Industrial Design Portfolio 工業設計作品集

2018-2022

ABOUT ME EDUCATION 2018/06 2022/06 桃園市立壽山高級中學 畢業 東海大學工業設計學系 畢業 產品設計表現技法電腦繪圖 平面設計3D列印 SKILLS 劉 承 璟 Louis Liu PHONE: 0976425817 louistonliu@gmail.com liu_chengjing E-MAIL: INSTERGRAM: 我來自桃園，畢業於東海工業設計系。擅長產品設計 、3D建模、合成渲染圖與產品素描，同時語文擅長 英文與基礎日文。處事認真細心，並有主動解決問 題...等能力。有多次組員專案合作並獲獎與入圍的經 驗。平常興趣為研究汽車、騎自行車與旅遊，對生 活富有好奇心。

CERTIFICATION EXPERIENCE SOFTWARE SKILLS 2022/06 2020/12 2020/09 東海大學第30屆畢籌會 商品組組長 東海ID工設週 區域展佈組長 東海工設班級代表 2021芳德鋁製家具競賽 特優(亞軍) 金統立手工具設計競賽 冠軍 織創科技產學針織鞋設計 亞軍 德國紅點新秀設計獎 入圍 金點新秀設計獎 入圍 德國紅點新秀設計獎 入圍 DFL國際設計獎 銅獎 Solidworks Rhinoceros Keyshot Gravity Sketch Premiere Photoshop Illustrator ULTEX ULTEX ULTUS ULTUS CASSETTE REMOVER KNIT COMFORT RO-JOY 915(金色) TOEIC N4認證 JLPT 商品設計發包與販售 展場規畫設計與佈置 班級事務處理 2022/05 Mars Marshal Team 賽道人員 賽道指揮 安全監測與車輛事務 2021/02 Inventor英業達集團 產品組裝員 醫療產品焊接組裝與測試 2020/08 Goshare 共享機車 整備人員 零組件檢測安裝 車輛軟體測試 外觀與機構建模 合成渲染與動畫製作 VR外觀造型建模 曲面外觀建模 影片剪輯 平面設計 合成圖 平面設計排版 P R O F I L E 2018-2022

01 02 03 ULTEX 2030 ULTUS 2030 CASSETTE REMOVER 公共運輸概念車 品牌體驗概念車 自行車飛輪板手

0405 06 KNIT COMFORT & RUNNER RO-JOY OTHERS 針織休閒&慢跑鞋 鋁製課桌椅 其他作品

design concept 金點 新秀設計獎 入圍 入圍 2030年，實體店面勢微而電商網購持續蓬勃發展。然而電商網購卻多少存在缺 失而實體店面保有較難取代的優勢。因此我們設計出Ultex來解決上述問題。 Ultex是一台結合電商與實體店面優點的品牌與商品體驗車，彌補相互缺失並帶 來電商物流市場的新商機。 2030品牌體驗概念車 劉承璟 Cheng-Ching Liu 吳浚翔 Jun-Xiang Goh 林映宇 Ying-Yu Lin 張智瑋 Chih-Wei Chang

設計背景 BACKGROUND 設計時空背景為2030年電商網購與物流的發展，並以台灣為主。我們會藉由三大方面逐步介 紹設計Ultex的背景: 跟據現有資料對於2030的市場預測分析， 如左圖。我們預測未來消費者在網路購物上 的習慣與品質的要求會逐年攀升，進而帶動 電商與物流的轉型，以應付消費者與業者的 需求。而在後疫情下所引發的人口居住遷移 則加速帶動上述發展。因此我們將以上述重 點來建構2030的未來觀。 ULTEX 2030的未來觀 大環境與問題 Ultex的誕生 2030的未來觀 建構我們預測的未來電商網購與生活 大環境與問題 預想人們在未來生活中的問題與需求 Ultex的誕生 介紹Ultex的誕生原因與其定位

自從Covid 19爆發，改變了人們的生活。以往實體上班上課一夕改為線上作業，加上足不出戶.....等 等的政策，放慢了人們的生活腳步。許多人意識到實體作業並非唯一解，而開始追求提升居住與生活 品質。同時伴隨都市高房價與逐漸完善的大眾運輸，因此我們預計未來許多人會搬離壅擠的城市而居 住在寬廣的郊鄉地區。 隨著數位化與疫情爆發，許多人開始使用線上購物滿足日常所需，習慣了此種便利模式後，大眾都開 始依賴電商網購，不論是B2C或C2C皆為主流。而大眾對於其品質與速度皆更為追求。同時郊鄉人口 上升，隨著疫情的趨緩，還是需依賴此種購物模式。我們也預測未來蓬勃的網購市場會衍生出許多新 商機。 隨著後疫情居住人口的遷移與蓬勃的網購習慣，品牌業者更注重於電商方面的經營而減少甚至取消實 體店面，一來降低成本二來能觸及更多族群。由於經營電商難易度相對較低，出現更多新興品牌與專 業賣家，專精於網路市場。而物流方面，相關業者在物流的快速與品質上更加精進，導入ai科技著手 數位轉型。我們預計在相對高飽和的物流市場勢必會有新服務模式被開拓。 2030的未來觀 大環境與問題 Ultex的誕生 人口居住遷移 郊區鄉村人口上升 電商網購蓬勃發展 新的電商與物流市場 購物習慣改變 業者改變與轉型 ULTEX

大環境與問題 2030的未來觀 Ultex的誕生 蓬勃的網購帶來了生活的便利，卻伴隨著缺點。不符期待、倉促下單 與過度消費等等，隨意退換貨已成家常便飯。而與店面相比，其較難 透過商品的實際體驗、資詢等等服務來感受品牌、商品本身與了解自 身需求。 根據前述2030的未來觀中，在這邊推敲分析出那時大環境下人們可能遭遇的問題與需求 電商網購的缺失 實體店面的優勢 郊鄉相對發展較少，比起都市更少的店面與商業活動。而郊鄉人口的 上升，意味者這部分人主要依賴網購來滿足生活需求，面對電商網購 缺失的影響可能較明顯。 郊鄉地區的生活 對電商網購的依賴 後疫情時代隨著B2C/C2C的發達與人口的遷移，相對高成本且無機動 性的實體店面將大幅減少。而虛擬電商雖更方便快速又多元，卻較難 如實體店面般給消費者品牌服務體驗與商品的宣傳，較不易留下對品 牌業者的印象。 實體店面的勢微 未來電商網購蓬勃發展而實體店面勢微下 電商宅配物流市場的新契機 電商的缺失與實體店面的優勢是否可以互補? 品牌業者面臨的問題 B2C新興品牌與C2C賣家興起，專攻網路市場。由於便利快速的網購 環境，大多為類似「高C/P值」的品牌定位，較難與傳統品牌在價格 以外競爭。我們認為此現象與品牌印象有關，如左述缺少實體店面的 優勢或許為一大原因。 新興網路品牌的崛起 品牌發展的需求 ULTEX

Ultex的誕生 2030的未來觀 大環境與問題 我們希望為2030年建立一套滿足電商的缺失並結合其與實體 店面相互優點的新服務模式。配合電商的 便利、快速、多元 ，並結合實體店面注重的 品牌展現、商品與服務的體驗 。使 大眾除了網購平台外，多一項購物模式選擇。 「Ultex是一台結合電商與實體店面優點的品牌與商品體驗車」 Ultex結合電商 擁有優異的機動性，快速的移動與多元的品牌商品展示，使 消費者在後疫時代下不須離家很遠也可以便利地體驗到不同商品。 Ultex結合實體店面 如同移動商店，能提供不同的店面感受與商品供大眾體 驗，以及如實體店員般的遠端服務。使消費者實際地感受品牌氛圍、更加了 解新商品同時也提供品牌業者以相對低成本的方式在郊鄉地區等都市外建立 移動實體店面。 電商網購 實體店面 ULTEX ULTEX 便利購物 快速物流 多元商品 品牌氛圍 實體服務 商品體驗 提供安全方便地享受實體店面般的感受與服務 郊鄉地區為主 各年齡層消費者 提供相對低成本的方式來發揮實體店面的效益 品牌商業者 傳統與新興 目標族群 ULTEX

ULTEX

VR 空間模擬 影片製作 比例模型製作 電腦建模 ULTEX PROCESS PROJECT

ABOUT ULTEX

商品體驗區 Experience Area 透過內部螢幕與燈光來營造不同品牌氛圍 ，同時可透過即時連線模擬出實際櫃台與 店員的服務感受。 後倉儲空間 Compartment Area 同時存放不同品牌的展品。透過向內伸縮 的倉儲與換貨系統來根據不同品牌快速更 換展品。而外部則為動態廣告展示。 ULTEX 「Ultex是一台結合電商與實體 店面優點的品牌與商品體驗車」

與物流公司合作，一台車可同時租賃給不同品牌業者。在一趟之中 ，可快速變更不同品牌風格與展品。 藉由伸縮式的後貨艙進入車內，再由乘載展品的移動展品底座自 貨艙內移動至展桌，快速完成展品替換。 斜坡與把手自動伸出 提供無障礙空間 前方可升降展桌與收折式座椅提供不同 情境下使用 側面展桌可收折設計 提供較高的大型展 品擺放空間 ULTEX 展品自動替換 無障礙空間 適合不同尺寸展品 滿足不同情境

ULTEX

STYLE CHANGE Ultex可快速更換不同品牌風格與展品。 展示時，車體外部可變為動態廣告展示。 車體內部則呈現出實體店面的視覺感受與 遠端店員的互動和服務。 ULTEX

ULTEX

Sci-Fi

ULTEX

Style DEMO

VR-Gaming Style

無限多種展示變化可能 ULTEX

DEMO

設計出Ultus來呈現出此新型態的樣貌。Ultus是一台著重疫情安全、舒適與通 用設計的中長途公車。 2030公共運輸概念車 劉承璟 Cheng-Ching Liu 吳浚翔 Jun-Xiang Goh 林映宇 Ying-Yu Lin 張智瑋 Chih-Wei Chang

在2030年隨著生活型態的改變、大眾運輸的普及以及高齡化等，以往只專注於 載客量與運輸效率的大眾運輸，將朝向注重搭乘體驗的新型態改變。因此我們

設計背景 BACKGROUND 設計的時空背景為和Ultex相同的2030年並以台灣為主。我們會分為以下三大方面逐步介紹 設計Ultus的背景: 我們預測未來2030年在後疫情影響下，人們 生活的型態 、居住地的 遷移與對傳染病的防範意識以及逐漸普及完善的共享與大眾運輸等等 皆對未來的交通型態有所影響。此外更加明顯的高齡化與其對交通的 需求也是值得探討。因此我們將以上述重點來建構2030的未來觀。 ULTUS 2030的未來觀 大環境與問題 Ultus的誕生 生活型態 高齡化 共享與大眾運輸 2030的未來觀 2030的未來觀 建構我們預測的未來交通與生活 大環境與問題 預想人們在未來生活中的問題與需求 Ultus的誕生 介紹Ultus的誕生原因與其定位

自covid19爆發後，上班上課的模式從實體改為居家線上，人們生活步調放慢，開始重視居住與生活 品質。而隨著疫情趨緩，較有效率的線上作業仍舊部分持續，在不必每天通勤而都市又高房價等因素 下，許多人捨棄便利的都市而選擇郊鄉地區居住。而同時，人們在經歷過嚴峻疫情後，對於傳染病皆 有防範意識，更注重衛生、與人群保持距離等等已深植人心。 未來共享系統的發展，其便利與避免群聚等特色已被大眾廣泛利用。而逐年擴張的大眾運輸，由於密 度提升，除加速郊鄉人口上升外，其單次搭乘人流下降也使大眾運輸從以往

。

老年人口比例隨著時間逐年上升，而大眾運輸仍為老年人主要的交通工具。隨著前述郊鄉地區人口上 升與大眾運輸覆蓋率擴張，老年人對其使用勢必更提升。我們預測未來以公車為首的大眾運輸在滿足 基本運輸外，將進一步注重整體品質、服務、老年人友善與無障礙等措施。 2030的未來觀 大環境與問題 Ultus的誕生 後疫情的影響 居住與生活型態改變 共享與大眾運輸的發達 高齡化與其影響 交通新改變 人口結構改變 ULTUS

先量次質變為先質次量

另外，隨著通膨與薪資停漲等因素，私家車持有成本相對更高，但隨前述共享與大眾運輸的完善，購 車對於人們或許並非必要。我們預測未來使用共享與大眾運輸的人口將會明顯提升。

大環境與問題 2030的未來觀 Ultus的誕生 疫情爆發以來，人們對於病毒的防範意 識皆有所提升。而處於相對高風險的大 眾運輸，儘管在疫情趨緩後，仍然須面 對此不足。打造一個使大眾安心搭乘的 大眾運輸仍為未來的需求。 根據前述2030的未來觀中，在這邊推敲分析出那時大環境下人們可能遭遇的問題與需求 大眾運輸與疫情 未來遠距的普及，使得上班族與學生 通勤的天數降低。然而，郊鄉地區人 口的上升，也意味著通勤族們需移動 的距離更長。而公車作為最普遍利用 的大眾運輸對於舒適性較不擅長。在 通勤距離的拉長與旅客的分流*下， 公車為首的大眾運輸勢必需朝品質與 舒適發展。 *大眾運輸擴張使旅客選擇更多 因而分散人流 中長程的通勤需求 老年人口使用大眾運輸隨著高齡化而 增加。同時大眾運輸的普及也使搭乘 年齡更廣泛。其中老年人、孩童與殘 障者對搭乘安全性變得格外重要，因 此對車輛友善設計的需求會更增加。 隨著未來生活型態的改變 重視搭乘體驗的大眾運輸新型態 先量次質的大眾運輸能否滿足未來需求? 搭乘的通用設計 大眾運輸與疫情 通用設計 通勤需求 ULTUS

Ultus的誕生 2030的未來觀 大環境與問題 我們希望設計出滿足2030年對大眾運輸所期待的公車並針對未來我 們預測最會被廣泛使用的中長途路線而設計。我們著重於疫情安全、 舒適移動與有善的通用設計，與所預測的未來大眾運輸先質次量的轉 變相互呼應。希望帶給人們如同汽車般安全舒適的移動享受，這是我 們希望呈現的未來公車新形態。 疫情安全、舒適移動與通用設計為Ultus的主要三大核心。我們分 別從這三大項出發設計，下方為分別訂定出發展目標的說明: 「Ultus是一台著重疫情安全、舒適與通用設計的中長途公車」 疫情安全 提供如同私家轎車般的個人座艙空間，使搭乘公車如同自駕般舒 適同時降低群聚之風險 舒適移動 個人專屬座艙，並提供多人互動空間，增加旅程樂趣。搭載個人 數位系統，可利用通勤中辦公與娛樂 通用設計 低底盤、平地面等設計，打造輪椅與殘障友善之空間。同時考量 短途乘客之需求設計，以滿足不同使用者 ULTUS ULTUS 疫情安全 舒適移動 通用設計 目標族群 ULTUS 通勤族與大眾群體 疫情安全 舒適移動 疫情安全 通用設計 老人與殘障者 舒適移動 通用設計 學生孩童 個人專屬空間 防疫與友善設施 群體互動空間

ULTUS

PROCESS PROJECT VR 空間模擬 影片製作 電腦建模 比例模型製作 ULTUS

ULTUS

ABOUT

公共空間與站立區 個人空間區 Personal Area Public Area 提供個人或群體在與外界隔離下的互動空 間，並設有個人娛樂系統。 提供短時間搭乘之乘客的空間，各座椅設 有隱蔽隔板，站立區則設有倚靠墊。 ULTUS 「Ultus是一台著重疫情安全、 舒適與通用設計的中長途公車」

多元艙體互動模式 通用可調式座艙 公共區座椅伸降隔板 提供單人、雙人、三人與四人旋轉獨立空 間。全隔離玻璃隔絕外界噪音；個人娛樂 螢幕可結合提供更寬闊視覺感受 可收折坐墊除了提供一般乘坐外，輪椅與站立乘客皆可使用 公共座椅可伸降隔板提供短程乘客安全與隱蔽的空間 ULTUS

個人與群體座艙 公共與站立區 測開車門與伸縮地面，與月台水平接合 容易上下車 ULTUS

ULTUS

ULTUS

第一屆金統立盃自行車組 冠軍

針對自行車飛輪拆卸工具做改良設計，簡化工具與操作流程，並同時更加美觀。 自行車飛輪拆卸板手 劉承璟 Cheng-Ching Liu 林映宇 Ying-Yu Lin 陳 威 Wei Chen CASSETTE REMOVER

CASSETTE REMOVER 設計背景 BACKGROUND 自行車飛輪 現有工具 通常位於自行車後輪輪軸側邊，藉由鍊條來驅動後輪，同時附有不同齒比做為變速器 換檔。不同速別皆有不同型號之飛輪。 作為自行車重要零件，定期更換與拆卸清潔對於行車順暢和使用壽命有幫助，因此市 面上有許多相關工具產品。 目前市售之拆飛輪工具皆須透過兩種工具來完 成，鍊條板手固定飛輪，再由套筒板手從中間 互相反方向施力將飛輪鬆開。 兩組以上工具 固定鍊條的危險性 使用上不直覺 不美觀 多合一設計 直覺使用 美觀性 使用安全性 NEW CASSETTE REMOVER DESIGN

飛輪套筒 飛輪(最小齒)固定結構 橡膠握把 套筒固定結構 Lockring sleeve Cassette fixed part L-Sleeve fixed part Rubber grip CASSETTE REMOVER 加強卡槽: 固定齒輪尖端處 齒輪卡槽: 固定齒輪片本體

CASSETTE REMOVER

套筒套入飛輪中心，飛輪固 定板手套入飛輪最小齒 套筒板手及固定板手各反 方向施力 飛輪鬆脫拆卸完成 將板手套入飛輪中心並鎖緊 飛輪安裝完成 拆卸 與 組裝 固定飛輪 飛輪旋緊 完成 施力 完成 CASSETTE REMOVER

KNIT COMFORT KNIT COMFORT為針對中年與老 年人所設計的針織步行休閒鞋。透 過針織材質的優勢、易穿脫特性與 特殊設計的鞋型，可減緩腳部退化 與疾病所帶來的不舒適感。 劉承璟 Cheng-Ching Liu 織創科技產學合作 亞軍 步行休閒鞋

KNIT RUNNER KNIT RUNNER為針對中年與老年 人所設計的針織慢跑運動鞋。透過 針織材質的優勢、免綁鞋帶與特殊 設計的鞋型，可減緩腳部退化與疾 病所帶來的不舒適感，使外出運動 成為輕鬆的嗜好。 劉承璟 Cheng-Ching Liu 慢跑運動鞋

近年來高齡化的成長，中老年人口數愈來愈多。隨著年齡增長，足部的疾病與 退化將愈普遍發生；而如糖尿病、肥胖症等等不良疾病也容易對於足部造成疾 病風險。 外出多運動對於健康有益，但中老年長者常因足部問題而對於外出有所排斥， 而根據研究指出許多年長者並未選則適合自己健康狀況的鞋子。總歸來說，足 部是身體健康的基礎，而合適的鞋子則是相當重要的。 設計背景 BACKGROUND 足弓塌陷 腳部變形 輕量 透氣 舒適 鞋底足弓支撐 包覆性與寬大腳趾空間 行走輕鬆無負擔 降低足癬與異位 足型包覆與彈性親膚 減少製程布料浪費 環保 足部缺乏支撐 足部外擴、拇指外翻、錘狀指 中老年常見足部疾病 針織材質特點 COMFORT&RUNNER COMFORT&RUNNER KNIT SERIES

MODELED

MODELED

COMFORT&RUNNER 3D MODELING KNIT SERIES KNIT COMFORT KNIT RUNNER

BY

BY COMFORT&RUNNER SKETCHING

夜晚行走安全性 通風減少異味 無鞋帶設計 透氣設計 反光塗料 簡易穿脫 KNIT COMFORT KNIT SERIES 步行休閒鞋

增加舒適與減緩變形腳趾之摩擦 加寬鞋頭 減緩足弓塌陷與增加行走彈性 鞋底鞋墊足弓支撐 增加夜晚安全性 尾部反光 減少翻船與增加行走穩定 鞋底側加寬 KNIT SERIES

KNIT RUNNER KNIT SERIES 通風減少異味 透氣設計 保護腳側與增添動感 側面加高設計 一拉就穿上 鞋跟拉環 運動時緊緊包覆腳踝 鞋帶扣與鞋舌設計 慢跑運動鞋

增加夜晚安全性 尾部反光 增加舒適與減緩變形腳趾之摩擦 加寬鞋頭 減緩塌陷與增加彈性 鞋底鞋墊足弓支撐 減少翻船與增加行走穩定 鞋底側加寬 KNIT SERIES 增加運動時的穩定性 加長鞋跟

KNIT SERIES

步行休閒鞋

KNIT RUNNER KNIT SERIES 慢跑運動鞋

FAFACASA鋁製家具競賽 特優

ROJOY是專為高中及大學多元課程設計的鋁製課桌椅。因應多元課程不同教學 方式而設計出相對應功能。可旋轉為其特色功能之一，因此取名為ROJOY。活 潑亮麗的造型與配色打破以往對學校及教室呆板無聊的既定印象! 劉承璟 Cheng-Ching Liu 李淇墉 Chi-Yung Li 鋁製課桌椅設計

眾所皆知大學的課程相當多元，除了傳統聽講課程外，不同課程上課方式也有 所不同。有的注重於討論會話、實作或動態活動......等。而大學上課教室及課程 不固定，教室課桌椅能夠盡可能滿足不同需求是相當重要的。 而近年來高中因應新課綱而上路的的多元選修課程，使得高中校園如同小型大 學一般，使學生自由體驗與探索不同多元課程。而針對這些課程不同教學方式 所需的課桌椅，對於學生及老師好的學習體驗也是不可或缺的。 藉由調查與分析高中大學多元選 修課程的種類與對於課桌椅的需 求而得出ROJOY需具備的功能開 始發想。希望打造出能夠滿足不 同課堂需求的鋁製課桌椅。 設計背景 BACKGROUND 多 元 課 程 課程種類 課桌椅需求 功能需求 傳統上對下講述 語言會話與分組討論 需大實作空間(如:舞蹈...) 桌面實用性 保持桌椅整齊 方便相互互動 使用實用性 方便移動與歸位 動態課程 互動討論課程 靜態課程 多角度桌面 非滑動椅腳 可旋轉 置物空間 輕量鋁骨架 ROJOY

ROJOY

設計與素描 DESIGN&SKETCHING ROJOY

3D建模與草模製作 實體模型製作 棚拍攝影 3D MODELING & PROTOTYPE FULL-SCALE MANUFACTURING PHOTOSHOOTING 外型功能確定後透過solidworks 與rhino進行建模與尺寸確定。並 製作1:10比例草模進行最後確認 根據CAD三視圖、比例模型與金 屬工廠進行溝通討論後製作金屬 彎管與焊接，最後進行烤漆 成品完成後，透過綠幕燈光與專 業攝影機進行細節拍攝 ROJOY

上半部旋轉 背包掛勾 置物空間 旋轉桌面 學生於課堂更易於 互動討論，同時維 持座椅本體整齊 於坐墊下方的置物 空間易於拿取放置 座椅側面掛勾可懸 掛背包與個人物品 可供不同書面尺寸 使用，同時易於離 入座 DETAILS ROJOY

易於運送與組裝 平整化零組件與可堆疊骨架於大量運送時 可減少空間使用並易於大量組裝 適合的尺寸設定 輕量小巧的尺寸易於搬移並符合不同身高使用 椅背高度於骨盆上緣，減少駝背並維持專注坐姿 手紂處可放於骨架上與桌面平行 ROJOY

OTHERS 其他建模與作品

汽車建模: Nissan GTR R35 產品建模: Oster Toaster Oven TSSTTVCA01

通用型冷氣遙控器 產品建模: LG Magic Remote AN-MR400 產品建模: Laser 400 LED Flashlight CONTENT

產品建模:

GTR

NISSAN

Nissan GTR 建模與渲染練習。Shutoko指的是東京首都高速 公路，以改裝競速聞名。透過Rhino建模、Solidworks調整、 Keyshot渲染與PS修圖完成。 NISSAN GTR

TOASTER OVEN

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TOASTER OVEN

通用型冷氣遙控器

通用型冷氣遙控器 A/C CONTROLLER MODELED BY:

AN-MR400 MODELED BY: MAGIC REMOTE

MAGIC REMOTE

LED REFLECTOR FLASHLIGHT

TRANSLUCENT PLASTIC COVER LED REFLECTOR LASER 4 00

LASER

MODELED BY:

THANK YOU FOR YOUR TIME 劉承璟 Louis Liu louistonliu@gmail.com 0976425817

2018 2022