Togtur med udsigt til grønne batteritog TEKST: ERIK POULSEN . FOTO: ERIK POULSEN OG HENRIK VINTHER KROGH
TRE VESTJYSKE POLITIKERE HAR I FLERE ÅR ARBEJDET FOR AT FREMTIDSSIKRE TOGDRIFTEN I VESTJYLLAND GENNEM EN GRØN OMSTILLING FRA DIESELTOG TIL ELDREVNE TOG. MAGASINET VESTKYSTEN TOG MED DEM PÅ EN SKINNEREJSE MELLEM HOLSTEBRO OG SKJERN, HVOR MIDTJYSKE JERNBANER I MERE END ET HALVT ÅR HAR STÅET FOR TOGDRIFTEN. ”Midtjyske Jernbaner byder passagererne velkommen i toget mod Skjern”. Sådan har det siden december sidste år lydt i togets højtalere, når man stiger ombord på stationen i Holstebro for at køre mod Skjern. Eller omvendt på den én time lange togtur, som Midtjyske Jernbaner overtog fra Arriva og skal drive i foreløbigt mindst otte år. Magasinet Vestkysten har taget togrejsen tur/ retur sammen med Midtjyske Jernbaners formand,
44
MAGASINET VESTKYSTEN | NR. 1 | JUNI 2021
Arne Lægaard, og de to lokale folketingsmedlemmer Annette Lind, Socialdemokratiet, og Thomas Danielsen, Venstre. Tre politikere, der i årevis har haft fokus på, at togstrækningen er en velfungerende, offentlig transportmulighed gennem hjertet af Vestjylland. Mens toget passerer tæt forbi opbygningen af Danmarks største solcellepark – 230 hektar ved Bur, som skal levere grøn strøm til Bestseller-koncernen –
falder snakken naturligt nok på planerne om at skifte de nuværende dieseltog ud med batteritog. ”Da vi begyndte at kigge på nye tog for et par siden, var der ingen, der ville byde ind med nye dieseltog. Derimod var der en udbyder, der nævnte, at man havde gode testresultater med batteritog. Men folk troede ikke, at vi var rigtigt kloge, da vi som de første her i landet begyndte at kigge på den mulighed”, siger Arne Lægaard.