REJEKUTTEREN FIK ET LÆNGERE LIV TEKST: ERIK POULSEN. FOTO: HENRIK VINTHER KROGH
RI 426 METTE JANNI FISKER REJER LANGS VESTKYSTEN, MEN BENYTTES I STIGENDE GRAD OGSÅ TIL AT FANGE SPISEFISK. EN FORLÆNGELSE PÅ TRE METER HAR MODERNISERET HVIDE SANDE-FORTØJET TIL GAVN FOR BÅDE FISK, FISKERE OG FORBRUGERE. På en mole ved Nordsøkaj i Hvide Sande er lange to-trawl trukket ud i fuld længde fra fiskefartøjet RI 426 Mette Janni. Sammen med en vodbinder er de to indehavere af skibet, Lars Høj og Enevold Mose Sørensen, i gang med at lappe de huller, der opstår i trawlet ved fiskeriet efter rødspætter og pighvar i Nordsøen. Mette Janni er bygget i 2004 på det nærliggende Vestværft og egentlig beregnet til fiskeri efter hesterejer. Det er et specialiseret fiskeri, som kun 28 danske fiskefartøjer i dag er indrettet til. Heraf en god håndfuld med hjemstavn i Hvide Sande Havn, hvorfra der fiskes langs vestkysten. Fra Thorsminde og ned til Vadehavet kan bomtrawlere nemt ses fra stranden, når de ofte kun 100 meter fra kysten langsomt trækker nettet gennem vandet for at fange rejer. Men længere mod syd er der over 400 fartøjer i Tyskland og Holland, der også fisker efter hesterejer.
30 MAGASINET VESTKYSTEN | NR. 03 | SEPTEMBER 2018
De danske rejefiskere har derfor ikke stor indflydelse på, hvordan det internationale marked for Nordsø-rejer udvikler sig. Og da der ikke er officielle kvoter på rejefiskeri, er det et marked, der går meget op og ned. ”Da vi overtog kutteren i 2011, var den hollandske rejefabrik, som den leverede til, lukket ugen før. Rejefiskeriet var helt nede i kælderen. Og selv om vi også fiskede tobis til industrien i de første år, når lejligheden bød sig, så blev vi altså fra starten klar over, at vi skulle have et andet ben at stå på”, fortæller Lars Høj. Allerede kort efter overtagelsen valgte de derfor også at gå ind i konsumfiskeriet efter spisefisk. Og har altså et fiskefartøj, der efter behov kan skifte fra rejer til fisk. ”Vi startede med at købe et to-trawl og leje en kvote til rødspætter. Som led i et generationsskifte med en anden fisker har vi købt hele hans kvote for et par år siden”, siger Enevold Mose Sørensen.
BÆREDYGTIGT REJEFISKERI Rejefiskeriet begynder i marts og varer i princippet året ud, men Mette Janni rigger om til konsumfisk i to til tre måneder, når rejepriserne er for ringe, eller hvis det bliver for varmt i august og september. Cirka 70-80 procent af fartøjets årsomsætning kommer dog fra rejerne. ”Blandt rejefartøjerne er vi en af de store, mens vi i konsumfiskeriet er en af de små”, siger Lars Høj. Mette Janni fisker rejer fra Hvide Sande eller Esbjerg. Fangsten bliver kørt til en hollandsk rejefabrik på Rømø, hvorfra rejerne sendes til Holland eller Marokko for at blive pillet, før den salgsklare reje kommer ud til de europæiske forbrugere. Der er som nævnt ingen kvoter på rejer, men rejefiskerne i Danmark, Tyskland og Holland har selv lavet en fælles forvaltningsplan, der skal beskytte rejebestanden mod overfiskeri. Planen betyder også, at rejefiskeriet har fået det officielle MSC-mærke som bæredygtigt og skånsomt fiskeri. ”Reglerne angiver, at der er en nedre grænse for, hvor mange rejer vi må fange i timen. Kommer vi under den, begrænses fiskeriet. Det har i lang tid betydet, at vi kun må fiske rejer i 72 timer om ugen. Og det er en tidsbegrænsning, der beregnes efter,