WTOREK 15 MAJA 2012
W NUMERZE Pozytywnie zakręceni
Strona 3
Przednami nieprzespana noc
Strona 4
Najgorsze mają za sobą
Strona 5
Kolejny raz zwyciężyli w lidze
Strona 8 Reklama
www.gostyn24.pl
e-mail:redakcja@gostyn24.pl
Benzyna we krwi Giermaziaków
PLUS
Kuba Giermaziak staje się jednym z najbardziej rozpoznawalnych sportowców w Polsce. W jego ślady idzie… starszy brat. „Brat Giermaziaka i pięciu innych Polaków zgłoszonych do Pucharu” – tak jeden z portali internetowych, zajmujących się na co dzień motosportem, zatytułował tekst o tym sezonie Clio Cup Bohemia. Seria wyścigowa, której uczestnicy jeżdżą zmodyfikowanymi Renault Clio jest jedną z kilkudziesięciu w Europie. Wojciech Giermaziak, starszy brat znanego już w całej Polsce Kuby, ściga się w niej od tego sezonu. Dotychczas próbował swoich sił za kierownicą Chevroleta, w serii ADAC Cruze Cup. Niewielkie doświadczenie na torze nie przeszkodziło w osiąganiu dobrych rezultatów. Po dziesięciu wyścigach Motion Motive, team Giermaziaka, zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Seria zdominowana przez amatorów, w której jeden z zespołów nazywa się RACE4FUN (ściganie dla zabawy), przynosiła sporo emocji. Dużą atrakcją był fakt, że Wojciech Giermaziak rywalizował z resztą stawki na takich torach jak Hockenheim, Nuerburgring, Assen czy Euro Speedway Lausitz, gdzie wyścigi ADAC Cruze Cup towarzyszyły bardzo popularnej w Niemczech serii DTM. Wszystkie te tory doskonale zna Kuba, który czasami towarzyszył starszemu bratu w wyścigowych zmaganiach. Po zmierzeniu się z przeciwnikami zniższej półki przyszła pora napodniesienie poprzeczki. Motion Motive zgłosił chęć startów w Clio Cup Bohemia. Jak sama nazwa pucharu sugeruje uczestnicy ścigają się samochodami Renault Clio, oczywiście specjalnie zmodyfikowanymi.
Pierwsze wydanie bezpłatnej gazety lokalnej Gostyń24 Extra rozeszło się jak świeże bułki i zostało dobrze przyjęte przez czytelników. więcej str. 6
M I N U S
– Samochód ma 207 koni mechanicznych, waży 1040 kilogramów – mówi Dariusz Zawodny, menedżer działu wyścigów Motion Motive. To właśnie relacja wagi do mocy stanowi o potencjale auta. Samochód został odchudzony poprzez rezygnację z wyposażenia dodatkowego, a tak naprawdę z większości elementów jakie posiada „cywilne” Clio. Drzwi od wewnątrz obite plastikiem, brak wyściółek, jeden fotel, mały ekran LCD, panel sterowania i klatka bezpieczeństwa
– to prawie wszystko co można znaleźć w środku. Wszystkie te wyrzeczenia dają imponujący efekt, także w porównaniu do znacznie bardziej efektownie wyglądającego Chevroleta Cruze. – Porównywaliśmy te samochody i na jednym okrążeniu toru Hockenheim Clio jest szybsze o 17 sekund – zdradza Łukasz Woźniak, jedyny Polak w ekipie mechaników Verva Racing Team, współtworzący także Motion Motive. DOKOŃCZENIE NA STR. 2
gazeta BEZPŁATNA gazeta BEZPŁATNA gazeta BEZPŁATNA gazeta BEZPŁATNA gazeta BEZPŁATNA gazeta BEZPŁATNA
NR 2
WKrajewicach, gmina Gostyń, nikt nie chce zostać sołtysem. Zainteresowanie wyborami znikome, mimo że wieś może przez to stracić bardzo dużo. więcej str. 4