Iets te melden? Mail naar redactie@arenalokaal.nl
weekblad voor landerd, herpen, ravenstein en omstreken jaargang 16 – week 34 – 27 augustus 2010 – www.arenalokaal.nl
SVVS verguld met historische vlag
pagina
3
Kennismaken met mountainbiken
pagina
5
Arena Vakantiespecial
pagina Oudervereniging luidt de noodklok
Gemeentenieuws
‘Buitensporig veel misstanden in leerlingenvervoer’ REGIO - De kwaliteit van het leerlingenvervoer is ver onder de maat. Dat stelt oudervereniging Balans, de organisatie die opkomt voor ouders van kinderen met ontwikkelingsstoornissen bij leren en/of gedrag. ‘Gemeenten, die verantwoordelijk zijn voor het vervoer, laten de prijs bijna altijd zwaarder wegen dan de kwaliteit. Er moeten daarom snel wettelijk vastgestelde minimumeisen komen waaraan het leerlingenvervoer moet voldoen. Zolang deze er niet zijn, moeten gemeenten en vervoerders hun verantwoordelijkheid nemen en zelf zorgdragen voor en investeren in het verbeteren van de kwaliteit van het vervoer’, vindt Balans.
uders melden bij Balans ‘buitensporig veel misstanden’ in het leerlingenvevoer. ‘Wisselingen van chauffeurs, extreem lange reistijden (van soms wel anderhalf uur), agressie tussen kinderen onderling tijdens de rit, onveilig rijgedrag van chauffeurs en technische mankementen aan de bus’, somt de oudervereniging de meestvoorkomende problemen op. Ook ervaren veel ouders een inflexibele houding en zeer gebrekkige communicatie van het vervoersbedrijf naar de ouders toe. Niet geschoold Groepen van soms wel acht of tien leerlingen met ernstige ADHD of autisme worden naar school gebracht met tijdens de rit enkel de begeleiding van één chauffeur. Die is bovendien in de meeste gevallen niet geschoold in het begeleiden van deze kwetsbare kinderen. Omdat de taxichauffeurs niet weten hoe ze moeilijk opvoedbare
kinderen moeten benaderen, komen deze volgens Balans vaak ernstig van slag op school of thuis aan. Centraal opgestelde normen waaraan het leerlingenvervoer verplicht moet voldoen, zijn er volgens Balans niet. ‘Er zijn enkel vrijblijvende richtlijnen die zijn vastgelegd in het handboek aanbestedingen voor gemeenten. Grote aanbieders van vervoer lijken steeds meer de richtlijnen te bepalen. Vooral omdat gemeenten in de praktijk kiezen voor de goedkoopste aanbieder’. Geen Kamermeerderheid Pogingen van Balans en belangenorganisaties als ouderenbond ANBO en de Chronisch Zieken en Gehandicapten Raad om de kwaliteit van het leerlingenvervoer centraal en wettelijk te waarborgen, haalden in 2008 geen Kamermeerderheid. Ook overleg dit voorjaar met de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) leverde weinig tot niets op,
geeft Balans aan. ‘De VNG stelt dat ouders zelf maar moeten gaan praten met de gemeente waarin zij wonen’. Verbeteringen ‘Nogal voorbarig’, noemt de VNG de conclusies die oudervereniging Balans trekt ten aanzien van het leerlingenvervoer. ‘In veel gemeenten gaat het vervoer naar wens, maar in sommige gemeenten zijn er klachten. Daarom is een traject ingezet om het leerlingenvervoer te verbeteren. Vervoerders, rijk, zorgverzekeraars, gebruikersorganisaties en de VNG werken samen aan beter contractvervoer. Zo zijn eind 2009 de handboeken ‘Professioneel Aanbesteden’ verschenen, waarin diverse kwaliteitsadviezen staan. Gemeenten moeten wel de gelegenheid krijgen aan de slag te gaan. Pas in een nieuwe aanbestedingsronde kan een gemeente de adviezen toepassen in de contracten’. Volgens wethouder welzijn Peter Raaijmakers loopt het leerlingenvervoer in de gemeente Landerd redelijk goed. “Wij mogen hier niet klagen, zo blijkt uit een onderzoek dat begin dit jaar is uitgevoerd naar het leerlingenvervoer in deze regio.
13-15
Er zijn natuurlijk altijd wel wat klachten, met name in het begin van het schooljaar, maar die proberen we in overleg met de vervoerder (Taxihopper, red.) zo goed mogelijk op te lossen. Bovendien hebben we een aantal zaken vastgelegd in onze verordening. Bijvoorbeeld dat een rit maximaal anderhalf uur mag duren en dat nieuwe chauffeurs zich altijd eerst voorstellen wanneer zij een kind ophalen.” ‘Onder druk’ Raaijmakers erkent wel dat het leerlingenvervoer onder druk staat. “Het leerlingenvervoer kost de gemeente Landerd ruim drie ton per jaar. Een behoorlijk bedrag, zeker als je bedenkt dat het maar om een slordige honderd kinderen gaat. En ook wanneer je het bijvoorbeeld afzet tegen het bedrag van 120.000 euro dat wij jaarlijks kwijt zijn aan de peuterspeelzalen.” De wethouder ontkent dat Landerd bij de aanbesteding van het leerlingenvervoer puur naar de goedkoopste aanbieder kijkt. “Natuurlijk speelt geld een belangrijke rol, maar we kijken weldegelijk ook naar de kwaliteit van het vervoer. We hebben het immers over een hele kwetsbare groep, daar moet je als gemeente zorgvuldig mee omgaan. In dat kader voeren we ook twee keer per jaar overleg met de klankbordgroep leerlingenvervoer.”
Landerd pagina
7-9
Dwangsom van 35.000 euro
Ferm-O-Feed overschrijdt geurnorm nog steeds ZEELAND - Begin dit jaar kwam het Zeelandse mestverwerkingsbedrijf Ferm-O-Feed negatief in het nieuws door het overschrijden van de geurnorm in een gebied van tien bij twintig kilometer. Onder meer inwoners van de gemeente Mill en Sint Hubert klagen al tijden over de geur. Daarom legde de provincie Noord-Brabant Ferm-O-Feed in maart een dwangsom op.
Bij elke overtreding van de geurnorm krijgt het bedrijf een boete van 20.000 euro. Wanneer Ferm-O-Feed meer ammoniak uitstoot dan is toegestaan, is de opgelegde dwangsom 15.000 euro per keer. De provincie stelde de maximale boete vast op 350.000 euro. Het Zeelandse mestverwerkingsbedrijf kreeg begin dit jaar enkele weken de gelegenheid om passende maatregelen te treffen. Bij een controle door het bureau Milieumetingen op 22 juli blijkt dat Ferm-O-Feed nog steeds beide overtredingen begaat. De provincie beboet het mestverwerkingsbedrijf daarom met 35.000 euro. Zolang Ferm-O-Feed niets aan de situatie verandert, loopt het bedrijf het risico op korte termijn nogmaals tegen deze boete aan te lopen. Opmerkelijk is dat Ferm-O-Feed in juni ook al in opspraak raakte door het illegaal lozen van afvalwater met hoge concentraties ammonium in het riool. Rob Aartsen, woordvoerder van Ferm-O-Feed, liet destijds weten dat het ging om een simpel misverstand. “Om weer te voldoen aan de geurnorm waren we bezig met het vernieuwen en verschonen van de biofilters en gaswassers”, zei hij. “Doordat het systeem nu tijdelijk stil ligt hadden we spuiwater over. Dat dachten we te lozen op het gemeentelijke riool, daar hebben we een vergunning voor, maar we blijken dus aangesloten te zitten op het waterschapsriool.”
Van Tilburg’s Uitvaartverzorging Wij verzorgen uitvaarten in Landerd, Herpen, Ravenstein en omgeving. Past. van Winkelstraat 44 SCHAIJK • 0486 461239 • info.vantilburg@planet.nl
(Lees verder op pagina 3)
www.arenalokaal.nl – vrijdag 27 augustus 2010
www.vantilburgschaijk.nl