Revista Intendência em Pauta Nº 5

Revista

• Índice • Mensagem do Secretário-Geral da Marinha

Sejam bem-vindos a bordo de mais uma edição da “Revista Intendência em Pauta”!

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• Mensagem do Diretor de Abastecimento da Marinha

Visão do Oficial mais antigo do Corpo de Intendentes da Marinha na ativa

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• Diretoria de Abastecimento da Marinha

DAbM: Uma Jornada de Sucesso na Logística da Marinha do Brasil

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• Centro de Operações do Abastecimento

Criação do Centro de Operações do Abastecimento

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• Centro de Suprimentos do Abastecimento

Ativação do Centro de Suprimentos do Abastecimento

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• Base de Abastecimento da Marinha no Rio de Janeiro

Ampliação do sistema de energia fotovoltaica da BAMRJ

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• Centro de Obtenção da Marinha no Rio de Janeiro

Projetos que impulsionam a Logística 4.0 com tecnologias emergentes

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• Centro de Munição da Marinha

CMM busca integração com o Sistema de Metrologia da Marinha

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• Centro de Distribuição e Operações Aduaneiras da Marinha

CDAM realiza desembaraço aduaneiro dos motores MTU

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• Depósito de Material de Saúde da Marinha no Rio de Janeiro

O papel imprescindível do DepMSMRJ na mobilização dos Hospitais de Campanha da Marinha

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• Depósito de Fardamento da Marinha no Rio de Janeiro

Alteração da subordinação do DepFMRJ

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• Depósito de Suprimentos de Intendência da Marinha no Rio de Janeiro

Inauguração do Rancho do Comando do 1º Distrito Naval

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• Depósito de Combustíveis da Marinha no Rio de Janeiro

Cadeia de Suprimentos de CLG Sustentável - Implementação da Logística reversa de combustíveis contaminados nos meios navais

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• Depósito de Sobressalentes da Marinha no Rio de Janeiro

Recebimento de sobressalentes e equipamentos dos Submarinos Classe Riachuelo (S-Br)

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• Centro de Distribuição de Uniformes do Comando do 1º Distrito Naval

Unidades Móveis da Cadeia Logística de Fardamento

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• Centro de Distribuição de Uniformes da Base de Abastecimento da Marinha no Rio de Janeiro

Implantação dos Uniformes Cinza para os CB/MN

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• Diretoria de Finanças da Marinha

DFM: rumo à pós-modernidade

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• Pagadoria de Pessoal da Marinha • Ano 4 • nº 5 • Janeiro/Agosto de 2023.

Publicação do Corpo de Intendentes da Marinha.

Diretoria de Abastecimento da Marinha - Ilha das Cobras S/N - Edifício Almirante Gastão Motta, 4º andar - Centro - 20091000 - Rio de Janeiro - RJ. Na internet: https://issuu.com/marinha.mil/docs/revista_intendencia_em_pauta_5 Comissão Editorial: Vice-Almirante (IM) Marcus VINICIUS Lima de Souza.

Capitão-Tenente (T) ELAYNE Chrystina dos Santos Marques de ABRANTES. Licenciamento: A Revista Intendência em Pauta (ISSN versão impressa e e-ISSN versão online) está licenciada com uma Licença Creative Commons Atribuição - Não Comercial 4.0 Internacional.

Produção: AG Rio Edição Integrada Ltda/ME - Tel.: 21 2569-9651.

Jornalista responsável: Arlete Maria Barbosa Gadelha - Projeto gráfico e diagramação: Luiz Antonio (luizantonio@agcom.com.br).

Tiragem: 500 exemplares.

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Revista

Módulo Controladoria: Ferramenta que visa auxiliar nas verificações dos processos de pagamento de pessoal

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• Centro de Controle Interno da Marinha

Implementação do Sistema de Gerenciamento da Auditoria Contínua na Marinha do Brasil

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• Caixa de Construções de Casas para o Pessoal da Marinha

Programas Habitacionais de Financiamento Imobiliário disponíveis para os beneficiários da Família Naval

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• Diretoria de Administração da Marinha

Transformação: assinatura digital e o SiGDEM como molas propulsoras para a digitalização

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• Centro de Instrução e Adestramento Almirante Newton Braga

Capacitação para os Desafios da Gestão

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• Diretoria de Gestão Orçamentária da Marinha

Integração PagTesouro: Simplificando pagamentos e melhorando processos na Marinha do Brasil Revista

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• Mensagem do Secretário-Geral da Marinha

• Índice

Sejam bem-vindos a bordo de mais uma edição da “Revista Intendência em Pauta”!

• Centro de Apoio a Sistemas Logísticos de Defesa

CASLODE apoia o NCB Chile a atingir o nível ”Tier 2” no Sistema OTAN de Catalogação

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• Casa do Marinheiro

Reabertura do restaurante dos Navegantes

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• Centro Logístico do Material da Marinha

Centralizar e Apoiar o Setor do Material da Marinha

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• Laboratório Farmacêutico da Marinha

LFM: Aqui se produz saúde

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• Comissão Naval Brasileira em Washington

CNBW transporta as primeiras unidades de veículos JLTV

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• Comissão Naval Brasileira na Europa

Há mais de 50 anos “Em mares distantes, sempre a serviço do Brasil!”

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• Centro de Intendência da Marinha em Niterói

CeIMNi assume Gestoria de Municiamento da BNRJ

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• Centro de Intendência da Marinha em Belém

CeIMBe prontifica projeto de modernização das instalações de rancho no CNVC

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• Serviço de Assistência Social da Marinha

SASM: Promovendo qualidade de vida à família naval

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• Serviço de Veteranos e Pensionistas da Marinha

Veteranos e Pensionistas na Era Digital

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• Centro de Intendência Tecnológico da Marinha em São Paulo

Os desafios de apoiar o Programa Nuclear da Marinha (PNM)

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• Centro de Intendência da Marinha em Salvador

Comitiva do CeIMSa realiza Visita de Suporte à Alimentação nas OM da área do Comando do 2º Distrito Naval

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• Centro de Intendência da Marinha em Ladário

Parceria Público x Privado: 1ª Rodada de Negócios

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• Centro de Intendência da Marinha em Natal

Atividades relevantes do CeiMNa

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• Centro de Intendência da Marinha em Parada de Lucas

CeIMPL recebe 1º lote de viaturas Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)

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• Centro de Intendência da Marinha em Rio Grande

A Intendência nos Pampas Gaúchos

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• Centro de Intendência da Marinha em Manaus

Mudança de paradigma na armazenagem do CeIMMa

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• Centro de Intendência da Marinha em São Pedro da Aldeia

Incremento na disponibilidade de estoques de itens de suprimento para a Aviação Naval no CeIMSPA

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• Núcleo de Implantação do Centro de Intendência da Marinha em Brasília

Ativação do Núcleo de Implantação do Centro de Intendência da Marinha em Brasília

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• Empório Naval

O Clube de Vantagens da Família Naval

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• Associação Histórica e Cultural Almirante Gastão Motta - AAGM

Momento de descontração para os Associados

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Coquetel de Confraternização alusivo ao 254° Aniversário da Intendência da Marinha

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Almirantes Intendentes da Ativa

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Nomeação para cargos de direção - 2024

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Revista

Profissional, silencioso, eficiente e dinâmico.

Palavras que sintetizam o trabalho diuturno da nossa Intendência, lastreado pelo júbilo e satisfação em bem servir, executado pelo nosso valioso pessoal, Oficiais, Praças e Civis, com o fito maior de “prever, prover, lutar e vencer”, sempre!

Iniciamosanossaprecisanavegação,rumoaomarque vier, com o zelo necessário do dever, espírito de sacrifício, disciplina, abnegação, lealdade e honra. Esses são valores que sempre nortearam as orientações setoriais da Secretaria-Geral da Marinha, e que devem continuar a serem cultuados por todos aqueles profissionais que vestem a “Folha de Acanto”, na lapela, na alma e no coração Para o atingimento de tal competência, torna se primordial manter, atualizar e aprimorar a capacitação da nossa força de trabalho. A dinâmica evolução social e tecnológica nas quais vivemos, exige, desses profissionais, agilidade e visão de futuro, sob pena de permanecermos presos ao passado, comprometendo o desenvolvimento do presente, e o futuro da nossa instituição.

Portanto, ressalto que a execução das tarefas, nas diversas áreas de atuação setorial, seja no Abastecimento, Finanças, Contabilidade, Orçamento, Controle Interno e Administração Geral, vitais ao desempenho da atividade fim da Marinha; bem como nas atividades de Logística e Mobilização, preservação do Patrimônio Histórico, Cultural e Documentação e o apoio à Família Naval, na aquisição de imóveis próprios, necessita de uma gestão individualizada, focada em suas características inerentes, e voltada para as melhores práticas, na busca contínua por novas soluções.

Nosso trabalho silencioso, transverso aos demais, e igualmente importantes, setores da Marinha, permite afirmar que onde e quando ocorrer a atuação da Marinha do Brasil, em qualquer operação ou atividade rotineira de Marinheiros e Fuzileiros Navais, no mar ou na terra, na paz ou na guerra, estarão presentes os Intendentes, para suprir, apoiar e oferecer o melhor trabalho de qualidade para a Força: pode confiar!

Chegando ao fim dessa mensagem, convém destacar, no tocante à preservação do Patrimônio Histó­ rico e Cultural, as novidades implementadas, co­ mo por exemplo, o aplicativo “Marinha Cultu­ ral”, disponível nas lojas virtuais, que traz infor­ ma­ ções sobre as atrações culturais no Museu Naval, Ilha Fiscal e Espaço Cultural da Marinha, no Rio de Janeiro. Além da possibilidade de consulta on-line aos acervos

Almirante de Esquadra Eduardo Machado VAZQUEZ

da Editora “Letras Marítimas”, Biblioteca e Arquivo da Marinha, o aplicativo, com download gratuito, oferece também ingressos com desconto para o Passeio Marítimo e visita à Ilha Fiscal, recentemente revitalizada.

Por último, e não menos importante, gostaria de incentivar nosso pessoal na aquisição de imóveis próprios. A Secretaria-Geral, por meio da Caixa de Construções de Casas para o Pessoal da Marinha, instituiu o Programa PROMORAR-Formatura com condições especiais de Financiamento Imobiliário, para os militares recém-formados, em alguns cursos de carreira. O propósito é incentivar a aquisição de 1º imóvel, ou a melhoria das condições de moradia, ainda no começo da carreira.

Concluindo, desejo uma boa leitura, e conclamo a todos os Intendentes a manterem o timão firme nos valores expressos na nossa “Rosa das Virtudes”.

Nossa jornada é árdua, sabemos, entretanto, confio no trabalho profissional, silencioso, eficiente e dinâmico de cada um.

Viva a Intendência da Marinha, na Logística, a rainha!

Tudo pela Pátria!

Avante a Navegar!

Revista

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• Diretoria de Abastecimento da Marinha

Visão do Oficial mais antigo do Corpo de Intendentes da Marinha na ativa

DAbM: Uma Jornada de Sucesso na Logística da Marinha do Brasil

Vice-Almirante (IM) Marcus VINICIUS Lima de Souza

logística, imobiliária e orçamentária.

Por dever de justiça, torna-se oportuno registrar o meu sincero agradecimento e reconhecimento aos homens e mulheres, militares e servidores civis, de ontem e de hoje, por manterem acesa a chama do fogo sagrado, norteado pelos valores da nossa rosa das virtudes. A dedicação, a honestidade de propósito e o comprometimento que cada um demonstra, diariamente, são o alicerce de nosso sucesso.

Convidamos você, caro leitor, a mergulhar nas próximas páginas com o mesmo entusiasmo e curiosidade que foram empenhados ao ser criado cada um de seus artigos. Boa leitura!

Viva a Intendência!

Rumo ao Mar!

Desde a promulgação do Decreto nº 79.530 em 13 de abril de 1977, a Diretoria de Abastecimento da Marinha (DAbM) trilhou um caminho de sucesso. Estabelecida como órgão de apoio diretamente subordinado à Secretaria-Geral da Marinha (SGM), a DAbM desempenha um papel fundamental no planejamento, direção e coordenação das atividades gerenciais do Sistema de Abastecimento da Marinha (SAbM), além da execução das atividades técnicas para viaturas administrativas, material comum, gêneros alimentícios e fardamento.

Com uma estrutura organizacional dinâmica, adaptada às necessidades em constante evolução da Marinha do Brasil (MB), a DAbM desempenha um papel relevante em todas as atividades da Força, desde a Amazônia Azul até os recantos mais remotos do País e além-mar. A visão de que o Abastecimento é parte integrante da solução para os desafios logísticos atuais é confirmada a cada vez que o SAbM é instado a prover os suprimentos necessários ao preparo e emprego do Poder Naval.

A Nau DAbM navega sempre orientada por valores como hierarquia, disciplina, conformidade, comprometimento com as metas prioritárias da MB, valorização das pessoas, boas práticas de gestão, meritocracia e responsabilidade socioambiental, busca a excelência no desempenho dos processos relacionados ao Abastecimento. Por meio de sistemas informatizados que apoiam o fluxo logístico das Organizações Militares (OM), com foco no suprimento e transporte, além de uma importante interface

VA NA L

A história da Intendência da Marinha do Brasil remonta ao período colonial, quando, em 3 de março de 1770, o rei de Portugal, Dom José I, e o primeiro-ministro, Dom Sebastião José de Carvalho e Melo, o Marquês de Pombal, assinaram o alvará criando o cargo de Intendente da Marinha e Armazéns Reais. Posteriormente, em 1797, foi criado um novo posto de Comissário, a fim de ser exercido em cada um dos navios de guerra da época.

Provados por inúmeros desafios e se fazendo presentes em importantes momentos da história de nossa Marinha, desde o início de sua trajetória, os nobres pioneiros da Intendência Naval, com muita competência e resiliência, lançaram firmes alicerces na fundação de um grupo com identidade profissional própria, o qual, a posteriori, daria origem ao atual Corpo de Intendentes da Marinha (CIM).

Com inspiração nos exemplos de nosso patrono, o Vice-Almirante (Intendente da Marinha) Gastão Motta, e de insignes Intendentes do passado alinhados à visão estratégica da Força Naval, os profissionais da Folha de Acanto – símbolo da Intendência – labutam, diuturnamente, nas áreas do abastecimento, administração, contabilidade, controle interno, economia, finanças e gestão do patrimônio imobiliário, tendo como farol o nosso lema de “Prestar o melhor serviço à Marinha”.

Nesta quinta edição da Revista INTENDÊNCIA EM PAUTA, apresento, como Oficial Intendente mais antigo no Serviço Ativo, as principais realizações das Organizações Militares dirigidas por Oficiais do CIM ou subordinadas à Secretaria-Geral da Marinha, que contribuem para elevar aos mais elevados patamares o nome da Intendência e de todos aqueles que labutam de forma incansável nas “lides da Intendência”.

Ensinam os velhos marinheiros que só pode haver ventos à feição, quando se sabe o rumo a aproar.

Nesse sentido, os Intendentes da Marinha reforçam o compromisso de abnegação e da busca permanente pela capacitação e aperfeiçoamento profissional, em prol da excelência na gestão administrativa, financeira,

MÉRI TO

• Mensagem do Diretor de Abastecimento da Marinha

com a manutenção, a Diretoria contribui para a prontidão e a disponibilidade dos meios navais, aeronavais e de fuzileiros navais, necessários ao enfrentamento dos desafios em um cenário global cada vez mais complexo.

Durante o ano de 2022 e meados deste ano, inúmeras iniciativas foram conduzidas com motivação e profissionalismo. Dentre elas, destacam se: a participação na reestruturação organizacional do Setor SGM, visando à uma melhor interlocução com os Setores Operativo e do Material; o restabelecimento do Programa de Organização de Sobressalentes (POSE); a compatibilização das bases de dados do Sistema de Informações Gerenciais do Abastecimento (SINGRA) com o Sistema de Catalogação de Defesa (SISCADE), para os itens do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB); a modernização do Laboratório de Análises Fisico Químicas e Microbiológicas da DAbM, responsável pelas perícias dos gêneros alimentícios adquiridos no âmbito do SAbM; a otimização da cadeia logística de fardamento; e o recebimento do primeiro veículo híbrido da MB, alinhado com o compromisso da sustentabilidade ambiental.

O sucesso alcançado ao longo dessa singradura é resultado da sinergia entre as dedicadas tripulações da Diretoria e de suas OM subordinadas, composta por militares e servidores civis, e do apoio incondicional e direcionamento seguro da SGM, seu Comando Imediatamente Superior, que contribuiu para a definição de objetivos claros e metas desafiadoras. Trabalhando em harmonia com as demais Diretorias Especializadas da área de Intendência, e inspirados no legado deixado por seus antecessores, os integrantes do SAbM tiveram uma base sólida e a resiliência necessária para superar os obstáculos que se apresentaram Releva mencionar que o otimismo diante das conquistas passadas e das realizações presentes motivam os marinheiros da DAbM a desempenhar suas atividades com proficiência, perseverança e dedicação, comprometidos em oferecer o melhor serviço à Marinha, com foco na missão e focados no lema: “Abastecer para Combater!”

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• Centro de Operações do Abastecimento

• Centro de Suprimentos do Abastecimento

Criação do Centro de Operações do Abastecimento

Ativação do Centro de Suprimentos do Abastecimento

A constante evolução dos processos logísticos e a entrada em operação de novos meios dotados de alto nível de tecnologia embarcada, fomentaram uma reestruturação administrativa na MB que buscou priorizar o apoio da área do Abastecimento aos Setores Operativo e de Material. O primeiro marco para essa reestruturação ocorreu em 19 de agosto de 2022, com a ativação da Coordenadoria Logística do Abastecimento (CLogAb), criada com a intenção de se tornar um elo com demais Setores da Marinha para o desenvolvimento de grandes projetos que envolvam a área do Abastecimento.

Em seguida, em 6 de março de 2023, um segundo marco foi atingido com a criação do Centro de Operações do Abastecimento (COpAb), oriundo do desmembramento do antigo Centro de Controle de Inventário da Marinha (CCIM) e de sua concomitante reestruturação organizacional. O COpAb manterá sob sua responsabilidade as cadeias de suprimentos de Sobressalentes, Combustíveis, Lubrificantes e Graxas (CLG) e Munição.

O COpAb tem o propósito de contribuir para a prontidão dos meios navais, aeronavais e de fuzileiros navais e para o apoio às demais OM da MB. Importante destacar que, em situações de mobilização, conflito, estado de defesa, estado de sítio, intervenção federal e em regimes especiais, cabem ao COpAb as tarefas que lhe forem atribuídas pelas Normas e Diretrizes, referentes à Mobilização

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Marítima, bem como as emanadas pelo SecretárioGeral da Marinha.

Por meio da reestruturação administrativa em tela, a Alta Administração Naval visa eliminar a execução de processos em redundância entre a DAbM e o CCIM e entre o CECIM e suas OM subordinadas; redistribuir as tarefas entre as OM envolvidas, de forma que o COpAb e o CSupAb possam atuar, efetivamente, como gerentes das suas respectivas cadeias de suprimentos, permitindo à DAbM dedicarse às atividades de Órgão de Direção Gerencial do Sistema de Abastecimento da Marinha (SAbM) e de Diretoria Especializada para itens de sua jurisdição; além de aprimorar a Gestão do Ciclo de Vida (GCV) no SAbM, entre outros.

No dia 31 de agosto de 2023 ocorreu a Mostra de Ativação do Centro de Suprimentos do Abastecimento.

A cerimônia foi presidida pelo Secretário-Geral da Marinha, Almirante de Esquadra Eduardo Machado VAZQUEZ e contou com a presença do Diretor de Abastecimento da Marinha e Oficial Intendente mais antigo do serviço ativo, Vice-Almirante (IM) Marcus VINICIUS Lima de Souza, que deu posse ao CMG (IM) André LUIZ MENDES para exercer o cargo de primeiro Diretor do CSupAb. O evento contou, ainda, com as presenças de Almirantes (IM) da ativa e da reserva, além de diversas autoridades civis e militares.

Em ato contínuo, foi realizado o descerramento da placa alusiva à ativação do CSupAb pelo Secretário-Geral da Marinha, acompanhado do Diretor de Abastecimento da Marinha, do Diretor do Centro de Operações do Abastecimento e do Diretor empossado.

O CSupAb foi criado pela Portaria nº 44/MB/MD, de 6 de março de 2023, como resultado do estudo de reestruturação do Setor SGM, tendo sido seu Núcleo de Implantação ativado em 1º de junho do corrente ano, de acordo com a Portaria nº 46/SGM/MB. O CSupAb, localizado no Complexo Naval de Abastecimento, tem o propósito de contribuir para o aprestamento dos meios navais, aeronavais e de fuzileiros navais e para o apoio das demais OM da MB, tendo sob sua responsabilidade o gerenciamento das cadeias logísticas de Fardamento, Gêneros Alimentícios, Material Comum e Material de Saúde.

Dessa forma, passaram à sua subordinação as seguintes Organizações Militares (OM): Depósito de Fardamento da Marinha no Rio de Janeiro (DepFMRJ) e os seus Centros de Distribuição de Uniformes subordinados (CDU-Com1ºDN e CDU-BAMRJ); Depósito de Suprimentos de Intendência da Marinha no Rio de Janeiro (DepSIMRJ); e Depósito de Material de Saúde da Marinha no Rio de Janeiro (DepMSMRJ).

Como em toda ativação de OM, sua primeira tripulação possui a nobre tarefa de esculpir a alma desse novo “Navio” da Marinha do Brasil e do Corpo de Intendentes da Marinha. Esta atribuição demandará máximo comprometimento e dedicação para o desenvolvimento de um espírito marinheiro e de um ambiente alicerçado na camaradagem e no profissionalismo, buscando sempre a excelência na gestão, visando cumprir sua missão e prestar sempre o melhor serviço à Marinha!

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• Base de Abastecimento da Marinha no Rio de Janeiro

• Centro de Obtenção da Marinha no Rio de Janeiro

Ampliação do sistema de energia fotovoltaica da BAMRJ

Projetos que impulsionam a Logística 4.0 com tecnologias emergentes

Em 12 de maio de 2023, foi concluída a terceira fase do projeto do sistema de energia fotovoltaica da BAMRJ, com a inauguração da estrutura no formato de estacionamento tipo CARPORT, por ocasião da Visita Administrativa do Secretário-Geral da Marinha às OM Subordinadas do Complexo Naval do Abastecimento.

O projeto de usina fotovoltaica iniciou-se em 2019, com a instalação do sistema de geração de energia a partir de placas solares que foram posicionadas sobre os telhados dos alojamentos e do rancho da BAMRJ. Em 2021, o sistema foi ampliado com a instalação de novos módulos e equipamentos de conversão de energia.

A nova estrutura, em forma de estacionamento para veículos tipo CARPORT possui, em sua cobertura, módulos fotovoltaicos que captam a energia solar para que seja transformada em energia elétrica. Foram instalados 540 módulos sobre 60 vagas para veículos que, em conjunto com o sistema fotovoltaico já existente, proporcionarão uma economia de até 34% na conta de energia elétrica do Complexo Naval do Abastecimento.

Infográfico: total de energia e conomia gerada

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O COMRJ tem se destacado no desenvolvimento de projetos inovadores no contexto da Logística 4.0, por meio da utilização de tecnologias emergentes.

Essas iniciativas têm revolucionado os processos logísticos e otimizado o desempenho do SAbM. Recentemente, os projetos COMRJ BI e COMRJ ROBT receberam o prestigioso Prêmio Inovação 2021, concedido pela DAbM.

Projeto COMRJ BI: otimização por meio de Business Intelligence O projeto COMRJ BI tem por objetivo implementar uma solução de Business Intelligence (BI) no Centro de Obtenção da Marinha. Essa ferramenta, em linha com as tendências do mercado corporativo, permite uma gestão mais eficiente das informações disponíveis. Ao utilizar algoritmos inteligentes, o projeto facilita a análise de uma grande quantidade de dados, otimizando os processos organizacionais internos.

Com sua implementação, o COMRJ BI tem proporcionado melhorias significativas na confiabilidade, tempestividade e flexibilidade no tratamento de dados. Além disso, a aplicação tem fornecido indicadores importantes para o SAbM, contribuindo sobremaneira para uma tomada de decisão mais assertiva e estratégica.

Projeto COMRJ ROBT: automatização de tarefas O projeto COMRJ ROBT, uma extensão do COMRJ BI, utiliza a tecnologia de automatização robótica de processos (RPA).

Esse projeto emprega robôs digitais (bots) para executar tarefas repetitivas que, anteriormente, demandavam ações humanas.

Denominado de “Robô da Obtenção” (ROBT), o bot desempenha atividades como o envio de e-mails de alerta e cobrança às empresas com Ordens de Compra prestes a vencer ou atrasadas, além da elaboração automática de documentos administrativos.

A utilização do ROBT tem trazido benefícios significativos ao COMRJ. Isso porque a automatização de tarefas manuais, rotineiras e demoradas tem liberado a Força de Trabalho para se concentrarem em atividades mais relevantes e de maior valor agregado. Dessa forma, a eficiência das equipes tem sido aprimorada, promovendo uma gestão mais ágil, proativa e produtiva, gerando uma maior confiabilidade e tempestividade nos processos.

Diante dos impactos positivos observados, os projetos COMRJ BI e COMRJ ROBT consolidam-se em um case de sucesso, podendo estender suas regras de negócio a outros setores da MB.

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• Centro de Munição da Marinha

• Centro de Distribuição e Operações Aduaneiras da Marinha

CMM busca integração com o Sistema de Metrologia da Marinha

CDAM realiza desembaraço aduaneiro dos motores MTU

O CMM vem modernizando a metodologia de realização de testes laboratoriais, desde 2019, com aquisição de novos equipamentos de laboratório e da parceria com o Instituto de Pesquisas da Marinha (IPqM). Essa evolução tem o objetivo de investigar, com mais eficiência e efetividade, a estabilidade química dos propelentes (pólvora) de munições armazenadas em seus paióis.

Enquanto os testes tradicionais determinam a qualidade do propelente pela análise do desprendimento de gases nitrosos da amostra e permitem assegurar sua validade por apenas um ano, o novo método adotado pela Marinha, que utiliza da microcalorimetria, permite avaliar o envelhecimento do propelente e determinar seu tempo de vida seguro, por até oito anos.

Dada a elevada importância que representa esses ensaios para a MB, o CMM assume o desafio de implantar um Sistema de Gestão da Qualidade (SGQ) no Laboratório de Microcalorimetria (LABMICRO), almejando garantir a excelência dos seus resultados, bem como assegurar o permanente aprimoramento técnico de acordo com os requisitos da norma internacional de qualidade ABNT NBR ISO/IEC 17025:2017.

Apoiado pela Secretaria Naval de Segurança Nuclear e Qualidade (SecNSNQ), o laboratório tem se empenhado no desenvolvimento de atividades de maneira a obter o reconhecimento de competência técnica para fazer parte do Sistema de Metrologia da Marinha (SISMETROM), uma rede de laboratórios cujos

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integrantes apresentam serviços de extrema qualidade.

Diversas etapas essenciais do processo já foram realizadas, dentre as quais se destacam: o desenvolvimento de um Manual da Qualidade, a realização de comparação interlaboratorial com o laboratório da Fábrica Almirante Jurandyr da Costa Müller de Campos (FAJCMC), bem como a realização do 1º ciclo de auditoria interna. Concluída essa etapa de maturação metrológica, o LABMICRO estará apto à fase final do processo de reconhecimento.

A acreditação do L ABMICRO elevará a confiabilidade de seus resultados e demonstrará que o laboratório vem seguindo as melhores práticas reconhecidas internacionalmente, o que será singularmente importante uma vez que, atualmente, não há qualquer laboratório de análise de propelentes ou de escopo semelhante acreditado, no Brasil.

O CDAM realizou, em 8 de março de 2023, no Terminal Portuário Sepetiba-Tecon, Porto de Itaguaí-RJ, o desembaraço alfandegário, desconsolidação e fornecimento de dois motores, juntamente com um pacote de sobressalentes à Corveta Barroso.

O translado Alemanha/Brasil foi realizado por modal marítimo em contêineres do tipo flat rack, devido às suas dimensões elevadas. Os dois motores MCP são oriundos de um contrato de aquisição entre a Diretoria de Engenharia Naval (DEN) e a MTU-F, sediada em FriedrichshafenAlemanha. Os motores foram fornecidos ao Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), para inspeção junto aos representantes da empresa MTU-Brasil e, após a certificação do recebimento, serão instalados de acordo com o programa de manutenção do navio.

O translado foi realizado em um comboio de três carretas, uma do CDAM, transportando um contêiner de vinte pés com pacote de sobressalentes, e duas apoiadas pelo Batalhão Logístico de Fuzileiros Navais (BtlLogFuzNav), subordinado ao Comando da Tropa de Reforço (ComTrRef), em virtude da necessidade dos motores serem transpor­tados em cavalo mecânico com prancha rebaixada, devido ao excesso de dimensão vertical das caixas, o que inviabilizaria a passagem pelas passarelas das rodovias durante o trajeto. Por causa da complexidade do transporte e a fim de não trazer transtornos às principais vias expressas do Rio de Janeiro, a operação também teve o apoio dos batedores do Pelotão de Motociclistas da Companhia de Polícia do Batalhão Naval (CiaPolBtlNav) e de uma escolta do Grupamento de Fuzileiros Navais do Rio de Janeiro (GptFNRJ), iniciando, por volta de 5 horas da manhã do dia 8 de março, a retirada dos motores do Porto de Itaguaí e concluindo o fornecimento às 12 horas do mesmo dia com o descarregamento total das cargas no destino.

Neste contexto, a fim de promover melhorias no gerenciamento da cadeia de fardamento, houve também a alteração de subordinação dos Centros de Distribuição de Uniformes do Comando do 1º Distrito Naval e da Base de Abastecimento da Marinha no Rio de Janeiro (CDU-1ºDN e CDU-BAMRJ) para o DepFMRJ. Ademais, ainda no que se refere a reestruturação ora em curso, o DepFMRJ passou a contar a partir de 31 de maio de 2023, com um Vice-Diretor em sua lotação,

a fim de auxiliar o Diretor na condução dos assuntos administrativos de bordo.

Vale ressaltar que o Depósito de Fardamento atende em média 31 mil pedidos de materiais por ano, e que somente em 2023, o DepFMRJ já forneceu mais de 1.500 volumes, equivalente a cerca de 25 toneladas, no montante financeiro aproximado de R$ 2,9 milhões, em atendimento às demandas de incorporação das Organizações Militares (OM) situadas fora da sede do Com1ºDN. Já em relação aos CDU, ambos executaram em conjunto, no ano de 2022, aproximadamente 60 mil vendas e atendimentos a usuários em suas lojas e unidades móveis.

Os esforços envidados para possibilitar a adequação da estrutura organizacional do DepFMRJ, fazem parte do processo de reestruturação em que a Alta Administração Naval busca eliminar redundâncias e aumentar a eficiência na execução de processos entre as OM componentes do SAbM.

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• Depósito de Material de Saúde da Marinha no Rio de Janeiro

• Depósito de Fardamento da Marinha no Rio de Janeiro

O papel imprescindível do DepMSMRJ na mobilização dos Hospitais de Campanha da Marinha

Alteração da subordinação do DepFMRJ O DepFMRJ é um Órgão de Distribuição, componente do SAbM, que possui como missão armazenar e fornecer o material de fardamento destinado aos militares e às Organizações Militares da MB, a fim de contribuir para a eficácia do SAbM, realizando a contabilidade do material, a armazenagem, o controle de estoque e o fornecimento dos itens sob a sua responsabilidade.

Em continuidade ao processo de reestruturação do setor SGM, o DepFMRJ passou a ser subordinado ao CSupAb. Neste contexto, a fim de promover melhorias no gerenciamento da cadeia de fardamento, também existe a previsão de alteração de subordinação dos Centros de Distribuição de Uniformes do Comando do 1º Distrito Naval e da Base de Abastecimento da Marinha no Rio de Janeiro (CDU-1ºDN e CDU-BAMRJ) para o DepFMRJ. Ademais, ainda no que se refere a reestruturação ora em curso, o DepFMRJ passou a contar a partir de 31 de maio de 2023, com um Vice-Diretor em sua lotação, a fim de auxiliar o Diretor na condução dos assuntos administrativos de bordo.

Vale ressaltar que o Depósito de Fardamento atende em média 31 mil pedidos de materiais por ano, e que somente em 2023, o DepFMRJ já forneceu mais de 1.500 volumes, equivalente à cerca de 25 toneladas, no montante financeiro aproximado de R$ 2,9 milhões,

O DepMSMRJ é responsável pelo fornecimento de medicamentos, materiais médico-cirúrgicos e odontológicos às OM Hospitalares, às OM com Facilidades Médicas e aos postos do Serviço de Distribuição de Medicamentos (SeDiMe) de toda a MB. Além disso, estão prontos para abastecer os Meios Operativos que saem em missões e os Hospitais de Campanha (HCamp) da MB.

As ações de montagem desses HCamp são lideradas pelo Centro de Medicina Operativa da Marinha (CMOpM). Alinhados com o COpAb, sendo o DepMSMRJ acionado para contribuir com o fornecimento dos itens de saúde, insumos imprescindíveis para o atendimento às populações vulneráveis, muitas vezes desabrigadas, contribuindo assim para a redução do volume de trabalho nos demais hospitais da área e otimizando a assistência prestada no local.

No caso mais recente, a Marinha do Brasil enviou, no dia 22 de Fevereiro de 2023, o Navio-Aeródromo Multipropósito “Atlântico” para o litoral norte de São Paulo, em apoio às ações da Defesa Civil no socorro às vítimas das fortes chuvas que assolaram a região.

De forma a subsidiar tal nobre missão, o DepMSMRJ mobilizou sua tripulação, no dia 21 de Fevereiro, para que fosse realizado o fornecimento de 342 itens distintos, cujo somatório monta de 4.888 unidades, entre medicamentos e materiais médico-cirúrgicos.

Do mesmo modo, os deslizamentos de terra na região serrana do Rio de Janeiro, em 2021, ensejaram uma mobilização de grande vulto em nossas atividades para a separação, conferência e fornecimento de itens de saúde, a fim de compor a dotação para o HCamp a ser montado em Petrópolis. Em cerca de 3 horas, a faina envolvendo mais de 200 itens foi prontificada.

Os medicamentos e materiais foram retirados do

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DepMSMRJ ao fim do dia, partindo junto ao comboio de Fuzileiros Navais para o local.

A tripulação do DepMSMRJ tem o sentimento de que essas nobres missões levam alívio, cura e bemestar com os medicamentos que são fornecidos.

Assim sendo, a OM está sempre pronta para cumprir suas tarefas com motivação e na maior brevidade possível, especialmente em se tratando de missões que envolvem comoção nacional. É a logística audaz para a Saúde Naval.

em atendimento às demandas de incorporação das Organizações Militares (OM) situadas fora da sede do Com1ºDN. Já em relação aos CDU, ambos executaram em conjunto, no ano de 2022, aproximadamente 60 mil vendas e atendimentos a usuários em suas lojas e unidades móveis.

Os esforços envidados para possibilitar a adequação da estrutura organizacional do DepFMRJ, fazem parte do processo de reestruturação em que a Alta Administração Naval busca eliminar redundâncias e aumentar a eficiência na execução de processos entre as OM componentes do SAbM.

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• Depósito de Suprimentos de Intendência da Marinha no Rio de Janeiro

• Depósito de Combustíveis da Marinha no Rio de Janeiro

Inauguração do Rancho do Comando do 1º Distrito Naval

Cadeia de Suprimentos de CLG Sustentável - Implementação da logística reversa de combustíveis contaminados nos meios navais

Nos dias 29 e 31 de maio de 2023 o DepSIMRJ realizou o abastecimento do rancho do Comando do 1º Distrito Naval, que se encontrava em obras, desde 18 de fevereiro de 2022.

A presteza e o profissionalismo do pessoal envolvido no fornecimento dos gêneros alimentícios permitiram o início tempestivo das atividades do rancho, em 7 de junho, trazendo praticidade e conforto aos mais de 2 mil comensais, militares e servidores civis, que fazem uso do rancho, impactando diretamente na motivação do pessoal.

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Em 2022, o DepCMRJ implementou um novo processo logístico voltado para a coleta e destinação de forma adequada de combustíveis contaminados que, consequentemente, não podem mais ser utilizados pelos navios da MB. Antes da referida iniciativa ser implementada, o Depósito não promovia o destanqueio de combustíveis nos casos em que houvesse laudo laboratorial indicando sua contaminação.

O novo processo possibilitou a destinação sustentável de aproximadamente 164 mil litros de óleo combustível; reduziu a carga administrativa dos meios navais, pois com a nova prática, o OD assumiu a responsabilidade por promover o processo de destinação; ampliou a oferta de serviços oferecidos com reflexos positivos para os meios navais, como a redução do tempo de preparação dos navios para missões e manutenções programadas; gerou economia de recursos financeiros, ao evitar a contratação de empresas para a retirada e destinação do produto impróprio para consumo, além de ter proporcionado a entrada de recursos pelo Fundo Naval, por meio de leilão dos combustíveis contaminados, realizado pela EMGEPRON.

Por fim, é importante ressaltar que o desenvol­vimento de processos logísticos reversos se alinha à demanda da sociedade no sentido de que as organizações contribuam para a sustentabilidade e preservação do meio ambiente, o que impõe a necessidade constante da adoção de práticas inovadoras voltadas para a promoção da reciclagem, da reutilização e da redução do desperdício de materiais e recursos naturais.

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• Depósito de Sobressalentes da Marinha no Rio de Janeiro

• Centro de Distribuição de Uniformes do Comando do 1º Distrito Naval

Recebimento de sobressalentes e equipamentos dos Submarinos Classe Riachuelo (S-Br)

Unidades Móveis da Cadeia Logística de Fardamento

Iniciado em novembro de 2018, o recebimento, a armazenagem, o controle, a conservação e o forneci-mento de sobressalentes e equipamentos dos Submarinos Classe Riachuelo (S-BR) têm representado um importante desafio para o DepSMRJ, na medida em que a necessidade de conservação e manutenção do material, enquanto estocado, significa uma mudança de paradigma para o SAbM. O DepSMRJ, na qualidade de Órgão de Distribuição do SAbM, é responsável pela conservação de parcela significativa dos mais de 3.600 itens dos S-BR armazenados, por meio de ações de menor complexidade, realizadas nas instalações do Depósito, pelo pessoal responsável pela armazenagem do material. Já as manutenções, em razão da complexidade técnica, são de responsabilidade das Diretorias Especializadas (DE), de acordo com o Símbolo de Jurisdição do Material.

Para fazer frente às ações de conservação do material armazenado, estabelecidas nas Orientações Técnicas de Armazenagem elaboradas pelas DE, tais como, o monitoramento e a eventual substituição de sensores de choque e inclinação, a verificação rotineira de termômetros, bem com

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a substituição de dessecantes e embalagens, o Setor do Abastecimento investiu na qualificação dos militares da especialidade “Paioleiro”, integrantes da Força de Trabalho do DepSMRJ, especialmente no que concerne aos conhecimentos necessários ao adequado manuseio de embalagens especiais, de tal forma que, com o apoio do COpAb, o DepSMRJ promoveu, em 2022, a realização do Curso de Técnicas de Preservação à Corrosão em Materiais Metálicos e do Curso de Operação e Manutenção de Embalagens Especiais, junto ao Instituto SENAI de Tecnologia em Automação Industrial.

Além da qualificação do pessoal, o DepSMRJ tem aperfeiçoado seus processos internos, destacandose a criação de um setor específico, responsável pelos itens dos S-BR, e a reestruturação da Seção de Preservação, visando possibilitar que o material estocado permaneça em condições adequadas de utilização durante todo o período de armazenagem, uma vez que a corrosão representa um risco significativo para os equipamentos em que venham a ser instalados.

Dessa forma, o DepSMRJ tem adotado a estratégia de qualificar os integrantes da sua Força de Trabalho, assim como de aperfeiçoar os seus processos logísticos, a fim de superar os desafios impostos pelo recebimento dos materiais aplicados aos novos Meios Navais, em função de especificidades que requerem tratamento diferenciado em todas as fases da armazenagem.

A Cadeia Logística de Fardamento (CLF) do SAbM possui duas unidades móveis para a venda de fardamentos, que oferecem um maior conforto aos militares pertencentes a OM isoladas, as quais não dispõem de Postos de Encomenda de Uniformes (PEU) ou Postos de Distribuição de Uniformes (PDU) em suas estruturas orgânicas. Tal facilidade permite que as tripulações apoiadas possam adquirir itens de fardamento sem a necessidade de deslocar-se aos Centros de Distribuição de Uniformes.

Nesse contexto, o Centro de Distribuição de Uniformes do Comando do 1º Distrito Naval (CDU1°DN) conta com uma Unidade Móvel focada no atendimento das OM localizadas na região metropolitana da cidade do Rio de Janeiro, a qual realiza atualmente dez visitas por ano. Tais apoios consubstanciaram, no recorte dos últimos 12 meses, mais de quatro mil e quinhentos atendimentos e o recolhimento de cerca de 650 quilogramas de fardamentos em desuso, por meio de seu Posto Volante de Recolhimento de Uniformes Inservíveis.

Com relação à Unidade Móvel do Centro de Distribuição de Uniformes da Base de Abastecimento da Marinha no Rio de Janeiro (CDU-BAMRJ), que tem por público-alvo prioritário as OM mais isoladas do Com1ºDN e as do Com8ºDN, foram realizados mais de mil e seiscentos atendimentos a militares ao longo de 2022, lotados em Organizações Militares de portes

diversos distribuídos por quatro estados (RJ/MG/SP/ PR), além das cerca de 240 Incorporações de Praças e Oficiais da área do Com8ºDN. Em face do exposto, as Unidades Móveis da CLF propiciam um incremento substancial aos seus níveis de serviço, uma vez que facilitam o acesso aos militares da Marinha do Brasil, em especial aos usuários do CREDIFARDA, à aquisição do fardamento fornecido pelo SAbM. Neste trato, as OM que desejarem receber o apoio de uma das Unidades mencionadas poderão entrar em contato com os CDU a fim de checar a disponibilidade e realizar o agendamento.

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• Centro de Distribuição de Uniformes da Base de Abastecimento da Marinha no Rio de Janeiro

• Diretoria de Finanças da Marinha

Implantação dos Uniformes Cinza para os CB/MN

DFM: rumo à pós-modernidade O mundo pós-moderno pode ser caracterizado como extremadamente dinâmico decorrente de mudanças tecnológicas, políticas e sociais, que exigem das organizações ações constantes de inovação em suas estruturas administrativas e em mecanismos gerenciais, objetivando proporcionar maior flexibilidade e celeridade aos processos decisórios. Nesse sentido, a DFM, ao longo de seus 71 anos, tem contribuído com o aprimoramento permanente de seus processos, por meio de contínua capacitação de pessoal e incentivo à inovação, zelando pelo elevado nível técnico das atividades relacionadas à gestão financeira, contábil e de custos, imprescindíveis para o preparo e a aplicação do Poder Naval. Para tanto, a fim de contribuir para a manutenção da efetividade da MB, vem desenvolvendo as seguintes ferramentas e incrementos gerenciais:

Cursos Expeditos No desempenho de sua função como Setorial de Contabilidade da MB, em que busca garantir a fidedignidade na apresentação das De­mons­­trações Contábeis, a DFM vis­ lumbrou a necessidade da criação do Curso Expedito para a Execução Financeira, bem como analisou a oportunidade de incrementar o Curso Expedito de Gestão Patrimonial, ambos ministrados no Centro de Instrução e Adestramento Almirante Newton Braga (CIANB), tendo como farol a ênfase nos principais procedimentos contábeis inerentes a essas duas importantes áreas de atuação.

Os dois cursos estão previstos para ocorrerem no segundo semestre de 2023.

Mesa de Operações

A implantação do uniforme cinza para os Cabos e Marinheiros em substituição ao mescla foi concluída, permitindo uma maior racionalização da cadeia logística do fardamento.

Essa faina, coordenada pelo então Centro de Controle de Inventário da Marinha e operacionalizada, nas jurisdições do Com1ºDN e do Com8ºDN, pelo Centro de Distribuição de Uniformes da Base de Abastecimento da Marinha no Rio de Janeiro (CDU-BAMRJ), com apoio de militares destacados das OM do Setor do Abastecimento, desenrolou-se ao longo dos anos de 2021 e 2022, em duas etapas.

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A primeira, que transcorreu ao longo de 2021, teve por público cerca de 7 mil Cabos, enquanto a segunda, já em 2022, abarcou cerca de 4 mil Marinheiros, distribuídos, no total, por 226 Organizações Militares de cinco estados (RJ/MG/ES/SP/PR). Para os militares do Com8ºDN, foi priorizado o fornecimento usando os contratos de tráfego de carga da MB, com eventuais trocas sendo realizadas por ocasião das visitas do CDU-Móvel. Foram fornecidos, ao todo, mais de 92 mil itens de fardamento, considerando dois conjuntos de uniforme cinza (camisa/blusa, calça/saia, bibico e insígnias) para militares de ambos os sexos.

Sistema de Custos da Marinha

Na busca constante pela excelência na gestão dos recursos financeiros, a DFM utiliza a Mesa de Operações, que consiste em duas plataformas digitais, Bloomberg e Agência Estado Broadcast, que propiciam a obtenção de informações políticas, financeiras e econômicas em tempo real, dados de diversos mercados, bem como previsões e projeções econômicas.

Desde março desse ano, a DFM passou a realizar leilões cambiais por meio da plataforma Bloomberg, tendo como participantes o Banco do Brasil, a XP Investimentos e o Banco Santander. Atualmente, estão em fase de credenciamento os bancos Bradesco e Itaú, o que permitirá a ampliação da competição e uma maior transparência nas operações realizadas.

Outro produto decorrente da Mesa de Operações é o Relatório Econômico, periódico mensal disponível na página da Intranet da DFM que possibilita, aos militares e servidores civis da MB, uma visão holística sobre a conjuntura macroeconômica em âmbito doméstico e internacional.

Com relação à evolução do Sistema de Custos, após sua conclusão em 2022, da etapa de estruturação do sistema, a DFM iniciou uma nova etapa de desenvolvimento do SCM, calcada no estabelecimento de indicadores e demonstrativos setoriais baseados em custo que facilitem a visualização e avaliação dos custos das atividades e a avaliação de desempenho das OM da MB. Espera-se que o acompanhamento de indicadores gerencialmente relevantes, cuja elaboração já se iniciou junto às Diretorias de Portos e Costas e de Saúde da Marinha, resulte na melhora da conformidade das informações de custos e na sua inserção natural nos fóruns decisórios, ampliando as possibilidades de aplicação do SCM e contribuindo para o desenvolvimento da gestão de custos na Marinha.

Fundo Naval Em 1º de julho de 2023, as atividades do Fundo Naval desempenhadas pela DGOM foram transferidas para a DFM, o que permitiu reunir, numa mesma OM, todas as atividades relacionadas à gestão dos recursos daquele Fundo, tais como arrecadação e aplicação.

Além de facilitar a interação das OM da MB, esta unificação facilitará o fluxo de informações orçamentárias e financeiras, bem como espelhará a estrutura de programação financeira padrão no SIAFI nos demais órgãos públicos da Administração Pública Federal.

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• Pagadoria de Pessoal da Marinha

• Centro de Controle Interno da Marinha

Módulo Controladoria: Ferramenta que visa auxiliar nas verificações dos processos de pagamento de pessoal

Implementação do Sistema de Gerenciamento da Auditoria Contínua na Marinha do Brasil

A salvaguarda dos recursos públicos e sua racional gestão são temas que reverberam cada vez mais forte nos tempos atuais, apontando a necessidade veemente de práticas de controle interno na Administração Pública.

Nesse diapasão, a PAPEM, que mensalmente processa mais de um bilhão de reais a mais de duzentos mil beneficiários, desenvolveu e disponibilizou, em 18 de maio de 2023, para as 92 Organizações Centralizadoras (OC), o Módulo Controladoria, uma nova funcionalidade, presente no SISPAG2, que visa auxiliar as OC nas verificações dos processos de pagamento de pessoal, contribuindo para o fortalecimento do Controle Interno.

No Módulo foram disponibilizadas, inicialmente, 13 consultas parametrizadas, conforme exposta no quadro ao lado, que auxiliam na validação das alterações de pagamentos, sendo de uma interface amigável ao usuário. Tais consultas são disponibilizadas durante todo o processo de pagamento, desde os lançamentos iniciais, comandados pelos fiéis de pagamento, perpassando pela homologação dos Agentes de Pagamento, até a finalização da folha, efetuada pelo Departamento de Sistemas de Pagamento da PAPEM.

Esta performance é decorrente de uma rotina diária de processamento do SISPAG-2, que permite a extração de informações com a posição atualizada do dia anterior. Ademais, cabe mencionar que esse Módulo é suscetível a atualizações, de gerência do próprio pessoal da PAPEM, e se visualiza ampliar, paulatinamente, o rol de consultas conforme feedback dos usuários.

Portanto, essa ferramenta possui o condão de fortalecer a 1º linha de defesa, concedendo aos Agentes Responsáveis das OC maior capacidade para identificar eventuais inconsistências existentes e saná-las, tempestivamente, ainda com o processo disponível para alterações, evitando pagamentos indevidos.

Dessa forma, proporcionou-se ganho de eficiência não só para o controle interno das OC, como para a gestão do processo de pagamento de pessoal.

PAPEM implementa a funcionalidade Ordem de Serviço Digital Em face da necessidade de investir em iniciativas que incorram na modernização, digitalização, desburocratização e, consequentemente, trazer benefícios aos usuários do sistema, a PAPEM desenvolveu no SISPAG a Ordem de Serviço Digital (OS Digital).

A referida funcionalidade visa contribuir para a racionalização de processos de pagamento de pessoal da MB, por meio da redução do tempo despendido na digitação das alterações de pagamento nas OC. Tal modernização está focada na redução do tempo de lançamento de comandos

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pelos fiéis de pagamento no SISPAG. O gráfico acima demonstra a quantidade de comandos que foram acatados por intermédio da OS Digital, em substituição a comandos anteriormente digitados, de forma manual, pelos fiéis de pagamento das OC. Em maio de 2023 esse patamar atingiu o total aproximado de 24 mil comandos automatizados de pagamento, o que representa um percentual de 42% em relação ao total de comandos do período.

Após sete meses de funcionamento, a OS Digital corresponde, em média, a cerca de 31% dos lançamentos realizados no SISPAG. Com a familiarização e percepção dos benefícios obtidos pela ferramenta, a tendência é que a utilização cresça, visto que objetiva proporcionar maior agilidade na execução de tarefas atinentes aos Agentes Responsáveis das OC. Nesse sentido, o SISPAG, por meio dos resultados obtidos com a implementação da Ordem de Serviço Digital, contribui para o cumprimento da missão da PAPEM e possibilita a consecução do seu propósito, utilizando boas práticas que modernizam o sistema e desburocratizam a Adminis­tração Pública.

Ao longo dos últimos anos, a atividade de Auditoria Interna vem passando por grandes transformações no cenário mundial, sendo o avanço tecnológico um dos principais impulsionadores para essa mudança.

A necessidade de adaptação a este novo cenário impõe aos auditores a materialização de um desafio, provocando uma revisão tanto na forma de atuação quanto no desenvolvimento de novas habilidades, ocasionando uma busca contínua pela qualificação profissional e automatização dos processos.

Nesse contexto, surge a Auditoria Contínua como técnica que consiste na realização de testes, em bases de dados informatizadas, mediante a utilização de ferramentas para a extração e análise de dados.

Desde o ano de 2017, o CCIMAR vem aperfeiçoando o trabalho de Auditoria Interna Governamental (AIG), por meio do desenvolvimento de novas Trilhas de Auditoria.

Esse procedimento permitiu incrementar a emissão de Notas de Auditoria (NA), principal produto de orientação e comunicação na constatação de indícios pelas gestorias das OM. Dessa forma, observa-se notável aprimoramento do Controle Interno e, consequentemente, agregação de valor à gestão da MB. A partir disso, em virtude do crescente fluxo de documentos advindo da Auditoria Contínua, bem como da necessidade de seu gerenciamento eficiente, fez-se mister o desenvolvimento de sistema informatizado, imprimindo agilidade às comunicações de Auditoria. Em consequência, foi implementado, com os recursos humanos do CCIMAR, o Sistema de Auditoria Contínua - AUDCONT. O Sistema entrou em operação em janeiro de 2023, abarcando todas as OM da MB, no país e no exterior, nos meios operativos e administrativos. Merece destaque o alcance de sua estabilidade funcional logo após a sua implantação.

A implantação do AUDCONT favoreceu a eliminação dos gargalos, principalmente, no Serviço de Secretaria e Comunicações (SECOM), evitando,

assim, atrasos nos envios e respostas das NA e, ainda, possibilitando a realização de um controle mais efetivo, a qualquer tempo pelas partes envolvidas no processo da Auditoria Contínua (CCIMAR e OM Auditadas).

Além disso, cabe, ainda, destacar que, com a implantação do AUDCONT, observou-se uma redução significativa no tempo médio para elaboração e tramitação de uma Nota de Auditoria para a OM Auditada.

Antes da entrada em produção do AUDCONT, uma Nota de Auditoria levava, em média, cerca de 10 minutos para ser elaborada / tramitada pela SECOM. Atualmente, o auditor leva, em média, cerca de 1 minuto para tramitar e encaminhar a referida Nota pelo AUDCONT. Na parte operacional do sistema, o AUDCONT possibilita o trâmite de NA entre o CCIMAR e as OM centralizadoras, e as que possuem gestorias próprias, bem como entre os Agentes Responsáveis e os subordinados, dentro de uma mesma Organização.

São disponibilizados gráficos que auxiliam no controle, na gestão das NA, além da emissão de avisos automáticos, por e-mail, das NA emitidas e vencidas.

Há, ainda, a possibilidade de alteração de prazos pelos gestores e o acompanhamento das NA, por parte dos Assessores de Controle Interno (ACI), fortalecendo a 2ª Linha de Defesa, bem como a disponibilização de um mural de comunicação com os usuários, dentre outras funcionalidades.

Desde a sua entrada em operação até maio de 2023, foram encaminhadas cerca de 2 mil NA afetas às seguintes áreas de gestão: Orçamentária e Financeira; Compras, Contratações e Acordos Administrativos; Recursos Humanos; Patrimônio; e Municiamento. Vídeos e demais tutoriais sobre as principais funcionalidades do Sistema e instruções estão disponíveis na página da Intranet do CCIMAR, no link: http://audcont.ccimar.mb/ homologacao/login.php.

“Nas águas da Auditoria, somos todos CCIMAR”.

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• Caixa de Construções de Casas para o Pessoal da Marinha

• Diretoria de Administração da Marinha

Programas Habitacionais de Financiamento Imobiliário disponíveis para os beneficiários da Família Naval

Transformação: assinatura digital e o SiGDEM como molas propulsoras para a digitalização

Atualmente, a CCCPM possui diversos programas de “Financiamento Imobiliário” (FI) e de “Financiamento Simplificado” (FS) que atendem toda a Família Naval.

Entretanto, os programas de FI e FS só podem ser utilizados pelos beneficiários estabelecidos nas Normas sobre Operações Imobiliárias na Marinha (SGM-701). São eles: • Militares da Ativa, com estabilidade na carreira; • Militares Veteranos; • Servidores Civis da Ativa e Aposentados; • Pensionistas de Militares e Servidores Civis; e • Militares da Ativa, sem estabilidade na carreira (casos especiais): _Oficiais, oriundos do Curso de Formação de Oficiais (CFO) do CIAW; _Praças especiais, com ciclo escolar completo da Escola Naval; e _Praças, a partir da “aprovação” para o Curso de Formação de Sargentos.

Dentre os Programas, podemos destacar: 1) PROMORAR é o principal programa da CCCPM, que atende aos beneficiários de todas as faixas de renda familiar com Financiamento Imobiliário para a aquisição de imóvel novo ou usado, desde que o imóvel possua “habite-se” e o valor venal do imóvel não ultrapasse R$ 1.500.000,00.

Com o propósito de satisfazer algumas necessidades específicas da Família Naval, foram criados subprogramas, com condições e taxas de juros especiais: PROMORAR-1º Imóvel: destinado aos beneficiários que não tenham realizado nenhuma aquisição de imóvel para fins residenciais e/ou comerciais.

PROMORAR-Formatura: destinado aos beneficiários que concluírem, com sucesso: a) Se Oficial, o CFO do CIAW; b) Se Praça Especial (Guarda-Marinha), o ciclo escolar da Escola Naval; e c) Se Praça, o Curso de Formação de Sargentos ou Curso ou Estágio de Habilitação para Promoção a Sargento, do CIAA ou do CIASC. Obs: Este subprograma é válido até 6 meses após a conclusão dos referidos cursos.

PROMORAR-Itaguaí: destinado aos beneficiários integrantes de tripulação do Complexo Naval de Itaguaí-RJ ou militares designados para servir naquela Base e que

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desejarem adquirir imóvel localizado a uma distância para a Base de Submarinos da Ilha da Madeira inferior a 40 km.

PROMORAR-Com8ºDN: destinado aos beneficiários integrantes da Força de Trabalho da MB na área de jurisdição do Com8ºDN ou militares designados para servir naquele ComDN que desejarem adquirir imóvel localizado a uma distância de sua organização inferior a 40 km.

2) PREAMAR é o programa destinado a financiar a melhoria da condição residencial, seja em reformas, recuperação ou transferência do local de residência do beneficiário que esteja vivenciando, em sua moradia própria, situações de risco (relacionadas à violência urbana) ou ações da natureza (chuvas, enchentes, deslizamentos e outros). Nesse programa, são concedidos tanto Financiamento Imobiliário como Financiamento Simplificado.

3) FINANCIAMENTO SIMPLIFICADO corresponde ao programa destinado a financiar a melhoria da condição residencial (conforme destinação descrita na Carta de Serviços). O Financiamento Simplificado pode ser utilizado para: • Aquisição de material de construção e execução de obras; • Legalização de imóvel próprio; e • Complementação de poupança necessária à aquisição de imóvel em construção ou entrada devida, em caso de negociação assim determinada (nestes casos, é necessário requerimento ao Presidente da Autarquia).

As taxas específicas para cada Programa podem ser consultadas nas páginas da CCCPM na INTERNET/INTRANET.

A Marinha do Brasil é uma instituição que tem se adaptado aos avanços tecnológicos e a era digital, no entanto, é importante entender a diferença entre digitalização e transformação digital, termos frequentemente utilizados. O termo digitalização possui dois sinônimos em inglês: digitization e digitalization.

Esses termos frequentemente geram confusão, tornando necessário analisar minuciosamente cada um deles.

O primeiro, digitization (em uma tradução livre “digitização”) refere-se à conversão de informações analógicas em formato digital. Na MB, isso envolve a migração de documentos e registros físicos para formatos eletrônicos, como digitalização de cartas náuticas, arquivos históricos e documentos administrativos. Essa digitalização permite um acesso mais rápido e fácil às informações, além de facilitar sua preservação e compartilhamento.

Já o segundo, digitalization (de fato “digitalização”) envolve a utilização de tecnologias digitais para melhorar processos existentes. Na MB, isso pode ser observado na modernização dos sistemas de comunicação, adoção de softwares de gestão logística e implantação de sistemas de monitoramento e controle de embarcações. Essa digitalização proporciona maior eficiência operacional, redução de erros e tomada de decisões mais embasadas, aumentando a capacidade de resposta da Marinha.

Nesse contexto, a DAdM vem trabalhando para entregar ferramentas úteis no processo de digitalization, como por exemplo, as evoluções do SiGDEM e a disponibilização da assinatura ICP-Brasil. Essa funcionalidade permite a tramitação de documentos nato-digitais, conceito que se refere a documentos que são criados, gerados e mantidos em formato digital desde o seu surgimento, sem passar por processos de conversão de formatos analógicos para digitais. Esses documentos não possuem uma versão física correspondente.

A característica fundamental do documento nato-digital é sua autenticidade e integridade, garantidas por meio de mecanismos de segurança digital (ICP-Brasil). Esses documentos trazem diversas vantagens em comparação aos documentos em formato físico ou digitalizados posteriormente. Eles oferecem maior facilidade de compartilhamento, busca e recuperação de informações, além de agilizar os processos de tramitação e tomada de decisões. Além disso, a eliminação da necessidade de conversão

de formatos reduz riscos de perda, desgaste ou deterioração dos documentos ao longo do tempo.

Na MB, a adoção de documentos nato-digitais pode trazer benefícios significativos, uma vez que a instituição lida com uma ampla variedade de informações e documentos essenciais para as atividades finalísticas e de apoio.

No entanto, é importante ressaltar que a digitalização, seja a digitization ou digitalization, por si só não implica em uma verdadeira Transformação Digital. Essa transformação pode ser considerada como um processo mais amplo e abrangente, envolvendo uma mudança cultural e organizacional.

Na Marinha, a transformação digital corresponde ao processo de repensar as estratégias, os modelos de negócio e os processos para aproveitar plenamente as oportunidades oferecidas pelas tecnologias digitais existentes. Isso inclui a incorporação de novas capacidades, como inteligência artificial, big data, análise de dados e automação de processos, para promover uma Marinha mais eficiente, ágil e preparada para os desafios do século XXI. Em resumo, a digitalização é a conversão de informações analógicas para o formato digital e a adoção de tecnologias digitais para aprimorar processos existentes. Já a transformação digital implica em uma mudança mais profunda, envolvendo a reestruturação de estratégias, modelos de negócio e práticas operacionais para aproveitar plenamente as oportunidades oferecidas pela tecnologia digital.

A DAdM tem participado ativamente do esforço de digitalização, contribuindo para a transformação digital da MB, visando fortalecer sua capacidade operacional e se manter atualizada diante das demandas da sociedade moderna.

“Transformação pela Gestão!”

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• Centro de Instrução e Adestramento Almirante Newton Braga

• Diretoria de Gestão Orçamentária da Marinha

Capacitação para os Desafios da Gestão

Integração PagTesouro: Simplificando pagamentos e melhorando processos na Marinha do Brasil

O CIANB é uma organização pertencente ao Sistema de Ensino Naval (SEN), subordinada à DAdM, que trabalha o conceito de rede de conhecimento em gestão, capacitando e aperfeiçoando militares e servidores civis nas diversas áreas de conhecimento de interesse do Setor SGM. Do vasto portfólio de cursos, estágios e adestramentos, contemplando mais de 25 áreas, destacam-se os cursos de carreira, em nível de pós-graduação, como o Curso de Aperfeiçoamento de Intendência para Oficiais (CAIO) e o Curso de Aperfeiçoamento Avançado de Intendência para Oficiais (C-ApA-IM), Cursos Especiais e Expeditos, dirigidos à suplementar a habilitação de militares e servidores civis, tais como o Curso Especial de Administração para Diretores e Vice-Diretores, o Curso Especial de Negociação de Contratos Internacionais e Acordos de Compensação, o Curso

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Especial de Preparação para o Pessoal Designado às Comissões Navais no Exterior, e os Estágios, em nível de treinamento, como o de Fiscalização de Contratos.

Além das capacitações citadas, cabe mencionar a condução dos Cursos de Aperfeiçoamento Avançado para Praças, em três áreas específicas: Gestão de Bens Culturais, Logística de Material e Orçamento e Finanças, importante para o desenvolvimento profissional dos militares.

Com o uso intensivo de ferramentas de Tecnologia da Informação e Comunicação, o CIANB ampliou a oferta de vagas em cursos, bem como de novas turmas, em prol da manutenção do nível de excelência de suas atividades diante dos desafios do contexto atual, tendo capacitado, em 2022, mais de 9 mil militares e servidores civis, em todo o Brasil, reduzindo a distância física e ampliando a capilaridade dos conhecimentos em gestão, nos últimos três anos.

O advento do PIX e a ampla utilização dos cartões de crédito têm revolucionado a forma como realizamos transações financeiras. O PIX, sistema de pagamentos instantâneos do Banco Central do Brasil, possibilita transferências rápidas, seguras e convenientes entre pessoas e empresas, eliminando a necessidade de intermediários e agilizando as transações.

O Governo Federal, com o objetivo de modernizar a forma de interação com o cidadão por meio da transformação digital, instituiu, por meio do Decreto nº 10.494/2020, o PagTesouro como uma plataforma para pagamento e recolhimento de valores à Conta Única do Tesouro Nacional. Os meios de pagamento disponibilizados conferem maior praticidade ao processo de recolhimento e a sua posterior contabilização nos sistemas estruturantes do Governo Federal.

Nesse contexto, a DGOM, buscando simplificar o processo de recolhimento de numerário efetuado ao Fundo Naval (FN), desenvolveu uma integração com o PagTesouro que permite sua plena utilização em toda a MB, viabilizando o pagamento por meio de PIX e cartão de crédito em alternativa a já conhecida Guia de Recolhimento da União (GRU), paga exclusivamente no Banco do Brasil.

A integração desenvolvida facilita a adoção das novas modalidades de pagamento pelas OM da MB, uma vez que as mesmas não precisam empreender esforços para adaptar seus sistemas, trazendo benefícios imediatos como a automatização de processos internos, confirmação instantânea de pagamentos, celeridade no acréscimo dos valores recolhidos no Sistema de Acompanhamento do Plano Diretor (SIPLAD) para posterior solicitação de recursos, além da geração automática de QR Codes e das próprias GRU. Ao utilizar a Integração PagTesouro, todos os dados necessários para a criação de uma GRU já são automaticamente registrados com base no serviço para o qual o recolhimento é efetuado. Dessa forma, busca-se a diminuição de erros no preenchimento, garantindo maior precisão nas informações. Além

disso, ao viabilizar o pagamento por meio de várias instituições bancárias, elimina-se a necessidade de deslocamento até as agências do Banco do Brasil.

Como resultado, é possível observar uma redução significativa do tempo e dos esforços necessários para concluir o processo de recolhimento ao FN, além de contribuir para o controle interno, ao proporcionar um acompanhamento mais eficiente dos pagamentos realizados.

Diversos setores e OM já adotaram a Integração PagTesouro, oferecendo vantagens aos militares e servidores civis da MB, como: a possibilidade de pagamento de tarifas relacionadas à prestação de serviços adicionais aos financiamentos imobiliários pela CCCPM; a aquisição de itens de fardamento nos CDU-1ºDN e CDU-BAMRJ; o pagamento de diárias em diversos Hotéis de Trânsito (HT) da MB; adoção do PagTesouro em todos os SeDiMe para venda de medicamentos à família naval; e a opção de regularização de recebimentos indevidos junto à PAPEM. Tais iniciativas demonstram os benefícios proporcionados pela Integração PagTesouro e o constante foco no aprimoramento contínuo dos processos relacionados à Gestão Orçamentária, com o objetivo de aperfeiçoar a utilização dos recursos da MB, produzir informação útil em apoio ao processo decisório e incrementar a geração de valor à Marinha do Brasil.

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• Centro de Apoio a Sistemas Logísticos de Defesa

• Casa do Marinheiro

CASLODE apoia o NCB Chile a atingir o nível ”Tier 2” no Sistema OTAN de Catalogação

Reabertura do restaurante dos Navegantes

O CASLODE possui como tarefas principais a coordenação do desenvolvimento da Doutrina sobre Gestão do Ciclo de Vida de Sistemas e Produtos de Defesa; a verificação da conformidade legal da Base Industrial de Defesa (BID); e a supervisão e direção do Sistema de Catalogação de Defesa do Brasil (SISCADE).

A origem do SISCADE remete ao ano de 1997, quando o Brasil passou a integrar o Comitê Aliado de Catalogação da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) - AC 135. No ano seguinte, com a criação do Centro de Catalogação das Forças Armadas (CECAFA), primeiro National Codification Bureau (NCB) da América do Sul, o Brasil foi credenciado com o nível de Tier 1 no Sistema OTAN de Catalogação (SOC), nível que apenas permitia consultas ao Nato Master Catalogue of References for Logistics (NMCRL).

Em um processo contínuo de evolução, no ano de 2002, o Brasil foi o primeiro país da América Latina a alcançar o nível de Tier 2, permitindo sua participação plena no SOC, representada pela troca de dados bidirecionais com o sistema e pela possibilidade de incluir o seu próprio número nacional de suprimento (NATO Stock Number - NSN) no catálogo da OTAN. Atualmente, o Brasil possui 88 mil itens catalogados e registrados no SOC, propiciando oportunidades de negócio a 6.541 empresas nacionais. Todos identificados pelo Índice de Procedência de Catalogação (IPC) de número 19.

O reconhecimento da atuação de sucesso do Brasil no SOC fez com que o Chile solicitasse, com a concordância da OTAN, que o nosso país fosse patrocinador da elevação do nível chileno de Tier 1 para Tier 2. Dessa forma, em 2016, foi criado um subgrupo de trabalho, com a participação do CASLODE, com o propósito de delinear as ações na área de catalogação a serem desenvolvidas para proporcionar àquele país as condições necessárias para sua elevação de nível.

Em sintonia com o cronograma de trabalho estabelecido foram concluídas, até o momento, 6 das 9 fases previstas, cabendo destacar que: - Entre os anos de 2016 e 2018 foram planejadas as fases, o funcionamento, e a estrutura de governança operacional do Subgrupo de Trabalho, permitindo a assinatura do Acordo de Cooperação em novembro de 2018; - Entre 2019 e 2021 foram programados e realizados cursos na modalidade EAD para os militares chilenos; - Em 2022, foram realizadas reuniões de trabalho e cursos presenciais no Brasil, envolvendo militares dos dois países, com ênfase na capacitação

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e na estruturação do Escritório da Catalogação do Chile; e - Em 2023, no período entre 5 e 15 de junho, o CASLODE recebeu uma comitiva de três militares chilenos para cumprir a fase 6 do cronograma, que tinha como escopo a criação de 600 NSN com IPC 19, atribuídos à empresas chilenas, um dos prérequisitos previstos nas normas do SOC para os países postulantes à elevação à Tier 2.

As fases restantes do plano de trabalho envolvem a aquisição de um software, pelo governo do Chile, que forneça a interface sistêmica com o SOC, a realização de treinamentos nos sistemas do SOC na NATO Support and Procurement Agency (NSPA) e a realização de testes de acesso e transferência de dados entre o NCB do Chile e a NSPA, permanecendo a possibilidade de apoio do Brasil nessas etapas.

Por fim, é oportuno salientar que o apoio dado pelo CASLODE ao NCB Chile chancela o protagonismo natural do Brasil, na área de conhecimento de catalogação, junto aos países sul-americanos que compõem o SOC (Argentina, Chile, Colômbia e Peru) e perante toda a comunidade signatária da OTAN.

Há 85 anos, em parceria com o Departamento Regional do Abrigo do Marinheiro no Rio de Janeiro (DRAMN-RJ), a CMN oferece infraestrutura para a prática de atividades esportivas, facilidades para hospedagem, assistência religiosa e aprimoramento educacional às Praças e Servidores Civis assemelhados da MB e seus respectivos dependentes, a fim de contribuir para a qualidade de vida da Família Naval. Por meio de um Acordo de Cooperação, entre o Comando de Operações Navais (ComOpNav) e o Abrigo do Marinheiro (AMN), instituição sem fins lucrativos, foi criada a primeira Área Recreativa Esportiva e Social (ARES) da MB, na Casa do Marinheiro. Em 2011, foi criada ARES São Gonçalo, com 11 mil metros quadrados arborizada e com estrutura de lazer para atender a Família Naval.

A ARES-CMN possui uma estrutura de 128 mil metros quadrados, localizada no bairro da Penha, no Rio de Janeiro e conta com: Parque Aquático e Academia modernizados, 20 Quiosques com churrasqueira, Campos de Futebol, Quadras Poliesportivas, Quadras de Tênis, Parque Infantil, Academia ao ar livre, Pista de corrida, Salão Social climatizado, com capacidade para 400 pessoas e o Restaurante Dos Navegantes. Reaberto ao público no dia 1º de julho de 2023, sob nova direção, o restaurante visa oferecer ao público variedades gastronômicas com preço justo, dentro de um ambiente seguro e arborizado.

Além da estrutura completa, a ARES-CMN realiza eventos como: o Baile de Gala, em comemoração ao Dia da Marinha, uma das celebrações mais aguardadas do ano, em que a Casa do Marinheiro proporciona momentos de Confraternização e Lazer às Praças e Civis assemelhados da MB. Sobretudo, a Festa Julina, Dia das Crianças e Festa de Natal, momentos de encontro da Família Naval já consagrados no calendário de eventos da ARES. Outrossim, a CMN apoia eventos como o Festival Âncora Social, cujo objetivo é divulgar os Programas e Projetos Sociais sob a coordenação da Diretoria de Assistência Social da Marinha (DASM), e Dia dos Veteranos, ocasião em que são prestadas às devidas homenagens aos Veteranos da MB.

Cabe mencionar ainda que os DRAMN-RJ/SG abrigam os projetos e ações sociais coordenados pelo Abrigo do Marinheiro, dedicados a jovens e idosos da Família Naval, assim como comunidades carentes do entorno, como a Comunidade Kelson, na Penha. A ARES Casa do Marinheiro está a todo pano com modernizações estruturais e embelezamento do espaço, a fim de prover mais conforto para a Família Naval. Novas atividades esportivas e culturais estão em nossa rota, para saber das novidades e mais informações, acesse o perfil @arescasadomarinheiro no Instagram. E se ainda não é sócio, pode aproveitar a oportunidade e associar-se já para desfrutar uma completa estrutura de lazer em um ambiente arborizado e com segurança.

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• Centro Logístico do Material da Marinha

• Laboratório Farmacêutico da Marinha

Centralizar e Apoiar o Setor do Material da Marinha

LFM: Aqui se produz saúde

O CLogMat nasceu da busca pela maior eficiência na gestão de pessoas e do cumprimento de uma extensa gama de atividades com a otimização dos recursos financeiros e humanos, idealizado para concentrar o esforço administrativo das Organizações Militares do Setor do Material.

Seu propósito é centralizar as Gestorias de Execução Financeira, Pagamento de Pessoal, Obtenção, serviços administrativos de Pessoal e as atividades de Transporte das OM situadas no Edifício Barão de Ladário (EdBL), no Rio de Janeiro. Além disso, gerencia as áreas comuns, facilidades e segurança orgânica do referido prédio.

Esse processo de centralização iniciou com a elaboração de Orientações Normativas e o mapeamento dos processos, que serviram de mola propulsora para melhoria contínua na condução das atividades centralizadas.

A centralização dos Serviços dos Ranchos dos Oficiais Generais (Passadiço) e demais Oficiais (Tijupá), das atividades de Segurança Orgânica, do Serviço de Estado, Enfermaria, Treinamento Físico-Militar e Academia, da gestão das áreas comuns do EdBL (redes de água, eletricidade, águas servidas e elevadores) foi concluída por ocasião da ativação (JULHO/2020). A centralização dos Serviços de Transporte e barbearia foi concluída no primeiro quadrimestre de 2021.

Concomitantemente foram centralizados os Serviços administrativos de Pessoal Militar e Civil da Diretoria de Comunicações e Tecnologia da Informação da Marinha (DCTIM), do Centro de Tecnologia da Informação da Marinha (CTIM) e da Diretoria de Obras Civis da Marinha (DOCM) e, posteriormente, os das demais OM Apoiadas, com término no segundo semestre de 2021.

A centralização das Gestorias (Execução Financeira, Obtenção, Pagamento de Pessoal Civil e Militar e PAG-IMED) foi iniciada logo após a ativação do CLogMat, seguindo o cronograma estabelecido à época pela Diretoria-Geral do Material da Marinha (DGMM). Abarcou, em um primeiro momento, a DCTIM, o CTIM e a DOCM e, na sequência, a Diretoria de Gestão de Programas da Marinha (DGePM). Em

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face dos desafios da centralização das atividades de Execução Financeira e de Obtenção da Diretoria de Engenharia Naval (DEN), Diretoria de Aeronáutica da Marinha (DAerM) e Diretoria de Sistemas de Armas da Marinha (DSAM), a conclusão ocorreu somente no primeiro semestre de 2022. Tais centralizações englobam os contratos finalísticos das respectivas Diretorias Especializadas, contribuindo sobremaneira para a operacionalização de suas tarefas.

Além das atribuições inicialmente vislumbradas, o CLogMat também presta apoio ao Grupo de Recebimento das Fragatas Classe Tamandaré, e nas contratações para os Navios em Período de Manutenção, localizados na área do Comando do 1º Distrito Naval.

A OM foi pioneira na utilização de processos digitais por meio do SIGDEM, em sua versão 6.0, e do Sistema de Auditoria Contínua (AUDCONT), do CCIMAR. Ademais, atua como Posto de Agentes de Registro Remoto da Autoridade Certificadora da Defesa, sendo responsável pela emissão das Chaves Públicas Brasileira – ICP-Brasil, o que contribui para autenticidade, confidencialidade, integridade, não repúdio e a validade jurídica de documentos em forma eletrônica, por intermédio de certificados digitais.

Essa centralização administrativa resultou em maior controle organizacional, uniformidade nas decisões e maior eficiência e efetividade na execução de tarefas. Decorridos quase três anos de sua ativação, o CLogMat segue buscando seus objetivos.

“A nossa Vitória é o Sucesso das OM que apoiamos!”

Fundado em 1906, o LFM é hoje um dos 21 Laboratórios Públicos Oficiais (LPO) que atende ao Sistema de Saúde da Marinha (SSM) e, subsidiariamente, ao Sistema Único de Saúde (SUS).

Sua missão inclui desenvolver, produzir e distribuir medicamentos e produtos farmacêuticos e ainda, como ICT, colabora com a pesquisa científica no segmento industrial farmacêutico, representando a Capacidade de Farmácia Industrial da Força, em prol da Função Logística Saúde. É interessante mencionar que o LFM, OMPS-I vinculada ao Sistema de Saúde da Marinha e subordinada a DSM, possui características que remetem a importantes OM de Intendência, como os CeIM e o CDAM. As atividades desempenhadas nessas OM, guardadas as devidas proporções, também são encontradas no LFM que possui extensa área de armazenagem, atua no processo de importação de medicamentos e realiza tráfego de carga para distribuir sua produção. Ademais, centraliza as Gestorias de Pagamento e Municiamento no Complexo LFM-CMOpM, além de lidar com as peculiaridades orçamentárias e financeiras que envolvem os Termos de Execução Descentralizada (TED).

No portfólio atual dos medicamentos fabricados pelo LFM, constam alguns de produção exclusiva, que atuam no combate a doenças ditas negligenciadas, como a Tuberculose e a Hanseníase. Além desses, o LFM produz medicamentos oriundos das Parcerias para o Desenvolvimento Produtivo (PDP), política de desenvolvimento do Complexo de Saúde do País, promovida pelo Ministério da Saúde com participação ativa dos LPO que passam a protagonizar um processo

de transferência e absorção de tecnologia produtiva de medicamentos estratégicos para o SUS, oriunda de um Parceiro Privado da Indústria Farmacêutica.

A participação nas PDP trouxe ao LFM ganhos percebidos não somente nas áreas diretamente relacionadas à atividade finalística da OM, mas também, na Gestão como um todo.

Nesse sentido, em dezembro de 2022, o LFM recebeu o “Selo Ouro de Modernização do Estado”, concedido pela Presidência da República e entregue pela Secretaria Especial de Modernização do Estado como prêmio pelas melhores ações para a modernização da Administração Pública.

Ainda como benefício oriundo das PDP, em maio de 2023, o LFM entregou ao SAbM dois novos medicamentos para serem distribuídos aos postos do SeDiMe: Leflunomida 20mg e Riluzol 50mg, indicados para o tratamento de Artrite Reumatoide e Esclerose Lateral Amiotrófica (ELA), respectivamente.

No futuro, desafios se descortinam no horizonte. Os próximos pontos da derrota traçada necessariamente passam pela ampliação do portfólio de medicamentos, incluindo antídotos NBQR e outros produtos em proveito da demanda desejada pela MB, focada nas atividades operativas da Força e nos benefícios potenciais para a Família Naval.

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• Comissão Naval Brasileira em Washington

• Comissão Naval Brasileira na Europa

CNBW transporta as primeiras unidades de veículos JLTV

Há mais de 50 anos “Em mares distantes, sempre a serviço do Brasil!”

A MB deu um importante passo para o fortalecimento de suas capacidades operacionais ao adquirir, por meio do programa Foreign Military Sales (FMS) do governo dos Estados Unidos da América (EUA), 12 unidades de veículos denominados JLTV (Joint Light Tactical Vehicle), o mais avançado veículo blindado leve, que oferece níveis de proteção de última geração, mobilidade off-road, velocidade e transportabilidade, para atender ao Corpo de Fuzileiros Navais (CFN). Essa aquisição foi acompanhada pelo transporte das quatro primeiras unidades, realizada por empresa contratada pela CNBW, responsável pelo deslocamento destas para o Rio de Janeiro.

A Força busca atualizar, constantemente, seus equipamentos e tecnologias para se adaptar às novas demandas e desafios da segurança nacional.

Nesse sentido, a aquisição dos JLTV surge como uma resposta à necessidade de contar com veículos de transporte de tropas altamente versáteis, capazes de atuar em diferentes tipos de terrenos e desempenhar uma variedade de missões.

Os JLTV são veículos táticos de médio porte, projetados para fornecer mobilidade, proteção e capacidade de resposta rápida. São fabricados com materiais resistentes e apresentam um sistema de

proteção balística avançado, garantindo segurança para a tripulação e tropas transportadas. Além disso, possuem uma ampla gama de recursos, como sistemas de comunicação e navegação, permitindo a coordenação eficiente das operações em campo.

A CNBW, reconhecida Organização Militar de apoio logístico, conduziu essa operação de maneira eficiente e segura. O transporte das primeiras unidades dos JLTV representou um desafio logístico significativo, devido ao tamanho e peso desses veículos, bem como a necessidade de garantir sua integridade durante o trajeto. A empresa Schenker, a partir das necessidades apresentadas pela CNBW, empregou técnicas e equipamentos especializados para garantir o sucesso dessa missão. A operação contou com o translado pelos modais rodoviário e marítimo, veículos de apoio e uma cuidadosa rota planejada, levando em consideração as condições das estradas, as restrições de carga e as caracteristicas dos portos envolvidos.

Criada em 1971, como Órgão de Obtenção no Exterior integrante do SAbM, a CNBE vem exercendo relevante papel de apoio logístico às Forças Navais e Organizações Militares da MB em sua área de atuação, desde então, que compreende a Europa, África, Oceania e Ásia, com exceção de Japão, China e Coréia.

A maturidade institucional hoje vivenciada pela CNBE, com execução financeira de relevante montante, é fruto do contínuo e permanente aprimoramento de seus processos internos. Tal aspecto foi refletido na conquista, alcançada em 2019 e revalidada anualmente, da certificação ISO 9001-2015, conferida pela “British Assessement Bureau” para o processo de obtenção no exterior. A certificação em comento é uma chancela primordial que a CNBE possui, haja vista que externaliza, junto às empresas que atuam na área de negócios desta Comissão Naval, a acreditação da OM perante às normas internacionais de qualidade, conferindo

benefícios em prol do SAbM. Alia-se nesse contexto o atendimento em conformidade ao novo marco normativo de obtenção no exterior, a Portaria GM-MD nº 5.175, de 15 de dezembro de 2021, o qual alterou, substancialmente, o regramento e a operacionalização do processo interno da CNBE, até então vigente.

Nesse diapasão, e em virtude da promoção da racionalização de sua estrutura organizacional, foi realizada uma ampla revisão de processos para a adequação e otimização dos procedimentos frente às atividades exercidas, sempre com foco no melhor atendimento às demandas apresentadas à CNBE. Como decorrência, por ocasião da reestruturação administrativa e do mapeamento de processos, foram identificadas oportunidades de melhoria, podendo-se destacar, dentre outros, a consolidação e aprimoramento do Sistema de Registro de Preços para o fornecimento de CLG, anteriormente implantado de forma pioneira no exterior, permitindo um melhor apoio aos meios navais.

A primeira fase da cinemática do transporte consistiu da coleta, em 9 de janeiro, no fabricante – Oshkosh Defense, localizada na cidade de Oshkosh, em Wisconsin e a movimentação até o porto de Galveston, no Texas, que distam cerca de 1.730 quilômetros.

Posteriormente, ocorreu o embarque dos JLTV no Navio Ro-Ro RESOLVE e a rigorosa peiação do material. O Navio suspendeu dos EUA no dia 30 de janeiro e atracou no Porto do Rio de Janeiro em 19 de fevereiro, sendo o desembaraço alfandegário realizado pelo CDAM e as viaturas transladadas em caminhões do CFN. Como resultado do tamanho esforço de todas as OM envolvidas, pode o cliente final desse processo, o Comando do Material de Fuzileiros Navais (CMatFN), ter grata satisfação em receber as primeiras unidades de veículos denominados JLTV a tempo de ser apresentado ao público no 215º aniversário do CFN, em 7 de março.

“CNBW, a logística além das nossas fronteiras”.

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• Centro de Intendência da Marinha em Niterói

• Centro de Intendência da Marinha em Belém

CeIMNi assume Gestoria de Municiamento da BNRJ

CeIMBe prontifica projeto de modernização das instalações de rancho no CNVC

Em cumprimento ao Plano de Concentração Logístico, o CeIMNi assumiu, em 1º de junho, o Municiamento, anteriormente sob responsabilidade da Base Naval do Rio de Janeiro (BNRJ), bem como suas instalações de rancho que são responsáveis por apoiar 19 Organizações Militares, totalizando três mil comensasis.

A iniciativa, adotada pelo Comando em Chefe da Esquadra visa ampliar a centralização administrativa do CeIMNi de modo a contribuir para que as OM apoiadas possam se dedicar integralmente às suas atividades finalísticas e, com o propósito de aperfeiçoar o serviço de rancho, o CeIMNi promoverá a melhoria de processos e apresentará uma proposta de modernização das instalações, em consonância com as boas práticas em serviço de alimentação.

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O CeIMBe, em continuidade ao processo de aperfeiçoamento do serviço do rancho do Complexo Naval de Val-de-Cães (CNVC), prontificou o projeto de modernização das instalações do rancho e obteve parecer favorável da Advocacia Geral da União no Estado do Pará (AGU-PA), em dezembro de 2022, para dar início a fase externa da concorrência.

A Alta Administração Naval aprovou a meta de modernização das instalações, na reunião do Conselho Financeiro e Administrativo da Marinha (COFAMAR), realizada em maio de 2023.

O projeto prevê a realização de obra civil, com a respectiva aquisição de equipamentos e mobiliário, além da instalação de sistema fotovoltaico, tendo sua execução prevista para ser iniciada no terceiro trimestre de 2023, com conclusão de previsão em doze meses.

concepção artística das instalações do rancho após a obra

Após a conclusão do projeto, o CeIMBe oferecerá um serviço de rancho adequado às boas práticas de manipulação de alimentos, conforme prevê a Portaria nº 753/MD de 30/03/2015 (Regulamento de Segurança dos Alimentos das Forças Armadas).

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• Serviço de Assistência Social da Marinha

• Serviço de Veteranos e Pensionistas da Marinha

SASM: Promovendo qualidade de vida à Família Naval

Veteranos e Pensionistas na Era Digital

Em 2023, o SASM completou 46 anos de existência. Atualmente, é o maior órgão de execução das atividades de Assistência Social da Marinha, e cumpre o primordial papel de contribuir para a melhoria da qualidade de vida dos militares e servidores civis de 104 Organizações Militares na área do COM1ºDN e exterior, bem como de veteranos, servidores civis aposentados, dependentes e pensionistas residentes na área Rio. Ao longo de sua trajetória, o SASM tem prestado atendimento com acolhimento humanizado e de excelência, tanto no contexto da prevenção, quanto na assessoria ao enfrentamento das adversidades que possam surgir na vida da Família Naval, seja no atendimento aos veteranos, no Programa de Atendimento ao Idoso; na sensibilização do pessoal para as diversas questões que afligem a sociedade e afetam a vida das pessoas, no Programa Qualidade de vida; na prevenção, enfrentamento ao endividamento e apoio aos que encontram-se em situação de vulnerabilidade econômica, no Programa de Apoio Socioeconômico; aos dependentes com deficiência, no Programa de Atendimento Especial (PAE), ou em tantas outras ações, programas e projetos executados.

No que tange ao Programa de Atendimento Especial, além de credenciar clínicas especializadas que realizam o tratamento individualizado de cada dependente com deficiência, busca-se promover acolhimento, cuidado, apoio e integração para as famílias desses usuários. São oferecidas palestras e atividades on-line com reflexões sobre o Transtorno do Espectro Autista, Síndrome de Down e outras deficiências, benefícios e direitos das pessoas com deficiências, dentre outras.

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O Projeto “Tocando Famílias”, realizado anualmente, em parceria com a Associação do Abrigo do Marinheiro e Casa do Marinheiro, além de possibilitar entretenimento inclusivo aos usuários do PAE, busca promover atividades socioculturais em prol da qualidade de vida das pessoas com deficiência da Família Naval. O evento tem como objetivo principal estreitamento de laços e fortalecimento de vínculos entre o SASM e os usuários do programa e seus familiares. São realizadas apresentações lúdicas para o público infantil, como oficina de pintura, escultura de bolas, recreação, teatro de fantoches e show de mágica, estimulando a integração e a capacidade neuropsicomotora dos participantes.

O Programa de Atendimento Especial teve um crescimento exponencial ao longo destes últimos anos. Hoje, o SASM atende a cerca de 1.400 usuários que são assistidos em 33 clínicas conveniadas.

Junto aos demais programas executados pelo SASM, o PAE contribui significativamente com o aumento do poder de combate dos nossos militares.

A percepção de que suas famílias, especialmente aquelas onde há uma criança especial, estão sendo apoiadas e acolhidas de forma adequada, possibilita que nossos homens e mulheres se lancem ao mar de forma confiante, tranquila e com foco total na missão a ser desempenhada.

“Qualidade de vida, por toda a vida!”

O SVPM vem, constantemente, envidando esforços para modernizar e aprimorar sua metodologia de trabalho, por meio de recursos digitais. Exemplo disso é que a OM passou, neste ano, a dispor de um trâmite totalmente digital para envio de requisições relativas à pensão. O novo trâmite visa dar celeridade aos processos internos, atendendo à demanda dos usuários de forma mais ágil, sobretudo aos que estão fora de sede. Tal trâmite, aliado à digitalização das pastas dos instituidores, concluída em 2022, possibilita, além da redução do prazo de concessão da pensão, melhoria no processo de auditorias. Com a digitalização, é possível eliminar a necessidade de impressão de documentos e acesso simultâneo por diferentes setores.

Importante destacar que o mesmo processo de digitalização de documentos, referentes às requisições de pensões, também foi implantado nas Organizações Militares de Apoio e Contato (OMAC), espalhadas por todo o território brasileiro, garantindo que todos os veteranos e pensionistas sejam impactados positivamente com a nova sistemática.

SVPM investe na comodidade de seus usuários, por meio do aplicativo SVPM+ O SVPM+ vem sendo expandido e aperfeiçoado, a fim de oferecer mais comodidade aos veteranos e pensionistas, com serviços que dispensam a necessidade de deslocamento até um posto de atendimento. Por meio da ferramenta, os usuários já podem acessar as seguintes informações: consulta de requisições de pensão em trâmite no Sistema de Veteranos e Pensionistas da Marinha (SVPEM); data do último e do próximo recadastramento anual; atualização de dados cadastrais, a exemplo do endereço e e-mail; e acesso aos periódicos do SVPM. Os veteranos ainda podem consultar o Boletim de Ordens e Notícias (BONO), preencher o formulário de voluntariado para realizar Tarefa por Tempo Certo (TTC) e preencher a Declaração de Acumulação de Cargos Públicos (DACP).

Para acessar o SVPM+, basta possuir um celular com acesso à internet e fazer o download na Play Store (para celulares, tablets e demais dispositivos com sistema operacional Android) ou no App Store (para iPhone, iPad e demais dispositivos com sistema operacional iOS). Também pode ser acessado por qualquer computador ou dispositivo móvel, por intermédio da URL https://website.svpm.mar.mil.br/.

Prova de Vida Digital (PVD) e Canal SVPM no Telegram apresentam crescimento de adesões Passados 16 meses, após a disponibilização da PVD, os números apontam um crescimento

substancial da utilização dessa modalidade de recadastramento por parte dos veteranos e pensionistas militares. A prova disso é que, no período de janeiro a abril de 2023, foi observado um aumento de 64% nos recadastramentos realizados por meio digital, quando comparados ao mesmo período de 2022. Tal resultado pode ser atribuído a uma série de fatores, dentre eles, a frequente divulgação da ferramenta, a implementação da verificação do status de sua Prova de Vida no aplicativo SVPM+ e o aumento da confiança dos usuários que lograram êxito no uso da ferramenta.

Em relação ao canal do SVPM no Telegram, após um ano de funcionamento, o canal já possui cerca de 1.700 usuários inscritos. A finalidade da ferramenta é estreitar a comunicação com o público externo, acerca dos serviços disponibilizados aos usuários do SVPM. O canal permite, de uma forma simples e prática, que o veterano ou pensionista se mantenha atualizado em relação a assuntos importantes, tais como o recadastramento anual da prova de vida, alterações da legislação e outros aspectos relacionados à Pensão Militar.

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• Centro de Intendência Tecnológico da Marinha em São Paulo

• Centro de Intendência da Marinha em Salvador

Os desafios de apoiar o Programa Nuclear da Marinha (PNM)

Comitiva do CeIMSa realiza Visita de Suporte à Alimentação nas OM da área do Comando do 2º Distrito Naval

O CeITMSP foi ativado em 2020, com o propósito de contribuir para a execução dos processos administrativos nas atividades relacionadas à obtenção, licitações e contratos, execução financeira e pagamento de pessoal das OM envolvidas no Programa Nuclear da Marinha (PNM) - programa estratégico de grande envergadura da Marinha do Brasil, conduzido no âmbito Diretoria-Geral de Desenvolvimento Nuclear e Tecnológico da Marinha.

Nesses três anos de existência, não foram poucos os desafios enfrentados pelo CeITMSP, especialmente em relação aos contratos diretamente relacionados com o PNM. Em virtude da complexidade inerente à área nuclear, os processos administrativos dessas contratações não são triviais, demandando uma interação maior entre a área técnica da OM requisitante, a área de intendência, representada pela Divisão de Obtenção no País e pela Divisão de Obtenção no Exterior do CeITMSP, e o setor jurídico, representado tanto pelos Assessores Jurídicos do CeITMSP quanto pelos Advogados da Advocacia-Geral da União, em busca da sinergia necessária para solucionar questões, não raras vezes inéditas, que surgem ao longo do processo.

Dentre as maiores dificuldades enfrentadas, é possível destacar a quantidade restrita de fornecedores nesse ramo de atividade, tanto no Brasil quanto no

Exterior, e as restrições impostas pelos países que dominam a tecnologia nuclear. Nesse cenário, questões comumente simples, como a modalidade da licitação, a abrangência do processo licitatório (nacional ou internacional), e os requisitos de habilitação a serem exigidos dos licitantes, podem ocasionar impactos relevantes ao andamento do programa como um todo.

Diante da peculiaridade dessas contratações, o CeITMSP busca constantemente ampliar a capacitação dos agentes envolvidos nos processos, sendo obrigatório o estudo aprofundado da legislação, abrangendo não apenas a Lei de Licitações, como também a Lei de Inovação Tecnológica, e as suas constantes atualizações.

Vencidas as etapas da Contratação, há ainda a necessidade de um acompanhamento rigoroso da execução dos Acordos Administrativos celebrados.

Nesse contexto, o CeITMSP, com o apoio da Assessoria de Controle Interno do Centro Tecnológico da Marinha em São Paulo, tem promovido seminários e palestras, visando disseminar orientações técnicas e aprimorar o desempenho dos Gestores e Fiscais de Contratos do PNM. Superar esses desafios faz parte da tarefa diuturna do CeITMSP no cumprimento de sua missão, contribuindo assim para que os objetivos do PNM, e consequentemente da Marinha do Brasil, sejam alcançados.

Durante os meses de março e abril, uma Comitiva do CeIMSa realizou a Visita de Suporte à Alimentação (VSAL) nas OM de terra que possuem rancho próprio organizado e nos Navios do Comando do 2º Distrito Naval, alinhada à relevante iniciativa definida pelo setor SGM na NORMCeIM nº 10-03 e implantada em dezembro de 2022, com o objetivo fundamental de agregar efetiva elevação na qualidade da gestão do serviço de alimentação, que afeta diretamente a produtividade da Força de Trabalho em geral.

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Durante as visitas, foi possível identificar as principais dificuldades encontradas, orientar e coordenar possíveis soluções e incorporar melhorias de processos, bem como promover significativos aprimoramentos das instalações dos ranchos e áreas de armazenagem, a partir da descentralização de recursos orçamentários, por meio da interação direta com a DGOM. Além disso, também foi possível compartilhar as boas práticas observadas e conectar os principais elementos organizacionais das OM, motivo pelo qual restou claramente caracterizado que o objetivo proposto foi atingido com pleno êxito.

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• Centro de Intendência da Marinha em Ladário

• Centro de Intendência da Marinha em Natal

Parceria Público x Privado: 1ª Rodada de Negócios

Atividades relevantes do CeiMNa

O CeIMLa, em parceria com a 17ª Brigada de Infantaria de Fronteira (17ªBfron) e Associação Comercial de Corumbá (ACIC), realizou, no dia 29 de junho, no auditório desta, a 1ª Rodada de Negócios de Corumbá/MS. O evento tem como propósito ampliar a participação do empresariado local nas compras realizadas pela Marinha do Brasil, especialmente nos setores de gêneros alimentícios, na contratação de serviços de engenharia, da manutenção de veículos e embarcações, dentre outras atividades, contribuindo para o fomento da economia dos municípios de Ladário e Corumbá.

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2ª Fase – Portões Abertos Os participantes do evento foram convidados para a 2ª fase da Rodada de Negócios, denominada “Portões Abertos”, ocorrida no dia 5 de julho.

Na oportunidade, os interessados puderam conhecer as necessidades e as instalações das organizações militares do Com6ºDN, além de receber orientações técnicas, no formato tiradúvidas, no sentido de simplificar o entendimento a respeito dos processos de credenciamento e participação nos processos licitatórios.

Dentre as atividades desenvolvidas pelo CeIMNa, destacam-se as operações logísticas com vistas ao abastecimento na Marinha do Brasil, além das atuações voltadas à centralização das atividades de Execução Financeira, Obtenção e Pagamento de Pessoal das Organizações Militares apoiadas (OMAp).

O CeIMNa é responsável por todas essas atividades na área de jurisdição do Comando do 3º Distrito Naval (Com3ºDN), que compreende cinco estados nordestinos: Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco e Alagoas.

Nesse sentido, no desempenho de suas tarefas ao longo do último ano, em um contexto de retomada das atividades após o período da pandemia da COVID-19, a OM realizou com sucesso operações de abastecimento no atendimento às suas vinte OM de terra apoiadas; aos oito navios orgânicos subordinados ao Com3ºDN; e mais oito meios navais da nossa Esquadra e da Hidrografia, que estiveram em trânsito nos portos do saliente nordestino, a saber: Navios Almirante Saboia, Cisne Branco, Amazonas, Vital de Oliveira, Cruzeiro do Sul, Antares, Fragata União e Submarino Tikuna. Assim, houve o abastecimento de 530 toneladas de gêneros alimentícios e 2,5 milhões de litros de CLG. Desse modo, o esforço logístico do CeIMNa contribuiu para a prontidão e o adequado aprestamento dos meios e tripulações da nossa Marinha, tanto os subordinados ao Com3ºDN quanto aqueles em trânsito na área.

Nesse contexto de prestar o melhor apoio, o CeIMNa realizou sua primeira “licitação de gêneros para meios em trânsito na área de jurisdição do Com3ºDN”

no ano de 2022, adotando modelo de negócio com a participação direta do CeIMNi e do Grupamento de Navios Hidroceanográficos (GNHo), a fim de atender de maneira mais eficiente os meios da nossa Esquadra e Hidrografia, bem como iniciou tratativas para a implementação de seu Sistema de Automatização de Processos Licitatórios (SAPL), idealizado no CeIMNa e voltado à mitigação das chances do erro humano.

No aspecto intrínseco à OM, voltado à melhoria das suas condições de segurança e habitabilidade nesse período, vale destacar: a recuperação da estrutura metálica de todo o telhado do prédio principal, fundamental para a adequada proteção do pessoal e material existente em seus diversos paióis; a reforma dos alojamentos, do Salão de Recreio das Praças e da Copa; bem como a modernização do Posto de Distribuição de Uniformes (PDU), com o objetivo de melhor atender os usuários na área de jurisdição do Com3ºDN. Tais medidas trouxeram reflexos bastante positivos tanto no pessoal quanto no material e contribuirão para o aumento da eficiência e efetividade nos serviços prestados.

Todo esse trabalho contribui para reafirmar o compromisso do CeIMNa na sua busca constante de prover o melhor serviço à Marinha e de melhor servir ao seu pessoal, para garantir que, em um futuro próximo, sejam reconhecidos pela excelência na gestão de assuntos logísticos, pela satisfação de seus clientes e pela otimização da aplicação dos recursos públicos, em sua área de atuação.

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• Centro de Intendência da Marinha em Parada de Lucas

• Centro de Intendência da Marinha em Rio Grande

CeIMPL recebe 1º lote de viaturas Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)

A Intendência nos Pampas Gaúchos

Em 19 de fevereiro de 2023, o CeIMPL recebeu as primeiras 4 viaturas JLTV adquiridas, no âmbito do programa PROADSUMUS, pelo CMatFN e pela CNBW, por meio do FMS do governo norte-americano.

Além disso, foram recebidos pelo CeIMPL, os kits orgânicos de equipamentos, sistemas e ferramentas do JLTV, bem como os pacotes de sobressalentes que compõem o Apoio Logístico Integrado (ALI) dessa nova Viatura Operativa.

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Após os processos de perícia técnica, pintura e matrização para o padrão de camuflagem da MB, as viaturas serão entregues ao Setor Operativo do CFN, ao passo que os sobressalentes ficarão armazenados no Órgão de Distribuição, visando atender às futuras demandas de manutenção desse Meio. Releva mencionar que a viatura JLTV é possuidora de alto nível de proteção e versatilidade nas operações, sendo, portanto, uma nova ferramenta de grande valor tático para o CFN.

O CeIMRG vem, há alguns anos, tomando ações voltadas para a melhoria no atendimento às Organizações Militares Apoiadas (OMAp) e na qualidade da prestação de serviços, sempre com foco no cliente.

Para tal, diversas ações estão sendo tomadas, desde o aperfeiçoamento dos processos e uma relação mais próxima com seus stakeholders.

Na perspectiva do melhor atendimento às OMAp, como exemplo, foram realizadas diversas missões de Apoio Logístico (APOLOG) voltadas para o fornecimento de itens do SAbM e, em proveito, o transporte de materiais diversos. Essas missões são de extrema importância para as OM isoladas porque, além do fornecimento de material comum e gêneros secos e frigorificados, são entregues itens de fardamento, que não são possíveis de serem adquiridos no comércio local. Além disso, em tais oportunidades, estão sendo realizados adestramentos in company sobre pagamento de pessoal, obtenção, execução financeira e abastecimento com militares especializados das Divisões do CeIMRG, com o intuito de capacitar e otimizar o trabalho desempenhado nas OMAp. Seguindo a vertente do foco no cliente, os Navios de outras sedes quando em trânsito nos Estados de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul recebem especial atenção. As necessidades logísticas dos meios durante a estadia nas cidades de Porto Alegre/ RS, Rio Grande/RS, Itajaí/SC e São Francisco do Sul/ SC são atendidas pelo CeIMRG, onde, prontamente, são fornecidos materiais do SAbM, bem como adquiridos junto a fornecedores locais participantes das atas de registro de preços ou por dispensa eletrônica. Só no primeiro semestre de 2023, foram realizados diversos atendimentos aos Meios Navais, como ao NVeCisneBranco durante a Comissão Brasil

2023, aos meios da Esquadra na ASPIRANTEX e aos navios participantes da OPERANTAR XLI. Em termos do aperfeiçoamento das práticas de gestão, faz-se mister frisar a melhoria de resultado dos índices que medem o tempo de execução dos processos finalísticos. Assim, pode-se citar a diminuição do tempo de pagamento aos fornecedores, com relevante redução do tempo necessário para quitação das notas fiscais. Tal resultado só foi alcançado por conta da implementação de uma visão baseada no mapeamento de processos e do emprego da ferramenta “Business Model Canvas” que, aliado a disseminação de Procedimentos Operacionais Padrões (POP), foram de suma importância para a melhoria da eficiência e eficácia das atividades administrativas.

Com a visão voltada para os stakeholders, não podemos esquecer do nosso pessoal, nosso maior patrimônio e força motriz das engrenagens da instituição. Diversas medidas foram tomadas no tocante à capacitação, segurança e motivação da tripulação. Além da capacitação ofertada pela Marinha, diversos integrantes da força de trabalho realizaram cursos de Movimentação Operacional de Produtos Perigosos (MOPP), de Trabalho em Altura (NR35) e Operação de Empilhadeira, o que veio a consolidar a implantação da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) e a disseminação da mentalidade de segurança, além de contribuir no aspecto social com a melhora na formação profissional, em especial, dos militares temporários, visando sua qualificação para a futura absorção pelo mercado de trabalho após a conclusão do tempo de serviço na Marinha.

Dessa forma, o CeIMRG segue firme no cumprimento do seu lema: “Desde 1996, mais que apoiando, servindo à Marinha no Sul!” Revista

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• Centro de Intendência da Marinha em Manaus

• Centro de Intendência da Marinha em São Pedro da Aldeia

Mudança de paradigma na armazenagem do CeIMMa

Incremento na disponibilidade de estoques de itens de suprimento para a Aviação Naval no CeIMSPA

Durante o ano de 2022, o CeIMMa efetuou ampla modernização na armazenagem dos uniformes no Posto de Distribuição de Uniformes, a partir de duas frentes: a aquisição de caixas de polipropileno e a instalação de cortinas de lona nas estantes.

Ambas as iniciativas visaram à substituição do uso de caixas de papelão e ao atendimento das boas práticas de armazenagem de uniformes. Além disso, o uso de caixas opacas e de cortinas possibilita a conservação das características do material, em especial dos uniformes do grupo branco, fato que evita a perda de características essenciais (“amarelamento” dos uniformes).

Nesse sentido, a iniciativa partiu de algumas premissas e óbices à utilização de caixas de papelão no que tange ao transporte e à armazenagem de itens de fardamento, como a fragilidade, proteção e higiene limitadas e a baixa durabilidade.

Em face do exposto, vislumbrou-se a aquisição de caixas contentoras de polipropileno a serem utilizadas acima das estantes do segundo piso e nas estantes vazadas, além da instalação de cortinas de lona nas demais estantes, a fim de extinguir totalmente, o uso de caixas de papelão.

As caixas de polipropileno são mais resistentes, duráveis e à prova d’água, são mais fáceis de limpar e podem ser reutilizadas várias vezes, sendo portanto uma opção mais econômica a longo prazo. Nesse diapasão, o uso das referidas caixas possibilitou melhorias significativas na eficiência da operação, redução de custos e desperdícios, aumento da acurácia de estoque, incremento na gestão de inventários, maior durabilidade, proteção e conservação dos itens armazenados, redução do impacto ambiental e melhoria da responsabilidade social, além de aumentar a capacidade de armazenagem e possibilitar efetivo atendimento ao cliente.

Outrossim, observam-se melhorias quanto ao tempo, custo e qualidade capazes de promover significativo incremento no atendimento aos clientes do Sistema de Abastecimento da Marinha. A partir da facilidade de manuseio das caixas, o processo de armazenagem

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e retirada dos itens de fardamento tornou-se mais eficiente, trazendo economia significativa de tempo.

Em complemento, as iniciativas possibilitaram significativa diminuição de custos que eram incorridos com uso de caixas de papelão, a exemplo do custo com substituição e aquisição de novas caixas, perdas de itens degradados pela umidade, bolor ou ação de traças, além da mão de obra para recontagens e inventários recorrentes. Adicionalmente, no que tange à instalação de cortinas de lona, é notável o aumento da área de armazenagem no segundo piso do PDU.

No ano de 2022, a SGM publicou a Circular nº 30/2022, posteriormente, renumerada para nº 10/2023, que estabeleceu ações preparatórias necessárias à execução do Projeto Sistema de Informações Gerenciais de Abastecimento – Gestão do Ciclo de Vida (SINGRA-GCV) junto aos Depósitos Primários, Centros de Intendência da Marinha (CeIM) e ao CDAM. Nesse contexto, o CeIMSPA foi selecionado para integrar o Grupo 1, como Organização Militar precursora da implantação dos módulos do SINGRA-GCV, cuja finalização dessas ações deverá ocorrer até janeiro de 2024, quando será efetuado o go live do grupo em tela Uma das etapas de implantação de um dos módulos do novo Sistema Logístico é a transferência de informações existentes no banco de dados do SINGRA legado para o SINGRA-GCV, no qual se impõe a necessidade de se auferir elevada acurácia das informações logísticas, visando aumentar a disponibilidade de itens de sobressalentes de aviação e demais itens de suprimento.

Atualmente, o CeIMSPA possui em estoque 21.413 itens de sobressalentes e CLG, distribuídos em quatro paióis: Climatizado, FOXTROT, a Grosso e CLG, cuja área de armazenagem destes são de: 794 m2, 473 m2, 435 m2 e 52 m2, respectivamente, totalizando 1.754 m2.

Devido à dimensão da área de armazenagem, bem como a quantidade de itens em estoque nos paióis, foi

elaborado um planejamento criterioso pela Divisão de Abastecimento do CeIMSPA, visando à execução do inventário, adotando o horizonte temporal determinado pela SGM e priorizando o incremento da acurácia das informações logísticas a serem migradas para o novo Sistema.

Em síntese, adotou-se o Inventário Rotativo Permanente (IRP) como método de trabalho, o qual teve início em agosto de 2022, com o término previsto para ocorrer em outubro de 2023. Desde então, foram inventariados 16.882 itens de suprimento em estoque, o que equivale a 78% do total dos itens armazenados, e gerados 1.029 Ajustes de Quantidade por Incorporação (AQI), resultando no montante de inclusão de disponibilidade de estoques de sobressalentes de aviação de aproximadamente R$ 1.65 milhões.

Nesse diapasão, em coordenação com as Unidades Aéreas apoiadas pelo CeIMSPA e as Diretorias Especializadas de cada material, houve a avaliação de equipamentos e itens de sobressalentes empregados em Meios Aeronavais em fase de desfazimento e após a emissão dos respectivos Laudo de Vistoria, Avaliação e Destinação (LVAD), foi atingida uma otimização de espaço útil nos paióis de aproximadamente 10%, o que contribui para o futuro recompletamento de estoque de novos sobressalentes e equipamentos, de acordo com às necessidades de Apoio Logístico dos Meios Aeronavais.

Por fim, como resultado dessas ações foi percebido um elevado ganho de qualidade nos processos de controle de estoques (acurácia), tempo de expedição de pedidos e arrecadação de materiais, possibilitando melhoria significativa ao atendimento ao cliente, manutenção da qualidade dos materiais fornecidos (redução do “amarelamento” de itens do grupo branco) e redução de danos ambientais.

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• Núcleo de Implantação do Centro de Intendência da Marinha em Brasília

Ativação do Núcleo de Implantação do Centro de Intendência da Marinha em Brasília

O Centro de Intendência da Marinha em Brasília (CeIMBra) foi criado pela Portaria nº 165/MB/MD, do Comandante da Marinha, de 04 de julho de 2023, como uma Organização Militar (OM) com autonomia admi­nistrativa e sediada na Cidade de Brasília, Distrito Federal.

Com previsão de ativação no primeiro semestre de 2024, o CeIMBra será subordinado ao Comando do 7º Distrito Naval (Com7°DN) e terá o propósito de contribuir para o aprestamento e o emprego das Forças Navais, Aeronavais e de Fuzileiros Navais, subordinadas ou adjudicadas àquele Comando Distrital.

Nesse contexto, o Núcleo de Implantação (NI-CeIMBra) foi ativado em 9 de agosto de 2023, com suas instalações provisórias localizadas no segundo andar no Com7ºDN. Durante a sua fase de implantação, deverá, gradativamente, assumir a responsabilidade pela estrutura física, organizacional e orçamentária do CeIMBra. Nesse cenário, dentre as diversas tarefas que estão sendo executadas pelo NI-CeIMBra para

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ativação da OM, destaca-se que o distintivo do CeIMBra foi aprovado pela Secretaria-Geral da Marinha (SGM), em 2 de outubro de 2023.

A criação do CeIMBra pro­porcionará um ganho nas atividades administrativas que vinham sendo exercidas pelo Com7ºDN, de modo a potencializar resultados a serem alcançados em termos de melhoria de gestão nas áreas de abastecimento, execução orçamentária e financeira, obtenção, pagamento de pessoal e de municiamento.

Por fim, cabe ressaltar que os Centros de Intendência (CeIM) possuem um papel primordial no apoio administrativo e logístico nas áreas de jurisdição dos Comandos Distritais, com foco na melhoria contínua de seus processos e na otimização dos resultados. Além disso, o trabalho especializado das lides da Intendência, executados de forma eficiente e eficaz nos CeIM, proporciona economia de recursos por ganhos de escala e busca prestar o melhor serviço à Marinha.

Empório Naval

O Clube de Vantagens da Família Naval O Empório Naval é uma Associação Civil, com viés comercial, sem fins lucrativos e autossustentável, criada por iniciativa de militares da Marinha do Brasil, que tem como finalidade proporcionar aos militares e servidores civis da MB, funcionários da EMGEPRON, e seus dependentes, bens e serviços de qualidade, gratuitamente ou a preços acessíveis, visando à promoção do bem-estar da Família Naval. O Empório Naval tem ainda como objetivos colaborar e apoiar a MB na execução de atividades afetas a programas de abastecimento e fomentara cultura da mentalidade marítima junto à sociedade.

A Associação é inspirada no antigo Serviço de Reembolsáveis da Marinha e no Navy Exchange da Marinha dos Estados Unidos da América. Nesse sentido, o Empório Naval mantém um marketplace na internet, www.emporionaval.com.br, onde são vendidas diversas peças de uniforme, com qualidade e preços diferenciados.

Os associados do Empório Naval têm como vantagem a aquisição dos itens no marketplace com descontos exclusivos. Dentre as peças do nosso portfólio, encontramse o novo conjunto camuflado do CFN, o conjunto operativo retardante à chama (ambos classificados como Produto Estratégico de Defesa), sapatos preto e branco, o novo coturno tático, fivelas, insígnias, barretas, trilho para barretas, bonés, moedas e outros artigos militares e brindes.

Além do marketplace, atualmente, o Empório Naval proporciona benefícios exclusivos para os seus associados, por meio de seus parceiros: Gympass: aplicativos de saúde, aulas on-line com personal trainer, descontos em academias de todo o país e outras facilidades para a saúde e o bem-estar dos associados.

CRM&Bonus: cupons de desconto, via aplicativo de celular, para compras em milhares de lojas (física e online) e restaurantes em todo o país.

Atacadão Dia a Dia: aquisição de produtos no varejo por preços de atacado, representando uma economia que pode chegar a 20% do valor do item. Trata-se de uma rede de atacarejo que atua no Distrito Federal e Goiás.

Jacconsultoria de Viagens: descontos de 5% a 30% em pacotes de viagens, passagens aéreas, reservas em

hotéis, aluguel de automóvel, cruzeiros marítimos, seguro de viagem, para destinos no Brasil e no exterior.

Mais detalhes sobre as parcerias estão disponíveis no site institucional do Empório Naval: www.emporio-naval. com.br.

Como se não bastassem tantas vantagens, o Empório Naval realiza diversos sorteios para os seus associados, como ingressos para bailes, pacotes de viagem, entre outros.

Todos os militares e servidores civis da Marinha, da ativa e da reserva, podem ser associados do Empório Naval. Os valores pagos pelos associados são: uma taxa única de R$ 29,90, a título de jóia, e uma contribuição mensal de R$ 2,99.

Vale mencionar que há isenção do pagamento da jóia para aqueles que são associados ao Abrigo do Marinheiro (AMN).

Para se associar e usufruir de todas as vantagens, basta acessar o site institucional da Associação.

APOIO À FAMÍLIA NAVAL Parte da receita do Empório Naval é aplicada em doações e patrocínios de eventos institucionais da MB, com relevância pública e social e de caráter cultural e assistencial, gerando benefícios diretos às Organizações Militares e à Família Naval.

Dessa forma, o Empório Naval patrocina e participa de eventos como o Festival Âncora Social, a Corrida do Corpo de Fuzileiros Navais, a Corrida Intendência em Movimento e a Regata da Escola Naval, além de realizar doações que vão ao encontro das necessidades das pacientes de câncer de mama do Grupo de Apoio Rosa dos Ventos, dirigido pelas Voluntárias Cisne Branco, no Hospital Naval Marcílio Dias (HNMD).

No ano de 2023, realizamos a doação de um aparelho de ultrassom odontológico ao Navio de Assistência Hospitalar (NAsH) Tenente Maximiano, para ser utilizado nas Ações de Assistência Hospitalar (ASSHOP) em prol das populações ribeirinhas da região do Pantanal. Para essas populações, a ação assistencial da Marinha é a única possibilidade de acesso ao tratamento médico e odontológico.

Para saber mais sobre as atividades desenvolvidas pelo Empório Naval, siga o nosso Instagram:@emporionaval.

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Coquetel de Confraternização alusivo ao 254° Aniversário da Intendência da Marinha

• Associação Histórica e Cultural Almirante Gastão Motta – AAGM

Momento de descontração para os Associados

O nosso tradicional Coquetel será realizado no dia 2 de março de 2024 (Sábado), às 20h, uniforme 5.5, no Clube Naval Piraquê, em um espaço mais amplo que o deste ano.

Os Oficiais que desejarem aderir, optando pelo desconto em Bilhete de Pagamento, poderão fazê-lo pelo e-mail corpodeintendentes@marinha.mil.br, citando as seguintes informações: Aniversário do CIM-2024, NIP - CPF – Posto – Nome – Nº de Convites e Nº de Parcelas.

A tabela abaixo demonstra os valores das parcelas de desconto de acordo com as datas limite para adesão:

A AAGM, fundada em 2003, é uma Associação civil de direito privado, sem fins lucrativos, formada por Oficiais, da Ativa e Reserva, do Corpo de Intendentes da Marinha (CIM), de outros Corpos e Quadros da Marinha do Brasil, desde que estejam servindo em OM comandada ou dirigida por um Oficial do CIM, e por militares e civis portadores do Título de Intendente Honorário, que livremente poderão participar da Associação, sem qualquer tipo de distinção.

O custo do associado, atualmente, é de R$ 15,00 descontado em BP. Para se associar basta acessar o QR code abaixo, preencher o formulário autorizando o desconto em BP e encaminhar para o e-mail corpodeintendentes@marinha.mil.br.

Nossa Equipe

Nº de Parcelas

Data Limite para Adesão

Período de Desconto (BP)

Valor da Parcela

(*) Custo unitário do convite

2

30NOV2023

DEZ2023/JAN2024

R$ 123,00

R$ 246,00

1

20DEZ2023

JAN2024

R$ 255,00

R$ 255,00

À Vista

A partir de 21DEZ2023

Depósito na conta da AAGM

R$ 260,00

R$ 260,00

Em caso de depósito na conta da AAGM, os dados são: Associação Histórica e Cultural Almirante Gastão Motta Banco do Brasil Agência: 2448-1 Conta Corrente: 28614-1 CNPJ: 06.082.174/0001-27

Chave PIX: CNPJ: 06.082.174/0001-27

Após o depósito, solicita-se o envio do comprovante por e-mail.

O Corpo de Intendentes da Marinha sentir-se-á honrado com a presença dos Oficiais de outros Corpos e Quadros.

Dentre os benefícios para os associados estão: convite para o Coquetel de Confraternização do CIM, convites para o Happy Hour e convites para almoço de Confraternização.

Associe-se e não fique de fora dos próximos eventos!

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Almirantes Intendentes da Ativa

Corpo de Intendentes da Marinha (CIM) NOMEAÇÃO PARA CARGOS DE DIREÇÃO - 2024 POSTO

Vice-Almirante (IM) Marcus VINICIUS Lima de Souza

Contra-Almirante (IM) ALEXANDRINO Machado Neto

Contra-Almirante (IM) Nelson Márcio ROMANELI de Almeida

Contra-Almirante (IM) GUSTAVO PEREIRA Pinto

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Vice-Almirante (IM) LUIZ ROBERTO Basso

Contra-Almirante (IM) Alexandre Rodrigues VIVEIROS

Contra-Almirante (IM) Alexandre Augusto Lopes VILLELA de MORAES

Vice-Almirante (IM) Artur OLAVO Ferreira

Contra-Almirante (IM) Alexandre CHAVES de Jesus

Contra-Almirante (IM) Alexandre de Mello BRAGA

Contra-Almirante (IM) Leonardo Dias de ASSUMPÇÃO

Contra-Almirante (IM) VICTOR Leal Domingues

NOME

OM

DATA

CMG (IM)

RONALD ARAUJO REZENDE

CLogMat

JAN2024

CMG (IM)

KLEBER SOARES MOURA

PAPEM

JAN2024

CMG (IM)

VINICIUS DUTRA PAVELSKI

LFM

JUL2024

CMG (IM)

ORNEI PENA ROCHA JUNIOR

CeIMBe

JAN2024

CMG (IM)

MARCELO ANDRADE CRUZ

CIANB

JAN2024

CF (IM)

BIANCA GOMES SOARES GONÇALVES DE MENDONÇA

DepSIMRJ

JUL2024

CF (IM)

WALESKA DE HOLANDA CAVALCANTE

CeIMPL

JAN2024

CF (IM)

RODRIGO DE ANDRADE COSTA

CeIMNa

FEV2024

CF (IM)

BÁRBARA LEITE COSTA MENDES

DepSMRJ

JUL2024

CF (IM)

LUIZ ANTONIO GIRIANELLI FÉLIX

CDAM

JAN2024

CF (IM)

VINICIUS MERCADANTE

DEPMSMRJ

JUL2024

CT (IM)

ALEX PEREIRA DOS SANTOS RIBEIRO

CDU-BAMRJ

JAN2024

CT (IM)

DAYENE SALLES DE ALMEIDA

CDU-1ºDN

JUL2024

Ano 4 • n0 5 • Janeiro/Agosto de 2023.

Publicação do Corpo de Intendentes da Marinha Diretoria de Abastecimento da Marinha - Ilha das Cobras S/N - Edifício Almirante Gastão Motta, 40 andar - Centro - 20091000 - Rio de Janeiro - RJ Na internet: https://issuu.com/marinha.mil/docs/revista_intendencia_em_pauta Comissão Editorial Vice-Almirante (IM) Marcus VINICIUS Lima de Souza Capitão-Tenente (T) ELAYNE Chrystina dos Santos Marques de ABRANTES Licenciamento A Revista Intendência em Pauta (ISSN versão impressa e e-ISSN versão online) está licenciada com uma Licença Creative Commons Atribuição - Não Comercial 4.0 Internacional.

Produção: AG Rio Edição Integrada Ltda/ME - Tel.: 21 2569-9651 Jornalista responsável: Arlete Maria Barbosa Gadelha - Projeto gráfico e diagramação: Luiz Antonio (luizantonio@agcom.com.br) Tiragem: 500 exemplares

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