ESTAÇÃO CALAFATE

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CAL AFA TE EA UFMG PIAU

LUISA M OTTA C EC ÍL IA VEC C HI

E A UFM G P I AU LUISA MOTTA + C EC ÍLIA VEC C HI ORIENTA DORAS : J ULIA NA TORRES + GIS ELA BA RC E L L OS BELO HO RI ZON TE J UN HO 2 01 6

ÍNDICE localização 03 objetivos gerais 04 mobilidade belo horizonte 05 problemáticas locais 06 mobilidade 09 drenagem 11 espaços públicos 12 propostas de ocupação 13 patrimônio 15 desapropriações 16 projeto arquitetônico 17

03

LOCALIZAÇÃO

redução do caráter de barreira

renaturação do ribeirão arrudas

utilização de áreas devolutas

permanência das ocupações consolidadas

potencialização da centralidade da estação

preservação patrimonial

adensamento pontual

OBJETIVOS GERAIS

rearticulação do metrô no sistema de mobilidade de belo horizonte

04

MOBILIDADE BELO HORIZONTE mobilidade em belo horizonte e adensamento

proposta de mobilidade

pouco adensamento ao

do entorno e estações

longo da linha de metrô linhas de conexão entre bairros linha do metrô principais eixos de deslocamento mais denso menos denso

maior integração entre bairros

linhas de conexão entre bairros linhas alimentadoras de conexão bairros-estações área de adensamento no entorno das estações

05

PROBLEMÁTICAS LOCAIS

barreiras entre bairros

av teresa cristina

metrô

metrô e teresa cristina: barreiras

06

ribeirão arrudas e afluentes ribeirão arrudas fechado áreas críticas de drenagem

PROBLEMÁTICAS LOCAIS

águas fluviais e drenagem

07

PROBLEMÁTICAS LOCAIS

usos e centralidades

r. padre eustáquio

praça geraldo torres

r.platina

r. campos sales

usos não aglutinadores (galpões) áreas públicas subutilizadas ocupações informais ocupações históricas centralidades lineares

08

MOBILIDADE av. teresa cristina sentido bairro

av .

gu

ar

at an

av. teresa cristina sentido centro

av. silva lobo

estrutura viรกria atual

estrutura viรกria proposta

09

ciclovias

MOBILIDADE

linhas de ônibus propostas

ru

a

pl

at in

a

rua humaitá

linhas alimentadoras de ônibus metrô ribeirão arrudas estação calafate

10

DRENAGEM

alargamento da calha

despoluição

reaproximação das pessoas com o ribeirão

melhoria da drenagem de águas pluviais para evitar enchentes

canteiro de absorção de água pluvial

jardins flutuantes para filtragem

cascatas para oxigenação da água

11

ESPAÇOS PÚBLICOS calçadão ao longo do rio

12

manutenção da ocupação já consolidada

áreas devolutas espaços públicos

PROPOSTAS DE OCUPAÇÃO

áreas privadas

metrô ribeirão arrudas

uso comercial

áreas de usufruto público e áreas de fachada ativa não entram no CA basico proposta de ocupação em áreas devolutas proposta de ocupação por legislação em áreas já ocupadas

possibilidade de permuta para os lotes desapropriados

coeficiente de aproveitamento básico = 1,0 coeficiente de aproveitamento máximo = 3,0 ou até 7 pavimentos

13

praças secas para estacionamento habitação de interesse social até 4 pavimentos proposta de ocupação de interesse social em áreas devolutas

parceria público-privada

regularização fundiária e reurbanização em área privada ocupada

PROPOSTAS DE OCUPAÇÃO

áreas públicas permeáveis

manutenção da população atual

regularização fundiária integração com espaços públicos

reurbanização: regularização do acesso à água, esgoto e energia

proximidade com av. tere-

melhoria das edificações: banco de materiais de construção

sa cristina

melhoria das edificações: escritório de projetos

proposta de ampliação do SESI - Conjunto Assistencial Mariza Araújo e integração entre as edificações por meio de passarela proposta de ocupação de cooperativas

14

altimetria máxima 7m

PATRIMONIO

perímetro de proteção do conjunto urbano prado e calafate e edificações de interesse patrimonial - CDPCM-BH

manutenção de usos mistos, comerciais e residenciais preservação de edificações de interesse histórico preservação da paisagem consolidada

0

50

100

150

200

edificações englobadas no projeto

edificação englobada no projeto

15

0

50

100

150

DESAPROPRIAÇÕES

37 lotes desapropriados

200

N

edificações desapropriadas principais mudanças viárias que causaram desapropriações

16

sinalização adequada

bilhete único

comércios e serviços de demanda imediata nos quiosques

fluidez entre espaços

potencial mirante

PROJETO ARQUITETÔNICO

integração de modais

Created by Nicolas Ramallo from the Noun Project

continuidade do tecido urbano

circulação pública independente

17

PROJETO ARQUITETÔNICO

A estação foi pensada como uma continuação do tecido da cidade, sendo composta de massas construídas individuais.

A proposta da estação de conexão seria interligar esses volumes edificados por meio de uma estrutura leve e delgada, trazendo assim a ideia de fluidez entre elementos urbanos.

Nesse sentido a estação Calafate passa a ser não apenas uma estação de integração de modais, mas também uma conexão entre os

vento predominante

bairros circundantes

insolação 9h

insolação 12h

insolação 17h

18

estrutura em pilares metálicos

PROJETO ARQUITETÔNICO

telhado verde sobre laje nervurada protendida

laje nervurada protendida

telha metálica sanduíche

núcleo rígido de concreto (caixa do elevador)

estrutura metálica em treliça

laje steel deck

pilar de concreto armado seção retangular

19

PROJETO ARQUITETร NICO

fachada praรงa teresa cristina

20 19

PROJETO ARQUITETÔNICO fachada rua platina

21

PROJETO ARQUITETÔNICO fluxos externos carros e taxis

serviços

bicicletas

pedestre

ônibus

metrô

22

acesso av. guaratan

PROJETO ARQUITETÔNICO

acesso rua platina

acesso av. teresa cristina

fluxos internos pedestre acesso esplanada calafate

bicicleta administrativo e tĂŠcnico

23

LUISA M O T TA l ui s ag mot ta@ g ma i l . c o m C EC ÍL IA V EC C H I c i c a.vm@ g m a i l . c o m