Táxi
Focus Sedan
A Ford destaca a versão de luxo da categoria, o Focus Titanium 2.0 Flex (disponível nas versões Hatch e Sedan), que tem acabamento diferenciado e lista ampliada de equipamentos. A linha completa de equipamentos da versão top do Focus inclui o sensor de chuva, porta-luvas refrigerado, teto solar elétrico, botão de partida Ford Power, direção com assistência eletro-hidráulica, ar-condicionado automático digital com controle individual para o motorista e o passageiro, dentre outros. Ficha Técnica
Desempenho: Motor Sigma 1.6L 16V Flex e Duratec 2.0L 16V Flex. A potência do motor Sigma chega a 116 cv com álcool e a 109 cv com gasolina. O motor Duratec desenvolve uma potência de 148 cv com álcool e 143 cv quando abastecido com gasolina. Tecnologia: Sistema Ford Power, que substitui a chave de ignição por um simples toque no botão, localizado no console central. Computador de bordo permite ajustes de configurações, informações e alertas ao motorista. Comando por voz permite operar o sistema de áudio, ar-condicionado e celulares com Bluetooth. Segurança: Air bag frontal duplo, espelhos retrovisores externos elétricos com pisca integrados, cintos de segurança de três pontos e encostos de cabeça ajustáveis nos três assentos traseiros. Design: Desenho arrojado, composto por linhas modernas e elegantes. Itens de série: Acendimento automático de faróis, sensor de chuva, retrovisor eletrocrômico, botão Ford Power (partida sem chave) e Sistema de Som My Connection.
Livina
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Segundo representantes, o Nissan Livina 2012 recebeu melhorias que aumentaram ainda mais a relação custo/benefício. Mesmo a versão mais acessível vem equipada com direção com assistência elétrica, travas, vidros e retrovisores elétricos, ar-condicionado e airbag para motorista. Outro destaque fica por conta do Nissan Livina Night & Day, que conquistou os consumidores por agregar diversos
itens a um valor competitivo, além de alarme perimétrico, apoio de braço para condutor, novo interior do veículo escuro, bancos em couro com um novo design apresentando a parte central perfurada, que possibilita melhor ventilação em dias de calor. Ficha Técnica
Desempenho: Motores nas versões 1.6L e 1.8L, ambos bi-combustível e 16V. Na versão 1.6, quando roda com gasolina, o motor atinge a potência máxima de 104 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 14,9 kgf.m a 3.750 rpm. Com álcool, chega a 108 cv a 5.750 rpm e torque de 15,3 kgf.m a 3.750 rpm. O propulsor 1.8 gera potência de 125 cv a 5.200 rpm com gasolina, e de 126 cv, na mesma rotação, com álcool. O torque máximo do 1.8 é de 17,5 kgfm a 4.800 rpm com qualquer um dos combustíveis. Tecnologia: Display digital de quilometragem total e parcial e mensagens de alerta. Luz de leitura para motorista e passageiro. Chave inteligente (I-Key) apenas para versão 1.8 SLAT. Segurança: Travas elétricas das portas e acionamento do alarme por controle remoto, com exceção da versão 1.8 SLAT, que possui Chave Inteligente Presencial (I-Key). Travamento automático das portas com o veículo em movimento. Air bag frontal para o motorista na versão 1.6 MT e duplo nas demais. Design: Design discreto, porém sofisticado. Itens de série: A partir da versão 1.6 S, está disponível air bag para o passageiro, rádio CD Player com função MP3, rodas de liga leve de 15”, pneus 185/65R15, e os novos itens como grade cromada, alarme e novo revestimento em tecido escuro para bancos, carpete e painéis de porta.
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tÁxi! EDIÇÃO 30
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