URBANISMO 2 - DISTRITO LURIN

INTEGRANTES: ● ● ● ● ● ●

Alvarez luna luz Fernanda Bautista Meza Erica Castro Quispe Marlyne Castillo Ayala Ronald Espinoza malca Anderson Vera Mizari Diego

ARQUITECTOS: • RICARDO DARWIN CHANG CHAVEZ •THANY GARCIA CHANCAHUANA ARWIN

URBANISMO II

FECHA :09/10/21

PORTAFOLIO 2021-II

INDICE 1 2 3 4

PORTADA PRESENTACION

PLAN DE DESARROLLO URBANO (PDU) – PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO (PDM)- PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL (PAT) 1.1. Ámbito y clasificación de suelo 1.2. Zonificación y compatibilidades 1.3. Zonas de reglamento especial 1.4. Habilitaciones urbanas 1.5. Expansión urbana 1.6. Sistema vial y transporte

IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES Y CRITERIOS DE DISEÑO URBANO SEGUN EL REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES ( RNE) . Diseño de vías 2.2. Aportes de habilitación 2.3. Mobiliario urbano 2.4. Señalización 2.5. Reurbanización

IDENTIFICACIÓN DEL TIPO Y ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN URBANA Identifiquen uno de los tipos de intervención urbana (renovación, regeneración, rehabilitación, etc.) que aplicarán posteriormente en la propuesta del plan específico. además, indiquen las estrategias que emplearán como respuesta a las dimensiones: físicas, económicas, sociales y medioambientales

PLAN DE DESARROLLO URBANO (PDU) – PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO (PDM)PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL (PAT)

2

AMBITO Y CLASIFICACIÓN DE SUELO

El sistema de información ambiental

Zona de riesgos % de viviendas en riesgos

Clasificación general del suelo área urbana ZONA I(APTA PARA CONSTRUIR ) Este suelo posee afloramientos rocosos, estratos de grava que conforman los conos de deyección de los ríos rimac y chillon y los estratos de grava coluvial – eluvial de loa pies de las laderas ZONA II (APTA PARA CONSTRUIR ) Terreno conformado por un estrato superficial de suelos granulares finos y suelos arcillosos ZONA III (SUELO NO RECOMENDABLE . SE NECESITA UNA CONSTRUCCION ESPECIAL ) conformado en su mayor parte por depósitos de suelos finos y arenas de gran espesor.

ZONA IV(SUELO RECOMENDABLE . LOS MUROS Y COLUMNAS DEBEN SER MAS FUERTES

Terreno con depósitos de arena eólicas de gran espesor y sueltas ZONA V (NO APTA PARA VIVIR ) Conformada por depósitos de relleno sueldos de desmontes heterogéneos que han sido colocados en depresiones naturales o excavaciones realizadas en el pasado punto

https://sinia.minam.gob.pe/mapas/mapa-suelos-distritos-lima

ZONIFICACIÓN Y COMPATIBILIDADES PORTILLO GRANDE

PARQUE PRADERAS DE LURIN

LEYENDA RDA RESIDENCIAL DE DENSIDAD ALTA RDM* RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA CM COMERCIO METROPOLITANO H2 CENTRO DE SALUD H3 HOSPITAL GENERAL H4 HOSPITAL ESPECIALIZADO

I3 GRAN INDUSTRIA I2E INDUSTRIA ORIENTADA AL DESARROLLO TECNOLÓGICO I2 INDUSTRIA LIVIANA I3 GRAN INDUSTRIA ZRE 2 ZONA DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL 2

E1 EDUCACIÓN BÁSICA E2 EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICA E3 EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSITARIA E4 EDUCACIÓN SUPERIOR POST GRADO

ZRE 1 ZONA DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL EXSA

PZ PARQUE ZONAL

https://munilurin.gob.pe/wp-content/uploads/planos%20zonales/MAPA%20DE%20ZONIFICACION%20ACTUAL.pdf

ZONAS DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL ZRE 1 Además de la industria, gran parte de la reserva urbana de Lurín se utiliza como zonas agrícolas.

ZRE - RI 2 Pese a su zonificación, estas zonas carecen de protección y a menudo son usadas como zonas de desmonte de basura.

ZRE ZM ZRE 1 ZRE- RI 2 ZRE ZAQ

Zona Reglamentación Especial Zona Reglamentación Especial por Riesgos Muy Altos de paulatina desocupación Zona Patrimonio Arqueológico

Conclusiones

La zonificación de reglamento nacional nos indica que son áreas destinadas para prestar servicios públicos. Sin embargo, a modo de conclusión parcial verificamos que a pesar de las zonas designadas aún no se hace el uso del correcto.

En Lurin también se encuentran zonas arqueológicas muy importantes como Pachacamac

HABILITACIONES PARA USO En la zona de Lurín se observa que la zona industria se encuentra en INDUSTRIAL gran porcentaje del distrito con un

HABILITACION URBANA

INDUSTRIA

SE PUEDE OBSERVAR EN EL DISTRITO DE LURIN QUE EL TIPO DE SUELO QUE MÁS EXISTE ES LA AGRÍCOLA, LO CUAL SE NOTA LO MISMO CON EL USO DE SUELO DE LA INSDUSTRIA, SON ZONAS MUY EXPANDIDAS EN EL DISTRITO AL O RESALTANTE TAMBIEN ES EL COMERCIO QUE HAY.

40%.

HABILITACIONES PARA USO COMERCIAL Las habilitaciones del tipo comercial se presentan de manera mínima dentro del distrito, y tienden a ubicarse mayormente en avenidas y calles amplias. Asimismo, según su clasificación la que resalta más es la vivienda - comercio.

SE CLASIFICAN EN: vivienda comercio HABILITACIONES RESIDENCIALES comercio El 15% de Lurin esta compuesta por 4 tipos de viviendas los cuales son , vivienda taller, vivienda comercio , vivienda agrícola y vivienda unifamiliar con el multifamiliar.

AGRICULTURA En Lurin gran parte del ingreso monetario por parte de sus pobladores es mediante la agricultura , lo cual ocupa el 40 % de el territorio dentro del distrito. http://imp.gob.pe/wp-content/uploads/2020/09/PARMETROS_URBEDIF_LURN_2020_v6.pdf

HABILITACIONES PARA USO ESPECIALE Las habilitaciones para Usos SE CLASIFICAN EN: Especiales están destinadas a Educación distintas actividades, por lo que tienen Salud gran impacto en la infraestructura recreación publica vial. Y conforma de manera Otros usos representativa el distrito, pero sobre todo la Antigua Panamericana.

EXPANSIÓN URBANA LEYENDA

ZONA A

NUEVO LURIN

ZONA E

CERCADO

ZONA C

HUERTO DE VILLENA Y HUERTA DE LURÍN JULIO C.TELLO Villa Alejandro

ZONA A: Población: 20 hab/ha Superficie: 7 013.21 has ZONA B: Población: 60 hab/ha Superficie: 1 032.93 has

ZONA D

ZONA C: Población: 75 hab/ha Superficie: 1 563.81 has http://www.munilurin.gob.pe/transparencia-municipal/lurin-rumbo-al-2021.pdf

ZONA D: Población: 50 hab/ha Superficie: 1 015.17 has

ZONA B

ZONA E: Población: 60 hab/ha Superficie: 395.56 has

SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE ARTÍCULO 5:

El diseño vial está constituido por vías expresas,vías arteriales,vías colectoras,vías locales y pasajes la cual,está establecido en el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad .

4

Rio Lurin

Av.Pachacamac

ARTÍCULO 19:

4

ANÁLISIS:

3

El distrito si respeta esta articulo ,ya que cuenta con 3 articulaciones regional,urbana y metropolitana

El diseño vial está constituido por vías expresas,vías arteriales,vías colectoras,vías locales y pasajes la cual,está establecido en el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad .

RED VIAL CATEGORÍA

ANÁLISIS:

3 1 2

Se evidencia que la Av.Pachacamac tiene un nivel bajo de áreas de estacionamiento y en aquellas zonas donde se ubican, el espacio a veces no cumple con las condiciones, ya que invaden la vereda y no se implementan el uso de sardineles.

ARTÍCULO 8: Las secciones de las vías locales principales y secundarias, se diseñarán de acuerdo al tipo de habilitación urbana, en base a los siguientes módulos:

ANÁLISIS: Respecto a las secciones viales en la Av.San Pedro hay un mayor porcentaje de ellas que cumple con lo estipulado en el RNE. Sin embargo hay casos como la Av. Panamericana Sur que todavía no se encuentran pavimentadas por completo los dos carriles.

1

vehículos

de

transporte

público: Panamericana Sur

Emp. Trans ETUL4SA

2

Emp. Trans. EGUTSISCA Emp. Trans. Valle Azul

FUENTE: NORMA_GH.020_COMPOENENTES_DE_DISEÑO_URBANO

Av.San Pedro

Emp. Trans. JOSE GALVEZ

Identificación de parámetros empleados en el proyecto

Art. 8° que los “Parques Lineales- son corredores de espacios abiertos protegidos y manejados para la conservación y/o la recreación, que se desarrolla a lo largo de un corredor natural, como el litoral, la rivera de un rio o canal, los valles, las montañas, las servidumbres abandonadas de trenes y las rutas escénicas. Es un sistema de veredas para peatones y ciclistas que provee y/o mejora el acceso a las facilidades de recreación al aire libre y permite el disfrute de los recursos naturales y escénicos”.

PORTILIO GRANDE

PARQUE PRADERAS DE LURIN Artículo 28.- El ancho mínimo del aporte para recreación pública será de 25 m., en el cálculo del área no se incluirán las veredas que forman parte de la sección transversal de la vía.

Sí se cumple con este requisito, el ancho mínimo del parque Praderas de Lurín tiene mínimo 55.33m.

Artículo 33.- Los parques serán construidos y aportados para uso público y no podrán ser transferidos a terceros. Los parques tendrán veredas, iluminación, instalaciones para riego y mobiliario urbano. Se podrá proponer zonas de recreación activa hasta alcanzar el 30% de la superficie del parque.

El parque cuenta con escasa área verde, así mismo hay ausencia de alumbrado público.

FUENTE: NORMA_GH.020_COMPOENENTES_DE_DISEÑO_URBANO

IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES Y CRITERIOS DE DISEÑO URBANO SEGUN EL REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES ( RNE)

3

DISEÑO DE VÍAS

C

Artículo 5.- El diseño de las vías de una habilitación urbana deberá integrarse al sistema vial establecido en el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad, respetando la continuidad de las vías existentes. El sistema vial está constituido por vías expresas, vías arteriales, vías colectoras, vías locales y pasajes.7 Artículo 6.- Las vías serán de uso público libre e irrestricto. Las características de las secciones de las vías varían de acuerdo a su función.

Artículo 7.- Las características de las secciones de vías que conforman del sistema vial primario de la ciudad serán establecidas por el Plan de Desarrollo Urbano y estarán constituidas por vías expresas, vías arteriales y vías colectoras.

Artículo 8.- Las secciones de las vías locales principales y secundarias, se diseñarán de acuerdo al tipo de habilitación urbana, en base a los siguientes módulos:

C

B B

A A

LEYENDA

VÍA PRINCIPAL VÍA SECUNDARIA PASAJES

C-C

A-A

https://ww3.vivienda.gob.pe/ejes/vivienda-y-urbanismo/documentos/Reglamento%20Nacional%20de%20Edificaciones.pdf

B-B

PORTILLO GRANDE Praderas de Lurin

A-A

A B A

B

Portillo Grande LEYENDA

B-B

VÍA SECUNDARIA

Artículo 8.- Las secciones de las vías locales principales y secundarias, se diseñarán de acuerdo al tipo de habilitación urbana, en base a los siguientes módulos:

SEGÚN LO QUE INDICA LA NORMA, LAS VIAS QUE ESTAN AL CONTORNO DEL PARQUE SI CUMPLEN CON LOS REQUISITOS MÍNIMOS

https://ww3.vivienda.gob.pe/ejes/vivienda-y-urbanismo/documentos/Reglamento%20Nacional%20de%20Edificaciones.pdf

CALLE LOS OLIVOS

PRADERAS DE LURÍN B B

A A

Praderas de Lurin

A-A

Portillo Grande LEYENDA

B-B

VÍA SECUNDARIA

Artículo 8.- Las secciones de las vías locales principales y secundarias, se diseñarán de acuerdo al tipo de habilitación urbana, en base a los siguientes módulos:

SEGÚN LO QUE INDICA LA NORMA, LAS VÍAS QUE ESTAN AL CONTORNO DEL PARQUE SI CUMPLEN CON LOS REQUISITOS MÍNIMOS

https://ww3.vivienda.gob.pe/ejes/vivienda-y-urbanismo/documentos/Reglamento%20Nacional%20de%20Edificaciones.pdf

APORTE HABITACIONAL ORDENANZA N°1853 - N°08-2018-MMLCMMASBS

Articulo 15º Metropolitana de Lima, incorporará al Sistema de información Ambiental creado mediante la Ordenanza Nº 1016, información de la Estructura Ecológica de Lima órganos de la Municipalidad Metropolitana de Lima, a la Estructura Ecológica de Lima Metropolitana.

Artículo 16º Educación y sensibilización La Gerencia del ambiente de la Municipalidad Metropolitana de Lima en coordinación con las municipalidades distritales de la provincia de Lima desarrollarán programas de educación, sensibilización y difusión dirigidos a la población a fin de mantenerla informada sobre el rol que cumplen las Unidades Ambientales de la Estructura Ecológica de Lima Metropolitana.

Artículo 17º Participación ciudadana En la medida que la Estructura Ecológica de Lima Metropolitana constituye un patrimonio colectivo de gran valor ambiental, social y cultural, la Municipalidad Metropolitana de Lima promoverá mecanismos de participación directa de la ciudadanía en su gestión, e implementarán estudios, encuestas de población, espacios de diálogo y otras fórmulas específicas de participación directa.

MOBILIARIO URBANO SI CUMPLE

Artículo 43.- El mobiliario urbano que corresponde proveer al habilitador, está compuesto por: luminarias, basureros, bancas, hidratantes contra incendios, y elementos de señalización.

La cantidad de bancas públicas es escasa en muchos de los parques del distrito, habiendo una cantidad considerable solo en la plaza de armas de Lurín, similar es el caso de los tachos de basura.

NO CUMPLE

Artículo 44.- En cada batería de más de tres teléfonos públicos, por lo menos uno de ellos deberá ser accesible a personas con discapacidad y estar claramente señalizado, donde el elemento más alto manipulable deberá estar a una altura máxima de 1.30m.

Falta de adaptabilidad de los teléfonos públicos para personas discapacitadas, ya sea por la altura de estos o por la difícil accesibilidad por falta de rampas peatonales.

NO CUMPLE

Artículo 47.- En aquellos casos en que por restricciones propias de la topografía o complejidad vial se requiera la instalación de puentes, escaleras u otros elementos que impidan el libre tránsito de personas con discapacidad, deberá señalizarse las rutas accesibles.

FUENTE: NORMA_GH.020_COMPOENENTES_DE_DISEÑO_URBANO

Muchos sectores aún no cuentan con la iluminación necesaria, convirtiéndolas en puntos de inseguridad.

SEÑALIZACIÓN NO CUMPLE

Artículo 43.- El mobiliario urbano que corresponde proveer al habilitador, está compuesto por: luminarias, basureros, bancas, hidratantes contra incendios, y elementos de señalización.

Muchas zonas carecen de elementos de señalización y mobiliario, pudiendolos encontrar solo en avenidas principales

SI CUMPLE

Artículo 45.- Los soportes verticales de señales y semáforos deberán tener una sección circular y deberán colocarse al borde exterior de la vereda.

Los elementos de señalización tiene la correcta sección circular tal como lo indica el artículo 45.

NO CUMPLE

Artículo 46.- Cuando se instalen semáforos sonoros, estos deberán emitir una señal indicadora del tiempo disponible para el paso de peatones.

FUENTE: NORMA_GH.020_COMPOENENTES_DE_DISEÑO_URBANO

La cantidad de semáforos es escasa, ubicándose la mayoría en la panamericana, dejando de lado muchas vías que no cuentan con este tipo de señalización.

MOBILIARIO URBANO Y SEÑALIZACIÓN PRADERAS DE LURÍN

Praderas de Lurin

NO CUMPLE

PORTILLO GRANDE

Artículo 44.- En cada batería de más de tres teléfonos públicos, por lo menos uno de ellos deberá ser accesible a personas con discapacidad y estar claramente señalizado, donde el elemento más alto manipulable deberá estar a una altura máxima de 1.30m.

Portillo Grande

NO CUMPLE

Artículo 43.- El mobiliario urbano que corresponde proveer al habilitador, está compuesto por: luminarias, basureros, bancas, hidratantes contra incendios, y elementos de señalización.

NO CUMPLE

Artículo 46.- Cuando se instalen semáforos sonoros, estos deberán emitir una señal indicadora del tiempo disponible para el paso de peatones.

FUENTE: NORMA_GH.020_COMPOENENTES_DE_DISEÑO_URBANO

NO CUMPLE

Artículo 47.- En aquellos casos en que por restricciones propias de la topografía o complejidad vial se requiera la instalación de puentes, escaleras u otros elementos que impidan el libre tránsito de personas con discapacidad, deberá señalizarse las rutas accesibles.

NO CUMPLE

Artículo 45.- Los soportes verticales de señales y semáforos deberán tener una sección circular y deberán colocarse al borde exterior de la vereda.

REURBANIZACIÓN: RNE TH. 060 Artículo 1.- La Reurbanización constituye el proceso de recomposición de la trama urbana existente mediante la reubicación o redimensionamiento de las vías, y que puede incluir la acumulación y nueva subdivisión de lotes, la demolición de edificaciones y cambios en la infraestructura de servicios.

Los casos de acumulación y/o subdivisión de lotes, que no incluyan la reubicación o redimensionamiento de vías, no constituyen procesos de reurbanización.

Avenida Martir Olaya después Trama existente

Área verde planteada

Trama planteada

Artículo 2.- Los proyectos de renovación urbana que se originen en la reubicación de áreas de equipamiento urbano y que por sus dimensiones constituyan un proceso de recomposición de la trama urbana existente mediante la ubicación o redimensionamiento de las vías se sujetarán a lo establecido en la presente Norma.

Artículo 3.- De conformidad con lo establecido por el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano, los procesos de reurbanización requieren la constitución de una Unidad de Gestión Urbanística y consecuentemente, para el planeamiento y gestión del área urbana comprendida dentro de este proceso, se deberá contar con un Plan Específico.

Conclusiones

Se requieren acciones a fin de brindar las condiciones adecuadas para ir alcanzando los horizontes de crecimiento urbano y las espectativas de calidad de vida urbana. Estas propuestas están relacionadas con el modelo urbano, las características de la ciudad, su articulación vial y equipamiento urbano.

IDENTIFICACIÓN DEL TIPO Y ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN URBANA

FODA

FORTALEZA • La principal vía de acceso punto la Panamericana sur se encuentra asfaltada y lo articula hacia los distritos vecinos y Lima metropolitana.

• Presencia del río Lurín como atractivo turístico.

• Presencia de zonas de actividad turística.

OPORTUNIDADES • Subsistencia económica de los pobladores mediante ejes industriales y comerciales presencia de planta de tratamiento de aguas grises para la reforestación de la ciudad.

DEBILIDADES

• Espacios públicos sin mobiliario adecuado .

• riesgos y vulnerabilidad en las vías principales del distrito.

• Falta de establecimientos de salud.

• Falta de centros educativos superiores.

• Contaminación industrial.

AMENAZAS • fuertes inundaciones por el fenómeno del niño generada en alta vulnerabilidad agrícola.

• Cuenta con zona de alto riesgo sísmico.

• le inversión térmica de la costa produce graves enfermedades respiratorias en los pobladores.

• Construcción de viviendas inestables en la Ribera del río que se encuentra expuesta en posibles riesgos.

LUGAR SELECCIONADO

Tipo de intervención: Renovación

PRADERAS DE LURÍN

● Estado de conservación (viviendas)

Praderas de Lurin

Se observa que al contorno de los dos lugares las viviendas están en un estado regular, ya que algunas tiene mal acabado o incompleta construcción

● Áreas verdes Tipo de intervención: Renovación

Portillo Grande

● Saneamiento / Limpieza PORTILLO GRANDE con la parte de saneamiento no cuenta ningún espacio público, de acuerdo a la limpieza en el lugar los espacios paran limpios con falta de arborización

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Tipo de intervención:: Renovación

Existen escasas áreas verdes en los parques y en los contornos, además que falta un más cuidado de los espacios públicos

SUSTENTACIÓN CAUSAS: - Ausencia de equipamiento urbano como bancas, semáforos, basureros, etc.

- Terrenos baldíos.

- Calles con vias vehiculares deterioradas.

- Falta de aprovechamiento de la zona.

- Déficit en el control de la basura.

OBJETIVO GENERAL: - Potenciar el comercio y mejorar el tratamiento y diseño urbano de la zona.

OBJETIVO ESPECÍFICOS: - Implementar áreas verdes.

- Diseño y planeación de las vías vehiculares.

- Implementación de mobiliario urbano.

METAS: - Mejorar el impacto visual- urbano del lugar.

- Pavimentar las vías vehiculares para una mejor accesibilidad.

- Construcción de equipamientos como viviendas comercio ya que es algo ausente en el lugar.

- Tratamiento de la basura en las calles FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

AREA DE TRABAJO

ESTRATEGIAS

VIAS A INTERVENIR

1DESENTRALIZACION

1

2PAVIMENTO

3MOBILIARIO URBANO

ESTRATEGIAS FISICA

2

1 3

2

4 CICLOVIA 3 1 2

2

MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION DE LAS VIAS CIRCUNDANTES DE LA ZONA A TRATAR DE IGUAL MANERA IMPLEMENTAR MAS CONECTORES PEATONALES

3

CREAR UNA CICLOVIA , QUE CONECTE LAS DIVERSAS URBANIZACIONES A INTERVENIR POR LO QUE FACILITARA LA MOVILIZACION DE LAS PERSONAS .

4

4

2

DESENTRALIZAR E IMPLEMENTAR MAS ZONAS DE EQUIPAMIENTOS EN LA FINALIDAD DE GENERAR UNA DIVERSIDAD DE RECORRIDOS Y EVITAR LA AGLOMERACION EN CIERTOS ESPACIOS

IMPLEMENTAR EL MOBILIARIO URBANO EN LAS AVENIDAS PRINCIPALES ASI COMO TAMBIEN SEALIZAR Y PODER CREAR RECORRIDOS DINAMICO LO CUAL SEAN VISIBLES Y LLAMATIVOS AL USUARIO .

La generación de nuevo espacio público permite la articulación del distrito, generando nuevos focos de desarrollo comercial.

- ESTRATEGIAS

ESTRATEGIAS ECONÓMICAS LOCALES COMERCIALES 1 Colocar pequeños locales con destino al comercio, tanto de productos ‘artesanales y culturales’ como de alimentos y bebidas. De éste modo se reordenará el comercio.

PRADERAS DE LURÍN VIAS A INTERVENIR AREA ESTUDIADO

2

1 3

1

4

1

Mayor implementación de comercio conectados entre sí como restaurantes y tiendas culturales, así mostrar el potencial del lugar y hacer que resalten nuestra cultura lo cual podría generar turismo.

1

3 1

2 1

4 1 PORTILLO GRANDE

2

2

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

COMERCIO CULTURAL Y GASTRONÓMICO

FERIAS AGRÍCOLAS Promover y el fortalecer las ferias agrícolas, que ayuden a los agricultores a vender sus productos peruanos, ofreciendo de la Chacra a la Olla con precios accesibles.

4 ZONAS DE RECREACIÓN PASIVA Y ACTIVA

AREA DE SKATE: Es un ejemplo de Zona Recreativa que puede ser muy rentable económicamente ya que, siempre hay una gran demanda entre los jovenes en la práctica de este deporte extremo.

ESTRATEGIAS SOCIALES

ESTRATEGIAS 1

1. Garantizar y brindar prioridad a los servicios publicos para la poblacion.

Mejora servicio publico 3 2

2. Creacion de paraderos para que las zonas sean mas transitadas.

5 4 3

2

Paraderos

6

3

3. La implementacion de postes de iluminacion que brindara luz a los peatones vehiculos brindando seguridad en el desplazamiento.

1

4. Quioscos de seguridad en espacios vacios , en zonas que no se encuentran cercar de una comisaria.

3

4

Postes de luz

5. Brindar un reordenamiento de comercio hacia una zona donde pueda generar mas ingresos y que a su vez urbanize mas la zona .

6. Renovar los establecimientos publicos de las zonas , asu vez de generar asfaltamiento.

Quiosco de seguridad 5 2

5

3

Comercio

4 3 1 3

6

Asfaltamiento

ESTRATEGIAS MEDIOAMBIENTALES

ESTRATEGIAS

Contenedores subterráneos 1

Implementar contenedores subterráneos en puntos estratégicos como mercados, Av. principales, intersecciones, alamedas.

Áreas recreacionales 2

Energía sostenible solar

5 4

3 1

4

5 4 1 6

3

2

3

3 6

1 4

5 3

5 4

3

1 1 1

5 4

4 5

4

5

3

Brindar a la viviendas paneles solares , asi transformarán la energía del sol en energía eléctrica o energía térmica.

4 5

2 6

ÁREA ESTUDIADA

Realizar construcciones de viviendas autosostenibles, dando uso de pinturas ecológicas, bombillas led,huertos urbanos.

Viviendas con paneles solares

6 3

Incorporar la energía sostenible solar al sector a través de luminarias led ,a la vez esto mejorará la visual de los peatones y conductores.

Energía sostenible solar

1

6

Aumentar las áreas recreacionales y áreas verde con el fin de mejorar la calidad del aire.

Sensores ambientales Las instalaciones de los sensores ambientales,ayudará a medir la calidad del aire exterior.