Kopplingsschema Extraljus – Vår guide till hur man ansluter extraljus Så här ansluter du extraljus på en bil Det är många som tycker att det är svårt och komplicerat att koppla extraljus eller en LED-ramp till en bil, men det finns många bra lösningar som gör monteringen till en lek om man är lite teknisk. Det första du ska göra är att bestämma vilka extraljus eller vilken LED-ramp du ska ha, och var denna ska monteras på bilen. Här kan du till exempel använda et skyltfäste, lampfäste till båge om du har det på bilen, eller grillfäste. När du har kommit så långt är det viktigt att veta vad din bil har i original helljus. Det vill säga om du har halogen, xenon eller LED ursprungligen på din bil. Har du halogen så blir installationen ganska enkel, men om du har xenon eller LED ursprungligen i strålkastarna kan du behöva en extra modul för att ge styrström till reläet. Det första du behöver är ett reläset som passar det extraljuset du ska montera. Se våra kablage här.
Kopplingsschema för extraljus och reläset Hur ansluter man extraljus till helljuset? Här kan du se ett enkelt anslutningsschema till extraljus och kablage, och hur man ansluter extraljus med en strömbrytare. Detta är ganska universellt för de allra flesta bilar. Här är det enkelt förklarat. Det är tänkt att du tänder och släcker extraljuset med den medföljande strömbrytaren. Du kan enkelt koppla detta smartare så att dina huvudljus styr reläet. Om du inte behöver koppla LED-rampen eller extraljusen till en separat strömbrytare i bilen tar du helt enkelt bort strömbrytaren från kablaget. Då använder du bara den blå/vita ledaren som styrström direkt till ditt helljus om du har halogen på bilens original helljus. Då öppnas reläet när du slår på helljuset och extraljuset tänds. Du måste komma ihåg att isolera den röda och svarta ledningen till strömbrytaren om du inte ska använda den. Om du vill använda strömbrytaren tillsammans med styrström, låt strömbrytaren bryta den blå/vita ledningen.