14 Sonntag, 13. Jänner 2019
WANN & WO
Dauereinsatz Winterdienst
Story
Durch die anhaltenden Schneefälle sind derzeit viele Vorarlberg im Dauereinsatz, um die Sicherheit auf den Straßen zu gewährleisten. Winterdienst bedeutet auch ein Höchstmaß an Aufmerksamkeit und Konzentration.
„Wir sind Tag und Nacht im Einsatz“ Wie sieht ein Tag im Leben eines Schneepflugfahrers aus? WANN & WO ist bei Mathias (27) aus Alberschwende mitgefahren. LISA PURIN lisa.purin@wannundwo.at
Wenn Mathias in seinen Traktor steigt, um die Straßen in Bildstein von den Schneemassen zu befreien, ist es normalerweise noch recht früh – nämlich 4 Uhr. W&W begleitete ihn abends bei seiner Runde. Auf seinem Fendt 516 mit dem drei Meter breiten Schneepflug hat er noch etwa 1 Tonne Salz und 1,3 Tonnen Splitt geladen. Schneeverhältnisse, wie sie derzeit herrschen, sind in der Gemeinde Bildstein nichts Außergewöhnliches. „Erst, wenn man eineinhalb Meter hohe Schneewände neben der Fahrbahn hat, sprechen wir von besonders viel Schnee. Hier in Bildstein ist man das gewohnt. Von einem ‚Schneechaos‘ noch weit entfernt“, erklärt Mathias. „Besonders Autofahrer ‚vom Land‘ (Anm. d. Red.: Vorarlberger, die nicht an verschneite Bergstraßen gewöhnt sind) tun sich etwas schwer bei glatter Fahrbahn. Es kommt öfters vor, dass ich sie mit ihrem Auto aus dem Schnee ziehen muss“, sagt der 27-Jährige und grinst.
Mathias (27) ist für einen großen Teil der Strecke in Bildstein verantwortlich – er macht diesen Job aus Leidenschaft.
Kritik und kleiner Fanclub Das Schneepflugfahren ist eben weit mehr, als nur mit dem Traktor durch die Gegend zu steuern. „Viele schätzen die Arbeit eines Schneepflugfahrers nicht, im Gegenteil – vielen kann man es einfach nicht recht machen. Egal, wohin man den Schnee schiebt – ob nach links oder rechts – es passt den Bewohnern nicht. Irgendwohin müssen die Massen aber, ich kann sie ja wohl schlecht essen.“ Auf der Fahrt wird aber auch klar, dass Mathias auf seiner Stecke schon einen kleinen Fanclub hat. Manche Bildsteiner winken, kommen aus ihren Häusern raus, man sieht Kinderaugen, die leuchten, wenn sie einen Traktor sehen. Diesen Job Tag für Tag zu machen, bedeutet
Die Schneemassen werden mit einem drei Meter breiten Pflug geräumt. Fotos: Sams auch eine große Verantwortung zu tragen. „Passiert etwas auf meiner Route – wenn etwa falsch oder gar nicht geräumt wäre – stehe ich mit einem Fuß schon fast im Gefängnis. Denn ich trage weitgehend die Verantwortung dafür“, erklärt Mathias.
„Wir bemühen uns sehr“ Oft reicht es nicht, die Strecke einmal abzufahren – wenn es durchgehend schneit, sind Schneepflugfahrer im Dauereinsatz, damit die Straßen offen bleiben. Nicht zu vergessen: Die Schneeräumer sind auch nachts sowie am Wochenende und an Sonn- und Feiertagen unterwegs,
Beim Schneeräumen ist volle Konzentration gefordert.
Nicht selten kommt es vor, dass Mathias Autofahrern aus dem Schnee helfen muss.
damit alle Wege passierbar bleiben. „Das nimmt man eben in Kauf. Einfach übers Wochenende wegzufahren oder einen Tag lang nichts zu machen, gibt es nicht. Wir müssen immer bereit sein“, erzählt Mathias. Der Alberschwender hat auch eine Bitte: „Ein klein wenig mehr Geduld wäre schön, wir können leider nicht überall gleichzeitig sein. Wir bemühen uns sehr, dass die Straßen befahrbar bleiben und sind im Moment dauerhaft im Einsatz. Deshalb wäre es von den anderen Verkehrsteilnehmern toll, wenn sie beispielsweise auch einmal stehenbleiben könnten, um uns vorbeizulassen.“ Nach dem Pflugen
ist Mathias Tag noch nicht vorbei. Sind die Straßen gepflugt, kommt der Streuer zum Zug. Jetzt geht es noch darum, Splitt auf der Strecke zu verteilen, damit die Straße griffig wird. Das Streuen kann locker bis zu einer Stunde dauern.
Im Dauereinsatz So sind die Schneepflugfahrer Tag und Nacht im Einsatz, um die Straßen passierbar zu machen. „Mein Tag endet meistens zwischen 22 und 23 Uhr. Dann geht es ab nach Hause, bevor ich mich um 4 Uhr früh wieder auf den Weg nach Bildstein mache.“