Les centres commerciaux face au développement durable Centre commercial Ecologique au centre-ville

République Algérienne Démocratique et Populaire Université des Sciences et de la Technologie Mohammed Boudiaf Faculté d’Architecture et de Génie Civil Département d’Architecture

Mémoire pour l’obtention du diplôme de Master en Architecture Option : Architecture Environnement et Technologie

Thème :

Les centres commerciaux face au développement durable Centre commercial Ecologique au centre-ville de Sidi Bel Abbes

Présenté Par :

Encadré Par :

Nom : LARABI

Nom : TADJER

Prénom : Abdelkader

Prénom : Kouider

Promotion : 2019/2020

Table des matières Table des matieres……………………………………………………………………………………………………………….. I-II Remerciements………………………………………………………………………………………………………………………. III Résumé ………………………………………………………………………………………..………………………………………… IV Liste de figures ………………………………………………………………………………………………………………………… V

Introduction générale ......................................................................................

Problématique ..................................................................................................... 3 Choix du Thème : ................................................................................................ 4 Choix du Terrain : ............................................................................................................ 5 Objectifs : ......................................................................................................................... 6 Structuration du Mémoire ................................................................................................ 6

Chapitre I : Théorie et Analyse Bibliographique ....................................... 8 1-1 Définition du commerce, origine et rôle : .......................................................... 9 1-2 Evolution de L’espace commercial : ................................................................. 9 Epoque de L’antiquité : (avant Jésus-Christ) ................................................................... 9 Epoque Islamique : (570 - 910) ..................................................................................... 12 Epoque du Moyen Age (476-1492) ............................................................................... 13 Epoque de la Renaissance : (1300-1600) ....................................................................... 13 Epoque de la Révolution industriel : (1780-1810) ......................................................... 14 Epoque 20 Emme siècle : ............................................................................................... 14

1.3 La Notion du centre Commercial ............................................................ 15 1.4 Classification des centres commerciaux :................................................ 15 1.5 Le commerce En Algérie ......................................................................... 17 1-6 Aperçu historique sur le commerce a sidi bel Abbes :............................ 18 Conclusion ..................................................................................................... 21 Exemple 01: Centre commercial Novy Smichov .......................................... 22 Exemple 02 :CENTRE COMMERCIAL COOP “LE CÂRO” ..................... 26 L’architecture Ecologique : ........................................................................... 29 La consommation d’énergie du bâtiment .......................................................................... 29

L’implantation du centre commercial : ......................................................... 31 Les normes de conception d’un projet commercial : .................................... 31

Programme du centre commercial : ............................................................... 36 L’objectif de la programmation : ................................................................................... 36 Le Programme : .............................................................................................................. 37

Chapitre II : Analyse Urbaine .................................................................... 39 Historique ....................................................................................................................... 40 Analyse typo morphologique : ....................................................................................... 41 La topographie ............................................................................................................... 41 La morphologie .............................................................................................................. 42 Sismicité ......................................................................................................................... 42 Climatologie et température ........................................................................................... 42 Les vents ........................................................................................................................ 42 Pluviométrie ................................................................................................................... 42 Lecture physico-spatial .................................................................................................. 43 L’industrie ...................................................................................................................... 44 Commerces et services ................................................................................................... 44 Les problèmes majeurs de la ville .................................................................................. 44

Analyse urbaine du quartier Perrin la Gare ................................................... 44 Introduction .................................................................................................................... 44 Le choix de la zone d’étude (PERRIN LA GARE) ....................................................... 45 Les orientations du PDAU pour le quartier « PERRIN LA GARE » ............................ 45 Lecture du Pos Perrin LA GARE ................................................................................... 45 Situation ......................................................................................................................... 46 Objectifs : ....................................................................................................................... 47 Typologie urbaine .......................................................................................................... 47 Etat des hauteurs ............................................................................................................ 48 Fonctions ........................................................................................................................ 48 Analyse de site : ............................................................................................................. 49 Synthèse du l’analyse urbaine : ...................................................................................... 51

Chapitre III : Phase Conceptuelle et Détail du Projet ............................. 53 Introduction .................................................................................................................... 54

La Genèse du projet ....................................................................................... 54 Principe d’implantation :................................................................................................ 54 Stratégie d’insertion : ..................................................................................................... 55

Principe de composition :............................................................................................... 55

Conclusion générale : .................................................................................... 65 Références Bibliographique : ........................................................................ 66

Remerciement Avant toute pensée, le grand remerciement au « bon Dieu » le clément, le miséricordieux de nous avoir accordé la force, la santé, la patience et le courage pour affronter toutes les difficultés rencontrées durant ce parcours universitaire et aboutir finalement à ce modeste travail.

Mes chers parents pour leurs soutiens, conseils, aides, amour, sans eux ce travail ne serait accompli.

Je voudrais dans un premier temps remercier, mon directeur de mémoire Mr. TADJER Kouider, Architecte et enseignant à l’université de science et de la technologie d’Oran, pour sa patience, sa disponibilité, compréhension, son Encouragement, son soutien moral et surtout ses judicieux conseils, qui ont contribué à alimenter ma réflexion.

Je remercie les membres de jury qui ont accepté d’évaluer et d’examiner ce modeste travail. Notre gratitude et reconnaissance envers tous les enseignants de notre département et toute l’équipe pédagogique pour leurs accueils, patiences et gentillesses.

Enfin Merci à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce travail.

Je dédie ça A mes Très Chère sœurs et mon frère je vous remercie profondément pour votre présence quotidienne, votre patience, votre soutien, vos précieux conseils.

Résumé La ville de Sidi Bel-Abbes était autre fois une ville modèle et occupait une place importante dans la configuration urbaine grâce à sa position stratégique.

Le projet que nous décrivant dans cet ouvrage fait partie de l’architecture commercial, et c’est l’art de bâtir des espaces de création et de consommation et de loisir.

Dans une ville si importante tel que sidi bel Abbés, un centre commercial écologique va faire apparence qui permet la transmission et la communication de toutes les catégories social a travers sa conception qui rend agréable l’acte de l’achat, tout en intégrant les innovations et les systèmes technologique les plus récentes pour arriver à construire un édifice qui repend aux besoins de l’humanité et respecte les normes de conception du développement durable et l’environnement.

Summary The city of Sidi Bel-Abbes was once a model city and occupied an important place in the urban configuration with its strategic position.

The project that we describe in this book is part of the commercial architecture, and it is the art of building spaces of creation and consumption and leisure.

In a city so important as sidi bel Abbes , an ecological shopping mall will make an appearance that allows the transmission and communication of all social categories through its design that makes the act of buying pleasant, while integrating the latest innovation and technological systems to arrive to build a building that meets the needs of humanity and respecting the standards of sustainable development design and the environment.

‫ملخص‬ ‫مدينة سيدي بلعباس مدينة نموذجية واحتلت مكانة مهمة في التكوين الحضري بفضل موقعها االستراتيجي‪.‬‬ ‫المشروع الذي نصفه في هذا الكتاب هو جزء من العمارة التجارية ‪ ،‬وهو فن بناء مساحات لإلبداع واالستهالك‬ ‫والترفيه‪.‬‬ ‫في مدينة مهمة مثل سيدي بلعباس ‪ ،‬سيظهر مركز تسوق بيئي يسمح بنقل جميع الفئات االجتماعية والتواصل معها من‬ ‫خالل تصميمه الذي يجعل عملية الشراء ممتعة ‪ ،‬مع دمج االبتكارات وأحدث النظم التكنولوجية لتحقيق مبنى يلبي‬ ‫احتياجات اإلنسانية ويحترم معايير التصميم للتنمية المستدامة والبيئة‪.‬‬

Table de Figures : Figure 1: Les 3pilliers du développement durable. ............................................................. 1 Figure 2: plan de masse de l’agora ................................................................................... 10 Figure 3:Volumétrie de l'agora .......................................................................................... 10 Figure 4: Vue du ciel du boarium ...................................................................................... 10 Figure 5:le boarium............................................................................................................ 10 Figure 6 Vue général du marché de TRAJAN................................................................... 11 Figure 7Plan de fonctionnement du Marché ...................................................................... 12 Figure 8 Rue commerciale (cuivre et souvenirs) ............................................................... 13 Figure 9: Rue commerciale (épices) .................................................................................. 13 Figure 10 Galerie D'Art italienne ...................................................................................... 13 Figure 11 Centre commercial en Espagne à San Pedro ..................................................... 14 Figure 12 Intermarché –Pyrénées France .......................................................................... 14 Figure 13 marché couvert commerciale existant ............................................................... 20 Figure 14 La Coupole ( vue du ciel ) ............................................................................... 20 Figure 15 Centre Commercial en cours de construction ................................................... 21 Figure 16 Entrée pricipale du centre commercial .............................................................. 22 Figure 17 plan de massedu projet ...................................................................................... 22 Figure 18 : Organisation spatiale ....................................................................................... 24 Figure 19 :Escaliers mécaniques au début des mails permettent aux clients de passer à au différents étages directement. .................................................................................... 24 Figure 20 Verriere Pour eclairage ZENithal ...................................................................... 24 Figure 21 Organisation spatiale ......................................................................................... 26 Figure 22 parking et fonction principaux .......................................................................... 27 Figure 23 composition volumetrique ................................................................................. 28 Figure 24 Vue d'emplacement sur google maps ................ Error! Bookmark not defined.

Figure 25 Lecturedu pos .................................................................................................... 43 Figure 26 Zone d'intervention et emplacement ................................................................. 45 Figure 27Differents vue et prises sur l boulevard .............................................................. 50 Figure 28 Immeuble coloniale a usage d'habitation .......................................................... 50 Figure 29 Habitat In

dividuelle colonial ............................................................................................................. 52 Figure 31 Oaic Stocke du cereales..................................................................................... 49 Figure 32 La Gare sntf ....................................................................................................... 49 Figure 33 Sonelgaz SDO ................................................................................................... 53

Introduction Générale

Introduction La notion de développement durable préoccupe aujourd’hui davantage les acteurs impliqués dans les opérations commerciales.

Les enseignes proposent maintenant des produits « équitables », « bio » ou « verts », en réponse à la demande d’une clientèle sensible aux enjeux écologique et prête à dépenser un peu plus pour mettre en pratique ces principes qu’elle a appris non pas par conviction mais par effet de mode !

Selon le rapport Brundtland de 1987, « le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs ».

En d’autres termes, c’est un processus qui conduit à l’amélioration du bien-être des Hommes.

Plusieurs aspects sont pris en compte : l’activité économique le bien-être matériel bien sûr mais aussi la santé, l’éducation et la préservation de l’environnement.

Le développement durable comprend 3 éléments majeurs : l’équité sociale, la préservation de l’environnement et l’efficacité économique.

Les 3 piliers du développement durable :

Figure 1: Les 3pilliers du développement durable.

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On voit bien qu'on ne peut plus étendre les villes sans grignoter les espaces agricoles et naturels. Mais que restera-t-il des terres cultivables pour les prochaines générations ? Toute démarche d'urbanisme a un impact sur l'environnement (pollution de l'air, de l'eau et des sols, consommation d'énergie, etc.). Aujourd'hui, se dessine une nouvelle culture de l'aménagement car il est désormais nécessaire de "penser" l'urbanisme de manière globale pour répondre aux enjeux climatiques et énergétiques. Concilier urbanisme et environnement, c'est développer des constructions performantes et écologiques, répondre aux besoins de déplacements, gérer les déchets, les eaux de pluie et le bruit, donner de la qualité aux espaces publics et privés, penser à la proximité des services, etc. C'est aussi sensibiliser les habitants dans les choix urbains.

Les centres commerciaux, quel avenir pour demain ?

Les centres commerciaux ne peuvent plus se contenter aujourd’hui d’être des espaces passifs où les gens vont simplement faire quelques courses. Ils doivent devenir des lieux attrayants, où l’on peut se livrer à plusieurs activités. Sans quoi cet espace particulier sera relégué au statut de relique – « un anachronisme historique, une aberration qui ne répond plus aux besoins du public, du consommateur ou du détaillant, depuis une soixantaine d’années », comme le pensait Rick Caruso (un multimillionnaire et philanthrope américain). Alors que l’image des centres commerciaux se banalise peu à peu, les propriétaires, gestionnaires et exploitants ont donc compris qu’ils devaient se renouveler et se diversifier afin de maintenir la fréquentation.

Avec cette idée en tête, On pourrait logiquement penser que les centres commerciaux « durables » se multiplient actuellement on constate le développement de ses espaces, ses innovations qui ne cesse de nous attirer et convaincre que si on réfléchit nous autant qu’architecte a des conceptions durables et en intégrant des nouvelles techniques que la technologie a apporté, et en gardant toujours le respect de L’environnement, On pourra Dire qu’on a élaborer un projet complets a tous Niveaux.

La Suite va répondre a : « Comment se fait l’intégration du développement durable dans les centres commerciaux des centres des Villes ? »

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Problématique La ville durable n’est pas un choix mais une exigence intergénérationnelle. Elle n’est pas une solution préconisée mais un objectif stratégique à atteindre.

Les villes algériennes d’aujourd’hui concentrent une grande part des espoirs de la population qui y habite mais constitue également une menace pour la société. Elles ont tendance à vieillir et nécessitent des soins constants. Des signes inquiétants apparaissent tels que l’insatisfaction sociale impliquant parfois des violences urbaines, de la ghettoïsation socio-économique et environnementale, une forte consommation d’énergie, d’espaces et de matériaux, une pollution de l’air et des eaux. Elles pèsent par leur poids démographique, par leur mode de consommation et de déplacements, par les transformations qu’elles apportent à leur environnement, dans tous les domaines de Vie Et ce qui nous intéresse le plus c’est le commerce.

Le commerce est considéré comme le générateur de l’évolution urbaine d’une ville. Fut l’une des plus anciennes activités qui repend à la satisfaction des besoins de l’être humain après l’agriculture et l’élevage, elle consiste à fabriquer, transporter, vendre des biens ou des services.

Cette activité c’est développer avec le temps jusqu'à ce qu’elle devient économique, elle s’étale sur plusieurs niveaux et sous des différentes formes et possède plusieurs organisations, même qu’elle a intégré des loisirs ou encore la culture durant son développement.

Des espaces été consacré à cette activité depuis sa naissance, d‘une simple place a ciel ouvert jusqu’au hyper centres Commerciaux.

Les équipements commerciaux en Algérie n’ont guère évolué, a par quelque un dans les régions côtière, la ville de Sidi Bel Abbes comme elle se trouve a l’intérieur du pays elle n’a pas bénéficier de cette évolution même qu’elle n’a aucun équipement de ce genre, vu que Sidi Bel Abbes est une Ville de forte activité Commercial et Industriel et qui souffre forte dépendance fonctionnelle et culturelle de ces périphéries avec le centre historique qui regorge la majorité des équipements structurants et aussi les lieux de rencontre (LA MAKTA), ce qui explique la bonne desserte du centre-ville en matière d’infrastructure et de transport en commun.

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Cette forte dépendance est due à la mono-fonctionnalité de ces zones, aussi l’existence de l’opportunité foncière a permis d’accueillir quelques équipements structurants mais sans planification, donc Sidi Bel Abbes nécessite un Equipement de ce genre (Centre commercial).

Aujourd’hui l’équipement commercial le plus développé et le plus rependu est le Centre commercial, qui se situe dans le centre ville , il est considéré comme un espace qui regroupe des activités de commerce, de Rencontre, de loisir, et de culture.

« Va-t-il un centre commercial écologique mettre fins aux besoins de la population et donner le plus à la ville de sidi Bel Abbes ? » Choix du Thème : Une Grande Ville tel que sidi Bel Abbes a une dysfonctionnalité architecturale flagrante et un manque de plusieurs types d’équipement qui peuvent enrichir l’économie de la ville, et accueillir les gens au niveau nationale pourquoi pas international.

Pourquoi Un centre commercial ?

1. Manque d’équipement de ce type au niveau de la wilaya de sidi bel Abbes.

2. Un Emplacement stratégique.

3. Renforcer l’attractivité du secteur par l’intégration de cette nouvelle fonction de fort Niveau.

4. Création d’un axe Urbain structurant 5. Un centre commercial va offrir avantage : 

D’emploie



De commerce



D’activité



De dynamisme



Des espaces publics



De loisir et de détente

6. Mettre fin au problème de Stationnement.

7. La clientèle d’un centre commercial est très diversifié se qui permet au commerçant de toucher un plus grand nombre de personne 8. Offrir aux commerçants qui envahissent les places publiques.

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9. Un commerçant situé dans un centre commercial profite de la sécurité du centre.

10. Le centre commercial vas offrir des espaces de Loisirs est de grands espace extérieure aménagé et un programme très diversifié des activités.

Choix du Terrain : « Tout projet doit être pensé dans son contexte, organisé par rapport à des exigences, et S’inscrire dans une théorie ».

Sidi Bel Abbes est située sur la Mékerra, au centre d'une vaste plaine comprise entre le djébel Tessala au Nord et les monts de Daya au Sud. Sidi-Bel-Abbès était connue comme base du 1er régiment de la légion étrangère. La wilaya occupe une position centrale stratégique.

Notre projet va prendre place au centre ville de sidi bel Abbes Exactement au Quartier populaire Perrin La Gare.

Pourquoi Perrin la gare ?

1. Représente L’ancien faubourg le mieux intégré ; 2. Le quartier a toujours entretenu avec le centre-ville au point où l’on peut dire qu’il constitue la seule véritable extension de la centralité urbaine.

3. ·Le quartier représente une zone stratégique et constitue un des grands enjeux l’aménagement de la ville de Sidi Bel Abbes.

4. Il occupe une position centrale où ses franges jouent un rôle important dans l’animation Commerciale et la circulation.

5. Il est considéré comme un quartier à enjeux parfaitement en situation d’étendre et loisir.

6. L’impact du quartier sur la ville et même la région grâce à son équipement structurant la gare.

7. La Proximité du centre.

8. La disponibilité des réseaux de transport Urbain (Bus /Taxi / Tramway).

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Objectifs : 1. Rendre a sidi Bel Abbes son importance touristique .

2. Faire une conception architecturale Contemporaine Qui répond aux besoins Architectural et fonctionnelle.

3. Assurer les attentes du consommateur 4. Faire de ce centre commercial un Ouvrage qui Complete tout le manque au niveau de la ville .

5. Utiliser les nouvelles Technologie dans la gestion de l’équipement.

6. Utiliser lors de la construction des techniques qui respectent l’environnement.

7. Utiliser les nouvelles sources d’énergies renouvelables (panneaux solaire, énergie éolienne…)

8. Faire une conception a énergie positive c'est-à-dire une conception qui produit l’énergie et puis la consomme.

Structuration du Mémoire Afin d’atteindre nos objectifs qui consistent à réaliser un projet intégré à son environnement immédiat on a choisi de suivre une méthode de structuration du rapport en commençant par : Introduction :

Qui consiste à introduire notre réflexion de départ sous forme d’une problématique qui a était le résultat de l’enquête, faites sur le terrain. On Intégrant les notions Principaux de notre Option Qui est L’architecture, Environnement et Technologie.

Approche Théorique :

A cette Etape on a définit le thème (centre commercial) et son origine depuis ses premières apparitions, ainsi que son rôle dans la vie. Ensuite l’évolution de l’espace du commerce et Ses classification on terme de fonction et de surface pour avoir une idée global sur le thème pour bien cibler la recherche aux étapes suivantes.

Dans la même approche on a consacré une bonne partie pour donner des généralités pour étudier l’option d’étude qui est ; architecture environnement et technologie, cette étude nous a montrer comment technologie dans le domaine de construction a réussi à améliorer le respect de l’environnement a traves des techniques et des conceptualisations durables.

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Approche Thématique :

Dans cette approche on a traité le thème qui est sans doute un des éléments majeurs dans notre démarche et qui permet de dégager les principaux caractéristique d’un équipement commercial en termes de programme de qualité spatiale et technique.

Approche urbaine :

Cette phase consiste à considérer l’environnement comme un système d’ensemble urbaine qui nous permet de prendre en considération les différents éléments de l’analyse dans notre conception du projet.

Dans cette étape on analyse a différents échelle du Macro au Micro (Ville Zone Site d’intervention).

Approche programmatique :

Elle comportera la programmation qualitative et quantitative qui définit le programme chiffré de chaque de chaque espace et la programmation quantitative qui décrit les besoins et les exigences spatiales des espaces.

Approche conceptuelle :

Consiste à définir les idées de base qui seront matérialisé dans le projet cette phase est considérée comme un des outils importants pour le développement du projet.

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Chapitre I : ThĂŠorie et Analyse Bibliographique

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1-1 -Etude théorique Dans Cette partie on va étudier comment le commerce a évoluer depuis l’antiquité jusqu'à maintenant, ainsi que l’évolution de ses espaces et leurs catégories.

1-1 Définition du commerce, origine et rôle : Le commerce désigne l’activité économique d'achat et de revente de biens et de services, en particulier l'achat dans le but de revendre avec un profit ou un bénéfice.

L’origine du Commerce renvoie à une réalité où les rapports humains et les échanges économiques se déroulent essentiellement dans un cadre de voisinage géographique.

Ultérieurement, le commerce désigne l'activité qui fait circuler les marchandises, à plus ou moins longue distance et les propose à la vente sur les Marchés ou les Foires. Il implique des transactions passées d'individu à individu, agissant pour compte propre ou représentant un tiers ou une entreprise, ainsi que toutes opérations utiles à la concrétisation de l'échange, comme l'appréciation de la valeur d'échange, ou le transfert matériel du bien ou service échangé.

Le commerce est l'une des plus anciennes et plus importantes inventions de l‘Humanité avec l’apparition de l’agriculture. Certains le considèrent comme l'origine de la Civilisation.

Le commerce a pour rôle d’être un instrument important qui permet de stimuler la croissance économique et de réduire la pauvreté. ... L'action de l'ONU dans le développement social est donc cruciale pour aider les pays en développement à profiter des possibilités de croissance qu'offre le commerce.

1-2 Evolution de L’espace commercial : L’espace commercial à travers le temps a connu plusieurs transformations et a subi et prix plusieurs caractérisation qui L’a unifié de son genre dans le domaine Commercial.

Epoque de L’antiquité : (avant Jésus-Christ) L’espace commerce était sous forme de placette ouverte et édifice public, cette époque a connu deux forums :

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L’agora grec : L'agora, ou place à ciel ouvert du marché a Athènes antique, était le centre de la vie publique de la cité. Elle est située au pied du plus prestigieux ensemble architectural de la Grèce antique.

Figure 2:Volumétriede l'agora

Figure 3: plan de masse de l’agora

b.1 Le marché ouvert : Le Forum boarium, est le premier forum de Rome. Situé entre le Tibre et la colline Palatin, il date du 6e siècle av. J.-C Simple place de marché, le Forum romain est vite devenu le centredes affaires publiques et privées.

Figure 5:le boarium

b.2

Figure 4: Vue du ciel du boarium

Le marché couvert :

Le marché couvert est une construction destinée à accueillir, à l'abri des intempéries, un marché traditionnel Le mot désigne également un bâtiment consacré à un commerce de gros : halle au blé, halle aux poissons. Une halle est en général un endroit très aéré pour la bonne conservation des marchandises.

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Exemple : Marché de Trajan (Rome –Italie ) Fut construit en 113 ap. j-c, Sa construction répondait à un double objectif : servir de support à la colline pour protéger le Forum de Trajan juste en dessous et créer un ensemble commercial avec des magasins de qualité.

Figure 6 Vue général du marché de TRAJAN Fonction : Le complexe, qui dissimule les traces des travaux d'excavations et retient les pentes du Quirinal, abrite des bureaux occupés par l’administration impériale. Le long des espaces ouverts et des rues desservant le complexe s’ouvre des boutiques Les deux salles semi-circulaires latérales servaient quant à elles d'écoles ou d'auditoriums. Une partie du complexe central de l’ensemble a pu être occupée par le procurateur du forum du Divin Trajan, cité dans une inscription récemment découverte, qui est probablement responsable de la gestion et de l’entretien du monument. Des fonctionnaires impériaux sont chargés de superviser les approvisionnements en blé, en huile et en vin qui sont ensuite vendus à bas prix ou distribués gratuitement.

On a longtemps pensé qu’il s’agissait d’un marché (le terme de « marchés de Trajan » date des années 1930), à l'image de nos centres commerciaux actuels, mais des fouilles récentes amènent à reconsidérer cette dénomination. En effet, l’étroitesse des couloirs et les escaliers d’accès assez raides rendraient difficile la circulation de marchandises.

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Architecture : Pour la construction du forum de Trajan, il a été nécessaire de supprimer l’ensellement compris entre les collines du Capitole et du Quirinal, ouvrant un large espace communiquant avec le Champ de Mars, réalisant ainsi un des ambitieux projets d’urbanisme de César. C’est plus de 60 millions de mètres cubes de terre et de roche qui ont été déplacés, permettant l’aplanissement d’une zone d’environ 300 mètres sur 200. La structure en hémicycle concave et en gradins des Marchés de Trajan sert de soubassement et de soutènement à la pente de la colline du Quirinal qui a été creusée et évite les éboulements. Le complexe est aménagé, pour des raisons esthétiques et pratiques, en plusieurs bâtiments de brique organisés en une série de terrasses qui s'élèvent jusqu'au sommet de la colline du Quirinal. Le complexe compte près de 170 pièces différentes. La façade consiste en une grande exèdre en brique, concentrique à l'exèdre septentrionale du forum de Trajan. Une rue pavée de dalles de basalte sépare les deux exèdres.

Figure 7Plan de fonctionnement du Marché Epoque Islamique : (570 - 910) Hormis les grands fleuves comme le Nil, le Tigre et l’Euphrate, les rivières des pays d’Islam étaient rarement navigables, et le transport maritime devenait d’autant plus important. Les techniques de navigation étaient donc particulièrement développées, et s’appuyaient sur l’usage d’un ancêtre du sextant (appelé kamal). En conjonction avec les cartes de l’époque, les marins étaient capables de traverser l’océan Indien sans devoir caboter. Les armateurs musulmans ont remis en usage les grands cargos trois-mâts en Méditerranée.

Le commerce s’exerce généralement autour de la mosquée au centre de la ville, Les musulmans ont créé le parcours commercial avec une organisation axiale.

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Boutique

Boutique

Boutique

Parcours Boutique

Boutique

Boutique

Epoque du Moyen Age (476-1492) En général le commerce est caractérisé par la spécification du déroulement des mêmes activités commerciales dans le même quartier ou rue.

C’était audacieux comme stratégie, la faite d’avoir les mêmes marchandises Vas Créer Une concurrence entre vendeurs Par un Bon Accueil, des Livraison Ainsi que des prix raisonnables Ce Qui Vas Améliorer La Qualités et enrichir et développer le commerce a cette époque.

Figure 8 Rue commerciale (cuivre et souvenirs)

Epoque de la Renaissance : (1300-1600)

Figure 9: Rue commerciale (épices)

Apparition de la galerie : passage couvert regroupent plusieurs espaces telles que des locaux commerciaux, café, restaurant, jeux et loisirs.

Figure 10 Galerie D'Art italienne

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Epoque de la Révolution industriel : (1780-1810) Le progrès scientifique a donné naissance à des Nouveaux matériaux de constructions (acier et verre) avec de Nouvelle technique de construction qui a fait évoluer l’espace commercial.

Epoque 20 Emme siècle : A. 1948 après la 2e guerre mondiale : Création 1 ère forme du regroupement commercial (environnement commercial).

C’est la combinaison entre le marché couvert (boutique de grandes surfaces + passage couverts, il se situe généralement dans le centre-ville.

Figure 11 Centre commercial en Espagne à San Pedro B. 1970 apparitions de l’espace commercial exter-urbain : A donné naissance à des hyper centres (leur éloignement de la ville a nécessité la création de L’espace de loisirs.

Figure 12 Intermarché –Pyrénées France 14

1.3 La Notion du centre Commercial

Dans ce Cas de recherche en trouve plusieurs définition de différentes source on va citer quelque uns.

Un centre commercial ou centre d'achat (parfois désigné par l'anglicisme shopping center) est devenu le terme pour définir un ensemble de commerces qui partagent un même espace, le plus souvent dans une galerie.

Pour le CNCC français (Conseil national des centres commerciaux) un centre commercial comprend au moins 20 magasins ou services pour une surface de vente d’au moins 5000 M2.

Un centre commercial forme un lieu fermé dans lequel l'acte de consommation est favorisé par la coupure avec le monde extérieur (climatisation, musique d'ambiance, rue intérieure, détente).

Son objectif est de rassembler tous les commerces en un même lieu. Il inclut souvent des grandes surfaces, grands magasins ou hypermarchés, qui en sont les locomotives, alors que paradoxalement, ceux-ci ont vocation à offrir tous les produits sous le même toit.

1.4 Classification des centres commerciaux : Le parc des centres commerciaux forme un ensemble assez hétérogène qui se décline selon la taille et la zone de chalandise visée des établissements : Les centres à attraction régionale : Ensemble de grande dimension réunir entre 100 et 200 commerces sur au moins 30000 m², et pouvant dépasser les 100000 m².

Ces centres, de par leur implantation en périphérie urbaine, bénéficient toujours d’une très grande accessibilité routière et autoroutière et offrent d’importantes facilités de stationnement. Leur zone de chalandise regroupe en moyenne 80000 à 200000 habitants.

Les centres commerciaux à attraction intercommunale : Leur surface se situe entre 5000 et 3000 m², et bénéficient le plus souvent de la présence d’une grande surface à dominance alimentaire, d’une galerie marchande de 30 à 50 boutiques spécialisées et de services.

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Ces centres sont également faciles d’accès, ils desservent une zone de chalandise entre 50000 et 150000 habitants se situent à 10 minutes en voiture.

Les centres commerciaux de proximité : Ils regroupent le plus souvent un supermarché alimentaire et entre 15 et 30 boutiques. Leur zone de chalandise peut s’étendre à plusieurs quartiers.

Les Centres à Thèmes : Ce sont des centres commerciaux spécialisés, par exemple dans l'équipement de la maison ou les boutiques de fabricants. Parmi ce type de centres citons les centres commerciaux de quartiers, de taille plus modestes. Ils regroupent sur une surface d’environ 1000 à 2000 m ², 6 à 15 boutiques spécialisées autour d’une supérette, d’un supermarché, accompagnés de quelques services. Desservant une population située à environ 10 minutes à pied.

Les Centre commerciaux virtuels : Ce sont des sites web commerciaux regroupant plusieurs boutiques virtuelles qui offrent des produits et des services.

Conclusion : D’après cette étude approfondie du thème centre commercial et les information acquises, Le type que je vai Choisir est le type de centre a attraction régionale suivant la surface et le programme personnel qui va contenir Impeu de tout , un Marketing a travers la notion virtuel du centre commercial , qui repend au besoin de la ville , la zone et même Au niveau Régional et pourquoi pas national.

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1.5 Le commerce En Algérie Le déroulement de l’activité commerciale en Algérie à connu deux périodes totalement différentes du point de vue, l’engagement et la politique adoptés par les acteurs concernés, on vise notamment la période d’avant 1988 et celle d’après.

L’ouverture sur un marché international dans le cadre de la mondialisation A la faveur de la mise en place du programme quinquennal de développement, du programme spécial Sud et du programme complémentaire pour les hauts plateaux, décidés par son Excellence Monsieur le Président de la République, le Ministère du Commerce. Contribue à ce vaste chantier par des propositions visant le renforcement des infrastructures commerciales constituées de marchés de gros et de détail des fruits et légumes, des marchés hebdomadaires y compris à bestiaux, des poissonneries et des abattoirs.

Cette contribution porte sur la réhabilitation des infrastructures existantes et la réalisation de Nouvelles enceintes commerciales en relation avec les collectivités locales. En résumé, les multiples actions déjà engagées ou projetées par le Ministère du Commerce visent, essentiellement, la réalisation des objectifs de réduction du poids du commerce informel, d'une meilleure protection du consommateur et d'une intégration dans l'économie mondiale au mieux des intérêts du pays.

Avant 1988 : Le pays était sous le régime socialiste qui adopta une économie planifiée, celle-ci favorisa tout Investissement venant de l’état à travers les infrastructures commerciales tel que : les galeries, super marché, mono prix, souk el fellah, …etc. l’état était le seul et unique acteur qui flottait sur la scène commerciale, par contre l’investissement privé fut quasi inexistant mis à part les petits commerces de détail ainsi que les activités artisanales.

Après 1988 : Chute du régime socialiste, le passage d’une économie planifié à une économie de marché, aux réformes de 1988 ; c’est au mois de janvier qu’ont été votées une série de lois visant à réformer les Entreprises d’état, désormais soumise aux dispositions du code du commerce.

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En 1991 une nouvelle loi a été adoptée visant à réduire le monopole de l’Etat sur le commerce extérieur.

En 1995, l’Algérie été attachée à deux ordonnances ; l’une liée à la privatisation, l’autre à la gestion des capitaux marchands de l’Etat, c’est le passage du modèle dirigiste essentiellement d’Etat au modèle d’économie de marché.

L’adhérence de l’Algérie à l’organisation mondial du commerce a permis de crées des zones franches dans le but d’inciter tout investissement étranger.

Désormais l’activité commerciale se dote de nouvelles approches qui sont : 1. Le recul de l’état dans le commerce intérieur à l’exception de vente d’entreprises publiques.

2. Favoriser l’investissement privé 3. Facilite l’acquisition de terrain pour inciter les gens à investir dans le secteur commercial.

1-6 Aperçu historique sur le commerce a sidi bel Abbes : Sidi Bel Abbes est une ville construite lors de la période coloniale, tous les édifices du commerce que les français l’on construit ont été démolie ou abandonné sauf quelque Uns. La période coloniale : Le commerce est fort actif à Sidi-bel-Abbès ; il fournit aux habitants de la ville et à tous ceux de la contrée environnante tous les objets de consommation, tels que tissus de laine, de soie, de coton, etc., porcelaine, cristaux, poteries, denrées coloniales, vins, quincaillerie, bijouterie, meubles, etc.; réexporte en France la partie des récoltes qui excède les besoins de la consommation locale, des farines, des laines, etc. L'industrie est encore peu développée, ainsi qu'on doit l'attendre d'un pays aussi nouveau ; trois brasseries, deux tanneries, quatre briqueteries, deux moulins à deux paires de meules chacun, quelques ateliers de charpente et de charronnage, de serrurerie et de menuiserie, voilà tout ce qu'elle présente en ce moment.

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Figure 13Marché datant de 1890

La période a donné naissance au Marché et on a trois : 1. Un marché quotidien qui se tient sous une magnifique halle couverte, et où se vendent le fruits, légumes, volailles, poissons, etc., destinés à la consommation journalière. Il est approvisionné par les propriétaires des jardins qui environnent la ville.

2. Un marché aux grains, ouvert aussi tous les jours sous un emplacement couvert. Il est très fréquenté pendant les mois qui suivent la moisson. Malgré les mauvaises récoltes des trois dernières années, on ne peut évaluer à moins de 200000 francs les affaires qui y sont traitées chaque année. Ce chiffre ne représente qu'une faible partie du mouvement de fonds auquel donne lieu le commerce des céréales, le plus grand nombre des propriétaires aimant mieux vendre directement leurs récoltes aux négociants qui font ce genre d'affaires que de les apporter sur les marchés.

3. Un marché hebdomadaire, connu sous le nom de marché arabe, occupant une superficie de quatre hectares à trois cents mètres environ de la ville. Il se tient tous les jeudis et est très fréquenté non-seulement par les Arabes, mais aussi par les Européens Les premiers y apportent du miel, de la cire, de la volaille, des œufs, du henné, du beurre, des nattes, des vases et ustensiles en bois fabriqués par eux, des étoffes de laine grossière servant à faire les tentes, des burnous, etc. Au printemps, les nomades du sud, les BeniMathar, les Djaafras, etc., y apportent des quantités considérables de laine, qui sont achetées pour être exportées en France.

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Figure 14 marché couvert commerciale existant Période poste colonial : L'édifice en forme de coupole, situé à proximité de l'ex boulevard des Glacis, à la lisière entre Hai Emir Abdelkader et le centre-ville de la capitale de la Mekerra, a été construit dans les années 50, pour servir de halles centrales ou marché de gros des fruits et légumes. L'oeuvre architecturale a été conçue par l'architecte français, Marcel J. Maury, installé à l'époque à Oran, qui est aussi le concepteur de l'école d'hygiène de Hammam Bouhadjar et d'édifices d'habitation et administratifs répartis à l' ouest du pays. La construction, qui est un des édifices emblématiques de la ville, est un joyau architectural méconnu, par sa conception en forme de coupole perçée d'alvéoles vitrées avec un pourtour avec des faces externes ondulées ouvertes sur l'extérieur.

Figure 15 La Coupole ( vue du ciel )

Centre commercial en cours de construction : Situé au centre du projet, un centre commercial et de loisirs se développe en R+2. Au sous-sol, des espaces sont réservés au stationnement des clients et aux zones de stockage associées aux magasins. L’accès au parking se fait par la façade postérieure du centre commercial où les ruelles seront moins mouvementées ce qui permettra l’installation de zones de chargements et de déchargements.

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Un accès dédié aux piétons est prévu par la façade principale qui donne sur la Rocade Sud. Pour faciliter les déplacements et la communication verticale à l’intérieur du centre commercial, quatre cages d’escaliers sécurisées, deux ascenseurs monte-charges et des ascenseurs d’une capacité de huit personnes ainsi que des escalators et rampes mécaniques sont prévus.

Figure 16 Centre Commercial en cours de construction Conclusion D’après l’étude faites on peut dire qu’un centre commercial est un équipement indispensable dans les villes, vu son importance et ses avantages qu’il apporte.

On a vu aussi que sidi Bel Abbes a un Manque flagrant des espace de commerce ,la majorité font leurs cours au niveau des petites boutiques situé au rez de chassé des immeuble coloniale du centre-ville .

De cela un centre commercial va donner au habitants de sidi bel abbes la diversité dans les choix ainsi que d’autre bénéfices, Loisir, culture, espace de détente, air de repos….

Les gens a sidi bel Abbes se déplacent pour des activité de loisir qui se trouves a des kilomètre de trajets . Pourquoi ne les pas offrir dans notre centre commercial. !

Mis à part ça la conception va toucher un milieu ubain qui est mal occupé, aux lieux de toucher les espaces agricole a la périphérie.

Utiliser les nouvelles méthodes de technologie va attirer l’attention des visiteurs et les encourages à venir.

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Dans cette partie qui porte sur l’analyse thématique nous allons nous baser sur l’analyse des exemples qui auront pour but fondé une assise théorique qui nous servira de guide lors de notre intervention opérationnelle.

Exemple 01: Centre commercial Novy Smichov

Fiche Technique : Architecte : Tomas Prouza.

Réalisation :1999 – 2001.

Situation : Prague, République tchèque.

Maitre d’ouvrage : Carrefour CR et Delcis Figure 17 Entrée pricipale du centre commercial

Situation : Au cœur du quartier historique de Smichov îlots sur le site de l'ancienne usine d'automobiles Tatra centre commercial Régionaux Novy Smichov se(173250 m2 ) fond totalement au bâti environnant, formé d'immeubles et de villas

Figure 18 localisation du projet

Les plans et les coupes -Parking : Le parc de stationnement occupe trois niveaux en sous-sol.

-Le rez-de-chaussée et le premier étage contient plusieurs commerces et une grande surface de circulation.

-Terrasse plantée accessible.

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Le troisième et dernier niveau, qui loge un multiplexe et un centre de remise en forme, est surtout le domaine des restaurants et des Food courts.

Programme : 1. Hypermarché carrefour 18 300 m².

2. Galerie marchande de 134 boutiques.

3. Complexe cinématographique de 12 salles.

4. 2 restaurants.

5. Une cafétéria..

Rez-de-chaussée

Une galerie commercial est un regroupement de commerces au sein d’un même espace piétonnier couvert. permet de mutualiser les flux de clientèle et certains coûts de fonctionnement et de communication / animation

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Circulation et organisation :

Figure 19 : Organisation spatiale

Surmonté d'une verrière qui apporte en abondance la lumière naturelle, le mail long de 200 m dessert l'hypermarché et les boutiques de la galerie marchande.

Figure 20 : Escaliers mécaniques au début des mails permettent aux clients de passer à aux différents étages directement.

La présence d'arbres améliorer la relation entre l'extérieur et l'intérieur du centre et aide à l’aération.

Figure 21 Verriere Pour eclairage ZENithal

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Les façades et la relation avec l’environnement : Le bâtiment présente quatre côtés sur rue. La façade principale, orientée au sud, Elle est recouverte d'un bardage opaque à bandes noires en zinc-titane, interrompue audessus des portes d'accès par un écran vitré et protégée du soleil par un débord de toiture.

Le troisième et dernier niveau de l'édifice commercial abrite entre autres fonctions, un café éclairé naturellement par une façade entièrement vitrée.

Matériaux et système structure Système poteaux-poutres (de 2 m de largeur) en béton armé coulé en place, suivant un, de 12,50 x 15 m pour les niveaux en surface et de 12,50 x 7,50 m pour les niveaux en st planchers en dalles de béton.

Corps en inox et verre, bardage de façade en lames de zinc-titane r en panneaux couleur aluminium.

Toit-terrasse planté formé d'une dalle en béton de 20 cm, a , étanchéité à isolation thermique de 8 cm. Verrière à profilés reconstitués soudés (PRS) en acier verres Securit sérigraphies.

Source :site Web ArchiGuelma.com

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Exemple 02 :CENTRE COMMERCIAL COOP “LE CÂRO”

Fiche Technique : Architecte : Atelier d’Architecture A3.

Réalisation : 2002 – 2004 Situation : fribourg suisse .

Maitre d’ouvrage : Coop Immobilien AG. Implantation : Le nouveau Centre commercial de Bulle trouve place en périphérie de la ville, le long de la route principale en direction de Fribourg, à trois minutes de la jonction autoroutière, sur une parcelle de 16'000 m2 qui constituait l'un des derniers domaines agricoles en zone urbaine Objectif : Intégration, transparence et simplicité constituent les trois axes de développement principaux voulus par les projeteurs et le Maître d'ouvrage.

Analyse des plans :

Figure 22 Organisation spatiale

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Programme: 

Surface de vente Coop 2'157 m2



Restaurant 430 m²



Parking : 267 place



Terrasse 200 m²



30 locaux commercial



Quais de déchargement des marchandises



Dépôts 1'200 m2



Administration

Figure 23 parking et fonction principaux

Fonctionnement : Le bâtiment principal offre deux niveaux, au niveau inférieur : divers locaux techniques et de service, le parking couvert, ainsi que le hall d'accès avec ascenseur et trottoirs roulants conduisant au niveau supérieur.

Le niveau supérieur : est partagé par un grand mall qui amène la clientèle vers le restaurant et sa grande terrasse extérieure, ou vers les 2'157 m2 de surface de vente Coop, ou encore vers l'un des sept commerces tiers. est encore pourvu de plus de 1'200 m2 de surfaces arrières, dépôts et divers.

Bâtiment technique, érigée sur trois niveaux, un sous-sol : on y trouve l'essentiel des centrales techniques rez-de-chaussée : on y trouve Les quais de déchargement des marchandises, les entrepôts et divers locaux A l'étage: Des bureaux destinés à l'administration du Centre, ainsi que la centrale de production de froid.

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Figure 24 fonctios principaux du centre commercial

Volumétrie : Le projet se compose de deux volumes juxtaposés contribuent à une bonne utilisation du terrain en dépit du rapport favorable entre surface du terrain et volumes construits, ceux-ci n'en représentent pas moins une masse considérable. Le parti adopté permet de minimiser les développements en hauteur notamment ceux que nécessitent les installations techniques. Celles-ci font partie intégrante des volumes principaux et restent peu perceptibles Les lignes horizontales sont accentuées.

Figure 25 composition volumetrique

Les façades : La transparence constitue une caractéristique originale pour ce type de construction, d'ordinaire voulue fermée. Les vitrines du rez et les parties de façades entièrement vitrées concourent donc aussi bien à une approche commerciale qu'à une contribution architecturale et au souci d'intégration des importants volumes.

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Matériaux et structure : La simplicité s'exprime autant par la sobriété du dessin que par celle des matériaux (béton, métal et verre) et des options constructives. La Construction est mixte béton métal.

Figure 26 Vue Int Du Parking et L'accès Principale

Les exemples précédents manquent d’aspect écologique déjà mentionné lors de la problématique, donc on a effectué une petite recherche sur le thème.

L’architecture Ecologique : La philosophie du développement durable appliquée à l’architecture s’attache à la conception et à la construction de bâtiments respectueux de l’environnement, et par extension, une fois le bâtiment achevé à la santé et au bien-être des utilisateurs, ainsi que la qualité de vie des communautés riveraines.

L’architecture écologique s’évertue donc à la mise en œuvre de technologies propres, la minimisation de l’impact sur l’environnement, la réduction de la consommation d’énergie, l’amélioration de la gestion des bâtiments et de la santé des utilisateurs.

La consommation d’énergie du bâtiment Une grande part de l’architecture durable s’appuie donc sur la maîtrise de la consommation d’énergie d’un bâtiment :   

Réduction des déperditions énergétiques par la mise en place d’une isolation thermique efficace, notamment grâce à une utilisation judicieuse des matériaux Minimisation des besoins en énergie, en particulier grâce à l’orientation du bâtiment en fonction du soleil et à l’implantation dans le site Récupération d’énergies naturelles, par exemple avec la mise en place de système de ventilation et de refroidissement naturels

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

Production d’énergies alternatives comme l’électricité photovoltaïque ou éolienne afin de réduire les apports extérieurs d’énergie et si possible, construire des bâtiments à énergie positive

Figure 27 Schéma d’un bâtiment passif : l’architecture durable passe avant tout par la maîtrise de l’énergie

Les objectifs d’une architecture durable s’orientent donc vers la mise en œuvre de pratiques et de technologies de construction durable qui visent une efficacité écologique de long-terme, sans pour autant négliger le court-terme et les besoins particuliers durant la construction d’un bâtiment. (source : wikipedia) Synthèse : -Centre commercial Novy Smichov se caractérise par : 1. Son implantation au cœur du nœud routier.

2. Structure mixte (béton ,métal).

3. Circulation assurée par des escaliers mécaniques.

4. Organisée selon un système linéaire.

-CENTRE COMMERCIAL COOP “LE CÂRO” : -Intégration, transparence et simplicité constituent les trois axes de développement principaux.

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Fonctionnement :

Circuit des marchandises :

L’implantation du centre commercial : 1. Accessibilité.

2. Circulation.

3. Lumière.

Les normes de conception d’un projet commercial : 2

Le magasin offrant une bonne visibilité aux clients et à la surveillance(caisse).

3

Le client n’est pas obligé de faire des détours.

4

Les cheminement de la clientèle doit inclure les angles.

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Des règles régissant et des normes de conception : Pour le choix de site, vous devez vérifier : 1. La proximité des réseaux (Eau, électricité, téléphone, etc...)

2. Les dessertes en transports en communs et l'accessibilité (état des voieries) 3. L'orientation et les masques naturels ou architecturaux (actuels ou futurs) 4. La lumière Les fonctions principales : Espace

Fonction Représente l’espace où se fait le premier contact entre l’usager et l’équipement, c’est donc un espace d’articulation, comme les halls

L’accueil

d’accueil et les cours centrales les activités qui prennent en charge cette entité sont des activités destinées à faciliter les contacts économiques, administratifs et les activités

L’échange

commerciales, comme les agences bancaires, les bureaux de transitaires a fonction travail comporte : A /La gestion : tout ce qui concerne la gestion administrativede l’équipement (décision, exécution, location, facturation, coordination et organisation )

Gestion et

B /La logistique: c’est une activité qui permet l’entretient des biens

logistique

matériels ainsi que l’équipement lui-même ( locaux techniques.)

Le loisir est une activité qui apporte des satisfactions, ses objectifs sont

La détente et d’assurer un équilibre psychologique et physique. Il doit être accessible à les loisirs

tous .

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Les normes : pour arriver a gérer un centre commercial il y a une législation a respecter Afin de réussir la gestion et l’approvisionnement .

Espace de vente : 1. Le magasin offrant une bonne visibilité aux clients et à la surveillance (caisse), le client n’est pas obligé de faire des détours.

2. La disposition des présentoirs à marchandises est commandée par le principe de faire passer le client devant l’ensemble des produits.

3. La marchandise doit rester a porté de main le rayon supérieur à 1,80 m maximum le rayon inferieur a 30 cm au dessus du sol.

4. Les largeurs des circulations doivent être au minimum de 2 mètres.

Hauteur des locaux de vente et des entrepôts:

Jusqu'à 400m² de surface de vente du local = 3.00 m Au-delà 400m² de surface de vente du local = 3.30m Au-delà 1500m² de surface de vente du local = 3.50 m

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Espace de stockage : Les aspects logistiques concernant le flux des produits et des matériaux se trouvent au cœur de la conception et du choix des systèmes de stockage.

Il est nécessaire de rapprocher l’aspect commercial et la conception.

L’applicabilité des différents systèmes dépend des choix suivants: -Stockage centralisé ou décentralisé.

-Capacité de transbordement.

-Organisation logistique interne avec méthode de travail à déterminer à long terme.

-Adéquation entre le type de stockage et l’installation de transport.

-Hauteur du quai de livraison : 1,10 à 1,20 m au dessus du sol.

Source :Neufert

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Les normes de sécurité : Stockage sur rayonnages en hauteur : L’option pour un stockage sur rayonnages en hauteur entraine une réflextion sur la construction, le montage et le fonctionnement interne.

Les rayonnages d’une hauteur > 12 m sont assujettis à la procédure d’accord de l’inspection du travail, aux directives des corporations professionnelles.

Protection contre l’incendie : L’inspection des travaux exige les mesures suivantes pour les halls de stockage et autres entrepôts : Les allées et issues de secours doivent conduire à l’extérieur ou dans cage d’escaliers règlementaires avec une longueur maximale de 35 m à parcourir.

Un mur coupe-feu tous les 2000 à 3000 m².

La présence d’extinction, en plus des extracteurs de fumée et de chaleur.

Pour le stockage de marchandises inflammables en rayonnages en hauteur, une installation d’extinction d’incendie doit être installée.

La construction doit avoir une résistance au feu suffisante adaptée à la règlementation.

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Les normes de stationnement :

Source :Neufert Synthèse partiale : Le thème choisi est un petit centre commercial Leur surface est supérieure à 10 000 m².

Programme du centre commercial : Après l’analyse de plusieurs centre commerciaux, , j’ai élaborer un programme surfacique et quantitative.

L’objectif de la programmation : 1. 1-Définir les fonctions et les activités de l’équipement et leur hiérarchisation.

2. 2-Définir un schéma général d’organisation spatial du projet.

3. 3- Traduire le besoin en programme d’espaces et des surfaces.

Et comme on a analysé les plans des exemples des centre commerciaux j’ai inserér un tableau des espaces avec leurs surfaces nécessaire pour le fonctionnement .

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Le Programme : Fonctions

Espaces

Sous espaces

accueil

Surface(m²)

300

Alimentation générale

140

Aile de fruit et légumes

140

Aile de viande et boucherie

140

Aile de poisson

140

Aile de produit laitier

70

Boulangerie

100

pâtisserie

80

Super marcher

Commerce

Habillement

100-150

Chaussures

80

Produit Cosmétique *2 Parfumerie *2

80

Bijouterie*4

80

Esthétique*2

150-200

Accessoires De mode*4

80

80

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Fonction

Espaces

Sous espaces

Surface

Accueil

Hall d’accueil

20

Réception

réception

30

Directeur

50

Vice directeur

40

Administration

Secrétaire

20

-la gestion de tout le Centre

Salle de réunion

100

Archive

25

Bureau D’organisation

45m²

Economat

45m²

Sanitaire

20m²

Ventilation

50m²

Chauffage

50m²

Atelier de maintenance

50m²

Electricité

50

Electroménager *2 Librairie *2

150

Matériel Informatique *2 Instrument de Musique *2 Fleuriste*2

80

Tissus D’ameublement*2 Photographie*2

80

Pharmacie

80

Renseignement

Administration Et Gestion

-gérer la Compatibilité du centre

Technique

Services

80

80 80

80

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Chapitre II : Analyse Urbaine

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Introduction : La ville de Sidi Bel Abbés, se situe a l’ouest de l’Algérie relier a tlemecen et mascara par la RN7 et oran par La RN13.

Elle s’étale aujourd’hui sur plus de 2400 hectares, regroupe 200 000 habitants environ et occupe la deuxième place après Oran dans la région programme Nord-Ouest.

Ses

extensions récentes font que les tissus urbains datant d’avant l’indépendance ne représentent plus qu’à peine le tiers du cadre bâti de la ville.

Historique Processus d’évolution de la ville de Sidi Bel Abbés : Les étapes d’évolution de la ville de sidi bel Abbes ont fait l’objet de plusieurs études et investigations. Nous ne prenons ici que les grandes périodes de la formation des principaux quartiers de la ville et les implications majeures sur la croissance spatiale et sur la structuration du cadre bâti : 12 juin 1847 le générale Lamoricière, commandant de la division d’Oran, a eu l’idée de concevoir une ville fortifiée pour encore mieux surveiller les tribus indigènes.

10 Novembre 1848, fut instituée la commission chargée d'élaborer le plan de la ville et d'en poursuivre l'exécution. Le gouverneur général propose la création de la ville en se basant sur les plans qu’avais dessinés le capitane PRUDON. Le plan initial de la ville présente par prudont est une enceinte fortifiée de 42 ha, coupée de larges rues et dont la moitié serait réservée aux installations militaires, tandis que le reste serait loti. Jusqu’aux années 1860, ce sont les militaires qui construisent et gèrent la ville. A partir de 1857, le premier noyau commence à se constitue. Il correspond au centre-ville actuel, regroupant les équipements essentiels, avec une population estimée entre 2 et 3000 habitants composés essentiellement de légionnaires et leurs familles. A cette époque, c’est aussi la création du jardin public à partir de la grande ferme entretenue par les militaires dans la vallée des jardins.

La période allant de 1860 à 1900 peut être considérée comme une période de maturation de la ville. Cette période est marquée par une relative dynamique urbaine qui s’est traduit par l’apparition de nouveaux quartiers de type lotissements à l’intérieur des glacis ou de faubourgs tels que Sakia El Hamra (ex-fob Thiers) et Emir AEK (ex Bugeaud). Le développement de la ville s’est appuyé sur les axes existants ou crées en prenant la direction Est-Ouest, conditionné par la présence de l’Oued au nord.

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De 1900 à 1930, l’extension est faite essentiellement vers l’Est, tel que les quartiers de Sidi yassine (ex fb Eugène Etienne), Perrin la gare, Marceau et Mustapha Ben Boulaid (ex fg Nigrier). A la même époque nous voyons apparaitre deux hameaux isolés, l’un au nord, Gambetta (Larbi Ben M’hidi) et l’autre à l’Est, Boumelik (ex camp des spahis).

Avec la disparition des remparts vers 1930, l’avènement du chemin de fer, l’urbanisation s’est effectuée par extension des quartiers existants et le remplissage des espaces interstitiels séparant les quartiers. Plus tard on voit se former se structurer les quartiers de Ben Badis et Maçonnais.

A la fin de la guerre de la libération, la ville présentait un développement bicéphale. Dans la partie sud de la ville, au-delà de l’oued et du chemin de fer la trame est plus au moins régulière et cohérente avec des voies hiérarchisées et des fonctions urbaines bien définies.

La configuration des axes existants, la topographie plane et la proximité du centre-ville permettent plus facilement l’extension de la ville dans cette direction. Au nord, ce sont encore des noyaux urbains plus au moins séparés entre eux malgré la réalisation de quelques opérations d’urgence de remplissage.

Entre 1966 et 1987 La première phase de l’explosion urbaine s’est traduite, au niveau spatial, par la reconduite de la tendance de la croissance de la ville dans la partie sud, en direction de l’Est et de l’ouest des anciens quartiers. La zone industrielle et la ZHUN Boumlik se sont implantées à la périphérie Est de la ville, tandis qu’un nombre important de lotissements dont certains se situent en plein centre-ville (Vallée des jardins) sont amorcés dans la même continuité au sud et à l’ouest.

Jusqu’à l’horizon 2017, le PDAU n’a envisagé que 100 ha supplémentaires. Ils sont affectés à l’urbanisation future.

Analyse typo morphologique : La topographie La ville occupe un site plat, avec de faibles pentes, entre 0 et 3% sur la quasi-totalité du territoire à l’exception de la partie Nord, Nord-est ou les pentes sont de 3 à 5%, avec une altitude moyenne de 400 m.

41

La morphologie La ville de Sidi Bel Abbès se situe sur une vaste plaine comprise entre les monts de Tessala au nord et les monts de Daya au sud. La ville est pratiquement plane variant entre les altitudes de 450 et 500m au-dessus du niveau de la mer. Monts de Tessala : 800m Monts de Daya : 1100m.

Sismicité La carte de la sismicité réalisée par le centre du CRAAG, classe la région de Sidi Bel Abbès dans la zone de moyenne intensité sismique inférieure ou égale à VIII. Donc toutes fondations devront être réalisées en parasismique.

Climatologie et température Le Sahara a une influence sur le climat de cette région. Il est très chaud et essentiellement continental avec un faible pourcentage d'humidité dû à la nappe d'eau souterraine et le voisinage de la Mékerra.

Les vents Les vents dominants sont du Nord-Ouest. Ils soufflent en haute saison pendant 10 à 15 jours par mois. Les vents du Nord également répartis sur toute l’année sont observables 4 à 5 jours par mois. Les vents d’Ouest 7 à 10 jours par mois sont caractéristiques de l’hiver, ceux du Nord-est 7 à 8 jours par mois de l’été.

Pluviométrie La pluviométrie varie du Nord au sud.

500 à 800 mm au nord ; 200 à 500 mm dans les zones des hautes plaines ; Faibles quantités dans la zone des steppes.

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Lecture physico-spatial Schéma de structure Système viaire Les voies principales : ce sont les deux axes cardinaux de centre-ville qui sont Tlemcen /Mascara et Oran/Bab Dhaya ; Les axes structurants : à l’intérieur de la ville, permettent la liaison entre différent quartiers ; La rocade : c’est une voie qui entoure la ville et permet à diminuer la pression mécanique des voies intérieures ; Le chemin de fer : une ligne Oran-Maroc, avec gare de Triage et ateliers de réparations ; On peut citer tramway qui facilite la circulation inter-quartier.

Typologie d’habitat Il existe trois types d’habitats : Habitat individuelle, habitat semi collectif, habitat collectif.

Délimitation des secteurs On remarque une différence entre les quartiers sur le plan historique et même sur l’occupation du sol qui nous guide à tirer plusieurs types : 1. Le noyau primitif : fondé par le génie militaire en 1843 .

2. Les faubourgs coloniaux : qui entourent le centre-ville.

3. Les ZHUN : habitat collectif dans une politique d’urgence par le système préfabriqué, on perdu la notion d’alignement avec une mauvaise occupation des sols .

Les lotissements : une opération lancée pour faire un équilibre entre le collectif et l’individuel ; 1. La zone industrielle : marginalisée par rapport à la ville bénéfice d’un chemin de fer ;

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2. Les extensions nouvelles : une amélioration a la qualité architecturale notamment le projet Hassnaoui, campus universitaire L’industrie Le secteur industriel de production localisé en grande partie dans la ZI de Sidi Bel Abbés s’articule autour de 05 branches : - La branche mécanique représente deux grandes unités à caractère national ; - Le complexe machinisme agricole (CMA) ; - Les travaux ferroviaires ; - La branche électronique de l’ENIE ; - L’agroalimentaire : représenté par 24 unités dont 21 localisées à Sidi Bel Abbés et 03 unités ORAVIO à Sidi Brahim.

Commerces et services On remarque qu’il Ya une dominance du commerce de détail qui représente 63% du secteur tertiaire que ce soit du groupement ou de l’agglomération urbaine.

Les problèmes majeurs de la ville 1. Une rupture urbaine entre le nord et le sud due à la Présence des contraintes naturelles et artificielles tel que L’oued et la voie ferrée ; 2. Problème d’extension sur les terres agricoles (vers le côté nord) ; 3. Les endroits touristiques sont mal aménagés (lac sidi Benali) ; 4. Manque des espaces de détente et de loisir ; 5. L’absence d’une mixité entre les différentes typologies d’habitat ; 6. Problème de circulation et d’embouteillage (absence des aires de stationnement).

Analyse urbaine du quartier Perrin la Gare Introduction « Tout projet doit être pensé dans son contexte, organisé par rapport à des exigences, et S’inscrire dans une théorie ».

D'après Gabriel Dupuy, « c’est le service qui donne à l’infrastructure son importance. Il n’est donc pas absurde d’avancer que parmi les facteurs de la recomposition sociale et spatiale de la ville, il y a autant la façon dont sont offerts et gérés les services que la nature des équipements que l’on y construit » 44

Dans ce chapitre on analyse profondément notre zone d’étude PERRIN LA GARE grâce à des dissections de la croissance urbaine du quartier, sa typo- morphologie, afin de sélectionner une zone d’intervention dans ce quartier et d’y proposer des scenarios d’aménagements.

Le choix de la zone d’étude (PERRIN LA GARE) Notre choix s’est porté sur le périmètre d’étude « PERRIN LA GARE) vu son importance : 1. Représente L’ancien faubourg le mieux intégré 2. Le quartier a toujours entretenu avec le centre-ville au point où l’on peut dire qu’il constitue la seule véritable extension de la centralité urbaine 3. Le quartier représente une zone stratégique et constitue un des grands enjeux l’aménagement de la ville de Sidi Bel Abbes 4. Il occupe une position centrale où ses franges jouent un rôle important dans l’animation Commerciale et la circulation 5. Il est considéré comme un quartier à enjeux parfaitement en situation d’étendre et loisir 6. L’impact du quartier sur la ville et même la région grâce à son équipement structurant la gare.

Les orientations du PDAU pour le quartier « PERRIN LA GARE » 1. La revalorisation des tissus anciens (la gare et l’habitat collectif) ; 2. L’amélioration du cadre de vie dans les tissus récents ; 3. L’animation des pôles de centralité et la réhabilitation urbaine par le redimensionnement des espaces publics constitués par les axes centraux, axes de liaisons, les berges de l'oued, les grands équipements, qui doivent permettre l’intégration des différentes entités urbaines dans un schéma cohérent de la structure de la ville ; 4. Restructurer la fonction commerciale ; Augmenter l’usage du sol, par le développement des fonctions complémentaire avec le centre-ville.

Lecture du Pos Perrin LA GARE Le plan d’occupation des sols POS est établi suivant les directives du plan directeur d’aménagement et d’urbanisme. Il a pour but la production ou la transformation du sol urbain et du cadre bâti. Il assure et précise : 45

1. La qualité architecturale et urbaine 2. Une consommation rationnelle des terrains à bâtir 3. Une protection maximum des terres agricoles 4. La conservation des espaces naturels, sites historiques et paysages naturels 5. L’aspect fonctionnel et formel de la ville 6. La forme urbaine et les droits de construction et d'usage des sols 7. La nature et l'importance de la construction 8. Les règles relatives à l'aspect extérieur des constructions 9. Les espaces publics, les installations d'intérêt général, les voiries et les réseaux divers.

10. Les zones, sites et monuments historiques, à protéger 11. Définit la quantité minimale et maximale des constructions autorisées exprimée en mètre carré de plancher hors oeuvre ou en mètre cube de volume bâti les types de constructions autorisées et leurs usages ; 12. Fixe de façon détaillé pour le ou les secteurs concernés, la forme urbaine ; l’organisation, les droits de constructions et d’utilisation des sols ; 13. Délimite : l’espace public, les espaces verts, les emplacements réservés aux ouvrages publics et installations d’intérêt général, le tracé et caractéristiques des voies de circulation .

Situation Le quartier se situe au nord-est de la ville de sidi bel Abbes. Il est limité par : • Nord : SIDI DJILALI, LARBI EBNMHIDI. • Est : GRABA, et le quartier BENI AMER. • Sud : CENTRE VILLE, SAKIA EL HAMRA. • Ouest : ADIM FATIHA

Figure 28secteur de la wilaya de sidi bel Abbes

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Objectifs : 1. Connaître les structures physiques et spatiales, des milieux bâtis 2. Comprendre le processus de formation et de transformation des structures du milieu bâti à l’échelle des bâtiments, des tissus urbains, des organismes urbains et territoriaux• 3. Savoir caractériser les structures formelles d’un tissu urbain, d’un organisme urbain ou territorial 4. Savoir reconstituer à partir de la forme existante les mutations successives d’un tissu ou d’un organisme urbain.

Typologie urbaine Habitat On distingue comme type d’habitat dans notre périmètre d’étude : Habitat individuel colonial C’est le type de l’habitat dominant dans notre cas d’étude, il occupe la plus grande surface du site, il se caractérise par un style architectural raffiné, avec un gabarit allant de « RDC » à « R+3

Figure 29 Differents vues et prises sur l boulevard

Habitat individuel postcolonial Il s’agit de l’habitat individuel bâti après l’indépendance de dernier se caractérise par un style architectural différent du premier (absence d’ornementation sur façade), il est de gabarit allant de « R+1 » à « R+3 » avec le RDC affecté aux activités commerciales de première nécessité.

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Etat des hauteurs

Le tissu urbain entourant la gare ( Perrin la gare, Addim Fatiha,) est constitué majoritairement de construction résidentiel avec une hauteur comprise entre RDC et R+2 . Ce tissu étais a la base composée de maison individuel pour les ouvriers de la gare et des activités industriel.

Fonctions

Figure 30 Carte des equipements

Le fragment étudier est marquée par la présence dominante des installation industriel qui borde la voie ferrée attestent du passée actif du chemin de fer .Particulièrement les ateliers de la SNTF , la gare ,les silos de blé et leur hangar qui occupent a eux seule avec les équipement sécuritaire 42 Ha

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Analyse de site : La réussite d’un projet est conditionner par le respect de certains critères lorsque l’implantation d’un édifice dans un tissu urbain pour renforcer l’identité. parmi ces critères: 1. Environnement urbain : 2. Accessibilité : 3. Forte lisibilité et visibilité : 4. Capacité d’accueil :

Présentation du site : Surface :13.000 m² Le projet est au centre ville de sidi bel Abbes , Le terrain est limité par: Au nord : Gare Sntf Au sud : Habitat A l’est : Habitat individuelle A l’ouest : Oaic des céréales.

Figure 31 La Gare sntf

Figure 32 Oaic Stocke du céréales

La circulation : A/ mécanique :Le site est bien desservi mécaniquement, puisque il a proximité de deux route B/ Circulation de type doublevoies.et deux autre a moyen flux .piétonne :Le site est situé dans un endroit de faible circulation piétonne, C/ Les équipements : 49

L’animation du site est crée par les équipements environnent.

Les équipements joue le rôle de point de repère (gare routière, stade, tribunal ect ) Etude climatique : 1/-les vents : -Les vents dominants sont les vents du Nord -Ouest, ils sont froids et humides Il s’agit des caractéristiques climatiques Le Climat Méditerranéen qui Est Un Type De Climat Tempéré (Ou « Tempéré Chaud » Ou « Subtropical », Selon Les Considérations), Qui Se Caractérise Par Des Étés Chauds Et Secs Et Des Hivers Doux Et Humides L’ensoleillement : Le site bénéficie d’un bon ensoleillement Forme et dimensions Terrain de forme irrégulière presque triangulaire vue sa grande surface .

La topographie : Le terrain ce caractérise d’une faible pente.

Synthèse : Le choix du terrain a été réfléchie d’une façon à ce qu’elle apporte tous se qu’un centre commercial a besoins (entourer d’habitation et d’équipements, implanté sur un axe ou intersection de voiries pour qu’il soit visible et lisible de sa fonction).

Le projet repose sur une études déjà faites par Un groupe d’architecte qui ont élaborer le plan d’occupation du sol et un plan d’aménagement qui est le point de départ de notre projet.

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Synthèse du l’analyse urbaine : Point Forts : 1. Présence d’Oued Mekkera comme un élément de biodiversité 2. Projet de requalification de l’oued Mekkera passe par cette zone 3. La foret de Lazare comme la seul poument de cette zone 4. L’attitude du terrain donne de la vue plongeante sur la ville de sidi bel Abbes 5. Bâtiment de la gare et sa valeur architecturale, historique et social (mémoire de lieu) 6. Bâtiment de télégraphe qui possède une valeur historique et architectural 7. Diversité des typologies et style architecturale (moderne, éclectique, néo mauresque … ) 8. Potentiel foncier assuré par les terrains non exploitée ou les friches industriel.

9. 3 axes importants passe par la zone qui renforce l’activité commercial et l’attractivité du quartier.

Faiblesses : 1. La pollution d’oued Mekkera.

2. Insalubrité de certain fragment de la zone 3. La gare et l’activité industriel représente des source de nuisance sonore ainsi que la circulation mécanique dans certain avenue 4. Zone pleine de murs de clôture qui tue toute animation ou variété paysagère 5. Oued Mekkera , voie ferré et les fonctions a grande surface sont des éléments qui ont créé des rupture urbaine 6. L’inexistence des équipements sportifs et le manque des équipement commerciaux 7. Absence d’espaces vert et des places publics dans tous le fragments 8. Le Flux des poids lourd a cause de l'activité industriel renforce les problèmes d’embouteillage et de nuisance

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Opportunité : 1. La proximité du centre ville , fait de notre fragment une zone D’articulation importante : Jouant un rôle transitoire entre le Noyau Ancien et le nord de la ville 2. Création de la nouvelle gare qui va réduire le flux ferroviaire dans la zone et réduire la pression sur la gare actuel 3. La proximité de la rocade et autoroute est ouest ce qui facilite l’accessibilité .

4. Existence d’une zone industriel a extérieur de la ville facilite la récupération de quelque friche industriel existante a intérieur de fragment 5. Existence de plusieurs facultés (génie civil, Ecole d’informatique, littérature) ; deux cité universitaire Khawarizmi et Attar Bel Abbes créant une attractivité au tour de notre fragment et au niveau de la gare .

Menace : 1. Un marché Hebdomadaire ce tiens chaque vendredi a l’est du quartier Addim Fatiha induisant a des stationnement abusifs qui s’étendent jusqu' a notre fragment 2. Un flux mécanique important à l’heure de pointe.

3. Développement de l’habitat précaire le long du chemin de fer .

4. Transformation ou démolition des constructions individuelle spécifique a ce fragment.

Conclusion : D’après les points énumérer si dessus, un centre commercial peut résoudre un certaine nombre de problèmes au niveau de la wilaya de sidi bel Abbes et la région aussi grâces au opportunités mal exploité que offre la Ville.

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Chapitre III : Phase Conceptuelle et DĂŠtail du Projet

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Introduction « Un projet est un espace vivant tel qu’un corps humain ce qui induit que les espaces qui le constituent doivent être complémentaires et fonctionnels tel que les organes Vitaux »

La Genèse du projet Principe d’implantation : Sur une assiette de 13.000 m² entouré d’habitations Et d’équipement structurant, l’implantation se fait selon des règles dicté par le pos tel que : -Respecter L’alignement - Ne pas Trop aller en hauteur (pos max r+4) - occupation du terrain majorité

Les axes et les accès : Les axes de ligne de composition : 1-l’axe principale :avenue lieutenant khaladi de valeurs historique qui Mène vers L’Usine de stockage du blé.

2-L’axe structurant qui assure une forte visibilité vers la gare ferroviaire sntf et une magnifique vue vers la montagne de Tassala coté nord.

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Stratégie d’insertion : Un recule : par rapport au deux vois mécanique nord et est du terrain pour facilité l’acces des véhicules des visiteurs et aussi l’approvisionnement du centre commercial (marchandises).

La masse bâtie du projet :est implanté dans la partie bien desservie des moyens de transport et la plus proche des habitation.

L’accès piétons : se situe sur l’axe principale pour assurer une forte visibilité et lisibilité et pour marqué l’entré du bâtiment.

Principe de composition : Un volume partir des parallèle du terrain avec hall central à l’intérieur comme espace de recréation, et pour bien animer notre centre commercial j’ai basé sur la mixité des fonctions dans les étages, commerce loisir restauration, et le hall central est un élément articulateur organiseur et liaison entre les différente espace.

Volume simple avec une intégration parfaite dans son environnement immédiat

-

Création d’un patio avec une soustraction .

Une Verrière pour l’éclairage zénithal et des arrondissement pour l’esthétique.

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Parcours et Lumière : La lumière qu’elle soit artificielle ou naturelle peut avoir un rôle très important par rapport au parcours clientèle Le revêtement du sol spécifique de l’axe central du couloir permet de diriger la cliente et marque le parcours à entreprendre.

En ce qui concerne l'éclairage, deux notions sont à prendre en compte : 1. La performance visuelle : (un bon niveau d'éclairage permet une bonne productivité moins d’erreurs et une moins de fatigue visuelle) 2. Le confort visuel :la lumière doit être suffisante mais aussi bien répartie et de bonne qualité. Éclairage naturelle : Un éclairage zénithal à travers un toit rétractable qui éclaire le centre commercial de lumière naturelle sans éblouissement ainsi qu’un éclairage latérale a travers les mur rideau ce qui limite l’utilisation de l’éclairage artificielle que pendant la nuit.

Eclairage artificielle : Dispositif destiné à convertir de l'énergie électrique en lumière. Permettant d’éclairer sans avoir recours à la lumière naturelle. Ce dispositif doit être le plus économique que possible, pour cela on a opté pour les lampes suivant : -lampe à LED (La lampe à diode électroluminescente) : en raison de leur tension d'alimentation adaptée à l'électronique et de leur longue durée de vie (jusqu’à 100 000h), une faible consommation ainsi qu’une durée d’allumage rapide.

-Circulation Verticale : Dans le cas de centres commerciaux à plusieurs niveaux, les transports verticaux sont déterminants pour une bonne intégration des niveaux et une bonne irrigation des flux de clientèle.

On distingue : circulation de la marchandise par les monte-charges et la circulation des personnes par les escaliers mécaniques et Ascenseur panoramique.

Figure 34 Escalators

Figure 33Ascenseur panoramique

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Document graphique : Plan du Rez de chaussĂŠe

Plan du sous sol

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Plan du 1er Niveau :

Plan du 2éme Niveaux :

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Les Plans : Programme Qualitative : Au sous-sol : espace de stockage

Accessible par deux accès : 1. Nord : pour l’approvisionnement du centre commercial, qui est près des

accés Marchandises

Parking

accés Vehcules

espaces de stockage pour faciliter la décharge des marchandises.

2. Un deuxième accès côté ouest, pour l’accès au parking qui est de capacité d’accueil de 200 places. Sans oublier les locaux techniques.

Au rez de chaussée :

Supérmarché

Hall de distribution

Commerces

Accés Principale L’accès principale se fait coté sud, les éléments qui construisent la façade font objectifs de le marquer , un espace aménagé fait diriger les visiteurs vers l’intérieur , a l’entré on trouve un Grand hall qui a pour rôle de faire la distribution verticalement par des escalator et des ascenseur panoramique et horizontalement vers les différents espaces .

On trouve un supermarché , des grands surface de ventes , des sanitaires , des issues de secours facilement repéré au cas d’incendie.

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Au premier niveau : A ce Niveaux se poursuit l’activité commercial avec un embauchement de la fonction loisir par un club de bowling et des salle de jeux , salle de détentes , pour tout catégorie d’Age.

Hall de distribution

Commerces

Détente et loisir Au deuxième niveau :

Ce Nivaux se divise en 3 secteurs , gastronomie, administration, exposition avec des terrasse accessible aménagé et végétalisé .

Gastronomie

Hall de distribution

Administration

Exposition

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Traitement de façade : Pour assurer le terme écologique, je me suis basé sur les nouveautés de la technologie est inspiré de l’environnement. mes sources d’inspiration sont l’aspect écologique, les terrasses végétalisés …l’application s’est faite sur les façades du projet.

La Façade écologique : Les façades donnent un visage à notre environnement : Les grandes surfaces exigent une structure agréable avec un matériau de haute qualité.

En effet, il est tout autant question de style et de goût que de soin et de précision.

Lorsque l'on parvient à rassembler les bons matériaux de construction et les couleurs adéquates, les toitures et les façades deviennent alors des exemples vivants de la construction moderne : articulées,, légères, majestueuses et belles.

Figure 35 Terrasse Végétale

Figure 36 Rénovation de Erasmus

Traitement de façade :

Figure 37 Façade principale

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L’approche structurelle : Pour assuré la stabilité du projet j’ai opté pour une structure métallique , parce qu’elle permet d’avoir de grandes porté et des espaces vaste pour accueillir plus de personne .

Ce choix est fait pour nombreux avantage : 1. Plus grande liberté dans la gestion de l’espace grâces aux grandes portées 2. Rapidité de montages.

Les Poteaux : La trame proposée pour la stabilité de l’ouvrage est de 10*7 avec Des IPN Métallique préfabriqué sur commande de dimensions de 40*40 cm.

Les Poutres : Les poutres métallique sont fabriqué selon les prédimensionnements déjà calculé par l’ingénieur génies Civil.

La verrière : Plusieurs systèmes existent pour créer un apport de lumière zénithale : les verrières et les puits de lumière.

Des architectes célèbres tels que Charlotte Franck ou Frank Lloyd Wright ont travaillé sur la lumière

Figure 38 Verriere

zénithale pour éclairer les espaces de vie.

Les cloisons intérieures : 1. -Cloisons en Placoplatre : séparation boutiques 2. -Cloisons amovibles : grandes espaces 3. -Cloisons en maçonnerie : espace humide Figure 39 cloisons en BA13

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- Les faux plafonds : -Faux plafond en Placoplatre KNAUF

Figure 40 Faux plafond

Les Corps d’état secondaire : Ce sont les systèmes de contrôle d’ambiance : le chauffage la ventilation le conditionnement d’air l’éclairage et l’isolation acoustique.

1-Energie électrique : Un poste de transformation est prévu au niveau du locale technique , les câbles d’alimentation seront acheminé dans ces coffret de distribution dans les faux plafond ainsi que l’utilisation des panneaux photovoltaïque .

2- Climatisation et chauffage : L’utilisation du système de climatisation réversible.

Des évaporateur réversible intégrés dans un faux plafond pour assurer une meilleure diffusion de l’air.

3-Alimentation en eau et récupération des eaux pluviales : 1. Une bâche a eau est prévue en cas de coupure d’eau ou d’incendie, elle sera équipée d’un surpresseur, le tiers sera utilisé en cas de coupures d’eau et les deux tiers au cas d’incendie.

2. 45% de l’eau de pluie que nous utilisons ne nécessite pas d’être potable. L’eau de pluie récupérée est douce. Ce geste écologique permet de réduire les consommations. Et également de faire des économies .

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Crapaudine Gouttière Descente Filtre Trop-plein Citerne Sonde Flotteur Crépine

Figure 41 récupération des eau pluviales Source : Qualipluie Hekla

4-L’énergie solaire photovoltaïque : Il s'agit de l'énergie renouvelable par excellence surtout pour les pays qui bénéficient d'un ensoleillement presque continu comme l'Algérie. Qui consiste à produire directement de l'électricité à partir de la lumière à l'aide de panneaux solaires.

3- Principe de fonctionnement :

Figure 42 fonctionnement des panneaux photovoltaïque

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Conclusion générale : L’élaboration de ce travail nous a permis, répondre à une des problématique de la ville de Sidi Bel Abbes, et en particulier celle du site « de la gare », un terrain à fort potentialités mais qui est malheureusement laissé en friche ferroviaire. En adoptant une architecture commercial contemporaine qui permis d’apporter des solutions aux carences et dysfonctionnement dont souffre cette zon et ce à travers un centre commercial écologique d’un programme riche est diversifié.

Notre objectif été de donner la ville de Sidi Bel Abbes une nouvelle image, et ce à travers un projet qui répond aux besoin de commerce et de loisir qui fait partie de la vie

quotidienne de tous les citoyens en se basant lors de la conception le respect de l’environnement et l’utilisation de nouvelle technologie de construction pour assurer les critères et atteindre les objectifs de l’option .

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Références Bibliographique : Livres : 1. Charlot-Valdieu C, Outrequin P,(2006). Développement durable et renouvellement urbain 2. Jean‐Luc Koehl « Les centres commerciaux » Que sais‐je? PUF. 1990.

3. Haidar.Ali, Initiations de conception des édifices commerciaux, Damasse la Syrie 1982.

4. MIHOUBI MOHAMED SALAH, Equipement commerciaux et méthodologie de conception par recours à un système constructif tridimensionnel.

5. Pierre LEFEVRE. Architecture Durable. Edi sud. France, 2003 6. Péron R., les boîtes les grandes surfaces dans la ville, éd. L’Atalante, Nantes, 2004.

7. Traité d'architecture et d'urbanisme bioclimatiques". Alain Liébard, André De Herde Ed le moniteur.

8. Normalisation des infrastructures et équipements commerciales février 2008 Thèse et mémoire : 1. Aurélie VILLAIN Commentes centre commerciaux anciens copient ils les concepts des centres commerciaux les plus innovants pour rester attractifs ?

2. MIHOUBI MOHAMED SALAH , Equipement commerciaux et méthodologie de conception par recours à un système constructif tridimensionnel.

3. Regard sur l’architecture commerciale en Algérie ,Cas d’étude centre commerciale et de loisir BAB EZZOUAR et PARK MALL 4. Kheira Feninekh, Mémoire de fin d’étude « L’espace marché : mutation ou résurgence ? Le cas d’Oran ».

5. Serik Selma Rouan, Mémoire de fin d’étude « les galeries marchandes, grandes et petites surfaces commerciales à Oran ».

6. les éléments des projets de conception: neufert 8eme Edition Site WEB : 1. wikipedia.com encyclopédie en ligne.

2. Articles sur l’évolution du commerce sur journaldunet.com.

3. Guide d’architecture archiguide.com.

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4. www.archidaily.com 5. https://fr.wikipedia.org/wiki/Architecture_écologique Autres : 1. PDAU Sidi Bel Abbes 2. Pos Sidi bel Abbes 3. Journal Officiel : De La République Algérienne N° : 30 /20 mai 2009, Décret exécutif n° 09-182 El Oula 1430 fixant les conditions et les modalités d’implantation et d’aménagement des espaces commerciaux et d’exercice de certaines activités commerciales.

4. Etude d’un groupe d’architectes sur le quartier Perrin la Gare .

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