predominantemente residenciais devem evitar pistas de rolamento largas e de transito rápido. Além de melhorias do uso do transporte coletivo através da redistribuição de pontos de ônibus. Tais diretrizes devem ser encaradas como formas de atuação no espaço público urbano, que é o recorte escolhido para o desenvolvimento do projeto. Ressalta-se que é reconhecido o fato de que para uma real democratização do espaço a participação de outras áreas de atuação deve ser ativa. Projetos arquitetonicos e urbanísticos sozinhos não solucionam o problema identificado logo no início dos estudos aqui apresentados. O que será buscado com a proposta de intervenção urbanística é a recuperação do caráter de apropriação e vivência da cidade; o sentimento de sua população em relação ao lugar que compõe cenários de sua história. A busca do direito à cidade, de que os usuários vivam a urbanidade local.
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