JEST MOC! Nissan GTR kultowy, flagowy, niemal wyczynowy samochód jest już z nami niemal od 10 lat. A ciągle potrafi zadziwiać. Tak jak poprzednicy stał się wręcz ikoną - także popkultury. Dla większości osób chociaż odrobinę obytych z motoryzacją wystarczy sam skrót „GTR”, by wszystko stało się jasne. Najnowszy model, oznaczony kodem R35, jest już „szóstym pokoleniem” dynastii sportowców Wschodu, wciąż wiernym swoim korzeniom. Niezwykłe właściwości jezdne i piorunujące osiągi napędzają najnowocześniejsze osiągnięcia techniki motoryzacyjnej. Co to oznacza? Turbodoładowany silnik V6 o pojemności 3,8 litra z tulejami cylindrów natryskiwanymi plazmą w łuku elektrycznym, sekwencyjną 6-biegową, dwusprzęgłową skrzynię umieszczoną w układzie Transaxle, zaawansowane systemy czterokołowego napędu ATTESA E-TS i układy kontroli dynamiki pojazdu (VDC-R). Dzięki temu łatwiej zrozumieć zachwyty, ale także prawdziwą drogową i torową skuteczność Nissana GTR. Czy rzeczywiście może istnieć supersamochód „dla wszystkich, na dowolną okazję i na każdą drogę”, jak głosi hasło reklamowe producenta? Kobiety nie zawsze wierzą, a pewniejsze są gdy sprawdzą... Nie ukrywam, że weryfikacja cech rzeczywistych w świecie ludzi bywa czasem rozczarowująca (Panie doskonale wiedzą, o czym myślę). Model, który miałam przy-
jemność testować, przyjechał ze Stanów Zjednoczonych i zatrzymał się po drodze w warszawskiej firmie JDL, która dopieściła go tuningowo. Wygląda jak mężczyzna po wyjściu z siłowni - karbonową maską silnika i dużym tylnym skrzydłem wykonanym z tego materiału wręcz krzyczy „nie zadzieraj ze mną”.
dzaje paliwa (co dziś pijesz Kochanie - benzynę czy etanol?). Niezależnie od wypitego paliwa stabilność prowadzenia zapewnia zawieszenie regulowane KW Clubsport 3 way uzupełnione o stabilizatory Cusco. Czyli jednak można mu zaufać… i zasiąść w seryjnych, ale bardzo wygodnych, skórzanych fotelach.
Pamiętając o tym, że bardziej liczy się wnętrze zajrzałam pod maskę. Tam dopiero się działo! Kute tłoki oraz korbowody HKS Step 2, zestaw Turbo HKS GT800, intercooler przedni wraz z orurowaniem HKS GT1000, wtryski ASNU Ecutek RaceROM na dwa ro-
Wnętrze kabiny nie tworzy nadzwyczajnego klimatu znanego z europejskich konkurentów Nissana, ale ma rzeczowy, techniczny charakter, czego przykładem wskaźniki doładowania i temperatury oleju silnika oraz przekładni. Dostosowaniem do uniwersalnej roli GTR-a służą przełączniki trybów jazdy. Co ciekawe, osobne układy sterują silnikiem i skrzynią biegów. Pora ruszać... Dźwięk z wydechu zakończonego poczwórną końcówką powala z nóg, zwłaszcza jeśli jest się na obcasach. Dosłownie robią to przyspieszenia (znacznie poniżej 3s do 100km/h) - na szczęście siedzę wygodnie, ale nacisk na plecy i organy wewnętrzne sprawia, że czuję gęsią skórkę. JEST MOC! Ale jest też praktyczność (4 miejsca i duży bagażnik). Partner idealny? Luiza Dorosz heelsonwheels.pl
39