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Inflation

L’inflation en questions

Notre argent a perdu une partie de sa valeur depuis le début de l’année, et aucune amélioration n’est en vue. Quelles en sont les raisons? Comment réagit la Banque nationale suisse? Et surtout, comment pouvez-vous vous protéger?

Texte: Dario Aeberli

Qu’est-ce que l’inflation?

L’inflation signifie que votre argent perd de son pouvoir d’achat et qu’au bout d’un certain temps vous obtenez moins pour la même somme. La raison principale: les produits de consommation courante deviennent plus chers. Les prix de l’énergie, du café ou des produits laitiers ont récemment nettement augmenté dans de nombreux magasins. Les meubles sont même 17% plus chers aujourd’hui qu’il y a cinq ans.

Les astuces pour les ménages privés

Comparer et changer Les clients suisses sont relativement fidèles lorsqu’ils sont satisfaits du service. D’un point de vue financier, il pourrait toutefois être intéressant de changer régulièrement de caisse maladie, d’abonnement de téléphone portable ou d’abonnement internet. 1%

Comment mesurer l’inflation?

Actuellement, les prix augmentent dans le monde entier à un rythme qui n’a pas été observé depuis longtemps. Pour la Suisse, cela se reflète dans l’Indice des prix à la consommation (IPC). L’Office fédéral de la statistique (OFS) recense chaque mois, pour un panier identique, le montant qu’une personne doit dépenser pour des produits de consommation courante. L’IPC prend en compte douze catégories, dont l’alimentation, l’habillement, les soins médicaux ou les transports. Depuis janvier, les prix du panier standardisé ont augmenté de 1,2%. Toutefois, c’est encore peu par rapport aux ÉtatsUnis ou à l’UE.

Toujours faire le plein pour le même montant Actuellement, l’inflation se fait surtout sentir à la pompe, où les prix fluctuent fortement. Cependant, si vous faites le plein pour 20 francs à chaque fois, vous obtiendrez certes une quantité d’essence différente, mais vous économiserez de l’argent sur l’année. Cela est dû à ce que l’on appelle «l’effet de prix moyen».

AVRIL 2021

% Taux d’inflation 0,3

0%

Avril 2021 Mai 2021 Juin 2021 Juillet 2021 Août 2021 Sept. 2021 Octobre 2021

Investir activement l’argent de son compte d’épargne

Si vous aviez 100 francs sur un compte d’épargne il y a un an, leur valeur a chuté à 97.60 francs. Votre banque pourra vous renseigner sur la manière d’investir votre argent dans des titres pour compenser l’inflation. Et Caritas Suisse propose en ligne près de 100 autres astuces pour économiser.

2% MARS 2022

% Taux d’inflation 2,4

Demander de l’aide

Il est difficile de faire des économies sur les produits alimentaires, les vêtements et de nombreux autres produits de base. Cependant, diverses organisations humanitaires viennent en aide aux personnes à faible revenu. Denner, par exemple, collabore avec les épiceries Caritas, qui vendent des produits alimentaires à des prix très réduits. L’Indice national des prix à la consommation (notre graphique) montre l’évolution des prix au cours des douze derniers mois.

Nov. 2021 Déc. 2021 Janvier 2022 Février 2022 Mars 2022

Pourquoi cette hausse des prix?

La raison principale est que le pétrole et le gaz naturel n’ont jamais été aussi chers. Transporter des marchandises en camion coûte donc plus cher et entraîne une hausse des prix des produits. D’autres matières premières importantes se sont raréfiées en raison de problèmes d’approvisionnement ou des sanctions liées à la guerre en Ukraine.

Qu’est-ce qui fait grimper le prix du pétrole en Suisse?

La Suisse s’approvisionne en pétrole principalement au Nigeria, en Libye, au Kazakhstan et aux États-Unis. Ce dernier pays a décidé en mars de boycotter le pétrole russe sans délai. La Grande-Bretagne veut lui emboîter le pas d’ici la fin de l’année, et l’UE examine aussi la possibilité de bloquer les importations de pétrole russe. Les alternatives sont donc très recherchées. Mais les autres producteurs de pétrole ne peuvent ou ne veulent pas produire davantage de pétrole dans l’immédiat, ce qui fait monter les prix.

Pourquoi la météo estelle aussi responsable?

En mars, il a peu plu, ce qui a fait baisser le niveau d’eau du Rhin. Or, c’est par ce dernier que la majeure partie du pétrole est livrée en Suisse. Lorsque le niveau est bas, les pétroliers ne peuvent pas être complètement remplis, ce qui entraîne une hausse des coûts de livraison par litre qui se répercute sur le prix final à la station-service. Comme la demande de pétrole en Chine est plus faible que d’habitude en raison du confinement, le prix du pétrole a de nouveau légèrement baissé ces derniers jours.

Peut-on faire quelque chose contre cette évolution?

En partie. L’une des principales missions de la Banque nationale suisse (BNS) est de maintenir la stabilité des prix en Suisse. Son objectif, comme celui de la plupart des banques centrales, est de veiller à ce que les prix des produits courants n’augmentent pas de plus de 2% par an. La BNS peut intervenir en influençant la quantité d’argent qui circule en Suisse. En règle générale, plus il y a d’argent en circulation, moins il a de valeur. La BNS influence la quantité en premier lieu par le biais des crédits qu’elle accorde aux banques. La recette contre l’inflation serait donc leurs taux d’intérêt: ils se situent actuellement à un niveau historiquement bas de -0,75%. Si l’inflation augmente moins en Suisse que dans d’autres pays, c’est aussi grâce à sa monnaie forte. Cela permet de réduire le coût des importations de denrées alimentaires ou d’énergie. Et la BNS aurait tout à fait la marge de manœuvre nécessaire pour augmenter les taux d’intérêt et continuer à faire monter le franc, mais elle ne le veut pas. En effet, un franc encore plus fort signifie que les produits d’exportation suisses deviennent encore plus chers à l’étranger. Cela entraînerait un désavantage concurrentiel pour les entreprises suisses, en particulier sur le marché européen.

Cela signifie que la BNS ne fera rien?

En tout cas pour l’instant, car elle coordonne étroitement ses mesures avec celles de la Banque centrale européenne (BCE) qui, elle, est confrontée à une inflation beaucoup plus forte que la Suisse ainsi qu’à des taux d’intérêt très bas. Ce n’est que lorsque la BCE les augmentera que la Suisse devrait suivre le mouvement.

Puis-je me protéger contre l’inflation?

Seulement de façon limitée. Une enquête menée par le comparateur Comparis auprès de la population suisse montre toutefois que beaucoup réagissent déjà: 58% des personnes dont le revenu mensuel est inférieur ou égal à 4000 francs déclarent que la hausse des prix a «des conséquences notables sur leurs décisions de consommation et financières».  MM

Illustration: «Migros Magazine»

Le GP des trottinettes

Place à un nouveau sport: l’eScooter aura son premier championnat du monde, dont une manche se déroulera à Sion. Parmi les concurrents, le Vaudois Matis Neyroud, un des deux Suisses à y participer.

Texte: Patricia Brambilla Photos: Niels Ackermann / Lundi13 On l’appelle «le monstre» dans le milieu de la compétition. Un pantalon noir baggy, t-shirt ample assorti, une chevelure léonine autour d’un visage solaire. Matis Neyroud, à peine 20 ans, fait partie de ces sportifs de l’extrême qui glissent avec désinvolture sur toutes les surfaces. Son objet fétiche: une trottinette freestyle, avec son deck large et sa structure légère en alu. «Il a un équilibre phénoménal! Il est tout le temps dans son monde, à répéter les tricks (ndlr: figures) dans sa tête, il est très focus», raconte un de ses potes de bitume, Eros Napoli, intarissable.

Matis Neyroud, «Tisma» pour les intimes, est l’un des rares trottiriders à avoir fait de sa passion son métier. Depuis gamin, il dévale en deux-roues les rues pentues de Saint-Légier (VD). Et touche à tous les sports qui font frémir les parents, du motocross au snowscoot… «J’ai arrêté mon apprentissage de viticulteur pour faire de la compétition. Et j’ai tourné pro en Australie en 2020, où j’étais parti apprendre l’anglais», raconte Matis Neyroud. C’est là-bas qu’il rencontre le rider aux sept médailles d’or, Ryan Williams, légende vivante qui l’initie à la méga-rampe. Car si Matis Neyroud aime la vitesse, ce qu’il préfère, ce sont «les tricks, tourner des vidéos et faire évoluer le sport».

Son obsession: chercher les courbes, les rails, faire vriller la trottinette dans les airs, slider sur les barres et autres rampes métalliques.

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L’eScooter, un petit bolide

Vitesse: 100 km/h et plus Deux moteurs: 2 X 6 kW Capacité de la batterie: 1,33 kWh Poids: 41 kg Angle d’inclinaison: 45° et plus Courant maximum: 200 A

Il vit sa première compétition à 12 ans, aligne les podiums et décroche une médaille dans une Street Jam à Genève en 2015. Sa figure signature: un «double backflip to manual», comme on dit dans le jargon. Comprendre: un double périlleux avec atterrissage sur la roue arrière, qu’il est le seul à avoir tenté et réussi à ce jour.

Deux Suisses sélectionnés Autant de tricks acrobatiques sur le mobilier urbain qui lui ont valu 68 000 abonnés sur Instagram et attirent les sponsors comme des mouches. Mieux, il est l’un des deux Suisses – l’autre étant le Tessinois Jamiel Guerchadi – à avoir été sélectionnés pour le eSC. Ce premier Championnat du monde d’eScooter, des trottinettes électriques capables de monter à plus de 100 km/h, se déroulera en six temps dans six pays, dont la Suisse pour la deuxième étape, les 27 et 28 mai prochains. L’entier de la course sera même retransmis en direct sur la BBC et Blue TV.

C’est donc sur un parcours de 800 mètres, en pleine ville de Sion, que s’affronteront les trente concurrents, garçons et filles, débarqués du monde entier. Des athlètes moulés au BMX, au motocross ou au patinage de vitesse, que l’on croirait sortis du film Disney Les nouveaux héros. Avec leur combinaison moto GP, casque, dorsale et sliders aux genoux pour permettre de se déporter le plus possible, ils seront répartis en équipes de trois, façon écurie de F1, avec un coach, des arrêts au stand pour changer les pneus, faire un peu de stretching et corriger les erreurs de parcours. «On prend tout dans les jambes, c’est très physique. À 70 km/h dans un virage, il faut tenir. Après cinq minutes, on est trempé», raconte Matis Neyroud, qui a déjà pu tester le bolide à Malaga.

1 Matis Neyroud aime par-dessus tout réaliser des figures avec sa trottinette. 2 En compétition, le jeune homme ressemble à un pilote de moto GP. 3 En attendant 3 le championnat d’eScooter, Matis Neyroud continue de s’amuser dans les skateparks.

Meilleurs temps à Malaga Pour le championnat, il troquera donc sa trottinette freestyle contre un engin au carénage futuriste, équipé de deux moteurs. Et il a toutes ses chances. Ses atouts? Son excellent équilibre et son positionnement ajusté lui ont

Automne doré, côté sud

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Votre programme de voyage

1er jour – Trajet jusqu’à Rabac

Trajet en car spécial tout confort jusqu’à Rabac, station balnéaire romantique d’Istrie, la péninsule croate.

2e jour – Opatija, avec jardin botanique

Aujourd’hui, nous vous faisons découvrir Opatija, la plus belle station balnéaire croate au charme mondain, et admirons son magnifique jardin botanique, un des plus primés de Croatie, qui se distingue par l’exceptionnelle diversité des plantes du monde entier qu’il abrite. Après-midi libre pour une visite au gré de vos envies ou pour faire quelques emplettes.

3e jour – Journée libre

Journée à votre entière disposition – Profitez des excellentes infrastructures hôtelières ou allez lézarder en toute décontraction au bord de la piscine ou sur la plage.

4e jour – Temps libre ou Pula & Rovinj

Profitez aujourd’hui d’une nouvelle journée libre ou participez à notre superbe excursion (facultative) sur la côte occidentale de l’Istrie, à la découverte des joyaux que sont Pula et Rovinj.

5e jour – Retour

Petit déjeuner, puis voyage pour rentrer en Suisse.

Vos dates de voyage

18 au 22 septembre 2022 2 au 6 octobre 2022 16 au 20 octobre 2022*

* Date super promo

Prix par personne en chambre double

dans un bel hôtel 4 étoiles de Rabac

Prix normal Fr. 579.-

Prix promo Fr. 399.- *

* valable dans la limite des disponibilités

Vous séjournez dans un des trois super hôtels Valamar (Sanfior, Girandella ou Bellevue) de Rabac, au bord de la mer!

Non inclus/en option:

Supplément chambre individuelle: Fr. 80.Supplément saisonnier voy. :2.10.: Fr. 35.Supplément saisonnier voy. :18.9.: Fr. 70.Excursion facultative à Pula & Rovinj: Fr. 35.Frais de réservation: Fr. 20.- par personne (supprimés pour les réservations en ligne)

Votre programme de voyage

1er jour – Trajet en car spécial tout confort jusqu’à Gragnano, au cœur de la Toscane.

2e jour – Visite aujourd’hui de la fière ville de Pise et sa tour penchée, puis de Lari, joyau au cœur de la Toscane, où nous visitons une fabrique familiale de pâtes.

3e jour – La fantastique bourgade de San Gimignano se dévoile ce matin dans toute sa splendeur. Passionnante balade guidée suivie d’une dégustation chez un glacier réputé. L’après-midi, arrêt-dégustation dans un domaine viticole dans la région de San Gimignano.

4e jour – Tour guidé ce matin de Florence, avec visite de la cathédrale, puis temps libre. L’après-midi, découverte d’un verger de citronniers à Pescia, avec dégustation.

5e jour – Voyage pour rentrer en Suisse après le petit déjeuner.

Magnifique San Gimignano Vos dates de voyage

20 - 24 octobre 2022 1 - 5 novembre 2022 9 - 13 novembre 2022*

* Date super promo

Prix par personne en chambre double

à l’hôtel Country Club **** à Gragnano

Prix normal Fr. 579.-

Prix promo Fr. 399.- *

* valable dans la limite des disponibilités

Non inclus/en option:

Supplément chambre individuelle: Fr. 135.Suppl. saisonnier départs 1.11.: Fr. 60.Suppl. saisonnier départs 20.10.: Fr. 100.Frais de réservation: Fr. 20.- par personne (supprimés pour les réservations en ligne)

Choisissez votre lieu de départ:

Genève, Lausanne, Yverdon, Bienne, Martigny, Montreux, Fribourg, Neuchâtel

Choisissez votre lieu de départ:

Genève, Lausanne, Yverdon, Bienne, Martigny, Montreux, Fribourg, Neuchâtel

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déjà valu le meilleur temps à l’entraînement, 34 secondes 01 au tour. «C’était comme une piste de karting, j’avais vraiment la banane! Mais je ne connais pas les autres parcours. À Sion, on va se retrouver avec des trous, des passages piétons, des virages en dévers, ça va être assez technique», s’inquiète un peu le rider vaudois.

Un rêve à deux roues Pour l’heure, il virevolte avec insouciance. S’amuse dans les bowls (ndlr: modules) des skateparks. Enchaîne les saltos pour se faire les jambes, et mange un paquet d’épinards. Audacieux, mais pas complètement cassecou, Matis Neyroud. L’inspiration, il la trouve chez Tony Hawk, skateur longue durée qui a inventé une cinquantaine de figures, dont le «900» (deux tours et demi en l’air). «Il a mené une belle carrière dans un sport dangereux, mais il a su rider intelligemment. C’est un exemple dans le sport extrême.» Bien sûr, le million de dollars promis aux vainqueurs du championnat d’eSC pèse dans le game. Mais celui qui a déjà connu deux accidents sévères, dont un a failli lui coûter la vie et l’autre lui a laissé des acouphènes dans l’oreille gauche, n’est pas prêt à tout pour une victoire: «J’ai hâte d’y être. Mais l’argent ne change pas mon état d’esprit. Je veux d’abord prendre soin de moi, mon but est de rester entier. Ne pas finir dans une chaise.» Il projette de s’acheter un van, de mettre tout dedans et de continuer à bourlinguer comme ça, en suivant son rêve à deux roues. De la vitesse, des tricks, de la légèreté. «Je voyage beaucoup, je kiffe ma vie», ditil simplement, en faisant tournoyer sa trotte avant de s’envoler pour une compétition vidéo au Mexique et d’attaquer le championnat. MM Festival de la transition à Sion

Le chef-lieu valaisan veut se profiler durable et écologique. En organisant le Festival international de la transition, du 24 au 29 mai 2022, qui se tiendra au cœur de la ville ainsi que sur le campus d’Energypolis, l’association 1PEC vise la sensibilisation du grand public aux thématiques du virage énergétique, digital et économique. Au programme, des animations, des expos sur un ton résolument futuriste et, surtout, un événement phare autour d’un nouveau sport en pleine ascension: l’eSkootR Championship. «On cherchait un événement populaire pour présenter la thématique. La course d’eScooter était parfaite pour communiquer sur la transition énergétique. Sion a eu une bonne vitesse de réaction et une belle agilité, ce qui nous a donné l’avantage sur les autres villes», se réjouit David Crettenand, président de l’association 1PEC. Une manière de faire de la trottinette électrique l’emblème de la micro-mobilité dans les centres urbains.

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1Règles de circulation

Dans le trafic routier, les trottinettes électriques suivent les mêmes règles que les vélos. Elles doivent être utilisées sur les pistes ou bandes cyclables et, s’il n’y en a pas, sur la chaussée.

2Interdite sur le trottoir

La place de la trottinette électrique est sur les voies cyclables ou sur la route. Tout changement de direction doit être annoncé par un geste du bras, comme à vélo. 5 Critères d’homologation

Pour être conforme à la réglementation suisse, une trottinette électrique doit avoir obligatoirement des freins sur les deux roues, des feux à l’avant et à l’arrière et une sonnette. La puissance du moteur d’une trottinette électrique pour adulte ne doit pas dépasser les 500 watts. La trottinette électrique n’est pas qu’un simple amusement: sa conduite obéit à des règles.

3La limitation de vitesse

La vitesse moyenne des trottinettes électriques est d’environ 15 km/h dans le trafic routier, ce qui correspond approximativement à celle des vélos non électriques. Sur les pistes cyclables et la chaussée, il n’y a pas de limitation de vitesse, la vitesse maximale en trottinette électrique est donc de 20 km/h.

4Pour une seule personne

La trottinette électrique n’est destinée à accueillir qu’une personne. Ne l’utilisez donc pas à deux (même pas avec un enfant). 6 Devant la loi La trottinette électrique est classée dans la souscatégorie des cyclomoteurs légers. Selon sa vitesse maximale, elle peut être considérée comme l’équivalent des cyclomoteurs. Il faut un permis de conduire de la catégorie M (cyclomoteurs) pour les utilisateurs de 14-15 ans. Ce n’est plus obligatoire dès 16 ans.

La trottinette électrique, un danger ambulant

Attention, ces engins sont à manier avec prudence. La cohabitation avec les autres moyens de locomotion peut parfois faire mal.

L’apprentissage

Il est recommandé d’apprendre à conduire une trottinette électrique sur une aire protégée à l’écart 7 du trafic routier, de préférence dans le cadre d’un cours portant non seulement sur le maniement d’un tel engin mais également sur l’identification des dangers. 8 Statistique des accidents de la route

En 2021, la trottinette électrique n’a causé aucun accident mortel. En revanche, le nombre de blessés graves est en augmentation: 89 en 2021, contre 55 en 2020. Les accidents concernent deux classes d’âge: les 35-44 ans et les 45-54 ans, relève l’Office fédéral des routes (OFROU). Assurances

Sur la route, les trottinettes électriques sont assimilées à des bicyclettes. Si vous causez un accident, votre 9 assurance responsabilité civile privée prend donc en charge les dommages envers des tiers.

10 Attention à l’alcool!

Dans les cas d’accidents individuels, c’est l’alcool qui est la cause principale, soit dans un peu plus d’un quart des cas. Et lorsque la collision implique un autre usager, il s’agit du non-respect de la priorité, relève le Bureau de prévention des accidents (bpa). Les fractures sont les blessures les plus courantes.

11 Instabilité Dans son dernier rapport sur les accidents de trottinettes électriques, le bpa souligne qu’elles sont sensibles aux aspérités du revêtement. Elles ont tendance à être instables en cas de conduite à une main (lors de l’indication d’un changement de direction, par exemple) et risquent de passer inaperçues pour les autres usagers de la route en raison de leur fine silhouette.

12 Ce qui peut vous sauver la vie

Le port du casque n’est pas obligatoire, mais il est fortement recommandé par tous les organismes de prévention. Ne pas se fondre dans le décor: portez des vêtements clairs par beau temps et des vêtements /accessoires rétroréfléchissants en hiver, par temps de pluie ou en cas d’obscurité. À noter encore que le bpa souhaiterait des clignotants sur les trottinettes électriques. MM

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Troubles du sommeil ? Cela aide vraiment

De nombreux Suisses souffrent de troubles du sommeil. Beaucoup de médicaments promettent un soulagement, encore faut-il savoir faire le bon choix. Pour maîtriser le problème à long terme, les personnes souffrant de troubles du sommeil doivent choisir un remède adapté et bien toléré. Les médicaments à base de plantes comme Baldriparan – Pour la nuit ont largement fait leurs preuves. Mais ce n’est qu’une des raisons pour lesquelles de nombreuses personnes concernées ont déjà opté en faveur du médicament Baldriparan vendu sans ordonnance en pharmacie.

Efficacité prouvée en cas de troubles du sommeil

On attribue depuis longtemps aux médicaments à base de plantes contenant de la valériane un effet positif sur les troubles du sommeil. Pour les médicaments à base de valériane, la quantité de substance active est décisive. Baldriparan contient un extrait de racine de valériane de haute qualité, qui a largement fait ses preuves en cas de troubles du sommeil et pour favoriser la disponibilité au sommeil.

S’endormir en toute sérénité, se réveiller reposé

Un sommeil reposant est la condition incontournable de toute performance physique et intellectuelle. Qui dort bien se réveille en pleine forme et reposé. Ce qui implique une phase de sommeil profond assez longue. La particularité de Baldriparan : il respecte le rythme naturel du sommeil et conserve la phase de sommeil profond. Ainsi, ce médicament phytothérapeutique permet de commencer la journée en étant bien reposé. Conseil supplémentaire : Le calme et la détente aident votre corps à se préparer au sommeil.

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