Projekt – Umbau Bahnhof Feldkirch 1. Projektdaten Bauzeit: Februar 2004 bis Ende 2006 – Kundenbereiche 2007 bis Ende 2009 – Erneuerung Güterzuggleise und Verschubbereiche sowie Errichtung eines neuen elektronischen Stellwerkes Projektkosten: für das Gesamtprojekt – rund 82 Mio. € Projektumfang:
Neubau der Bahnsteigunterführung mit behindertengerechten und barrierefreien Zugängen zu den Bahnsteigen mit 3 Liften und Stiegenheizung zur Reduzierung der Rutschgefahr Neubau der Haldenwegunterführung mit getrennten Verkehrsflächen für ein sicheres Benutzen durch Bahnkunden und Radfahrer Benutzerfreundliche Umgestaltung der Kundenbereiche Verlängerung der Bahnsteige und Erhöhung der Bahnsteigkanten auf 55 cm mit integriertem Lautsprechersystem (gerichtete vertikale Beschallung vom Dach Richtung Bahnsteigboden verbessert die Durchsagequalität für die Bahnkunden), sowie spezielle Frequenzwahl für Kunden mit vermindertem Hörvermögen Erneuerung der gesamten Gleisanlagen Errichtung von neuen und längeren Bahnsteigdächern Errichtung eines neuen elektronischen Stellwerkes
2. Technische Daten
1.300 m Bauloslänge 2 Bahnsteigunterführungen 5 Bahnsteige (55 cm Länge = 465m) 3 Bahnsteigdächer (Länge = 285 m) 50 Weichen 26 Gleise - 5 durchgehende Hauptgleise o 7 Verschubgleise o 6 Werkstättengleise o 8 Stutzgleise 12.242 m Gleise (5.542 m Hauptgleise, 966 m Werkstättengleise, 5.734 m Verschub- und Nebengleise)