MMM NOVEMBER 2017

Nr 232 • 10 udgave • 22 årgang NOVEMBER 2017

Greenkeeperne vil med under broen DGA-demo bliver en del af Maskiner under Broen De danske greenkeepere er klar til indspil til green under Lillebæltsbroen. Danish Greenkeepers Association – i daglig tale DGA – lægger udstillingen DGA-demo ind som en del af Maskinleverandørerne Park, Vej og Anlægs udstilling Maskiner under Broen.

’’Formen er ikke hellig for

os. Vi tilstræber den bedste løsning for messen hver gang, og nu tror vi på, at vi rammer noget helt rigtigt ved at komme med under broen

’’

Martin Nilsson, formand for Danish Greenkeepers Association

rykker vi med ind under broen, og det tror vi på bliver til glæde for vore trofaste udstillere og til fordel for besøgstallet”, siger formanden for DGA, Martin Nilsson, som er chefgreenkeeper i Københavns Golf Klub. ”Vi får vores egen afdeling af Maskiner under Broen og bliver en slags by i byen. Det glæder vi os til. Og jeg véd, at medlemmerne af vores leverandør-sponsorgruppe er rigtig godt tilfredse med beslutningen. Det er både dyrt og et stort arbejde for maskinudstillerne at stille op til en udstilling og pakke ned igen.

Det har de gjort med ganske kort interval mellem Maskiner under Broen og DGA-demo. Fremover gælder det kun én, men til gengæld større messe”, siger Martin Nilsson.

”Vi har tradition for at holde DGA-demo hvert andet år. Nemlig de år, hvor der ikke er Have & Landskab i Slagelse. Det sam- Fem dage imellem me gør Maskinleverandørerne Intervallet mellem de to udstilmed Maskiner under Broen. Nu linger har ganske rigtigt været

Odense Eventyr Golf har lagt græs til de seneste udgaver af DGA-demo. Nu rykker greenkeepernes udstilling ind som en del af Maskiner under Broen. kort. Næsten ekstremt kort. I 2016 havde Maskinleverandørerne premiere på Maskiner under Broen ved Middelfart den 24. og 25. august. Blot fem dage senere, den 30. august, var man-

ge af de samme maskinudstillere på plads til DGA-demo på Odense Eventyr Golf. ”Til gengæld manglede der en del besøgende. Udstillerne har været trofaste, men tilslutningen

fra klubberne til DGA-demo har været vigende. Der er ikke den samme tid rundt om på golfbanerne til at tage på messer som tidligere. Med to relevante udstillinger lige efter hinanden har

mange helt sikkert gjort et valg og nøjedes med at besøge den ene.

Fortsætte side 14

Stor kampagne skal få unge til at gå i kloakken Danske Kloakmestre vil sikre flere i lære som anlægsstruktører – og dermed også flere kloakmestre

Riget fattes kloakmestre. Med fuld gang i byggebranchen over hele landet, klimaforandringer og nedbrudte kloaksystemer er alle betingelser til stede for en gylden fremtid med stor jobsikkerhed. Der mangler bare nogle unge mennesker at putte ned i kloakken.

Det mener brancheforeningen Danske Kloakmestre, som nu skyder en storstilet kampagne i gang for at øge interessen for at gå i lære som anlægsstruktør. Og dermed også skabe fundamentet for udklækning af flere kloakmestre. ”For få år siden blev der udlært

lige godt og vel 300 kloakmestre. I fjor kun det halve antal.

Det er en udvikling, som vi skal have vendt. Det vil vi gøre ved at forklare de unge mennesker, at man faktisk kan sikre sig en fremtid som selvstændig mester, hvis man har bestået 9. eller 10. klasses eksamen med minimum 02 i dansk og matematik. Eller man kan gå direkte i lære i en virksomhed”, fortæller Danske Kloakmestres næstformand, Thomas Rasmussen.

Skideligeglad

Danske Kloakmestre har netop lanceret kampagnen ”Skidelige-

glad”, som har fået sin egen hjemmeside, www.skideligeglad.dk. Den fortæller om kloakbranchen og uddannelsen både til anlægsstruktør og kloakmester. De to uddannelser hænger sammen. Når man er udlært anlægsstruktør, har man også fundamentet til at blive kloakmester. En anlægsstruktør er automatisk også uddannet rørlægger, og for at fuldende til kloakmester mangler kun den teoretiske kloakmesterprøve. Efterfølgende kan man søge om autorisation hos Sikkerhedsstyrelsen.

Fortsætte side 14

”Ta’ nu den skide uddannelse” lyder budskabet fra Danske Kloakmestre, som har sat en stor kampagne i gang for at få flere unge til at vælge kloakken som arbejdsplads. Kampagnen kører på www.skideligeglad. dk og finder også vej til Facebook, blandt andet med otte små film.

Et højere niveau

side 2

Fart på undervognen

Nyy salgschef

side 3

Tre styk tre-i-éneren

Det jævne er helt ok

side 4

Stort lagersalg

Langt tilløb

side 6--7

Maskiner i Lind strøm

side 8

Søren K skiftede plan

side 13

side 10

Ny haleløs

side 15

side 11

Nyt mærke i gummiged

side 16

side 12

GMR på vej med ny serie

side 18-19

2

MMM • NOVEMBER 2017

-

Automatisk tiltfunktion sikrer højere effektivitet for maskinføreren

UDGIVELSE 2017

Deadlines 2017

08. December

29. November

UDGIVELSE 2018 19.

16.

16.

13.

11.

08.

17 14.

12.

09.

07.

Januar Februar Marts April Maj Juni August September Oktober November December

Rototilt har fundet et højere niveau for automatisering

Deadlines 2018 11.

08.

08.

05.

01.

31.

09.

06.

04.

01.

29.

Januar Februar Marts April Maj Maj August September Oktober November November

Ret til ændringer forbeholdes.

Udgiver

Maskin- & Materiel Magasinet Gustav Wieds Vej 53 • postbox 283 DK - 8600 Silkeborg Telefon +45 86 80 44 99 Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag E-mail: mail:mmm@mail.dk / mmmprod@mail.dk Internet: www.mmm-online.dk Redaktion Ansvarshavende redaktør: Claus Thomsen Journalist: Bjarne Madsen - MadsenMedia Lay Out: Charlotte Thomsen Målsætning Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/ udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.

Automatisering og smartness er to begreber, som svenske Rototilts har sat i fokus for produktudvikling af tiltrotatorerne. Nu har virksomheden i Vindeln nordvest for Umeå i det nordlige Sverige fundet et højere niveau for automatiseringen. Automatisk tiltfunktion skal gøre gravemaskineføreren endnu mere effektiv i det daglige arbejde. ”I praksis betyder det, at vi giver gravemaskineføreren helt nye muligheder i kombinationen af styresystem, lynkobling, tiltrotator og redskab”, fortæller produktchef Sven-Roger Ekström hos Rototilt.

Rototilt var først på markedet for tre år siden, da fabrikken gjorde det muligt for gravesystemer at bruge redskabets nøjagtige tilt- og rotationsvinkel. Det skete med RPS (Rototilt Positioning Solution) og styresystemet ICS. Integrationen blev en stor succes, og i dag udstyres størstedelen af alle gravemaskiner, som har Rototilts tiltrotator, med ICS-styresystemet og RPS. Nu udvikles teknologien så yderligere med automatisk tiltfunktion. Automatic Grade Control er en funktion, der indgår i RPS.

Indstiller sig selv

TRYK Skive Folkeblad Rotation Oplag Maskin- & Materiel udkommer i 12000 stk.

MÅLSÆTNING Maskin- & Materiel Magasinet Udkommer 11 gange årligt til Kommuners tekniske forvaltninger, Materielgårde og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, Entreprenører, Kloakmestre, Maskinstationer, Grusgrave samt Entreprenør- og Anlægsområdets organisationer og institutioner, Boligforeninger, Murermestre, (over 5 ansatte), Golfbaner/Greenkeepere og Danske havne.

En af de første maskinførere til at prøve nyheden er Mikael Holmström, som bruger RPSfunktionen dagligt. Han er hur-

Den automatiske tiltfunktion sikrer gravemaskineføreren nye muligheder i kombinationen af styresystem, lynkobling, tiltrotator og redskab. tigt blevet opmærksom på de store tidsgevinster i processen. ”Jeg bliver meget hurtigere til mit arbejde og kan holde øje med selve opgaven i stedet for skærmen i førerhuset. Med RPS så jeg skovlens position og vinkel i gravesystemet og skulle manuelt tilpasse redskabet derefter. Med Automatic Grade Control tilpasses redskabet automatisk efter modellen i gravesystemet. Jeg behøver derfor ikke styre skovlen eller redskabet, som jeg arbejder med, som i stedet indstiller sig selv, og jeg skal

bare have styr på højden. Det er fantastisk, når man f.eks. arbejder i en udgravning. Det bliver meget let at grave”, siger Mikael Holmström.

Teknisk set drejer det sig om signaler, som sendes fra tiltrotatoren og styresystemet ind i gravesystemet. ”Vi samarbejder med alle de førende gravesystemsproducenter på markedet, og Leica Geosystems er de første til at kunne tilbyde dette til deres kunder”, siger produktchef Sven-Roger Ekström.

Automatic Grade Control leveres med RPS samt Rototilts styresystem ICS i version 2.10.3 eller nyere og Leicas gravesystem tilpasset til funktionen.

Det er firmaet Skovteknik i Frederikshavn, der er dansk importør af Rototilt. ”Vi sælger ikke direkte til entreprenører, men via vore forhandlere. Dem er der til gengæld mange af. Nemlig alle mærkeforhandlerne af gravemaskiner og rendegravere”, fortæller Jakob Møller Pedersen hos Skovteknik.

AP Kilver / planeringsmaskine Kilver planeringsmaskiner har udtrækkelig hjulsæt og elektriske / hydrauliske folde sidepaneler.

Som følge heraf er vejtransport ikke et problem. Sidestykkerne er låst ved hjælp af en hydraulisk betjent kile. Maskinen er udstyret med fast belysning og bredde markering samt proportional ventiler og et proportional joystick til at styre højde og hældning.

DISTRIBUTION Maskin- & Materiel Magasinet udsendes med Post Nord. redaktion Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i artikler og produktoplysninger.

Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Der tages forbehold for evt. trykfejl.

Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes kommercielt uden udgivers tilladelse.

Arbejdsbredde fra 150 til 800 cm, Arbejdshøjde 55 eller 130 cm.

ANNONCETELEFON

Claus Thomsen • +45 86 80 44 99 / +45 20 86 44 99

Alle maskintyper kan ses på www.ap-online.nl

-

SCHMIDT ApS

Ndr. Strandvej 13 • Tejn • 3770 Allinge Tel. +45 61 26 70 70 • Mail www.pes@schmidtaps.dk

MMM • NOVEMBER 2017

3

ScanMek både i vest og i øst

Ny JCB-salgschef holdt åbent hus

ScanMek er ikke blot en begivenhed, der udspiller sig i Scantruck-hovedkvarteret i Skive hvert år i slutningen af januar.

Fremover er der også en ScanMek Øst i Ringsted som fast tradition i oktober.

Det er en kendsgerning efter, at maskinfirmaet kan se tilbage på en sjællandsk premiere, der overgik forventningerne. ”Vi havde omkring 400 gæster og et godt salg af maskiner til den første udgave af ScanMek Øst. Det giver absolut god anledning til allerede at begynde at se frem mod den næste ScanMek Øst i oktober 2018”, lyder det fra Jørn Rauff Larsen, Scantrucks salgschef for det østlige Danmark. ”I Scantrucks hovedafdeling i Skive har ScanMek jo manifesteret og udviklet sig igennem en årrække. Faktisk har ScanMek 10 års jubilæum til januar som en begivenhed, som entreprenører, landmænd og folk fra hele bygge- og anlægsbranchen sætter i kalenderen år efter år. Vi havde selvfølgelig mere end skævet til det succesrige koncept fra Skive, og jeg er sikker på, at

Næppe havde Allan Schneider gjort sin entré som ny salgschef hos JCB-importøren Nicolaisen & Larsen, før de store bannere røg op til åbent hus i firmaets sjællandske afdeling i Ringsted.

Ikke for at fejre den nye salgschef, men fordi Allan Schneider mente, at der var basis for en maskinsnak og en solid portion pølser på grillen. ”Det ligner et arrangement, som det er oplagt at gentage i 2018.

Selv om det hele var lidt improviseret, fik vi besøg af omkring 150 gæster. Så vi er absolut tilfredse. Mange af de besøgende var eksisterende kunder. Men også en del nye kiggede ind for at se JCB-udvalget an. Og jeg er slet ikke i tvivl om, at vi efterfølgende kommer til at skrive slutsedler direkte afledt af åbent husdagen”, siger Allan Schneider.

Scantruck vil gøre egen udstilling til årlig tradition også på Sjælland

Den nye 40 tons hybrid-gravemaskine Komatsu HB365LC dannede portal ved indgangen til den første ScanMek Øst hos Scantruck i Ringsted. vi kan opnå samme succes for ScanMek Øst i Ringsted”, siger Jørn Rauff Larsen.

Varme nyheder

Scantruck havde fundet et arsenal af de varmeste maskinnyheder frem til dagen. Hos Komatsu var det ikke mindst hybridgraveren HB365LC og 25 tons-dumperen HM300-5, der påkaldte sig opmærksomhed.

I Manitou-familien var stjernen den helt nye teleskoplæsser

MLT741-1140V+. I øvrigt blandt rigtig mange Manitoumaskiner. Både Weycor og Mustang var med på fronten for de mindre læssemaskiner. ”Vi solgte maskiner i alle produktgrupper. Samtidig fik vore sælgere masser af snak med gæster, som ikke var helt klar til at handle lige på dagen, men som helt sikkert vender tilbage for at skrive på en slutseddel efterfølgende”, siger salgschef for Scantruck Øst, Jørn Rauff Larsen.

Oplagt at gentage næste år, mener Allan Schneider efter pænt besøg i Ringsted

Fin velkomst Dermed kan Allan Schneider notere sig en absolut fin velkomst som ny salgschef. Han har en lang baggrund indenfor salg og

Allan Schneider – ny salgschef hos Nicolaisen & Larsen. marketing. De seneste tre år har han arbejdet som salgschef hos udlejningsvirksomheden Cramo A/S, hvor han blandt andet også har haft storkundekontakten.

Oprindelig er Allan Schneider uddannet merkonom på Københavns Handelsskole. Siden har han taget en lederuddannelse på DPH West. Privat bor han på Sjælland sammen med fru Lonni, og sammen har parret tre voksne

børn.

Hos Nicolaisen & Larsen har Allan Schneider fået ansvaret for det danske salg. Det kommer til at medføre en del rejsedage, og han får kontor på alle Nicolaisen & Larsens lokationer i Danmark.

Hans vigtigste fokusområde vil være at sætte endnu mere spot på salget af færdige løsninger til kunder med optimal totaløkonomi som ledetråd.

4

MMM • NOVEMBER 2017

Roberine ud af Deere og ind hos Havdrup

På det jævne er helt OK for entreprenør

Havdrup Maskinforretning er blevet dansk importør af de hollandske Roberine-græsklippere.

Hollænderne har valgt selvstændigheden igen, efter i en årrække at have været en del af John Deere.

Roberine har et relativt smalt program af selvkørende professionelle græsklippere til boldbaner, parker og grønne områder. ”Efter at Roberine har valgt at gå alene igen, har hollænderne været gennem en udvælgelsesproces på deres markeder. Vi er glade for, at de har valgt os som importør i Danmark.

Vi har solgt Roberine på Sjælland som en del af John Deeres palette, så vi kender produktet rigtig godt i forvejen”, siger salgschef Jens Michael Pedersen hos Havdrup Maskinforretning. ”Fabrikken i Holland fortsætter med at producere for John Deere, og det vidner jo om kvaliteten. Roberine er nu selvstændig, men fortsætter med at arbejde på John Deeres kvalitetsniveau.

Det er naturligvis i fuld overensstemmelse med John Deere, at vi får importen af Roberine med de forpligtelser, det giver i forhold til uddannelse og lagerføring”, forklarer Jens Michael Pedersen.

”På det jævne, på det jævne” hedder en gammel sang, som H. V. Kaalund skrev i 1872, hvorefter selveste Carl Nielsen senere udstyrede den med melodi. Det er ikke den, entreprenør Peder Sikjær går og nynner mest i firmaet på Sandagervej i Herning.

Men det burde det måske være.

For Entreprenørfirmaet Sikjær er på det jævne nemlig helt i orden. Det er faktisk det, det primært handler om. Sikjær jævner ud og sørger for plane arealer ”Vi har specialiseret os i afretning, foruden at vi også laver jordarbejde generelt og klarer græssåning. Afretningen foretager vi med vore tre hollandske AP-maskiner. Vi har en Kilver, en Bullblaster og en Powerblade, som er den seneste, vi har købt hos den danske importør, Schmidt ApS i Tejn ved Allinge på Bornholm”, fortæller Peder Sikjær.

De hollandske maskiner er igen på egne ben

Som slagleklipper

Samtidig med at virksomheden igen er kommet på egne ben, har Roberine lanceret modellen R3 som en tre-leds slagleklipper som alternativ til den hidtidige cylinderklipper. ”R3 er en slagleklipper i den finere ende.

Der er ikke tale om en grønthøster, men en klipper, der laver et rigtig fint resultat på boldbaner og i parker. Den er en hurtig og robust maskine, som ikke kræver ret meget vedligeholdelse”,

Salgschef Jens Michael Pedersen (til venstre) glæder sig over, at Havdrup Maskinforretning har fået tjansen som dansk Roberine-importør.

Her sammen med Claus Christensen, som er Havdrups Roberine-demonstratør. siger Havdrup-salgschefen. ”Roberine bygger på erfaringer indhøstet siden 1951, Det giver en særdeles kompakt maskine, uden at der er gået på kompromis med førervenlighed og adgang til service. Fabrikken har sat føreren i centrum ved udviklingen af maskinen. Eksempelvis er der justérbar styreenhed, luftsæde og et indstilleligt armlæn med diverse betjeningshåndtag”, forklarer Jens Michael Pedersen.

Smal transport

Maskinen med slagleklipper er designet, så de to frontmonterede klippeled kan vippes op. Den samlede transportbredde holder

sig dermed på selve maskinens bredde, nemlig 135 cm, selv om klippebredden er op til 215 cm. ”Roberine R3 og F3 er meget manøvredygtige med venderadius på blot 180 cm. Derfor er der minimalt behov for manuelt forarbejde for eksempel omkring forhindringer. Maskinen er forsynet med en 41 hk dieselmotor.

Transmissionen er hydrostatisk med træk på alle fire hjul og med en transporthastighed på op til 25 km/t og en klippehastighed på 13 km/t”, forklarer salgschef Jens Michael Pedersen.

Den nye hollænder i Havdrup fås både med og uden kabine, og der er mulighed for at tilkøbe aircondition.

Sikjær har specialiseret sig i afretning

Sikjærs skridstyrede Cat 257B med AP Powerblade i front på arbejde ved Kolding, hvor der både står afretning til cykelsti og motorvejsramper på programmet. Herning-firmaet klarer afretningen for Kølkær Entreprenør.

Første Kilver i Danmark

Næste år er det 20 år siden, han gav virksomheden en genstart.

Oprindelig var det Peder Sikjærs far, Henning Sikjær, der lagde grunden til firmaet tilbage i 1961. Henning Sikjær døde i 1988, og Peder Sikjær solgte firmaet til Tarco med en konkurrenceklausul på ti år. ”Da den udløb i 1998, var det tid at starte igen. Nu kører vi over hele landet og planerer. Alle de tre AP-maskiner kan køre med totalstation og GPS, og vi har selv en landmåler tilknyttet. Vi har den første Kilver, der kom til Danmark, og det var Schmidt, der riggede den til”, fortæller Peder Sikjær.

Det er Poul Erik Schmidt, der driver Schmidt ApS. Han har været dansk importør og forhandler af de hollandske maskiner i en snes år. AP Machine-

Powerblade-afretteren med Catmuskler som support tager godt fra.

Maskinfører Michael Borup sørger i bogstavelig forstand for, at det jævner sig, når han ruller ud for Entreprenørfirmaet Sikjær.

AP Powerblade-afretteren er udstyret med maskinstyring fra Sitech og kan i øvrigt også køre med totalstation. bouw i det nordlige Holland har speciale i udvikling og produktion af maskiner til både land-

brugssektoren og til anlægsarbejder.

MMM • NOVEMBER 2017

5

6

MMM • NOVEMBER 2017

Langt tilløb til tiltrotator hos entreprenør Til gengæld kom der gang i løjerne hos ingeniør- og entreprenørfirmaet Ole Andersen da den første Engcon var i hus

Der kan være en god portion fornuft i at se tiden an og lade andre prøve tingene af, før man investerer. Sådan lige sikre sig, at børnesygdommene er fjernet, og at alt fungerer. Og i øvrigt burde det jo ikke være nødvendigt med sådan nogle snurre-rundt-tingester, når man har dygtige gravefolk i kabinerne.

’’I dag er det forbudt uden tiltrotator’’ Erling Rasmussen, maskinfører, A/S Ole Andersen

Ingeniør- og entreprenørfirmaet A/S Ole Andersen i Herning fyldte 50 år for kort tid siden.

Blot fem år tidligere købte firmaet sit første eksemplar af disse nymodens tiltrotatorer. Det skete ud fra devisen, at ”alle snakker om dem – der sker vel ikke noget ved at prøve”. Siden er den første af mærket Nox skiftet ud med en Engcon, og dem er der så kommet yderligere fem styk af. ”Jo, vi har måske altid været lidt konservative”, erkender direktør og medindehaver Poul Erik Nielsen med et grin.

Siden firmaet i Lind ved Herning bøjede sig for fremskridtet,

er der hængt Engcon-tilt på alt, hvad der giver mening. Som en af de garvede maskinførere, Erling Rasmussen, bemærker: ”I dag er det forbudt uden tiltrotator”.

Hellere stempler end oliemotor

”Den første tiltrotator købte vi sammen med en otte tons gravemaskine – sådan for lige at prøve. Rotatoren var med oliemotor, og vi fandt efterfølgende ud af, at Engcon med stempler er stærkere. Nu kører vi så med Engcon-tilt på gravemaskiner på 9 tons, 22 tons og 30 tons. Tillige på en 10 tons hjulgraver. Og på to rendegravere. Så det er virkelig begyndt at køre rundt for os”, konstaterer Poul Erik Nielsen.

Fem af de seks tiltrotatorer er i øvrigt anskaffet sammen med maskinstyring med rotationssensor fra Leica. Efter at proppen er kommet af, er det blevet moderne tider i Lind. Her satser ingeniør- og entreprenørfirmaet samtidig på konstant at have en opdateret maskinpark. Virksomheden skifter typisk de store entreprenørmaskiner efter seks-syv års tjeneste.

200 års fest

Selv har firmaet i år markeret en aldeles sjælden begivenhed: 200 år. ”Grundlæggeren Ole Andersen har rundet 80 år i år. Og det er så 50 år siden, han etablerede firmaet. I dag ejer jeg Ingeniør- og Entreprenørfirmaet A/S Ole Andersen sammen med Ole Andersens søn, Claus Andersen. Han har 30 års jubilæum i år. Og selv har jeg 40 års jubilæum. Hvis vi lægger alle de runde tal sammen, kommer vi til 200 år. Det har vi naturligvis benyttet lejligheden til at fejre”, siger Poul Erik Nielsen.

Firmaets nestor, Ole Andersen, er i øvrigt still going strong. ”Ole er fortsat på lønningslisten, om end til lidt reduceret takst.

Han følger med i, hvad vi går og laver, og en af hans faste opgaver er at komme med rundstykker hver fredag formiddag”, fortæller Poul Erik Nielsen.

Masser af opgaver

I tidens løb er det blevet til en lang række forskellige opgaver for ingeniør- og entreprenørfirmaet. ”Vi laver alt, hvad der kan laves

Det er blot fem år siden, Poul Erik Nielsen bøjede sig og anskaffede den første tiltrotator til A/S Ole Andersen. Siden er et gået stærkt. Nu har firmaet seks styk Engcon til forskellige maskiner.

MMM • NOVEMBER 2017

7

Maskinfører Erling Rasmussen (til højre) havde ikke kørt med tiltrotator, før de nymodens snurretingester gjorde deres indtog hos A/S Ole Andersen i 2012. Nu lyder beskeden til direktør Poul Erik Nielsen: Det er forbudt uden tiltrotator.

Også en af de seneste nyanskaffelser, en 30 tons Volvo-gravemaskine, har fået Engcontiltrotator. Ingeniør- og entreprenørfirmaet har netop nu fuld gang i arbejdet med total udskiftning af kloaksystemet ved genbrugspladsen i Herning.

af en anlægsentreprenør. For 40 år siden var det næsten udelukkende byggemodning af parcelhusgrunde både i Give, Brande og Herning. Da krisetiderne stoppede parcelhusbyggeriet, besluttede Vestkraft at bygge det store kraftvarmeværk i Herning.

Der skulle laves transmissionsledninger fra det nye værk til satellitværker rundt omkring Herning, og dem lavede vi så jordarbejdet til”, siger direktør Poul Erik Nielsen. ”I sidste halvdel af 1980’erne kom naturgassen, og vi sørgede for at få ledningerne på plads

har A/S Ole Andersen lagt granit-flager i store mængder i gågaden Østergade. Changerende granitfliser i seks forskellige størrelser er lagt i moduler og fyldt ud med granitflækker. Også belægningen i flere af sidegaderne til den lange gågade Østergade – blandt andre Skolegade skyldes folkene fra det lokale entreprenørfirma.

A/S Ole Andersen har ikke alene holdt sig til belægningerne i Hernings bymidte.

Også i flere af omegnsbyerne har firmaet sørget for blandt andet fortove, cykelstier og helle-

sammen med Rahbek Brande og entreprenør Villy Poulsen i Skjern. Da arbejdet med naturgasledningerne var klaret, havde de kommunale værker i Herning besluttet, at der skulle fjernvarme til alle de små og mindre byer rundt om Herning. Og sådan har vi faktisk været begunstiget af store opgaver, som løbende har afløst hinanden”, fortæller Poul Erik Nielsen.

Belægningerne

Tydelige vidnesbyrd om A/S Ole Andersens indsats ligger i store dele af lokalområdet og lader sig

i bogstavelig forstand træde på i det daglige. wVirksomhedens folk og grej har stået for mange af de mest markante belægningsarbejder i Herning og omegn gennem en lang årrække.

I 1993-94 lavede firmaet belægningen på et af områdets største offentlige parkeringsområder, Nørregades Parkeringsplads midt i Herning. I 2010 blev pladsen til Kousgaards Plads, blev omlagt og fik ny belægning.

Igen med Lind-firmaet som udførende.

Også i den helt centrale bymidte

anlæg. Den lange hovedgade igennem forstaden Hammerum er et af de større eksempler.

Kloakker og høje huse

Lind-firmaet har 25 mand fast på lønningslisten, men har samtidig næsten konstant behov for at indleje ekstra folk. ”Vi har fornyet meget kloak i Herning og også lavet rigtig meget arbejde for Ikast-Brande Spildevand. De seneste syv år har vi haft en rammeaftale med Herning Vand om alt gravearbejde i forbindelse med deres vandledninger. Lige i øjeblikket

har vi travlt med en total udskiftning af kloaksystemet på Mørupvej ved Hernings store genbrugsplads”, forklarer direktøren.

Også i Hampen har firmaets folk gang i et kloakprojekt. Ved stationen i Ikast laves der belægningsarbejde, og i Tjørring i det nordlige Herning gælder det jordarbejde for et byggefirma.

Og så er det mandskab fra firmaet med det karakteristiske OA-logo, der skal stå for jord, kloak og belægning ved det nye Herning Sky-projekt med to bygninger på hver 15 etager.

8

Udlejer først med 29 meter lastbillift til lille kørekort AH Lift i Hvidovre forsynede sig med to styk nye Ruthmann Steiger

Aflevering af de to første eksemplarer af den nye Ruthmann Steiger TB 290 lastbillift. Finn Aaberg, der er direktør for og indehaver af AH Lift, til venstre, og Tonny Harritz, sælger hos TIME Danmark.

Luftudlejeren AH Lift i Hvidovre lod ingen tvivl tilbage om, hvem der skulle være først i Danmark med den nye 29 meter lastbillift Steiger TB 290 fra den tyske producent Ruthmann. AH Lift forsynede sig simpelthen med både den første og den anden nye TB 290, hvis kapacitet står i skærende kontrast til størrelsen af kørekort, der er nødvendigt for at føre liften rundt. ”Steiger TB 290 er en stor lastbillift til lille kørekort. Der er tale om en videreudvikling af Ruthmanns eksisterende 27 meter variant. Inden for klassen af lastbillifte under 3,5 tons byder den på markedets bedste arbejdshøjde, da den sikrer adgang til arbejde i 28,6 meters højde”, forklarer Tonny Harritz hos den danske Ruthmann-forhandler TIME Danmark.

Tryk på en knap

AH Lift har modtaget de to nye lifte monteret på Mercedes-Benz Springer 314-chassis, og de er allerede rullet ind i udlejningsfirmaets flåde af lastbillifte.

Ruthmann Steiger TB 290 har avanceret elektrisk styring med automatisk opstilling og sammenpakning via et tryk på en knap.

Liften har variabelt udlæg uafhængigt af belastningen i kurven og et maksimalt udlæg på 16,2 meter ved 100 kg eller mindre i kurven.

Kapaciteten er 230 kg, og kurven roterer 2 x 85 grader.

Foruden salg af lastbilliftene fra den tyske lift-kæmpe, tager TIME Danmark sig som dansk importør også af service af Ruthmann-programmet.

MMM • NOVEMBER 2017

Fuld fart på undervognen

RGS Nordic fik totalrenoveret undervogn på en Cat-dozer på to arbejdsdage Det kan gå rigtig hurtigt med en Caterpillar D6R-dozer. Selv melder Cat ud om en hastighed frem på små 12 km/t. Men undervognen… Den er der fuld fart på. I hvert fald, når folkene hos Pon Equipment skal renovere den. Det klarede værkstedet på blot to arbejdsdage. ”Det er vel kun i omegnen af den tid, det normalt tager at få totalrenoveret en undervogn”, konstaterer afdelingsleder Helge Nielsen hos RGS Nordic. Det var ham, der kontaktede Pon Equipment og fik servicekonsulent Mikael Schmidt til at lave et tilbud på den store makeover til dozer-undervognen.

Helge Nielsen accepterede tilbuddet, og mandag morgen gik mekanikerne så i gang med at renovere kæder, sko, ruller og forhjul på maskinen. Tirsdag eftermiddag rullede dozeren ud af værkstedet med totalrenoveret undervogn. ”Det gik godt nok hurtigt. Faktisk fik vi maskinen en dag tidligere, end Pon Equipment havde lovet. Og det var hurtigt i forvejen.

Det betyder meget for os, når reparationen går så hurtigt, fordi vi er afhængige af, at materiellet bare kører”, siger RGS Nordicafdelingslederen.

Maskinførere Kjeld Nielsen, RGS Nordic, og servicekonsulent Mikael Schmidt, Pon Equipment, ved patienten, som lynhurtigt kom på højkant igen med totalrenoveret undervogn.

Der skubbes store mængder jord ved Odense, og Cat-dozeren er klar til at skubbe videre efter et hurtigt besøg på værkstedet i Skejby.

Jord i støjvold

Cat-dozeren arbejder med maskinfører Kjeld Nielsen i kabinen med at deponere klasse 2-jord tæt på Den Fynske Motorvej ved Odense. Her anvendes overskudsjord i en støjvold, og i perioder ankommer der lastbiler med jord hver halve time.

Derfor er det afgørende, at maskinen er fit for fight.

Derfor bredte bekymringen sig, da undervognen krævede en større renovering. Pon Equip-

Så kører den igen. Caterpillar D6R med nyt understel. Kæder, sko, ruller og forhjul blev renoveret i løbet af to arbejdsdage. ments udemontør Bendt Hansen lagde vejen omkring arbejdsstedet ved Odense og tjekkede, om reparationen eventuelt kunne klares på stedet.

Det stod dog hurtigt klart, at ma-

skinen måtte en tur omkring værkstedet i Skejby.

Foruden at maskinfører Kjeld Nielsen meget hurtigt fik sin vante maskine tilbage, reducerede tempoet hos mekanikerne i

Skejby også behovet for at hyre en erstatningsmaskine. Helge Nielsen kunne nøjes med at have reserven på banen i blot to arbejdsdage.

MMM • NOVEMBER 2017

9

10

MMM • NOVEMBER 2017

Tre styk tre-i-énere afløser syv maskiner Der klippes rabatter i alle retninger med to Mulag-klippere i front og en bagmonteret på traktorerne

Der klippes til begge sider, under autoværn og rundt om pæle og stolper, når Randers Kommunes driftsafdeling sender sine tre nye tre-i-énere ud fra materielgården på Gudenåvej. Stort set i alle retninger. Kommunen har netop fået leveret grej, som gør det muligt at lade tre traktorer klare den rabatklipning rundt om i kommunen, som hidtil har krævet seks rabatklippere og en kantpæleklipper. ”Vi har fokus på effektivisering, så vi gør os konkurrencedygtige ved udliciteringerne. Nu kan vi klare det samme arbejde med tre maskiner, som vi tidligere har brugt seks plus kantpæleklipperen til. Vi gør det ikke for at skære ned på bemandingen. Vi skal stadig være samme antal folk.

Men vi får luft til at løse flere opgaver med fortove, asfalt, renhold og lignende”, forklarer driftsleder Frank Poulsen.

Tre ens sæt

Det er Gersvang Maskiner i Karlslunde, der har leveret det nye, avancerede materiel, som består af tre identiske sæt til henholdsvis to New Holland-traktorer og en Valtra. Hver traktor er nu udrustet med hver en bag-

monteret arm med rabatklipper, som kan klippe op til otte meter til begge sider af traktoren. I front er monteret to klippere, hvor den ene kan klippe under autoværn, mens den anden klarer studsningen rundt om kantpæle, stolper og lygtepæle.

Både direktør Søren Gersvang og konsulent Bent von Müllen havde taget turen fra Sjælland til Kronjylland for at aflevere de mange tyske arme forsynet med klippeaggregater. ”Der er ingen tvivl om, at de tre faste traktorførere skal vænne sig til nu at holde øje med og styre tre enheder i stedet for én.

Men det nye system er så avanceret, at de hurtigt kommer efter det og finder ud af, at næsten alt faktisk fungerer fuldautomatisk”, siger Søren Gersvang.

Hurtigere klipning

”Hidtil har maskinførerne kunnet klippe med en enkelt klipper på hver traktor med en hastighed på fire til fem kilometer i timen.

Når de er blevet fortrolige med Mulag-klipperne, regner jeg med, at hastigheden kommer op på seks til syv kilometer i timen.

Og så klippes der altså samtidig både under autoværn og rundt

om pæle og stolper undervejs”, siger Søren Gersvang.

Selv om Mulag GHA 700-armklipperne er monteret i de tre traktorers bageste trepunkts-ophæng, har traktorføreren fuldt overblik over klipningen. I de fleste tilfælde kan armklipperen svinges frem et godt stykke foran eller på siden af førerpositionen.

Aflevering af Mulag-klippegrej i Randers. Direktør Søren Gersvang (til venstre) og konsulent Bent von Müllen flankerer Randers Kommunes Frank Poulsen, Ulrik von Benzon og Søren Erik Christensen foran de tre traktorer med identiske Mulag-sæt.

En veltilpas maskinfører Hans Andersen på plads i en af New Holland-traktorerne.

Han har fået lidt nyt udstyr at holde øje med i kabinen, men kan trøste sig med, at der er en stor grad af automatik i Mulagsystemerne.

Klar til at rulle ud og studse kronjyske rabatter både på begge sider af traktoren, under autoværn og rundt om kantpæle og stolper. Hver af de tre traktorer er udstyret med bagmonteret Mulag GHA 700 armklipper, Mulag MRK 300 G autoværnsklipper og Mulag MLM 200 kantpæleklipper.

Direktør Søren Gersvang og konsulent Bent von Müllen fra den danske Mulag-importør Gersvang Maskiner giver gode fiduser til fra venstre Ulrik von Benzon, driftsleder Frank Poulsen og Søren Erik Christensen fra Randers Kommunes driftsafdeling.

MMM • NOVEMBER 2017

Svenningsens holder stort lagersalg Klar til effektiv oprydning i alle hjørner og kroge med kæmpe markedsdag Der skal løbende købes mange maskiner ind, når der skal sælges mange maskiner. Ikke mindst hos Svenningsens Maskinforretning, som er en af Danmarks største maskinhandlere. Firmaet har agenturer for en lang række af markante maskinmærker, men ind imellem købes der lidt for rigeligt ind. Nu er det så tid til den helt store, effektive oprydning, har Svenningsens besluttet. Derfor holder virksomheden et kæmpe lagersalg i hovedafdelingen på Tømmerupvej i Kastrup onsdag den 22. november fra klokken 9 til 18. ”Vi har i flere år talt om, at vi skulle burde samle såvel demomaskiner som de mange gode brugte og også de funklende nye, overgemte maskiner sammen til en stor markedsdag. Nu laver vi den som en naturlig følge af, at vi fik ny ejer, da Svenningsens i foråret blev overtaget af Nellemann Gruppen. Nu har vi den helt rigtige anledning til at få ryddet op i alle hjørner og kroge og gøre klar til alle de nye maskiner i 2018”, forklarer salgsdirektør Benny Svenningsen.

Specialisterne er hjemme

”Vore sælgere og produktspecialister holder sig hjemme på Tømmerupvej på dagen for at være klar til at slå mangen en handel af. Vi prissætter nogle maskiner og tilbehørsdele med rabatter på typisk 50 eller 60 procent. Andre finder vi den rigtige pris på ved en forhandling og et håndslag. Hvis nogen vil have en hel palle klippeled med hjem, så vil der helt sikkert være basis for en rigtig god handel”, siger Benny Svenningsen.

Ikke mindst de seneste milde vintre har været med til at hobe nyt og helt ubrugt grej op. ”Efter vintrene i 2010, 2011 og 2012 sørgede vi naturligvis for at have godt med spredere, fejemaskiner og plove hjemme i 2013. Så gik Kong Vinter i hi, og vi har ikke rigtig set ham siden.

Derfor har vi masser af helt nye Stensballe-maskiner fra GMR og andre leverandører, hvor plastic-indpakningen end ikke er fjernet. Sammen med gode brugte maskiner af mange typer og store og små dingenoter på paller bliver der tale om et maskinmarked af de store”, siger salgsdirektøren.

Spritnye rester

Rundt om på Svenningsens store udendørs areal og inde i hallerne vil også være rester fra agenturer, som Svenningsens ikke har længere. Benny Svenningsen nævner blandt andet hydrauliske rotorklippere, som passer til de fleste redskabsbærere. Blandt dem helt nye Schell-klippere, som ryger over disken med op til 60 procent rabat. ”Der vil også være andre rotorog cylinderklippere, Bobcatgraveskovle, brugte redskabsbærere, brugte feje-/sugemaskiner og masser af tilbehør som dæk, hjul, skovle og andet. Vi håber, at rigtig mange vil lægge vejen omkring og se på det store antal af gode muligheder”, siger han. ”Markedsdagen må ikke forveksles med vores traditionsrige åbent hus-arrangement, som vi holder over to dage hvert forår.

Den 22. november gælder det den helt store oprydning i brugtlageret og de mange nye, over-

gemte maskiner. Men naturligvis vil dagens besøgende også have mulighed for at tage et kik på alle vore nye maskiner. Vi tænder også grillen og byder på pølser, kaffe, øl og vand som ved et åbent hus”, lover salgsdirektør Benny Svenningsen.

Salgsdirektør Benny Svenningsen slår portene op til et kæmpe lagersalg på Tømmerupvej i Kastrup onsdag den 22. november.

Nogle af de overgemte maskiner, der kommer med på Svenningsens store lagersalg, bliver helt nye Schell-klippere.

11

12

MMM • NOVEMBER 2017

Tromlesorterer afløser pensioneret kollega

Læssemaskiner i en Lind strøm

Danmarks største leverandør af blandt andet kompost og vækstmedier, Solum Gruppen i Hedehusene, har forsynet sig med en ny tromlesorterer af samme type som den maskine, der nu sendes på pension. Nemlig en 17 tons tung Doppstadt SM 620 SA Plus, som glider ind i maskinparken i stedet for en Dopstadt SM 620 med ni år på bagen.

Den nye maskine er simpelthen en videreudvikling af den gamle.

Siden 2008 har den nu pensionerede maskine sorteret omkring 80.000 tons materiale om året.

Den nye indgår i en maskinpark på tre Doppstadt-sortereværker hos Solum.

Den nye model, som allerede er sat i gang på Solums plads i Roskilde, adskiller sig fra forgængeren ved blandt andet at have en større fødekasse. I stedet for at kunne rumme fem kubikmeter, er der nu plads til syv kubikmeter materiale.

Læssemaskinerne ruller i bogstavelig forstand ud fra Weidemann-forhandleren i Dianalund på Vestsjælland i en Lind strøm.

Og så hedder forhandleren ganske passende Lind. Kurt Lind er manden bag Linds Truck & Maskinhandel, og siden han skiftede fra et andet mærke til Weidemann, har der været fuld fart på læsser-salget. ”Heldigvis konverterede Kurt til Weidemann og Stemas for nogle år siden. Nu har Linds Truck & Maskinhandel netop solgt Weidemann nummer 125. Selv om vi er stolte af vore maskiner og næsten mener, at de sælger sig selv, er det ganske imponerende”, siger salgsdirektør Robert Kjærgaard hos Stemas A/S.

Solum har skiftet ældre Doppstadt-maskine

Mere foder

”Det betyder, at man kan arbejde med en større gummiged, når maskinen fodres, hvilket giver et bedre flow i arbejdsgangene.

Standardlængden på side- og bagbånd er øget til 5,5 meter på den nye Doppstadt SM 620 SA Plus i forhold til forgængeren i Solum-tjeneste.

Maskinen er meget effektiv, men med den store fødekasse risikerer man ikke, at den kører tør for materiale, før man er klar med næste skovlfuld”, forklarer Jan Juellund, sælger hos OP System A/S, der importerer og forhandler Doppstadt i Danmark.

Også standardlængden på side-

og bagbånd er forskellig fra tidligere. På den nye maskine er de øget fra 5,0 til 5,5 meter, og det giver flere fordele. Med længere bånd er det muligt at lave større stakke og samtidig arbejde på større afstand omkring maskinen”.

Weidemann-forhandler i Dianalund imponerer hos Stemas

En kombination

Firmaet i Dianalund har været på banen med nye og brugte entreprenørmaskiner siden 1991.

Kurt Lind har en særlig forkærlighed for minilæsserne og er godt tilfreds med, at mærket nu er Weidemann. Foruden at sælge masser af nye maskiner, byder Linds Truck & Maskinhandel også på et godt udvalg af brugte

Stemas-salgsdirektør Robert Kjærgaard (til venstre) er rigtig godt tilfreds med, at Kurt Lind skiftede til at sælge Weidemann. Den sjællandske forhandler har netop solgt Weidemann nummer 125, siden han blev forhandler for få år siden. maskiner og tager sig af både service og reparationer. Totalt har det sikret firmaet en stor og trofast kundekreds. ”Vi sælger mange minilæssere på en kombination af det rigtige maskinmærke, den store erfaring, vi har bygget op over mange år, samt alt det udstyr, vi laver til kunderne”, siger Kurt Lind.

Som forhandler for Stemas har

Linds Truck & Maskinhandel hele Weidemann-sortimentet på produktpaletten. Totalt i nærheden af et halvt hundrede forskellige modeller og versioner i kategorierne minilæssere, hjullæssere, teleskoplæssere og teleskophjullæssere.

MMM • NOVEMBER 2017

Entreprenør skiftede maskinplan efter en tur omkring Facebook

13

Søren K. i Ikast spurgte om én maskine og købte så en helt anden Der foregår masser af erfaringsudveksling i Facebook-gruppen ”Rigtige folk er i entreprenørbranchen”. En af dem, der har været en tur inde omkring, er entreprenør Søren Kristensen i Ikast. Han havde imidlertid ikke forudset, at det skulle ende med et helt andet maskinmærke, da han ville høre i Facebook-gruppen, om nogle havde erfaringer med den gravemaskine, som han i realiteten allerede havde besluttet sig for at købe.

Distriktschef Mads E. Nielsen fra Scantruck kom pludselig i vejen. Han havde et alternativ til den maskine, som Søren Kristensen var interesseret. Det fik Ikast-entreprenørens interesse til at svinge. ”Da distriktschef Mads E. Nielsen fra Scantruck ringede og fortalte mig om Komatsu PC138US-11, tænkte jeg, at han da godt kunne få lov til at fortælle lidt om maskinen. Men beslutningen var nu truffet om, at det skulle være en maskine af et andet mærke, som vi kendte godt i forvejen. Mads fik både mig og maskinfører Kaj Schultz en tur ud med Komatsu-graveren, og vi blev hurtigt enige om, at førerkomforten var bedre, og ikke mindst udsynet fra kabinen var klart bedre”, fortæller Søren Kristensen.

Fire år i fuld fart

Han har været selvstændig entreprenør i små fire år med firmaet Entreprenør Søren K. Og det har været fire år med fuld fart på. Søren Kristensen har nu

15 mand beskæftiget med hovedsagelig jord-, kloak-, støbeog belægningsarbejde til især rækkehuse og dobbelthuse landet over. Firmaet udfører også en lang række andre opgaver for både private, erhverv og det offentlige. ”Vi udfører jord-, kloak- anlægsog betonarbejde i hele landet.

Og det er helt klart gået hurtigere, end jeg havde planlagt og ventet. Lige nu er vi i gang med 140 huse fordelt på Horsens, Herning og Solrød for Ikastbyggefirmaet Klimahuse. I Horsens er vores nye Komatsu-gravemaskine også i sving med Kaj Schultz i kabinen. Tidligere kørte han i en 10 tons maskine og havde behov for en lidt større graver. Komatsu PC138US-11 med 14 tons passer helt ideelt”, siger Søren K.

Entreprenør Søren K. får sig en snak med maskinfører Kaj Schultz.

De er enige om, at der er masser af plads og udsyn i kabinen på den kompakte gravemaskine.

Kaj valgte

”Det var Kaj, der selv fik lov til at vælge maskine. Selv om han ikke havde siddet i en Komatsu, tidligere, var han ikke i tvivl, da han kom på plads i sædet. Jeg har også selv prøvet den nye maskine, og jeg er helt enig med Kaj i, at både udsyn og komfort er bedre, end vi tidligere var vant til. Styrkemæssigt er der jo stort set ingen forskel på maskinerne i dag, så for mig gælder det om at sikre, at mine folk har optimale forhold, når de nu skal sidde i maskinerne i måske otte timer om dagen”, fastslår Ikast-entreprenøren.

Ikast-firmaet har fået den nye Komatsu leveret med både Ro-

Maskinfører Kaj Schultz (til højre) sammen med entreprenør Søren Kristensen og den nye Komatsu PC138US-11. I øjeblikket er der masser af travlhed med 140 huse i Horsens, Herning og Solrød for byggefirmaet Klimahuse. totilt, ekstra arbejdslys, central- åbenlyst befinder sig godt i den smøring, stor skovlpakke, tone- kompakte gravemaskine. Netop de ruder og 2D Leica-maskin- en 14 tons maskine uden bagenstyring, som er forberedt for 3D. de, som PC138, passer ideelt til ”Og så har Kaj også krævet mange arbejdsopgaver og er dergulvtæppe. Så jeg får en forma- for en storsællert. Produktchef ning af ham om at tørre fødderne Kasper Vissing hos Scantruck ordentligt af, hver gang, jeg nær- kan nikke genkendende til de mer mig hans nye gravemaski- oplevelser, som Søren Kristenne”, fortæller entreprenør Søren sen og maskinfører Kaj Schultz har med maskinen.

K. med et grin.

Det er ikke kun Ikast-entrepre- ”Meldingerne om den rummelinøren og hans maskinfører, der ge kabine på en kompaktmaski-

Det er nemmere at manøvrere en gravemaskine ved opgaver i snævre omgivelser og op ad bygninger, når maskinen er haleløs. ne går igen, når vi taler med kunder, der har købt en PC138. De mener samstemmende, at der vitterlig er bedre plads, end man er vant til i 14-tons klassens kompakte gravemaskiner”, forklarer Kasper Vissing. ”Nogle af de andre ting, vores PC138-kunder nævner, er en god hydraulik, lavt støjniveau og lavt brændstofforbrug. Vi oplever også stort fokus på oppetiden.

Det koster totalt set rigtig mange

penge, når en maskine på et projekt ikke er kørende. Det er et fokus, som naturligvis er afledt af, at det går rigtig stærkt i branchen. Som forhandler prøver vi at imødekomme dette ved stadig at vækste vores serviceafdeling, samt at vi har købt mange maskiner på lager, så vi kan levere de fleste maskiner med kort varsel”, siger produktchef Kasper Vissing.

14 Forsat fra forsiden øverst

Greenkeeperne vil med under broen Nu håber vi, at mange golfbaner igen vil lade hele greenkeepergården tage af sted og se på nyt grej og maskiner”, siger greenkeepernes formand. Det er ikke mindst på maskinfronten, de to udstillinger har stort sammenfald. Mange af maskinudstillerne har maskiner til både golfbaner og til de øvrige kundegrupper, som Maskiner under Broen sigter imod. Andre af udstillerne har ikke alene golfbaneudstyr, men også ønske om kontakt med andre kundegrupper inden for den grønne sektor.

Forsat fra forsiden nederst

Stor kampagne skal få de unge til at gå i kloakken ”På www.skideligeglad.dk præsenterer vi også otte små film, hvor unge, der allerede er i lære, med deres egne ord fortæller om hverdagen som anlægsstruktør.

De lægger ikke skjul på, at det kan være hårdt arbejde, men fortæller også om hjælp fra entreprenørmaskinerne, frisk luft og masser af teamwork. En af dem afmonterer også den gamle opfattelse, at det er ulækkert at være kloakmester. Det hører faktisk til sjældenhederne, at det lugter mere af lort end af lagkage”, siger Thomas Rasmussen.

MMM • NOVEMBER 2017 OK at lave om

Danish Greenkeepers Association har godt og vel 500 medlemmer rundt om på landets cirka 170 aktive golfbaner.

DGA-demo har været fast tradition hvert andet år i en årrække og har sædvanligvis omkring 30 udstillere. ”Det er ikke unormalt for os at lave om på DGA-demos format.

De senere år har vi holdt udstillingen i Odense, men tidligere var der lidt cirkus over det som en omrejsende DGA-demo med udstillinger både på Sjælland, Fyn og i Jylland på samme år.

Formen er ikke hellig for os. Vi tilstræber den bedste løsning for messen hver gang, og nu tror vi Uddannelsen til anlægsstruktør tager normalt tre år og cirka otte måneder, alt afhængig af uddannelsesmæssig baggrund. Elever, der kommer helt grønne direkte fra folkeskolen, skal lægge et halvt års tid til, fordi de skal omkring grundforløbet på en erhvervsskole først. Det er her, man vælger, om det i virkeligheden er struktør, man vil være, eller om der i stedet er en anden håndværkeruddannelse, der trækker mere.

Også voksenlærlinge

Lærlingene klarer økonomien undervejs via SU og elevløn.

Svendebrevet som anlægsstruktør giver adgang til kloakmesteruddannelsen.

på, at vi rammer noget helt rigtigt ved at komme med under broen”, siger DGA-formand Martin Nilsson.

Hos Maskinleverandørerne glæder formanden for have-, parkog vejsektionen, direktør Niels Kirkegaard, sig også til det nye samarbejde. ”Jo mere, vi kan centralisere messeaktiviteterne, jo bedre. De to parter passer rigtig godt sammen. Med mange udstillere med produkter til golfbanerne kan vi tiltrække endnu flere besøgende med golfbaner som interesse”, siger Niels Kirkegaard.

Martin Nilsson, chefgreenkeeper hos Københavns Golf Klub og formand for Danish Greenkeepers Association – glæder sig til DGA-demo under Lillebæltsbroen.

Danske Kloakmestre har tillige kik på de ikke helt unge. Det er nemlig også muligt at gå i lære som anlægsstruktør som voksenlærling. Hvis man er over 25 år, kan man gå i voksenlære og få løn efter gældende overenskomst under uddannelsen. Der gælder samme regler som for andre fag. Blandt andet også, at relevante faglige kompetencer fra andre jobs kan bruges til måske at gennemgå uddannelsesforløbet på kortere tid. ”Både som struktør og som kloakmester kan man arbejde både hos kommunen eller i private byggefirmaer. Mange vælger at udbygge struktøruddannelsen med den teoretiske kloakmesterprøve og sikre sig kloakmester-

eksamen, og en del af dem starter efter endt uddannelse deres egen kloakmestervirksomhed”, forklarer Thomas Rasmussen.

Antallet af nyudklækkede kloakmestre har stabiliseret sig omkring 150 de seneste tre år. Tidligere lå antallet typisk mellem 260 og godt 300 med 2006 som det gyldne uddannelsesår med 315 eksaminander.

Uddannelsen til kloakmester indbefatter også en tur i ”sandkassen”. Der er mangel på anlægsstruktører og ikke mindst kloakmestre, så det er uddannelser med stor jobsikkerhed.

MMM • NOVEMBER 2017

Haleløs med god plads i kabinen

189 cm salgsdirektør kommer godt på plads i ny 2,5 tons minigraver Hvordan tester man bedst pladsforholdene i en minigraver?

Put en salgsdirektør på 189 cm ind i den, lad ham være maskinfører og i øvrigt springe ind og ud adskillige gange. Han skal nok give lyd, hvis det begynder at knibe med komforten.

Thomas Brinkmann-Pedersen er salgsdirektør hos den danske Kobelco-importør og -forhandler, Erenfred Pedersen A/S. Da han fik præsenteret den nyeste minigraver fra den japanske producent, gik han i gang med at stige ind og ud og i øvrigt agere maskinfører. ”Jeg er særdeles positivt overrasket over, at der ingen problemer er med at få mine 189 cm hverken ind eller ud, eller i øvrigt sidde behageligt og arbejde i maskinen. Der er tale om en minigraver uden bagende i en klasse, hvor vi slet ikke er vant til at se fornuftige kabiner. Det har Kubota-konstruktørerne formået at lave, selv om kabinen altså holder sig inden for bælterne, selv om der roteres hele vejen rundt”, siger Thomas Brinkmann-Pedersen.

Til en snæver vending

Kobelco sendte de 2,5 tons nyhed på markedet hen over som-

2,5 tons ny Kobelco-minigraver med god plads i kabinen, selv om maskinen er uden bagende. meren, og den danske importør har allerede leveret de første eksemplarer til kunder. ”Uden bagende ud over bælterne er SK25SR naturligvis ideel til arbejde i snævre omgivelser og tæt op ad bygninger. Hvis der er

behov for at have noget tungt på gravearmen, kan der monteres ballast bag på maskinen. Den er naturligvis udstyret med hydraulik til tilt, hammer, saks og andet”, siger salgsdirektør Thomas Brinkmann-Pedersen. Den hale-

løse SK25SR følger som nyhed i halen af Kobelcos nye version af ét-tons graveren SK10SR, hvor japanerne har skiftet styrestængerne ud med joysticks, som den mindste minigraver faktisk oprindelig havde.

15

16

MMM • NOVEMBER 2017

Nyt mærke i gummiged efter mere end fem årtier I højsæsonen læsses der næsten 5000 tons kalk om dagen hos Kongerslev Kalk I de gyldne tider i slutningen af 1980’erne røg der en lastbil over vægten hos Kongerslev Kalk i Nordjylland hvert andet minut.

Dengang læssede firmaets medarbejdere i omegnen af 9000 kalk om dagen. I dag er tallet lavere, men det er stadig omkring 5000 tons kalk, der håndteres hver eneste dag i højsæsonen.

Det giver fem gummihjulslæssere deres væsentlige bidrag til.

”Siden 1965 har vi kørt med samme mærke gummigeder. Så det er godt og vel fem årtier. Nu har vi så skiftet en af dem ud med en Ljungby L15. Ikke fordi der er noget i vejen med det andet mærke.

Men efter at Ljungby Danmark havde lavet nogle demo’er for os, kunne vi se fordelene ved blandt andet det affjedrede førerhus”, fortæller Lars Stig An-

Produktionschef for industri- og foderkalk Claus Knudsen (til venstre) sammen med direktør Poul Kruse fra Ljungby Danmark ved den nye gummihjulslæsser ved Kongerslev Kalk i Nordjylland. dersen, indehaver af Kongerslev Kalk sammen med sin bror Bent Andersen og søster Lisbeth Svendsen.

Sammen udgør trekløveret anden generation efter virksomhedens grundlægger, nu 92-årige Lars Andersen, som stod ved roret i Kongerslev indtil han fyldte 82.

Største år

”Vi havde vores største år i 1989 med 350.000 tons jordbrugskalk.

I 1995 tog vi også industri- og foderkalk på menuen, og i dag har vi tre produktområder. Dels jordbrugskalk, dels industri- og foderkalk som ovntørrede produkter og dels sække med have-

’’Efter ti timer i førersædet stiger man ud om aftenen helt afslappet. Det har jeg godt nok ikke prøvet før

’’

Claus Knudsen, produktionschef for industri- og foderkalk, Kongerslev Kalk

Call the experts © for Danmarks stærkeste på reservedele til din undervogn!

 Vi udfører kontrol af undervogn samt sliddele på maskinen

 Du får status rapport på maskinens undervogn samt sliddele

kalk og gødningsprodukter”, forklarer Lars Stig Andersen.

De store mængder kalk, der håndteres hver dag på kalkværket sydøst for Aalborg, kræver solidt læsse- og transportgrej. I nu godt og vel fem årtier har Andersen-familien holdt sig til samme mærke i gummihjulslæssere.

En dag havde direktør Poul Kruse hos Ljungby Danmark presset på så længe, at Lars Stig Andersen og produktionschefen for

industri- og foderkalk, Claus Knudsen, forbarmede sig. ”Det var jo lidt nemmere at sige ”nej tak, vi er vant til noget andet”, hvis Poul havde fået lov til at demonstrere den Ljungbyged, han så gerne ville vise os.

Nu har vi så skiftet mærke for første gang”, erkender kalk-direktør Lars Stig Andersen med et grin.

Afslappet efter ti timer

”Det affjedrede førerhus på Ljungby-læsseren er guld værd.

Efter ti timer i førersædet stiger man ud om aftenen helt afslappet. Det har jeg godt nok ikke prøvet før. Og det er helt klart det helt store plus ved Ljungby’en.

Så er der også fulgt blandt andet automatisk dørlukning med i købet.

Først når man har det, finder man ud af, hvor skønt det er, at man ikke længere skal række ud efter en tung dør”, siger Claus Knudsen. ”Styrkemæssigt minder Ljungby vel meget om det, vi var vant til.

Måske i en plus-version. Vi kører omkring 4000 timer om året i gummigeden, og brændstoføkonomien er i orden”, fastslår Lars Stig Andersen. ”Jeg har sådan set ikke været i tvivl om, at en L15 lige ville passe til Kongerslev Kalk. Men det er jo nordjyder, som ikke bare springer på den første, den bedste forklaring.

Og som samtidig har stor loyalitet over for det mærke, de har kørt med hidtil.

 Du får råd omkring servicering af din maskine

 Konkurrence dygtige priser på

originale undervogne og sliddele, samt undervogne og sliddele til andre maskintyper

Kontakt Scantruck på tel. 96 147 147 Katkjærvej 5, DK-7800 Skive • Kærup Parkvej 12, DK-4100 Ringsted • www.scantruck.dk, info@scantruck.dk

En ny medarbejder er rullet ind blandt store haller med kalk, kalk og endnu mere kalk. Kongerslev Kalk har ressourcer i kalkbruddet til de næste 35 år – og så ligger der til yderligere en snes år bag de nuværende arealer.

MMM • NOVEMBER 2017

17

Den nye Ljungby L15 får rigeligt at se til med at flytte og læsse store mængder kalk i Kongerslev. Virksomheden er blandt Danmarks førende kalk- og gødningsleverandører.

15 tons ny svensker på vej til dagens gøremål i en af de store haller.

Den helt specielle Ljungby-affjedring af hele kabinen sikrer, at maskinføreren kan tage afslappet hjem efter en arbejdsdag på en halv snes timer.

L15 snupper 2,6 kubikmeter i skovlen. Praktisk når der skal læsses tonsvis af kalk hver eneste dag.

Derfor gjaldt det for mig om bare at få dem op i kabinen og prøve maskinen af.

Derefter gik det faktisk helt af sig selv”, fortæller Ljungby-direktør Poul Kruse med et smil.

Mest populære Ljungby

”L15’eren er vores mest populære model med en arbejdsvægt på 15 tons og godt med heste i

motorrummet.

Der er faktisk 300 af dem. Motoren er en finsk Sisu”, siger Poul Kruse.

Det er 65 år siden, Lars Andersen startede sin virksomhed, som med tiden har placeret sig blandt Danmarks førende kalkog gødningsleverandører.

Han etablerede sig på lejede arealer ved Rostrup omkring 25 ki-

lometer fra Kongerslev Kalks nuværende adresse.

I 1957 begyndte Lars Andersen at grave kalk ved Bælum.

Siden udvidede han virksomheden ved opkøb af et eksisterende kalkværk i Kongerslev og kørte i godt en halv snes år de to værker parallelt, indtil han lukkede ned i Bælum for at koncentrere produktionen i Kongerslev.

I dag har Kongerslev Kalk små 30 medarbejdere og masser af kalk. ”Vi har kalk til de næste 35 år.

Derefter kan vores søster forlænge produktionen med yderligere 20 år fra arealer, som hun ejer bag det nuværende kalkbrud”, fortæller Lars Stig Andersen.

18

MMM • NOVEMBER 2017

Godt salg af maskiner til vinteren der lader vente GMR på vej med ny serie sneplove – og de første er solgt på forhånd Kommer han snart? Kommer han overhovedet? Kong Vinter har efterhånden ladet vente på sig i flere år. Ikke desto mindre er der godt gang i både produktionen og salget af vintermaskiner og grej både hos GMR Maskiner i Horsens og hos datterselskabet Nesbo i Dania ved Mariager.

’’Der er en fin synergi

mellem GMR og Nesbo, og vi fællesudvikler nye produkter .

’’

Max Møller Rasmussen, salgsdirektør, GMR Maskiner I Horsens med både sneskrabere og fejemaskiner under Stensballe-produktnavnet. I Mariager i princippet det samme under Nesbo-navnet, men med stadig mere strømlining af de to produktprogrammer, efter at GMR overtog Nesbo i 2010. ”Vi har naturligvis reduceret i antallet af maskiner, fordi der har været mange dobbeltdækkere i programmerne. GMR og Nesbo var to store spillere på markedet, som så blev til én. Efterhånden er vore kunder ved at have vænnet sig til familieskabet. Der er en fin synergi mellem

GMR og Nesbo, og vi fællesudvikler nye produkter”, fortæller salgsdirektør Max Møller Rasmussen hos GMR. Blandt de nyeste til produktoversigten er en ny mellemserie af V-plove, som faktisk er resultatet af en sammensmeltning af to designs med ens komponenter.

Mellemserien er til traktorer med fra 35 til 70 hk i motorrummet, og Max Møller Rasmussen lover, at de første plove bliver færdige til at komme ud at køre i den vintersæson, som allerede er i gang – i hvert fald kalendermæssigt.

Stor Nesbo-ordre

Salgsdirektøren kan tilmed glæde sig over, at de første nye plove i mellemserien er solgt på forhånd. ”Efterfølgende går vi nok i gang med at udvikle en ny V-plov til vores serie af store plove. Men det har ikke førsteprioritet. Vi har mange andre bolde i luften”, siger Max Møller Rasmussen.

Der er også travlhed hos datter Nesbo ved Mariager, som har sikret sig en stor ordre fra maskinfirmaet Lyngfeldt A/S ved Hadsten. Lyngfeldt skal levere 36 traktorer til Aarhus Kommu-

ne, og samtlige traktorer skal udstyres med fejemaskiner og sneplove fra Nesbo.

Hen over sommeren voksede GMR-familien med overtagelse af virksomheden Elkær Maskiner i Ørbæk på det østlige Fyn. Det nye familiemedlem producerer hovedsagelig hæk- og hegnsklippere, og produktionen forbliver i Ørbæk. ”Meget produceres for Elkær Maskiner af underleverandører, og produktionen af nogle af delene vil blive trukket til GMR i Horsens. Blandt andet svejsearbejde. Vi har både mandskab og maskiner til at udføre opgaverne”, siger Max Møller Rasmussen.

Eksport-forventninger

Lige i øjeblikket er det mest vintergrejet, der kalder på opmærksomhed og kapacitet i de store produktionslokaler.

GMRs salgsfolk tog hul på vintersæsonen i juni med kontakt til forhandlerne og de udenlandske importører. Leveringen af de bestilte maskiner sker så ifølge normalplanen fra august og frem til oktober. Men normalplaner er til for at afviges med en vis grad af fleksibilitet.

Salgsdirektør Max Møller Rasmussen konstaterer, at der er godt gang i produktionen af koste på fabrikken i Horsens. ”Vi har et problem i, at vore leverandører af blandt andet transmissioner og hydraulikmotorer skal have bestillingerne seks måneder før, vi skal bruge varerne. Det giver os store lagerbindinger på de forskellige transmissioner. Til gengæld har vi så delene og kan levere inden

for tre uger som standard. I spidssæsonen taler vi om fire uger”, fortæller salgsdirektør Max Møller Rasmussen.

Fabrikkerne i Horsens og ved Mariager gearer sig netop nu til yderligere travlhed. GMR ser med optimistiske øjne på firmaets to salgskontorer i Tyskland,

og ikke mindst på et nyt salgskontor i Frankrig. ”Vi satser specielt på græsklippere og på vore el-køretøjer til det franske marked. Og det er altså stort, så vi har faktisk store forventninger til den fremtidige eksport”, siger Max Møller Rasmussen.

Ophørsudsalg Vores lager af Steelwrist reservedele sælges til ½ pris: Feks. Tiltcylinder til X26 Før: 7.002,00

Nu: 3.500,00 Ring og forhør 25 33 44 54

Nærmeste forhandler henvises af

www.ankerlokken.dk

MMM • NOVEMBER 2017 Udvikler Tommy Petersen tjekker monteringen af en Stensballekost på en kompakttraktor.

Fire nye til udlejer

19

KLU Materiel Nord i Aalborg Ø købte ind lokalt hos S. D. Kjærsgaard i Aalborg SV

Salgsdirektør Max Møller Rasmussen på besøg i produktionen, hvor han får en snak om vinter og koste med Michael Christiansen.

Det med at handle lokalt gælder ofte noget med den lille købmand nede om hjørnet. For udlejningsvirksomheden KLU Materiel Nord gælder det også, når det handler om storindkøb.

Direktør Ulrik Knudsen har netop taget turen fra 9220 Aalborg Ø til 9200 Aalborg SV for at give håndslag på fire nye Case-gravemaskiner hos S. D. Kjærsgaard.

Udlejningsmarkedet er i forandring mange steder, men hos Aalborg-firmaet er der god stabilitet. ”KLU har kun én adresse. Til gengæld kommer vi vidt omkring. Vi er ikke de største i branchen, men med fokus på service, service og service har vi fået en kundekreds, der har fulgt os i mange år. Vi løser de opgaver, som kunderne stiller os, og vi vokser sammen med dem”, siger direktør Ulrik Knudsen.

Forventninger til 2018 Robotter klarer deres del af svejseopgaverne hos GMR. Planen er da også at hente svejseopgaver hos det nye datterselskab Elkær Maskiner i Ørbæk på Fyn til Horsens.

Indkøbet af fire nye minigravere i ét hug sker dels som udskiftning af maskiner af andre mærker, og dels med baggrund i store forventninger til 2018. Der er

Direktør Ulrik Knudsen, KLU Materiel Nord (til venstre) giver hånd på fire nye Case-minigravere med direktør Palle Kjærsgaard, S. D. Kjærsgaard. gang i mange store projekter i både Aalborg og det øvrige Nordjylland. Også ud over det nye supersygehus. KLU Materiel Nord er ikke ukendte med Case-maskinerne. I forvejen er mærket repræsenteret af flere maskiner i udlejningsflåden. De fire nye minigravere er af den nye model CX18C, som bygges

på Case-fabrikken i San Mauro ved Torino i Italien. Her bygger Case gravemaskiner fra 1,8 ton til 35 ton. ”De nye maskiner til KLU udmærker sig ved en mere robust opbygning og et helt nyt design af kabinen”, fortæller administrerende direktør Palle Kjærsgaard hos S. D. Kjærsgaard A/S.

Maskin- & Materiel Magasinet udsendes via PortoService ApS, Pandrup med Post Nord Ændringer skal angives med navn, adresse og post nr. til mail: mmm@mail.dk