Illustratie: Laura Junger

De Finse Linda Liukas was in de jaren 2000 met haar klas een van de beste PISA-scholen ter wereld. Haar oplossing voor beter onderwijs?

Meer plezier - en programmeren als onderdeel van elk vak

Linda Liukas, geboren in 1986, adviseert nu beleidsmakers over de hele wereld op het gebied van onderwijs. In haar vrije tijd publiceert ze kinderboeken die op een creatieve manier kennis overbrengen. lindaliukas.com

FOTO PR

F

Op een speelse manier bouwen kinderen aan hun eigen toekomst: een interpretatie van de Duitse illustrator Laura Junger.

Juni 2019

inland is in veel opzichten een merkwaardig land. Wij zijn er heel goed in om dingen anders te doen dan de rest van de wereld.

Toen ik 15 jaar oud was, werd er op school een toets gehouden – dat werd ons pas heel kort van tevoren verteld. Deze toets heette PISA en werd in 35 landen gehouden. Wij waren een van de besten. Dat was in 2000, het geboortejaar van het PISA-onderzoek – een internationale, gestandaardiseerde test die de kennis van 15-jarige scholieren met elkaar vergelijkt. De resultaten van de Finse scholieren kwamen als een totale verrassing. En de vraag die me sindsdien regelmatig gesteld wordt is: wat doen wij anders?

Ik zeg altijd dat het Finse schoolsysteem gebaseerd is op duidelijke waarden. We hebben gelijke kansen in plaats van elite-onderwijs.

Spelen in plaats van ‘stampen’. Kinderen in Finland weten niet wat stress is – ook niet als ze een toets hebben. Het doel is eerder om kinderen op een speelse manier vakken als wiskunde of biologie bij te brengen, en om kennis op een creatieve manier over te dragen. Kinderen zijn nieuwsgierig, en dat moeten ze ook blijven. Ze moeten geen dingen uit het hoofd leren, maar verbanden leren herkennen. Ze moeten de ruimte krijgen om hun eigen oplossingen, hun eigen antwoorden te vinden.

Leren heeft altijd een spelfactor in zich. Dat is echt typisch Fins: in ons land mogen kinderen blijven spelen. Dat is voor ons de basis van alle kennis. Daar is iedereen het zo ongeveer over eens. Spelen bevordert de concentratie en het uithoudingsvermogen, het zorgt ervoor dat je langer gefocust blijft en beïnvloedt de manier waarop je problemen benadert. Of je snel gefrus-

43

treerd raakt of op zoek gaat naar andere oplossingen. Als een kind van 4 jaar veel kan spelen, heeft dat meer invloed op zijn of haar academische carrière dan dat het op diezelfde leeftijd al begint met lezen.

En om dat idee over te brengen, heb je gekwalificeerde specialisten nodig. Onze lerarenopleiding is ongelofelijk populair. Er zijn jaren geweest waarin het moeilijker was om een plek te krijgen in de lerarenopleiding, dan een zitje te versieren voor een medicijnen- of rechtenstudie. En dat maakt het moeilijk om het Finse systeem in andere landen te introduceren. Tenminste als je het model één op één wilt kopiëren. Want daar is echt een mentaliteitsverandering voor nodig. De mensen die bij ons op de kleuterschool werken, hebben in principe allemaal een bachelordiploma.

Om de tien jaar wordt het leerplan voor Finse scholen herzien. In 2016 was dit voor het laatst het geval. Even ter vergelijking: in 2006 bestonden er nog geen iPhones. Dat kunnen we ons in 2016 al niet meer voorstellen. Maar ook hier waren de Finnen dapper: ons leerplan was erop gericht om kinderen vanaf jonge leeftijd al vaardigheden bij te brengen op het gebied van programmeren en informatica.

Maar ook dat doen we hier anders. Wij vinden niet dat informatie en programmeren aparte vakken zijn, maar dat je ze juist moet integreren in de andere vakken. Dat geldt voor biologie, maar ook voor handarbeid en creatieve vakken.

Want het schrijven van een computerprogramma is in feite niets anders dan een viltstift pakken en ermee gaan kleuren. Of een kasteel bouwen met Lego. Het gaat om zelfexpressie. Een grote opdracht onderverdelen in kleinere opdrachten.

Patronen herkennen en stap voor stap een plan maken. Het gaat om de manier van denken, en niet om de kennis. De Finse samenleving staat open voor dit experiment. Van kinderen kunnen we leren om complexe problemen op een meer open manier te benaderen. Dan zijn we beter voorbereid op de uitdagingen van de komende decennia.

Mercedes

DESIGN

In harmonie Interview: Silvia Ihring

Industrieel ontwerper Nao Tamura wordt gezien als een van de grootste talenten in haar vakgebied. Het gaat haar niet alleen om schoonheid, maar ook om verantwoordelijkheid – bijvoorbeeld bij haar materiaalkeuze. Wij gingen op bezoek in haar studio in New York  Mercedes

44

Mercedes-Benz

De Japanse ontwerper Nao Tamura neemt haar werk serieus, en dat zie je terug in haar studio in New York.

Juni 2019

45

 Mercedes

DESIGN

I

n haar loft in New York staat weinig dat de jonge designer kan afleiden van haar werk. Het interieur is minimalistisch, de witte muren hoog en kaal. Maar goed, wie heeft er ook bloemen of grote schilderijen nodig als je een dakterras hebt met uitzicht over de East River?

De Japanse ontwerper woont al jaren in New York, maar is een paar maanden geleden verhuisd van Brooklyn naar een penthouseappartement in Midtown. Kort haar en wat eyeliner, Tamura is even stijlvol als aardig. Ze geeft ons een rondleiding in haar appartement, dat ze ook als studio gebruikt – op de voet gevolgd door haar hond Oreo. Hier ontwerpt de voormalig student van de Parsons School of Design maatbekers voor Pyrex, een fabrikant van huishoudelijke artikelen, grote lichtinstallaties voor het bedrijf WonderGlass, parfumflesjes voor Issey Miyake en handgeweven tapijten voor het Spaanse merk Nanimarquina. Tamura heeft zich nooit beperkt tot één middel of techniek. Tot haar klanten behoren zowel grote techbedrijven als beroemde Italiaanse modehuizen.

Tamura balanceert lichtvoetig en elegant tussen deze tegenpolen, en hoewel haar werk sterk beïnvloed wordt door technologische ontwikkelingen, blijkt ze ook sterk geïnspireerd te worden door de natuur: tapijten lijken op gigantische boombladeren, lampen doen denken aan de Venetiaanse lagune.

Tamura is van mening dat technologie en natuur harmonieus naast elkaar moeten kunnen bestaan.

U ontwerpt objecten in de meest uiteen­ lopende categorieën. Vraagt u zich weleens af welke invloed uw werk heeft op de consumptie en het milieu?

Ik denk dat elke ontwerper moet nadenken over de impact die zijn of haar werk op het milieu heeft, en ik denk dat de meesten dat ook doen. Maar we leven ook in een erg snelle tijd. Als je, zoals ik, vaak voor grote bedrijven werkt, krijg je een bestelling, een deadline en een resultaat dat in een mum van tijd geleverd moet worden. Het ontwerp is digitaal, soms ontwikkel je niet eens een model. En er is vaak geen tijd om na te denken over duurzaamheid.

Hoe gaat u daarmee om?

Het is niet altijd makkelijk om duurzaam te werken. Je moet jezelf, de wereld en ook je

Mercedes

klanten altijd kritisch bekijken, vooral als je in de creatieve sector werkt. Ik ontwerp vaak massageproduceerde elektrische apparaten zoals smartphones of fotocamera’s. Maar op een bepaald moment zeg ik: “Wacht even, wat ben ik eigenlijk aan het doen?” En dan zoek ik een project waarmee ik mijzelf en de maatschappij eraan wil herinneren dat we soms ook moeten afremmen. Bij het ontwerpen denk ik minder aan vormen en kleuren, en meer aan het verhaal of de boodschap die ik wil overbrengen. Daarom laat ik me zo vaak inspireren door de natuur, het herinnert me aan mijn verantwoordelijkheid.

U bent geboren en getogen in Tokio. Heeft uw voorkeur voor ‘natuurlijke’ motieven iets met uw herkomst te maken?

Absoluut. Japan is een klein eiland waar de bewoners voortdurend van dichtbij natuurrampen als aardbevingen en tsunami’s meemaken. Hierdoor is een sterk bewustzijn over de natuur ontstaan. In Japan bepaalt het seizoen wat er op tafel komt. Ik kan aan de gerechten van mijn moeder zien of het herfst of lente is. Sinds ik niet meer in Japan woon, heb ik meer waardering gekregen voor deze dingen.

Ondanks alle technologische vooruitgang blijft de natuur een belangrijke inspira­ tiebron voor ontwerpers. Waarom is dat?

Iedereen voelt zich op de een of andere manier wel verbonden met de natuur. Het is universeel. Iedereen weet wat bomen zijn, iedereen leeft met het weer. Ik zie de natuur als het ideale medium voor mijn werk. In 2010 ontwierp ik de ‘Seasons’-lijn voor de Italiaanse serviesgoedfabrikant Covo. Deze lijn bestaat uit siliconen borden, die de vorm hebben van bladeren. ‘Seasons’ wil aan mensen duidelijk maken dat alles deel uitmaakt van een cyclus, net als de seizoenen.

De siliconen die gebruikt worden om de borden te maken, zijn recyclebaar. Helaas vergeten de mensen vaak om het oude te waarderen.

‘Seasons’ is een goed voorbeeld van hoe je technologie en natuur bij elkaar kunt brengen...

Ik streef voortdurend naar een balans, ook als het gaat om mijn opdrachten. Aan de ene kant werk ik voor grote bedrijven en ontwikkel ik elektrische apparaten. Dat soort opdrachten is belangrijk omdat ze voor een vast inkomen zorgen. Het gaat om produc-

46

ten die mensen nodig hebben, en als ontwerper wil je graag nodig zijn. Aan de andere kant wil ik ook graag mooie, stijlvolle objecten ontwerpen om mezelf te profileren.

Op welke gebieden ziet u grote technolo­ gische ontwikkelingen die de design­ mogelijkheden veranderen?

In lichtdesign. De ontwikkeling van de ledtechnologie heeft designers ontzettend veel nieuwe mogelijkheden gegeven. In plaats van dikke gloeilampen te gebruiken, werken we nu met kleine lampjes, waardoor we veel creatiever en experimenteler kunnen werken.

Krijgt u hierdoor ook meer zin in low­tech of handwerk?

Absoluut. Vooral omdat meubels bijvoorbeeld gewoon veel langer meegaan. Ik wil dingen ontwerpen die blijven bestaan. Zo werk ik heel graag met glas. Dat is een heel eigenzinnig materiaal, bijna een soort levend wezen – het tegenovergestelde van plastic.

Als je het in een vorm wilt dwingen, sterft het, maar als je het de ruimte geeft, krijg je er het mooiste licht voor terug. Bij industrieel design kun je elk detail van tevoren plannen, maar als ik een glazen object ontwerp, heb ik geen controle meer over hoe het er uiteindelijk uit gaat zien. Ik heb tot nu toe al mijn glasontwerpen laten produceren door Murano in Venetië. Zij houden zich daar al eeuwenlang bezig met het traditionele glasblazen. Dat soort samenwerkingen met lokale handwerkers, dat wil ik in de toekomst graag meer gaan doen.

Hebben klanten echt meer waardering voor handgemaakte objecten?

Ik denk het wel. Voor designstudio ‘Hem’ heb ik houten snijplanken ontworpen. Iedere snijplank ziet er anders uit en dat is juist het mooie eraan. Hetzelfde geldt voor textiel.

Handgemaakte producten zijn uniek en dat is tegenwoordig heel bijzonder.

Nao Tamura ontwerpt voor een aantal van de grootste bedrijven ter wereld. Meer info op: naotamura.com

Mercedes-Benz

Een moodboard voor lampdesign.

‘Alight’ combineert natuur en technologie.

FOTO’S COLLIN HUGHES (3), PR (2)

Nao Tamura en haar hond Oreo.

Juni 2019

47

Mercedes

reizen

Hoe

Inspiratie voor de aandrijvingen van de toekomst vinden ontwikkelaars vaak in de natuur.

 Mercedes

48

Mercedes-Benz

SUSTA I NA BI L I T Y

we

morgen?

Als het gaat om milieuvriendelijke vormen van mobiliteit voor de toekomst, dan zijn Jana Krägenbring-Noor en Claudia Ansorge-Kneer ervaren experts bij Daimler AG. Een gesprek over ideeën voor de toekomst Interview: Hendrik Lakeberg

Juni 2019

49

Mercedes

uurzame mobiliteit is ongetwijfeld een van de meest besproken onderwerpen van dit moment. Hoe kunnen we een groeiende vraag naar mobiliteit en internationale producten – en het daarbij horende vervoer – combineren met de toenemende zorg voor het milieu? Daimler AG heeft al een hele tijd geleden besloten om zijn verantwoordelijkheid te nemen. Maar nooit eerder heeft duurzaamheid zo’n ingrijpende impact gehad op de strategische oriëntatie van de onderneming als nu – in een tijd waarin connectiviteit, autonoom rijden, carsharing, nieuwe services en e-mobiliteit hoog op de agenda staan.

Deze twee medewerkers proberen de cultuuromslag binnen Daimler actief vorm te geven: Claudia Ansorge-Kneer is betrokken bij de ontwikkeling van de brandstofcel en Jana Krägenbring-Noor geeft vorm aan de duurzaamheidsen milieustrategie van het concern.

Als u naar de toekomst kon reizen om de resultaten van uw werk te zien, waar zou u dan blij van worden?

Claudia: Dat ik een groot deel van mijn beroepsleven aan iets zinvols heb besteed. En dat ik tegen mijn kinderen kan zeggen: we hebben gewerkt aan iets dat het leven van toekomstige generaties zal verbeteren.

Jana: Ik zie het op dezelfde manier: we bepalen nu de koers voor de toekomst. We zorgen ervoor dat we ook in de toekomst met een voertuig van Mercedes-Benz veilig van A naar B kunnen gaan, misschien zelfrijdend en CO2-neutraal, op duurzame energie.

Dan hebben we het goed gedaan en ben ik tevreden.

Mercedes

U speelt beiden een belangrijke rol bij de revolutie in mobiliteit binnen de onderneming. Wat fascineert u persoonlijk aan dit onderwerp?

Jana: Het thema duurzaamheid is heel actueel en raakt ons allemaal. Het betekent veel voor mij dat ik hier persoonlijk aan kan bijdragen. Het geeft een goed gevoel om het verschil te kunnen maken.

Claudia: In een bredere context ben ik vooral geïnteresseerd in de energietransitie. En het is echt geweldig om hier in de auto-industrie aan te kunnen meewerken. Een aantal van mijn collega’s moeten behoorlijk ver reizen om naar hun werk te komen. En dat doen ze omdat ze dit werk willen doen.

Wij willen ervoor zorgen dat Daimler in de toekomst emissievrij rijden mogelijk maakt – met accu’s, maar ook met brandstofcellen.

Wat zijn op dit moment de grootste uitdagingen voor de e-mobiliteit?

Claudia: Het is een zeer complex onderwerp. Het begint bij de technologie zelf en gaat via de infrastructuur door naar klimaatbescherming, het is dus een interdisciplinaire opgave.

Het streven naar meer duurzaamheid heeft gevolgen voor alle aspecten van ons leven.

Jana: Neem onze auto’s bijvoorbeeld: bij elke voertuigcategorie moeten we rekening houden met andere voorwaarden. En we bouwen niet alleen personenwagens, maar ook bestelwagens, trucks en bussen die we wereldwijd verkopen. Ik weet zeker dat we vroeg of laat andere oplossingen zullen zoeken en vinden, maar dat is een proces.

Alternatieve aandrijvingen spelen hierbij een belang-

FOTO’S P. 48/49: AARON TILLEY; DEZE PAGINA: SEBASTIAN BERGER

D

50

Mercedes-Benz

SUSTA I NA BI L I T Y

Jana Krägenbring-Noor heeft bij Daimler AG de leiding over de afdeling Milieubescherming en Energiemanagement.

Chemisch engineer Claudia Ansorge-Kneer werkt aan de ontwikkeling van voertuigen en is gespecialiseerd in aandrijvingen van de toekomst.

Juni 2019

rijke rol. Wat doen brandstofcellen bijvoorbeeld eigenlijk?

Claudia: We werken aan brandstofcellen die we kunnen gebruiken om elektromotoren aan te drijven. Ik werk al sinds 1998 bij de onderneming en vind brandstofcellen al heel lang een geweldige techniek.

Wat zijn de voordelen?

Claudia: Waterstof kan worden opgeslagen, getransporteerd en via tankstations worden verkocht.

Hoe kunnen we daar in de praktijk gebruik van maken?

Claudia: Ik zal een voorbeeld geven: steeds meer energie is afkomstig uit duurzame bronnen, zoals zonne- en windenergie. In extreme tijden produceren sommige energieleveranciers echter overschotten; op dat moment worden de windparken stilgezet. Het zou veel beter zijn om deze overtollige energie te gebruiken.

Hoe bedoelt u?

Claudia: Voor brandstofcellen bestaan een aantal mogelijkheden. Veel windmolenparken liggen aan of in zee, dus het zou zinvol zijn om de overtollige elektriciteit te gebruiken om water direct te splitsen in waterstof en zuurstof en zo de energie op te slaan voor later gebruik.

Hoe kan duurzaamheid concreet worden uitgelegd vanuit de bedrijfsstrategie?

Jana: Wij willen bijvoorbeeld de ecologische footprint van onze voertuigen in de toekomst nog verder verkleinen. En dan gaat het niet alleen om de uitstoot van kooldioxide, maar ook om het behoud van grondstoffen en het gebruik van duurzame materialen. We onderzoeken het systeem in z’n geheel. We vergelijken de ecologische balans – en dat op alle gebieden. Dat begint al

met de productie van onze voertuigonderdelen, dan komt de productie in onze fabrieken en tenslotte het uiteindelijke gebruik van het voertuig of de recycling. Hoe meer duurzame energie en materialen we gebruiken, hoe kleiner onze footprint.

Maar de mobiliteit van de toekomst gaat nog over veel meer onderwerpen...

Jana: Duurzaamheid betekent voor ons ook maximale veiligheid in het verkeer of de bescherming van de gegevens van onze klanten. Een nóg belangrijker onderwerp is hoe we in de toekomst het verkeer in de stad kunnen verbeteren.

En ook mensenrechten spelen een rol. Wij willen er zeker van zijn dat alle onderdelen van onze voertuigen onder verantwoordelijke omstandigheden zijn geproduceerd. Duurzaamheid betekent voor Daimler dat wij onze verantwoordelijkheid als onderneming serieus nemen – voor onze klanten en voor de maatschappij.

Hebt u de indruk dat de wereldwijde ontwikkeling naar meer duurzaamheid snel genoeg gaat?

Claudia: De ontwikkelingen gaan nu al in een hoog tempo.

En op het gebied van elektrische aandrijving is er een echte hype ontstaan! Als het gaat om brandstofcellen heeft Daimler een voorsprong; bij ons ligt dit onderwerp al sinds de jaren negentig op tafel.

Maar toen ging het nog om bestelwagens met brandstofcelaandrijving die de hele bagageruimte in beslag namen.

Tegenwoordig past zo’n aandrijving al in de GLC of de B-Klasse. Wij hebben al veel technologische vooruitgang geboekt en ik hoop dat we de stap durven te zetten naar

51

massaproductie, zodat brandstofcelaandrijving als reëel alternatief wordt gezien.

Jana: Als ik met collega’s praat over onze duurzaamheidsideeën, merk ik dat mensen hier heel open voor staan.

Natuurlijk is niet iedereen direct overtuigd en veel mensen hebben vragen, maar je merkt altijd dat het een onderwerp is dat mensen bezighoudt. Het is dus duidelijk: het is nu tijd om actief de overstap te maken naar een duurzame onderneming. En dat optimisme merk je overal.

Steeds meer klanten houden hier rekening mee als ze een product kopen.

Jana: Dat is nóg een reden waarom dit onderwerp zo belangrijk is voor ons. Net als de maatschappij in z’n geheel maakt Daimler een transformatie door – een fascinerende cultuuromslag waar de politiek en non-profitorganisaties hoge verwachtingen van hebben. En we hebben de lat hoog gelegd, dat doen we eigenlijk altijd.

Meer informatie over het thema duurzaamheid vindt u hier: daimler.com/sustainability/

Mercedes

FU TU R E BUSIN ESS

Laat je niet tegenhouden!

Interview: Severin Mevissen Foto’s: Alex Trebus

Marie Wieck is een van de grootste techexperts ter wereld. En zij wil jonge vrouwen meer carrièrekansen geven in de IT-sector. Wat wil zij de volgende generatie ambitieuze vrouwen meegeven?

Mercedes

52

Mercedes-Benz

I

n de wereld van engineers en computerspecialisten zijn vrouwen nog steeds een uitzondering. Hebt u deze carrière eigenlijk gepland?

Ik ben gewoon altijd al geïnteresseerd geweest in de wetenschap. Ik heb me aangemeld bij zeven hogescholen en uiteindelijk werd ik aangenomen op Cooper Union in New York. Het college was gratis en dus was er niets dat mij nog tegen kon houden. Ik ben afgestudeerd in elektrotechniek en informatica. Daarna heb ik stage gelopen bij IBM, en de rest is geschiedenis: ik heb mijn masterdiploma gehaald en via een korte omweg bij Bell Labs, ben ik weer teruggegaan naar IBM. Daar heb ik gewerkt op het gebied van hardware, software, cloud, mobiele diensten en blockchaintechnologie.

Was u als kind al geïnteresseerd in wiskunde en natuurkunde?

Ja, en dan met name de Science Fair; een wedstrijd waarbij je op je eigen school een wetenschappelijk project mocht presenteren. Ik ben erg nieuwsgierig, ik wil weten hoe dingen werken.

Wie waren uw voorbeelden toen u jong was?

Mijn vader. Hij is in Duitsland, in de buurt van Stuttgart, opgegroeid. Eigenlijk wilde hij engineer worden, maar toen brak de Tweede Wereldoorlog uit. Hij begon een stage als boekbinder en vertrok vervolgens naar de VS. Hij richtte zijn eigen bedrijf op, bouwde zijn eigen huis, samen sleutelden we aan onze auto’s. Zijn filosofie was dat je alles kunt doen als je maar kunt lezen.

En hoe zit het met uw vrouwelijke voorbeelden?

Ik ging naar een meisjesschool. Daar werd alles wat gedaan moest worden door een vrouw gedaan. Daar heb ik geleerd om niet bang te zijn om de leiding te nemen.

Bovendien ben ik opgegroeid tijdens de hoogtijdagen van de Amerikaanse vrouwenbeweging. Ik heb nog steeds een T-shirt uit mijn jeugd met daarop de tekst: Women Run the World.

Vrouwen zijn nog steeds in de minderheid in de informatica en softwareontwikkeling. Hoe kunnen we programmeren aantrekkelijker maken voor vrouwen?

Dat klopt, er zijn vandaag de dag nog minder vrouwen werkzaam in de informatica dan toen ik begon. Maar dat wordt beter. Als je de MINT-vakken (mathematica, informatica, natuurwetenschappen en techniek) als geheel bekijkt, besluiten meer vrouwen dan mannen vandaag de dag om geneeskunde te studeren. Dat komt vooral doordat ze goede rolmodellen hebben – vrouwen die ze bewonderen, op televisie of in de bioscoop. Toen ik jong was, was ik gek op de tv-serie MacGyver.

MacGyver, die rare detective? Echt waar?

Oh ja! MacGyver vond altijd wel een creatieve oplossing, met behulp van de wetenschap en met zijn technisch inzicht. Er zouden meer mensen zoals hij moeten zijn.

Als je niet weet wat een baan en carrière in een bepaalde

Mercedes

Het blockchain-icoon: Marie Wieck in haar kantoor in New York – ze werkt sinds 1983 voor IBM en heeft in die tijd verschillende technische en leidinggevende functies bekleed.

54

sector precies inhouden, zul je ook niet snel voor die richting kiezen. Het is belangrijk om meer zichtbare rolmodellen te vinden. Een film zoals Hidden Figures of de documentaire over Hedy Lamarr, die niet alleen een fantastische actrice, maar ook uitvinder en wetenschapper was, zijn goede inspiratiebronnen.

U bent General Manager bij IBM Blockchain. Kunt u ons uitleggen hoe blockchaintechnologie werkt en op welke gebieden, naast de cryptografie, we deze technologie in de toekomst kunnen gebruiken?

Bij blockchain gaat het om gegevensbeveiliging. Het is een elektronisch opslagsysteem, een nieuwe manier om gegevens te delen en te beveiligen via een zakelijk netwerk. Deze gegevens kunnen betrekking hebben op dingen, bijvoorbeeld een auto, of op transacties, zoals het wisselen van vreemde valuta. En daarbij wordt niet alleen de actuele waarde van de gegevens gedeeld, maar – met toestemming van betrokken partijen – ook het verloop van de updates, of worden overdrachten gedeeld en geregistreerd. Omdat dit alles in realtime kan gebeuren en controleerbaar is, door meerdere partijen en zonder tussenpersoon, is blockchain een transformatieve technologie. En dat leidt tot een aantal interessante bedrijfsmodellen in de leveringsketen of in de financiële sector.

Dat klinkt heel abstract. Kunt u een concreet voorbeeld geven dat de wereld kan veranderen?

We gebruiken blockchaintechnologie voor de voedselveiligheid of om de gegevens van klinische onderzoeken uit te wisselen. De technologie kan zelfs gebruikt worden om internetfraude op te sporen. En we gaan blockchain gebruiken om de kobaltwinning veiliger en eerlijker te maken. Nog een toepassingsgebied is het beheer van digitale rechten. Hier kunnen we blockchain gebruiken om ervoor te zorgen dat de artiest die een nummer heeft opgenomen hier ook daadwerkelijk voor betaald wordt, of dat jouw donatie aan een goed doel ook echt op de goede plek terechtkomt. Wij denken dat blockchain de afhandeling van transacties fundamenteel zal veranderen – zoals het internet onze manier van communiceren veranderd heeft.

Naast uw functie bij IBM bent u ook lid van de raad van commissarissen van Daimler AG. Wat houdt deze positie in?

Ik zit sinds april 2018 in de raad van commissarissen en tot nu toe vind ik het reuze interessant, zeker als je bedenkt dat er in de auto-industrie op dit moment een enorme digitalisering plaatsvindt. Een belangrijk onderdeel van mijn werk is het begeleiden van de omslag van ‘Ik ben de fabrikant van een auto’ naar ‘Ik ben een innovatieve aanbieder van mobiliteitsservices’. Ik praat met investeerders over de groei en waardeontwikkeling van Daimler AG. En daarbij is het belangrijk om de raakvlakken tussen verschillende sectoren te zien en te begrijpen hoe gebruikers van onze technologie kunnen profiteren.

Mercedes-Benz

FU TU R E BUSIN ESS

Veel vrouwen vinden het moeilijk om kinderen en carrière te combineren. Hoe hebt u dat voor elkaar gekregen?

Mijn man en ik delen de verantwoordelijkheid. Ik heb eerst verlof genomen en daarna een tijdje in deeltijd gewerkt.

Mijn man is op een gegeven moment met pensioen gegaan om meer tijd met de kinderen door te kunnen brengen.

We hebben een groot gezin en IBM heeft mij ook geholpen met flexibele werktijden. Je moet niet bang zijn om dingen uit handen te geven. Je hoeft niet alles alleen te doen en je kunt anderen om hulp vragen.

Uw dochters zijn 20 en 22 jaar oud. Hoe helpt u ze om hun eigen weg te vinden?

Mijn man en ik vinden het belangrijk dat je iets doet wat je leuk vindt. We laten ze kennismaken met verschillende dingen, in de kunst, wetenschap en met andere culturen. Ik denk dat ze zo hun weg wel zullen vinden.

Wat wilt u persoonlijk nog bereiken?

Ik concentreer me op dingen die op dit moment belangrijk voor me zijn. Ik wil dit jaar bijvoorbeeld Duits leren. En ik wil graag een zichtbaar rolmodel zijn voor nog meer vrouwen.

Wat is het beste advies dat u ooit hebt gekregen en wat u door zou willen geven?

Je kunt niet aan je conditie werken door erover te lezen.

Je moet nieuwe dingen uitproberen. Ik heb ergens gelezen dat de kinderen van nu in hun leven zeven verschillende beroepen krijgen, en dat drie van die beroepen op dit moment nog niet eens bestaan. Als ik aan mijn carrière denk... blockchain bestond toen ook nog niet en toch werk ik er nu mee. Je moet niet bang zijn om nieuwe dingen te leren: je moet nieuwsgierig zijn en soms in het diepe durven springen. Laat je niet tegenhouden!

“Je moet niet bang zijn om nieuwe dingen uit te proberen” Juni 2019

55

Marie Wieck ging in 1983 bij IBM werken. Sindsdien heeft ze verschillende functies bekleed in de hardware-, software-, dienstenen cloud-business. Momenteel is ze General Manager bij IBM Blockchain en lid van de raad van commissarissen bij Daimler. daimler.com/company/corporate-governance/supervisoryboard/wieck.html

Mercedes

 Mercedes

56

Mercedes-Benz

SHE’S LEGEND

Zonder deze vrouw zou Mercedes-Benz waarschijnlijk niet hebben bestaan. En dit magazine dus ook niet. Hoe werd de slimme Bertha Benz zo ambitieus en vastberaden?

“WE HADDEN HET VOORTDUREND OVER ZIJN PLANNEN. EN DUS WERD IK OP DEN DUUR VERTROUWD MET DE ACHTERLIGGENDE TECHNIEK” Tekst: Silvia Tyburski

Elegant hoog opgestoken kapsel en een mooie baljurk: zo poseerde de jonge Bertha Ringer aan het eind van de jaren 1860.

Bertha Benz in 1883 met haar kinderen Thilde, Clara, Eugen en Richard (van links naar rechts).

Eindelijk heeft de familie wat geld over – voor een kinderwagen bijvoorbeeld, in die tijd heel zeldzaam in Duitsland.

“H

elaas was het weer een meisje.” Die woorden echoën nog na, lang nadat de 10-jarige Cäcilie Bertha Ringer ze voor het eerst leest. Ze zit in de foyer van haar ouderlijk huis in Pforzheim en heeft de familiebijbel opengeslagen. Helemaal achteraan, op de laatste pagina’s, hebben haar ouders de belangrijkste gebeurtenissen genoteerd. En daar staat deze kwetsende zin, die haar moeder op 3 mei 1849, de dag dat Bertha geboren werd, heeft opgeschreven. Bertha is de derde dochter van timmerman en aannemer Karl Friedrich Ringer en zijn vrouw Auguste Friederike.

Het gezin had al twee dochters – Emilie Auguste Louise en Elise Mathilde – maar nog geen stamhouder. De druk op haar moeder is enorm, zeker omdat haar man 22 jaar ouder is dan zij: 47. In het midden van de negentiende eeuw bereikte niet iedereen zo’n hoge leeftijd. Wie moet later zijn bouwbedrijf overnemen, en wie moet er voor het gezin gaan zorgen?

En ook al was dat in die tijd heel gewoon, toch zou Bertha Benz, zo vertelde haar vriendin Elisabeth Trippmacher, deze zin de rest van haar leven niet meer vergeten. “En telkens als ze daaraan dacht, nam ze zich voor om haar moeder te bewijzen dat een meisje ook heel veel kan bereiken.” Ambitieus, leergierig, slim en zeer geïnteresseerd in technische vernieuwing, zo beschrijft haar biograaf Barbara Leisner de jonge Bertha Ringer.

resseerde en zeer goed opgeleide gesprekspartner. “Bertha Ringer, dat was de naam van het temperamentvolle kind uit Pforzheim dat vanaf dat moment een enorme invloed zou krijgen op al mijn ideeën en beslissingen”, schrijft hij op 80-jarige leeftijd in zijn autobiografie. Zij zal zijn “creatieve ambities en inspanningen extra kracht geven om alle eventuele tegenslagen te overwinnen”. Met haar vastberadenheid en talent zal zij hem helpen om zijn visie te realiseren: een paardloze wagen die wordt aangedreven door een motor.

Zij gelooft zo in zijn idee dat ze hem steunt met alle middelen die ze heeft: ze vraagt haar ouders om haar deel van de erfenis – 4.244 Badense gulden (de munteenheid van het toenmalige GrootHertogdom Baden) – alvast uit te betalen zodat ze haar verloofde kan helpen. Want die zit al snel in de problemen. Met de hulp van een investeerder, August Ritter, heeft Carl een stuk grond gekocht in de bloeiende industriestad Mannheim, waar hij na zijn huwelijk met Bertha wil gaan wonen, en daar een mechanische werkplaats opgericht. Benz heeft zijn eerste opdrachten al binnen.

De rente op de lening is hoog, en na een geschil met zijn partner besluit het jonge echtpaar om Ritter zo snel mogelijk terug te betalen. En daar heeft hij haar geld voor nodig. Ondanks de prille liefde blijft de jonge bruid pragmatisch en zorgt er door middel van een huwelijksovereenkomst voor dat de 4.200 Badense gulden in de boeken staan als haar eigendom. Op 20 juli 1872 trouwen Carl en Bertha Benz in de Pforzheimer Schlosskirche.

Zonder het geld en de steun van zijn enthousiaste vrouw had de jonge oprichter zijn plannen misschien opgegeven en was hij ergens in loondienst gegaan, vooral omdat Ritter opnieuw geld wil hebben. Daarnaast werd Europa in 1873 getroffen door een beurscrisis die ook de Duitse economie aan het wankelen bracht. Carl Benz heeft veel ideeën voor het bouwen van machines voor de meest uiteenlopende doeleinden, maar er komen maar geen bestellingen binnen. In juli 1877, als zijn vrouw zwanger is van hun derde kind, neemt de gerechtsdeurwaarder zijn werkplaats in beslag. Nu moet Carl nog meer schulden maken om überhaupt te kunnen werken.

Toch blijft Bertha geloven in zijn droom, die allang hun droom

Zeer goed opgeleid In 1858 schrijft haar vader Bertha in op de Höhere Töchterschule, waar haar twee oudere zussen ook naar school gaan. En gretig neemt Bertha alles wat ze de komende vier jaren leert in zich op.

Een groot deel van het rooster bestaat weliswaar uit ‘vrouwenwerk’ – dus naaien, haken en breien, en dat negen uur per week – maar toch: in het laatste en voorlaatste schooljaar krijgen de meisjes naast Engels, Frans, geometrie en geografie ook twee uur natuurkunde.

Tijdens dit vak leren ze alles over de eigenschappen van water, lucht, geluid en warmte. Ze leren hoe magnetisme werkt, en elektriciteit. Als engineer Carl Benz het 24-jarige meisje op 27 juni 1869 tijdens een excursie ontmoet, ervaart hij haar als een geïnte-

Mercedes

58

Mercedes-Benz

SHE’S LEGEND

“EN TELKENS ALS ZE DAARAAN DACHT, NAM ZE ZICH VOOR OM HAAR MOEDER TE BEWIJZEN DAT EEN MEISJE OOK VEEL KAN BEREIKEN” Elisabeth Trippmacher, vriendin van Bertha Benz

Juni 2019

59

Mercedes

In december 1888 publiceert de bekende Leipziger Illustrierte Zeitung deze illustratie bij een artikel over de gepatenteerde wagen van Benz.

is geworden: “We hadden het voortdurend over zijn plannen”, herinnert ze zich later. “En dus werd ik ook vertrouwd met de achterliggende techniek.” Volgens haar biograaf Leisner hielp ze met de technische ontwikkeling van de machinebouw, begreep ze zijn plannen en droeg ze bij met haar eigen ideeën. Hij is het technisch genie, zij is zijn sparringpartner. En ze helpt hem ook heel praktisch: samen wikkelen ze inductiespoelen van koperdraad voor het ontstekingsmechanisme.

mij in deze moeilijke dagen bleef steunen, en dat was mijn vrouw”, vertelt Carl Benz. “Ze was nergens bang voor. Ze was dapper en moedig en ging elke uitdaging aan. Als zij er niet was geweest, wie weet hoe het dan allemaal was gegaan.”

Met al deze tegenslagen moet Carl ook aan zichzelf getwijfeld hebben. Maar Bertha’s houding was meer “mond houden en doorwerken”. En dat blijkt uiteindelijk te werken. Op 29 januari 1886 vraagt hij een octrooi aan voor zijn motorvoertuig ‘met gasmotor’. In augustus 1888 maakt Bertha Benz samen met haar zonen een lange reis met de serieversie van de gepatenteerde auto – om het voertuig onder de aandacht te brengen. Gedurende de eerste jaren komt de verkoop maar moeizaam op gang. Onder de eerste geïnteresseerden is ook een vrouw, een lerares uit Hongarije. Ze is op eigen initiatief naar Mannheim gekomen om de auto te bekijken en ze is onder de indruk. “Helaas”, schrijft de engineer, “stond haar kapitaalkracht niet in verhouding tot haar enthousiasme. Maar als vrouwen ergens in geloven, vinden ze altijd een oplossing. Het lukte haar om een van haar collega’s te overtuigen, die al zijn geld in de auto investeerde.”

Wat Bertha van deze dame vond, is niet bekend. Maar we denken dat ze ontzettend trots was. Met haar hulp heeft deze lerares haar leerlingen kunnen laten zien wat vrouwen allemaal kunnen bereiken. En dat ze zich niets moeten laten wijsmaken.

De medewerkers noemden haar ‘fabriekshoofd’ Ze zou dolgraag eens zo’n moderne fiets proberen. Carl had al een paar keer rondgereden op zo’n ‘bottenschudder’. Maar terwijl er in Berlijn, Londen en New York al verschillende vrouwen waren die pofbroeken droegen, zogenoemde ‘bloomers’, om mee te kunnen fietsen en zo een stukje vrijheid te veroveren, was het bij haar in de regio “gewoon niet toegestaan dat dames op zo’n ding klommen.

Men vond dat het er niet uitzag en ... het mocht niet”, betreurt Bertha later.

De medewerkers noemden Bertha Benz hun ‘fabriekshoofd’, een titel die destijds alleen werd gebruikt om echte leidinggevenden aan te duiden. Maar Carl kan het zich nog steeds niet veroorloven om mensen in dienst te nemen. Eerst moet hij de tweetakt-gasmotor waar hij al jaren aan werkt aan de praat krijgen. Op oudejaarsavond 1879 is het zover. “We moeten nóg een keer naar de werkplaats om het te proberen”, zegt Bertha tegen haar man. Het laat haar niet met rust. Later vertelt hij: “En opnieuw staan we voor de motor, als voor een groot, ontraadselbaar geheim. Mijn hart klopt in mijn keel.

Ik zet de machine aan. ‘Doek, doek, doek, doek!’ reageert de machine. Met een mooi, regelmatig ritme horen we de muziek van de toekomst. Langer dan een uur luisteren we diep ontroerd naar het monotone gezang.”

Maar ze zijn er nog niet. Het bedrijfsleven in Mannheim vindt de machine interessant, maar niemand wil er geld in steken: te duur, te experimenteel. Maar ook later, als er problemen zijn met twee zakenpartners, staat ze achter hem. “Er was maar één persoon die

Mercedes

De film: bewegende beelden van de lange rit van Bertha Benz, onlangs opnieuw verfilmd, kun je hier bekijken: mb4.me/BBenz De boeken: Carl Benz, Lebensfahrt eines deutschen Erfinders, Servus Verlag, 2013. Barbara Leisner, Bertha Benz – Eine starke Frau am Steuer des ersten Automobils, Casimir Katz Verlag, 2014

60

Mercedes-Benz

SHE’S LEGEND

“ALS ZIJ ER NIET WAS GEWEEST, WIE WEET HOE HET DAN ALLEMAAL WAS GEGAAN”

FOTO’S MERCEDES-BENZ CLASSIC

Carl Benz, echtgenoot van Bertha Benz

Juni 2019

61

Mercedes

S H E ’ S AG E N DA

Voetbalkoorts in Frankrijk 7 juni – 7 juli 2019 Frankrijk is deze zomer het gastland van de achtste editie van het FIFAwereldkampioenschap voetbal voor vrouwen. 24 teams vechten op negen verschillende locaties om de felbegeerde titel. Het WK wordt geopend in Parijs; de halve finale en finale worden in Nice gespeeld. Verder worden er wedstrijden gespeeld in Grenoble, Le Havre, Lyon, Montpellier, Rennes, Reims en Valenciennes. De Verenigde Staten zijn titelverdediger. fifa.com/womensworldcup

Thierry Mugler: Couturissime tot 8 september 2019 Girl Power: het Beaux-Arts Museum in Montreal wijdt aan modelegende Thierry Mugler een expositie in de vorm van een reis door de tijd, van de jaren ’80 naar ’90, het tijdperk van de supermodels. wanderlust.com

Gentse Feesten 19 – 28 juli 2019 Eind juli wordt Gent weer de leukste plek in Europa. Surf mee met alle feestvierders op een vloedgolf van fun, muziek, feestvreugde, vakantiegevoel, cultuur en theater die tien dagen lang denderend door de stad stroomt. gentsefeesten.be

Grachtenfestival in Amsterdam 9 – 18 augustus 2019 Eén keer per jaar wordt tijdens het Grachtenfestival het historisch centrum van Amsterdam getransformeerd tot de mooiste concertzaal van Nederland. Op zo’n vij ig unieke binnen- en buitenlocaties geven nationale en internationale topmusici en nieuwe talenten meer dan 150 concerten. Op pontons in de grachten, in afgezonderde binnenplaatsen, in historische stijlkamers van monumentale grachtenpanden, en zelfs in de woonkamers en daktuinen van bewoners. grachtenfestival.nl

’t Preuvenemint in Maastricht 22 – 25 augustus 2019 Al sinds 1981 vindt in Maastricht ‘t Preuvenemint plaats. In de laatste week van augustus wordt het Vrijthof omgetoverd tot het grootste openluchtrestaurant van Nederland. Vier dagen lang culinair genieten, gezelligheid, een goed glas wijn en muziek. ‘t Preuvenemint is inmiddels een begrip geworden in Maastricht en ver daarbuiten. preuvenemint.nl

ZOUTE GRAND PRIX 10 – 13 oktober 2019 De tiende editie van het oldtimerevent ZOUTE GRAND PRIX bouwt voort op zijn reputatie.

Sinds vele jaren wordt Het Zoute in Knokke geassocieerd met een verfijnde levensstijl waar klasse, ontspanning en sportiviteit de boventoon voeren. Een uniek moment dat Mercedes-Benz gepast viert met de aanwezigheid van zijn nieuwste topmodellen aangevuld met vele oogstrelende klassiekers! zoutegrandprix.be

Mercedes

‘Girl Power’ in Mumbai 27 september 2019 Er komen steeds meer vrouwelijke tech-experts en ondernemers uit India.

‘Girl Power’ biedt een platform voor deze vrouwen uit Mumbai om te netwerken en jong talent tips te geven over een efficiënte carrièreplanning. thinkwomanispower.com

62

Mercedes-Benz

FOTO’S GENTSEFEESTEN PR, MELLE MEIVOGEL, ANDREA ROSSETTI, JULIEN MAHIELS

Mindful Triathlon in Frankfurt 7 september 2019 Wanderlust organiseert een bijzonder sportevenement in de Main-metropool: de Mindful Triathlon. Deze omvat de volgende drie disciplines: 5 km hardlopen of wandelen, Flow yoga en meditatie. Zowel beginners als gevorderden zijn van harte welkom. Plaatselijke ondernemers zorgen voor een hapje en een drankje bij het Brentanobad. wanderlust.com

DR I V E

Dromen? Durven!

Eindelijk lente! Het perfecte moment om eropuit te gaan, plezier te hebben en mooie bestemmingen te bezoeken.

Dan blij er eigenlijk nog maar één vraag over: Coupé of Cabriolet? Op de volgende acht pagina’s presenteren wij vier droomauto’s: de S-Klasse Coupé, de CLS, de E-Klasse Cabriolet en de Final Edition van de SLC Roadster. Stap maar in!

Juni 2019

63

Mercedes

S -K L ASSE COU PÉ

Grote klasse ‘De beste auto ter wereld.’ Dit predikaat draagt de S-Klasse Coupé terecht.

Het design? Betoverend, iconisch. De rijeigenschappen? Sportief, elegant.

De techniek? Perfect tot in het kleinste detail. En de veiligheid?

De rijassistentiepakketten passen perfect bij de auto

Mercedes

64

Mercedes-Benz

First Class Multifunctioneel stuurwiel met touch control-buttons, actieve multicontourstoelen met maximaal acht massageprogramma’s voor de bestuurder en voorpassagier. De sfeerverlichting neemt u mee in tien exclusieve kleurwerelden.

Dynamisch Het front weerspiegelt de sportieve kracht van de Coupé.

De driedimensionaal vormgegeven diamond grille wordt geflankeerd door het ledIntelligent Light System.

Opvallend De nieuwe achterlichten met innovatieve OLEDtechniek zorgen zowel overdag als in het donker voor een karakteristiek lichtdesign.

Alle informatie over de S-Klasse Coupé van Mercedes-Benz vindt u op: mb4.me/she_s-klasse

FOTO’S DAIMLER AG

Statement De S-Klasse Coupé is niet simpelweg een auto. Het is puur genot en passie.

Een stijlicoon!

Juni 2019

65

Mercedes

CLS COU PÉ

Grote passie Een sportieve carrosserie, een hoogwaardige afwerking, een sensuele uitstraling – een stijlicoon op vier wielen: de CLS, de vierdeurs Coupé van de derde generatie, wordt geleverd met zescilindermotor en is een zeer opvallende verschijning. Wie in deze auto rijdt, mag zich gelukkig prijzen

Mercedes

66

Mercedes-Benz

Doordacht Efficiënt brengt de CLS zijn vermogen over op de weg. Daarbij zorgen de nieuwste rijassistentiesystemen met routegebaseerde snelheidsaanpassing voor ondersteuning.

Relaxed en krachtig De hoge taillelijn, de lage ruiten en de brede schouders geven de vierdeurs Coupé een zelfverzekerde uitstraling.

Loungegevoel Widescreen cockpit met twee 12,3 inch hoge resolutie displays, verlichte luchtuitstroomopeningen, ENERGIZING-comfortprogramma, sfeerverlichting met 64 kleuren.

Alle informatie over de CLS Coupé van Mercedes-Benz vindt u op: mb4.me/she_cls-coupe

FOTO’S DAIMLER AG

Close-up Aflopend front, smalle MULTIBEAM LEDkoplampen met ULTRA RANGE-grootlicht en een sportieve grille – de CLS heeft een bijzonder markant gezicht.

Juni 2019

67

Mercedes

E -K L A SSE CA BR IOL ET

Grote vrijheid Hij staat open voor (bijna) elk avontuur, is atletisch en intelligent: de E-Klasse Cabriolet. Het exterieur is van een sensuele puurheid, ontdaan van al het overbodige. En het interieur? Daar genieten bestuurder en maximaal drie passagiers van de stijl van een Gran Turismo

 Mercedes

68

Mercedes-Benz

Modern De bovenkant van het dashboard lijkt te zweven. Vooral bij geopende kap wordt de harmonie tussen het exterieur- en interieur– design goed zichtbaar.

Luchtig Het mooist oogt de Cabriolet natuurlijk met geopende kap en met de zijruiten volledig verzonken.

Traditioneel De strakgespannen stoffen kap met glazen ruit gaat harmonieus over in de atletische achterzijde. De kap kan tot een snelheid van 50 km/h tijdens het rijden worden geopend.

Alle informatie over de E-Klasse Cabriolet van Mercedes-Benz vindt u op: mb4.me/she_e-klasse

FOTO’S DAIMLER AG

Sterk De E-Klasse Cabriolet kenmerkt zich door organische vormen en gespierde vlakken.

AIRSCARF houdt de nek warm terwijl AIRCAP de windgeluiden vermindert.

Juni 2019

69

Mercedes

SL C ROA DS T E R

Grote finale De cult-Roadster, de enige in zijn segment met variodak, is al lange tijd marktleider en vooral bij vrouwen zeer geliefd. Aan de start staat de Final Edition van de SLC Roadster, die ook nu weer leverbaar is in een knalkleur passend bij een zomers humeur: zonnegeel

 Mercedes

70

Mercedes-Benz

Eyecatcher Op de voorspatschermen prijkt onder de verchroomde vinnen het exclusieve Final Edition-embleem.

Kleurrijk Een verwijzing naar het verleden en passend bij het jaargetijde: de Final Edition van de SLC Roadster is ook nu weer leverbaar in de speciale lak zonnegeel.

Oog voor detail Klasse: tweekleurig nappaleder in zwart en zilver pearl met siernaden in alpacagrijs.

De sportstoelen en het multifunctionele sportstuur behoren tot de standaarduitrusting.

Alle informatie over de SLC Roadster van Mercedes-Benz vindt u op: mb4.me/slc-roadster_ final_edition

FOTO’S DAIMLER AG

Stijlvolle grip De keuzehendel van de automatische transmissie is met carbonleder bekleed en voorzien van een zilverkleurig opschrift ‘SLC’.

Juni 2019

71

Mercedes

SH E’S M ERCEDES I N ITI ATI V E

Welkom in de wereld van She’s Mercedes Bent u op zoek naar een nieuwe uitdaging, wilt u van gedachten wisselen of een opleiding volgen?

Volg ons in de online community van de She’s Mercedes Lounge of op onze social media.

LONDEN — ENGELAND

HELSINKI — FINLAND

ZÜRICH — ZWITSERLAND

Keira Knightley ontving in oktober 2018 de Woman of the Year Award voor haar stoere charismatische interpretatie van de Franse actrice Colette. In het kader van het She’s Mercedes Initiative reikte het modemagazine Harper’s Bazaar de prijs uit in het bijzijn van tal van prominente gasten uit de film-, kunst- en designwereld.

Zo’ n zestig influencers kwamen op uitnodiging van het She’s Mercedes Initiative bijeen in het Southpark Restaurant in Helsinki. Hier konden ze elkaar beter leren kennen en natuurlijk ook digitale strategieën uitwisselen. De avond werd gepresenteerd door autocoureur Susie Wolff (links op de foto) en de Finse tvjournalist Mervi Kallio.

In het kader van de evenementenreeks ‘The Holistic Lifestyle Experience’ kwamen op 17 januari succesvolle vrouwen bijeen om waardevolle tips uit te wisselen over gezondheid en werk. Yogadocent Olive Ssembuze leerde hen ademhalingstechnieken voor het dagelijks leven, terwijl voedingsdeskundige Sandra Mikhail tips gaf om stress op het werk te verminderen.

Elegant: Harper’s Bazaar kiest Keira Knightley

Mercedes

Digitaal: influencers chatten in het hoge noorden

72

Ontspannen: minder stress op het werk

Mercedes-Benz

FOTO’S DAIMLER AG (2), GETTY IMAGES/DAVE BENETT, GETTY IMAGES, JOSÉ MORRAJA FÜR MBFW MADRID

mb4.me/ShesMercedes_de instagram.com/shesmercedes facebook.com/shesmercedes YouTube: mb4.me/MyChosenFamily_ LinkedIn: mb4.me/shesmercedesLI

MADRID — MERCEDES-BENZ FASHION WEEK

Bont: het kleurrijkste en succesvolste ontwerpersduo van Spanje in She’s Mercedes Fashion Talk Met haar kinderlijke hart-, ster-, bloem- en snoepmotieven creëert modeontwerper Ágatha Ruiz de la Prada, 58 jaar, een van de minst conventionele collecties in Europa. Samen met haar dochter Cósima Ramírez was ze dit jaar een van de sterren bij de Mercedes-Benz Fashion Week, waar ze ook de vragen van het modebewuste publiek beantwoordde.

Juni 2019

Met name de culturele herkomst van haar ontwerpen is erg interessant: “De Spaanse mentaliteit is over het algemeen ingetogen, streng en nuchter”, aldus Ágatha Ruiz de la Prada. Daarom besloot ze lang geleden al om heel bewust te kiezen voor expressieve kleuren en opvallende ontwerpen. En dat doet ze nog steeds. “En we houden gewoon niet van zwart”, vult Cósima Ramírez, die

73

hee meegeholpen aan de recentere ontwerpen, haar aan. Tijdens de grote modeshow in Madrid waren van 24 tot 26 januari de populairste creaties van trendsettende modeontwerpers te zien. Het evenement fungeert daarom ook als platform voor jonge, opkomende sterren in Spanje.

Het wordt twee keer per jaar georganiseerd. De volgende keer is in juli.

Mercedes

R ETROSPECTI V E

D

“We moeten stoppen met denken dat we te oud zijn om nog aantrekkelijk te zijn” Eveline Hall, 73, was ballerina en showgirl in Las Vegas en is tegenwoordig een van de meest gewilde modellen ter wereld.

Ze bewijst dat schoonheid geen lee ijd kent!

Mercedes

In haar biografie ‘Ich steig aus und mach ’ne eigene Show’ (Eden Books) gebruikt Eveline Hall haar levensverhaal om te laten zien dat een leven zonder hobbels een zeldzaamheid is geworden. Als je tegenwoordig jong bent, moet je steeds weer opstaan en opnieuw beginnen.

Meer informatie op: evelinehall.com

74

Mercedes-Benz

FOTO PHILIP GAY, PR

e uitstraling die ik nu heb, had ik toen ik 20 was nog niet. Ik was jong, fit en aantrekkelijk – maar ik was niet zo zelfverzekerd als nu. In de loop der jaren heb ik iets in mezelf ontdekt, iets dat ik nog niet eerder had opgemerkt; een interesse voor nieuwe dingen en het besef dat ik daarop kan vertrouwen. Ik denk dat zoiets met lee ijd en levenservaring te maken hee .

Ik ben het grootste deel van mijn leven danseres geweest. In die periode was ik volledig gefocust op mijn prestaties. Ik moest altijd maar beter zijn dan de rest.

Een stemmetje in mij zei: als je niet ambitieus bent, word je ontslagen! Voor mijn werk en mijn levensstijl moest ik altijd in topconditie zijn. In het begin viel het niet zo op dat ik ouder werd. Als je fit bent, word je ook minder snel oud. Gelukkig heb ik mezelf nooit gespiegeld aan een schoonheidsideaal, daar was ik niet mee bezig.

Ik was altijd puur natuur en dat hee veel deuren voor me geopend. Ik heb nooit geprobeerd om iemand anders te zijn, maar ben altijd mezelf gebleven. En dat is dan ook het belangrijkste advies dat ik jonge vrouwen zou willen geven. Ik krijg vaak de vraag wat mij geholpen hee om mijn weg te vinden. Daar heb ik helaas geen antwoord op. Eén ding weet ik wel: je hebt altijd iemand nodig die in je geloo . Iemand waarop je kunt bouwen. Maar je moet ook voldoende vertrouwen hebben in jezelf en de anderen om dit proces te delen.

Zelfvertrouwen speelt in het leven dan ook een belangrijke rol. Je moet leren om jezelf te durven zijn en niet achter een schoonheidsideaal aan te lopen. Zo gaat het ook met ouder worden. We moeten stoppen met denken dat we te oud zijn om nog aantrekkelijk te zijn.

Dat is bij mij niet gebeurd en mag bij anderen ook niet gebeuren. Niemand kan de tijd stoppen, we kunnen hooguit het verouderingsproces een beetje sturen. Ik raad mensen altijd aan om de natuur zijn gang te laten gaan en zich niet te laten opereren – echt niet!

Probeer je innerlijke schoonheid te vinden en in jezelf te geloven!

Je douche houdt van zacht

Zacht houdt van AquaCell Na het douchen nooit meer tegels en sanitair moeten afdrogen. Zomaar een van de vele voordelen van AquaCell, de waterontharder met 100% zacht garantie. De twee cellen van AquaCell zorgen voor een continue en krachtige werking. Daarmee heb je 24 uur per dag zacht water, zonder een spoortje kalk.

En dat voel je ook aan je huid.

100% kalkvrij water

Niet alleen je douche houdt van zacht.

Ook je espressomachine, je strijkijzer, je vaatwasser, je wasmachine en al je andere huishoudelijke apparaten houden van zacht. Want zacht water betekent een betere werking, minder onderhoud en een langere levensduur. Omarm ook zacht en kijk voor alle voordelen op www.aquacell.nl

de kracht van zacht

Een reis die 1000 jaar meegaat...

Het woud in Nieuw-Zeeland is weer veilig.

Tenminste, als het aan deze Maori dames ligt.

Vroeger trokken zij er zo op uit om hun stam en hun grond te verdedigen. Tegenwoordig gaan zij ook op pad om voor het bos te strijden. Maar dan samen met u.

Negen zelfs, die wel duizend jaar oud worden.

Wandelen in het bos, maar dan heel anders. Met echte Nieuw-Zeelanders, net als wij; wij komen er immers vandaan en weten u precies die plaatsen te laten zien die u bij niemand anders te zien krijgt.

U wordt meegenomen op een adembenemende tocht door het Urewera Regenwoud waarna u samen met deze Maori dames woudreuzen plant.

Onze lokale kennis maakt het verschil.

Daarom waarderen onze klanten ons met een 9.3 030 272 5335 | www.travelessence.nl