FAKTA
E4-bygget ● 20 kilometer ny E4, 5 tra-
fikplatser och 33 broar, där ”Dubbelkrum”, en drygt 1 400 meter lång bro över Sundsvallsfjärden, är den längsta. ● Kostnaden beräknas till
4,6 miljarder kronor och hela projektet ska vara klart 2015. ● E4 Sundsvall är uppdelat
i fyra olika entreprenader. Motorvägen i Skönsberg och Skönsmon byggs av Svedavia. Peab ansvarar för sträckan till Njurunda. Det dansktyska konsortiet Joint Venture Sundsvallbron PBM har entreprenaden för bron.
Johan Norell, vd för Gabioner Sweden, har ensamrätt i Norden på den speciella metod som använts.
En bärande idé 220 meter lång och sju meter hög är den en perfekt referens för det nystartade Njurundaföretaget Gabioner Sweden. – Vi har haft idén i flera år men tack vare E4-bygget på hemmaplan kunde vi komma i gång med en för Sverige helt ny konstruktion, säger vd Johan Norell. TEXT: THOMAS EKENBERG FOTO: SVANTHE HARSTRÖM
N
orell Mark & Bygg har lång erfarenhet av stödmurar i mindre format och markarbete för trädgårdar. Men när E4-bygget drog i gång började Johan Norell fundera om det inte gick att skala upp verksamheten. – Jag hade för flera år sedan fått tips om en tysk metod med gabioner – stenfyllda stålburar – som fungerade som ett slags lego. De ger både ger en starkare konstruktion och går att montera på bråkdelen av tiden jämfört med en traditionell stödmur. Det var inte förrän möjligheterna öppnade sig på hemmaplan som Johan Norell kände att han orkade ta investeringen på cirka 5 miljoner kronor. Sats-
ningen görs i ett nytt bolag, Gabioner Sweden. – Vi lyckades få Svevia, som är entreprenör för bygget söder om bron, intresserad av vår konstruktion. Men det krävdes ett omfattande arbete under ett år med projektering för att anpassa systemet till förutsättningarna på plats.
Många intresserade Erfarenheterna från bygget är goda och Johan Norell ser stora möjligheter att använda metoden i andra projekt. – Vi har fått mycket positiv uppmärksamhet från det här bygget och även fått förfrågningar från olika delar av landet. Samverkan med andra lokala företag är en bärande idé för Gabioner Sweden. Själva stålkonstruktionen har gjorts av Sundsvalls Mekaniska. En produktionsanläggning har satts upp vid Åkerigrus i Bydalen. Norrlandsfonden deltar med finansiering till den maskinutrustning som fyller gabionerna med sten. ■
”Jag hade för flera år sedan fått tips om en tysk metod”
Nya E4 söder om Sundsvall växer långsamt fram. För förbipasserade vid Vindskärsudde syns dock redan muren som ska stötta den nya E4:an – ett 200 meter långt skyltfönster för Gabioners unika konstruktion.
BÄTTRE AFFÄRER 2/2012 11