Projet de fin d'études | architecture | Taroudant, la ville répulsive à fort potentiel

TAROUDANT, LA VILLE RÉPULSIVE À FORT POTENTIEL ATTRACTIVE

Travail de fin d’étude pour l’obtention du diplôme d’architecture Année universitaire 2021/2022 Présenté par: JALAL Manal

Sous la direction de: Mr. BENSAID El Montassir

Taroudant, la ville répulsive à fort potentiel

Remerciement:

Je tiens à remercier les nombreuses personnes qui m’ont accompagné durant ce programme de fin d’études, et durant ces intenses périodes d’études.

Je remercie particulièrement mes parents et toute ma famille pour leurs encouragements et leur soutien in défectible.

Mon directeur de recherche, Mr. El Montacir Bansaid, pour sa disponibilité, sa confiance et sa précieuse con tribution à l’épreuve que représente ce projet de fin de recherche.

Les autres enseignants et professionnels qui ont pris le temps de m’écouter et d’orienter mes choix et réflex ions sur mon projet de fin d’études.

RÉSUMÉ: ABSTRACT:

Aujourd’hui, la ville est devenue le milieu de vie le plus convenable aux besoins de l’individu, ce dernier qui préfère la vie dans les grandes villes qui fournis sent des différentes infrastructures importantes à ses besoins, ceci a contribué à la création d’un sentiment de désamour envers les villes moyennes et petites, leurs jeunes habitants principalement se dirigent vers des métropoles pour un cadre de vie meilleur, de ce fait, cette mobilité pourrait engendrer des problèmes majeurs liés au manque d’attractivité de ces milieux urbains, tels que ceux de l’exode rural que les milieux ruraux traversent aujourd’hui en raison de la mobilité continue de leurs habitants vers les villes.

Le territoire étudié est celui de Taroudant, une ville moyenne qui représente un cas concret par rap port à la situation des villes pareilles au Maroc, c’est une ville riche en potentiel mais qui n’est malheureuse ment pas exploité.

Le but de ce mémoire est d’analyser avant tout et dans une perspective comparative, comment un équipement structurant pourrait revitaliser et redyna miser les villes similaires à Taroudant, et comment en faire un projet durable qui va sauvegarder et mettre en valeur le potentiel de la ville et le faire rayonner au niveau national, voire même international.

Presently, the city has become the most suita ble living environment for the needs of the individuals, they prefer life in metropolises that provide different important infrastructures, this has contributed to the creation of a despised feeling towards small towns for the rising generations, their young inhabitants move mainly towards metropolises for a better living envi ronment, thence, this mobility could lead to major problems linked to these urban environment’s lack of attractiveness, such as those of the rural exodus that rural areas are going through nowadays due to the constant mobility of their dwellers towards cities.

The territory studied is the one of Taroudant, an average city which represents a concrete case com pared to the situation of similar cities in Morocco, the city has different rich potentials, but they are unfortu nately not

Theutilized.purpose

of this thesis is to analyze above all how a structuring equipment could revitalize and regenerate cities that are similar to Taroudant, and how to make a sustainable project safeguard and en hance the potential of the city and make it shine na tionally and even in an international level.

PARTIE INTRODUCTIVE

ProblématiqueIntroduction

Hypothèses

Définitions des concepts

Méthodologie

1ere PARTIE : LES EFFETS DES GRANDES VILLES SUR LES VPM

CHAPITRE I : JUSTIFICATION DU CHOIX DE TERRITOIRE

Taroudant, la ville en déclin L’ATTRACTIVITE de Marrakech, REPULSION de Taroudant

CHAPITRE II : EFFETS DES GRANDES VILLES SUR LES PETITES ET MOYENNES VILLES

Définitions et caractéristiques des VPM

La répulsiondes VPM

Les effets des grandes villes sur les petites villes, cas du Maroc

CHAPITRE III : L’image de la ville et la régénération urbaine Définition de la VPM Rendre la VPM attractive

2eme PARTIE : BENCHMARKING

CHAPITRE I : L’EFFET BILBAO DE L’EQUIPEMENT ICONIQUE DANS LA VILLE

L’effet Bilbao et la ville Gehry et sa fondation iconique du Guggenheim Historique de Bilbao et le Guggenheim

La grande visibilité du site Guggenheim

Synthèse

CHAPITRE II : L’EMBLÈME DE LA VILLE SYDNEY

Jorn Utzon et l’opéra de Sydney

D’une idée architecturale à une icône Australienne

Synthèse

CHAPITRE III : LE FLOP DES OEUVRES ARCHITECTURALES ICONIQUES

Le Experience Music Project

Dôme de Londres, flop du millénaire,

3eme PARTIE : L’ARCHITECTURE ICONIQUE ET L’IMAGE DE LA VPM

JEU CHAPITREINTRODUCTIF:I:L’ARCHITECTURE ICONIQUE

DÉFINITION

L’architecture iconique et l’image de la ville

L’architecture iconique et l’image de la VPM

CHAPITRE I : IMPACTS DE L’ARCHITECTURE ICONIQUE SUR L’IMAGE DE LA VILLE Impact touristique

Impact socio-culturel

Impact envronnemental Impact économique

CHAPITRE III: RENDRE L’IMAGE DE LA VPM ATTRACTIVE

4eme PARTIE : TAROUDANT, VILLE MÉCONNUE

CHAPITRE I : TAROUDANT, CONTEXTUALISATION

Situation DémographieUnSuperficiegéographiqueclimatdesteppe

Activité et emploi

Condition d’habitat

CHAPITRE II : TAROUDANT, CHRONOLOGIE DE L’URBANISME DE LA VILLE

CHAPITRE II : TAROUDANT, UN TERRITOIRE ATTRACTIF, ENTRE PATRIMOINE ET PAYSAGE

Les zones naturelles

Les bordures montagneuses

Le réseau

L’architecturehydrographiquerégionale

Matériaux locaux

CHAPITRES VI : TAROUDANT, URBANISME

La morphologie urbaine de Taroudant, un tissu disloqué Extra-murosIntra-muros

VOIRIES ET RÉSEAUX

Transport et circulation Synthèse

Equipements : Extra-murosIntra-muros

ActivitésL’habitat de la ville SYNTHÈSE GLOBALE URBANISTIQUE

CHAPITRE V : TAROUDANT, SOCIOLOGIE ECONOMIE

L’artisanat, activité économique historique à Taroudant l’agriculture à Taroudant

L’activité commerciale à Taroudant L’industrie à Taroudant

Le tourisme, potentiel sous exploité Questionnaire

SYNTHÈSE GÉNÉRALE

5eme PARTIE : PROJET

CHAPITRE I : UN ÉQUIPEMENT LUDIQUE, ARTISTIQUE, CULTUREL, TOUR ISTIQUE, EDUCATIF ET DIVERTISSANT

Les intentions et objectifs du projet Scenario attendu du projet

CHAPITRE II : UN SITE EXPOSÉ ET STRATÉGIQUE

Justification du choix de la séquence

Analyse de site

CHAPITRE II : PROJET

Aujourd’hui, la population mondiale se dirige par-dessus tout vers le milieu urbain pour vivre, en considérant ce milieu l’endroit idéal et convenable où habiter pendant notre ère de modernité durant laquelle les besoins de l’être humain deviennent de plus en plus dépendants sur ce que la ville offre en termes des opportunités d’emploi, des lieux d’éduca tion et des espaces de loisir. Depuis 2007, plus que 50 % de la population mondiale vit dans le milieu urbain, et d’ici 2050, ce chiffre est estimé d’augmenter jusqu’à 70 % 1 . De manière évidente, le Maroc envisage lui aussi cette augmentation de population dans les villes, d’après les résultats du RGPH, la concentration de la population au Maroc a augmenté aussi dans la ville de 55,1% en 2004 à 60,3% en 2014, ce basculement vers le monde urbain enchaine des différents changements par rapport aux besoins de la vie quotidienne des Ma rocains qui vivait autrement pendant un certain temps, aujourd’hui, ces gens cherchent à habiter surtout dans des grandes villes qui offrent un bon cadre de vie prin cipalement en termes d’habitat, de travail, et de loisir.

Le Maroc a l’avantage d’avoir dans son terri toire plusieurs différentes villes petites et moyennes qui ont beaucoup de potentiels et qui, chacune a son identité principale à elle, des villes moyenne à car actère littoral comme Al Hoceima, d’autres qui ont un caractère montagneux comme Chefchaouen, ou désertiques telle que Laayoune, chacune de ces villes peut représenter un caractère propre à elle par rap port à son territoire national, du côté de produits, de paysage, du côté touristique, etc. et participer dans le

développement économique et social du pays, il faut juste rendre leur image de ville attractive et la préserv er.

Au Maroc et comme dans plusieurs d’autres pays, la population préfére plus vivre dans les grandes villes que dans les villes petites et moyennes, c’est dû au fait du manque d’attractivité de leur territoire, la non-présentation d’une bonne image des villes petites et moyenne à renforcer le phénomène de déséquilibre entre les territoires, de ce fait, les milieux urbains pe tits deviennent de plus en plus négligés de la part de la population et même du gouvernement, ils n’attirent plus leurs populations à les développer ce qui fait qu’ils traversent des freins pour évoluer. Ce déséquili bre pourrait conduire à la situation qu’a connu le mi lieu rural avec le phénomène de l’exode.

Généralement, les villes les mieux développées sont celles qui créent de nouvelles relations au fur et à mesure avec le secteur de tourisme, de l’industrie, et de la culture, ces trois secteurs répondent à plu sieurs problèmes tels qu’aux problèmes de chômage, et jouent un grand rôle dans la revitalisation des villes et la régénération

Nombreusesurbaine.sont

les villes qui ont réussi à rendre leur image attractive et gagner la satisfaction publiques de leurs habitants, et ce en régénérant leur centre et en implantant de nouveaux projets architec turaux fascinants comme le cas de la ville de Bilbao, connue aujourd’hui par ‘’ l’effet Bilbao’’ qui démontre le pouvoir que joue l’architecture dans l’amélioration

du cadre de vie de l’humain et dans la vivacité et la durabilité d’un territoire.

Ce mémoire porte sur le travail de redynami sation et de revitalisation d’une ville moyenne au Ma roc, la ville de Taroudant, qui représente un exemple parmi plusieurs d’autres dans le territoire marocain, une ville marginalisée qui a beaucoup de potentiel non exploité, ce qui freine son développement et ex ige sa population à la quitter pour une qualité de vie meilleure, la redynamisation de cette ville sera dans le cadre de l’implantation d’un équipement à ‘’ effet Bilbao’’, qui va rendre cette ville répulsive attractive, qui va en premier lieu servir aux habitants Roudanis, qui va créer de nouvelles opportunités d’emploi, et qui va attirer plus de visiteurs et touristes à visiter la ville ce qui aidera à développer l’économie de la ville et de ses artisans, un équipement alliant apprentissage, pro duction, transformation, vente et exposition, tout en préservant son caractère socio-culturel et son environ nement historique.

PROBLÉMATIQUE

De nos jours, La vie dans la ville moyenne est devenue indésirable et un choix difficile pour la plu part des individus, ces derniers se dirigent vers des métropoles et des capitales pour vivre, vu la faible qualité de vie que leurs petits espaces urbains leurs offrent, à notre époque de modernisation pendant laquelle le taux de chômage est en augmentation, les gens se dirigent là où les couts sont aussi élevés, les grandes foules se présentent, où il y’a une pollu tion sonore, des trafics danses, ou tout est loin, et ce pour retrouver un bon cadre de vie, ils partent avec la notion que ‘’ les grandes agglomérations ou il y’a beaucoup de monde, c’est là où on retrouve plusieurs opportunités de travail’’, et donc un taux de chômage plus ou moins bas, pour vivre dans un territoire ou il y’a une vaste options de divertissements, Ils fuient les petites villes répulsives, vu le manque des oppor tunités de ces dernières, mais où il y’a une vie plus douces, et bien évidemment, ils cherchent à habiter dans des grands territoires attractifs, ou ils retrouvent des espaces d’épanouissement, de la singularité et de la créativité, là où il y’a des différents types d’activi tés. La petite ville souvent ne dispose pas des équipe ments qui attirent les jeunes, les touristes et donc les artisans, les entreprises et donc les investisseurs.

Habiter le milieu urbain ne veut pas dire vivre dans un territoire uniquement pour travailler, étudier, et manger, ce milieu doit avoir des lieux de loisirs, des lieux de relaxations, des lieux où les jeunes peuvent apprendre de nouvelles activités, c’est un territoire qui donne de la valeur à son patrimoine, à son artisanat, à ses ressources, à ses citadins, et à sa culture bien sûr, c’est dans ce cadre-là, que la plupart des petites agglomérations connaissent un déficit d’attractivité, c’est liée à leur faible attractivité dans un cadre de mé tropolisation, elles deviennent négligées et délaissées, de ce fait, les mouvements de populations pourraient générer des phénomènes comme ceux de l’exode ru

rale, des mouvements des individus des villes petites et moyennes vers les grandes agglomérations et des métropoles, comme les milieux ruraux qui ont connus un effondrement démographique avec l’exode rural.

Le territoire étudié est celui de Taroudant, une ville moyenne et historique, elle représente un cas concret de la situation des villes moyennes et petites au Maroc, elle ne présente toujours pas les signes d’ur banité comme Marrakech, on lui reproche l’absence de qualité architecturale, l’inachèvement de ses quar tiers, ainsi qu’une carence au niveau des opportunités qu’elle offre, en matière d’équipements structurants, ce qui engendre l’absence de vitalité et d’attractivité pour la ville.

Par l’amélioration de l’image de cette ville, elle aura certainement plus d’eventualité à attirer de nouveaux investisseurs, de nouveaux talents, de nouveau pro jet, et pourquoi pas rendre de l’espoir à cette ville. Un équipement structurant s’impose donc pour allumer une lueur d’espoir dans la ville. Cette recherche vise à retrouver une stratégie qui pourrait redonner de l’at tractivité et redynamiser cette ville moyenne, par l’im plantation d’un équipement, comme le changement témoigne qu’a fait le musée Guggenheim à Bilbao, qui a revitalisé Bilbao en mieux et continuellement.

L’objectif du mémoire est avant tout d’analyser comment un équipement structurant pourrait revital iser et redynamiser l’image de la ville. Le but est d’ef fectuer un travail de recherche afin de savoir à quels critères et enjeux le projet doit répondre, comment doit-il s’implanter, quelle fonction doit-il avoir, à quels besoins doit-il répondre, comment en faire un projet durable qui va sauvegarder et mettre en valeur le po tentiel de la ville et le faire rayonner au niveau nation al et même international.

HYPOTHESES

Taroudant est une ville riche en histoire, en ressourc es et en patrimoine, mais méconnue, c’est une ville qui n’exploite pas ses attraits pour se developper, elle manque d’équipements structurants qui peuvent l’aid er à se réveler et s’exposer internationalement, cette ville ne répond pas aux attentes de ses habitants en matière des équipements et des espaces publics, d’in frastructures et de transports. Un équipement struc turant s’impose donc pour améliorer son image. Le but est de réaliser un projet pour les habitants de la ville et pour ses visiteurs. Ceci nous pousse à pos er certaines questions d’ordre génerale relative à la thématique choisie qui est, l’image de la ville moyenne ou petite, l’architecture iconique, l’effet Bilbao, la revi talisation et la redynamisation urbaine.

Quel est le rôle de l’architecture iconique?

Comment l’architecture iconique peut-elle avoir des impacts importants sur l’image de la

Est-ilville?

possible de réussir une régeneration ur baine des villes petites et moyennes à travers un équipement avec une architecture iconique?

Est-ce qu’un équipement structurant réussira à redynamiser l’image de la ville ? COMMENT ?

Comment va se distinguer Taroudant des au tres villes touristiques ?

Quels sont les réels besoins des habitants de la ville ?

Comment le développement dynamique des grandes villes affecte le développement et l’image des villes moyennes et petites ? Quels sont les moyens pour procéder à la redynami sation d’une ville moyenne ou petite ainsi qu’à son Qu’estimage?ceque

l’image de la vile?

Comment peut-on rendre xune ville réceptive attractive ?

Quelles sont les potentialités de Taroudant à exploiter et mettre en valeur ?

Comment sauvegarder et mettre en valeur la singularité et le patrimoine de Taroudant à travers l’implantation d’un équipement struc turant ?

Quels sont les défis à relever pour garantir la réussite du projet ? à quels enjeux doit-il répondre ? comment va-t-il se démarquer ?

Comment peut-on rendre l’image d’une ville petite ou moyenne attractive?

Quel choix d’équipement structurant permettra de répondre aux besoins des habitants de

la ville et en même temps de créer une voca tion touristique à la ville ?

Quels sont les caractéristiques fondamentales auquel doit répondre cet équipement ?

REALISER UN PROJET POUR LES HABITANTS DE LA VILLE EN LES Y INTEGRANT ET EN REPON DANT A LEURS BESOINS (quels sont leurs be soins ? comment y répondre ?) ET POUR LES TOURISTES (comment les attirer et créer un tourisme durable sans déteindre sur l’authen ticité de la ville, en préservant et en mettant en valeurs ses activités artisanales par exemple ?)

DÉFINITIONS DES CONCEPTS

De prime abord, il convient d’analyser quelques notions de grande importance pour la théma tique, notamment celle de « la redynamisation », « la revitalisation», et « le marketing urbain ».

La redynamisation :

La revitalisation :

Dans notre contexte, la redynamisation fait référence à l’action entreprise et à l’objectif. Une redynamisation avec toutes les stratégies et interventions (projets et leurs composantes) et avec les changements spatiaux urbains (par la création de pôles avec de nouvelles fonctions) et le développement social et économ ique possible (espaces de loisirs et touristiques).

D’après le dictionnaire Larousse, la revitalisa tion est l’action de donner une vitalité nouvel le à un pays, une entreprise, ou à un espace. Pour ce travail, elle marque le fonctionnement de la ville que nous espérons atteindre à travers nos interventions. Elle se manifeste par la créa tion ou le renouvellement d’éléments urbains, d’espaces dans des quartiers ou des parties spéci fiques de la ville, dans le but d’avoir un impact posi tif sur son environnement économique et social.

Marketing urbain :

Le marketing urbain peut être défini comme un en semble de techniques visant à promouvoir l’attrac tivité et l’utilisation des villes et des zones urbaines à des fins différentes, il permet de construire une image positive d’une ville et la communiquer à travers des différents goupes cibles. Il fait donc partie intégrante du marketing territorial qui peut cibler le développe ment touristique et le développement économique.

APPROCHE METHODOLOGIQUE

Dans le cadre de ce mémoire et dans le but de bien résoudre la problématique posée, ce travail se développera en trois phases.

La première phase de ce mémoire est dédiée au travail de recherche documentaire pour bien sai sir la problématique, nous allons voir la justification du choix du territoire d’intervention qui constitue un exemple concret de la situation de la ville moy enne et petite parmis plusieurs d’autres. Ensuite, on va définir ce qu’est une ville moyenne et petite et on pointera les effets qu’exercent les grandes villes sur l’image de la ville petite et moyenne aujourd’hui et on va identifier le sentiment de désamour des petites villes créée par les grandes villes, en mettant en exer gue les problématiques auxquelles se confrontent ac tuellement les petites et moyennes villes. Par la suite, on va définir l’image de la ville et son importance par rapport à l’attractivité de la ville, puis, on va voir quelques Benchmark de ville qui ont réussi à revital iser leur centre et ont rendu leur image attractive. Ensuite on va définir ce que l’architecture iconique veut dire et son importance par rapport à l’image de la ville surtout celles des villes petites et moyennes.

Dans un deuxième temps, une analyse générale de la ville de Taroudant s’impose, pour trou ver le site d’intervention idéal, ce dernier qui ferait objet d’une analyse de site pour l’implantation de l’équipement dans son contexte environnemental. Il serait donc question de faire une étude historique sur l’évolution de la ville de Taroudant, et sur les activi tés de la ville, ainsi qu’en établissant des enquêtes et interviews pour la collecte des données, pour atter rir finalement à une solution qui pourrait répondre idéalement à la problématique posée.

Enfin, il s’agira de concevoir un projet archi tectural en réponse à la problématique posée pour montrer le pouvoir de l’architecture et d’un équipe ment dans

le développement et la transformation des villes, surtout celles petites et moyennes, et comment ces villes peuvent représenter le facteur principal pour la créativité et l’attractivité d’une ville, soit grande ou petite.

Justification du choix de territoire

Les effets de la mobilité vers les grandes villes

l’identification du sentiment de désamour des petites villes créer à cause des grandes villes Identifier la situation de la problématique pour le cas du Maroc

Définition de l’image de la ville

ChronologieContextualisationBenchmarkvilledel’urbanisme de la ville

Le rôle de l’architecture iconique par rapport à l’image d’une

Urbanisme de la ville

ProgrammeAnalyseChoixQuestionnaireSociologiedelaséquencedesite

Choix du projet convenable à la problématique

Projet architectural

TAROUDANNT, VILLE MOYENNE

VIEILLISSANTE À FORT PO

TENTIEL

Croquis 1: vue sur la médina de Taroudant

Taroudant, une perle rare qui est entrains de se perdre dans ce monde moderne de béton et d’acier, c’est une ville moyenne qui se situe dans la plaine de Souss, à l’est d’Agadir et au sud-ouest de Marrakech, sa proximité à plusieurs villes captivante au sud du Ma roc lui est un très bon plus, elle se situe entre quatre grandes destinations de renommées internationales, Agadir, Marrakech, Ouarzazate, et Essaouira, en supplément, elle constitue la porte vers le Sahara Marocain. Surnommée ‘’petite Marrakech’’, elle est aussi riche en patrimoine matériel ainsi qu’immatériel d’une grande importance historique et culturelle, son passé somptueux de capitale marque toujours sa présence par un patrimoine civilisationnel marqué par sa médina et son architecture militaire qui témoigne de son histoire, des Riad, des marabouts, des mosquées historiques, des fondouks, des places historiques, des palais, ainsi qu’une signature architecturale mauresque

qui se distingue par la grande muraille à l’échelle du territoire national du Maroc et même de l’Afrique, longue de six kilomètres environ et haute de huit mètres, elle est dotée de tours, bastions et portes coudées. Taroudant se distingue de la sorte par des différentes ressources naturelles et paysages naturels comme ceux du mont Toubkal, du lac d’Ifni et de l’oa sis de Tiout, elle est riche en potentialité touristique de son artisanat témoignant de son histoire, par ail leurs, plusieurs activités artisanales historiques sont entrains de disparaitre à la longue, telles que la pro duction du sucre ; la fabrication du salpêtre ; le tra vail du métal ; la fabrication de fusils et de poignards, et d’autres qui continuent d’exister mais qui sont en grande difficulté comme la vannerie; la poterie; la bri queterie; la bijouterie en argent à la manière Roudanie; et le tissage, la ville dispose d’un patrimoine culturel parmi les plus riches du pays, mais d’un artisanat lo cal dynamique qui s’exporte mal et dont l’insertion dans la modernité reste incertaine, en effet, c’est une ville historique méconnue qui a véritablement besoin d’être revitalisée et repandue.

Quand bien même son profit de plusieurs at traits, culturels, historiques, et naturels, la ville souffre d’une mobilité continue de ses habitants surtout vers Agadir, Marrakech et Casablanca, ‘’ Aujourd’hui, Taroudant est le siège de la province, par le jeu de la mobilité de l’emploi et celui de l’exode rural, elle se trouve habiter par une population de plus en plus quant à ses origines’’, De ce fait, le temps où la ville n’arrive pas à satisfaire les besoins de ses citadins, elle se trouve dans une situation où elle doit répondre aux besoins des habitants de ses régions également, chose qui n’est pas vraiment faisable vue la situation actuelle de la ville. La population Roudani la quittent et pour vivre dans les grandes villes métropolitaines, ces déplacements touchent en particulier la tranche d’âge active, ‘’ Cette situation, nous l’avons dit, résulte du caractère, essentiellement rural de l’économie Roudanie, mais aussi et surtout, en raison de l’absence d’ambition et du manque d’innovation des secteurs artisanaux, et industriels, qui sont seuls, capables de créer assez d’emplois pour maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande dans la ville ‘’.2 On y retrouve plu sieurs qualités d’un bon mode de vie pour la jeune génération (l’université, des instituts supérieurs et des écoles, un centre culturel, bibliothèque, des usines …), mais un délaissement urbain et de la population âgée s’observe un peu partout dans la ville, alors que Taroudant recueille des particularités architecturales et artisanales à fortes valeurs historiques.

La présence du patrimoine architectural dans un territoire fait désormais partie des principaux indi cateurs de mesure de l’attractivité territoriale dans un territoire. Fès, Marrakech, Rabat, ont pu attirer l’atten tion internationale des touristes, des investisseurs, et des jeunes populations actives, elles ont réussi à gard er leurs artisans dans leurs origines. Taroudant, par sa

splendeur devrait elle aussi réussir une attraction à l’échelle nationale et internationale, et ce, pour l’aider à se développer rapidement et développer son cadre de vie économique, touristique, culturel et sociale. Le retour des villes moyennes et petites serait à notre époque, Il faut rendre la VPM tout simplement plus agréable à vivre avec l’implantation des équipements publics, des services publics, de l’activité et une bonne infrastructure, pour ancrer les populations dans leurs territoires et les attirer à investir dans leur villes et donc promouvoir le développement socio-économique de la VPM, la ville de Taroudant représente un cas concret parmi plusieurs d’autres villes qui ont un vrai potentiel, mais qui souffrent des déficits pour se développer et qui subissent d’une mobilité de leur population vers les grandes villes connues, ‘’Taroudant espère attirer des promoteurs aménageurs-dévelop peurs sur les nouvelles zones d’urbanisation prévues à cet effet, ainsi que des promoteurs capables de développer des opérations intégrées offrant un cad re de vie alliant nature et confort dans les environs de la ville (à l’instar de Dyar Shemsi). La demande actu elle sur Taroudant est très importante en matière de lots de terrains équipés ‘’3, cette ville compte ainsi à accueillir des nouveaux projets pour revitaliser et re dynamiser son image de ville et son cadre de vie. La ville de Taroudant en étant une ville moyenne en plein développement, garde toujo urs l’usage de la bicyclette le moyen de transport commun, ce qui aidera la ville à bien s’accroitre dans une démarche de développement durable.

Marrakech a réussi à conserver son caractère touristique et à entretenir sa place et son rôle dans la dynamique du secteur touristique au Maroc grâce au tourisme, certes, elle n’est pas la plus grande ville au Maroc, mais elle est incontestablement la plus attractive touristiquement, de ce fait, la ville bénéfi cie d’une belle attractivité par rapport à pérennité. L’attractivité touristique de Marrakech date du Pro tectorat, ‘’lorsque les premiers voyageurs oriental istes laissent rapidement place à des touristes réal isant des circuits dans le sud et dans les anciennes capitales. Le tourisme de séjour à Marrakech était cependant limité à une clientèle aisée et peu nom breuse résidant dans le quartier de l’hivernage’’5 .

Depuis le protectorat, la ville de Marrakech est arrivée à atteindre le profil de la ville la plus vis itée à l’échelle nationale et est devenue la ville la plus médiatisée internationalement, avec l’aide de son aptitude touristique diversifiée et prégnante, rayonnée par son patrimoine matériel et immatéri el valorisé, ceci a fait d’elle la destination numéro un au Maroc pour les touristes nationaux et internation aux ( les nationaux -prioritairement les Casablancais et les R’batis des visiteurs étrangers et les profes sionnels des secteurs d’activités exposés ainsi que le monde des médias ), avec ce développement, la ville a amélioré sa proximité géographique avec l’Europe et a mis au point sa connexion avec le reste du monde. À l’aide du renouvellement du secteur touristique de Marrakech, cette dernière a réussi une belle image de sa ville et est devenue un territoire de divertissement et de réussite, son secteur touristique est devenu une locomotive majeure dans la dynamique de son développement économique, ce qui a donné plus d’opportunité

à Marrakech à améliorer ses infrastructures ainsi que son aménagement urbain. ‘’L’analyse des évolu tions socio-économiques de la ville et de ses paysag es montreront que les nouvelles activités économiques avec le tourisme sont autant des agents de modern isation, de brassage et de mise aux normes des lieux aux standards internationaux, qu’un motif de préser vation des différences et des spécificités locales’’6.

Certes, Marrakech n’est pas la ville modèle en termes de développement économique, toutefois, elle a profité de son caractère touristique pour imposer son image dynamique à une échelle internationale, notamment à l’échelle du bassin méditerranéen. Pour accroitre son attrait et rayonnement touristique, les nouveaux services culturels de la ville, avec des animations et des expositions de son histoire et son architecture, lui ont offert une dynamique créative en terme de métropolisation mondiale, la ville est arriv contrebalancer entre sa centralité de culture dans

TAROUDANTRÉPULSIONDEL’ATTRACTIVITÉMARRAKECH,DE!

‘’Marrakech était une ville de passage sale et chaude mais promesse d’aventures et de dépaysement exotique dans les années 1980, elle devient depuis une quinzaine d’années une ville soucieuse de son image, embellie et toujours dépaysante mais où la détente et le repos sont désormais possible, facilitant ainsi la fixation des touristes occidentaux7.

ses espaces intra-muros ainsi que ceux ex tra-muros, on peut retrouver des équipements cul turels comme les musées et les centres d’art dans sa médina, comme on peut les retrouver dans sa ville nouvelle, un mariage culturel entre le passé de sa médina et le présent de sa ville nouvelle.

La valorisation du patrimoine historique de Marrakech; (sa médina classée au patrimoine mondial de l’humanité depuis 1985), ses espaces de bien être, de loisir, et dont le visiteur peut passer une très belle période de repos, ainsi que son développement cul turel; ont fait que la villea eu une place de centralité au niveau du territoire marocain et même du Maghreb.

Son développement n’a cessé d’arrêter, dès que la ville a fait sa place dans le tourisme national ainsi qu’international, plus d’investisseurs sont venus pour la réalisation de nouveaux projets dans la ville ( de nouveaux restaurants, de nouveaux musées…), et investir dans sa médina, en rendant cette dernière ‘’ une expérience de médina à vivre ‘’ avec la restaura tion des Riad et des maisons d’hôtes), en plus de ça, les artisans ont pu garder leurs places importantes dans la ville et la marquer en inscrivant leur art dans la modernité, à l’aide de tout cela, ils ont pu dével opper leur savoir-faire et garder l’artisanat marocain vivant, ils ont réussi à rendre leurs quartier; comme celui de Sidi-Ghanem; des centres de cultures et d’art avec des galeries où ils exposent et commercialisent leurs œuvres artistiques, ce quartier par exemple est devenu un lieu important à visiter à Marrakech, sa médina a pu conserver son atmosphère ancien tou jours fonctionnel, elle a abouti le fonctionnement et l’évolution de ses éléments anciens avec ses éléments nouveaux, un développement intégrant l’attrait culturel de la ville pour la réussite de son attractivité, ‘Ce n’est pas là un des moindres paradoxes que de voir cette ancienne capitale aux destinées sahariennes ex ceptionnelles conservées un renom mondial et une at tractivité internationale indiscutable et régner locale ment sur un espace d’attraction directe relativement étroit… une sorte de « petit pays de Marrakech’ (TROIN, 2002). Ces éléments ont encouragé les politiques

L’EFFET DES GRANDES SUR LES VPM

d’embellissement et de développement de la ville. À partir de 2002, le développement de cette ville était bénéfique pour sa population, il a offert un cadre de vie agréable en mettant à sa disposition une bonne infrastructure, des espaces verts, de la propreté, la ville est devenue capable de développer son service de transport, elle a donné plus d’opportunités aux ar tisans pour développer leurs métiers et l’inscrire dans la modernisation, elle a fourni des opportunités d’em plois dans le secteur tertiaire à ses jeunes et même à ceux des autres villes, elle s’est imposer et a encour agé le gouvernement a soutenir son développement.

Les secteurs touristiques, de l’artisanat et du bâtiment sont devenus un moteur important pour la dynamique économique et l’attractivité de la ville, ils ont donné des effets notamment positifs pour la production artisanale et l’évolution commerciale.

Si ce n’était pas grâce à son développement de son activité touristique lié à la découverte des touristes voyageurs, qui ont découvert la ville après le pro tectorat et l’ont exposé sur des films ainsi de suite ‘’ Depuis l’indépendance, le flux de touristes n’a cessé d’augmenter. La ville bénéficie d’une dimension imag inaire forte chez les Occidentaux, entretenue par les médias, internet et les films dont les images et les lieux retranscrits soutiennent la promesse d’un dépayse ment. La construction ancienne de l’image exotique de la ville permet aux autorités marocaines et aux acteurs du secteur touristique de profiter d’une fréquentation touristique accrue à partir des années 1960 et renou velée depuis les années 1990, notamment par un tour isme plus diversifié et prégnant.’’8, Marrakech aurait devenu une réalité contraire à ce qu’elle représente aujourd’hui, puisque celui-ci représente le facteur et l’attrait le plus important de la ville. La démarche avec laquelle Marrakech est arrivée à se développer l’a ras surée, toutefois, c’est aussi à l’architecture de jouer ce rôle de moteur et de marquer l’image de la ville, déjà que si ce n’était pas grâce à son patrimoine ar chitectural historique, la ville n’aurait pas connu une telle attention et un développement aussi rapide.

CROQUIS

Le tourisme de Marrakech renforce son orig inalité, la rend unique dans le monde, parallèlement à une uniformisation de ces paysages, Taroudant peut elle aussi bénéficier de ce secteur clé pour son dével oppement et préserver son histoire. Pour cette raison, l’objectif est de rendre Taroudant une ville créative et revitalisée, en implantant un équipement qui va jouer un rôle important pour sa régénération urbaine, qui peut rendre Taroudant attractive économique ment, lui accorder une attractivité résidentielle, ain si qu’élargir l’échelle de son action touristique qui lui serait pertinent, il s’agit donc également de préserver son attraction touristique et assurer un dépaysement à ses visiteurs. Taroudant comparé à Marrakech et plusieurs d’autres ville, est une ville pauvre en mat ière d’équipement de loisirs, de culture, d’infrastruc tures, d’espace publique… pauvre en qualité de vie.

Les deux villes, par leur passé historique, leurs ressources patrimoniales, leur emplacement géographique, représentent deux villes qui pos sèdent presque les mêmes avantages et atouts, toutefois, Marrakech a pu réussir l’attraction de son image et l’attention mondiale, Taroudant dis pose d’un héritage plus anciens que celui de Mar rakech, des ressources très importantes et rares au niveau mondial comme l’argan et le Safran, mais n’a toujours pas réussi à développer son image et à ex ploiter son attrait de passé pour réussir son futur. In fine, nombreux sont ceux qui décrivent la ville de Taroudant comme ‘’ une petite Marrakech’’, vu la ressemblance qui existe entre ces deux villes histori ques, pourtant, ce terme ‘’ petite’’ comparé à la richesse et l’ancienneté de cette ville ne la représente pas vraiment.

SYNTHÈSE:Finalement,

Taroudant est une ville très interessante qui a un potentiel fort pour réussir une image attractive de son territoire, toutefois, cette ville constitu un milieu que les gens fuient aujourd’hui, pour aller vivre dans un cadre de vie meilleur.

En effet, ce chapitre montre le cas de Taroudant, qui représente un cas concrêt de la situation de la ville moyenne et petite partout ou monde et principalement au Maroc, la plupart de ces villes souffrent d’un déclin et des déficits liers à la mobilité continue de leurs habitants vers les grandes villes, ces dernieres qui offrent une image attractive par rapport à leur tarritoire.

CROQUIS 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9: Production personnelle. Quartier Industriel Sidi Ghanem, Quartier à Marrakech : Situé à la périphérie de la ville, le quartier industriel Sidi Ghanem est un secteur commerçant en développement et une enclave arti sanale qui regorge d’ateliers de créateurs locaux et de magasins branchés vendant leurs productions. On y trouve des articles de mode haut de gamme qui intègrent des textiles marocains et des lampes qui combinent le travail de métallurgie traditionnel au style mod erne. Des cafés au style décontracté, des restaurants français et des vendeurs de kebabs marocains sont répartis dans tout le quartier.

LES EFFETS DES GRANDES

VILLES SUR LES VPM

Définition et caractéristiques de la villes moyenne:

Il est difficile de trouver une définition précise à la ville moyenne, nous essaierons de présenter les différences et distinctions entre les petites et moyennes villes et les grandes villes. Généralement, « La ville moyenne apparait comme une réalité démographique, économique, et sociale, mouvante dans le temps comme dans l’espace. Cette situation est appelée à accentuer suivant l’avance ment des action d’ajustement des disparités territori ales. Ceci montre combien cette réalité qu’est la ville moyenne résiste à toute définition figée » (dynami que urbaine et développement durable au Maroc)9

La taille d’un territoire n’est pas le facteur principal qui juge la grandeur d’une ville, son appel lation est inhérente en plus de sa taille à sa situation géographique, son nombre d’habitants (générale ment, une population de 5000 à 20 000 habitants pour les petites villes, et 20 000 à 200 000 pour les villes moyennes), sa morphologie, sa composi tion urbaine, sa charge et son rôle socioéconomi que selon son contexte national, régional et local. Cependant, le nombre d’habitants et la taille de la ville; qui représentent les indicateurs les plus courrants de différenciation; sont encore varia bles et doivent être combinés avec d’autres indi cateurs pour exprimer des données importantes.

Les VPM : Villes petites et moyennes

En termes d’offre, le rôle d’espace tam pon fait partie des principaux rôles des VPM pour les grandes villes, mais aussi en termes d’ab sorption des flux migratoires des grandes villes.

LA RÉPULSIVITÉ DES VPM

Aujourd’hui beaucoup de facteurs affect ent l’image des VPM, une perte d’attractivité lier à la désindustrialisation, à l’exode vers des métropo les ce qui génère des problèmes démographiques, de chômage et pauvreté, et à cause du manque d’une bonne infrastructure qui répond aux beso ins de l’individu de nos jours, ceci a engendré un désamour envers la petite ville surtout pour ses jeunes actives et un exode vers les métropoles.

Évidemment, la vie dans une petite ville doit être compliquée, si cette dernière ne reflète pas une belle image de son territoire, si elle n’est pas bien planifiée, ne bénéficie pas de ses ressources matérielles et im matérielles, si elle ne met pas en valeur son art et son artisanat, ses spécialistés, ses jeunes diplômés, ses citadins en général, si elle ne leur fournit pas des lieux où s’évoluer et se développer, si elle ne pro cure pas des différentes envies dont l’humain a be soin, cette situation peut partir même au-delà de ça, et toucher le côté psychique de l’humain en lui créant un sentiment de honte par rapport à son ter ritoire d’origine, généralement, si elle ne procure

9. Dynamique urbaine et développement durable au Maroc, chapitre III: villes moyennes: pôles de développement et de décongestion nement des grandes villes

10. Les cahiers de recherche, Villes petites et moyennes, évolutions et stratégies d’action, Comparaison internationale, Caisse des dépots 11.groupes.Villes moyennes et dévitalisation des centres : les politiques publiques face aux enjeux d’égalité territoriale, Sandrine Berroir, Sylvie Fol, Christophe Quéva et Frédéric Santamaria

fig 1: Production personnelle.

LES EFFET DES GRANDES SUR LES VPM

Cependant, ces villes ont plusieurs avantages qui demeurent difficiles à retrouver dans les grands milieux urbains surtout pour les jeunes générations, ces derniers peuvent se démarquer facilement et marquer leur places grâce à la faible concurrence dans ces villes, elles facilitent le développement des petites entreprises dans une bonne voie en évitant la plupart des obstacles que les métropoles pos sèdent, ces dernières en revanche constituent des lieux de consommation, de loisirs et de tourisme prisé.

Aujourd’hui, dans le monde entier les métropoles généralement s’imposent comme des centres d’attractivité grâce à la diversité de leurs équipements et leurs infrastructures, qui exer cent une attractivité architecturale ainsi que cultur elle, de ce fait, ‘’ Il y aurait un fossé lié à la taille des villes (city size gap), qui aurait des incidences sur leur

31p. pas à sa population le bon milieux où elle peut se développer et la développer par la suite. Beaucoup de villes connaissent une longue asphyxie et ont be soin d’une revitalisation, pour R. Florida, un professeur dans les ‘’Urban studies ‘’: ‘le bouillonnement créatif passe au centre de la ville et de son activité. Il devient même le moteur de son développement économique’.

prospérité, leur adaptabilité et leur capacité à créer des emplois. Alors que les grandes villes seraient plus productives, innovantes et accueillantes pour les sal ariés qualifiés, les villes petites et moyennes auront du mal à adapter leur économie et leurs marchés de l’emploi aux transitions technologiques qui fa voriseraient les grandes concentrations urbaines. Par ailleurs, l’accroissement de l’intensité et de la portée des mobilités quotidiennes a peu à peu affaibli le rôle de ces villes au profit des métropoles’’10 À l’échelle internationale, nombreux sont les pays qui tentent la planification des actions pour revitaliser les ‘’ down-towns’’; les centres de leurs VPM; en France par exemple, pour régler le problème de mutation du commerce et la fragili sation des centres villes petites et moyennes qui a conduit à un déclin des petits commerces et à un ef fet négatif sur l’emploi et l’économie de la ville, ils ont opter pour la piétonisation de toutes les rues commerciales comme stratégie, afin d’encourager et d’aider les petits commerces à réussir leur écono mie, et pour les inciter à rester dans leur territoire.

La croissance urbaine est alimentée par plusieurs facteurs principaux, tels que l’attractivité économique, territoriale, et sociale, ces facteurs qu’on retro uve difficilement dans les VPM, certes, les métropoles

fig 1: L’attractivité territoriale des grandes villes et la répulsion des villes petites et moyennes

sont des locomotives du développement économi que de chaque pays, mais elles ne doivent pas s’op poser au développement de ces villes, ces dern ièrespeuvent être la solution idéale pour déconges tionner les grandes villes et réaliser un équilibre démographique au niveau de leur territoire national, ainsi, à notre époque pendant laquelle on valorise ‘les villes durables et la durabilité’, les petites villes peu vent réussir celà et aller dans une démarche durable.

De manière générale, les VPM sont souvent soit des villes anciennes et historiques qui ont con nu un déclin et un déficit de développement, ou bien des villes jeunes qui viennent d’apparaitre pour une vocation spécifique comme la ville de Tamesna pour le Maroc. Les deux cas constituent un débat actuel par rapport à leur survie dans l’avenir et leur inscription dans la modernisation, surtout que la majorité de la population aujourd’hui immigre vers les métropoles et les villes qui sont bien développées, ‘’ Les villes moy ennes peuvent devenir des centres régionaux d’équili bre et de régulation, autant du point de vue démo graphique qu’économique, ce qui pourrait avoir un impact sur la réduction de la pauvreté, de la violence et des nuisances écologiques dans les grandes villes’’11 Afin de garantir l’épanouissement et la continuité dy namique des villes pareilles, il faut donc penser aux stratégies de développement de ces villes et les in scrire dans le développement national de leur pays.

EFFETS DES GRANDES VILLES SUR LES VPM, LE CAS DU MAROC

Les villes petites et moyennes sont nombreus es au Maroc, voire à l’échelle internationale. Néan moins, pendant ces dernières décennies de moder nité, le Maroc s’est concentrer principalement sur le développement de ses grandes villes que de ses VPM actuellement, l’attraction qu’exercent les grandes villes sur la population marocaine est devenue fla

grante, là où se situent la plupart, ou presque toutes les infrastructures dont l’humain a besoin, les grandes surfaces, les administrations, les lieux de loisirs, une attractivité touristique, des gares, une diversité d’équi pements et une importance économique et sociale qui fait que la population les choisit comme le milieu ur bain propre à ses besoins de vie, ce qui fait que la dy namique et le développement des VPM traverse des déficits et un déclin important, enfaite, c’est dans la grande ville où le sentiment d’ouverture sur le monde extérieur naît, ‘’c’est cette domination sur le territoire national, qui a fait que les grandes villes au Maroc ont connus une suprématie de population, leur influence est devenue plus forte d’autant plus qu’elles ont la capacité de modeler et d’orienter le reste de l’espace et de lui im poser leurs méthodes de gestion. Elles ont aussi ralenti l’épanouissement des villes des strates inférieures’’12

Elles ‘’ont capté l’essentiel du discours consacré à la ville, de ce fait, peu d’études ont été consacrées au rôle de la petite et moyenne ville, à sa place dans le dispositif spatial, aux fonctions qu’elle assure dans l’économie régionale‘’13, ce déséquilibre entre les VPM et les métropoles a engendré également des mani festations du peuple comme celle de Al Hoceima et Jrada en 2016, ces mouvements évoquent les dif ficultés de développement que traversent ces villes qui quand bien même ont plusieurs atouts, mais ne sont pas valorisées pour se développer. .

Également, l’industrialisation à jouer pendant notre ère de modernisation un rôle de locomotive im portant dans le développement du secteur économi que au Maroc, son évolution a réussi à dépasser celle du secteur artisanal, cependant, ce sont les villes qui se localisent sur l’axe du littorale Casablanca-Kenitra où bien à proximité de celui-ci ( les villes satellites), qui profitent de certains avantages de localisation, en effet, la majorité des villes moyennes qui fonction nent généralement bien sont celles qui bénéficient de ce facteur de proximité à cet axe, leur dévelop pement dépend souvent sur celui des grandes villes voisinantes qui la plupart d’entre elles ont une vo cation divertie, industrielle, commerciale et admin

Les villes moyennes et petites au Maroc peuvent provenir de d’autres différentes utilités, comme celles des activités locales, des ressourc es locales, le patrimoine matériel ou immatériel, des traditions culturelles, elle peuvent même être liers à des facteurs politico-administratifs, is sus de divers événements historiques antérieurs.

Bien que le Maroc a l’avantage d’avoir une variété de ressources touristiques, naturelles et cul turelles, il a l’avantage d’avoir aussi des différentes régions, chacune a son caractère principal à elle, le nord ne ressemble pas au sud, le sud ne ressem ble à l’est, et vice versa, une diversité de territoires variées, chacun son histoire, son climat, son ar chitecture, son artisanat, sa population, ses reli gions, ses traditions, cette caractéristique peut être

un moteur principal de la dynamique touristique du Maroc, cette dernière est réelle, mais juste dans quelques villes ( Marrakech, Agadir, Tanger, Rabat, Fès).

Le Maroc a déjà pris conscience de cette car actéristique qui peut lui être un levier économique très important, et a proposé plusieurs programmes dans sa ‘’ vision 2020’’ pour développer ce secteur, (Le pro gramme azur 2020, Le programme vert / Eco / dével oppement durable, Programme niche à forte valeur ajoutée, Programme patrimoine et héritage, Pro gramme Biladi, Programme évènement, sport et loisir). Cette activité attendu comme une clé de dévelop pement économique devrait s’appliquer également dans les autres villes petites et moyennes, elle garan tit un développement basé sur les ressources locales et sur le patrimoine, la mise en valeurs de ce dern ier dans toutes les villes serait l’essor de la fonction touristique et donc économique, il pourrait éventuel lement réduire l’agonie que connaissent les VPM de nos jours, et donner à la VPM l’opportunité de jouer un rôle de moteur économique, social et culturel.

fig 2: Le déséquilibre démographique des population dans les villes

33p. istrative. « Les zones et les régions faiblement urban isées sont celles-là même qui l’ont toujours été ». Les ré gions qui enregistrent un taux d’urbanisation largement inférieur à la moyenne nationale sont : Souss - Massa – Darâa (34%), Doukkala - Abda (34,4%), Tadla - Azilal (33,9%), Taza - Taounate - Al Hoceima (21,6%) 14, cette donnée justifie et assure la réalité du non développe ment économique des VPM qui se situent loin de cet axe, et les déficits qu’elles traversent pour se développer.

SYNTHESE:Les

VPM au Maroc restent faibles en termes d’attractivité touristique, ‘’ Ainsi, l’activité touristique dans les villes moyennes reste saisonnière et occasion nelle, donc limitée dans le temps et dans l’espace. De ce fait, la présence des touristes dans plusieurs villes moy ennes ne dépasse pas le temps nécessaire pour visiter un paysage ou un monument historique ou pour assister à un Moussem ou un festival ’’ 15, et la plupart d’elles connaissent un fort ralentissement économique vu la faible infrastructure et leur faible connexion en réseau avec les autres villes, elles doivent garantir elles aussi une attractivité résidentielle, économique et des offres d’emplois, en bénéficiant de leurs attraits pour dével opper leur secteur clés afin d’améliorer leur image de ville, de faire preuve d’innovation et de volontarisme et offrir un cadre de vie naturel tourné vers l’agrément de leurs habitants, la position de la ville moyenne ne se définit pas seulement par le critère démographique, mais elle repose sur la capabilité de cette ville dans l’augmentation du pourcentage de l’emploi en fonction de l’attractivité de son territoire. Ces villes nécessitent des projets de redynamisation et de revalorisation de leur territoire qui vont exposer leur particularités à exploiter et les mettre en valeur, afin de garantir leur fonctionnement et leur développement désormais.

In fine, les VPM sont souvent perçues comme des espaces qui reflètent l’atmosphère urbaine et représentent la connexion la plus appropriée ou « naturelle » entre les zones urbaines et rurales : une forme de structure urbaine potentiellement durable.

12. Dynamique urbaine et développement durable au Maroc, chapitre III: villes moyennes: pôles de développement et de décongestion nement des grandes villes 15.ibid14.ibid13.ibid

fig 2: Production personnelle.

L’IMAGE DE LA VILLE

L’image de la ville

‘’ Actuellement, (l’image) désigne des connotations attribuées soit à la réputation d’un quartier ou au prestige d’une ville, soit à la notoriété d’un architecte où à la renommée d’un équipement où d’une architecturalemanifestation

’’ le dictionnaire de l’urbanisme et de l’aménagement.

Un critère déterminant le choix d’installation

L’IMAGE DE LA VILLE!

La mondialisation a engendré une concur rence très remarquable entre les villes en termes d’at tractivité de leur image et de leur marketing urbain.

En urbanisme, l’image de la ville reste dif ficile à cerner, pour faire, il faut bien compren dre sa situation, ses atouts et faiblesses, et élaborer plusieurs analyses, enquêtes et des diagnostics avec ses habitants afin de la bien saisir. ‘’Les images sont principalement des représentations imaginaires ou réelles que les êtres hu mains créent afin de faire voir, de faire valoir, et de faire vouloir voir les choses (Raynaud,2013)’’16. L’image de la ville est donc une image d’un certain territoire qui s’ag grave dans la mémoire de l’humain, à titre d’illustra tion, l’image de Paris renvoie directement à l’image de la tour Eiffel, penser à Casablanca c’est penser à la mosquée Hassan II, certains d’autres peuvent pens er au Twin center, pour Rabat c’est peut être le grand théâtre de Zaha Hadid ou bien la tour Hassan ou peut être sa nouvelle tour en cours de construction, quand on va penser à Marrakech, on va penser à sa couleur ocre de qui la caractérise et à la place Jemaa El Fna. L’image de la ville n’est pas forcément liée à un certain édifice, elle peut aus si être caractérisée par un événement inter

16. Jean-Philippe Raynaud, 2013.

national comme Le Couchailla Valley Music qui se tient en Californie, ou bien le festival internation al du film de Marrakech. L’image de la ville est donc une sorte de repère qui se colle dans la mémoire. Quant à Taroudant, si on demande aux gens qui ne sont jamais parti à Taroudant, aucune image ne va leur faire rappeler cette ville, ils ne penseront surement pas à la place Assarag qui ressemble à Djemaa El Fna, les évènements qui se tiennent chaque année dans la ville ne la caractérisent non plus, parce que la ville endure déjà d’une méconnaissance à l’échelle de son territoire. C’est l’image de la ville qui précise le taux de flux extérieur qui va se diriger vers elle, et intérieur qui ne la quittera pas, si son image est bien attirante, elle attirera un flux important qui va l’aider à évolu er, autrement, ce lui serait un frein de développe ment, l’image de la ville est un critère déterminant le choix d’installation, elle joue le rôle du séduisant pour les populations, ses investisseurs, ses entrepris es, ses jeunes actifs, ses touristes, ses familles, etc.

RENDRE LA ATTRACTIVEVPM

L’amélioration de l’image de la ville est un concept qui propose à penser à la ville comme un ensemble mais non pas des éléments de masses bâties séparées, un espace urbain ou les citadins sont en interaction avec leur espace. ‘’Cities, however, are the natural homes of supermarkets and standard movie houses plus del icatessness, Viennese bakeries, foreign groceries, art movies, and so on, all of which can be found co-existing, the standard with the strange, the large with the small, whatever lively and popular parts of cit ies are found, the small much outnumber the large’’17. La revitalisation de l’image d’une ville doit prendre en considération ses acteurs locaux pour répondre à leurs besoins et envies, sa redynamisation et revitalisation répond à des enjeux psychologiques, elle renforce le sentiment de fierté d’appartenance

chez ses habitants, et répond à plusieurs d’autres beso ins tel que le besoin d’estime, qui est pour le MASLOW, un besoin fondamental chez les individus à côté du be soin de sécurité, du besoin d’appartenance et du be soin de s’accomplir, au-delà de cet enjeux purement psychologique, elle répond aussi à des objectifs soci ologiques, pour une ville qui a une réputation odieuse, il est clair que ses habitants ne l’habitent pas par amour, c’est juste parce qu’ils sont forcés à l’habiter, le temps où ils auront l’opportunité de la quitter, ils se déplace ront, cela crée un sentiment de non appropriation de l’espace de la ville, sa population ne va pas investir dans son territoire parce que éventuellement pour elle, ce territoire ne mérite pas et leurs investissement vont mal fonctionner, l’image de leur ville ne les aide pas à s’insuffler une dynamique qui pousserait sa population à s’impliquer dans la ville, de ce fait, cette dernière doit donner une image fédératrice pour se développer. Dans les années soixante-dix et avec l’apparition de la modernité, la mise en place des logements et des équipements publics était l’objectif principal des villes, aujourd’hui, ça a changé, la ville présentement doit fournir plusieurs d’autres éléments différents pour attirer les entreprises, les investisseurs, les créateurs d’emploi, les acteurs locaux, à s’investir dans son terri toire, son attrait doit être renforcer et mit en valeur afin de réussir son image, son identité, et son pouvoir en développement dans un contexte durable. Jean Bailly, dans un livre édité en 1977, insiste plus sur la dimension subjective de l’image ‘’ L’espace n’existe qu’à travers les perception qu’un individu peut en avoir… la perception et symbolique, et les image expriment en partie le con tenu subjectif et attractif de la ville. On dit qu’une cité est triste, gaie, grise, ensoleillée, dynamique ou con servatrice. On lui donne donc des qualificatifs comme à un individu. Elle devient une structure vivante’’18 De nombreuses villes ont réussi la revitalisation de leur centre, tel que la ville de Nîmes, qui s’est ap puyer sur la préservation et le développement de son patrimoine historique ( les arènes, Maison carrée, tour Magne…), elle a valoriser son image par la préserva tion de l’identité que le passé lui a laissé, les arènes

de cette ville actuellement accueillent des évènements de renommées, des concerts et des matchs, etc. ce tte ville est devenu par la suite une ville de création, elle a connu une présence importante des ateliers et centres d’art qui ont jouer un rôle important par rapport à l’attractivité de la ville, Jean BOUSQUET dit, «Nîmes est le plus fort des produits promus et ex ploités, les événements qui s’y déroulent, de la Feria au mariage de Mourousi, apportent des retombées formidables pour la région. »19 comme l’exemple de Marrakech au Maroc, et celui de Bilbao en Espagne. Par conséquent, mis à part sa grandeur, l’amélioration de son image peut atterrir à des résultats qui pourrait jouer un grand rôle pour son développement durable.

De ce fait, La réussite du marketing de l’image d’une ville dépend de sa capacité à préserver son histoire ou son attrait en générale, à mettre en valeur les car actéristiques qui la définissent, et de partager ses par ticularités avec son territoire national, voir international.

17. Jane Jacobs, death and life of great American cities.

18. Introduction: la perception de l’espace, dirigée par M. Alain Metton

19. “ ALLONS-Y ! “ JEAN BOUSQUET, par Annick Cojean, Le Monde.

L’objectif était de faire un édifice avec une forte identité. Il fallait que le musée permette aux habitants de se réappro prier la ville. Il devait tourner la page de la péri ode industrielle et ne plus fuir Bilbao comme les générations précédentes. Il fallait leur redonner un sentiment de fierté. Le musée devait être un monument’’ Frank Gehry.

‘‘

PEMENT ICONIQUE DANS LA VILLE :

Tout comme les produits, les villes peuvent également promouvoir leur “marque”, leur style de vie et leur culture, en créant une image unique de leur identité, et ceci par la création des espaces uniques attirants au public, l’architecture peut ser vir d’outil pour créer l’identité. Un équipement peut demeurer le facteur principal de revalorisation et/ ou de revitalisation de la ville. Dans cette partie, on va voir l’exemple pertinent qui explique le rôle que peut jouer un équipement dans la revitalisation des espaces urbain, grâce à son fort impact visuel et archi tectural, c’est le musée bien célèbre du Guggenheim.

GEHRY ET GUGGENHEIMICONIQUEFONDATIONSADU

IMAGE 1: New York, intelligencer, Frank Gehry in conversation.

Dans le monde de l’archi tecture, l’architecte-sculp teur Frank Gehry se classe parmis les meilleurs ar chitectes dans le monde entier, son empreinte ar chitecturale hors norme a marqué ses œuvres, parmi ses œuvres ar

chitecturaux est celui du Guggenheim, qui a bouleversé la réalité que vivait la ville avant l’ap parition de ce projet, et qui a conduit à la nais sance du phénomène ‘’ l’effet Bilbao’’.

L’EFFET BILBAO ET LA VILLE BILBAO DE L’ÉQUI

IMAGE 1: L’architecte Frank GEHRY.

BILBAO ET GUGGENHEIM:LE

fig 3: Historique de Bilbao

fig3: Production personnelle.

IMAGE 2: Google image.

Bilbao était après sa fondation par Diego Lopez V de Hora en début du 14ème siècle entre 1300 et 1600, une ville à vocation commerciale prin cipalement, ceci était grâce à son port et son mono pole de commerce avec la Flandre. À la fin du 19ème siècle et au début du 20ème siècle, la ville de Bil bao devint une métropole, elle atteint les 1 millions d’habitants dans son territoire, elle avait renforcé son activité d’exploitation minière et avait réussi à devenir un pôle de développement très intéressant. Durant les années 70, et à la suite d’une crise économ ique, la ville de Bilbao avait rencontré des boule versements importants par rapport à son dével oppement, le taux de chômage était devenu très élevés pendant cette période (20 %). Cependant, cette ville impressionne par la rapidité avec laquelle elle a assumé un virage postindustriel associé à une internationalisation de son projet urbain. Onze ans seulement après la fermeture des chantiers navals Euskaldunak en 1986 – événement le plus symptoma tique d’une crise touchant l’ensemble du système in dustrialo-portuaire de la Ria – ouvrait, sur cette vaste friche urbaine, le musée de la Fondation Guggenheim.

Au début des années 1990, le gouverne ment de l’Espagne avait l’espoir de rendre la vitalité et la dynamique à cette ville, et ce à travers des pro jets comme le plan de régulation de son infrastruc ture en 1994, à travers ce plan, l’Espagne développa des expérimentations importantes à la ville dans sa démarche de renouvellement urbain et de revalori sation de l’image de Bilbao, de ce fait, elle proposa de faire de Bilbao un centre attractif, en préservant son identité et renouvelant les zone post-industrielle de la ville, ces zones qui étaient devenues des frich es industrielles où se trouvent les problèmes d’in sécurité et de pollution, des points noir dans la ville. Cette vision prit donc des différentes manières, l’un des projets proposés pour ce renouvellement ur bain pendant cette période était le musée Guggenheim. En 1991, Bilbao s’applique à la Fon dation SOLOMON .R. Guggenheim.

Après seulement 7ans du lancement du pro gramme, le projet avait déjà commencer à impressionner

tout le monde par son effet de développement qu’il a réussi à donner à la ville, et son changement palpable à la façade de la ville, « Du musée-conserva teur au musée-entrepreneur », Il est devenu un mon ument phare de l’architecture contemporaine grâce à son architecture qui est arrivée à le marquer d’une façon impressionnante sur une échelle internation ale, la richesse architecturale du projet à améliorer l’image de cette ville et a donc ouvert la chance de créativité architecturale et de développement urbain, plusieurs projets ont apparus après la fondation de ce musée, des projets réalisés par des architectes de renommées ont vu le jours dans la ville, comme l’aéroport de l’architecte Santiago Calatrava, et le projet de métro de l’architecte Norman Foster.

43p.

IMAGE 2: Le site du musée avant et après le Guggenheim

LA GRANDE VIS -

IBILITÉ DU GUGGENHEIM:SITE

Le choix du site pour ce projet n’était pas fait au hasard. En effet, l’architecte a dû changer le site initial suggéré du projet pendant son esquisse et le déplacer vers un autre site dans les rives de la rivière Nervión, où un principal pont autoroutier de la ville devint une partie importante du projet, ce dernier qui était un point de départ dans l’élaboration conceptuelle du projet, et qui joue lui aussi un grand rôle en exposant le musée dans son environnement, Frank Gehry avait choisi d’implanter son bâtiment dans un emplace ment stratégique, une zone délaissée qui abritait les ruines d’entrepôt, anciennes usines et Fournaux.

Gehry s’est inspiré dans sa forme des pois sons qui peuplaient la planète bien avant l’appa rition de l’homme20. Il a réussi à avoir cette forme iconique et extraordinaire pour son bâtiment.

SYNTHESE:Laville

de Bilbao, a réussi à marquer sa place sur son territoire national et international gràce à l’implantation d’un équipement phare dans son projet de renouvellement urbain, le musée de Guggenheim créé par l’architecte Frank Gehry, une icône de transformation dans la relance économique et la reconstruction de l’image de la ville, une transformation achevée d’un territoire d’un état catastrophique à un état rassurant le développement et inscrivant la ville dans la mondialisation.

Frank Gehry est arrivé à donner à son projet cul turel gràce à son architecture iconique, un esprit spé cial inspiré par la problématique de la ville et du site sur

lequel le projet est implanté (la friche industrielle), ‘’we find that the best buildings have been produced when the architect has been inspired by something in the problem which will give the build ing a dis tinctive stamp. Such buildings are created in a spe cial spirit, and they convey that spirit to others’’21 , il a donné à la ville la chance de développer son secteur touristique, socio-culturel et économique. Comme la ville de Nantes, l’expérience de ‘’l’ef fet Bilbao’’, son efficience stratégique et opéra tionnelle a même conduit et a influencé plusieurs d’autres villes de partir dans la même démarche, ‘’l’effet Bilbao’’ peut être créateur d’un exemplaire de l’essence et du pouvoir impressionnant de l’ar chitecture dans la revitalisation et la redynamisa tion de l’image de la ville quand elle est bien faite, ainsi que du pouvoir de la culture dans la valori sation culturelle et touristique de la ville (environ (600 000 touristes et 1 million de visiteur par an)22

L’architecture imposante du musée se démarque nettement grâce à ses formes tor dues et cyrilliques uniques, les volumes du musée sont couverts de formes de calcaire et d’une peau métallique en titane, les différentes formes du musée sont reliées par des murs rideaux en verre, garan tissant au bâtiment une certaine transparence.

Ce musée a achevé une réussite incontest able et a répondu à plusieurs enjeux par rapport à l’image de sa ville, il a redonné un nouveau sen timent de fierté et d’appartenance à ses habitant.

20. https://www.fondationlouisvuitton.fr/fr/collection/oeuvres/fish-lamp

21. Experiencing architecture, Steen Eiler Rasmussen

22, L’im[act économique de la culture, chapitre 22, Jean-Michel Tobelem

fig4: Google earth.

fig5: Production personnelle sur la base d’une carte Google earth.

Fig4: VUE AERIENNE DE LA VILLE DE BILBAO AVANT LE MUSÉE GUGGENHEIM

Musée maritime Ria de Bilbao Guggenheim museum Parc Zubi zuri par calatrava

Musée mar itime Ria de Bilbao Ametzola parc et loge Arena et logement

Fig5: VUE AÉRIENNE DE LA VILLE DE BILBAO APRÈS LA CONSTRUCTION DU MUSÉE GUGGENHEIM

La forme et la conception du bâtiment n’attire pas et n’invite pas les gens à découvrir son intérieur, nombreux sont ceux et celles qui l’ont détesté sans y être allé, “J’étais à un dîner l’autre soir et une femme a dit : ‘Je n’ai jamais compris ce bâtiment.’ J’ai demandé, avez-vous déjà été dedans ? Elle a dit : ‘Eh bien, non. . . “ 23, à part les personnes qui comprennent et ap précient l’effort déployé pour la construction de cet édifice, ces gens voient la beauté du bâtiment dans l’effort déployé, les autres ne l’apprécient pas et ne l’aiment pas non plus, ce qui fait que la forme déjà et l’architecture ‘’ iconique’’ du bâtiment ne joue pas le rôle qu’elle devait jouer, alors que normalement ce tte architecture est l’une parmi les grandes stratégies qui attirent l’attention mondiale par son esthétique et son pouvoir de démarquer et redyna-miser les villes. Dôme de Londres, flop du millénaire, « le plus ambitieux projet architectural du siècle en Grande-Bretagne »

« Les yeux du monde seront braqués sur la GrandeBretagne […], qui doit redevenir le phare de l’hu manité ». Un mois après l’inauguration du dôme par sa majesté, ‘’ The Dome tourne à la sinistre farce, cible privilégiée des moqueries médiatiques. ‘’24, voici un autre projet emblématique qui devait im pressionner le public mais qui a eu un fiasco spec taculaire juste après un mois de son inauguration. La plupart ont cité ces raisons derrières l’insuccès de ce projet, ‘’ Les raisons de cet insuccès sont légion : couverture médiatique calamiteuse, prix d’entrée exorbitant (plus de 50 francs) ou, plus prosaïque ment, étonnement devant l’incongruité des zones de l’exposition. Mi-foire commerciale, mi-exposition à prétention métaphysique, le gigantesque champi gnon de 365 mètres de diamètre en téflon, hérissé de pylônes jaune canari, entendait s’imposer comme

le monument emblématique de la « Cool Bri tannia »25. un musée, ni un parc d’attractions, mais une fenêtre ouverte sur le monde de de main, ses espoirs et ses défis ; une sorte d’expo sition universelle version troisième millénaire.

Le Millennium Dome est le nom original de la grande structure en forme de dôme de la péninsule de Greenwich, dans le sud-est de Londres en Angle terre, il accueille une grande exposition célébrant le début du troisième millénaire. C’est le huitième plus grand bâtiment au monde en volume disponible. L’immense chapiteau comprend 14 espaces d’exposi tion futuristes dédiés à l’homme, son corps, son esprit, ses loisirs, son travail, son environnement, ses origines et son avenir, dans un mélange intime d’efforts péd agogiques dans seront des sponsors intéressants et axés sur les affaires. Point d’orgue de l’exposition “The Body Zone”, une immense sculpture en creux avec un torse d’homme et des jambes de femme de 18 mètres de haut, recouverte de carreaux de diverses couleurs (pour le politiquement correct), animée visuellement et sonorement de corps humains, Il y a des battements de cœur, et des représentations détaillées du corps humains qu’on peut décrire ‘’choquantes et horribles’’.

L’impression générale n’est donc pas tant de médiocrité que d’incompréhension. À moins qu’ils ne soient dans la tranche d’âge 5-14 ans (les enfants adorent ça), les visiteurs semblent être déconcertés par la débauche excitante d’effets visuels et sonores, d’écrans tactiles et d’autres animations multimédi as. L’Expérience du Millénaire est un hymne vibrant à la gloire de l’ère numérique, accomplissant l’exploit inhabituel de figer le futur, électronique et déshu manisant, comme nous l’imaginons aujourd’hui.

24. THE GUARDIAN, Was the Millennium Dome really so bad? The inside story of a (not so) total disaster, by Imogen West-Knights.

La structure a ensuite été vendue en décem bre 2001 et réouverte en 2007 sous le nom d’O2, elle comprend un auditorium de 20 000 places25, elle a été la salle de concert la plus populaire au monde. Le pro jet opte pour l’éducation culturelle mais dans un cad re amusant, stimulant pour les adultes, mais amusant pour les enfants. Avant sa construction, la péninsule n’avait pas de bâtiments et était recouverte de terre toxique provenant de l’usine à gaz qui a fermé en 197626. Aujourd’hui, le terrain a été détoxifié et le dôme con tinue d’offrir des opportunités d’emploi aux résidents locaux. Mais la “régénération” est loin d’être parfaite.

JEU INTRODUCTIF:

Localisez les villes d’après les icônes.

La capabilité de reconnaitre la ville juste en regardant l’icone

Guggenheim, leurs architectes ont prévu d’en faire des bâtiments phares et repères à la ville dans l’in tention de répondre à certaines problématiques, de ce fait, ils ont choisi l’adaptation d’un design em blématique qui rendra leur bâtiment iconique et participera à l’attractivité de l’image de leur ville.

L’ARCHITEC -

TURE ICONIQUE

ET LA VPM :

Les VPM peuvent adopter cette stratégie d’implantation d’un équipement phare en même temps lier à la culture et à l’histoire de la ville, qui pourrait participer dans l’attraction du ter ritoire et le démarquer par rapport aux autres. Une nouvelle identité et image destinée à les représent er, un bâtiment qui peut marquer son espace et son site. Certes, le bâtiment iconique ne doit pas négliger dans sa conception la culture et l’histoire du territoire,

Le renforcement de l’identité de son image de ville doit être perçue au public comme une sculpture urbaine et non pas juste un bâtiment ordinaire.

Pour la revitalisation des VPM, l’architecture iconique pourrait être un facteur important pour l’image de ces territoires et un bon départ pour la revitalisation, elle les aiderait à se démarquer et à réussir un bon mar keting urbain. Comme a dit Jenck en 2006, ‘’ An icon icbuilding is created to make a splash, to make money, and the normal criteria for valuation do not apply’’22.

Fig8: Le canard et le hangar décoré ( Frampton, k. justification for inscription, 2004

Fig.9 : LA STRATÉGIE ICONIQUE DANS LE DÉVELOPPEMENT DE LA VILLE

hotêls, etc. elle améliore la qualité de l’infrastructure urbaine et le cadre de vie de la ville, elle augmente aussi le nombre des entreprises dans la ville et représente un impact positif sur le marché immobilier. De ce fait, les bâtiments emblématiques sont des locomotives du développement urbain et peuvent constituer la clé pour certaines villes, voire même des pays, pour l’amélioration du bien-être économique de leurs habitants et pour la revitalisation de l’image de leur ville. L’architecte américain Charles Jencks soutient cette idée quand il a dit: « si la ville peut obtenir le bon architecte au moment droit créatif dans sa commère et prendre le risque économique et culturel il peut dou bler l’investissement initial dans environs trois ans, il peut changer le sort de la région industrielle en déclin’’.

IMPACTS TOURISTIQUE

ent la qualité environnementale et la qualité de vie dans leur territoire et invitent à l’implanta tion de d’autres projets intéressants dans la ville.

L’un des impacts positifs les plus faciles et perti nents à voir dans un court laps de temps est l’augmen tation du nombre de touristes dans la ville, les icônes attirent les touristes à la recherche de merveilles archi tecturales. Les bâtiments emblématiques peuvent égale ment devenir des attractions touristiques à part entière. Dans le cadre de l’étude de l’impact économique et tour istique d’un monument in situ, les avantages sont évi dents, le musée Guggenheim en étant un bon exemple. Avant son inauguration, la ville estimait que les petits musées d’art attireraient moins de 100 000 visiteurs par an, dont une grande partie sont des résidents de Bilbao. Un autre impact positif est le changement et l’ou verture d’esprit que ce secteur crée aux habit ants de la ville, ils apprennent des différentes langues et s’ouvrent sur les différentes cul tures et nationalités de tous les bouts du monde.

IMPACT ENVI -

RONNEMENTAL

Ces batiments peuvent avoir des impacts posi tifs par rapport à leur environnement, ils amélior

keting est l’image de puissance et de richesse d’une ville particulière d’une part, et une image touristique attractive d’autre part, facilement relayée par les médias publics. Pour cette raison, les promoteurs ur bains sont toujours à la recherche des bâtiments les plus extravagants qui peuvent donner à leurs usagers “un effet WOW” et les conduire vers une popularité positive de leur image de ville. Cependant, l’archi tecture « iconique » est également affectée par la mondialisation, elle peut donc avoir un impact néga tif sur la culture, les traditions et les valeurs locales, ainsi que sur le grand public. En général, les villes qui ont été les pionnières du concept sont celles qui ont été historiquement les plus touchées par un dé clin important avec l’apparition de la modernisation.

65p.

LeSYNTHÈSE:principalavantagedecettestratégiemar

RENDRE L’IMAGE DES VPM AT TRACTIVES

SYNTHÈSE:

L’épanouissement du cadre de vie de la ville et le rendre attractif :

Parmi les stratégies qui peuvent être appliqueées aux VPM pour rendre leurs centres attractifs au public et garantir leur durabilité dans le bon sens sont : Ceci peut être fait par la créa tion des parcs publics et des espaces verts dans la ville, ainsi que des lieux de loisirs et de culture pour toutes les tranches d’âges.

le profit de la proximité de la VPM aux grandes villes avoisinantes :

Effectivement, la prise en compte du fac teur de proximité par rapport aux grandes villes avoisinantes est très importante avec la recherche d’un lien de liaison bénéfique pour toutes les parties, la VPM doit exposer sa présence dans sa localisation géographique, dans le cas où la ville se situe à côté d’une ville touristique par exemple, elle doit elle aussi bénéficier de cette contiguïté par la création des liens positifs avec celle-ci, en s’assurant qu’elles sont bien con nectées en matière de transport à titre d’exemple.

Le développement, la valorisation etl’encouragement du savoir-faire de la ville et profiter de ses ressources locales :

Et ce en implantant des équipements et des projets emblématiques par rapport à ces filières, qui pourraient attirer les jeunes à apprendre le sa voir-faire et à préserver une partie de la culture et de l’artisanat de la ville et créer des talents dans la ville, en plus, ces équipements inciteront et en courageront les potentiels de la main-d’œuvre de la ville à inscrire son art dans la modernité, ce point peut être bénéfique par rapport au secteur tour istique et économique de la ville, par son pouvoir d’inviter plus de gens à découvrir son savoir-faire.

Cibler la population jeune et active de la ville :

En garantissant une bonne planification ur baine pour les jeunes générations par la création des plans d’orientation de la ville qui prennent en considération leurs besoins, qui les inviteraient à grandir et investir dans leurs villes et qui pour raient mettre à leur disposition des offres d’em plois, des projets qui inciteraient les populations actives de la ville par exemple à revenir après leurs études et à travailler dans leurs villes et participer aux développements économiques de celles-ci.

Inscrire la ville l’internationalisationdans:

Il faut rendre les villes méconnues connues et élargir la diffusion de leur image dans le monde entier, il faut améliorer leur image dans le cadre du marketing urbain, plus la ville est connue, plus de visiteurs différents viendront la découvrir, et plus la ville sera en mouvement dynamique progressif.

L’implantation d’un projet phare particulier dans le territoire

Il pourrait démarquer la ville par rap port aux autres, commercialiser son image et la diffuser à une échelle nationale et même internationale. Plusieurs villes ont réussi à être revitaliser en adaptant cette démarche et ont réussi à imposer leur image de ville.

CONTEXTUALISATION

SITUATION GÉO -

GRAPHIQUE :

Situé dans la plaine du Souss, Taroudannt, chef-lieu de la province du même nom depuis 1983 dans la région du Souss-Massa, se trouve à l’Est d’Aga dir ainsi que de l’aéroport international Agadir Al Mas sira (80km) ; et au Sud-Ouest de Marrakech (250km).

Taroudannt est entourée par les mon tagnes du haut Atlas et de l’Anti-Atlas, il est impor tant de savoir que le Mont Toubkal, montagne la plus haute d’Afrique du Nord (4167), fait partie du territoire de la province de Taroudant. La ville est aussi traversée par l’Oued Souss qui longe la ville.

La ville jouit d’une situation géographique très intéressante grâce à sa proximité à plusieurs villes touristiquement et économiquement rich es, elle se situe à 3h17min de route de Marrakech au nord, 1h00 d’Agadir au ouest, 3h40min d’Es saouira, et 4h00 de route de Ouarzazate à l’est.

Fig 10: Situation de la ville au Maroc

AGADIRESSAOUIRA

:

Taroudant s’étend sur un large territoire occu pant 16.500 km².

UN CLIMAT DE STEPPE SUPERFICIE:

Le climat de la ville est un climat de steppe, Taroudant

Fig10. Google Maps

Fig 11. Production personnelle

Fig 12. MeteoBlue

TIZNIT LE SAHARA

Fig 11: Proximité de Taroudant à plusieurs villes reconnues En ce qui concerne le climat, il est favorable toute l’année. Sa température annuelle est de 21,7°C. En été, la température peut atteindre les 45°C, en moyenne, les mois les plus chauds sont juillet et août. En hiver, la température reste élevée avec

TAROUDANT

OUARZAZATE MARRAKECH

une moyenne de 24°C, il fait parfois frais, Jan vier est le mois le plus froid de l’année.

DÉMOGRAPHIE :

Taroudant abrite 80 150 habitants, soit une densité de 4858 hab./m², cette croissance a des conséquences sur l’habitat et l’économie de la ville, traduites par la croissance du taux d’apparition des petits douars dans les extrémités de la ville, des bidon villes et de l’habitat insalubre, c’est dû au phénomène de l’exode rural, la plupart de la population qui habite dans les milieux ruraux dans la province de Taroudant, se déplace dans la ville de Taroudant. Cette évolution de la population urbaine de la ville augmente de plus en plus, d’après l’annuaire statistique régional Souss Massa de 2018, le nombre des ménage en 2018 a at teint 63450 mènages dans le milieu urbain au lieu de 55405 en 2014 et 39880 ménages en 2004. Le taux de prévalence d’handicap est de 4.6%. Le taux de femme dépasse légèrement celui des

hommes :

Femme : 50.9%

Homme : 49.1%

En ce qui concerne l’analphabétisme, on retrouve chez les habitants de Taroudannt un taux de 27.8%, dont, 17,0 pour les hommes et 38,2 pour les femmes. Et un

DÉMOGRAPHIE DÉVELOPPÉE ACITIVITÉ ET EMPLOI :

On remarque que la population est plutôt je une, avec un taux de 64.4% de population en âge de travailler, cependant, on retrouve 79,68% de pop ulation active, et 168,03% de population inactive. Un taux net d’activité de 45%, dont 74,6% pour les hommes et 16,9% pour les femmes. Et un taux de chômage de 15,5%, dont 12,3% pour les hommes et 29,1 pour les femmes.

Cela met en évidence la forte présence des jeunes dans la ville, mais un taux de chômage important, qui justifie la mobilité de

cette catégorie d’âge vers d’autres territoires.

PAUVRETÉ :

La ville de Taroudant enregistre un taux de pauvreté important et supérieure par rapport à la moyenne de l’échelle nationale.

Fig 13: TAUX DE PAUVRETÉ PAR RAPPORT À LA RÉGION SOUSS MASSA

Fig 14: Activité et emploi de la province de Taroudant

D’HABITAT:CONDITION

D’après les statistiques du recensement 2014, le parc logement de Taroudant se distinguait surtout par les maisons marocaines modernes (MMM), occupant un pourcentage de 86% du nombre de ménage de la ville, il comporte des maisons dans la médina de Taroudant ainsi que dans sa ville nouvelle, ensuite les apparte ments qui occupent un pourcentage de 7,6%. Les au tres types d’habitat occupent le reste du pourcentage. Toutefois, la ville de Taroudant souffre tou jours des quartiers irréguliers abritant de l’habi tat insalubre à cause de l’exode rurale vers la ville.

Fig13. HCP, CARTE DE PAUVRETÉ COMMUNALE 2014

Fig 14. Province et préfecture de la région de Souss-Massa

Fig 15. Ibid

VILLA APPARTEMENT MAROCAINE DE TYPE RURAL SOMMAIRE

Fig 15: Pourcentage type de logement à Taroudant.

1912 : L’ESPACE BATI N’OCCUPAIT QU’UN TIERS DE LA ZONE INTRA-MUROS :

1956-1970 : DES EXTENSIONS RÉDUITES DANS LA PARTIE EST DE LA VILLE :

1992 À NOS JOURS : ANNEXION DES ANCIENS ET NOUVEAUX DOUARS :

1918-1956 : DES EXTEN SIONS RÉDUITES DANS LA PARTIE EST DE LA VILLE CHRONOLOGIE: DE L’URBANISME DE LA VILLE : UNE URBANISATION DISPARATE ET CROISSANTE

Fig 16: Chronologie de l’ubanisme de Taroudant

1970-1990 : L’IN DÉPENDANCE, IM PORTANTE EXTEN TION URBAINE INTRA ET EXTRA-MUROS :

Fig16. Production personnelle à base du livre ‘‘ Etude architecturale de la medina de Taroudant : Etude analytique et recommenda tion ‘‘ de Fouad Rahal et Lamouri Kaissar.

1912 : L’ESPACE BATI N’OCCUPAIT QU’UN TIERS DE LA ZONE INTRA-MUROS :

Au moins entant que bourg situé dans la prov ince du Souss, et sur une rivière nommée aussi Souss, Taroudant prenait avec ses murailles, s’étendant sur 8km, la forme d’un pentagone couvrant une surface de 226 hectares, un tiers seulement de cette surface, était occupé par des maisons groupées en ilots. Le reste était occupé par des jardins et des champs alimentés en eaux, par les séguias provenant de l’oued Souss. Du point de vue urbanistique : deux types de plans caractérisent les noyaux anciens de la médi

1918-1956 : DES EXTENSIONS RÉ DUITES DANS LA PARTIE EST DE LA VILLE :

Les espaces bâtis de la période du protectorat se concentrent en général dans la partie Est de la ville, cette fois-ci, à l’intérieur et à l’extérieur des remparts.

L’espace construit en cette période ne cou vre que 22,5 ha. Les nouvelles constructions ren ferment des équipements administratifs, sociocul turels, militaires, des villas pour les fonctionnaires, en plus d’un marché au centre de la médina. En somme, La croissance spatiale inter venue n’a pas revêtu l’importance qu’elle a eue dans les villes traditionnelles du pays, ou des villes

1956-1970 : DES EXTENSIONS RÉDUITES DANS LA PARTIE EST DE LA VILLE :

Cette période était en gros, une étape de stagnation démographique et de faible développement économique pour Taroudant.

L’extension a été modérée en grande par tie intra-muros, cette extension a fait suite à l’ap parition d’un besoin considérable en logement de type MODERNE ou au moins EN BÉTON, faisant suite à une catastrophe des pluies diluviennes en 1963 qui ont détruit plus de 300 logements, et donc le désir des habitants de quitter les habita tions en PISÉ des anciens noyaux estimés dégradés.

na, un premier semi circulaire ou radioconcen trique imparfait au niveau de trois quartiers, et le sec ond de forme linéaire distinguant le quartier du Mellah.

La Medina apparait comme un ensemble de douars réunis autour d’un noyau commercial central.

• La diversité urbanistique des noyaux reflète les étapes du peuplement et la croissance de l’espace bâti.

nouvelles ont été créées à l’extérieur des murailles.

• Cette situation été lié à la présence de Taroudant à l’intérieur de la plaine, une zone qui était du point de vue économique peu attirante aux colons.

Résultat : Une expansion urbaine désor donnée sous forme de nouveaux quartiers dis persés en dehors de la zone équipé, bâti aux règles les plus élémentaires de l’urbanisme.

• Apparition de deux douars périphériques, leur naissance revenait à l’arrivée de ruraux aux moyens très faibles et à la disponibilité des terrains mis à vente.

Fig 17: Ancienne image de Taroudant.

Fig 18: Ancienne image de la muraille de Taroudant.

1956-1970 : DES EXTENSIONS RÉ DUITES DANS LA PARTIE EST DE LA VILLE :

Taroudant tire profit de sa promotion en capital de province, autant d’atouts qui se sont traduits en une remarquable croissance spatiale. Croissance considérable qui s’est opérée dans les mêmes directions à l’in térieur comme à l’extérieur des remparts. À l’extérieur des murailles, l’évolution urbaine s’est réalisée à l’Mhaita, à l’intérieur de l’enceinte, et à Lastah, comportant des quartiers d’habitation, des équipements administratifs et socio-collectifs.

Cette étape se distingue d’une part, par le phénomène de DOUARS PÉRIPHERIQUES SPONTANÉS. Et d’autre part, par une importante vague de réno vation au niveau des tissus anciens de la Médina.

• Taroudant est devenue au cours de cette période un véritable chantier.

1992 À NOS JOURS : ANNEXION DES AN CIENS ET NOUVEAUX DOUARS :

L’annexion des anciens et nouveaux douars de la zone oléicole introduite dans le périmè tre urbain, qui ont fait l’objet d’une impor tante extension en rapport avec leur raccorde ment aux réseaux d’électricité et d’eau potable. L’extension de plusieurs nouveaux pro jet et de zones administratives dans les par tie intra-muraus et extra-muraus de la ville.

• L’ouverture à l’urbanisation de la zone de Lastah, et la réalisation des pro jets de lotissement de Hay Al Mohammadi.

Fig17. Geneanet, carte postale- Taroudant.

Fig 18. Ibid

Fig 19: paysage vallé Tioute de Taroudant.

Fig 21: Palais Salam, Taroudant Fig 22: Muraille de Taroudant Fig 23: paysage des montagnes de l’Anti-Atlas de Taroudant

Fig 24: Ancinne Porte de la ville, La kasbah de Taroudant.

Fig 25: Ancinne Riad à Taroudant.

Fig 26: La grande muraille de Taroudant.

Fig 20: paysage des montagnes de l’Anti-Atlas de Taroudant

UN TERRITOIRE ATTRACTIF,

ENTRE PATRIMOINE ET PAY SAGE

LES ZONES NA -

TURELLES : LE RÉSEAU HYDROGRAPHIQUE :

La structure du cadre environnemental de la ville de Taroudannt se caractérise par la présence de 3 zones naturelles principales : les bordures montagneuses (le Haut Atlas et l’Anti-Atlas), les zones agricoles, et le réseau hydrographique.

LES MONTAGNEUSESBORDURES :

Le Haut Atlas situé au Nord de la ville, et l’Anti-At las plus loin au Sud, influencent fortement l’iden tité et le fonctionnement environnemental de Taroudannt, ces chaines de montagnes constituent une barrière naturelle, il s’agit d’une composante essentielle du paysage naturel qui représente pour la ville et ses alentours une source de ressources naturelles et écono-miques multiple.

Taroudannt dispose de ressources en eau locales assez importante en volume et en qualité. Les eaux de surfaces sont principalement présentées par Oued Souss qui longe la ville, une série de seguias sont dérivées de ce dernier, et ce pour assurer l’approvision nement en eau de Taroudannt et son oliveraie. Les prin cipales seguias sont : Tafellagt, Tamelalt et Targhount.

Fig 19.Maroc, Terre de lumière, Taroudant, la petite Marrakech

Fig 20. Getty Image

Fig 21.Alamy

Fig 22. 23. 24. 25. ibid

Fig 26. Amicale Francophone de Taroudant, inteieur des remparts de Taroudant

L’architecture régionale de la ville se car actérise par des couleurs nettes en beiges, et on retrouve dans la ville des chassis en bleu. La médina se caractérise ainsi par la présence des sa bas dans ses quartiers qui permettent le passage en tre les différentes entités de quartiers dans un passage ombré, et des patios végétalisés et contenant de l’air frais, ils sont souvent partagés entre les maisons tra ditionnelles dans la médina de Taroudant, cet espace serve comme un espace de rencontre et d’accessibilité.

RÉGIONALEARCHITECTURELOCAUX::

LE PLÂTRE ET LA CHAUX: MATÉRIAUX

LA TERRE ET SES DÉRIVÉES:

la terre est l’élément de construction es sentiel de Taroudant, cette dernière qui se situe sur une plaine alluvionnaire, dispose en abondance de ce maté-riau, les murs, les en duits, et même l’étanchéité utilisent de la terre.

Le plâtre et la chaux sont deux matériaux d’us age très anciens a Taroudant, leurs production se faisait localement, ce qui n’est plus le cas aujourd’hui, le retour a l’utilisation de ces deux matériaux, pourra inciter le secteur privé a créer des uni-tés moderne de fabrication et donc a promouvoir le secteur économique de la ville.

LE BOIS, LES ROSEAUX, ET LEURS

Le roseau est une plante commune à la région, elle pousse le long des rivières et des rigoles d’irriga tion de la compagne environnante, C’est un matériau peu couteux et d’une mise en œuvre facile. Le bois d’olivier et d’arganier est assez abondant dans la ré gion, Cependant, ces essences ne produisent que des troncs de faible longueur 3m a 3,5 m, le bouleau qui produit de plus grands troncs y est rare et très apprécié, il permet un plus grand franchissement horizontal.

DÉRIVÉS:LEFER:

La ferronnerie est une activité artisanale très ancienne, toutefois, nous assistons aujourd’hui a une transformation dans les technique de travail du fer.

Fig 27: L’architecture régionale de Taroudant

LA MORPHOLO -

GIE URBAINE DE TAROUDANT, UN TISSU DISLOQUÉ URBANISME

LA MORPHOLOGIE URBAINE :

• Bab El Kasbah

• Bab Sensla

• Bab El Khemis

La morphologie urbaine de la ville de Taroudannt présente en gros un tissu disloqué, l’espace urbain est composé de :

L’INTRA-MUROS :

L’ancienne Médina de Taroudannt, qui oc cupe aujourd’hui une position centrale au sein du périmètre urbain et constitue le noyau de la ville. L’es pace intra-muros par sa centralité qui est la médina est toujours fonctionnel et joue un role très impor tant par rapport à la dynamique de la ville. La médi na de Taroudant est connue pour ses remparts de 6 km édifiés par Mohammed Echeikh Saâdi, ces derni ers permettent le passage par sept portes urbaines témoignant de l’histoire riche qu’a connue la Médina :

• Bab Oulad Bounouna

• Bab Targhount

• Bab Zorghanne

• Bab Lblalia

Ainsi ces portes nous représentent le rapport entre l’intramuros (l’ancienne Médi na) et l’extramuros (les territoires avoisinants). La structure principale des Médinas prend sou vent une forme radioconcentrique, les voies prin cipales reliant le cœur du tissu (occupé par un ou des édifices religieux et des souks spé-cial isés) aux portes ouvertes dans la muraille. La Médina présente une structure à deux centres :

• Le premier centre, autour de la mosquée de Fark Lahbab, relié directement à trois portes : Bab El Kasbah, Bab Bounouna et Bab Lakhmiss.

• Le deuxième centre, occupant la zone Assarag Jamaa Lakbir et relié lui aus si à 3 portes: Bab El Kasbah (sans passer par le 1er centre), Bab Targhount et Bab Zorganne.

L’EXTRA-MUROS :

Des zones urbanisées très dispa rates, des noyaux d’habitat clandestin et des entités rurales disséminés dans l’oliveraie. L’espace extra-muros se compose en gros des sous espaces suivants :

• L’Mhaita ainsi que ses prolongements se situ 27. Production personnelle

Les mentstisselo dealéatoirecaractèreàl’oli verai

Les douars et périphériquesnoyaux TARGHOUNT

Fig 28. Les zones agricoles et le réseaux hydraulique autour et dans la ville

Zones agri coles

Vues sur montagneslesSeggaya Oued Souss

Fig 29. L’organisation spatial de la ville et les différents accés à la

Fig 30. Les voiries principales de la ville Route nation ale RN10

La rocade de Taroudant

Les autres routes périphériques: RP1727, RP1708

Fig 31. Les équipement intra-muraux et extra-muraus dans la ville

Equipement de culte Place publique

EquiepmentEquipementseconomique

Equipement de sportEspace vert Equipement culturel Equipement sanitaire

Equipement administratif

Fig 32. Les différents types d’habitat présents dans la ville L’habitat irrégulier

Les belles demeures

Fig 33. Les endroits les plus fréquentés selon les tranches d’age

Les jeunes

Les maisons traditionnelles Toutes les tranches d’ageL’habitat régulier

Villas

Les personnes agées et les adultes

L’habitat rural

BAB Lastah

ant dans la partie Est en dehors de l’enceinte, de part et d’autre de la route d’Ouarzazate, elle se compose d’une zone urbanisée et d’une partie encore occupée par les camps oléicoles et maraichers. Il as-sure depuis sa créa tion les fonctions de quartier résidentiel et administratif.

• Lastah se situant au Nord, se compose de Hay Mohammadi, zone ouverte récemment à l’ur banisation et des douars d’Agouidir et d’Al Bora.

• Les douars et noyaux périphériques, comme Boutarialte, Rag Achbar, Ouled Laghzal… Ce secteur renferme toute la zone Sud extra-muros du périmè tre urbain, il s’étend entre L’Mhaita et prolongements, la dernière partie de l’Oued Souss qui longe la ville, et les limites Sud-Oues de territoire de Taroudannt.

• Les lotissements à caractère aléatoire de l’ol iveraie, tel que les quartiers de Sidi Bel-qass, Zraibe, Sidi Mbark… Il s’agit de la première zone ouverte à l’urbanisation clan-destine, mais qui s’est massive ment développé par la suite. C’est une zone qui se si-tue dans la partie Ouest de la ville, entre l’Oued El Ouaar et la route de Marrakech par Ameskroud.

INTRA-MUROSEXTRA-MUROS

Fig 41. MODE DE CROISSANCE DE LA VILLE SYNTHESE:

Les nouvelles parties de la ville se développent jusqu’à nos jours d’une facon radiocentrique par rap port à un noyaux central principal qui est sa médina, le développement dans ce sens garantit une durabilité de centralité pour la médina, ce qui la rend proche à toute les nouvelles parties extra-muraux.

81p.

Fig 38: BAB LBLALIA

Fig. 37:BAB OULED BOUNOUNA

Fig 39: BAB EL KEHMISS

Fig. 34: BAB BENYARA

Fig. 35:BAB TARGHOUNT

Fig. 36: BAB SELSLA

VOIRIES ET RÉ -

SEAUX :

La RN10 est la route qui traverse Taroudant, et qui lie Agadir à Ouarzazate, cette dernière représente l’en trée/la sortie de la ville (une au Sud, et l’autre au Nord Est).

La RP1727 lie Taroudannt aux différentes ré gions voisines : Tafraouten, Tamaloukt… Cette route représente l’entrée/la sortie Nord de la ville.

La RP1708 lie la ville à Sidi Moussa Lham ri, Oulad Brahim… Elle représente l’en trée/la sortie Sud-Ouest de Taroudannt.

On remarque une rocade qui fait le tour des remparts , à l’intérieur de la Médina, les chemins sont piétons et carrossables, ce qui la caractérise et renforce l’idée de la marchabilité.

Transport et circulation :

Pour ces communications, la ville de Taroudannt dispose d’un dis positif de transport assez important : Le transport interurbain régional et national, as suré par des autocars, dont quelques-uns provi ennent d’autres villes et traversent Taroudannt. Des mini-bus qui assurent les liaisons quotidiennes en

tre la ville et les centres de Sebt El Guerdane, Ouled Teima, Ait Iazza, et les communes rurales du voisinage.

Le transport en commun est as suré par des petits taxis, des calèches. Par ailleurs, il est important de préciser que les déplace ments se font à pied, ou en vélos le plus souvent, en effet, le vélo à Taroudant constitu un moyen de trans port commun, presque tout les habitants de Taroudant dispose d’un vélo ou plusieurs, c’est une chose par ticulière pour cette ville et doit etre encouragée.

EQUIPEMENT:

Intra-muros : Parmi les équipements figurant dans l’anci enne Médina de Taroudannt on retrouve :

• Des équipements de santé : la médina est dotée de 2 centres de santé urbains de 1er niveau situés à Tamklat et à Oulad Bounnouna; on y retro uve aussi l’hôpital provincial El Mokhtar Es-Soussi.

• Des équipements d’enseignements : tel que des écoles primaires, des collège, 2 ly cées publique ainsi que d’autres écoles privés.

• Des équipement de services publics : on ret rouve dans la Médina des équipements administra tifs (Pachalik, protection civile, tribunal de famille…); Des équipements de culte (mosquées, cimetière…).

• Des équipements économiques : On retrouve à la médina un Souk, un Marché et une Kessaria, ce qui offre aux habitants un espace où faire leurs courses.

• Des équipements socio-éducat ifs : tels qu’un orphelinat, une maison d’en fants, une association de bienfaisance… Par ailleurs, l’ancienne médina de Taroudannt est connue pour ses équipements à valeurs historique et patrimoniale, on y retrouve :

• Des mosquées historiques : Ja maa Lakbir, Darb Akka, Sidi o Sidi, El Kasbah…

• Des Zaouiats: Tijania, Kadi ria, Derksoula, Ouazzania, Hmadcha…

• Des Marabouts : Sidi Arabi, Sidi o Sidi, Sidi Saleh, Sidi Lhaj Boutabet…

• Des Riads et palais: Haj Mohammed Har mas, Bekghil, Dar Baroud, Sefrouri,Ksar Salam..

• Des Foundouks: Kachachin, El her, Terrafin…

Pour ce qui est des places et placettes, la Médi na de Taroudannt souffre d’une rareté de places pub liques, celles qui existent ont de grande valeurs his torique et patrimoniale, tels que la place Assarag qui serve comme la place de Djemaa El Fna à Marrakech. Toutefois, plusieurs espaces historiques à l’in térieur de la médina ont connu un délabrement et un délaissement, c’est le cas de Dar El Baroud qui

est un ancien palais , ainsi que de plusieurs d’au tres demeures bourgeoises à l’intérieure de la médina, ces espaces méconnu riches d’histoire de mande une revalorisation et une restructuration. Extramuros :

En ce qui concerne l’extra-muros, on retrouve une concentration d’équipement dans une partie de la ville L’Mhaita, on remarque aussi la partie de Lastah qui est en plein développement, où des équipements d’enseignements, et socio-éducatifs ont vu le jour.

• L’Mhaita : cette zone abrite toutes les ad ministrations provinciales et communales en plus d’équipements socio collectifs et sportifs.

• Lastah: on y retrouve un souk hebdo madaire, les locaux de la faculté poly-disci plinaire et un centre socioculturel municipal.

• Les noyaux périphériques font objet de profondes transformations : restaurants de luxe, maisons d’hôtes… Les espaces verts dans la ville extra-muros sont presque inexistants, ceux qu’on peut identifier sont : le jardin Brahim Roudani près de la place 20 août.

• Des équipements culturel : tel que une bib liothèque, deux centres culturels, ainsi que des foyers pour femmes et des maisons de jeunes.

• Des équipements d’enseignements : tel que des écoles primaires, des collèges, 3 lycées publique ainsi que d’autres écoles privés, deux université classée et des institus suppérieures tel que l’OFPPT.

Fig 46. Étalement de l’habitat irrégulier

SYNTHESE:

Ce qui est bien c’est de voir que l’es pace intra-muraus de la ville comprend une di versité d’équipement , ce qui lui granatit le bon fonctionnement et une vitalitédurable Toutefois, On peut dire que la ville de Taroudant souffre d’un manque d’espace vert, des équipements touristiques ce qui peut être la cause principale des problèmes qu`a connu la viille par rapport à son secteur touristique qui influencent le développement de la ville, il n’existe absolument au cun équipement culturel à vocation touristique qui peut rendre la ville connue et exposé son histoire et sa richesse comme les musées par exemple, ce qui a fait que plusieurs hotels classés dans la ville ont connus des déficits financières et ont même fermés.

La ville souffre également d’un manque de développe ment en metière d’infrastructe, comme sa garre routière , qui n’a jamais était rénové depuis lontemps.

Deux formes caractéris ent aujourd’hui l’habitat à Taroudannt : Les maisons marocaines traditionnelles ; Les maisons modernes maro caines, habitat économique. Ces deux derniers types sont oc cupés par 64.3% des ménages. On retrouve par ailleurs d’autres types d’hab itation tel que les villas et l’habitat semi-rural. Les maisons marocaines traditionnelles, sont ce qui caractérise la Médina de Taroudannt, il s’agit des premières maisons construites adaptées aux besoins des habitants à une certaine époque. Ce type d’habi tation se distingue par son histoire et son architecture. périphé-riques, bâti en rez-de-chaussée. Les maisons marocaines et l’habitat en immeuble, connu pour avoir un RDC commercial, un R+1 pouvant aller jusqu’à un R+4 organisés en plusieurs unités (2 ou 3), ce type d’habitation a fait son apparition à L’Mhai ta et Lastah, par ailleurs ceux sont les maisons mod ernes marocaines qui dominent partout dans la ville. L’habitat de type villa est figurant dans trois zones de toute la ville, à L’Mhaita on retrouve les villas de fonc tion ainsi que des villas récemment édifiées ; à la sortie de la ville vers l’Est sur la gauche de la route de Ouar zazate on y trouve des villas des années 70 ; et l’in térieur de l’oliveraie en dehors des zones aménagées on retrouve des villas en cours de développement (œuvre d’investisseurs nationaux et étrangers).

SYNTHESE:On

remarque une domination des quartiers irréguliers dans la ville qui se développent de plus en plus dans toutes les extrimités de la ville et oc cuppent surtout la partie Sud-Ouest, et exactement dans les zones qui manquent d’équipements, et cela est du à l’arrivée de la population rurale des régions de Taroudant surtout pour s’installer dans la ville, ces construtions dépaysagent la facade de la ville, et con stituent des points noirs d’insécurité dans ces zones là.

ACTIVITÉS:

D’après ce qu’on a pu retenir de l’an alyse urbanistique de la ville, les habitants de Taroudant n’ont pas beaucoup d’activités pour se détendre et s’épanouir, on remarque que les ac tivités sportives sont en développement et com mencent à s’imposer dans la ville, on re-trouve :

• Des terrains de foots et de basket ;

• Un club de tennis ;

• Un skate-park récemment aménagé ;

• Une salle couverte ;

• Des maisons des jeunes.

Par ailleurs les habitants de Tarou dannt ont une passion bien particulière et dif férente de ce qu’on peut voir tous les jours dans les villes développées, ils élèvent des pigeons. En ce qui concerne les touristes, ils sont at tirés par l’histoire de la ville et sa culture, comme principales activités on retrouve :

• La découverte de la Médina ;

• Le shopping artisanal berbère ;

• Les promenades en calèche aut our des magnifiques remparts de la Médina ;

• La détente entre les montagnes et le désert,

• La découverte de l’oasis de Tiout,

• Le parachutisme. Toutefois, il y’a une absence quasiment remarquée par rapport aux équipements touristique qu’on ne retrouve absolument pas dans la ville, pour tant la ville et historique et comporte des poten tialités touristiques très importes mais ne dis posent pasde ces équiepements ( musée...)

Fig

ÉTALEMENT UR -

BAIN

En se basant sur le SDAU, la ville de Tarou dannt commence à s’étaler vers Lastah , zone récemment ouverte à l’urbanisation, en vue de préserver une bonne partie de l’oliveraie.

Au sud d’El Oued Ouaar, le SDAU a recom mandé la préservation des établissements hu mains existants tout en les soumettant à des opérations de restructuration avec l’ouverture des terrains agricoles qui les séparent à l’urbanisation.

Le SDAU a également préconisé le boisement du Bad-Land de l’oued El Ouaar, zone non-aédifican di, et la création d’une zone industrielle au Nord-Est

qui va accueillir les unités agroindustrielles, l’indus trie de cuir, du bois et des matériaux de construction; en plus des activités polluantes qui vont être délocal isés de la Médina et des noyaux proches des portes.

SYNTHÈSE GLOBALE UR BANISTIQUE

Le schèma représente une cellule urbaine en plein développement, mais dont le mal développe ment se propagent vers ses zones Est-Ouest, ces par ties consitutuent des zones qui obstruent le bon dével oppement urbanistique et architectural et donc social de la ville, surtout que c’est la partie nord de la ville qui a été programmé et planifier par le SDAU, on peut dire donc que l’autre partie ( Sud ) est donc dans l’oubliette, ce qui va engendrer des problèmes après.

ECONOMIE

ARTISANAT

L’artisanat est une activité économique an cienne qui se confond avec l’histoire de la ville de Taroudannt, par ailleurs on remarque qu’il y’a des activités historiques disparues, et d’autres qui con tinuent d’exister mais qui sont en grande difficulté. Comme matière première utilisé dans l’artisan at toujours présent à Taroudannt, on retrouve l’argent qui provient des mines d’argents proches de la ville. C’est une matière qu’on retrouve presque dans tous les produits berbères comme les bijoux; ou aussi sur les manches des poignards, les crosses des fusils… On retrouve comme autre matière :

• La laine, qui provient des montagnes, avec laquelle de magnifiques tapis sont créés.

• La céramique, son marbre ten dre et calcaire qu’il est possible de sculpter. L’activité qui survit réellement est celle du cuir, Taroudannt est connue pour la san dale Roudani, elle a été labellisée pour cela.

Toutefois, ce secteur connait des difficultés avec l’apparition de la modernité, les produits artisanaux de la villes furent dépassés par rapport à ceux de Fès et de Marrakech, et beaucoup d’artisans auraient quitté la ville pour s’installer à Agadir ou à Marrakech. Il est quand même important de noter que récem ment, il y’a eu des efforts entrepris qui ont permis de réaliser des coopératives dans les régions de la ville et un grand complexe intégré de l’artisanat, d’ac corder le label national ou régional aux artisans lo caux, d’effectuer une étude pour accompagner la création d’une coopérative d’achat du cuir, et fina lement de former des jeunes à certains métiers.

ACTIVITÉS HISTORIQUES DISPARUES ENACTIVITÉS GRANDE DIFFICULTÉ

ACTIVITÉS TOUJOURS PRÉSENTES

Fabrication du salpêtre

Travail du Fabricationmétaldefusils et de poignards

PoterieVannerie

BijouterieBriqueterieen

Tissage

La laine

Le bronze La Fabricationcuircéramiquedu sucre

argent à la manière Roudanie

L’argent qui provient des mines d’argents proches de la ville.

Fig 49: Nouveau foire des pro duits de terroirs pour encour ager la production locale

Fig 50: La mise à niveau de Dar Debagh, tannerie de Taroudant

AGRICULTURE :

La région est connue par une présence de l’agriculture traditionnelle importante sur tout au niveau des montagnes et des oa sis, elle est aussi renommée par l’huile d’olive La plantation d’agrumes Les zones agricoles :

La vallée de Souss est réputée pour ses cultures de primeurs et d’agrumes.

La ville de Taroudant profite de la présence de l’Arganier, une plante très rare dans le monde et qui se situe dans les environnements caractérisés par la rareté de l’eau. Ces derniers ne se développent que dans le Sud-Ouest du Maroc, on y retrouve des champs d’arganiers, ces der niers qui constitu un créneau important à developper.

L’économie de Taroudant se basait il y’a longtemps sur l’économie agro-pastorale, Par ailleurs on remarque que Taroudannt est entourée d’agri culture, malgré une terre sèche, elle excelle dans culture des arganiers, des citronniers, des oliviers et dans la production d’huile d’amande et de miel.

En ce qui concerne les espaces verts existants, ils ne représentent qu’une petite proportion à l’in térieure de l’oliveraie englobant Taroudannt et ses groupement humains périurbains. L’oliveraie en place donne à la ville le cachet d’une véritable oasis.

COMMERCE

Le commerce était une activité principale par rapport à Taroudant et à son histoire, elle était le point de passage des commerçants il y’a longtemps, et jusqu’à nos jours, l’activité commercial reste un domaine of frant l’emploi à la plupart de la population de Taroudant.

Les grandes surfaces commerciales à Taroudant sont innexistantes, généralement, on retrouve que la plupart des commercants exercent une activité de pe

Fig 51. 52. Production personnelle

Fig 53. L’OBSERVATOIRE DU TOURISME AU 31-12-2018

tite taille qui suit les besoins des habitants de la ville. L’activité commerciale est concentrée tant dans la par tie intra-muraus que extra-muraus, on y retrouve dans la médina l’ancien Souk berbère Jnan Al-Jamaa, qui est le souk le plus fréquenté par les habitants de la ville, et dans lequel les habitants retrouvent tout, Denrées ali mentaires, tissus, vaisselle, jouets, tapis, luminaires, etc.

Communément, l’activité commerciale se con centre dans la partie intra-muraus de la ville, ce qui ga rantit toujours la marchabilité et la valeur fonctionnelle de la ville de Taroudant. Il y’a un seul souk qui se trouve à l’extérieur de la médina, Souk du dimanche, et comme son nom l’indique, celui là ne se tient que le dimanche.

Fig 51. Répartitions de l’activité commercial par rapport à la ville

Commerces en intra-mu Commerces en extra-mu

Le souk du dimanche Rues commerciales

INDUSTRIE

Cette activité est très faible à Taroudant, on y retrouve pratiquement deux véritables unités indus trielles de COPAG, qui emploie un nombre important des habitants de la ville, mais qui n’est pas suffisant par rapport au taux de chomage que la ville connait.

A cet effet, Taroudant a connu une perte sig nificative d’emploi, dans le but de développement et création de plus d’opportunité d’emploi et d’attirer plus d’acteurs à investir dans la ville, le PA de la ville prévoit déjà la création d’une zone industrielle dans la zone Lastah de Taroudant, vu que la ville de Taroudant ne dispose toujours pas d’une zone industrielle.

TOURISME : UN POTENTIEL SOUS EXPLOITÉ

La région de Souss Massa en général consti tu un territoire d’un potentiel touristique très fort, la classant en tant que second pole touristique au Ma roc. Cette région dispose donc de différente gamme de produits touristique, le tourisme balnéaire de Agadir, le tourisme culturel de Taroudant et Tiznit, et un tourisme de montage, de paysage et d’aven tures ( dans les montagnes et les oasis de la région ).

Le tourisme à Taroudant constitue un potentiel fort par rapport à son économie, l’existence des mon uments historiques et de la médina de Taroudant, de plusieurs activités qui peuvent servir aux visiteurs de la ville comme le shopping artisanal berbère, les promenades en calèche autour des magnifiques rem parts de la Médina, la détente entre les montagnes et le désert, la découverte de l’oasis de Tiout, le par achutisme, et plusieurs d’autres activités qui ne sem blent pas être encore exploités, vu la faible existence d’une bonne infrastructure d’accueil touristique dans la ville et des services d’accueils pour ses visiteurs. La ville manque d’hôtels classés, la plupart des hôtels classés qui étaient dans la ville ont fermés vu la situation touristique de la ville ( hôtel Assalam, Hôtel la gazelle d’or ). Comme l’indique le tableau de

NOUVELLE ZONES IN DUSTRIELLE DE LA VILLE.

Fig 52: Ancienne médina et la nouvelle ville de Taroudant

l’infrastructure hôtelière de la région, Taroudant ne présente que 10 150 nuitées pendant toute l’année, et ce avant même l’apparition de la pandémie, elle se classait 5ème avant Chtouka Ait Baha et après Ag adir Ida Outanan, Inzegane Ait Melloul, Tata, Tizinit.

Le secteur touristique de Taroudant constitu pour son développement un vrai potentiel, ce secteur doit être bien considéré pour les projet avenir dans la ville.

Fig 53: INFRASTRUCTURE HÔTELIÈRE DE LA RÉGION EN 2018

QUESTIONNAIRE

Dans le but de dégager les besoins et les perceptions de la population de la ville et ses ré gions en équipement et en services qui peuvent améliorer l’image de leur ville, une enquête a été menée portant sur un exhaustif de 80 personnes de la ville de Taroudant appartenant à des dif férents secteurs et différentes tranches d’âge. Elle se présente sous la forme d’un question naire qui vise à déterminerles besoins de la population de Taroudant et ses aspirations.

Quant à la régénération urbaine et à la reval orisation de la ville de Taroudant, la participa tion indirecte de la population est une garan tie d’appropriation du ou des projets envisagés.

Les enquêtés se sont divisé en plusieurs catégo ries suivant leur sexe, leur catégorie socio-profession nel, et leur âge, dont 91 % des participants appartien nent à la catégorie des adolescents et des adultes (18- 55 ans), ce qui signifie que le questionnaire a touché sur tout la catégorie d’âge la plus active, qui peut vraiment donner une image claire sur la situation de l’image de la ville par rapport à sa population Roudanis, dont la majorité est originaire de Taroudant (78,2 %), mais n’habite pas ( 20,5 %) ou plus dans cette ville (56,4 %),

Les réponses du questionnaire ont justifié qu’effec tivement, plus que la moitié des Roudanis ont déjà quitter la ville (35,9), sachant que la majorité de ceux qui y restent, pensent à la quitter (28,2%), ce qui prouve que cette population n’est pas du tout satisfaite de la situation de la ville, très peu sont ceux qui veulent rester dans cette ville (11,5%), La majorité a quitté la ville pour un cadre de vie meilleur, et ce, car ils pensent que Taroudant est une ville où l’on n’aimerait pas aller vivre (32%), les autres l’ont quitté surtout pour des raisons d’emploi ou des raisons d’étude

Plus que la moitié des participants préfèrent vivre dans une ville moyenne ou petite, l’autre moitié préfère vivre dans des grandes villes, celà justifie le fait que les gens ne sont pas contre l’idée de vivre dans une ville petite ou moyenne à cause de son échelle spatiale, ou contraire la majorité veut habiter dans ces villes, mais c’est le manque d’un bon cadre de vie dans ces espac es urbains qui les empêchent à prendre cette décison.

La plupart ont voter pour Marrakech et Agadir, cepend ant, très peu de personne qui ont choisis Taroudant (11,7) et Tiznit (0%) qui sont des villes moyennes, , les autres ont tous choisit les autres grandes villes dével oppées comme des villes convenables à leurs besoins.

Une seule réponse parmi 80 des réponses qui pensent que le développement du secteur touris tique de la ville ne participera pas au développe ment de la ville, presque tout le monde se présente d’accord que la ville a besoin de développer ce sec teur afin qu’elle puisse se développer rapidement.

Certes, les résultats de ce questionnaire sont divers, mais ils versent tous dans le manque d’une vitalité qui pourrait être garantit par l’implanta tion d’un équipement structurant phare à la ville.

Enfin, les questions du questionnaire n’étaient pas directes, afin d’avoir des réponses honnêtes de l’appart des enquêtés. Les réponses qui montrent généralement qu’évidemment cette population elle aussi est consciente de la situation non satisfaisante de sa ville, ce qui justifie bravissimo que ses habit ants ne seront pas contrariés à l’idée de l’implan tation d’un équipement emblématique qui va at tirer plus de touristes et de visiteurs à découvrir la ville, et qui va par la suite ouvrir la ville sur plus de développement, afin de changer son image de ville.

CONCLUSION GÉNÉRALE

Les VPM ont besoin de projets qui prennent en compte leurs spécificités socio-culturel et économique, afin de rendre leur image attractive à leurs habitants et leurs visiteurs. Pour celà, il nous a fallu comprendre la genèse de la ville, les besoins de ses habitants et leurs aspirations, et bien étudier la ville, pour que l’on pu isse prendre les bonnes décisions et choix de projets.

Suivant cette démonstration, on va conclure cette analyse urbaine par la détérmination des points forts et des points faibles du territoire étudié, pour con struire par la suite les piliers de l’équipement choisit.

Points forts :

• Proximité stratégique à plusieurs villes intéres santes (Agadir, Marrakech, Ouarzazate, Essaouira)

• Présence d’un patrimoine par mi les plus anciens et riches au Maroc

• Un cadre paysager et naturel agréa ble du mont Toubkal et de l’Anti-Atlas.

• Présence d’un potentiel artisanal ancien et riche.

• L’usage de la bicyclette comme le moyen de transport principal dans la ville.

• Présence d’une universi té dans la ville et des instituts supérieures.

• Présence de quelques espac es de loisir pour les habitants de la ville.

• Développement de la partie ex tra-muros d’une façon radio-centrique, qui renforce la centralité de la médina par rap port au milieu urbain du territoire de la ville.

• La création de la nouvelle zone in dustrielle dans la partie nord de la ville.

• La concentration de plusieurs activités commer ciales dans l’intra-muros, chose qui garantit le fonc tionnement de la médina d’une facon durable.

Points faibles :

• Un étalement urbain rapide notam ment dans la partie Est-Ouest de la ville.

• Absence d’équipement structurant

• L’insuffisance des équi pements culturel et de loisir.

• Absence des projets touristiques dans la ville.

• La non-satisfaction des habitants et des artisans à la situation de la ville (chose qui in cite les gens ( surtout actif ) à la quitter).

• Fermeture de plusieurs hôtels vu la stagnation du tourisme qu’a connu la ville.

ISTIQUE, EDUCATIF ET DIVER TISSANT

LES INTENTIONS ET OBJECTIFS DU PROJET

En nous référant à l’analyse urbaine dével oppée dans le cadre de ce travail, la ville a besoin d’un équipement phare divers qui réussira à lui garantir la création d’une diversité de projets et d’équipements structurants par la suite, comme l’ef fet du Guggenheim de l’architecte Frank Gehry et le Mucem de Rudy Ricciotti. Le but de cette recherche est donc d’implanter un équipement symbolique à la ville ‘’ éducatif et divertissant’’ qui arrivera à redyna miser la ville de Taroudant et à améliorer son image de ville, un équipement attractif à valeur sociale et touristique qui pourrait s’imposer par son architec ture et son rôle dans la ville, alliant apprentissage, production, transformation, vente et exposition, qui va contribuer à l’amélioration des conditions de vie de la population tout en préservant le patrimoine naturel et culturel de la ville et son environnement.

L’équipement choisi est le CENTRE IGOUDAR de TAROUDANT; le terme IGOUDAR revient au grenier col lectif fortifié qui se situe dans la région de la ville, c’est un monument historique d’une grande importance qui servait de dépôt des biens de valeurs d’une commu nauté; le but du projet est de répondre aux déficits de développement de la ville, en matière d’équipement socio-culturel, de divertissement et de tourisme simultanément, ce projet va introduire la ville et son artisanat aux gens, ce dernier qui est déjà un secteur stratégique d’une importance économique et sociale indéniable et un fardeau culturel à fort rendement, il va donc soulever la curiosité et l’enthousiasme des

touristes et va attirer plus de visiteurs à le découvrir, découvrir la ville ainsi que son histoire, et vivre une expérience du savoir-faire artisanal au sein du projet, et ce à travers un programme qui devrait respecter la notion ‘’éducatif et divertissant’’.

Le centre IGOUDAR de Taroudant serait un élément emblématique qui va reconstruire l’image de Taroudant et va la rendre connue à une grande échelle, il constituera le point de divertissement pour les habitants de la ville, un lieu d’échange, de décou verte, de rencontre, de partage, et d’apprentissage.

Parmi les objectifs principaux du projet :

• Faire inscrire l’artisanat dans le temps moderne.

• Rendre la ville connue à une échelle plus grande et exposer son histoire et son art.

• Faire de l’artisanat une com posante d’inclusion économique et sociale.

• Les ententes d’investissement en lien avec la mod ernisation, des outils de production et l’intégration de nouvelles technologies ou des méthodes de production

• Valoriser le potentiel touristique de la ville sur la base d’un développement touristique durable.

• Opter pour l’innovation comme moyen privilégié de création de valeur, ainsi que pour un nouveau mode d’organisation de sa production.

• Le projet serait un emblème de Taroudant, et invitera plus de flux à se diriger vers la ville et la visiter.

•RENDRE L’IMAGE DE LA VILLE AT TRACTIVE À TRAVERS CE PROJET.

Finalement, devenir une destination tour istique importante pour Taroudant est un objec tif important pour l’image de cette ville, la grande fréquenation est bénéfique au projet et à l’image de sa ville, plus cette dernière serait visitée plus la popularité de son image augmentera, et vice-versa.

SCENARIO ATTEN -

DU DU PROJET

Primo, dans un contexte économique, le man que d’attractivité lié au facteur économique ainsi qu’à la méconnaissance de la ville dans le territoire nation al induit des départs des jeunes et des artisans vers d’autres villes, l’implantation d’un équipement dans le cadre de développement de l’activité touristique et socio-culturel de la ville participera dans la création de nouveaux emplois et invitera plus de gens à rester dans la ville, ceci invitera également plus de visiteurs à visit er la ville, et aidera dans l’évolution de son économie ( surtout celle des artisans qui dépendent sur le secteur touristique), elle aidera dans la revitalisation de la ville.

Secundo, d’un point de vue social, ce projet va freiner la mobilité de la population de Taroudant, et per mettra à certaines familles de rester proches et de vivre ensemble, ils auront le sentiment de fierté d’apparte nance à cette ville, ainsi, il va encourager les artisans à ne pas quitter cette ville où ils ont appris le savoir-faire de leur art, en parallèle, les nouvelles populations et touristes auront l’occasion de s’ouvrir sur un nouveau monde et de nouvelles cultures. Il invitera donc les habitants de la ville à investir plus dans leur territoire.

Tertio, le projet exercera des impacts psychologiques positifs sur ses usagers, l’arti sanat de nos jours devient un moyen de méd

SITUATION ET ZOOM SUR LE SITE D’INTERVENTION

SITE PAR RAPPORT À

L’ÉCHELLE DE LA VILLE DE TAROUDANT

ZOOM 1 DU SITE

ZOOM 2 DU SITE

SITE PAR RAPPORT À

L’ÉCHELLE DE LA VILLE DE TAROUDANT

ZOOM 1 DU SITE

Après l’analyse urbaine effectuée de la ville, le choix s’est porté vers un site au Sud-Est de la ville, vague et délabré, il s’étale sur une surface de 2,36 Hectares, sachant qu’aucun document d’ur banisme n’a donné d’orientation pour cette partie si stratégique de la ville, il se situe plus précisément dans le centre de la ville en face de la place 20 août, qui représente le refuge principal des habitants de la ville, un lieu de passage et d’échange, elle com prend des aires de jeux pour enfants, elle constitue un vrai espace de rencontre et de rassemblement des habitants de la ville, cette place reçoit même des évènements et festivals qui s’organisent dans la ville, et bénéficie d’un emplacement stratégique en face de la muraille historique de Taroudant.

La place 20 août comme refuge prin cipal pour les Roudanis

La place comme espace de rencontre et de jeu

La place comme espace de passage

ZOOM 2 DU SITE

La place comme es pace de détente

La place comme espace d’évenement

L’habitat précaire dans la partie Sud-est du terrain

Le terrain d’intervention

La partie qui donne sur la place 20 août, le terrain est cloturé pour ne pas gacher l’ambiance.

Le mur de cloture du ter rain dans sa partie ouest

La relation visuel en tre le terrain d’interven tion et la place 20 août.

La vue du paysage sur lequel donne le site.

Le restaurant à proximité du site dans sa partie nord

Le site délaissé ou les gens se jettent leur décharges

La partie administra tive de la ville ( l’Mhaita)

TERRAINDUJUSTIFICATIONCHOIXDE

C’est un terrain vacant et délabré qui a plusieurs atouts, pri mo, sa situation en face du boule vard Hassan II qui fait de lui un site d’accueil important pour l’image de la ville, cette voie mène vers l’aéro port d’Agadir et vers la route d’Ait Iaaza et l’aéroclub de Taroudant. Se cundo, le terrain dispose d’une vue sur les montagnes de l’Anti-Atlas et les remparts qui caractérisent la Médina de Taroudant et renforcent son identité historique, cette locali sation rend le site un lieu touristique incontournable pour Taroudant. Tertio, le site occupe une zone en face de la place la plus fréquentée dans toute la ville, ce qui permet tra au projet de bien s’exposer dans son environnement et dans la ville.

Toutefois, malgré la potentialité du site et sa centralité, il est vrai ment très négligé et délaissé.

ANALYSE DE SITE

Le plein et le vide

On retrouve 3 morphologies dif férentes de tissu autour de notre site, le tissu dense de la médina à l’ouest et au Nord-Ouest, un tis su qui paraît irrégulier génréré à cause de l’étalement urbain qu’a connu la ville recemment à l’est et au Sud-Est, et un autre tissu urbain au Nord-Est du site qui regroupe les équipements administratifs de la ville.

Entre précarité, médina, et nouvelle ville

Le terrain se situe entre 3 zones à types d’habitats différents, la zone est-ouest occupé par l’habitat pré caire, la zone du nord ( M’haita) ou on retrouve l’habitat régulier et les zones villas, la zone du nordouest de la Kasbah ou on retrouve les maisons marocaines tradition nelles, et la zone dans l’ouest du terrain occupé par l’habitat régulier intra-muros.

Les équipements à proximité

Le site se situe plus exactement en tre deux portes de la médina : Bab selsla et Bab Lblaliaa, en ce qui con cerne les équipements présents à proximité du terrain, on retrouve : La municipalité de Taroudant

Deux restaurants

La place 20 août

Jardin Brahim Roudani

Palais Salam

Les maisons traditionnelles

L’habitat précaire L’habitat régulier

MurailleBab Selsla

Place Salle

Bab BlaliaaLycée

Notre siteBd Hassan II L’habitat précaire

Un environnement par les Accessibilité au siteVoirie autour du site

Son emplacement en face de la place 20 aout et sa centralité fait de lui un site à forte fréquentation par des différents flux.

En terme de voirie, le terrain se situe en face du boulevard Has san II qui constitue la voie la plus fréquentée de la ville, une voie très importante qui constitue l’entrée de la ville.

Le site est accessible par sa partie Est qui donne sur l’habitat précaire, il est clôturé par un mur dans sa partie nord-ouest, qui donne sur la place 20 août et la muraille, et ce afin qu’il ne gâche pas le paysage de cette partie de la ville, surtout que c’est une zone très importante qui constitue l’entrée de la ville. On ne retrouve qu’un seul petit parking autour du site, et qui est dédié normalement à la municipal ité qui se trouve dans la partie nord du site.

DIAGRAMME ANALYSTIQUE GLOBAL DU SITE

Le terrain se positionne en tre 3 zones différentes de la ville, une zone à habitat précaire dans le Sud-Est, une autre intra-muros his torique au Nord-Ouest, et la zone nouvelle et administrative (L’Mhai ta) au nord-est, le terrain constitue le point d’intersection entre ces trois différentes séquences de la ville. Il se situe en face d’une voie très im portante dans la ville ( bd Hassan II ), et dispose de magnifiques vues sur les murailles et le paysage des montagnes de l’Anti Atlas. La di rection des vents vient surtout du coté Ouest et du coté est du site.

CENTRE IGOUDAR DE TAROUDANT

La première idée est de réaliser une construc tion moderne qui va pouvoir s’inscrire en même temps dans son contexte environnementale et historique et qui va pouvoir exposer les potentialités de la ville et promouvoir le tourisme dans la ville.

En rendant hommage à l’importance histori que de la ville, ce projet sert de lieu pour différents événements et abrite des expositions sur Taroudant,

le CENTRE IGOUDAR de Taroudant est donc un projet symbolique qui va se présenter comme un point de repère pour la ville, et qui va participer dans la revital isation de la ville et la redynamisation de son centre, il serait donc un catalyseur de la vitalité urbaine de Taroudant.

Le projet devrait créer une présence visuelle ICONIQUE combinée à une légèreté d’être.

Le projet se compose de plusieurs activités et espaces, des espaces d’exposition différents, des espaces d’ex périences immersives et des espaces de performances artistiques, des ateliers artisanaux, un grand auditori um, un hall multi fonctionnel, une salle de conférence, des restaurants et des lieux de commerces.

RDC: 2eme etage:

CommerceAtelierEspace

CommerceAtelier

Argan processusd’expositionHalldefabrication

AtelierAtelier CommerceCommerce

Espace cuirEspace vannerie processusd’expositionHalldefabrication

Espace bijouterie

processusd’expositionHalldefabrication

AtelierAtelier

Restaurant EspaceEspaceDépotpoterietapisserie

CommerceCommerceprocessusd’expositionHalldefabrication

Espace d’exposition ( Artisanat Taroudant ) RéceptionBilletterie Hall

techniqueVide

Dépôt

intérieureCour processusd’expositionHalldefabrication intérieureCourHall

Hall d’exposition processus de fabrication processusd’expositionShopHalldefabrication techniqueVidetechniqueVide

Espace d’exposition ( Histoire ) d’expositiond’expositionEspacespécialHallnumériqueimmersives

Le projet est composé de 10 volumes cubiques et deux vol umes lachitecturelentsuperposésparallélépipèdesquirappelvisuellementl’arenterrederégiondeTaroudant, et ont chacun 10 mètres de hauteur, ces volumes ont également des dif férentes directions cha cun, pour mettre le bâti ment dans son contexte de centralité environne mental et afin d’accentu er sa centralité qui relie les différentes séquences de la ville.

Le projet se place dans le point central du terrain, ce qui permet d’accentuer sa position dans la ville, son position nement dans le centre du terrain et de la place qui l’entoure accentue sa présence et lui permet une bonne exposition dans son environnement.Afinde créer d’avantage d’es paces publics de diversi té et de divertissement, il est également entouré par des espaces vert aménagés. Également pour l’aménagement ex térieur, un certain équili bre entre l’espace minéral et l’espace végétal a été pris en considération pendant la conception.

Le projet est ainsi doté d’un parking public à l’est du terrain et VIP dans la partie Ouest.

1. Porte historique Bab Selsla

2. Lycée Ibn Soulaimane Roudani

3. Place 20 août

4. Porte Bab Leblaia

5. Habitat précaire Palais Assalam Jardin Ibrahim Roudani Municipalité

LA KASBAH NOUVELLE VILLE CONCEPT

Medina

Prolongement de la ville

NOUVELLE VILLE HABITAT PRÉCAIRE

HABITAT PRÉCAIRE

Tous les volumes sont disposés verticalement autour d’une cour intérieure, à travers cette volumétrie, le projet ne ressemble pas à un projet classique, le but était de faire une sculpture hors échelle dans la ville, un volume original et monumental. La volumétrie du projet offre des différents coins ombragés autour du Cetteterrain.forme

invitera les passagers ainsi que les visi teurs de la ville à découvrir le bâtiment à l’intérieur.

VUE 1: Vue de la place 20 août sur la facade principale du projet

1.Hall de reception Espace d’exposition ( Artisanat ) Stockage Espace d’exposition du processus de fabrication ( Poterie ) Atelier Commerce Espace d’exposition du processus de fabrication ( Tapisserie) Atelier tapisserie

9. Espace d’exposition du processus de fabrication ( bijouterie ) Atelier bijouterie Espace d’exposition du processus de fabrication ( Cuir ) Atelier cuir Espace d’exposition du processus de fabrication ( Vannerie ) Atelier vannerie Espace Argan Hall d’exposition du processus de production des produit Ar

VUE2: Vue de l’entrée principale du projet

PLAN

PLAN

VUE 3: Vue de la rue sous-sabbat créée et animée par les ateliers artisanaux à gauche et les commerces à droite.

ARTARTISANAT

Le bâtiment est un portail vers l’histoire sig nificative et l’artisanat de la ville, tout le programme est relié à la technologie d’aujourd’hui, on va donc retrouver un programme éducatif et amusant à l’in térieur de ce projet, des expositions 3d numériques et immersives, des tablettes explicatives du processus de fabrication des différents produits artisanaux de la ville, des ateliers dont les nouvelles techniques arti sanales se présentent …).

AintérieureCour

A t e e

POTERIE Tapisserie Vannerie

Argan

1 étage et étage

S

ARTARTISANAT

VUE 6: Vue du hall d’exposition du processus de fabrication qui donne sur les ateliers

Igoudar N'Morocco, SKYSCRAPER CITY

NOTEB

ENDUIT EN TERRE + PANNEAU WPC

La façade : Utilisation d’une façade double peau en brique rouge

Les points positifs de la double peau, elle fournit une isolation continue, autrement dit la chaleur ou le froid ne pénètrent pas, ce qui évite la formation des ponts thermiques.

Le traitement de façade sera aussi simple, minimaliste et élégant, les matériaux de revêtement des façades comprennent de la brique rouge reflétant l’histoire de la ville de Taroudant, tandis que les murs rideaux suggèrent le futur, le mariage de ces deux dif férents matériaux fait appel à un certain équilibre en tre l’historique et le moderne.

La double peau filtre la lumière, les vues et la brise, elle améliore le confort thermique et lumineux, et offrent un nouveau paysage urbain, elle célèbre aussi le jeu d’ombre et de lumière.

dans la ville qui crée un mariage parfait entre l’art et la technologie et qui constitue un lieu où les visiteurs pourront acquérir des connaissances sur la ville à travers une diversité d’expériences, il sera un hybride entre lieu culturel, galerie, loisir, et commerce.

Des rues sous sabbats sous forme de galerie ont été créé au RDC faisant partie de l’espace extérieur et de celui intérieur du projet en même temps, elles font aussi rappel aux sabbats qu’on retrouve dans l’an cienne médina de Taroudant, ces sabbats créent une sorte de transition entre les différents volumes, et sont animés par des vitrines des différents ateliers ar tisanaux du projet, ils relient également les différents commerces artisanaux. Ils forment une relation agréa ble entre l’intérieur et l’extérieur.

L’accès principal se fait par un hall aménagé au RDC qui donne sur une cour centrale qui éclaire le tout, ce hall est l’élément principal qui contribue à la distri bution des différents flux verticaux et horizontaux, il contient une cage d’escaliers et trois ascenseurs, ce hall représente en même temps le point de

point deLasortie.partie

bureaux est placée en premier étage au sud-est.Des

différentes terrasses ont été placé dans des différents étages et emplacement dans le projet, afin que les visiteurs puissent profiter de la beauté paysagère autour du site sur des différents angles.

Le restaurant est placé dans le volume supérieur du bâtiment, c’est là où les gens pourraient profiter au maximum de la vue sur le paysage qui en toure le site et sur toute la ville, c’est le point le plus haut dans la ville, après avoir vécu toute l’expérience du centre IGOUDAR de Taroudant, les gens arriveront au restaurant en utilisant un ascenseur dédié unique ment à celui-ci, suspendu dans le ciel et qui permet d’observer le paysage à 360 degrés.

4 eme étage Restaurant

3 eme étage Médiathèque

2 eme étage

Exposition + Experience immerssive et numéri que + Shop

1er étage

Exposition + Hall multi fonctionnel + Adminis tration + Auditorium

RDC Reception + partie arti sanale + Restaurant

La nuit, le bâtiment reste un phare qui illumine les alentours du site avec ses façades illuminées grâce à la double-peau. Ce projet contribue à améliorer l’im age de la ville et deviendra la toute nouvelle carte vis ite de Taroudant.

STRUCTURE :

Structure poteau et poutre dans les espaces où les protées sont inférieures à 8m.

1. composite

2. garde-corps

3. relevé en Derbegum pro tégeant le mur du garde corps

4. Plot réglable

5. Dalle béton teinté

6. etanchéité

7. Isolant 12 cm

8. Dalle en béton

9. Plafond acoustique

10. Gaine de souffrage et re prise

11. Isolation acoustique

12. Panneaux WPC

13. Isolation

14. Maconnerie unitaire ren forcée

15. Ossature en bois

16. Sol Linoléum

17. Isolation acoustique

18. Spandrel panel pour une résistance à la charge horizon tale 0,62*0,25

19. Faux plafond en plâtre

20. Brique

21. Support vertical en fer

22. Espace d’entretien des fa cades

23. Poteau en béton

24. Mur rideau en double vit rage

25. Carrelage

26. Cadre mur-rideau en alu minium

27. Pavé en pierre

28. Isolation

29. Sable

30. Tout venant de carrière compacté

31. Remblais compacté

VUE 6: Vue du hall de reception qui mène vers la premiere salle d’exposition

VUE 7: Vue des espaces aménagés autour du site, qui constitue un lieu de promenade et de divertissment dans la ville

Pour conclure, l’image de la ville et son attrac tivité sont des éléments indispensables pour le dével oppement de tous les territoires, cette image peut être soit attractive et donc réussite, où bien répulsive et en gendrera des problèmes liés notamment à la mobilité continue des habitants de la ville vers d’autres villes pour un cadre de vie meilleur.

L’architecture iconique peut être un facteur très important pour la revitalisation et pour la redynamisa tion des VPM, elle peut redonner une nouvelle image à la ville et rendre son cadre de vie plus convenable et satisfaisant à ses habitants, le grand exemple est celui du musée Guggen-heim ainsi que celui de l’opéra de Sydney, qui ont contribué à des impacts énormes sur la régénération des villes en déclin, et c’est là que réside le pouvoir de l’architecture dans la transformation de l’espace territoriale.

contribuée à l’augmentation des touristes dans la ville et donc aura des impacts positifs sur les commerces, les hôtels, les artisans, et tous les éléments qui partic ipent dans le développement et la vitalité de l’espace urbain.

Le centre IGOUDAR de Taroudant pourrait évidemment jouer ce rôle et devenir l’élément princi pal de la vitalité urbaine de cette ville, ainsi devenir la nouvelle carte visite de Tarou-dant grâce à son archi tecture, c’est dans cette démarche et dans ce but que le projet a été fait. Le cas de ce projet peut être un ex emple de stratégie pour la revitalisation de n’importe quel territoire, cette stratégie pourrait être appliquée dans n’importe quelle ville. Elle pourrait donc

Taroudant, ville vieillissante mais au potentiel fo

Ta ro u d a n t , u n e p e r l e ra re q u i e s t e n t ra i n s d e s e p e rd re d a n s c e m o n d e m o d e r n e d e b é to n e t d ’a c i e r, é t a n t u n e v i l l e m oye n n e e t h i s to r i q u e m e n t i n t é re s s a n t e , e l l e n e p ré s e n t e to u j o u r s p a s l e s s i g n e s d ’ u r b a n i t é c o m m e M a r ra ke c h , R a b a t , Fè s , o n l u i re p ro c h e l ’a b s e n c e d e q u a l i t é a rc h i t e c t u ra l e , l ’ i n a c h ève m e n t d e s e s q u a r t i e r s , a i n s i q u ’ u n e c a re n c e a u n ive a u d e s o p p o r t u n i t é s q u ’e l l e o f f re e n m a t i è re d ' a t t ra c t i v i t é to u r i s t i q u e , d ’é q u i p e m e n t s s t r u c t u ra n t s a i n s i q u ' e n e m p l o i , c e q u i e n g e n d re u n e m o b i l i t é d e s a p o p u l a t i o n ve r s d e s a u t re s g ra n d e s v i l l e s e t m é t ro p o l e s , n o t a m m e n t l e s j e u n e s , e t c e à c a u s e d ' u n e a b s e n c e d e v i t a l i t é e t d e s o n a t t ra c t i v i t é D a n s l e c a d re d e m o n p ro j e t d e f i n d 'é t u d e e n a rc h i t e c t u re , j e m è n e u n e re c h e rc h e q u i c o n c e r n e p lu s l a p o p u l a t i o n d e Ta ro u d a n t e t s o n av i s p a r ra p p o r t à s o n c a d re d e v i e e t à s a s i t u a t i o n e n d éve l o p p e m e n t . J e t i e n s à vo u s ra s s u re r q u e c e q u e s t i o n n a i re e s t a n o n y m e à 1 0 0 % , d o n c , aye z l e p l a i s i r d e ré p o n d re à c e s q u e s t i o n s h o n n ê t e m e n t , c o n f o r t a b l e m e n t , e t p e n s i ve m e n t

Quel est votre sexe ?

1. Mark only one oval.

Fé m i n i n M a s c u l i n

2.

3.

Quel âge avez vous ?

Mark only one oval.

1 0 1 7 a n s

1 8 - 3 2 a n s

3 3 5 5 a n s

+ 5 5 a n s

O t h e r :

Votre état civil est :

Mark only one oval.

M a r i é ( e )

C é l i b a t a i re

D i vo rc é

O t h e r :

‘

‘‘Il y aurait un fossé… des métropoles ‘’ Villes moy ennes et petites, évolution et stratégie d’action, comparaison internationale, caisse des dépôts

‘’c’est cette domination sur le territoire nation al…le développement de cette ville’’ DY-NAMI QUE URBAINE ET DÉVELOPPEMENT RURAL AU MAROC, CHAP.3 Villes moyennes : pôles de dévelop pement et de décongestionnement des grandes villes.

’ Les région qui enregistrent…al hoceima (21,6)’’ Résul tats du projet migration interne et aménagement de l’espace. Enquête sur les équipements publics, Rap port de diagnostic, ministère de l’Intérieur, 1998.

Etude architecturale de la médina de Taroudant, études analystique et recommen dation de Fouad Rahal et Lamouri Kaisser

Marrakech, insertion mondiale et dynamiques so cio-spatiales locales, Marrakech, world integration and local socio-spatial dynamics, Anne-Claire Kurzac-Souali,

Marrakech, insertion mondiale et dynamiques so cio-spatiales locales, Marrakech, world integration and local socio-spatial dynamics, Anne-Claire Kurzac-Souali,

Marrakech, insertion mondiale et dynamiques so cio-spatiales locales, Marrakech, world integration and local socio-spatial dynamics, Anne-Claire Kurzac-Souali,

‘’ la ville de Bilbao impressionne…le musée de la fon dation Guggenheim’’, Le projet urbain nantais : une mise à l’épreuve du modèle Bilbao Amélie Nicolas, p, 2

’’ we find that the best buildings…they convey that spirit to others ‘’ Rasmussen Steen Eiler, experiencing architecture

« Du musée-conservateur au musée-entrepreneur », Vivant, Elsa. 2008, Téoros, vol. 27, n° 3, p. 43-52. CHANGÉ L’IMAGE D’UNE VILLE, CHANTAL ANDRÉ, P :54

La perception de l’espace urbain, Cen tre de Recherche d’Urbanisme, 1977.

Cité dans le supplément du Monde, « Mairie 86, communiquer », 1 6 octobre 1986.

Bruggen, coosje Van ‘’ frank O. Gehry : Gug genheim Museum Balbao’’ New York, Ny : Guggenheim Museum Publication :1997

A Query on the Impact of Place on the Formation of Iconic Buildings in Architecture, Sayena Davarpanah

FOURNIER, Francine, sous-directeur général pour les sciences sociales et humaines, de l’UNESCO ‘’ villes intermédiaires et urbanisation https://www.sydneyoperahouse.com/our-story/sydmondiale.ney-opera-house-history/construction-begins.htmlhttps://www.hisour.com/fr/sydney-opera-house-sydney-australia-5811/https://www.portailsudmaroc.com/actualite/9232/taroudant-attend-de-nouveaux-promoteurshttps://www.mapagadir.ma/fr/tourisme-a-taroudant-de-grandes-potentialites-a-mettre-en-valeur/https://journals.openedition.org/mediterranee/5441?lang=fr

RÉFÉRENCE ÉLECTRON IQUE:

Mémoire et thèse:

Architecture ICONIQUE, de Aleksandro LazaroV, Ecole National, supérieure d’architecture de Strasbourg. 2015

Effet Bilbao et l’image de la ville, de Lakhssas si Rhita, Ecole national d’Architecture, Rabat.

Essai de redynamisation d’une ville moyenne par un pôle touristique périurbain, Cas de la ville d’Ouezzane. de Ikram Essalih, Ecole national d’Architecture, Rabat.

Les petites villes, quel projet urbain? Cas de Jerf El Mel ha, de Laila Ezzahi, Ecole national d’Architecture, Rabat