NOUTĂȚI
Noutăţile gamei C și K pentru Construcţii de la Renault Trucks, la Intermat 2015 În perioada 20 - 25 aprilie 2015, Renault Trucks va prezenta la INTERMAT Paris o paletă largă a gamei Construcţii C şi K. Astfel, producătorul propune noi configuraţii ale camioanelor sale Renault Trucks C şi K şi ofertele de servicii care le însoţesc.
M
ultiplele versiuni disponibile şi modularitatea între cele două game permit Renault Trucks să propună soluţii de transport robuste şi care reduc costurile de exploatare. Renault Trucks va expune la stand un C 8x4 XLOAD (echipat cu betonieră). Modelul C XLOAD a făcut obiectul unui studiu de reducere a masei sale la gol, permiţându-le antreprenorilor să încarce mai mult beton la fiecare traseu şi, deci, să-şi crească productivitatea şi rentabilitatea. De asemenea, va expune modelulu C 8x4*4 Tridem. Graţie celei de-a patra osii directoare, raza de bracare a autovehiculului se reduce cu 90 cm, îmbunătăţind net manevrabilitatea autovehiculului. Este preconizat a fi folosit, de asemenea, pentru caroseriile care implică o sarcină reportată pe partea din spate a autovehiculului, cum ar fi, de exemplu, o platformămacara, o benă amovibilă, un braţ sau un aspirator industrial. Pentru domeniile de activitate ale carierei, clienţii vor putea descoperi modelul K 8x4 Xtrem, caracterizat mai ales de şasiul ranforsat şi de noua cutie de viteze robotizată Optidriver Xtrem, cu sistem mecanic ranforsat pentru acest tip de utilizări solicitante. Modelul K Xtrem este montat cu pneuri de 24', omologate pe şosea. Aceste roţi, introduse de Renault Trucks pentru prima dată în Europa ca
46
masinisiutilaje.ro Aprilie 2015
dotare standard la camioane, cresc şi mai mult capacităţile de încărcare şi de trecere ale modelului K, graţie gărzii la sol mai ridicate şi unghiurilor de atac şi de fugă mai mari. La stand va mai fi expus un Renault Trucks C 6x4 OptiTrack. OptiTrack oferă autovehiculului un supliment temporar de motricitate, graţie celor două motoare hidraulice plasate în butucii roţilor din faţă. Acest sistem permite, la cerere, dispunerea de tracţiune integrală temporară, depăşind constrângerile unui autovehicul cu
toate roţile motoare "clasic", mai ales în ceea ce priveşte consumul de carburant, înălţimea de încărcare, costurile de întreţinere şi supra-greutatea. Modelul C Cab 2,3 m 6x4 (autovehicul adaptat nevoilor transportatorilor ce efectuează livrări multiple de echipamente în mediul urban şi peri-urban) se va regăsi şi el la stand. Acest autovehicul este echipat standard cu cutia robotizată Optidriver. Înălţimea şi lăţimea reduse ale cabinei îi permit conducătorului auto să dispună
de o manevrabilitate mare şi să efectueze cu uşurinţă numeroase urcări şi coborâri din autovehicul. În fine, după ce a desfăşurat în 2013 şi 2014 întreaga sa gamă nouă în Europa, Renault Trucks a lansat noile camioane în Orientul Mijlociu şi Africa, reafirmânduşi astfel prezenţa mondială. Renault Trucks va mai prezenta şi un autovehicul model K, cu configuraţia tractor 6x4. Clienţii vor putea găsi autovehicule din gamele Construcţii C şi K ale constructorului şi la standurile partenerilor carosieri.