multitude de rangements disséminés dans le délicat mobilier en bois. Le confort des lits est sans reproche. Les passagers qui comptent sur le claquement caractéristique des roues à la jonction des rails pour bercer leur nuit seront déçus: Le Royal Scotsman ne roule pas la nuit afin que ses voyageurs puissent récupérer le plus sereinement possible de leur journée. Le Royal Scotsman est une réussite. On ressort d’un voyage à bord de ce train avec un sentiment mêlé de nostalgie et de plaisir. Seule fausse note au tableau, la locomotive qui et un modèle diesel. Ancienne, certes, mais sans le charme indiscutable d’une locomotive à vapeur. Les promoteurs du Royal Scotsman expliquent que les différents trajets empruntés par le train ne permettent plus d’alimenter en charbon et en eau une locomotive à vapeur. Dommage. Avec une telle machine, le voyage à bord du Royal Scotsman aurait sans doute gagné encore en authenticité. Des activités sont proposées aux passagers tout au long du voyage. Toutes sont en rapport avec la tradition écossaise ou britannique. Tir au pigeon d’argile, visites de distilleries de Whisky ou dîners dans des restaurants typiques de la région. Pour la nuit, le train s’arrête sur des quais en retrait des grandes lignes ou sur des plateformes de gares de campagne.
of storage space hidden in the delicate wooden furniture. The comfort of the beds is irreproachable. Passengers who were hoping for the ‘clackety clack’ to rock them to sleep will be disappointed: The Royal Scotsman is motionless at night, assuring that passengers can fully recuperate from their day of travel. The Royal Scotsman is a success. One comes through this journey with mixed sentiments of nostalgia and pleasure. Only one somber note, the locomotive runs on diesel. Old on all accounts but somewhat lacking in the undisputable charm of steam. The promoters of The Royal Scotsman explain that due to the different routes the train follows, it can no longer be refueled with coal and water like a steam train. What a shame. With such an engine, the journey on board of The Royal Scotsman would have gained even more authenticity.
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