Bilavisen april 2014

ET TEMABILAG FRA KRISTIANSAND BILFORHANDLERFORENING

NR.2 :: APRIL 2014 :: 19. ÅRGANG

Eksperten: Slik får du blien din til å skinne

Staten med nytt våpen mot kilometerjuks

SIDE 9

SIDE 22

Prøvekjørt

Konkurranse

• Mercedes C-klasse • BMW 2-serie • Mini Cooper • Renault Zoe • Mercedes GLA • Skoda Yeti

SIDE 47

• Honda Civic tourer • Mitsubishi Outlander plug-in hybrid • Ford Transit

Vinn Bilavisens tilhenger

DEN STORE PICKUP-GUIDEN De er store, de er sterke og de er tøffe. Pickupene er i skuddet som aldri før. Stadig flere sørlendinger vil ha en slik tøffing som bil nummer to til arbeid eller fritidsbruk.

Side 10-13

PRØVETUR

Renault Zoe byr på meget gode kjøreegenskaper. Bilen er kvikk, komfortabel og lettkjørt.

Renault Zoe – sent men godt Endelig er den her, Renaults rendyrkede elbil Zoe. Nykommeren frister med ny teknologi og klassens største rekkevidde.

■■Tekst: Eirik Vigsnes Foto: Kjell Inge Søreide

Egentlig skulle Zoe vært lansert å kjøre. Den fyker av gårde og byr på i Norge for ett år siden, men trøbbel sportslige kjøreegenskaper.

Den er lekker, avansert, og med med et gammelmodig norsk strømnett Ved første øyekast ser Zoe ganske liten lang rekke­vidde. Ser vi bort fra den bidrog til forsinkelsen. Nå skal lade­ og kompakt ut. Med sine 408 centimeters amerikanske sportsbilen Tesla, har nye problemene være løst. lengde er den kortere enn både Leafen, Golfen og Focusen. Men Zoe oppleves Zoe lengst rekke­vidde blant elbilene på markedet. Med en maks rekkevidde FEMSETER likevel ikke så mye mindre. Kupeen på 210 kilometer etter EU-normen, Bilavisens prøvetur startet med en virker romslig takket være takhøyden. slår den konkurrentene med minst akselerasjonstest på motorveien. Med Bilen har sitteplass til fem og er godt 20-30 kilometer.

88 hestekrefter bruker Zoe litt over 13 utnyttet. Bagasjerommet rommer 338 Men Zoe har mer å friste en raskt sekunder fra 0 til 100. Vi opplevde bilen liter og er faktisk nesten like stort som i voksende skare av elbilkunder; den er som vesentlig kvikkere enn det. Turen fra Golfen. Selv om Zoe er bygget i høyden klassens mest kollisjonssikre bil, den har stillestående til 80 km/t gikk i rakettfart. ser den lavere ut, takket være en del den mest avanserte ladeteknologien og er Dreiemomentet på 220 newtonmeter er vellykkede designgrep. Utseendemessig forberedt for morgendagens superladere. tilgjengelig fra første sekund. Toppfarten faller Zoe inn i kategorien pene elbiler.

Og ikke minst; med en startpris på rundt er oppgitt til 135 kilometer i timen. Vi 200.000 kroner, er den blant markedets sjekket ikke den, men Zoe holdt uan- BEHAGELIG rimeligste elbiler. strengt lovens maksimum på motorveien. Zoe kommer i utstyrsvarianter, Life og – Vi gleder oss til å selge Zoe til sørI eco-modus disiplinerer bilen seg og Intense. Vi kjørte sistnevnte utgave, som lendingene. Vi har fått en topp moderne tillater ikke rask akselerasjon og høye hadde det meste av ekstrautstyr; lettog prismessig svært konkurranse­dyktig hastigheter. Til gjengjeld går den svært metallfelger, regnsensor, ryggekamera, elbil, sier salgssjef Tom Gøytil hos billig. I normal modus slippes kilo­ handsfree nøkkelkort og fjernstyring av Motorforum i Sørlandsparken. wattene løs og bilen blir svært morsom lading og kupevarmer.

2

|

a p r i l

2 0 1 4

Det er en herlig følelse å suse av gårde lydløst i elbil. Zoe går som en drøm og har komfortable seter. Hva mer kan man ønske seg?

RENAULT ZOE El drift: 88 hk /65 kW Batterikap: 22 kWh Pris: Fra 200.000 kroner Batterivekt: 290 kg Totalvekt: 1503 kg Rekkevidde: 210 km Dreiemoment: 220 Nm Toppfart: 135 km/t 0-100 km/t: 13,5 sek l/b/h: 408/173/156 cm Bagasjerom: 338 liter Ladetid: 2-7 timer

HJEMMELADER INKLUDERT I PRISEN Renault Zoe leveres med et ferdig montert hjemmeladeranlegg som lader opp bilen på sju-åtte timer.

Renault-forhandleren tilbyr også et superlader-anlegg til hjemmebruk. For 10.000 kroner kan du få installert en trefaset lader som fyller opp b ­ atteriet på to timer. Renault Zoe er for øvrig den første elbilen med innebygget likeretteranlegg for hurtiglading fra veksel­strømforsyning. Mens strømnettet har vekselstrøm (AC) krever batterier likestrøm. Med innebygd teknologi for å likerette strømeffekt opptil 43 kW med

Cameleon hurtiglader, kan Zoe bruke AC hurtigladere som er mye rimeligere å bygge. Slike ladestasjoner skal nå bygges ut langs det norske stamveinettet.

Enkelt og oversiktlig instrumentpanel. Du styrer det meste via en touchskjerm.

VARMEPUMPE GIR VARM BIL Gøytil, salgssjef hos Renault-forhandler Renault Zoe er markedets første elbil med egen varmepumpe. Den virker på samme måte som luft- til luft-varmepumpene i boliger. Anlegget trekker ut varme fra lufta utenfor bilen og blåser det inn i kupeén. Én kilowatt tilført energi gir to kilowatt varme. I sommerhalvåret virker pumpa som et kjøleanlegg. Da tredobles effekten i forhold til energien som tilføres.

–Dette er en smart måte å spare ­batteriet på og bilens rekkevidde øker med opptil 40 kilometer, sier Tom

Motorforum i Sørlandsparken.

Varmepumpa kan fjernstyres over Internett via en app på smarttelefonen.

Du kan f.eks stå på Gardemoen og starte varmepumpen i bilen som står parkert på Kjevik. Da står oppvarmet bil og venter når du har landet. Dersom du er i nærheten av bilen kan du starte anlegget med fjernkontrollen.

I årets tre første måneder er det solgt nesten 4400 nye elbiler

VISSTE DU? Salget av elbiler er mer enn firedoblet i år.

Hver femte nye personbil som ble solgt i mars var en elbil.

Nissan Leaf og amerikanske Tesla ligger på salgstoppen.

Renault har brukt 44 milliarder kroner på sin elbilsatsing.

Renault står for halvparten av elbilproduksjonen i Europa.

Ta vare på det som betyr noe for deg!

Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM

Alle biler – uansett hvor de befinner seg – er utsatt for vær og vind. Ditecbehandling beskytter bilens lakk mot steinsprut, veisalt, kulde og sol. Og den beholder lakkens glans. Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler. Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen. +

Les mer om Ditec på www.carshine.no

fra

, 0 0 49 va.

inkl. m

Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no

a p r i l

2 0 1 4

|

3

En av de mest velkjørende suvéne på markedet Kontakt oss for prøvekjøring allerede i dag!

Ford Kuga Titanium 4x4 140hk tdi fra netto

399.000,-

Tillegg automat 20.000,- / X-pakke 20.000,-

Inkl: Del skinn interiør, 18“ alufelger, nøkkelfri start, parkeringssensor foran + bak samt automatisk lukeparkering, Bi Xenon lys, LED kjørelys, mørke bakruter, rails i krom, styling pakke med lakkerte sideskjørt samt ekstra spoiler bak, oppvarmet frontrute, dekktrykksvarsler

Kristiansand | Sørlandsparken | Mandal

Øyvind Lien Daglig leder Tlf. 90 79 06 62 oyvind.lien@bayauto.no

Åsmund Kristensen Avd. Mandal Tlf. 90 13 88 08 ak@bayauto.no

Inge Rosenvold Salgsrepresentant Tlf. 91 17 72 60

Erik Dåsnes Salgsrepresentant Tlf. 91 68 05 70

Harald Sangvik Salgsrepresentant Tlf. 91 14 41 00

inge.rosenvold@bayauto.no

erik@bayauto.no

harald.sangvik@bayauto.no

Ser ut som en million

Koster bare fra 284.400,-

MER STANDARDUTSTYR ENN NOEN GANG! • 7� integrert NAVI system • 7 ürs kartoppdatering • Cruise Control • Ryggekamera • 16� alufelger

• Bluetooth • LED-lys foran • Mørke sideruter (privacy glass) • Oppvarmet ratt • Oppvarmede seter foran og bak

• Radio/CD, 7 Infinity høyttalere inkl. sub-woofer og forsterker • Takrails

RENTEKAMPANJE 1,99% Sportage Classic Plus 1,6 bensin Kontantpris 284.400,Leasingpris

1.810,- pr mnd*

Sportage Classic Plus 1,7 diesel Kontantpris 309.400,Leasingpris

2.190,- pr mnd*

NYE KIA

7 ĂĽrs fabrikkgaranti pĂĽ alle Kia-modeller!

Priser levert forhandler, ĂĽrsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell.

CO2-utslipp fra 135 g/km, forbruk fra 0,52 l/mil v/bl. kjøring. * Leasing 3 ür/50.000 km, rente 1,99%, forskudd kr. 50.000,-. Eksklusiv finans- og etableringskostnader.

#BSTUä?‚MW ,S TBOE 5MG XXX NPUPSTPS OP QPTU!NPUPSTPS OP

REPARERE, REVIDERE, KALKULERE…

I F O R B I FA R T E N

Det er bedre med to reparatører enn ingen reparatører.

Slik konkluderte vaktmester Gorgon i barne-TV-serien Pompel og Pilt. Nå har NAF sjekket prisnivået på landets bilverksteder. Både merkeverksteder og kjedetilknyttede verksteder har vært under lupen.

Konklusjonen deres er klar; skal du reparere bilen det er bedre å forhåndssjekke prisen hos tre bilverksteder enn ingen verksteder.

Undersøkelsen har flere interessante funn. For det første er ikke merkeverk­ stedene dyrest på det meste. I flere tilfeller var oppgitt fastpris på en gitt reparasjon rimeligere hos merkeverkstedene. For det

andre kan fastprisen på en jobb svinge med opptil 40 prosent internt i en verkstedkjede.

Begge funn bryter litt med våre forestillinger; mange tar for gitt at merkeverk­stedene har de høyeste prisene på reparasjoner. Når det gjelder nasjonale verkstedkjeder, som gjerne har felles callsenter, er det nærliggende å anta at de opererer med samme pris på samme jobb i Kristiansand og i Oslo og Trondheim.

Blant eksemplene på ulik prising er skifte av kløtsj på en Toyota Avensis. Mens Meca Oslo skulle ha 19.000 kroner for jobben, nøyde Meca Førde seg med 9500 kroner for samme jobb. Meca-kjeden forsvarer seg med at husleieprisene er høyere

i Oslo enn på Vestlandet. I Trondheim kom Toyotas merkeverksted rimeligst ut på kløtsjskifte-jobben. Mens Snapdrive skulle ha 13.800 kroner, tok Toyota-forhandleren rundt 11.000 kroner. De andre kjedeverkstedene lå et par tusen kroner høyere enn merkeverkstedet.

I en stressende hverdag velger vi gjerne det enkle eller det kjente. Ofte et verksted som ligger i nærheten. Men NAFs omfattende test av verkstedpriser viser at du ved å bruke noen minutter på telefonen kan spare tusenvis av kroner. Det faktum at merkeverkstedene i mange tilfeller er rimeligere enn kjedeverkstedene gjør at disse bør tas med i ringerunden.

– Vi samarbeider med Norsk Gjenvinning om resirku­ lering av vårt avfall. Målet er at så mye som mulig skal resirkuleres og at vi får minst mulig restavfall som går til deponi. På dette området har vi kommet langt.

– Helt utslippsfri blir dere vel ikke?

– Nei, vi er tross alt en bilforhandler. Bilene vi selger har jo skadelige utslipp til luften. Men også bilparken vår blir stadig bedre på dette området. Nye motorer og hybridteknologi gjør at utslippene stadig går ned.

Verden går framover, og vi med den.

Eirik Vigsnes

Eirik Vigsnes Redaktør

Salgsstatistikk person- og varebiler

Stålkontroll på miljø hos Smiths Auto

To y o t a - f o r h a n d l e r Smiths Auto har tatt grep for å bli så miljøvennlig som det er mulig å bli for en bilforhandler.

Det har kostet tid og krefter, men belønningen er ISO 14001 miljøsertifikat.

– Vi er stolte over å ha fått denne sertifiseringen.

Den beviser at vi har gode rutiner for å begrense bedriftens miljøskadelige utslipp til et minimum, sier Jim Øverlid, ettermarkedssjef hos Smiths Auto.

Toyota-konsernet har ivret for at alle deres forhandlere skal miljøseritifiseres. Med verdens største flåte av hybridbiler ønsker Toyota å framstå som et miljøbevisst bilkonsern som tar samfunnsansvar.

Hos Smiths Auto startet arbeidet med å oppnå ISO 14001 for to år siden. Nå henger diplomet på veggen.

– Vi har kartlagt alle tenkelige forurensingskilder i bedriften, fra utslipp til avfallshåndtering. Mye av arbeidet har gått ut på å beskrive og dokumentere prosedyrer som bedriften allerede hadde iverksatt.

Nå har vi fått et redskap for å kontrollere at vi faktisk følger opp, sier Øverlid.

– Hva er de viktigste grepene som er gjort?

– Vi har fått en fullstendig oversikt over alle våre innkjøp av potensielt miljøskadelige stoffer, så som vaskemidler, kjemikalier, bremsevæske, frostvæske og olje. Det er gjort tiltak for å hindre at disse k­ ommer på avveie. Vi har beredskapsplaner i tilfelle ukontroll­ erte utslipp, slik at stoffene samles opp før de går i avløpet.

– Hva med avfall?

Undersøkelsen viste forøvrig også at merkeverkstedene jevnt over var mest ryddige i forhold til å oppgi faste priser.

Der konkurrerende verksteder vegret seg for å gi en fast pris, var merkeverkstedene kjapt på banen.

Ryddighet og forutsigbarhet har en verdi i seg selv.

PERSONBILER

|

a p r i l

2 0 1 4

2013

Merke

feb

jan feb

Volkswagen

59

130

75

136

Toyota

46

100

47

94

BMW

33

55

18

54

Nissan

26

55

22

43

Skoda

30

53

28

42

Volvo

19

43

19

38

Audi

18

38

25

58

Ford

15

35

25

33

Peugeot

21

33

13

32

Mercedes

17

31

27

49

Mazda

10

29

22

31

Suzuki

14

21

6

18

BMW PÅ PALLEN

Kia

12

21

16

33

Mitsubishi

8

11

7

21

Hyundai

3

11

3

12

Honda

6

9

5

16

En god salgsavslutning i 2013 har bare fortsatt og gitt Bavaria en rakettstart på 2014. I februar solgte forhandleren 33 nye BMW-er, mot 18 samme måned i fjor. Og mens de viktigste konkurrentene i markedet for premiumbiler har opplevd en salgsnedgang hittil i år, har BMW kapret tredjeplassen over de mest solgte bilene i Kristiansand-distriktet.

– Det er vi meget godt fornøyd med. Og vi henstiller til alle bilkunder om å hjelpe oss å forsvare tredjeplassen ut året, sier en bredt smilende Jarl Richard Dalen, daglig leder hos Bavaria.

Foreløpig står han trygt på pallen. BMW har nemlig en knallgod ordrereserve og utsikter til å få ytterligere oppsving i bilsalget i månedene som kommer. En av de beste bidragsyterne blir BMWs første elbil, i3, som ble lansert like over nyttår. Den har nemlig falt i smak hos sørlendingene.

– Vi har forhåndsolgt anslagsvis 40-50 elbiler så lang. Disse vil klikke inn på vår salgsstatistikk etter hvert som de leveres og registreres fram

Renault

4

8

3

4

Subaru

4

7

11

15

Land Rover

4

7

0

3

MINI

3

7

2

5

Citroen

4

6

3

6

Tesla

5

5

0

0

Opel

3

5

0

2

Chevrolet

2

2

3

5

366

724

380

750

Jarl Richard Dalen, daglig leder hos Bavaria.

mot sommeren. Heldigvis har vi fått leveringstiden redusert til rundt tre-fire måneder, sier Dalen.

Men BMW har flere nyheter på gang. Sportskupeén med benevnelsen BMW2 er akkurat lansert og storebror 4-serien er like om hjørnet. En facelift av den populære SUV-en X3 er også nært forestående.

For å få plass til alle nyhetene, utvider Bavaria salgslokalene i Sørlandsparken ganske betydelig. Det skal bli egen MINI-avdeling, bedre plass til nye og brukte BMW-er og ikke minst bedre armslag for de som jobber i verkstedavdelingen.

– Vi investerer for fremtiden og har utrolig mye spennende på gang hos Bavaria. Vi gleder oss til resten av året, sier Dalen.

SUM

feb

jan feb

Nye person- og varebiler registrert i ­Søgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lillesand, Birkenes og ­Setesdal. Utarbeidet av Opplysnings­­ rådet for Veitrafikken.

VAREBILER Merke

Volkswagen

2014 feb

2013

jan feb

feb

jan feb

43

69

46

Peugeot

6

15

9

14

Citroen

9

14

11

15

Ford

2

11

7

14

Toyota

1

7

5

11

Nissan

2

6

4

6

Mercedes

5

5

11

23

Isuzu

3

4

4

8

Mitsubishi

3

3

0

0

Opel

1

1

0

0

Adria

0

12

0

5

Land Rover

1

6

0

3

Opel

3

5

3

29

75

135

97

192

SUM 6

2014

101

Verdensnyhet!

Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV

TEST 2009 TEST 2013

GARANTI

TEST 20 09 TEST 2013

GARANTI

5ÅR

100.000 km

Endelig en hybrid for alle norske forhold.

Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV er VERDENS FØRSTE LADBARE 4WD SUV. Den sofistikerte drivlinjen med 2 elmotorer og en bensinmotor kombinerer 4WD, fremkommelighet og miljøbevissthet på en meget effektiv måte.

Drivstofforbruk for blandet kjøring med fulladet batteri er så lavt som 0,19 l/10 km*. Utslipp av CO2 er på rekordlave 44 g/km*. Avansert 4WD sikrer meget godt veigrep selv under krevende forhold. Optimale løsninger er valgt slik at denne hybriden er særdeles romslig og komfortabel.

Outlander Plug-in Hybrid EV fra kr 446.900,Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. *Forbruk: 1,9 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 44 g/km. Forbruk vil være avhengig av temperatur, topografi, utkjørt lengde, kjørestil og bruk av varmeapparat/klimaanlegg. Med forbehold om evt. trykkfeil.

ÅPNINGSTIDER

Mandag-fredag 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Lørdag 10.00 - 14.00

Barstølveien 30 - Tlf. 38 04 10 70 www.motorforum.no/kristiansand/

5 ÅR 100.000km

READY FOR A NEW START?

Med nesten 30.000 oppdateringer fra innerst til ytterst, innfrir nye MINI alle forventninger. Siden 1959 har MINI vært et ikon, og nok en gang presenteres en ny modell som setter standarden i klassen. For eksempel den nye 3-sylindrede motoren, som ikke bare høres ut som en betydelig større motor, den kjører også som en. Hemmeligheten ligger i Twin Power turboteknologien.

For MINI Cooper betyr dette økt kraft, samtidig som forbruket og utslipp er redusert med hele 17%! Hvorfor velge mellom følelser og fornuft? MINI Cooper S kommer nå med en oppgradert 4sylindret Twin Power Turbomotor på 192hk og 300Nm som virkelig får det til å krible i høyrefoten.

bilens navigasjon, lese Facebook- og Twitter-meldinger direkte på bilens underholdningssystem, og lytte på webradio til din favorittkanal, uansett hvor i verden denne sendes.

Gi deg selv en prøvetur som vil endre ditt syn på bil og kjøreglede en gang for alle!

Velkommen til prøvekjøring hos Bavaria Kristiansand!

Men det stopper ikke med motorene. Nye MINI veier mindre, men samtidig er den større og mer romslig enn sin forgjenger.

Bagasjerommet har økt med 32%, og vesentlig mindre støy sikrer en komfortabel kjøreopplevelse.

Kjøreglede er den velkjente hovedingrediensen i MINI, og bilen som i generasjoner har gitt førere adrenalin-kick verden over tilbyr nå blant annet Head-Up display, aktiv cruise control med avstandsholder, kollisjonsvarsling og LED hovedlys i ny karakteristisk design som gjør nye MINI enda mer gjenkjennelig.

Sammen med nye MINI Connected kan du laste ned kjørerute til

THE NEW MINI. THE NEW ORIGINAL. PRIS FRA KR 215.700,-* *Inkl. frakt/levering Kristiansand. Gjelder for MINI One 55kw. Forbruk blandet kjøring: 0,34–0,57 l/mil, CO2-utslipp: 89–133 g/km.

WWW.BAVARIA.NO Oslo Stavanger Kristiansand

mini.no

Bavaria Kristiansand www.bavaria.no Barstølveien 32, 4636 Kristiansand T: 38 14 54 30 post.kristiansand@bavaria.no

UNNGÅ RIPER I LAKKEN

Det er viktig å bruke avfetting før du vasker bilen. Ellers kan det bli mange riper i lakken.

■■Tekst og foto: Eirik Vigsnes Det sier Bernhard Roland, daglig leder i CarShine, Sørlandets største bilpleiebedrift.

Etter en lang vinter har det nemlig bitt seg fast partikler av asfalt og små metallbiter fra piggdekk i lakken på de fleste biler. Dette slipper ikke taket med spyling og såpevask alene.

– Disse partiklene har satt seg godt fast i lakkens ørsmå porer. Dersom du vasker og tørker bilen uten å ha fjernet dem, er det som å pusse lakken med sandpapir; partiklene løsner og følge med vaskeklut og svamp. Resultater er riper i lakken, sier Roland.

RUSTER RASKERE

Han får ofte inne biler med lakkskader som er forårsaket av dårlig forarbeid.

Han mener dette er en av de hyppigste feilene bileiere gjør i sitt bilvedlikehold.

Konsekvensen er at bilen ruster raskere og faller mer i verdi enn ­alderen skulle tilsi.

– Det er lønnsomt å passe godt på bilen. Dersom du ikke trives med å polere bilen noen ganger i året, bør du vurdere en lakkonservering, for ­eksempel en Ditec-behandling. Den legger en beskyttende hinne over hele bilen og hindrer asfalt og piggstøv å trenge inn i ­lakken, sier Roland.

De harde partiklene fester seg gjerne i fronten og langs sidene – stedene som er mest eksponert for støv som virvles opp fra veibanen. Har du problemer med å få øye på partiklene som har bitt seg fast, fører du håndflaten over lakken. Dersom overflaten kjennes ru, så har bilen din piggstøv og trenger rengjøring og rens før ny polering.

– Metallpartiklene fra piggdekk er vanligvis lette å få øye på, fordi de ruster og danner små, brune flekker. På hvite biler ser du dem ekstra godt, sier Roland.

Selv ikke de mest effektive oljebaserte avfettingsmidlene biter på dem. Det eneste som nytter er en omgang med leirkloss (claybar). Leiren og medfølgende

– Det er en herlig følelse å møte våren i rengjort og polert bil som blinker i sola, sier Bernhard Roland, daglig leder i bilpleiefirmaet CarShine i Sørlandsparken.

såpe eller spray er spesiallaget for å ta til seg partiklene i lakken uten å forårsake riper og fås kjøpt i bilrekvisitabutikker, forteller Roland.

– Først påføres lakken et lag såpe eller spray slik at overflaten blir glatt.

Så varmer du opp leiren i vannbad slik at den er myk og føyelig før du rubber de om­rådene hvor forurensningen

sitter. Det er viktig å gjøre denne jobben etter en lang vinter – før bilen poleres, sier Roland.

Selv om han ønsker seg mange kunder, deler han gjerne sine ekspertråd med de av Bilavisens lesere som liker å gjøre jobben selv.

EKSPERTENS OPPSKRIFT

– Rester av metall fra piggdekk borer seg inn i lakken og ruster. Du ser dem som brune prikker i lakken, sier Bernhard Roland.

1. Påfør avfettingsmiddel på tørr bil og la det virke noen minutter. (Bruk gjerne oljebasert middel når bilen skal poleres etterpå, ellers brukes vannbasert ­middel som ikke tar poleringen).

2. Spyl av med høytrykkspyler nedenfra og opp.

3. Vask bilen med varmt vann og såpe. Spyl deretter bilen godt ovenfra og ned slik at alle løse partikler blir spylt bort.

4. Rens lakken for piggstøv og asfalt med leirkloss (fås kjøpt i bilrekvisita­ forretninger eller hos CarShine). Det er viktig å følge brukerveiledning som medfølger Claybar-settet.

5. Spyl bilen ovenfra og ned, pass på at all såpe er borte og tørk deretter bilen godt.

6. Påfør poleringsvoks etter brukervei­ledning på produktet. Poler bilen minst 2 ganger i året, eller følg det som står anvist i bilens servicehefte for vedlikehold.

1000 m MED LEKETØY OG BARNEUTSTYR! 2

NYHET

FØR 3799,-

2999,-

NÅKom å få den demonstrert NYHET BILSETE BILSETE MAXFIX MAXFIX

Over 35 år med rustbeskyttelse i Kristiansand.

MOT BILRUST

Bakovervendt barnebilsete fra fødsel av og opptil 18 kg. Instaleres i bilen på få sekunder med isofix-system.

Bilbarnestolen har 7 sitte/ligge posisjoner.

Føl deg trygg!

31 år i Kristiansand.

Etablert i Sørlandssenteret i 1988

ÅPENT 10–21 (18) SØRLANDSSENTERET MELLOMETG. – TLF. 38 04 91 71 a p r i l

2 0 1 4

|

9

Nissan Navarra

Forhandler: Sørlandets Bilsenter Sjåfør: Dagfinn Berg

Toyota Hilux

Mitsubishi L200

Forhandler: Smiths Auto Sjåfør: Vidar Finne

Forhandler: Motorforum Sjåfør: Tom Gøytil

DE ER BARSKE, HAR FLUST MED HESTEKREFTER OG STÅR FOR EN STØYT. SØRLENDINGENE ELSKER PICKUP-EN. PÅ 10 ÅR ER SALGET TREDOBLET.

Mannfolkbilene er i støtet Det er ikke bare entreprenører og bønder på bygda som handler barske varebiler med lasteplan. Stadig flere kjøper den som familiens bil nummer to.

■■Tekst: Eirik Vigsnes Foto: Kjell Inge Søreide

Det har mange sørlendinger skjønt.

Når de skal ha en bil nummer to, velger – Salget av denne biltypen øker for de en pickup på grønne skilter. Med hvert år. Mange drømmer om å eie en avgiftsfordelen koster den ikke stort mer tøff pickup på grønne skilter. Du får enn en mellomstor personbil. Dagens mye kraft for pengene, sier Kjetil Stien, utgaver koster fra rundt 300.000 kroner varebilansvarlig hos Gumpens Auto Vest. og oppover, alt etter valg av motor og Bilavisen har samlet markedets ekstrautstyr. På 10 år er salget av denne pickup-er til stevnemøte i Sørlandsparken: biltypen tredoblet på Sørlandet. I fjor Seks høyreiste muskelbiler med fire- ble det solgt 109 nye pickup-er, i hele hjulstrekk og suveren fremkommelig- landet var tallet rundt 3550.

Selger Vidar Finne hos Smiths Auto het. De siste årene har de dessuten blitt komfortable og godt utstyrt. I dag er det sier de fleste kjøperne plukker med seg skinnseter, automatgir, navigasjon og mye utstyr når de først handler ny pickup. alt man forventer å finne i en personbil.

– Vi selger faktisk flest topputgaver med dobbel cabin og alt av utstyr. Da Sånn var det ikke før.

– Tidligere var de stive og kantete runder prisen 400.000 kroner. De mest uten særlig kjørekomfort. Pickup-ene entusiastiske kundene skal ha spesial­ skulle tåle røffe anleggsveier og var utgaven Arctic Truck med forsterkninger ikke bygd for landeveiskjøring. Dagens og traktordekk på 37 tommers felg. Da biler fungerer like godt begge steder, snakker vi fort 600.000 kroner, sier Finne. sier daglig leder Dagfinn Berg hos De fleste pickup-ene kan leveres i Sørlandets Bilsenter. slike spesialutgaver.

1 0

|

a p r i l

2 0 1 4

En pickup skiller seg fra en vanlig person- og varebil ved at den har åpent lasteplan og er bygd på ei ramme. Slik sett har den mer til felles med en lastebil.

Rammen gjør bilen stivere og bidrar til at den tåler røft underlag. Den kan f.eks. stå på skjevt underlag med et eller to hjul i lufta uten at bilen vrir seg. Derfor er pickup-en populær blant entreprenører, kraftselskap, bønder og håndverkere som må kjøre på humpete anleggsveier og i terrenget.

Når bilen i dag appellerer til en større kjøpergruppe, skyldes det pickup-ens egenskap som ikon.

– I amerikansk filmindustri er ­pickupen symbolet på maskulinitet, frihet og bevegelighet. Den er stor og sterk, kommer fram overalt og er tøff å se på.

Du kan kjøre ut i skogen, felle et rådyr og frakte det hjem på lasteplanet. Den representerer et snev av den amerikanske

drømmen, som også mange nordmenn har et forhold til, sier Stien og legger til: – Privatpersoner som kjøper pickup handler nok like mye emosjonelt som rasjonelt. De færreste trenger en pickup i det daglige, man kunne klart seg like greit med en ordinær varebil, men det er nå noe spesielt med en pickup.

SALG AV PICKUP 2013 VW Amarok: 35 Isuzu: 30 Toyota Hilux: 26 Nissan Navarra: 8 Ford Ranger: 7 Mitsubishi L200: 3

Ford Ranger

Izusu D-Max

Forhandler: Bay Auto Sjåfør: Inge Rosenvold

Volkswagen Amarok

Forhandler: RSA Bil Sjåfør: Frank Gumpen

FAKTA PICKUP

ff En pickup er en rammebygd bil med lasteplan Har firehjulsdrift og høy og lav serie for bedre

Forhandler: Gumpens Auto Vest Sjåfør: Kjetil Stien

ff Nye regler krever at bilen må gå som varebil i 30 år før baksete kan settes inn avgiftsfritt ff Pickup-er har lavere verditap enn person og varebiler

framkommelighet ff Fås med enkelt eller dobbelt kabin

ff Har maks. tilhengervekt fra 2500 til 3500 kilo

ff Selges i Norge nesten utelukkende som varebil

VOLKSWAGEN AMAROK

ISUZU D-MAX

Pris: Fra kr 330.000,-

CO2: 197/216 g/km

Pris: Fra kr 328.800,-

CO2: 194 g/km

Motor: 2,0 l – 140/180 hk

Nyttelast: 869/1166 kg

Motor: 2,5 l – 163 hk

Nyttelast: 1055 kg

Dreiemoment: 340/420 Nm

Vekt: 1975/2203 kg

Dreiemoment: 400 Nm

Vekt: 1945 kg

Forbruk: 0,73/0,8 l/mil

Forbruk: 0,74 l/mil

a p r i l

2 0 1 4

|

1 1

NISSAN NAVARRA

MITSUBISHI L200

Pris: Fra kr 291.000,-

CO2: 222/250 g/km

Pris: Fra kr 277.330,-

CO2: 199 g/km

Motor: 2,5 l–144/190 hk, 3,0 l –231 hk (V6)

Nyttelast: 740/985 kg

Motor: 2,5 l – 136/178 hk

Nyttelast: 930/950 kg

Dreiemoment: 350/450/550 Nm

Vekt: 2805/3010 kg

Dreiemoment: 314/400 Nm

Vekt: 1920 kg

Forbruk: 0,82/0,84/0,95 l/mil

Forbruk: 0,75 l/mil

TOYOTA HILUX

FORD RANGER

Pris: Fra kr 325.500,-

CO2: 193/227 g/km

Pris: Fra kr 298.500,-

CO2: 199/219/249 g/km

Motor: 2,5 l – 144 hk, 3,0 l – 171 hk

Nyttelast: 810 kg

Motor: 2,2 l – 125/150 hk, 3,2 l – 200 hk

Nyttelast: 1052/1179/1052 kg

Dreiemoment: 343/360 Nm

Vekt: 1835/1995 kg

Dreiemoment: 320/375/420 Nm

Vekt: 1860/1946/2072 kg

Forbruk: 0,73/0,86 l/mil

Forbruk: O,76/0,83/0,95 l/mil

VI KAN: • Bildeler • Vrakbilmottak • Miljøhåndtering • Bilberging • Starthjelp • Redning

• Et av Norges mest moderne anlegg for miljøsanering av biler • Over 10 000 brukte bildeler på lager • Samarbeid med Falck og NAF på veihjelp

Telefon 38 26 00 00 26 00 • Fax • Dalaneveien • 4618 Kristiansand • www.bjarnejohansen.no Telefon 38 00 • Fax 38 38 00 00 26 26 10 10 • Dalaneveien 35 35 • 4618 Kristiansand • www.bjarnejohansen.no 1 2

|

a p r i l

2 0 1 4

VårTilbud!

Vårt bidrag til bedre byluft

LÅN&LEIE

fastrente

1,95% i 3 år**

Navigasjon uten tillegg i prisen. Verdi 6 400,-

NYE Auris Hybrid Touring Sports fra 287.100.-*

LÅN&LEIE

LÅN&LEIE

1,95%

1,95%

fastrente

fastrente

i 3 år**

i 3 år**

Prius+ Seven fra 338.600,-*

Navigasjon uten tillegg i prisen. Verdi 6 400,-

Auris Hybrid fra 272.100,-*

LÅN&LEIE

LÅN&LEIE

LÅN&LEIE

1,95%

1,95%

1,95%

fastrente

fastrente

i 3 år**

fastrente

i 3 år**

Vinterhjul uten tillegg i prisen.

Yaris Hybrid fra 210.800,-*

i 3 år**

Navigasjon uten tillegg i prisen. Verdi 6 400,-

Prius Plug-in fra 343.300,-*

Prius fra 292.100,-,-*

Inkl. frakt- lev. og reg. omk. samt 3 år/50.000 km vedlikeholdsavtale.Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Auris Hybrid Touring Sports fra 0,38 l/mil, fra 85 g/km, fra 5 mg/km Auris Hybrid fra 0,38 l/mil, fra 87 g/km, fra 5,7 mg/km Yaris Hybrid fra 0,35 l/mil, 79 g/km, 6 mg/km Prius fra 0,39 l/mil, 89 g/km, 5 mg/km. Prius+ Seven fra 0,41 l/mil, fra 96 g/km, fra 6 mg/km Prius Plug-in Hybrid fra 0,21 l/mil, fra 49 g/km, fra 0,9 mg/km. **Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til normal salgsrente. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

*

ÅPENT Mandag, onsdag og fredag Tirsdag og torsdag Lørdag

Autorisert og stolt forhandler 07.00 - 16.00 07.00 - 20.00 10.00 - 15.00

www.smithsauto.no SØRLANDSPARKEN Tlf. 38 05 60 00

PRØVETUR

Honda Civic Tourer er flott å se på, den er også god på veien.

Smart, sikker, gjerrig Honda Civic Tourer sluker fem personer og seks kofferter uten ­problem. Den smarte stasjons­vogna har mye sikkerhetsutstyr, flott ­design og er gjerrig på drivstoffet.

■■Tekst og foto: ANNE S. T. JOHNSEN – Dette er bilen Honda skal lykkes med i Norge. Mange har allerede bestilt den, forteller Halvor Barikmo, salgsansvarlig for Honda hos Abrahamsens Auto. Han

har store forventninger til bilen som ble lansert i Norge 17. mars.

Designerne har skapt en stilig stasjons­vogn; et sportslig preg med helt spesielle frontlykter, skjulte dørhåndtak og haifinneantenne.

– Den er flott å se på. Civicen er designet slik at luftmotstanden blir minst mulig. Det betyr mindre utslipp og lavt drivstofforbruk, sier Barikmo.

Bilen vi skal prøvekjøre som har 1,6 liters dieselmotor med 120 hestekrefter, har et gjennomsnittsforbruk på 0,39 liter på mila og CO2-utslippet er på 103 gram per kilometer.

MED MAGISKE SETER

Alle disse koffertene fikk plass i bagasjerommet.

1 4

|

a p r i l

2 0 1 4

I bagasjerommet ligger seks kofferter.

– En til hver og to til mor, smiler Barikmo.

– Baksetene er magiske, kan deles, felles ned og heises slik at man få et stort rom rett bak forsetene. Perfekt for

transport av for eksempel flatpakker fra bekreftes ved 5-stjerner i Euro-NCAPIkea eller et maleri, sier han. testen, dette er det høyeste antall stjerner Bagasjerommet sluker 624 liter, det som kan oppnås. er rekord for kompaktklassen. 117 liter Tatt i betraktning ytelser og utstyrsav lagringsplassen er under golvet. nivå er det heller ingen ting å si på prisen.

Med denne bilen sikter Honda seg inn Civic Tourer starter på 265.000 kroner i mot flere målgrupper; småbarnsfamilier versjonen 1,6 i-DITEC Comfort. med stort plassbehov er en av dem.

– Ellers andre som vil ha en kvalitets­ bil av ypperste klasse, sier Barikmo.

SPREK OG GJERRIG

Det er en god følelse å sette seg bak rattet i Civicen. Funksjoner som justerbar korsryggstøtte og sidestøtte i setet gjør at jeg sitter svært godt.

Kjøreopplevelsen er også god; både på motorveien og over humper i 30-soner var det behagelig å sitte bak rattet, det sørger det adaptive støt­demper­systemet for.

Sikkerhet er for øvrig et annet pluss ved den nye Civicen. At bilen er trygg,

HONDA CIVIC TOURER

Bensin: 1,8 l/142 hk Diesel: 1,6 l/120 hk Pris: Fra 265.900 kroner Prøvekjørt: 1,6 i-DTEC/120 hk Pris prøvekjørt: 283.400 kroner L/B/H: 453,5/206,5(inkludert sidespeil)/148 cm Forbruk: 0,39 l/mil (blandet kjøring) CO2: 103 g/km

Nyheten Honda Civic Tourer

ELEGANt ROMSLIGhEt Nyheten Honda Civic Tourer Nyheten Honda Civic Tourer ELEGANt ROMSLIGhEt Nyheten Honda Civic Tourer ELEGANt ROMSLIGhEt

ELEGANt ROMSLIGhEt

«Den gjerrigste motoren vi noensinne har testet» klikk.no

«Den gjerrigste motoren vi har testet» «Dennoensinne gjerrigste motoren vi noensinne har klikk.no testet»

«Utvilsomt klassens mest oppsiktsvekkende design» Din Side

«Soleklar ener i denne klassen når det gjelder bagasjevolum» Broom, TV2

«Utvilsomt klassens mest oppsiktsvekkende design» «Utvilsomt klassens mest Din Side oppsiktsvekkende design»

«Soleklar ener i denne klassen når det gjelder «Soleklar ener i bagasjevolum» denne klassen Broom, TV2 når det gjelder bagasjevolum»

Din Side «Utvilsomt klassens mest oppsiktsvekkende design» Din Side

Broom, TV2 «Soleklar ener i denne klassen når det gjelder bagasjevolum» Broom, TV2

klikk.no «Den gjerrigste motoren vi noensinne har testet» klikk.no

• Klassens største bagasjerom, 624 l/1668 ltr.

• Fra 0,38 l/mil • 99 g/km CO2 • Klassens største bagasjerom, Pris fra xxx.xxx,• Klassens største bagasjerom, 624 l/1668 ltr. ltr.

•624 Fral/1668 0,38 l/mil • Klassens største bagasjerom, Civic Tourer klassens • 99 Frahar 0,38 l/mil laveste • g/km CO2 stasjonsvogn-tillegg 624 l/1668 ltr. kun 6.000,• 99 g/km CO2 • Fra 0,38 l/mil Pris xxx.xxx,• 99fra g/km CO2 Prisfra frakrxxx.xxx,Pris 265.900,Civic Tourer har klassens laveste stasjonsvogn-tillegg Pris fra Civic Tourer harxxx.xxx,klassens laveste kun 6.000,stasjonsvogn-tillegg kun 6.000,Civic Tourer har klassens laveste stasjonsvogn-tillegg kun 6.000,-

*Veil. pris levert forhandler. Forbr. bl. kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2 utslipp: 99-155 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildede modell. Med forbehold om trykkfeil. Importør: Honda Motor Europe Ltd. (Norge). For mer info, se www.honda.no

*Veil. pris levert forhandler. Forbr. bl. kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2 utslipp: 99-155 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildede modell. Med forbehold om trykkfeil. Importør: Honda Motor Europe Ltd. (Norge). For mer info, se www.honda.no *Veil. pris levert forhandler. Forbr. bl. kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2 utslipp: 99-155 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildede modell. Med forbehold om trykkfeil.

Importør: Honda Motor Europe Ltd. Honda ansvarlig Salgssjef (Norge). For mer info, se www.honda.no

*Veil. pris levert forhandler. Forbr. bl. kjøring: 0,38-0,66 l/mil. CO2 utslipp: 99-155 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildede modell. Med forbehold om trykkfeil. Importør: Honda Motor Europe Ltd.

PRØVETUR

Outlander Plug-in Hybrid er stor og spennende bilnyhet. Det er kø for å få prøvekjørt den, forteller salgssjef Tom Gøytil hos Motorforum i Sørlandsparken.

Kurerer rekkeviddeangsten

To ladekontakter; én for hurtiglader (30 min.) og én for vanlig husholdningskontakt (fem timer).

Under panseret ligger det to motorer; en elmotor og en bensinmotor. Den tredje motoren ligger under bagasjerommet og driver bakhjulene.

Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid har en genial løsning på el-problemet – også på​­det mentale plan.

■■Tekst og foto: Ole Alexandersen

kopler bensinmotoren, som egentlig er en adaptiv cruise-control, frontkollisjons- et høyeffektivt varmeapparat fra smart­ generator, automatisk inn og produserer varsler med bremseassistanse, vidvinkel telefonen. Outlander Plug-in Hybrid er Suksessen Outlander kommer nå i hybrid- strøm til elmotorene. Underveis tilføres hovedlys, ryggekamera. en genial bil som gir oss en smak av utgave som er så nær en helelektrisk SUV batteriene også strøm når du bremser Også støymessig er bilen i toppklasse. framtiden; en indikator på hvor veien det er mulig å komme i 2014. Bilen har med motoren eller med pedalen.

Den er helt stillegående når den kjører videre går. Helt uten rekkeviddeangst.

Mest økonomisk er det å legge ut på på ren el – og det er heller ikke mye lyd tre motorer; én ladbar elektrisk motor på hver av drivakselene og en bensinmotor langtur med fulladede batterier, det tar å høre når bensingeneratoren slår inn. som forsyner de nevnte elmotorene med fem timer i en vanlig stikkontakt, 30 Outlanderen er ingen racerbil, selv om strøm når de går tomme. Derfor går minutter med hurtiglader. den kun bruker 11 sekunder fra null til En driftsøkonomisk og miljøbevisst hundre. Den er tung, du føler vekten på de aldri tomme.

Det er her det mentale kommer inn: sjåfør skal få Outlanderen til å gå på 1800 kilo, det gjør at bilen ligger godt Med denne bilen slipper rekkevidde­ 0,19 liter bensin per mil med et snitt- og trygt på veien.

Sjåføren har en komfortabel og vel­ angsten taket en gang for alle. utslipp på 40 gram CO2 per kilometer.

Det er frykten for å gå tom for strøm Har en sjåfør derimot glede av å tyne mest utstyrt arbeidsplass. Ut over alle ­knapper som har gjort at mange ikke har våget å mulig energi ut av de 202 hestekreftene og brytere og duppeditter alle nye biler kjøpe elbil som familiens nummer 1-bil. på kortest mulig tid, øker snittforbruket har i dag, har denne et sinnrikt system som forteller om forbruk, energi­strøm, Du har hørt denne: – Hva når vi skal til 0,58 liter og utslippet til 135 gram.

Oppladbar femseters SUV: to Outlanderen er mer enn et kjøretøy rekkeviddeindikator og slikt som til hytta på Hovden og bilen går tom for elmotorer (82 hk x 2) + bensinmotor strøm langs Byglandsfjorden? Og ikke med en genial motor; den er en roms- hører elbiler til.

(2,0 l/121 hk) kan du få hengerfeste på el-bilen, heller! lig familiebil fullstappet med utstyr Prismessig kommer hybriden sær­ Pris: 446.900/471.900 kroner og moderne teknologi. Den har like deles gunstig ut. Fordi den har lave Nei, det går bare ikke. avhengig av utstyrsnivå Outlander Plug-in Hybrid tilfreds- mye sete- og bagasjeplass som de utslipp, blir avgiften til staten såpass Vekt: 1810 kilo stiller alle krav fra storforlangende og andre femseter-modellene, på tross av lav at den bare blir noen kroner dyrere 0-100 km/t: 11 sek. miljøbevisste bileiere. Den kjører fire- batteri­pakkene. Og så kan den trekke en enn en ordinær dieselutgave.

L/B/H: 465,5/180,0/168,0 cm fem mil på ren strøm, og for mange er tilhenger med totaltvekt på 1500 kilo!

For å friste oss nordboere enda et lite Forbruk blandet kjøring: 0,19 l/mil det tilstrekkelig for å komme til jobb Tryggheten er ivaretatt på høyeste hakk, har Mitsubishi laget en app som CO2: 44 g/km – med null utslipp. Etter cirka fem mil nivå; sikkerhetskarosseri, kjørefeltvarsler, kan fjernstyre lading, klimaanlegg og

MITSUBISHI OUTLANDER PLUG-IN HYBRID 4WD

1 6

|

a p r i l

2 0 1 4

A-Klasse A 180 Urban Plus:

Kun kr

1.990,-

Pr. mnd. inkl. mva.*

• 17” alu.felger (18” på CLA) • Sportsseter stoff/kunstskinn • Doble ovale eksospotter • Kjørecomputer med fargedisplay • Multifunksjonsratt i skinn • Lyspakke og regnsensor

• Forberedt for Becker navigasjonssystem • Audio 20 CD radio med 5.5” fargeskjerm • Bluetooth handsfree og music-streaming • Bi-xenon lykter med LED foran/bak • Vinterhjul

Kampanjerente 2,95% *Forskuddsleie/innskudd kr 55.000,- inkl mva. Etablering- og termingebyr kommer i tillegg. Leasingperiode: 3 år / 45.000 km.

2,95% nominell rente. Forutsetter finansiering gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Tilbudet gjelder til 30.04.2014.

Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,61 liter/mil. CO2-utslipp: 98-143 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbud. Inkluderer levering i Agder.

Bertel O. Steen Agder AS, Svanedamsveien 6-8, 4621 Kristiansand, tlf. 38 00 35 00. www.bos-agder.no

ÅRETS BIL 2014 NYE PEUGEOT 308

308 Active 1,6 92 hk diesel

1.795,-

PR. MND

KUN 1.95% RENTE Startleie: 39.000,-

KAMPANJERENTE

Godt utstyrt med blant annet: · 16” aluminiumsfelg · Automatisk klimaanlegg 2-soner · Radio touch screen, USB, Bluetooth og 6 høyttalere · Ryggesensor · Cruise control, programbar · Hill assist · LED-kjørelys *Privatleasing 3 år/45.000km. 308 Active 1,6 92 hk: Månedsleie 1795,-. Startleie: 39.000,-.

Total leiekostnad 36 mnd: 103.620,-. Modell er basert på 1.95% flytende nominell rente i 36 mnd.

Etabl.geb. 4.200,- kommer i tillegg. Beløp oppgitt er inkl mva. Forutsetter finansiering gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Kampanjerente 1.95% gjelder også ved lån, forutsatt minimum 35% egenkapital.

Tilbudet gjelder til 30.04.2014. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Forbehold om trykkfeil.

Nye Peugeot 308 får du fra kr. 225.000,- levert Kristiansand Bertel O. Steen Agder AS | Svanedamsv. 6-8, 4621 Kristiansand Tlf.: 38 00 35 00 • www.bos-agder.no

DEN HELT NYE NISSAN QASHQAI

THE ULTIMATE URBAN EXPERIENCE.

VI HAR FÅTT NOEN BILER TIL LAGER FOR RASK LEVERING!

Fra kr 255.000

Nye NissanConnect

Nissan Safety Shield-teknologi

Intelligent parkeringsassistent

Nissan Chassiskontroll-teknologi

www.nissan.no

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING - BESTILL I DAG! Skibåsen 1 - Sørlandsparken Tlf 24 03 47 30 Åpningstider Man - fre 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Lørdag 10.00 - 14.00 Forbruk: 3,8-5,6 l/100km. CO2- utslipp: 99-129 g/km. Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet. Pris er levert Kristiansand.

www.sbil.no Følg oss på facebook

PRØVETUR

Nye BMW 2-serie Coupé har lånt 3-seriens plattform og minner om en ekstra sportslig utgave av sin litt større storebror. Med to dører og uten dørstolpe blir linjene ekstra elegante og fartsfylte.

Alle gode ting er 2 at den ikke er et resultat av en kloning.

På samme måten som BMW 4 serie, som er den nye kupéversjonen av 3-serien, også det en helt ny bil. Partall er blitt BMWs kjennetegn på kupé-modellene.

er antispinn slått av, og det er mulig å få bakenden til å slenge litt.

2-serien byr på klassisk kjøreglede i kjent BMW-stil. Den automatiske gir­ kassen er en drøm, og du har muligheten til å la automatikken gjøre jobben eller MEST FOR GØY gire manuelt, enten med den vanlige De som handler seg en todørs kupé, girspaken eller med girspakene på rattet. signali­serer allerede i kjøpsfasen at de er Hva som går kjappest, er vanskelig å si.

■■Tekst og foto: Eirik Vigsnes over gjennomsnittet opptatt av utseendet, SPORTSMODUS 2-serie leveres i tre diesel- og to – Se de linjene. Bilen er en forfø- og nettopp her scorer 2-serien veldig bra. Bilen inviterer til sportslig kjøring, men bensinvarianter. Råtassen heter M235. rer på fire hjul.

De som stiller krav til stor plass, familie­ har fire valgbare kjøreinnstillinger; Den er utstyrt med en 2,9 liters turbo Min co-sjåfør betrakter BMWs nye vennlighet og praktiske egenskaper ender komfort, økonomi, sport og sport pluss. bensinmotor 326 hestekrefter. Her går kupéversjon av 1-serien med beundrende gjerne opp med en annen modell.

I komfortmodus er styringen lett, gir­ 0 til 100 unna på 4,8 sekunder.

Så dårlig tid hadde ikke vi. 7,1 sekVi er kun to i bilen og turen går på ingen defensiv og fjæringen myk. I sport blikk. 2-serie Coupé, som den nå heter, er en kompakt kjøremaskin, atletisk og smale og svingete kystveier i Randesund, reagerer den automatisk girkassen med under holdt for oss. elegant, med markerte hjulbuer. Ingen hvor bilens manøvreringsevne og stabi­ åtte trinn kjapt, bilen strammes opp og tvil om at dette er en bil bygget for fart og litet kan testes uten å komme i alvor- styringen blir mer presis. Vi holdt oss i moro. Her er det norske trafikkregler, ikke lig konflikt med fartsgrensene. Bilen sport og sport pluss. I sistnevnte modus teknikken, som setter begrensningene.

BMW 2-serie er arvtakeren etter kupéversjonen av BMW1. Det er mer enn bare tallet som er byttet ut. Bilen er blitt lavere, bredere, og lenger. Sporvidden Bensin: 2,0 l/184hk, 2,9 l/326 hk er økt, det samme er akselavstanden. Alt Diesel: 2,0 l/143 hk/184 hk/218 hk dette har bidratt til at 2-serie Coupé er Prøvekjørt: 2,0 d/184 hk blitt en mye mer sportslig og elegant bil.

Vekt: 1450 kg Økt lengde og bredde har gitt designerne Dreiemoment: 380 Nm muligheter til å gi bilen et mer harmonisk 0-100 km/t: 7,1 sek design. 2-seriens plattform er for øvrig Toppfart: 230 km/t en litt nedkortet versjon av 3-serien.

Forbruk: 0,42 l/mil Dermed er BMW 2-serie blitt en CO2: 111 g/km fullverdig, selvstendig modell. Den har BMW 2-serie byr på kjøreopplevelse i toppklassen. Bilen oppfører seg akkurat så fått sin egen identitet som understreker sportslig på veien som utseendet tilsier.

En BMW med partall i hekken er ensbe­ tydende med sports­ lighet og kjøreglede.

klistrer seg til veibanen i svingene som en klegg på bar hud.

– Setene er behagelige og har god sidestøtte, sier min co-sjåfør og gir gass i hårnålsvingene. Jeg griper etter noe å holde meg i og registrerer at håndtaket man gjerne finner over sidedøra ikke fins.

Sportssetet holder meg heldigvis på plass.

BMW 2-SERIE COUPÉ

a p r i l

2 0 1 4

|

1 9

Designet for en ekstra hyggelig månedsleie Volvo V40 har fått mye oppmerksomhet for elegant design, smarte tilpasningsmuligheter og mange komfort- og sikkerhetsløsninger man vanligvis kun finner i store biler. At Volvo V40 fikk den høyeste sikkerhetsscore som noensinne er gitt av Euro NCAP var nesten en selvfølge. I tillegg til en rekke smarte funksjoner designet for deg, har vi nå også designet et ekstra godt tilbud på Volvo V40 enten du velger kjøp eller månedsleie. Du vinner uansett.

Volvo V40 / V40 Cross Country Frydenbø Edition

Utstyrsnivå Kinetic og Businesspakke er inkludert • • • • •

Dieselvarmer m/timer Ryggesensor

Aktive Dual-Xenon hovedlys Digitalt instrumentpanel m/3 modus • Fjernkontroll av stereo i rattet • High Performance Stereo m/ Bluetooth, Audiostreaming, DAB forberedelse m.m.

• Cruise Control • Klimaanlegg – elektronisk • Skinnratt • Solskjermer m/speil og lys • Hanskerom med kjøling • Vinterhjul Og mye mer.

Volvo V40 D2 kr

Volvo V40 Cross Country D2

1 990,-/mnd.

kr

2 290,-/mnd.

Leasing/Privatleie Forskudd kr 39 900,–.

Etableringsgebyr kr 4 862,-. 3 år/45 000 km.

Leasingtilbud til privat og næring.

Alle priser er inkl. mva. og eks. termingebyr.

Leasing/Privatleie Forskudd kr 39 900,–.

Etableringsgebyr kr 4 862,-. 3 år/45 000 km.

Leasingtilbud til privat og næring.

Alle priser er inkl. mva. og eks. termingebyr.

Kampanjepris*

Kampanjepris*

kr

299 900,-

kr

319 900,-

FOR PRØVEKJØRING SEND SMS ”V40” TIL 2330 * Pris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Tilbudet gjelder ved bestilling av ny Volvo ut mars 2014 eller så langt lageret rekker. Gj.sn. forbruk 3,4–7,9 l/100 km, co2-utslipp 88-185 g/km (V40 D2-E Start/ Stop – V40 T5). Alle Volvos dieselmodeller har partikkelfilter som standard. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha ekstrautstyr. Treff Volvo på facebook.com/volvocarsno og volvocars.no.

www.frydenbo-bil.no MINDE: ÅSANE: 55 59 97 00 55 53 68 00

BErGEN VEST: 982 05 882

SANDANE: SOGNDAL: 57 86 61 00 57 67 34 00

FørDE: 57 83 72 00

KrISTIANSAND: 38 04 90 00

vi gjør det enklere for deg! hos oss får du personlig servicetekniker (PST) Hvilke fordeler har du av å få en Personlig Servicetekniker?

• Personlig kontakt – kun én person å forholde seg til • Din Personlige Servicetekniker kjenner din bil • Ingen mellomledd – direkte kommunikasjon og færre misforståelser

15%

• Ingen sløsing med tid – hverken for verkstedet eller deg

• Trygghet – din Personlige Servicetekniker er en erfaren Volvo-spesialist!

• Samme person tar imot deg på verkstedet og utfører arbeidet på bilen din

• ENKELT, RASKT OG EFFEKTIVT

tilbudET Gjelder ut April 2014 Ved bestilling hos oss får du 15% rabatt på service 2.0

ARBEIDSPLASS NR

ARBEIDSPLASS NR

ARBEIDSPLASS NR

ARBEIDSPLASS NR

ARBEIDSPLASS NR

ARBEIDSPLASS NR

anne mari helgesen

thore eriksen

emil svenrup

thorstein k homme

tor omsland

jan tore svendsen

T: 469 88 711

T: 469 88 701

T: 469 88 698

T: 469 88 714

T: 469 88 706

T: 469 88 693

2

3

ÅPNINGSTIDER VERKSTED: MAN-FRE: 07.00 -16.00

4

7

KRISTIANSAND, SØRLANDSPARKEN TLF: 38 04 90 00

10

11

Nå skal Kilometerjukset avdekkes Fra neste år skal Statens vegvesen gjøre kilometerstanden som innrapporteres ved EU-kontroll tilgjengelig for alle i et søkbart register. Dermed blir det enklere å avdekke kilometerjuks.

Forsikringsbransjen har fått kritikk blant annet fra Norges Bilbransjeforbund fordi de ikke vil offentliggjøre kjøretøyhistorikken.

– Det handler om personvern, og at vi ikke ønsker et register for smått og stort av skader. Men vi ønsker et storskaderegister velkommen, et register for strukturell skade, det vil si skader på ■■Tekst og foto: Anne S.T. Johnsen bilens bærende elementer. Ved et slikt – Kilometerstanden og eventuelle feil eneste år, sier Willy Pedersen hos NAF register vil vi ha åpent for veimyndigheog mangler som oppdages ved en i Kristiansand. tene, sier Geir Trulserud, leder for skadeEU-kontroll skal fra 2015 være tilgjenge­ Den omfattende svindelen er årsaken forsikringsavdelingen hos Finans Norge. lige i et offentlige register. Det betyr til at NAF i over 12 år har jobbet for å Men i Belgia har myndighetene innblant annet at bruktbilkjøpere kan få mer få på plass et register der forbrukere kan ført et påbud om at forsikringsbransjen informasjon om bilen før det handles, sjekke bilens historikk. skal offentlige opplysninger og resultatet sier Leif Halvorsen i seksjon for tilsyn – Det offentlige registeret baserer seg her er at kilometerjuks så å si er eliminert. og kontroll i Statens vegvesen. på EU-kontrollene, det betyr data på biler – Det er et godt eksempel, sier Pedersen.

NAF ønsker registeret velkommen. som er fire år eller eldre. Registeret blir Juks med kilometertelleren på – Svindel med kilometerstanden er ikke bli et fullverdig, fordi blant annet bruktimporterte biler vil fortsatt et enormt problem. Beregninger vi har verkstedene og forsikringsselskaper ikke være en utfordring.

– Å skru tilbake kilometertelleren på gjort viser at det koster norske forbrukere er pålagt å legge inn i data i oversikmellom 2 og 5,3 milliarder kroner hvert ten, sier Pedersen. moderne biler krever spesielt elektronisk

utstyr. For de som har utstyret og kan kjeltringkunsten, er det tydeligvis ikke noe problem å gjøre dette, sier Pedersen.

Han ber alle som kjøper brukt sjekke serviceheftet til bilen.

– Se på bilens historikk. Sjekk slitasje på seter, ratt og girkule, det kan avsløre om bilen har kjørt lenger enn det kilometertelleren viser, sier Pedersen.

Willy Pedersen hos NAF i Kristiansand mener et offentlig register som viser hvor langt bilen har kjørt, er viktig i kampen mot kilometerjuks. (foto: Eirik Vigsnes)

GRUNDIG KONTROLLERT Kjøper du bruktbil av en merkeforhandler, er du garantert at bilen er grundig kontrollert.

– Vi kjøper aldri inn en bil uten en er ikke i tvil om at risikoen for å kjøpe omfattende sjekk, og ser nøye på bilens en bil med km juks ved importkjøp og historikk. Er vi i tvil om kilometer- privat salg er til stede. Våre kunder skal stand stemmer i forhold til slitasje og føle seg helt trygge på at bilene våre blir alder, tar vi ikke imot bilen, sier Per nøye sjekket av oss før salg, sier Sangvik.

Tommy Sangvik, bruktbilansvarlig Antall kjørte kilometer har stor betydhos Smiths Auto. ning for bilens verdi.

I fjor solgte Smiths Auto over – Kilometerstanden på en bruktbil 700 bruktbiler. kan bety flere ti-tusener i prisforskjell.

– Jeg tviler på at de som bytter inn bil Dessuten vil det sannsynligvis bli økte hos oss, er de som tukler med kilometer- vedlikeholdsutgifter på en bil som har standen. Sjansen for at våre mekanikere kjørt 100.000 kilometer enn en som har avdekker uregelmessigheter er stor. Jeg kjørt 50.000 kilometer, sier Sangvik.

2 2

|

a p r i l

2 0 1 4

– Hos Smiths Auto ble det solgt 700 bruktbiler i fjor, sier bruktbilansvarlig Per Tommy Sangvik.

SETT DE BESTE DEKKENE BAK De minst slitte sommer­ dekkene bør monteres bak når du skifter til sommerdekk.

■■Tekst: Eirik Vigsnes Slik lyder rådet fra Continentals dekkekspert Frank Larsen. Han er ikke i tvil om at de beste sommerdekkene – Er du i tvil om hvor du setter de beste dekkene på bilen? De skal bak, råder Frank Larsen, dekkekspert hos bør sitte på bakhjulene, dersom sikkerhet skal telle mest. Continental Norge.

– I ekstreme situasjoner er det mer risikofylt om styreegenskapene bedre. Larsen er ikke uenig i det, unge bilførere, velger å kjøre dekkene helt ned for veigrepet slipper på bakdekkene enn på fordekkene. men han mener fordelene med å ha de beste dekkene å spare penger.

Med gode dekk bak skal det mer til at bilen kommer foran ikke oppveier risikoen ved å ha dårlige dekk bak.

– Unge menn er overrepresentert på ulykkesstatiut av kontroll. Veigrepet blir bedre og man har større – På lukket bane har vi gjort utallige tester med stikkene. Vi vet samtidig at mange unge slurver med sjanse til å unngå en utfor­kjøring på glatt føre, sier begge alternativene. Hver gang ser vi at det skjer flest dekksikker­heten. Mange har ikke de ferdigheter som Larsen, ­technical Manager hos Continental Norge. ukontrollerte skrenser i svingene når de dårlige dekkene trengs for å rette opp en bakhjulsladd. Hvis vi kan få Når det er tid til å bytte fra vinter- til sommerdekk, er bak, sier Larsen. denne gruppen til å kjøre med bedre dekk, og også tenke Det er de fysiske lovene som gjør at bakenden på på at de beste dekkene bør være bak, vil vi begrense lurer mange bileiere på hvor de bør sette de beste dekkene. De lærde strides om de beste dekkene bør bilen først slipper taket når bilen kommer ut av kontroll antall ulykker, sier Larsen.

Continental er blant verdens ledende leverandører. monteres foran eller bak på bilen. i en sving. Tyngden ligger på forhjulene og det blir Ettersom de fleste biler på markedet i dag har mindre friksjon mot veibanen på bakre hjulpar. Dersom Konsernet har 178.000 ansatte og leverer foruten forhjulstrekk, mener mange at de beste dekkene bør friksjonen er nær null, vil ikke bilens anti spinn-system dekk og bremsesystemer, instrumentering og kjøre­ monteres foran. fange opp og korrigere dette. tøy­elektronikk. Continental ­driver med utstrakt forsNorges Automobil Forbund (NAF) er en av de Larsen understreker at det beste rådet er å bytte kning på bil- og trafikksikkerhet for å redusere antall organisasjonene som har argumentert slik. Begrunnelsen slitte dekk i god tid før de er nede på lovens minimum, ulykker på veiene. er at bremselengden på rett strekning blir kortere og 1,6 millimeter mønsterdybde. Men mange, særlig

Svanedamsveien 16 4621 Kristiansand

Tlf. 38 00 37 50 www.rbil.no

Kundefordel EDITION-MODELL kr 28.850,XV

Kundefordel kr

28.850,-

EDITION-MODELL

LEGACY

Kundefordel kr

49.000,-

EDITION-MODELL

FORESTER Kundefordel

EDITION-MODELL

LEGACY

Kundefordel kr

49.000,-

kr

EDITION-MODELL

FORESTER

20.950,-

Kundefordel kr

USTOPPELIG KJØREGLEDE J A PA N S K K VA L I T E T

Subaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet.

Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxermotor gir førsteklasses fremkommelighet og lavt forbruk. Subaru er det klare valget for JdeAsmarte.

PA N S K K VA L I T E T

USTOPPELIG KJØREGLEDE

Subaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet.

Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxermotor gir førsteklasses fremkommelighet og lavt forbruk. Subaru er det klare valget for de smarte.

SUBARU XV FRA KR

20.950,-

SUBARU LEGACY

359.800,-*

409.800,-*

FRA KR

Bensin: forbruk 0,63–0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.

Diesel: forbruk 0,56 l/mil, CO2 fra 146 g/km.

Bensin: forbruk 0,71–0,75 l/mil, CO2 164–174 g/km.

Diesel: forbruk 0,57–0,59 l/mil, CO2 149–156 g/km.

SUBARU XV

SUBARU FORESTER SUBARU LEGACY FRA KR

FRA KR

359.800,-

*

Bensin: forbruk 0,63–0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.

Diesel: forbruk 0,56 l/mil, CO2 fra 146 g/km.

409.800,-** 409.800,-

FRA KR

Bensin: forbruk 0,65–0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km.

Diesel: forbruk 0,57–0,59 l/mil,CO2 150–156 g/km.

Bensin: forbruk 0,71–0,75 l/mil, CO2 164–174 g/km.

Diesel: forbruk 0,57–0,59 l/mil, CO2 149–156 g/km.

SUBARU FORESTER FRA KR

409.800,-*

Bensin: forbruk 0,65–0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km.

Diesel: forbruk 0,57–0,59 l/mil,CO2 150–156 g/km.

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50 * Gjelder levert Oslo. Frakt, leverings- og reg. omkostninger varierer utover i landet samt årsavgift kommer i tillegg.

Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

FØLG OSS PÅ FACEBOOK

www.facebook.com/Subarunorge

, 0 9 13

*

* Forbrukerleie pr mnd inkl. vinterhjul kr 1.390,- inkl mva

VG 22.03.14

Se også disse bruktbilene fra G-Bil Velg 2 av 3 pakker ved kjøp før påske!

2012 Volkswagen Golf 1.2 CABRIOLET 24 mnd garanti inkl. reg.

19800 km

Kr 269.000,-

Alternativ 2: Engangsleie 35.000,mnd sum: 1.690,-

2008 Nissan Qashqai +2 2.0 TEKNA 24 mnd garanti inkl. reg.

115.945 km

Kr 249.000,-

1,99% Rente * 1 års Gratis Forsikring ** 2 års fri service *** *

36 mnd subsidiert.

Etter 36 mnd, normal markedsrente ** Gjelder if, Enter eller Gjensidige.

Over 23 år - Maks 16000 km - Min 50% bonus *** Service på vårt verksted

2009 Skoda Octavia STV ELE TDI 24 mnd garanti inkl. reg.

93149 km

Kr 189.000,-

2012 Skoda Superb STV BUSINESS 140C 34 mnd garanti inkl. reg.

51280 km

Kr 319.000,-

Brus-søl i bilen kan gi sjokkregning Søler du kaffe eller brus over midtkonsollen i bilen, kan du gå på en økonomisk smell.

■■Tekst og foto: Eirik Vigsnes – Regningen kan i verste fall komme opp i 10.000 kroner, forteller Atle Myhrstad, servicemarkedssjef hos Gumpens Auto Øst i Sørlandsparken. Årsaken er all elektronikken som gjerne er plassert mellom forsetene på nyere biler. Her er det hjul, brytere og knapper som styrer alt fra radio og musikkanlegg til navigasjon og telefoni.

Noen biltyper har elektronisk girspak for automatgir plassert her. Samtidig er gjerne kopp- og flaskeholdere plassert i samme område.

Det er ikke alltid en god kombinasjon. Særlig ikke når bilføreren gjør flere ting på en gang; styre bilen og forsyne seg med kaffe eller brus fra holderen i midtkonsollen.

Myhrstad sier elektronikk ikke liker væske. Fuktighet som trenger ned under panelet kan i verste fall klusse til styresystemene.

– Brus er verst av alt. Når det tørker opp, danner sukkeret en hard hinne som kan få knapper og brytere til å låse seg. I mange tilfeller må vi bytte hele bryterpanelet, og det kan bli en ganske kostbar affære, sier han.

For å redusere risikoen for søling over instrumentpanelet, har Audi flyttet kopp- og flaskeholderne på sine nye modeller lenger bak i midtkonsollen.

GIRKASSE-KLUSS

Bjørn Heia, ettermarkedssjef hos BMWforhandler Bavaria, bekrefter at man skal være forsiktig når man bruker midtkonsollen som serveringsanretning for forfriskninger.

– Folk vil jo gjerne kose seg med litt mat og drikke når man er på langtur.

Da er det fort gjort å søle litt om man må gjøre en unnamanøver eller kjører i en dump i veibanen. I verste fall kan væske som søles slå ut den elektroniske styringen av girkassen eller elektronisk håndbrekk. Verkstedkostnadene kan da løpe opp i mange tusen kroner, sier Heia.

Hvis uhellet er ute anbefaler Myhrstad og Heia å ha en absorberende klut for hånden og tørke opp væsken så raskt som mulig. Kluten må ikke være for våt. På verkstedet brukes et spesialmiddel for rense slikt søl.

– Elektronikken liker ikke vann heller, sier Myhrstad.

Elektronikken i midtkonsollen på nyere biler liker ikke fuktighet. Brus er noe av det verste du kan by på.

Tlf: 38 02 23 40 - post@agderport.no - www.agderport.no

orange ral 2004

Agderport AS er den største lokale leverandør av industriporter på Agder

– Det er godt med en kopp kaffe når man er på langtur. Men vær forsiktig slik at du unngår å søle, sier Atle Myhrstad, servicemarkedssjef hos Gumpens Auto Øst.

Ring eller send e-post for et uforpliktende tilbud - gratis befaring.

Ring 38 02 23 40 eller post@agderport.no

NYE

BEST I TEST

*

2013

N SOM SKAPT FOR R G E

tilgjengelig 4x4 og automatgir

4x4 standard

rer nye Folkebil kombine heter. Suzukis store ny bil e rst på stø t ts me åre Bagasjerom Suzuki er en av nst stasjonsvogner.

Nye S-Cross 4x4 fra sel rsonbiler og ikke mi pe e ell jon svært høyt. Nye die dis er tra et er, ndard og utstyrsnivå det beste fra SUV bil sta er k så og rek lst er ir hju Automatg ssens største, fire til en avgiftsvinner. hele 430 liter er kla lave utslipp gjør bilen og k bru ie oppnådde S-Cross for t tor lav his d s AP sten i Euro NC ste og bensinmotorer me jon llis er ko e nd ve selges i Norge*. Da siste og mest kre ren for noen bil som co tilgjenglig. I den aller als tot m ste so ye er hø 4 n 4x n si at S-Cross erner, men også de lave avgifter trygt ka ikke bare 5 av 5 stj og ss pla r sto k, med firehjulstrek det ikke så rart at vi e bør gå glipp av. ld og en nyhet du ikk ho for e rsk no for t ap sk r + 15.000,9.900,- Automatgi S-Cross 4x4 fra 278 kke: e lys med lyktespyler oltak - Bi Xenon as ram no pa El. LED kjørelys Sort skinn interiør - Ryggekamera oth telefonsystem 7 høyttalere og Navigasjon - Blueto B B+ radio med US foran og bak - DA klimaanlegg ne so Parkeringssensor 2ltifunksjonsratt mu inn Sk r ge eil - Tåkelys 17” aluminiumsfel bart innvendig sp tomatisk avblend dusviskere Cruisekontroll - Au - Automatiske vin kkestartassistanse takrails lv Sø Hill hold kontroll/ba ruter fra B pilar og start - Mørke kr. 49.000.ar Sp Nøkkelfritt system ud: kr. 20.000.Introduksjonstilb Verdi kr. 69.000.-

Introduksjonspa

TIANSAND Tg. KRISl /100 tilleg VE mer iR LE -. Frak t kom 0, km.

90 men Dram .r 8. levert K prise VeilR forbruk fra 4,4 - 5,7 stof Driv g/km pp fra 110 - 130

rske forhold!

Som skapt for no www.suzuki.no

CO2 utsli

Vi gir deg trygt bilhold!

S-Cross Snø NCAP Widerøe DES.indd 1

Skibåsen 5 - Sørlandsparken - Tlf. 38 17 70 40 - www.rsabil.no

Velkommen til en hyggelig bilprat! g e d r i Vi g ! trygt bilhold

Skibåsen 5 - Sørlandsparken - Tlf. 38 17 70 40 - www.rsabil.no

14.11.13 10:37

Kjetil Hagen Tlf. 38 17 70 48

Frank Gumpen a p r i l Tlf. 38 17 70 47

2 0 Morten 1 4 |Rode 2 7

Tlf. 93 49 57 69

9.900,-**

Audi quattro® Sport Edition pakke fra Med kundefordel inntil 49.260,-

Kjøper du Audi quattro® nå får du Sport Edition pakke til kampanjepris!

Med Audi quattro Sport Edition får du Sportspakke plus og S line eksteriørpakke som gjør din Audi ekstra sportslig både innvendig og utvendig. For Audi A3 består quattro Sport Edition av utstyrspakken Ambition og S line eksteriørpakke. Velger du Audi A4 Allroad eller Audi A6 allroad med quattro Sport Edition består den av Sportspakke plus, mens man utvendig beholder den velkjente allroad-designen.

Audi A3 quattro® Sport Edition

Audi A4, A5, A6 quattro® Sport Edition

Audi A4 og A6 allroad quattro® Sport Edition

• • • • • • • •

• • • • • • •

• • • •

9.900,- veil. 30.210,Sportsseter, sportsunderstell 17” aluminiumsfelger Førerinfo i farger og Audi drive select Tåkelys Midtarmlene Audi sound system S line støtfangere og kanalskjørt Grill i S line-design

Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi

A3 A4 A4 A5 A6 A6 Q3 Q5

9.900,- Veil. 50.110,- til 56.180,- 9.900,- Veil. 31.310,- til 35.200,Skinn/alcantara interiør Sportsseter 17” alu.felger (18” på A6) Sportsunderstell S line støtfangere og kanalskjørt Grill i S line-design S line-emblemer

Skinn/alcantara interiør 18” aluminiumsfelger (A4 allroad) 19” aluminiumsfelger (A6 allroad) Sportsseter med el. korsryggstøtte

Audi Q3 og Q5 quattro® Sport Edition

Audi Q3 9.900,- Veil.48.530,-

Audi Q5 11.500,- Veil. 60.760,• Skinn/alcantara interiør • Sportsseter • 18” aluminiumsfelger (19” på Q5) • Sportsunderstell • S line støtfangere og kanalskjørt • Grill i S line-design • S line-emblemer

quattro® Sport Edition fra kr. 345.700,-* quattro® Sport Edition fra kr. 424.900,-* allroad quattro® Sport Edition fra kr. 473.300,-* quattro® Sport Edition fra kr. 503.000,-* quattro® Sport Edition fra kr. 632.500,-* allroad quattro® Sport Edition fra kr. 718.900,-* quattro® Sport Edition fra kr. 434.200,-* quattro® Sport Edition fra kr. 510.900,-*

Gumpens Auto Øst as - din lokale ekspert på Audi! Åpningstider: man-fre 09.30-16.30, tors 09.30-20.00, lør 10.00-14.00

Gumpens Auto Øst as Stemmane 3, 4636 Kristiansand Telefon 24 03 47 50 www.gumpens-auto-ost.no

* Veil. pris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk 3,8-8,5 l/100 km. ved blandet kjøring. CO2-utslipp 99-199 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudet. ** Gjelder ved kjøp av ny bil. Avbildede modeller kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk fra 3,9 - 8,9 l/100 km ved blandet kjøring. CO2-utslipp 99 - 205 g/km. Tallene gjelder samtlige motorer som tilbys.

Vi tar servicen både på din Audi, Volkswagen og Volkswagen Nyttekjøretøy Enten du kjører ny eller brukt bil fra Volkswagen eller Audi, kan vi ta service og garantireparasjoner.

Tre enkle måter å bestille service på hos oss 1

Vår prisgaranti gir deg de beste prisene og nybilgarantien beholder du selvsagt på bilen din.

Bestill direkte på internett: www.audi.no/service

Velkommen til Gumpens Auto Øst i Sørlandsparken!

2

Send oss en epost: verkstedbestilling.495@moller.no

3

Ring oss på telefon 24 03 47 50

Stemmane 3, 4636 Kr. sand - Tlf: 24 03 47 50

Når kompetanse og kvalitet er avgjørende

• KAROSSERISKADE • GLASSKADE • LAKKSKADE • TAKSERING • LEIEBIL

Tlf. 24 03 47 47 Stemmane 1 4636 Kristiansand

www.sorlandsparken-karosseri.no

– Handler du bruktbil gjennom forhandler i Norge, har du verdens beste garanti dersom noe skulle gå galt. Det har du ikke automatisk om du importerer bil fra utlandet på egen hånd, sier Atle Myhrstad, servicemarkedssjef hos Gumpens Auto Øst.

Kjøper bil fra utlandet – og går rett i garantifella Mange sørlendinger handler ny eller brukt bil fra utlandet.

For noen blir det en kostbar fornøyelse.

■■Tekst og foto: Eirik Vigsnes – Den vanligste tabben er at kjøperne direkte dit. Har de kjøpt gjennom et ikke sikrer seg fem års fabrikkgaranti på privat bilimportfirma i Norge, der det bilen de kjøper i utlandet. Mange er ikke riktig adresse for et slikt krav. Men klar over at fabrikkgarantien i utlandet firmaene har ofte sikret seg mot reklakun er to år. Det er bare Norge som har masjonskrav ved å oppføre kjøper som standard fem års garanti på nye biler, importør av bilen. Da sitter du selv med sier Atle Myhrstad, servicemarkedssjef reklamasjonsansvaret for bilen du har hos Audi-forhandler Gumpens Auto Øst kjøpt, sier Myhrstad.

En annen fallgruve er bilens utstyrsi Sørlandsparken.

Flere sørlendinger har fått seg en nivå. Biler som importeres til Norge ubehagelig overraskelse etter å ha fått via autorisert forhandler, er satt opp for tekniske problemer med en bruktimpor- nordiske forhold, med blant annet fortert bil som ikke lenger har fabrikkgaranti. sterket batteri, varmeapparat og montert Et havari på en girkasse eller en turbo kan opplegg for hengerfeste. Det er ikke koste flere titalls tusen kroner. Dersom sikkert at bilen som står i en forretning de ønsker å prøve reklamasjonsretten, i Hamburg har dette utstyret. må de henvende seg til forhandleren de – Ettermontering av hengerfeste kjøpte bilen av. på en bil som ikke er klargjort for det – Dersom selger er en forhandler i kan fort komme opp i 30-40.000 kroutlandet, må kjøperne henvende seg ner, sier Myhrstad.

3 0

|

a p r i l

2 0 1 4

– Røverkjøpet på bil i utlandet kan fort bli en kostbar affære dersom bilen ikke har utvidet fabrikkgaranti, slik norske biler har, sier Tommy Liane, verksmester hos Bay Auto.

Han har følgende råd til sørlendinger som kjøper Audi i utlandet: Sørg for at bilen du kjøper har utstyr for nordiske forhold, og har utvidet EA8fabrikkgaranti. Det er tilgjengelig på Audi i Tyskland, og med det er du like godt dekket som bilkjøpere i Norge.

Bjørn Heia, ettermarkedssjef hos Bavaria i Sørlandsparken, sier at garantiordningene er den største fallgruven også for de som importerer BMW fra utlandet .

– I Tyskland får du kjøpt Euro+Garanti med BMW-logo, og mange tror de dermed har fem års fabrikkgaranti. Men denne forsikringen er utstedt av et privat selskap og dekker ikke like godt som fabrikkgarantien vi har her i Norge.

Dessuten må bileier forskuttere kostnadene på reparasjon og søke selskapet om refusjon, sier Heia.

Tommy Liane, verksmester hos Fordforhandler Bay Auto i Sørlandsparken, sier at enkelte som har vært uheldige med bilkjøp i utlandet forventer at den lokale merkeforhandleren ordner opp.

– De sier at Ford er Ford og at vi må ta ansvar når det går noe galt med bilen deres. Vi må forklare dem at vi ikke får refundert utlegg verken av Ford Motor

Norge eller fabrikken når bilen ikke lenger er omfattet av fabrikkgaranti. Vi gjør det så rimelig som mulig for kunden, men det kan fort bli dyrt, sier Liane.

Hans råd er å kjøpe fem års superforsikring på biler som hentes fra utlandet.

Både norske og utenlandske forsikringsselskaper tilbyr slike forsikringer, men vær obs på at de i en del tilfeller gir avkortning på dekningen dersom bilen har gått langt eller det er kort tid igjen av garantiperioden.

Mercedes er et populært merke for privat import fra utlandet. Vidar Salvesen, salgssjef hos Bertel O. Steen i Vågsbygd, sier de har flere eksempler på sørlend­ inger som ikke har sjekket bilen grundig nok før de kjøpte den.

– Vi hadde en kunde som trodde SUV-en han kjøpte i utlandet hadde firehjulstrekk. Han fikk lettere sjokk da vi måtte fortelle at han hadde fått en utgave med bakhjulstrekk. En annen kunde hadde fått bil med et navigasjonsanlegg som ikke kunne brukes i Europa. Det finnes dessverre en del fallgruver for den som importerer bil privat, sier Salvesen.

HER ER NOEN PUNKTER DU BØR KRYSSE AV I KONTROLLSKJEMAET DITT FØR DU IMPORTERER BIL FRA UTLANDET: 55 55 55 55 55 55

Har bilen utvidet fem års fabrikkgaranti?

Har den batteripakke for nordiske forhold?

Har den ekstra varmeledd i varmeapparatet?

Er kjørelys montert?

Er bilen klargjort for tilhengerfeste?

Har bilen forseter med varme?

PRIVAT BILIMPORT Vest-Agder: 976 (1060) Aust-Agder: 554 (546) Hele landet: 30.312 (30.556) Nybilimport gjennom forhandler: 142.151 (137.967) Ant. biler i 2013 (Tall i parentes 2012)

Bruktbilgaranti på to år Norske garantiordninger for bilsalg forbedres stadig. Nå innfører Hyundai et nytt bruktbilprogram og utvidet garanti som omfatter egne og fremmede merker. Kravene til bruktbilene er at de ikke er eldre enn seks år eller har gått mer enn 120.000 kilometer på det tidspunktet garantien gis.

På Hyundai-modeller gis det garanti på 24 måneder fra kjøpstidspunktet, eller inntil bilen totalt har kjørt 150.000 km (det som inntrer først). For andre merker er garantien 12 måneder. Bilen går gjennom en 100-punkts sjekk før den klareres. Garantien følger bilen dersom ny eier er privatperson.

best i klassen! best i klassen!

www.aktiv1.com www.aktiv1.com

nyhet: 3.5 tonn hengervekt nyhet: 3.5 tonn hengervekt

Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års garanti - isuzu.no

Veil. priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. Co2 194-222. Forbruk blandet kjøring fra 0,74l

Japansk kvalitet og tøffest i klassen

5 års garanti - isuzu.no 3.5 HENGERVEKT - LAVE DRIFTSKOSTNADER LAVT UTSLIPP OVER 1 TONN NYTTELAST - ELEKTRISK 4X4 INNKOBLING MED LAVSERIE Veil. TONN priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg.

Co2 194-222. Forbruk blandet kjøringCO2 fra 0,74l VELG MELLOM PICK UP ELLER TROOPER VAREBIL - ALENE OM AUTOMATGIR PÅ BÅDE 2 D OG 4 D - NORSK TECTYL - BILER KLARE FOR RASK LEVERING

EXCLUSIVE PAKKE 4 DØRS Verdi 30.000,- NÅ KUN 10.000,-

Automatisk klima • Stigtrinn • Skinnseter • Rattbetjening radio/cd • Alarm • El. justerbart førersete • Pris varebil fra kr. 270 761, - eks. mva • Pris personbil fra kr. 624 900,-

EXCLUSIVE PAKKE 4 DØRS Verdi 30.000,- NÅ KUN 10.000,-

Vi gir deg ! trygt bilhold

Automatisk klima • Stigtrinn • Skinnseter • Rattbetjening radio/cd • Alarm • El. justerbart førersete Pris varebil fra kr.PAKKE 270 761,-4eks. mva. •Verdi Pris personbil 624 900,EXCLUSIVE DØRS 30.000,- fra NÅkr.KUN 10.000,Automatisk klima • Stigtrinn • Skinnseter • Rattbetjening radio/cd • Alarm • El. justerbart førersete Pris varebil fra kr. 270 761,- eks. mva. • Pris personbil fra kr. 624 900,Skibåsen 5 - Sørlandsparken - Tlf. 38 17 70 40 - www.rsabil.no

Kjetil Hagen Tlf. 38 17 70 48

Frank Gumpen Tlf. 38 17 70 47

Morten Rode Tlf. 93 49 57 69

"... kort fortalt fortjener bilen at flere får øynene opp for den" hegnar.no

Inspirert av livet ditt

Nye Hyundai i10 Dersom du ønsker deg en småbil som tilbyr komfort, kvalitet og følelsen av å kjøre en romslig bil, da bør du gi vår nye stolthet en sjanse. Du kan være trygg på at du vil få et problemfritt bilhold. På det har du vår syv års fabrikkgaranti. I nye i10 har vi økt utstyrsnivået, og i Premium-utgaven finner du blant annet oppvarmet ratt, fjernstyrt sentrallås med alarm, nøkkelløst start-/stoppsystem, LED kjørelys og mye mer.

Hyundai i10 Eco-Entry * ,0 5 8 ,3 0 3 1 5 kr137.8 *Levert Kristiansand

Les mer på www.i10.no

Plass til forhandlers logo og adresse. Grått felt må fjernes!

Syv års fabrikkgaranti:For Forvilkår vilkår betingelser, se www.hyundai.no.

Pris gjelder levert Kristiansand. Årsavgift, vinterhjul og metallic kommerutenfor i tillegg.Oslo, Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer.

Syv års fabrikkgaranti: ogog betingelser, se www.hyundai.no.

Veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger (kr 8 900,-).

Frakt lakk til forhandler årsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg.

Avbildet modellom kantrykkfeil avvike fra modell.

Drivstofforbruk blandet kjøring i10 1,0Drivstofforbruk l 65 hk MT Eco-Entry: fra 0,43i10 l pr mil. fra 98fra g/km.

Vi tar forbehold og tilbudt endringer.

Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell. blandet kjøring 1,0 l 65CO2-utslipp: hk MT Eco-Entry: 0,43NOx=14 l pr mil. mg/km.

CO2-utslipp: fra 98 g/km. NOx=14 mg/km.

Aldri har så mange Aldri har så mange hester drukket så lite hester drukket så lite

NYE M{ZD{ 3 FRA NYE M{ZD{ 3 FRA

230 700,230 700,-

Nye Mazda3 er banebrytende på mange måter. Den byr på enestående kjøreopplevelser og SKYACTIV-teknologiene tar deg lenger pr liter uten å gå på kompromiss med kjøregleden.

Nye Mazda3 er banebrytende på mange måter. Den byr på enestående kjøreopplevelser Bak prisbelønt KODO-design finner du avanserte sikkerhetssystemer og et interiør som står i stil og SKYACTIV-teknologiene tar deg lenger pr liter uten å gå på kompromiss med kjøregleden. med bilens ytre. Opplev nye Mazda3 – den nye utfordreren i kompaktklassen!

Bak prisbelønt KODO-design finner du avanserte sikkerhetssystemer og et interiør som står i stil med bilens ytre. Opplev nye Mazda3 – den nye utfordreren i kompaktklassen!

Drivstofforbruk kombinert kjøring 3,9-5,6 l/100km. CO2-utslipp 104-129 g/km, NOx 8-60 mg/km. Alle nye Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti og inntil 10 års Mazda veiassistanse. Pris inkl. frakt og lev.omkostn. Årsavgift tilkommer. Utstyrsnivået på avbildet bil kan avvike fra priseksemplet.

Drivstofforbruk kombinert kjøring 3,9-5,6 l/100km. CO2-utslipp 104-129 g/km, NOx 8-60 mg/km. Alle nye Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti og inntil 10 års Mazda veiassistanse. Pris inkl. frakt og lev.omkostn. Årsavgift tilkommer. Utstyrsnivået på avbildet bil kan avvike fra priseksemplet.

Åpningstider: Man-fre 08:30-16:00, tors 08:30-19:00, lør 10:00-14:00 Adresse Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand. Tlf. 38 00 37 50 www.rbil.no Åpningstider: Man-fre 08:30-16:00, tors 08:30-19:00, lør 10:00-14:00 Adresse Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand. Tlf. 38 00 37 50 www.rbil.no

PRØVETUR

Nye Mini Cooper er ny fra topp til tå, men fremdeles umiskjennelig Mini. Snart dukker det opp en firedørs variant av bilen, noe som bidrar til at en større kjøpegruppe vil vurdere Mini

Ikke fullt så Mini, men like artig Mini Cooper er kommet i helt ny utgave, litt større, litt mer voksen, men frem­ deles like morsom.

navigasjon og bilens oppsett er samlet. aktiv kjøring. Den tresylindrede dieselI tillegg til Cooper-utgaven Bilavisen Et ledlys som løper rundt speedometeret motoren på 1,5 liter og 116 hestekrefter prøvekjørte, kan bilen fås med en skifter farge fra grønt til rødt, alt etter får nesten plass på et A4 ark. Likevel 1,5-liters bensinturbo på 136 hestekrefter hvor økonomisk du kjører. sparket den fra så det holdt. som visstnok skal være en skikkelig Fra utgangspunktet til den opprinne- spreking som lover null til 100 kilometer Men det er ingen tvil om at man sitter i en Mini. Den herlige retroinspirerte lige Mini fra 50-tallet har lengden økt i timen på 7,9 sekunder, samt toppfart vippebryteren som starter bilen er prik- med hele 76,7 centimeter. Det har gitt på 210 km/t. Trenger du enda mer trøkk, ken over i-en. Vippebrytere finner man bedre plass både for passasjerer og baga- kan du jo vurdere versjonen med toliters forøvrig flere steder, blant annet i taket, sje. Forandringene er mange, men Minis bensinturbomotor på 192 hestekrefter.

■■Tekst og foto: Eirik Vigsnes hvor kupelysene sitter.

DNA er likevel intakt. Frontlyktene er Den tar deg fra 0-100 p 6,8 sekunder.

– Du må for all del ikke glemme å prøve fortsatt kulerunde, hjulene er fortsatt sportsmodusen. Det er et must, sier Thom SPORT FOR ALLE PENGENE plassert i hvert hjørne og formen er dønn Isak Dale, salgssjef hos Bavaria, i det han Etter en forsiktig start østover på E18, lik forgjengerne gir meg nøklene til den nye Mini Cooper. hvor vi blant annet testet ut bilens adapDet er tid for prøvetur i den nye Mini tive cruisekontroll, var det klart for litt Cooper, den tredje utgaven som er lansert mer sportslig kjøring på smalere veier i Høvåg. Bryteren for kjøremodus sitter siden BMW overtok merket i 1994.

Bensin: 1,5 l/3 syl/136 hk, 2,0 l/4 Det store spørsmålet hang tungt i ved girspaken. Man kan velge mellom syl/192 hk lufta; nye Mini Cooper er blitt større og økonomi, komfort og sport. Etter å ha Diesel: 1,5 l/3 syl/116 hk har fått en mindre, tresylindret motor kjørt i de to førstnevnte på motorveien, Prøvekjørt versjon: Cooper d/116 hk under panseret. Hva har det gjort med de vippet vi den over i sportsmodus, og Pris fra: 224.000 kroner sportslige, morsomme kjøreegenskapene vips kom det fram et bilde av en go-cart Pris prøvekjørt: 390.000 kroner som har vært Minis varemerke? i displayet. Passe barnslig og helt konge.

Vekt: 1210 kg Bilavisens prøvetur begynner med Snakk om total forvandling. Minien, Bagasjerom: 211 l en ”bli kjent”- tur i førersetet. Her er det som hadde oppført seg voksent og siviDreiemoment: 270 Nm ommøblert litt siden sist. Det kjempe­ lisert på motorveien, ble plutselig til en 0-100 km/t: 9,2 sek store, runde, midtstilte instrumentet utagerende tenåring. Den minste berøring Toppfart: 205 km/t som er Minis varemerke, er ikke len- av gasspedalen og bilen satte av gårde.

Forbruk: 0,37 l/mil (bl. kjøring) ger speedometer. I stedet er det blitt Gassrespons, styring og fjæring ble kjapCO2: 95 g/km bilens infoskjerm hvor musikk, radio, pere og strammere. Bilen inviterte til

MINI COOPER

3 4

|

a p r i l

2 0 1 4

Kampanjetilbud på Passat Business Edition:

Kun kr 349.900,inkludert sportspakke, hengerfeste, blanke rails, parkeringsvarmer og metallic lakk!

DSG automatgir til Passat Business Edition

VÅRT PRISBELØNTE, SØMLØSE DSG AUTOMATGIR BETYR RASKERE AKSELERASJON, HØYERE KOMFORT OG LAVERE FORBRUK.

kr 0,-** Passat Business Edition 105 TDI med DSG automatgir

NoEN valg ER ENklE

Passat Business Edition leveres med blant annet følgende utstyr:

- BlueMotion Technology med start/stop - Adaptive bi-xenonlykter med LED-kjørelys - Baklykter med LED - Adaptive tåkelys foran inkl. sportspakke, hengerfeste, blanke rails, - 16“ lettmetallfelger - Multifunksjonsratt i skinn parkeringsvarmer og metallic lakk - Cruise control gode tilbud, rask levering - Climatronic helautomatisk klimaanlegg Vi har fått tak i et knippe med biler til svært gunstige priser.

Priseks. forbrukerleie - Regnsensor Vi gjør oppmerksom på at antallet er begrenset.

- Handsfree Bluetooth 12 stk Tiguan Exclusive R 140 DSg 2 stk. Tiguan Sport - Nettingvegg - R-line eksteriørpakke med 19” Mallory felger - Adaptive Bi-xenon med led pr. mnd inkl. mva - Skinninteriør Vienna sportseter - Parkeringssensor foran og bak +- Cruisekontroll optisk - Media IN tilkobling - Parkeringsassistent visning i radiodisplay - Innsvingbart hengerfeste - Telefon bluetooth - Ambientepakke - Skinnseter - Tretthetsvarsling - Radio RCD510 - Parkeringsvarmer - Fj.styrt parkeringsvarmer - Exclusivepakke (ord.pris 29.400) * Gjelder frem til 30.04.14. Alle priser er inkl. mva. Engangsleie kr 50.000,-.

Radio RCD 510 med touchscreen, integrert med iled - Teknikkpakke (ord.pris 6.400,-) Leieavtale 3år/45000 km. Etableringsgebyr kr 4.988,- og termingebyr kr- BI-Xenon 107 komer - Parkeringsassistent - Svingbart hengerfeste cd-veksler og DAB+ tillegg.Gjennomsnittlig årsleie kr 49.445,-.

*

Kun kr 349.900,-

*

kr 2.486,-

- met lakk

Nå kun 489.900,-

& St

Nå kun 346.500,

* Veil. levert forhandler inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

Drivstoff orbruk blandet kjøring 4,7-6,1 l/100 km. CO2-utslipp 122-140 Avbildet modell inkludert vinterhjul inkludertg/km. vinterhjul kan ha utstyr utover standard. ** Gjelder ved kjøp av ny Passat Business Edition.

Setesdalsveien 90 - Kristiansand Telefon 24 03 48 00 - www.gav.no

NYE EIERE AV CARAVANSENTERET

Kristiansand Caravansenter er solgt til Kroken-gruppen på Åndalsnes, landets største aktør i bransjen.

■■Tekst: Kjetil Anthonsen Foto: Kjell Inge Søreide

Daglig leder René Jensen er godt fornøyd med at Kristiansand Caravansenter har fått nye eiere.

Kristiansand Caravansenter har siden som før, sier René Jensen. Han har vært starten for 13 år siden vokst til et sel- daglig leder de siste fem årene og fortskap med 13 ansatte og en årsomsetning setter i rollen. i størrelsesorden 80 millioner kroner.

Akkurat nå står det meste på hodet I de digre lokalene i Sørlandsparken hos Kristiansand Caravansenter, slik og på parkeringsplassen utenfor står det gjør hvert eneste år fra mars til juli. bobiler og campingvogner til en verdi av – Lange dager og harde tak, det anslagsvis 50 millioner kroner. Bransjen hører med til bransjen i denne perioden. er sesongpreget og kapitalkrevende, Fordelingen mellom bobiler og campingog marginene små. vogner er tilnærmet 50/50. Salget av nye – Eierskiftet har gitt en ny giv, alle bobiler er godt og stigende, de fleste her syns det er kjempegøy. Vi er blitt en koster mellom 600 og 700.000 kroner. del av et stort system. Kroken-gruppen Men i forrige uke leverte vi to til 1,6 har fem andre butikker omkring i landet, millioner hver, det er for spesielt intereser importør av en rekke kjente merker serte. Tendensen er at campingvognene og omsetter for 600 millioner årlig. En blir mindre og kjøres mer. Færre enn solid eier som gir trygghet, men samtidig før kjører bare en tur fra forhandler til frihet: «Business is local», vi er stor stedet der vogna ble plassert permanent, grad selvstyrt og har samme mannskap forteller Jensen.

www.volkswagen.no

En helt vanlig Golf.

Bare helt elektrisk.

NoEN valg ER ENklE Full-LED frontlykter for lavere energiforbruk.

v

Rekkevidde inntil 190 km** Pris kr 254.500,-*

Standard med hurtiglade- og normalladeinntak. gode tilbud, rask levering Hurtigladning tar ca 30 minutter.

Vi har fått tak i et knippe med biler til svært gunstige priser.

30 MIN

Lad opp til nye e-Golf.

6-8 T

190 KM

Vi gjør oppmerksom på at antallet er begrenset.

12 stk Tiguan Exclusive R 140 DSg

- R-line eksteriørpakke med 19” Mallory felger Med e-Golf tar Volkswagen et nytt skritt videre med den populære Golf-familien. For første gang - Skinninteriør Vienna sportseter - Mediagir IN tilkobling lanserer vi en fullverdig, helt elektrisk familiebil som deg all den plassen og kjørekomforten du - Innsvingbart hengerfeste finner i en vanlig Golf. Nye e-Golf kan du bestille-allerede nå. Velkommen til oss.

Ambientepakke - Radio RCD510 - Fj.styrt parkeringsvarmer - BI-Xenon med led - Parkeringsassistent * Prisene gjelder bil ferdig levert fra forhandler inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard. **Ladetid påvirkes av temperatur, rekkevidde påvirkes av kjørestil og temperatur. - met lakk

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

Nå kun 489.900,inkludert vinterhjul

2 stk. Tiguan Sport & Style 122hk - Adaptive Bi-xenon med led - Cruisekontroll - Parkeringsassistent - Telefon bluetooth - Skinnseter - Parkeringsvarmer - Exclusivepakke (ord.pris 29.400) - Teknikkpakke (ord.pris 6.400,-) - Svingbart hengerfeste

Nå kun 346.500,inkludert vinterhjul Setesdalsveien 90 - Kristiansand Telefon 24 03 48 00 - www.gav.no

3 6

|

a p r i l

2 0 1 4

SALT OG MILJØFOKUS ØDELEGGER BILEN DIN

I vinter har veimyndighetene brukt så store mengder salt at lagrene gikk tomme. Nå er det lurt å tenke på understellet til bilen din.

■■Tekst: Kjetil Anthonsen Foto: Lill Eva Bråthen – Alle biler ruster, det har de alltid gjort.

– Får ikke moderne biler slik behandMen nå ruster de mer enn noen gang. Det ling på fabrikken?

– En del biler får en viss beskyttelse, har sammenheng med økt salting og at det stilles stadig strengere miljøkrav til men det er ikke nok i vårt hjørne av bilprodusentene, sier Arve Christensen verden. Det er vitenskapelig slått fast at hos Sørlandsparken Dinitrolsenter. rust trives best i 12 plussgrader, omtrent – Det siste lyder som et paradoks? gjennomsnittlig årstemperatur i Norge – Før hadde bilene en rekke kompo- og nokså nøyaktig det moderne parkenenter og ingredienser som inneholdt ringskjellere holder året rundt. Og så giftstoffer. Nå er alt miljøvennligere, men har altså vinterlandene i Skandinavia ikke like effektivt. Bare spør båtfolk, det alt dette saltet i tillegg. Det gjør godt grodde mye mindre den gang bunnstoffet for veigrepet, men er ille for bilene, sier var fullt av bly og kobber. Det minste Arve Christensen. bileiere bør gjøre om våren er en skikStadig flere tar rust på større alvor. kelig vask av understellet. De som vil Christensen har fått flere forhandlere som konservere bilen og øke levetiden kom- nye kunder, de sender både bruktbiler og mer ikke utenom understellsbehandling. nye til understellsbehandling.

annvittige leketøysalg – Etter en hard vinter med rekordstor salting fortjener understellet oppmerksomhet og behandling, sier Arve Christensen i Sørlandsparken Dinitrolsenter.

BMW Value Service

100% BMW SERVICE

FORD-EIERE! Har du en Ford som er 5 år eller eldre?

Vi tilbyr driftettersyn på alle europeiske Person biler til kr. 2490,Karosseri/Lakkontroll er inkludert

LA DIN BMW FORBLI 100 % BMW. BMW Value Service er et service- og reservedelsprogram som er designet spesielt for eldre BMW-modeller. Det omfatter service- og reparasjonstjenester til faste priser. Det benyttes kun BMW originaldeler og alt arbeid utføres av våre egne BMW serviceteknikere. Resultatet? Høyeste kvalitet og absolutt trygghet.

OLJESERVICE.

Få en av BMWs serviceteknikere til utføre komplett oljeservice på din BMW. Dette inkluderer BMWgodkjent motorolje, samt skifte av aktivt kullfilter for kupéluften. (Gjelder kun E46 og E39)

Sørlandsparken Tlf. 95447203 Kundemottaker: Arild Vik

BMW 3-serie 1998-2005 (E46) (Eksemplet gjelder BMW 3-serien 316 Ci)

BMW 5-serie 1996-2003 (E39) (Eksemplet gjelder BMW 5-serie 520d)

BMW Service

fra kr

1 695,-

fra kr

2 695,-

Bavaria Kristiansand www.bavaria.no T: 38 14 54 30 Barstølv. 32, 4636 Kristiansand

a p r i l

2 0 1 4

|

3 7

Nye Ford Transit har 10% større lasterom, nytt design og vesentlig bedre kjørekomfort enn forgjengeren.

Listen over ekstrautstyr er lang, blant annet kan du få den med elektrisk justerbart førersete.

Ford storsatser på varebiler

Ford vil ha en større del av varebilmarkedet. De siste månedene har Ford lansert to nye, prisbelønte utgaver av Transit og i mai loves en tredje varebilnyhet.

■■Tekst og foto: Eirik Vigsnes

– Vi introduserer en ny generasjon varebiler som ikke bare er praktiske; de har også utstyr og kjørekomfort som personbiler, sier Anne Sønsteby, informasjonssjef i Ford Motor Norge.

Alle de nye varebilmodellene kan leveres med tredje generasjon firehjulstrekksystem som er integrert med bilens elektroniske stabili­seringssystemer. Ford regner med at hver tredje varebil som nå selges i Norge vil ha firehjulstrekk.

Fornyelsen av Fords varebilpark begynte i desember 2013, med introduksjonen av Transit Custom. I februarutgaven presenterte Bilavisen nye Transit Connect, en kompakt og lettkjørt varebil med masse fleksible lasteløsninger og alt det utstyr man finner i en Ford personbil.

Bilen, som også kan leveres som sjuseter, ble kåret til årets varebil 2014 i Europa.

NYTT FLAGGSKIP

Nå er turen kommet til varebil-familiens flaggskip, som ganske enkelt heter

Det første han bet merke i var det Transit. Nykommeren dukker opp i Norge i april-mai. Den kommer i tre lave støynivået.

– Her har ingeniørene gjort en solid alternative lengder, med vekt fra 3 til 4,7 tonn og lastevolum fra 11,2 til 15,1 jobb med isolasjon i gulv og vegger. Det kubikkmeter. Motoralternativene er 2,2 er lite støy fra motor og dekk. Ford har liters turbodiesel med 125 eller 155 heste­ gjort seg flid med innvendig panel i hele krefter og henholdsvis 350 og 385 Nm kupeen, sier han. dreiemoment. Som minibuss kommer Utstyrsmessig dekker Transit de Transitt i tre ulike lengder med 12, 15 fleste behov. Den kan fås med rygge­ eller 17 seter. Det kommer dessuten en kamera innfelt i bakspeil, 230 volts kombiversjon med fem til åtte seter og strømuttak, stemme­styrt telefon og stort lasterom. musikkanlegg. Under passasjersetene Bilavisen prøvekjørte to av varebil- skjuler det seg praktiske oppbevaringsversjonene sammen med Sørlandets kan- rom. Varebilversjonen har led-belysskje fremste bussentusiast, Tom Terjesen ning i lasterommet. fra Arendal. Han er til daglig redaktør Sønsteby sier Ford har ambisjoner om av fagbladet Bussmagasinet. Terjesen å selge over 4000 varebiler på årsbasis var spesielt opptatt av kjørekomforten. når alle de nye modellene er på plass.

– Både bussjåfører og håndverkere – Ford er på offensiven og skal verdsetter gode kjøreegenskaper og kom- bli landets nest største varebilfort. De tilbringer mye av arbeidstiden i merke, sier Sønsteby. bilen og den er et viktig arbeidsredskap for dem. På begge disse områdene innfrir nye Transit, sier Terjesen til Bilavisen.

Med Courier lanserer Ford en ny klasse for de aller minste varebilene.

NY MINIVAREBIL FRA FORD Hils på denne småtassen. Ford Courier blir Norges minste varebil med plass til den berømte statskassa når den kommer til landet før sommerferien. Courier får et lastevolum på 2,3 kubikkmeter med full skillevegg og en totallengde på 4,16 meter. I lasterommet er maksimal innvendige lengde ved gulvet 1,62 meter, med plass til én europall.

Nyttelasten skal være 660 kilo.

– Dette blir en praktisk og svært rimelig varebil som næringslivet vil sette pris, sier Anne Sønsteby, informasjonssjef hos Ford Motor Norge. Hun regner med at det blir solgt minst 1000 nye Courier varebiler på årsbasis.

www.citroen.no

CITROËN BASISSERVICE FOR BILER SOM ER 5 ÅR ELLER ELDRE

KUN KR 2.490,DET ER RIMELIGERE ENN DU TROR

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

SkibåSen 4 • SørlandSparken • 4636 kriStianSand • teleFOn 38 05 87 00

www.nyttekjoretoy.no

Volkswagen Amarok I april får du 2,99% rente på finansiering og vinterhjul inkludert i prisen.

Gjennomsnittsforbruk Amarok: 0,76 - 0,79 l/mil ved blandet kjøring. CO2-utslipp 199 - 209 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard. Forbehold om feil i annonsen.

Setesdalsveien 90 - Kristiansand - Telefon 24 03 48 00 - www.gav.no

AGDERPORT, NÅ OGSÅ OFFSHORE

Agderport har hittil holdt seg til regionalt næringsliv. Nå tar bedriften de første, spennende skrittene offshore.

■■Tekst: Kjetil Anthonsen Foto: Agderport

Thor Lohne Jørgensen har store forventninger til Agderports satsing offshore

– Det har vært en lang og komplisert prosess, men første leveransen er i havn og vi har flere bestillinger på blokka. Produkter er testet og godkjent, medarbeidere er kurset og sertifisert, forteller daglig leder Thor Lohne Jørgensen i Agderport AS. Jørgensen og Tor Einar Røhmen eta­ bl­erte selskapet i 2000, på 50/50 basis, da de begge arbeidet for Industriporter.

Røhmen har over 30 års bransjeerfaring, Jørgensen snart 20. De kan porter, men er aller best på service, mener de selv.

Sortimentet består i hovedsak av industriporter, rullegitter, branngardiner, veibommer, ramper, garasjeporter og en rekke spesialtilpassede innretninger.

– Vi leverer garasjeporter til private, særlig hvis det er snakk om spesialdesign

eller ukurante formater. Men hoved­ fokuset vårt er porter til industri og næringsliv, aller mest til verksteder, varelagre og stykkgodsterminaler.

– Produserer dere noe selv, eller er det bare snakk om montasje?

– Vi har laget enkelte porter selv, og fortsatt produserer vi hurtigporter (dukløsning mellom butikk og lager, eksempelvis) – det setter oss i stand til raskeleveranser når det haster. For øvrig handler vi det meste av råvarene fra anerkjente produsenter.

Omsetningen i fjor var på 15 millioner kroner, bunnlinjen hadde svarte tall.

– Overskuddet er lite, det er selvvalgt.

Vi har investert tungt i egne lokaler og fremtidsrettet drift på Mjåvann. Tallene på bunnlinja skal snart bli større, sier Thor Lohne Jørgensen.

Mitsubishi L200

NÆRINGSLEASING

fra kr 2.148,pr. mnd*. Ekskl. mva

GARANTI

5 ÅR 100.000km

Mer utstyr. Bedre komfort.

Mitsubishi L200 har styrke og egenskaper som gjør dette til den perfekte pickup for krevende norske veier og kjøreforhold. L200 har 178 hk/400 Nm, stabilitetskontroll, traction control, regnsensor, cruise control, skinnseter, oppvarmede speil, høydejusterbart førersete, kjørecomputer, og mye mer. L200 leveres som 2-dørs Club Cab og 4-dørs Double Cab. L200 Club Cab fra kr 326.900,-

L200 Double Cab fra kr 368.400,-

Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Forbruk: 8,6 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 227 g/km. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. *Leasing L200 Club Cab Instyle+, 36 mnd. 60.000 km, bilpris kr 267.732,-. Rente 4,90%. Forskuddsleie kr 46.655,-. Termingebyr kr 95,-.

Etableringskostnader kr 3.990,-. Alle priser er ekskl. mva. Med forbehold om trykkfeil.

ÅPNINGSTIDER

Mandag-fredag 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Lørdag 10.00 - 14.00

Barstølveien 30 - Tlf. 38 04 10 70 www.motorforum.no/kristiansand/

BRUKTBILER

Et utvalg bruktbiler fra merkeforhandlerne i Kristiansand nå med FINN-koder! ÅR

BIL

PRIS

FINNKODE

13

Mini One diesel, Chili

196000

45138984

12

BMW 116D Navi, Skinn HF m.m.

298000

46326653

12

BMW 116D AUT SPORT TLF

329000

46626769

11

MINI COUNTRYMAN COOPER D ALL4 AUTGIR

339000

47071537

13

BMW 116 I M-SPORT HF TAKLUKE HIFI

349000

45975961

12

BMW X1 18d M-Sport, HF Dab mm..

428000

44490772

12

BMW X1 18d M-Sport, HF, Dab mm..

429000

44884028

12

BMW 320 DA SPORT NAVI DAB

439000

47070985

14

BMW 316 IAT M-SPORT DAB PARKSENSOR

449000

47084531

14

BMW X1 AUTGIR M-SPORT NAVI HF DAB

499000

45320907

14

BMW 320 DA X-DRIVE SKINN M-SPORT

545000

47273896

12

BMW 520 DAT M-Sport demobil, Comfortseter, Navi HF mm..

548000

46327130

13

BMW 320 DAT X-DIRVE M-SPORT NAVI

549000

47084142

14

BMW 520DAT M-SPORT SKINN NAVI

599000

46324481

14

BMW X3 M-SPORT NAVI SPORTSETER

649000

46695037

14

BMW 320GT HEAD-UP ACTIVE C/C NAVI

659000

45662891

14

BMW X5, NÅ MED NY MODELL IFRA CA.KR. 780.000

1249000

46669411

PRIS

FINNKODE

2013 Subaru Outback 2.5 Automat Premium 4X4

469 000

44947649

2011

Subaru Impreza 2.0D Sport Classic 4X4

229 000

47430104

2010

Subaru Legacy 2.0D Classic 4X4

259 000

47430374

2010 Subaru Forester 2.0 Automat Premium 4X4

329 000

44492072

2007

Subaru Outback 2.5 Automat 4X4

229 000

46257601

2004

Subaru Forester 2.0 Automat Turbo 4X4

139 000

47090202

2011

Toyota Urban Cruiser 1.4-4D Elegant 4X4

209 000

47074587

2010

Suzuki Swift 1.3GLX 4X4

159 000

46821581

2009

Volvo C30 1.6D

159 000

46504812

2008

Mazda 6 1.8 Advance Pluss

169 000

46819114

2007

Nissan X-Trail 2.0DCI 4X4

219 000

45312924

Priser inkl. omreg.

Barstølveien 32, 4636 Kristiansand, Tlf.: 38 18 42 50 ÅR

BIL

2013 ble et eventyrlig år for Skoda-forhandler G-Bil, konstaterer salgsleder Tor-Erik Røed.

G-BIL ÅRETS FORHANDLER

For andre året på rad stakk Skodaforhandler G-Bil av med tittelen ”årets beste forhandler” i 2013.

Salgsleder Tor-Erik Røed sier kåringen er en enorm oppmuntring til videre innsats.

– En ting er at vi i 2013 leverte ca 80 biler over budsjett i fjor. Men det var ikke nok for å gjøre seg fortjent til denne prisen. Vi måtte også score høyt på kundetilfredshet. Kvalitet og servicemarked må også være på topp, sier Røed.

G-Bil hadde mye å feire etter fjoråret.

Salget av Skoda i Kristiansand endte

nemlig på en ”all time high”, med 405 nye biler. Oppturen fortsatte i 2014. Bare den første måneden gikk det ut 40 nye Skodaer fra G-Bil i Sørlandsparken.

Octavia selger aller best, men firehjulstrekkeren Skoda Yeti har også slått godt an i vinter. Den har nemlig fått seg en kraftig facelift, som har appe­ llert til kundene.

Priser inkl. omreg.

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50 ÅR

BIL

PRIS

FINNKODE

2010

Honda Insight

155000

46920956

2012

Honda Jazz Hybrid

189000

46903227

2012

Suzuki Swift 4x4

199000

46549171

2010

Citroen C3

129000

46199075

2005

Opel Astra

89000

46072177

2006

Toyota Rav 4

185000

45543698

2010

Citroen C1

99000

43623940

2011

Honda Jazz 1,2 Trend

139000

37821940

2011

Toyota Verso-S

189000

47312683

2006

Honda CRV

149000

47311437

Priser inkl. omreg.

Skibåsen 4, Sørlandsparken, 4636 Kristiansand t: 38 05 87 00

DISKRET AUDI-LUKSUS

Audi har finpusset direktørbilen sin A8. på blandet kjøring – noe som tilsvarer et Bilen har fått enda mer luksus, komfort utslipp på 155 gram CO2 per kilometer. og fartsegenskaper, uten at det synes Quattro er dessuten blitt standard på utsiden. Fire av de syv motorene på alle modellene av A8. Matrix LED» er oppgradert. De to dieselmotorene kaller Audi lysene som kan identifisere som er mest aktuelle for det norske inntil åtte møtende biler, og sørger for markedet, har blitt mer effektive, og å dimme ned seksjoner av lyktene for å den viktigste motoren i Norge–treliters skape «lommer» der de møtende bilene dieselsekseren–øker med 8 hester til 258. får inntrykk av at du har slått over på Monsterdieselen på åtte sylindre og 4,2 nærlys, mens du i praksis fortsetter å lyse liter øker med 35 hester til 385 – og friske opp alle andre steder på veien like godt 850 Newtonmeter med dreiemoment, som med fullt lys. Du må ut med rundt 50 mer enn forgjengeren. Den minste 1,1 millioner for den rimeligste utgaven. dieselmotoren klarer seg med 0,59 l/mil a p r i l

2 0 1 4

|

4 1

MUSTANG PÅ NORSK Sportsbilikonet Ford Mustang fyller 50 år.

Nå er den på vei inn på det norske og europeiske markedet. En firesylindret motor skal sørge for at den legendariske muskelbilen fra USA ikke sprenger det som finnes av europeiske avgiftsgrenser og utslippsregler.

Den velkjente åttesylindrede bensinslukeren er byttet ut med en firesylindret ecoboost bensinmotor på 2,3 liter. Det dreier det seg om en turbomatet friskus på 310 hestekrefter

som ifølge Ford skal gi den europeiske Mustangen massevis av krefter i frasparket.

Mustangs toppmodell beholder den velkjente V8-motoren for kundegrupper som mener Mustang med fire sylindre er som å banne i kirka. Den får romslige med fem liter slagvolum, en ytelse på minst 426 hestekrefter og 529 newtonmeter dreiemoment. Et tredje motoralternativ blir en 3,7-liters V6 motor.

BMW MED HØY X-FAKTOR Er det noen som lurer på hvilken bil dette er lillebroren til? Du gjettet riktig, BMW X6.

Seks år etter lanseringen av denne uvanlige krysningen av en SUV og en sportskupe, er lillebroren X4 underveis.

Dette blir altså en bil som har samme lengde og akselavstand som dagens BMW X3, men er 5,3 centimeter lavere og 3,4

RYDDIGE MERKE BRUKTIMPORT VERKSTEDER NED 30 PROSENT

UPERMULIGHET PÅ SUPERMULIGHET ISSANSUPERMULIGHET NAVARA! PÅ PÅ PÅ SUPERMULIGHET SUPERMULIGHET PÅ NISSAN NAVARA! NISSAN NAVARA! NISSAN NAVARA! NISSAN NAVARA! SUPERMULIGHET PÅ

Mange tror at merkeverksteder er dyrest i bransjen på reparasjoner. Men en fersk undersøkelse fra NAF viser at dette ikke stemmer helt. Den viser nemlig at prisene på merkeverkstedene i flere tilfeller var like rimelige eller rimeligere enn uavhengige verksteder. Dessuten er merkeverkstedene jevnt over mer ryddige NISSAN NAVARA 2,5 DCI NISSAN NAVARA 2,5 DCI i forhold til å gi bileier en fast pris på 144 HK 144 NISSAN NAVARA 2,5 DCI HK NISSAN NAVARA 2,5Ryddighet DCI jobben. og forutsigbarhet er Fra 236Fra 600 144 HK 236 600 144 HK noe de fleste av oss setter pris på i en NISSAN NAVARA 2,5 DCI Fra 236 600 Fra 236 600 hektisk hverdag, og noe mange er vilLEASING TILBUD: 144 HK LEASING TILBUD: NISSAN NAVARA 2,5 DCI lige til å betale noen kroner for. NAFs • Kr 40.000 starleie� • Kr 40.000 starleie� • Kr HK 2376 pr måned Fra 236 600 LEASING TILBUD: • Kr 2376 pr144 måned anbefaling er at det lønner seg å innhente LEASING TILBUD: • Rente 4,95 % • Kr 40.000 starleie� • Rente 4,95Fra % • 600 Krmva 40.000 starleie� 236eks • Alle priser pristilbud fra flere verksteder.

• Kr 2376 pr måned

NISSAN NAVARA!

• Alle priser eks mva • Kr 2376 pr måned LEASING TILBUD: • Rente 4,95 % • Rente 4,95 % • KrTILBUD: 40.000 starleie� LEASING • Alle priser eks mva • Alle • Krstarleie� 2376 pr priser månedeks mva • Kr 40.000 • Kr 2376 pr måned • Rente 4,95 % • Rente 4,95 • Alle%priser eks mva • Alle priser eks mvaMARKEDETS RÅESTE :-) NAVARA V6 3,0

MARKEDETS dCi 231 hk/550 nm RÅESTE ••:-) 7-trinns automat • Skinninteriør og el førersete MARKEDETS NAVARA V6 3,0 • Navigasjon og ryggekameraMARKEDETS • Takrail RÅESTE :-) og soltak RÅESTE :-) • dCi 231 hk/550 nm NAVARA • 7-trinns automat V6 3,0 NAVARA V6 3,0 MARKEDETS MARKEDETS

393 850

• Skinninteriør og el førersete dCi 231 231 hk/550 hk/550 nm •• dCi nm • Navigasjon og ryggekamera • dCi 231 hk/550 nm 7-trinns automat •• 7-trinns automat • Takrail og soltak • 7-trinns automat •• Skinninteriør Skinninteriør og og el el førersete førersete • Skinninteriør og el førersete Navigasjon• og og ryggekamera dCiryggekamera 231 hk/550 nm •• Navigasjon • Navigasjon og ryggekamera • 7-trinns automat• dCi 231 hk/550 nm Takrail og og soltak soltak •• Takrail • Takrail og soltak • 7-trinns automat

RÅESTE :-) RÅESTE :-) NAVARA NAVARA V6 3,0 V6 3,0

393 850 393 850 393 850 393 850 393 850

Skibåsen 1 - Sørlandsparken • Skinninteriør og el førersete Tlf 24 03 47 30 www.sbil.no • Navigasjon og ryggekamera • Skinninteriør og el førersete Åpningstider: • Takrail og soltak• Navigasjon og ryggekamera Man - fre 08.30 - 16.00 • Takrail og soltak Torsdag 08.30 - 20.00 Følg oss på facebook Lørdag

10.00 14.00 Sørlandsparken

Skibåsen 1 Tlf 24 03 47 30

www.sbil.no

centimeter bredere. Det skal gi et enda råere og sportslig utseende (og litt mindre bagasjeromsplass). Vi vet foreløpig lite om motorutvalget, men den kommer sikkert med BMWs 2-liters bensinmotor på 184 hk som basis. Det vi med sikkerhet vet, er at den blir en populær bil blant premiumkundene.

Forbruk 8,2 - 9,5 l/100 km. CO2-utslipp 222-250 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbudet. Alle priser i annonsen er eks mva. Leasingtilbudet Åpningstider: Skibåsenog1månedsgebyr - Sørlandsparken Skibåsen 1 - Sørlandsparken gjelder 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr kommer i tillegg.

Man - fre0308.30 - 16.00 1 -Tlf Skibåsen Sørlandsparken Tlf 24 47 30 www.sbil.no

24 03 47 30 www.sbil.no 24 03 47Åpningstider: 30 Følg oss på www.sbil.no Torsdag 08.30 Tlf - 20.00 facebook Åpningstider: Skibåsen 1 Sørlandsparken Åpningstider:

Lørdag 10.00 - -14.00 Man - fre 08.30 16.00 Man - 30 fre 08.30 - 16.00 www.sbil.no 03 47 Man Tlf - fre24 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Følg oss på20.00 facebook Følg oss på facebook Torsdag Torsdag 08.30 - 20.00 oss på facebook Åpningstider: 08.30 -Følg Lørdag

10.00 14.00 k 8,2 - 9,5 l/100 km. CO2-utslipp 222-250 g/km. Avbildet modell kanLørdag avvike fra tilbudet.

Alle priser i annonsen er eks mva. Leasingtilbudet Lørdag

10.00 14.00

10.00 14.00 Man - fre 08.30 - 16.00 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr og månedsgebyr kommer i tillegg.

Torsdag 08.30 - 20.00 Følg oss på facebook ruk 8,2 8,2 -- 9,5 9,5 l/100 l/100 km. km. CO2-utslipp CO2-utslipp 222-250 g/km. Avbildet Avbildet modell kan avvike fra tilbudet. tilbudet.

Alle priser i annonsen er eks mva. mva.

Leasingtilbudet ruk 222-250 g/km. modell kan avvike fra Alle eks Forbruk 8,2 - 9,5 8,2 l/100 km.l/100 CO2-utslipp 222-250 g/km.

Avbildet modell kan avvike frapriser tilbudet.

Alle priser ier annonsen erLeasingtilbudet eks mva.

Leasingtilbudet Forbruk - 9,5 km. CO2-utslipp 222-250 g/km.

Avbildet modell kani annonsen avvike fra tilbudet.

Alle priser i annonsen er eks mva. Leasingtilbudet der 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr og månedsgebyr kommer i tillegg. Lørdag 10.00 - 14.00

er 3 år/45.000 km.gjelder Etableringsgebyr og månedsgebyr kommer i tillegg.

3 år/45.000 km.

Etableringsgebyr og månedsgebyr kommer i tillegg. gjelder 3 år/45.000 km. Etableringsgebyr og månedsgebyr kommer i tillegg.

Forbruk 8,2 - 9,5 l/100 km. CO2-utslipp 222-250 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbudet. Alle priser i annonsen er eks mva. Leasingtilbudet gjelder43 år/45.000 2 | akm. p Etableringsgebyr r i l 2 0 1og4 månedsgebyr kommer i tillegg.

Importen av brukte biler fra utlandet faller som en stein. De første månedene i år er importen gått ned med over 30 prosent. I forhold til samme periode i fjor.

Hovedårsakene er lav kronekurs og stigende etterspørsel etter biler i Tyskland.

Det siste året har euroen blitt ei krone dyrere i forhold til norske kroner. Det er dessuten blitt vanskeligere å gjøre skikkelige røverkjøp på nyere brukte biler i Tyskland, fordi de i stedet blir solgt til kunder i hjemmemarkedet.

PRØVETUR

Nye Skoda Yeti trives godt i bakkete grusveier.

Høyt hevet i en liten bil med god plass Nye Skoda Yeti er tøffere, mer praktisk og bedre utstyrt enn noen gang.

■■Tekst og foto: Anne S.T. Johnsen Det er fire år siden Skoda lanserte crossover-modellen Yeti. Nå er neste generasjon her og mye er forandret; nytt design, ny front, nytt interiør, bredere utvalg av motorer og girkasser. Og mer brukervennlig.

– Nye Yeti er trygg, fleksibel, romslig og svært god å kjøre. Nå får du den ikke bare i én ny versjon, men faktisk i to: Velg mellom Skoda Yeti i elegant og stilig urban versjon, og tøffe Outdoor med litt barskere utseendet. Dette er blitt bilen som passer for alle. Den har fått en del nytt utstyr som for eksempel led-kjørelys foran og bak, ryggekamera, parkeringsassistent og kessy (nøkkelløs).

Sikkerheten er også blitt bedre med ni airbager, tretthetsvarsler og bakkestart­ assistent som standardutstyr, sier Tor Erik Røed, salgssjef for nye biler hos G-Bil. Han er stolt når han viser frem den nye og barske, lille SUV-en.

– Nye Yeti har også mange praktiske løsninger, for eksempel tre separate seter bak som kan felles ned eller fjernes,

sier Røed og demonstrerer hvor enkelt bakken endte i en blindvei, og dermed bak­setene tas ut og bagasje­plassen fikk jeg også testet ut ryggesensoren, på 405 liter forvandles til et stort den hjalp meg trygt ned den smale og svingte grusveien. rom på 1760 liter.

– Plass til det meste, sier han.

Bilen er 4,2 meter lang og nesten 1,8 Det fikk venninnene Mille Bragdø og meter bred, men virker større. Jeg måtte Emilie Løvland bekreftet under prøve- derfor prøve den som bybil, og hvordan kjøring av bilen. den var å lukeparkere. Det gikk som en – Her kan du bare legge inn hele syk- drøm, håper noen så hvordan jeg smatt inn i luken i Kirkegata! kelen, sier de to fornøyd.

Trenger du ikke firehjulstrekk og bare LITT KONGE BAK RATTET er ute etter en praktisk bil hvor du sitter Yeti leveres med tre dieselmotorer og tre høyt, er 1,2 liters turbobensin med 105 bensinmotorer, ytelsene spenner fra 1,2 hestekrefter et godt alternativ. Den får TSI med 105 hestekrefter til 2,0 TDI med du fra 247.000 kroner. Den prøvekjørte 140 hester. Versjonene med firehjulsdrift er priset til 410.000 kroner, inkludert har nå femte generasjon Haldex-kobling. flusst av tilleggsutstyr.

Jeg prøvekjørte 4-hjulstrekkeren 2,0 Et annet alternativ er GreenLineTDI med 110 hestekrefter, mer enn nok versjonen med 1,6 liters motor og 105 til å forsere tøffe bakker. hestekrefter. Den har et forbruk på 0,46 Bak rattet i nye Yeti har jeg full liter per mil og et CO2-utslipp på kun kontroll der jeg sitter høyt hevet over 119 gram per kilometer. bakkenivå. Det er ikke fritt for at jeg Men ønsker du kinderegget av en føler meg som litt konge bak rattet – når bil, velg den jeg prøvekjørte; en relativt jeg normalt kjører en liten Colt. liten bil med enormt god plass, og gode Bilen er utrolig god å kjøre både på kjøreegenskaper på all slags føre. Og så motorvei og bakkete grusveier. Den ene er jo Yeti ganske tøff!

Mille Bragdø og Emilie Løvland ville se om de kunne få sykkelen rett inn i bilen.

De kunne fått mange sykler inn.

SKODA YETI Bensin: 1,2 l/105/ 1,8 l/160 hk (manuelt gir) 1,8/152 hk (automatgir) Diesel: 1,6 l/105 hk 2,0 l/110 hk, 2,0 l/140 hk Pris: Fra 247.000 kroner Prøvekjørt: 2,0 l TDI/110 hk Pris prøvekjørt: 410.000 kroner L/B/H: 422/179/169 cm Forbruk: 0,59 (blandet kjøring) CO2: 154 g/km

a p r i l

2 0 1 4

|

4 3

PRØVETUR

Rødt, hvitt og blått; nyheten GLA-Klasse og nye C-Klasse gjør Mercedes-stjernen enda mer attraktiv.

Mercedes topper laget Mercedes har fått en fin start på sesongen, og scorer stort med to nyervervelser i stallen; debutanten GLA og veteranen C-klasse i en helt ny utgave. Beskjed til publikum: Det koster ikke lenger hele skjorta å kjøpe seg inn på premium-laget.

■■Tekst: Ole Alexandersen Foto: Kjell Inge Søreide – Jovisst, vi har det jo moro på jobben for attraktiv enn tidligere. Her har vi en tida. Det er artig å kunne presentere to så bil som er så god å kjøre, så velutstyrt betydelige modeller samtidig. Vi merker og innovativ og trygg at mange som stor interessen fra bilglade mennesker. bare har skult lett overbærende – eller Kompakt SUV-en GLA har lenge vært misunnelig – på Mercedesen tidligere, nå etterlyst, og en helt utrolig utgave av blir interessert. Og så prisen, da: Bilen C-Klassen mange har ventet på gjør at er blitt 100 kilo lettere, motorene er kundene står i kø. Ja, faktisk, de strøm- mindre, forbruk og utslipp er lavere – det mer inn for tida, sier salgssjef Vidar gjør at startprisen går betydelig ned og Salvesen hos Bertel O. Steen. ligger på drøyt 370.000 kroner. Og i høst Apropos stall: Bilforhandleren på kommer en utgave med en dieselmotor Fiskåtangen er antakeligvis den i byen på 1,6 liter og 116 hestekrefter, og den som har flest ulike modeller i sitt sorti­ blir enda rimeligere, smiler han. ment. Bertel O. Steen tilbyr over 20 Da er det moro å minne om at da grunnmodeller og innen hver modell C-klasse ble introdusert i 1993, kostet finnes et utall varianter. Nå toppes laget. den mest solgte modellen – en ribbet – Det betyr mye for oss å kunne utgave, vel å merke – rundt 350.000 tilby kundene stor variasjon i utgaver kroner. Det er over 20 år siden. og modeller. En Mercedes skal tilpasses – Prisene går ned, bilene blir billigere hver kunde individuelt, sier Salvesen. – du er ikke redd for at Mercedes kan – C-Klasse blir fortsatt volumselgeren? miste premium-stempelet?

– Nei, det er jeg ikke. Vi skal ha biler – Ja. Og med den nye generasjonen regner vi med at den blir enda mer for hele spekteret av kunder – de får 4 4

|

a p r i l

2 0 1 4

Stopper ved friområdet før Langenes­ bygda, snur, kopler ut automatgiret og kopler inn manuelt gir som styres med hendler på rattet. Like moro.

Nei, du kan si hva du vil, men det er noe med Mercedes.

Prøvebilen er som sagt så velutstyrt at det tar tid å sjekke ut alt på en tur i dagslys; den komplette, aktive det beste uansett. Du skal fortsatt høre sikkerhets­pakken, de intelligente lysene, godlyden av kvalitet når du lukker dørene alle kjøremodusene, den innvendige i en av våre biler, sier Salvesen. belysningen og slikt.

Men jeg fikk testet den fantastisk C-KLASSE klare og flotte 8,4 tommer store skjerJeg prøveturer C-Klasse 180 med 1,6 men som viser alt. Mest fascinerende liters motor, 156 hestekrefter, sjutrinns var ryggekameraet som viste avstanden automatgirkasse og alt utstyret det er bakover, men også bilen sett ovenfra – i mulig å få i dag. Til overmål har den 19 droneperspektiv, det var imponerende. tommers dekk – mye gummi og lite luft.

Mercedes har én stjerne i fronten, På Langenesveien, som noen frem- men det spørs om fabrikken ikke burde synte veiingeniører en gang må ha tenkt lære av Michelin-guiden og i alle fall blir en ypperlig strekning å teste nye biler bevilge seg to – til C-Klasse. på, ligger Mercen klistret i svingene og akselererer kjapt på de korte slettene. Det GLA-KLASSE er lett å miste fartssansen – hadde det Om stallen allerede er uendelig stor, er det ikke vært for head up-displayet i frontruta alltid noen som ønsker seg én til og det har som forteller at her er det, oiii, 60. de nå fått; kompaktSUV-en GLA-Klasse.

Følelsen av uanstrengthet er Mercedes-Benz har lenge hatt store på­fallende. Lettstyrt, reagerer på gass SUV-er å vise til, ML, GLK og hva de og brems umiddelbart. Jeg sitter trygt nå heter, men en liten kompakt­utgave og godt i førersetet og har full kontroll. med firehjulstrekk, automatgir og Nydelig følelse.

Føreren sitter som støpt i C-Klasse.

Legg merke til at automatgirspaken er flyttet til ratt-stammen (slipper kaffe-søl) og touchpaden – herfra kan alt på multiskjermen styres.

C-Klasse er blitt litt rundere i fasongen, litt større enn forgjengeren, men likevel 100 kilo lettere. Til høsten kommer den som stasjonsvogn.

GLA-Klasse er en nykommer i MBstallen, og tar opp konkurransen bl.a. med BMW X1.

Nye GLA er en spenstig bil, det merker sjåføren raskt.

friskt utseende har manglet. Det skal lettkjørt og fartsglad. Denne er også satt GLA gjøre noe med. opp med gummitunge sommerdekk som Prøvebilen er et rødt råskinn med gir lyd fra seg i svingene – antakeligvis utstyr på beste nivå. Utseendemessig blir det borte når sommeren setter inn gir den et tveaktig inntrykk; fin og fjong og varmen kommer. Dieselmotoren drar forfra, hissig og aggressiv bakfra. villig vekk også i automat-modus, men Og da er det ut på Langenesveien er kanskje enda bedre i manuell posisjon. igjen for å se hvordan nykommeGLA-en er en artig bil med offroad­ ren oppfører seg. egenskaper som nok vil appelere til Den er annerledes enn C-Klassen. yngre bilkjøpere – som gjør MercedesKjøremessig er GLA-en litt som en stallen enda større. fjording som slippes ut på vårbeite; yr,

Sporty, oversiktlig og lyst førermiljø i GLA-en.

MERCEDES C-KLASSE

MERCEDES GLA-KLASSE

Bensin: C180 1,6 l /156 hk –2,0 l/

Bensin: 4 varianter fra 1,6 l/156 hk –

184 hk

2,0 l/265 hk

Diesel: C220 2,1 l/170 hk

Diesel: 4 varianter fra 2,1 /136 hk –

Pris: Fra 373.000 kroner

2,1 l/170 hk

Prøvekjørt utgave: 570.000 kroner

Pris: Fra 499.000 kroner

Vekt: Fra 1425 kg

Prøvekjørt utgave: 580.000 kroner

L/B/H: 468,6/181,0/144,2 cm

Vekt: Fra 1435 kg

Forbruk: 0,55 l/m (bensin, blandet,

L/B/H: 441,7/180,4/149,4 cm

automat)

Forbruk: 0,51 (diesel, blandet)

Bagasje: 480 l

Bagasje: 421 l

CO2: 116 g/km (automat)

CO2: Fra 119 g/km a p r i l

2 0 1 4

|

4 5

CP

La farten ta grep.

Utforsk den nyeste teknologien i brede dekk fra Continental.

Sportsbiler og andre motorsterke biler trenger noe ekstra i dekkene for å kunne overføre de sterke kreftene til underlaget. Føreren er ute etter de beste kjøreegenskapene og full kontroll, såvel som rask aksellerasjon og stopp. I tillegg til optimal sikkerhet, tilbyr Continental et stort spekter brede dekk, som alle gir deg optimal sikkerhet.

ContiSportContact 5

ContiSportContact 5 P

QUIZ & TIPS

BILAVISENS QUIZ

MÅNEDENS VINNER FEBRUAR

2.

1.

3.

QUIZ 1. premie: Gaupen CO 515 tilhenger til en verdi av 6000 kroner 2. premie: Utvendig vask og polering av personbil hos Carshine AS til en verdi av 2900 kroner 3. premie: Garasjeportåpner fra Grandal Trevare til en verdi av 2850 kroner

Svar riktig på våre fem spørsmål og delta i trekningen. Riktig svar finner du i avisen Send svarslipp innen fredag 28. mars til Mediepartner AS Vesterveien 3. 4613 Kristiansand. Husk å merke konvolutten ”konkurranse”.

Du kan også maile svarene til post@bilavisen.net

SPØRSMÅL

DOBBEL VINNERLYKKE – Er du galen, he æ vonne?

Det var den umiddelbare kommentaren til Bjørn Syvertsen da han fikk høre at han var månedens vinner i Bilavisens konkurranse.

– Det er artig med quiz og konkurranser. Jeg leser jo alltid Bilavisen, og pleier også å svare på quizen, men at jeg skulle være så heldig å vinne er utrolig og overraskende. Og det rare er at jeg som aldri vinner, har hatt dobbel

vinnerlykke denne uka. Jeg vant en iPad i Smiths Auto konkurranse. Neste må bli Lotto, sier Syvertsen.

Hjemme i Vennesla har han en tilhenger fra 1972.

– Den er godt brukt. Ja, så jeg trenger virkelig en ny. Denne er liten og praktisk – akkurat slik jeg har brukt for, sier vinneren og tar i mot Gaupen-hengeren hos Røinås Bilforretning med glede.

1. Hva bruker man for å fjerne partikler som har brent seg fast i lakken på bilen?

2. Hvor mange nye pickuper ble solgt i Kristiansand-regionen i jfor?

3. Hvor mange motorer har en Mitsubishi Outlander plug-in hybrid?

4. Hvor mye koster juks med kilometertstanden norske bilkjøpere årlig, ifølge NAF?

5. Hvilken bil er dette?

INNSENDER

Tips Bilavisen - få 3 flaxlodd Tips oss om gode historier og reportasjer vi kan skrive.

Tips som blir brukt, honoreres med tre flaxlodd.

Tips, sendes på mail til post@bilavisen net eller med post til Mediepartner, Vesterveien 3 4613 Kristiansand.

Merk konvolutten ”tips”.

NAVN: GATE: POSTNUMMER/-STED:

VINNERE FEBRUAR 2014

Førstepremie: Bjørn Syvertsen, 4700 Vennesla Andrepremie: Bård Mølland, 4645 Nodeland Tredjepremie: Øystein Kr. Nilsen, 4623 Kristiansand LØSNING FEBRUAR 2014

1. Mellom 80 og 90 prosent 2. 309 biler 3. 40 lærlinger 4. 8 sjekkpunkter 5. BMW i3

bilavisen Nr. 2 : APRIL 2014:: 19. årgang

Utgiver: Kristiansand Bilavis AS :: Redaktør: Eirik Vigsnes :: Redaksjon og produksjon: Mediepartner AS :: Opplag: 55.000 :: Trykk: Agderposten Trykk AS Distribueres til alle husstander i Kristiansand, Søgne, Songdalen, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Setesdal. :: Postadresse: Mediepartner AS, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand ::T: 38 10 80 60 :: F: 38 10 80 55 :: E: post@bilavisen.net

a p r i l

2 0 1 4

|

4 7