PRyU 2020_ TP1_ Socialización de la producción- Clases 1 y 2

PLANEAMIENTO REGIONAL Y URBANO – AÑO 2020 (1er cuatrim.)

TRABAJO PRACTICO 1

- Socialización de la producción intercomisiones

Avances de la clase 1 y 2

JTP MARCELO RIOS

PLANEAMIENTO REGIONAL Y URBANO – AÑO 2020 (1er cuatrim.)

ACTIVIDADES PRÁCTICAS BAJO LA MODALIDAD “A DISTANCIA”

TRABAJO PRÁCTICO 1.

Socialización de la producción intercomisiones.

Avances de la clase 1 y 2

Se presentarán a continuación los avances generados por distintos grupos de las 4 comisiones.

Dadas las circunstancias dicha producción no ha podido presentarse de manera colectiva como estaba previsto. Creemos que la socialización de la producción nutre fuertemente lo desarrollado por cada grupo, ya que aporta distintas miradas y posturas que necesariamente deben contempladas para el ajuste de los trabajos propios.

Hacia la clase 1 se inició en el reconocimiento de las características del área de estudio (AE) y su entorno por medio de una visita recorrido de la misma.

Los avances expuestos se organizan en torno a las preguntas conductoras planteadas. Se incluyen gráficos y fragmentos de textos extraídos de los trabajos (indicados entre comillas) y observaciones aportadas por la cátedra (indicados con un signo de admiración) JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo se relaciona el AE con Casco urbano Platense? ¿Cómo con lo demás barrios? ○ ¿Qué vías (calles, caminos, FFCC) resultan más jerárquicas? ¿por qué? ○ ¿Cómo se articula mediante el transporte público?

JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo se relaciona el AE con Casco urbano Platense? ¿Cómo con lo demás barrios? ○ ¿Qué vías (calles, caminos, FFCC) resultan más jerárquicas? ¿por qué? ○ ¿Cómo se articula mediante el transporte público?

“…La circulación vehicular se observa en gran masa principalmente sobre la avenida 72 y avenida 31 y diagonal 74. En un segundo nivel 137, 66, 60.

Las calles que no son principales no son muy concurridas y son pequeñas de bajo tránsito, asemejándose más a calles de un pueblo que de una ciudad”

“…en el AE se observa mucha gente en bicicleta” JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo se relaciona el AE con Casco urbano Platense? ¿Cómo con lo demás barrios? ○ ¿Qué vías (calles, caminos, FFCC) resultan más jerárquicas? ¿por qué? ○ ¿Cómo se articula mediante el transporte público?

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En la gran mayoría de los casos se ha omitido el análisis de la conectividad del transporte público, del AE con otras localidades aparte del casco urbano.

JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo se relaciona el AE con Casco urbano Platense? ¿Cómo con lo demás barrios? ○ ¿A qué equipamientos (instituciones, establecimientos educativos, recreativos, etc) tienen acceso la población local? ○ ¿Qué subcentralidades (núcleos concentradores de actividades comerciales, servicios y otros) se hayan cercanas?

JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo se relaciona el AE con Casco urbano Platense? ¿Cómo con lo demás barrios? ○ ¿A qué equipamientos (instituciones, establecimientos educativos, recreativos, etc) tienen acceso la población local? ○ ¿Qué subcentralidades (núcleos concentradores de actividades comerciales, servicios y otros) se hayan cercanas?

JTP MARCELO RIOS

PLANEAMIENTO REGIONAL Y URBANO – AÑO 2020 (1er cuatrim.)

¿Cómo se relaciona el AE con Casco urbano Platense? ¿Cómo con lo demás barrios? ○ ¿A qué equipamientos (instituciones, establecimientos educativos, recreativos, etc) tienen acceso la población local? ○ ¿Qué subcentralidades (núcleos concentradores de actividades comerciales, servicios y otros) se hayan cercanas?

“Al consultar con vecinos nos indicaron que quienes habitan en la zona eligen realizar las compras diarias en la zona, evitando cruzar el Boulevard”

JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo se relaciona el AE con Casco urbano Platense? ¿Cómo con lo demás barrios? ○ ¿A qué equipamientos (instituciones, establecimientos educativos, recreativos, etc) tienen acceso la población local? ○ ¿Qué subcentralidades (núcleos concentradores de actividades comerciales, servicios y otros) se hayan cercanas?

“Al consultar con vecinos nos indicaron que quienes habitan en la zona eligen realizar las compras diarias en la zona, evitando cruzar el Boulevard”

JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo perciben el paisaje urbano (percepción visual del espacio urbano)? ○ ¿Qué tipo de edificaciones observan? ○ ¿Cómo interactúan respecto a su entorno?

JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo perciben el paisaje urbano (percepción visual del espacio urbano)? ○ ¿Qué tipo de edificaciones observan? ○ ¿Cómo interactúan respecto a su entorno?

"...pudimos notar casas bajas cuyas fachadas daban indicios de una antigüedad notable sobre otras más altas, próximas a ellas, con fachadas más modernas o mejor mantenidas. La mayoría de estas edificaciones de aspecto más moderno se encuentran junto a terrenos baldíos, muchos aun con carteles de loteo o de venta"

"... otro detalle es que las casas que nos denotaban mayor antigüedad son todas distintas con las otras, en cambio las más modernas tienen una distribución de PH o dúplex"

"... nos encontramos con familias y muchos albañiles trabajando” JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo perciben el paisaje urbano (percepción visual del espacio urbano)? ○ Es posible observar tendencias en los procesos de ocupación del territorio?

En las cercanías del AE encontramos asentamientos informales

“…en los alrededores del área de estudio nos impactó la mezcla de viviendas de distintos tipos que hay. Es decir, hay una enorme cantidad de casas de gran tamaño y alto presupuesto cuyas viviendas vecinas son muy precarias y construidas con materiales de bajo nivel (ranchos y casas de chapa).”

JTP MARCELO RIOS

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¿Cómo perciben el paisaje urbano (percepción visual del espacio urbano)? ○ Es posible observar tendencias en los procesos de ocupación del territorio?

JTP MARCELO RIOS

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¿Detectan conflictos, de que tipo? ¿Por otro lado, observan aspectos positivos, cuáles?

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¿Detectan conflictos, de que tipo? ¿Por otro lado, observan aspectos positivos, cuáles?

“- Hay distintos transportes (micros) que se pueden tomar para llegar a la zona - Área comercial, ya que a cuatro cuadras del AE está el centro de los hornos” “- Hay proyectos de obras hidráulicas en la zona.

- El gran vacío podría aprovecharse en la planificación del AE - El AE cuenta con todos los servicios básicos.

- El hospital mas cercano se encuentra a solo 4 cuadras del AE” “- La existencia de una potencial área residencial tranquila muy cercana al casco urbano y que con una serie de mejoras tanto de servicios varios como de embellecimiento podrían generar una atractiva zona para atraer habitantes a la misma. “

“- El terreno baldío está totalmente desaprovechado.

Urge en el AE una zona de recreación para los habitantes del área. Este espacio desperdiciado podría convertirse en una especie de parque o plaza con áreas verdes, juegos, monumentos, fuentes, espacios culturales etc. “ “- El AE carece de equipamientos como escuelas y lugares de esparcimiento definidos como tal, ya que si bien encontramos espacios verdes, estos están conformados por las ramblas de las avenidas presentes” “- Los baldíos a menudo son utilizados como basurales, y en ocasiones como estacionamiento”

“- Escases de usos verdes, cerca se encuentra la plaza Balbín (frente al cementerio); la siguiente plaza es la Castelli, pero está más en el casco urbano, después todo lo demás son edificaciones tanto residenciales, comerciales o de equipamiento urbano.

-Entre las calles no hay casi vegetación, es decir, arboles; se puede decir que es un aspecto negativo sobre todo en estaciones del año como verano que hay altas temperaturas.

-También se tapan los caños para la recepción de agua pluviales, incluso se da la ausencia de desagües en otras zonas. Estancamiento de agua, acumulación de residuos en algunas esquinas, falta de iluminación en zonas sin edificación o iluminación pobre.”

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ACTIVIDADES PRÁCTICAS BAJO LA MODALIDAD “A DISTANCIA”

TRABAJO PRÁCTICO 1.

Socialización de la producción intercomisiones.

Avances de la clase 1 y 2

Hacia la clase 2 se inició un relevamiento del AE por medio de variables.

Cada grupo tomó 2 manzanas y se establecieron criterios de análisis unificados, previendo la integración de dichos análisis en una instancia posterior.

También se alentó la elaboración de cartografía propia por medio de la implementación de software especializado, lo cual será fundamental para el desarrollo de las actividades prácticas previstas.

A continuación se exponen algunos trabajos seleccionados que deberán considerarse como insumo para el ajuste de los propios. Se presentarán de acuerdo a las variables de análisis propuestas para esta primera parte del relevamiento por manzanas.

Las indicaciones son solo a modo de ejemplo y deben consideradas para la revisión de los análisis propios.

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ División Parcelaria: Clasificación de parcelas según rangos de superficies

Mz 231B y 231C

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ División Parcelaria: Clasificación de parcelas según rangos de superficies

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ Ocupación Edilicia: siluetas de los edificios existentes individualmente por cada parcela

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Verificar. Faltan edificaciones existentes. Usar la imagen satelital más actualizada (Google Earth)

Mz 237A

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ Ocupación Edilicia: siluetas de los edificios existentes individualmente por cada parcela

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Verificar.

Mz 231B y 231D

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Verificar. Se trata de ocupación edilicia.

Solo los edificios se marcan, una cancha de futbol al aire libre no se considera una edificación

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ Ocupación Edilicia: siluetas de los edificios existentes individualmente por cada parcela

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Verificar.

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Mz 237B y 238A

Importante: mantener la subdivisión visible

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ Usos de Suelo: Usos actuales marcados con colores según referencia. ○ Condición de actividad: Usos inactivos marcados con una diagonal Mz 236B

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Especificar de qué equipamiento se trata

Mz 231B y 232D

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ Usos de Suelo: Usos actuales marcados con colores según referencia. ○ Condición de actividad: Usos inactivos marcados con una diagonal

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Verificar

Mz 237B y 237A

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La referencia “otros” es para usos que no estén contempladas en las referencias. Para el caso de los baldíos dejar la parcela en blanco JTP MARCELO RIOS

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ Alturas de las edificaciones: A partir del plano de ocupación se diferencia la cantidad de niveles por edificacion

Mz 231B

Mz 231C

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ Espacio público: Indicar la condición de la calle (pavimentada con cordón, pavimentada sin cordón, sin pavimentar), la existencia de veredas, y la presencia de mobiliario urbano (refugios de colectivo, bancos, juegos, etc.)

Mz 236B

Mz 231B y 231C

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RELEVAMIENTO POR MANZANAS ○ Espacio público: Indicar la condición de la calle (pavimentada con cordón, pavimentada sin cordón, sin pavimentar), la existencia de veredas, y la presencia de mobiliario urbano (refugios de colectivo, bancos, juegos, etc.)

Mz 237B y 238A Calle 70 entre calles 133-134 El asfalto de hormigón se encuentra en buen estado a excepción de algunas zonas que está hundida, también se observa falta de mantenimiento del pasto.

Calle 69 entre calles 133-134 El asfalto se encuentra en buen estado y, falta de mantenimiento del pasto en algunas zonas.

Calle 71 entre calles 133-134 El asfalto de hormigón se encuentra en buen estado con estancamiento de agua cercana al cordón, falta de mantenimiento de pasto y obstrucción de las cloacas.

Calle 134 entre calles 70-69 El asfalto de hormigón se encuentra en buen estado a excepción de algunas zonas con presencia de fisuras como también falta de mantenimiento del pasto y, la utilización de la esquinas como depósito de basura.

Calle 134 entre calles 71-70 El asfalto de hormigón se encuentra en buen estado y, falta de mantenimiento de pasto en algunas zonas.

Calle 133 entre calles 69-70 (frente correspondiente con el gran predio sin ocupación) Calle adoquinada con presencia de grietas profundas, zonas con parches y presencia de estancamiento de agua en cercanía de los cordones y, falta de mantenimiento del pasto que dificulta el escurrimiento de las aguas pluviales a las alcantarillas.

Calle 133 entre calles 70-71 (frente correspondiente con el gran predio sin ocupación) Asfalto en buen estado y falta de mantenimiento de pasto que dificulta el escurrimiento del agua.

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