GUAIS Louise _Portfolio 2025 by Louise Guais

Originaire de la campagne mayennaise (53), j’ai d’abord été attirée par l’aspect paysager de l’architecture et la notion de ruralité dans nos manières d’habiter. Je me suis ensuite naturellement orientée vers une réflexion plus globale de la conception architecturale, tant dans ses qualités formelles que dans ses apports sociaux.

Dans un contexte de transition écologique, les constructions, habitats, matériaux traditionnels forts de sens ethnologiques, artistiques, culturels sont désormais reconsidérés. Le déjà-là, les architectures préexistantes, laissées à l’abandon ou détruites - traduction d’une évolution des modes de penser et de vivre - sont aujourd’hui à replacer au coeur de nos espaces comme un socle à la conception architecturale.

À mon sens, encouragée par la dynamique du « durable », l’architecture doit être la résultante d’une réflexion croisée et pluridisciplinaire, d’une analyse vécue des problématiques existantes guidée par l’expérience d’un lieu et par les rencontres.

L’enjeu est de reconsidérer ces déjà-là à travers nos approches modernes, nos matériaux contemporains tout en gardant et/ou en adaptant des techniques plus vernaculaires, plus locales, plus collaboratives.

Le processus de conception se doit d’être considéré à toutes les échelles d’un projet : du privé au public, de l’individu au collectif, des paramètres économiques aux paramètres écologiques ou politiques, de l’architecture à l’urbanisme...

Tout ce cheminement m’a donc amenée à me tourner par la suite vers l’urbanisme, champ intégrant l’ensemble des sciences, techniques et arts relatifs à l’architecture (au sens propre) de nos espaces de vie.

L’architecture (au sens de notre métier) s’inscrit pour moi dans quelque chose de plus large, une juxtaposition d’éléments créant un tout, qu’il faut savoir considérer dans son intégralité.

SOMMAIRE

01_RÉCITS ET EXPÉRIENCES INITIATIQUES

Student Center . Projet de fin de Licence à l’ENSAP Bx . Pessac (33)

Au même moment . Atelier d’architecture à l’ENSAP Bx . Sur la route en Gironde (33)

Cultiver sa forêt . Projet de fin d’étude à l’ENSAP Bx . Département de la Corrèze (19)

02_CO-FABRICATION

Centre communautaire . Concours en partenariat avec l’association humanitaire Rock’nWood . Népal

La Cartoucherie . Salle de spectacle . Toulouse (31)

Salle de musiques actuelles . Salle de spectacle . La Roche-sur-Yon (85)

03_PRÉSERVATION D’UN DÉJÀ-LÀ

Maison TPMD . Projet de rénovation et extension . Celles-sur-Belle (79)

Les Casernes Beaumont-Chauveau . Reconversion du site des anciennes casernes militaires en ZAC . Tours (37)

Les Batignolles . Transition du site Kelvion et aménagement d’une friche industrielle . Nantes (44)

04_ETUDES STRATÉGIQUES

La ville sur les coteaux . Elaboration d’un plan guide opérationnel et de fiches action . Le Pellerin (44)

Le quartier hospitalier . Elaboration d’un plan d’aménagement du site de l’hôpital d’Avranches . Avranches (50)

ESID de Rennes . Etude de potentialité, scénarios de densification et optimisation des emprises militaires de LYAUTEY et MARGUERITTE . Rennes (35)

05_HABITER LE TERRITOIRE

Le logement ... au fil de l’eau . Atelier d’architecture à l’ENSAP Bx . Pasajes (Espagne)

La Peninguette . Aménagement d’un quartier de 300 logements avec mixité sociale et intergénérationnelle. Grand Poitiers (86)

Quartier Fief de Beauvais . Aménagement d’un quartier de 450 logements - démarche quartier durable en Nouvelle-Aquitaine . Périgny (17)

Rives de Loire . Aménagement d’un quartier de 250 à 300 logements . Couëron (44)

Student Center... La Rue

2015 . Projet de fin de Licence à l’ENSAPBx . Pessac (33)

L’arrêt de tramway François Bordes est un entre-deux, un lieu de passage, à la croisée des chemins. L’effervescence de la zone d’Arts et Métiers s’entend d’ici. Le Parc de Doyen Brus, lui, se fait silencieux et paraît déjà plus lointain...

On est là. En plein coeur du campus, la frange d’espaces verts en recul de tous ces bâtiments monolithiques attise la curiosité et capte l’attention. à première vue, personne ne s’y aventure.

Depuis Arts et Métiers, le linéaire du bâtiment d’Optique guide le regard vers ce bout de nature. Plus on avance dans cette friche végétale, plus on s’éloigne de tous les affres de la vie étudiante. On s’évade. Alors, on découvre, on entre dans une nouvelle atmosphère. Puis, très vite, on monte. On observe. En fait, l’espace en friche est lié, connecté. Tous les repères y sont présents.

Au fil de « LA RUE », les ambiances évoluent, le regard se porte alors tout autour de nous. On est en haut, on prend de la distance pour mieux apprécier.

Le paysage s’offre à nous comme un panorama. On se retourne, on respire puis on redescend pour retourner dans cette « ville » qui est la nôtre : le campus...

Au fil de « LA RUE », les ambiances évoluent, le regard se porte alors tout autour de nous. On est en haut, on prend de la distance pour mieux apprécier. Le paysage s’offre à nous comme un panorama. On se retourne, on respire puis on redescend pour retourner dans cette « ville » qui est la nôtre : le campus...

La passerelle centrale, qui se répète à deux hauteurs différentes, est soutenue par deux poutres acier. Le système poteaupoutre en acier permettant ces volumes surrélevés rattrape les retombées de forces.

Les dalles des deux différents niveaux de passerelle sont solidaires des planchers de chaque volume connexe. Ainsi le contreventement est assuré par ces boîtes, qui elles, reportent les charges dans le sol.

Le pôle diffusion est composé d’une toiture en bois soutenue par des portiques métalliques et des murs à ossatures bois porteurs.

Au dernier niveau, la passerelle est couverte ponctuellement de polycarbonate tansparent et imperméable, qui permet de laisser passer la lumière tout en protégeant, en extérieur, des intempéries. En toiture, il y a donc alternance de verrières, portées par une structure acier, et de toits terrasses en bois.

Le projet se construit en trois temps :

- Ossature métallique en sytème poteau-poutre

- Ossature bois des murs porteurs et des planchers

- Système de portiques indépendants en toiture du pôle diffusion

La passerelle centrale, qui se répète à deux hauteurs différentes, est soutenue par deux poutres acier. Le système poteau-poutre en acier permettant ces volumes surrélevés rattrape les retombées de forces.

Le pôle diffusion est composé d’une toiture en bois soutenue par des portiques métalliques et des murs à ossatures bois porteurs.

Le projet se construit en trois temps :

- Système de portiques indépendants en toiture du pôle diffusion

- Ossature métallique en sytème poteau-poutre

- Ossature bois des murs porteurs et des planchers

AU MÊME MOMENT...

2018 - Projet de fin d’étude

S9 - ENSAPBx

2018 - Projet de fin d’étude

S9 - ENSAPBx

Au même moment... Rencontres itinérantes

2018 . Atelier d’architecture à l’ENSAPBx . Sur la route en Gironde (33)

Directeurs d’étude : Christophe Hutin et Arnaud Théval

Tuteurs : Christophe Hutin et Arnaud Théval

Comment vivre l’espace de la route quand on est Transporteur Routier ?

Cet atelier de projet a pour sujet d’aller à la rencontre d’un corps de métier qui nous interroge, qui nous attire ou au contraire, qui nous repousse. Autour de ces rencontres avec la ou les personnes choisies, le projet se dessine au travers de problématiques communes à l’architecte et à la personne rencontrée. J’ai fait le choix de m’immiscer dans le monde des chauffeurs routiers ; un monde qui m’était alors inconnu. J’ai beaucoup appris de ces rencontres fortuites et ai essayé d’apporter, comme je l’ai pu, mon regard d’architecte dans leur de vie au rythme si particulier.

Cet atelier de projet a pour sujet d’aller à la rencontre d’un corps de métier qui nous interroge, qui nous attire ou au contraire, qui nous repousse. Autour de ces rencontres avec la ou les personnes choisies, le projet se dessine au travers de problématiques communes à l’architecte et à la personne rencontrée. J’ai fait le choix de m’immiscer dans le monde des chauffeurs routiers un monde qui m’était alors inconnu. J’ai beaucoup appris de ces rencontres fortuites et ai essayé d’apporter, comme je l’ai pu, mon regard d’architecte dans leur de vie au rythme si particulier.

Comment vivre l’espace de la route quand on est Transporteur Routier ?

RENCONTRES ITINÉRANTES

quand on est Transporteur Routier ?

rencontre d’un corps de métier qui nous interroge, qui nous attire ou au contraire, la ou les personnes choisies, le projet se dessine au travers de problématiques rencontrée. J’ai fait le choix de m’immiscer dans le monde des chauffeurs routiers beaucoup appris de ces rencontres fortuites et ai essayé d’apporter, comme je l’ai rythme si particulier.

VIS JAMAIS LES MÊMES CHOSES »

42 ans

Bon voyage...

fait froid et il pleut en plus. C’est décidé, je vais à la zone de livraison de Noz plein de magasins que j’adore, c’est vivant. Quoi que à 7h… comment je vais aborder la question. Au détail près que je ne sais absolument une silhouette, c’est parti ! son nom de famille. Il est pressé et en même temps intrigué, alors allons y ! garçon de 8 ans. vraiment m’expliquer pourquoi… Il exerce ce métier depuis maintenant 18 ans demandé ? Non pas nécessairement. Il aime rouler, conduire, se sentir libre de ses journées de travail. Il est seul et me laisse à croire que la solitude est indispensable

Comprenez, les jours où il est chez lui, il vit pleinement sa vie de famille. doit déjà repartir, ce n’était qu’un début…

« La routine, on s’y fait dans tous les cas » m’a-t-il répondu. L’habitude ? L’ennui ?

Les paysages sont sans cesse changeants, les itinéraires différents, les nuits plus ou moins agréables, dans le froid, sous le soleil, les cafés plus ou moins bons, les rencontres plus ou moins joyeuses, la lumière changeante en fonction des saisons... Un quotidien en Perpétuelle Mobilité !

La « Routine variable »

1 ZONE COMMERCIALE

1 ZONE COMMERCIALE « JE NE VIS

JAMAIS LES MÊMES CHOSES

» Rolland, 42 ans

« JE NE VIS JAMAIS LES MÊMES CHOSES »

Rolland, 42 ans

Je ne sais pas qui je vais rencontrer ni comment je vais aborder la question. Au détail près que je ne sais absolument pas quelle question je pose… J’aperçois une silhouette, c’est parti !

Il s’appelle Rolland, je ne connais pas son nom de famille. Il est pressé et en même temps intrigué, alors allons y !

Il a 42 ans, une femme et un petit garçon de 8 ans.

Il aime son métier mais ne sait pas vraiment m’expliquer pourquoi… Il exerce ce métier depuis maintenant 18 ans et a une formation de manutention.

Il est 6h53 du matin, il fait froid et il pleut en plus. C’est décidé, je vais à la zone de livraison de Noz à Laval. J’aime bien cet endroit, il y a plein de magasins que j’adore, c’est vivant. Quoi que à 7h… Je ne sais pas qui je vais rencontrer ni comment je vais aborder la question. Au détail près que je ne sais absolument pas quelle question je pose… J’aperçois une silhouette, c’est parti Il s’appelle Rolland, je ne connais pas son nom de famille. Il est pressé et en même temps intrigué, alors allons y ! Il a 42 ans, une femme et un petit garçon de 8 ans.

Le défilé des paysages lui ai-je demandé ? Non pas nécessairement. Il aime rouler, conduire, se sentir libre de ses gestes et mouvements dans ses journées de travail. Il est seul et me laisse à croire que la solitude est indispensable pour se sentir bien « Les retrouvailles sont plus intenses ». Comprenez, les jours où il est chez lui, il vit pleinement sa vie de famille. Un quart plus tard, il m’annonce qu’il doit déjà repartir, ce n’était qu’un début…

Il aime son métier mais ne sait pas vraiment m’expliquer pourquoi… Il exerce ce métier depuis maintenant 18 ans et a une formation de manutention.

« Les retrouvailles sont plus intenses ». Comprenez, les jours où il est chez lui, il vit pleinement sa vie de famille. Un quart plus tard, il m’annonce qu’il doit déjà repartir, ce n’était qu’un début…

LA Rencontre DES transporteurS routierS !

« La routine, on s’y fait dans tous les cas » m’a-t-il répondu. L’habitude ? L’ennui ?

L’EXPÉRIENCE du trajet et les émotions ressenties sont liées à l’espace généré par la route. Une suite de séquences différentes qui fabriquent la richesse du traveling sur le territoire. La lecture est enrichie par des angles de vues singuliers. Il est difficile d’objectiver l’espace de la route, il se rapporte à la SINGULARITÉ et à la SUBJECTIVITÉ de nos perceptions.

Qu’est-ce que la rencontre si ce n’est qu’elle est d’abord inconsciente et hasardeuse, non?

2 AIRES DE REPOS « JE N’AI PAS LE TEMPS, JE SUIS EN PAUSE »

Une Rencontre fortuite, imprévue. Gardons de la distance

Qu’est-ce que la rencontre si ce n’est qu’elle est d’abord inconsciente et hasardeuse, non?

Romuald, 23 ans

« La routine, on s’y fait dans tous les cas » m’a-t-il répondu. L’habitude ? L’ennui ?

Un quotidien en Perpétuelle Mobilité !

La « Routine variable »

Une Rencontre fortuite, imprévue

Gardons de la distance.

Il est 11h42 j’ai faim et en plus j’ai super chaud. J’arrive sur la troisième aire d’autoroute de la journée après avoir parcouru au moins 30 km pour sortir de la ville. Je prends mon 3e café à la machine et avec mon kit kat à la main, je repars à l’aventure.

Les aires d’autoroutes, c’est une mine à transporteurs routiers.

L’inconvénient, c’est qu’ils sont très pressés.

Romuald, 23 ans, m’explique qu’il travaille depuis juillet seulement en tant que routier. Son travail consiste à récupérer des déchets dans les déchetteries pour les emmener ailleurs. Il ne part qu’à la journée et me décrit très rapidement une organisation millimétrée de son temps de travail…

3 PLATE-FORME LOGISTIQUE

Et puis il y a ces deux espagnols. L’un a de l’ancienneté, ça se voit, l’autre est débutant et à priori, il l’accompagne pour son 3e jour (je ne parle pas franchement l’espagnol!) Il le suit une semaine pour apprendre le métier. Ils n’ont pas vraiment de temps à m’accorder, il faut vite reprendre la route.

Miranda, 56 ans

Une Aire dans une Aire

Un nouveau centre d’interactions dédié aux routiers ?

3 PLATE-FORME LOGISTIQUE

ESPACE DE RENCONTRES

ESPACE DE RENCONTRES Un café ? Tu viens d’où ?

l'espace

Il est 14h27 je crois, il y a un brouillard dense et franchement dérangeant. Je ne sais encore une fois pas trop où je vais.

Il est 14h27 je crois, il y a un brouillard dense et franchement dérangeant.

Je ne sais encore une fois pas trop où je vais.

J’empreinte une route qui ne mène pas vraiment quelque part… Là, derrière la base sousmarine, j’aperçois 3 silhouettes devant 3 camions. Une occasion en or C’est reparti

J’empreinte une route qui ne mène pas vraiment quelque part… Là, derrière la base sousmarine, j’aperçois 3 silhouettes devant 3 camions. Une occasion en or C’est reparti ! Mince, sur les 3 hommes, deux sont Ukrainiens et l’un Portugais. Heureusement pour moi, ce dernier parle parfaitement le français. Tous habitent au Portugal. Miranda, 56 ans, m’expliquent qu’ils sont ici dans l’attente de savoir où aller. Ils viennent de décharger et puis voilà. Un café, une discussion… Les deux Ukrainiens ne parlent pas du tout le français et ne parlent que moyennement le portugais : l’un y habite depuis 6 ans quand même ! C’est que les longues heures en solitaire au volant de cet engin se ressentent. Ils travaillent tous dans la même boite de transporteurs mais ne se connaissent que depuis 1h qu’ils sont là. Je ne l’aurais pas soupçonné. Comme si leur camion était un passe droit à la communauté des routiers. Miranda m’affirme qu’ils sont un peu une famille. Deux bonnes heures d’échange plus tard, je les laisse vaquer à leurs occupations, ils doivent contacter leur supérieur. Ce n’était qu’un début, mais quel début !

Mince, sur les 3 hommes, deux sont Ukrainiens et l’un Portugais. Heureusement pour moi, ce dernier parle parfaitement le français. Tous habitent au Portugal. Miranda, 56 ans, m’expliquent qu’ils sont ici dans l’attente de savoir où aller. Ils viennent de décharger et puis voilà. Un café, une discussion… Les deux Ukrainiens ne parlent pas du tout le français et ne parlent que moyennement le portugais : l’un y habite depuis 6 ans quand même ! C’est que les longues heures en solitaire au volant de cet engin se ressentent. Ils travaillent tous dans la même boite de transporteurs mais ne se connaissent que depuis 1h qu’ils sont là. Je ne l’aurais pas soupçonné. Comme si leur camion était un passe droit à la communauté des routiers. Miranda m’affirme qu’ils sont un peu une famille. Deux bonnes heures d’échange plus tard, je les laisse vaquer à leurs occupations, ils doivent contacter leur supérieur. Ce n’était qu’un début, mais quel début

SUBJECTIVITÉ

* le temps (quantité

SUBJECTIVITÉ * le temps (quantité * le tempsinterne rattachée

* le temps - la interne rattachée “Le temps est “L’instant est la fraction rapport avec

L’Habitacle du camion comme

C’est aussi un appel à la prit, Son moment préféré de la et le journal du matin

ENFERMEMENT

L’Habitacle du camion comme

C’est aussi un appel à la prit, Son moment préféré de la et le journal du matin

« MON CAMION, C’EST CHEZ MOI » « IL FAUT SAVOIR

interne rattachée à nos sens, nos émotions).

Ils n’ont pas vraiment de temps à m’accorder, il faut vite reprendre la route.

Une Aire dans une Aire

Un nouveau centre d’interactions dédié aux routiers ?

Il est 14h27 je crois, il y a un brouillard dense et franchement dérangeant. Je ne sais encore une fois pas trop où je vais.

ESPACE DE RENCONTRES Un café ? Tu viens d’où ?

Il est 11h42, j’ai faim et en plus j’ai super chaud. J’arrive sur la troisième aire d’autoroute de la journée après avoir parcouru au moins 30 km pour sortir de la ville. Je prends mon 3e café à la machine et avec mon kit kat à la main, je repars à l’aventure. Les aires d’autoroutes, c’est une mine à transporteurs routiers. L’inconvénient, c’est qu’ils sont très pressés. Romuald, 23 ans, m’explique qu’il travaille depuis juillet seulement en tant que routier. Son travail consiste à récupérer des déchets dans les déchetteries pour les emmener ailleurs. Il ne part qu’à la journée et me décrit très rapidement une organisation millimétrée de son temps de travail…

“Le temps est le temps vécu de la conscience.”

Son moment préféré de la journée : « le café et le journal du matin dans ma cabine » !

“L’instant est la fraction de temps élémentaire sans rapport avec le présent ou l’avenir”, Bergson

« MON CAMION, C’EST CHEZ MOI » « IL FAUT SAVOIR ÊTRE CURIEUX »

Miranda, 56 ans

STATIONNEMENTS ROUTIERS

Romuald, 23 ans

J’empreinte une route qui ne mène pas vraiment quelque part… Là, derrière la base sousmarine, j’aperçois 3 silhouettes devant 3 camions. Une occasion en or ! C’est reparti !

João est portugais et travaille dans la logistique des ampoules à l’international, il n’aime pas les aires d’autoroute en pleine journée, il les aime la nuit. Il a devant lui 15 min de pause pour manger, il a déjà grillé 30 minutes à aider un camarade et à papoter... Et puis il y a ces deux espagnols. L’un a de l’ancienneté, ça se voit, l’autre est débutant et à priori, il l’accompagne pour son 3e jour (je ne parle pas franchement l’espagnol!) Il le suit une semaine pour apprendre le métier. Ils n’ont pas vraiment de temps à m’accorder, il faut vite reprendre la route.

Une Aire dans une Aire

Un nouveau centre d’interactions dédié aux routiers ?

SUBJECTIVITÉ du Temps qui passe.

Il faut savoir distinguer :

BARRIERES SPATIALES

Entre l'espace des poids lourds et l'espace commun

L’Habitacle du camion comme

* le temps (quantité mesurable et quantifiable, produit rationnel de l’homme)

C’est aussi un appel à la libération de l’es

* le temps - la durée - (réflexion intuitive et interne rattachée à nos sens, nos émotions).

“Le temps est le temps vécu de la conscience.”

Son moment préféré de la journée : et le journal du matin dans ma cabine »

Il est 14h27 je crois, il y a un brouillard dense et franchement dérangeant. Je ne sais encore une fois pas trop où je vais. J’empreinte une route qui ne mène pas vraiment quelque part… Là, derrière la base sousmarine, j’aperçois 3 silhouettes devant 3 camions. Une occasion en or ! C’est reparti ! Mince, sur les 3 hommes, deux sont Ukrainiens et l’un Portugais. Heureusement pour moi, ce dernier parle parfaitement le français. Tous habitent au Portugal. Miranda, 56 ans, m’expliquent qu’ils sont ici dans l’attente de savoir où aller. Ils viennent de décharger et puis voilà. Un café, une discussion… Les deux Ukrainiens ne parlent pas du tout le français et ne parlent que moyennement le portugais : l’un y habite depuis 6 ans quand même ! C’est que les longues heures en solitaire au volant de cet engin se ressentent. Ils travaillent tous dans la même boite de transporteurs mais ne se connaissent que depuis 1h qu’ils sont là. Je ne l’aurais pas soupçonné. Comme si leur camion était un passe droit à la communauté des routiers. Miranda m’affirme qu’ils sont un peu une famille. Deux bonnes heures d’échange plus tard, je les laisse vaquer à leurs occupations, ils doivent contacter leur supérieur. Ce n’était qu’un début, mais quel début !

ESPACE DE RENCONTRES Un café ? Tu viens d’où ? BARRIERES

ESPACE DE TRANSITIONS / CIRCULATIONS

Juste une petite sieste !

Faire une sieste

Prendre un café

Cuisiner ensemble

Créer un mouvement du corps

Se Retrouver, Discuter

Une Aire dans une Aire

Un nouveau centre d’interactions dédié aux routiers ?

ESPACE DE RENCONTRES Un café ? Tu viens d’où ?

ESPACE DE TRANSITION

Juste une petite sieste !

Miranda, 56 ans

TRAITEMENT SPATIAL INEGAL

Une disparité dans l'espace vécu

Comme une boucle infinie, dans un quotidien toujours en mouvement.

BARRIERES SPATIALES

“L’instant est la fraction de temps élémentaire sans rapport avec le présent ou l’avenir”, Bergson

AIRE DE REPOS : Accélération de l'espace vécu et perçu Aire de l'Estalot

CURIEUX

Entre l'espace des poids lourds et l'espace commun

La Route est-elle une infrastructure sans fin ?

ENFERMEMENT / OUVERTURE abitacle du camion comme Espace Clos et contraint. C’est aussi un appel à la libération de l’esprit, à l’introspection. Son moment préféré de la journée : « le café

« MON CAMION, C’EST CHEZ MOI » « IL FAUT SAVOIR ÊTRE CURIEUX »

14h27 je crois, il y a un brouillard dense et franchement dérangeant. fois pas trop où je vais. qui ne mène pas vraiment quelque part… Là, derrière la base soussilhouettes devant 3 camions. Une occasion en or ! C’est reparti hommes, deux sont Ukrainiens et l’un Portugais. Heureusement pour moi, ce parfaitement le français. Tous habitent au Portugal. m’expliquent qu’ils sont ici dans l’attente de savoir où aller. Ils viennent de Un café, une discussion… Les deux Ukrainiens ne parlent pas du tout que moyennement le portugais : l’un y habite depuis 6 ans quand longues heures en solitaire au volant de cet engin se ressentent. la même boite de transporteurs mais ne se connaissent que depuis l’aurais pas soupçonné. Comme si leur camion était un passe droit à la routiers. Miranda m’affirme qu’ils sont un peu une famille. d’échange plus tard, je les laisse vaquer à leurs occupations, ils doivent supérieur. Ce n’était qu’un début, mais quel début

2 AIRES DE REPOS

L’aspect changeant d’une route est tout à fait subjectif. Une route est monotone

ESPACE D’ÉCHANGES

STATIONNEMENTS ROUTIERS

SÉQUENÇAGE de la Vitesse

INÉDITE

Les paysages défilent plus ou moins rapidement, rythmés par des temps d’arrêts. (restaurants routiers, aires d’autoroutes, etc…)

Se mettent en place des rocades, des routes détournement

sur leur vision du territoire ?

N’AI PAS LE TEMPS, JE SUIS EN PAUSE »

Romuald, 23 ans

Il est 16h19, j’attends l’ouverture du magasin en mangeant mon sandwich au thon. Ecœurant, il y a beaucoup trop de mayo. Il arrive sous le soleil bordelais. Mario est FIER de me montrer son camion. Son café, encore fumant, est posé sur une tablette tremblotante. A côté, au pied de son « lit », ses chaussons. Et il commence à m’initier à la technologie de son « CHEZ LUI ». Le lit superposé qui se déploie, la télé grand écran, le frigo qui se cache en dessous de la banquette. Son garde manger. Les suspensions de son fauteuil de ministre finalement, assez CONFORTABLE. Et puis il y a ce pare-brise, gigantesque, PANORAMIQUE, qui me laisse entrevoir la position du routier. Il DOMINE LE TERRITOIRE qu’il arpente, il peut s’enfermer, s’ouvrir, se recentrer, contempler et en même temps, continuer à avancer.

Le lit superposé qui se déploie, la télé grand écran, le frigo qui se cache en dessous de la banquette. Son garde manger. Les suspensions de son fauteuil de ministre finalement, assez CONFORTABLE. Et puis il y a ce pare-brise, gigantesque, PANORAMIQUE, qui me laisse entrevoir la position du routier. Il DOMINE LE TERRITOIRE qu’il arpente, il peut s’enfermer, s’ouvrir, se recentrer, contempler et en même temps, continuer à avancer.

TRAITEMENT SPATIAL INEGAL Une disparité dans l'espace vécu

SUBJECTIVITÉ du Temps qui passe.

Il faut savoir distinguer :

* le temps (quantité mesurable et quantifiable, produit rationnel de l’homme)

* le temps - la durée - (réflexion intuitive et interne rattachée à nos sens, nos émotions). “Le temps est le temps vécu de la conscience.” “L’instant est la fraction de temps élémentaire sans rapport avec le présent ou l’avenir”, Bergson

AIRE DE REPOS : Accélération de l'espace vécu et perçu

Aire de l'Estalot

SÉQUENÇAGE

Les paysages moins rapidement, par des (restaurants d’autoroutes,

ESPACE D’ÉCHANGES

STATIONNEMENTS ROUTIERS

Une route est monotone

Un intérieur ouvert puis

p.30 Kevyn Lynch, John R.Myer, MIT press, 1964

Inspiré de la Séquence Diagram, The view from the road de Donald Appleyard p.30 Kevyn Lynch, John R.Myer,

Cultiver sa forêt...

2018-19 . Projet de fin d’étude à l’ENSAPBx. Corrèze (19)

Directeur d’étude : Christophe Hutin

Equipe : travail en binôme avec Justine Rinaudo

Habiter la forêt du plateau Corrézien

« Je suis parti vivre dans les bois parce que je voulais vivre en toute intentionnalité ; me confronter aux données essentielles de la vie, et voir si je ne pouvais apprendre ce qu’elles avaient à m’enseigner, plutôt que de constater, au moment de mourir, que je n’avais point vécu. »

THOREAU Henry David, Walden, edition Gallmeister, collection Totem, 2017, p.110

UNE APPROCHE SYSTÉMIQUE ET PATIENTE

L’ensemble de notre travail s’est construit sous forme d’itinérance dans l’est du département de la Corrèze, en quatre voyages d’environ une semaine.

Les observations et investigations in situ ainsi que les rencontres avec les habitants et les acteurs du territoire nous ont permis d’appréhender les enjeux de cette région.

À travers ces voyages, nous souhaitions interroger notre façon de « faire projet ».

La démarche de recherche et d’investigation est centrale et constitue la justification de toute intervention au travers d’une approche plus systémique d’un projet architectural.

notre travail se fabrique autour d’une itinérance dans l’est du département de la Corrèze. Notre parcours s’est voyages d’environ une semaine ; un voyage chaque mois tout au long du semestre. nous a permis d’appréhender les enjeux de cette région. Les observations et investigations in situ ainsi que les les habitants et les acteurs du territoire ont fini de préciser notre image de ce coin de France. Au fur et à mesure aléatoire que guidé, nous nous sommes attardées sur un élément omniprésent, à la fois dans les paysages et vivre et de penser le territoire, la Forêt. cadre paysager de cette région d’une part mais aussi la ressource économique majeure d’autre part.

Au fur et à mesure de ce circuit, nous nous sommes attardées sur un élément omniprésent, à la fois dans les paysages et dans les modes de vivre et de penser le territoire, la Forêt

immergeant dans ce milieu et en l’étudiant au travers de nos outils d’architecture, nous avons pu aller au-delà de ses ou productifs.

alors un outil, une ressource de conception tant initiatrice de réflexions que modèle écologique architecturé.

En nous immergeant dans ce milieu et en l’étudiant au travers de nos outils d’architecture, la forêt est devenue un outil, une ressource de conception.

une autre façon d’habiter la forêt ; il s’agit de tirer des enseignements d’une expérience à la fois théorique et de celle-ci, interrogeant, de fait, notre façon d’habiter plus largement notre territoire rural, ou non.

DE LA FORÊT « SUBIE » À LA FORÊT HABITEE

SYSTÉMIQUE ET PATIENTE

Le projet propose une autre façon d’habiter la forêt ; il s’agit de tirer des enseignements d’une expérience à la fois théorique et pratique au coeur de celle-ci, interrogeant, de fait, notre façon d’habiter plus largement notre territoire rural, ou non.

opportunité à se confronter à la réalité, à la fois dans l’exercice théorique et dans le vivre un territoire, nous avons d’effectuer un stage en agence en parallèle du PFE et des voyages. La démarche de recherche et d’investigation, contingences réelles du métier d’architecte, est centrale dans notre processus de projet. Elle constitue le ciment justification de toute intervention au travers d’une approche plus systémique d’un projet architectural.

En quoi la forêt et l’homme se complètent-ils dans leur développement intrinsèque, leur épanouissement respectif ? Comment rendre la vie humaine corrézienne plus proche de la forêt ? Comment proposer aux habitants une autre forme de pratique de leur forêt ?

Aujourd’hui la forêt fait partie intégrante du paysage corrézien et des pratiques de ses habitants, sa présence n’est plus contestée. Qu’il soit exploitant, propriétaire ou simple promeneur, chaque habitant entretient un rapport plus ou moins étroit avec la forêt. C’est ce rapport que nous souhaitions questionner à travers notre travail.

fondent la base de nos connaissances sur le territoire, ses habitants et la forêt. En nous immergeant dans les différents composent l’ensemble, nous avons étudié la forêt en tant qu’écosystème autonome mais aussi les différents rapports elle et l’humain. analyse croisée des échelles, nous touchons du doigt la dimension transcalaire de l’enjeu énergétique, de l’enjeu conception et dans les modes d’habiter le territoire. hasard des rencontres ont aussi donné une mesure improvisée à notre parcours.

l’avons ensuite

cinq sens. composition des sols, l’arrivée de l’hiver. elle pour savoir

la vie humaine

se tissent peu à simple promeneur, travail. temps quotidiens, la compose, ce

jeu, permet de et voir si je ne THOREAU Henry

Habiter un espace, c’est aussi le pratiquer au travers d’une expérience initiatique, mystique voire « transcendante ». Une expérience, comme un jeu, permet de s’éloigner de l’usage maitrisé, du commun et révèle de nouvelles formes de pratiques, qui induit un regard nouveau.

LOUISE GUAIS JUSTINE RINAUDO

Chritophe Hutin

CENTRE COMMUNAUTAIRE

Centre communautaire

2018 - Projet de centre communautaire - NÉPAL

Concours en partenariat avec l’association humanitaire Rock’nWood

Travail en groupe avec Justine Rinaudo et Charlotte Natali

2018 . Concours en partenariat avec l’association humanitaire Rock’nWood . Népal

Equipe : travail en groupe avec Justine Rinaudo et Charlotte Natali

Ce concours proposait la construction d’un centre communautaire dans un village situé à 20km au sud de Katmandou.

Nous avons dû nous adapter aux différents usages à travers des dispositifs architecturaux ingénieux et pertinents.

L’objectif de ce projet était d’offrir à la communauté un bâtiment qui leur soit utile en y intégrant différentes fonctions qui ne sont pas présentes dans le village afin d’améliorer la vie quotidienne des habitants. Ainsi le bâtiment devait être composé d’une salle commune, d’un atelier, d’une cuisine, d’un espace média/culturel et de sanitaires. Nous avons dû nous adapter aux différents usages à travers des dispositifs architecturaux ingénieux et pertinents. Une attention particulière a été portée aux traitements des espaces extérieurs, à la gestion de l’eau et des déchets, à l’autonomie énergétique ou encore aux ressources locales.

Une attention particulière a été portée aux traitements des espaces extérieurs, à la gestion de l’eau et des déchets, à l’autonomie énergétique ou encore aux ressources locales.

Coupe longitudinale AA’

L’implantation du projet tient compte des particularités et contraintes du site (espaces boisés, pentes, risques sismiques) mais aussi de la possibilité de s’adapter à un autre terrain, comme un concept adaptable suivant les spécificités de chaque lieu.

La création de trois corps bâtis distincts permet de créer un effet “hameaux” où l’espace central constitue un 4ème élément du projet, comme un espace public et facilite aussi une adaptation plus aisée à la pente du terrain, chaque édifice s’intègre sur un sol le plus plat possible afin de limiter les risques dûs à l’activité sismique. Nous avons aussi adapté la structure à l’usage de chaque élément bâti afin de générer une diversité visuelle et alléger au maximum les constructions.

Les types de structure des bâtiments, en mur de maçonnerie en pierre ou en ossature bois sur un muret en pierre sont parasismiques tout en utilisant les matériaux locaux et en s’adaptant aux moyens de mise en oeuvre locaux.

Le premier élément bâti accessible directement depuis la rue permet de délimiter l’espace central. Sa position crée deux accès latéraux vers le coeur du projet et hiérarchise ainsi les espaces publics en créant une transition de la rue à la place.

La Salle Commune est un lieu ouvert à la convivialité et au partage. Elle peut accueillir ponctuellement des évènements culturels ou des réunions et offre au quotidien un espace commun aux habitants. Elle est également ouverte aux éventuels touristes qui descendront par le chemin de randonnée existant. Elle propose une avancée couverte à l’arrière, orientée vers la vue lointaine, une proposition intimiste à la communion avec la nature. C’est aussi un lieu qui engage à la spiritualité pour ceux qui le souhaitent... L’Espace Média-Culturel, annexe à la salle commune offre un coin lecture et détente avec des bibliothèques et des canapés.

L’Atelier, dédié avant tout à la production locale et son artisanat suggère un grand espace de travail clos et fermé et un espace couvert mais ouvert, prolongement de l’atelier, qui peut accueillir des activités manuelles ou des expositions de travaux. Les regroupements éducatifs sont facilités par la distinction de deux espaces qui potentiellement permettent deux activités différentes en simultanée.

Chaque module se tourne vers l’espace central, espace fondateur du projet autour duquel les gens se croisent, se rencontrent et échangent. Cet espace joue un rôle de « place de village », comme pour recréer ce que ces habitants ruraux n’ont pas à proximité.

Nous avons aussi adapté la structure à l’usage de chaque élément bâti afin de générer une diversité visuelle et alléger au maximum les constructions.

Coupe de la salle commune CC’

Coupe de la cuisine et des sanitaires BB’

Coupe de l’atelier DD’

Coupe détail des fondations

LA CARTOUCHERIE

La Cartoucherie

Projet de salle de spectacle - TOULOUSE

2018-19 . Projet de salle de spectacle . Toulouse (31)

Stage de complément de formation - Chloé Bodart Construire

Stage de complément de formation . Chloé Bodart Construire

Ce projet de salle de spectacle s’inscrit dans une réhabilitation des halles de la Cartoucherie à Toulouse : coworking, halle gourmande, espace bien-être et sport, salle d’escalade, salles de cinéma.

Cette maquette de salle de spectacle, qui se construit dans une extension de ces halles existantes, m’a permis d’appréhender à la fois l’aspect technique du monde du spectacle et la matérialité d’un projet architectural de grande ampleur.

« Ce lieu doit refléter une architecture qui laisse la parole à l’homme, à l’initiative, à la pratique et à l’expérimentation, alliées à une profonde réflexion théorique. Nous favorisons une architecture utilisable, transformable, modulable et ouverte à l’interprétation.

En mouvement.

Mouvement dans la réflexion commune autour de la conception.

En mouvement.

Mouvement dans le phasage du chantier pour l’occuper et préfigurer au plus vite. Mouvement généré par la rencontre des publics : ouvriers, spectateurs pendant le temps du chantier, grimpeurs, artistes, entreprises, restaurateurs, voisins, visiteurs. Mouvement dans l’occupation des lieux : « la grande rue » qui fait lien et liant, les gradins et parois modulables, les espaces mutualisés et informels qui appellent l’appropriation. »

http://www.chloe-bodart.fr/projets/la-grande-rue

Mouvement dans la réflexion commune autour de la conception. Mouvement dans le phasage du chantier pour l’occuper et préfigurer au plus vite.

Mouvement généré par la rencontre des publics : ouvriers, spectateurs pendant le temps du chantier, grimpeurs, artistes, entreprises, restaurateurs, voisins, visiteurs.

Mouvement dans l’occupation des lieux : « la grande rue » qui fait lien et liant, les gradins et parois modulables, les espaces mutualisés et informels qui appellent l’appropriation. »

http://www.chloe-bodart.fr/projets/la-grande-rue

SALLE DES MUSIQUES ACTUELLES

Projet

de salle de spectacle

- LA ROCHE-SUR-YON

Salle des musiques actuelles

Stage de complément de formation - Chloé Bodart Construire

2018-19 . Projet de salle de spectacle . La Roche-sur-Yon

Stage de complément de formation . Chloé Bodart Construire

(85)

Ce projet de salle de spectacle consiste en la construction d’une salle de musiques avec : - une salle de spectacle de 800 places - un club de 200 places - des studios d’enregistrement.

Cette maquette a été l’opportunité de m’imposer dans des choix esthétiques et spatiaux au sein d’une agence et de m’initier à une architecture scénographiée tant dans les aménagements extérieurs qu’intérieurs.

« Entre des voies ferrées, un parking et un futur lotissement, une nouvelle aventure culturelle d’ambition métropolitaine nait sur cette ancienne friche ferroviaire : l’édification d’une salle de musiques actuelles, à la lisière d’un tiers-lieu, espaces de mixité entre diffusion, répétition, travail, culture et café. La vie d’un lieu de transit et de mouvement des marchandises est remplacée par un flux joyeux et sonore : celui du public des musiques actuelles. »

http://www.chloe-bodart.fr/projets/la-roche.

http://www.chloe-bodart.fr/projets/la-roche

Maison TPMD

2017 . Projet de rénovation et d’extension . Celles-sur-Belle (79)

Stage de formation pratique . Claire Archimbaud Architecte

Durant mon stage de master, ce projet m’a été confié en tout début de conception et j’ai pu le porter jusqu’à mon départ.

Cette commande est d’autant plus intéressante qu’il s’agit de faire tendre le projet le plus possible vers la maison passive tout en conservant au maximum l’existant.

Cette maison ancienne en pierre se situe dans un petit village en surplomb de la vallée, située en haut d’un cours d’eau. La parcelle est particulièrement pentue depuis le point haut, implantation de la maison, et le point le plus bas qu’est le cours d’eau.

L’enjeu est de taille puisque le terrain est en zone protégée. Il existe donc des contraintes environnementales strictes et des contraintes constructives par rapport aux façades d’abord, et à la hauteur du bâti ensuite.

La ligne directrice du projet est de ne pas entacher le lieu, il s’agit de s’insérer au plus dans l’environnement et dans ce paysage protégé.

Après un relevé sur le terrain et la remise au propre des plans et coupes de l’existant, il m’a été nécessaire de monter le site en maquette afin de mieux exploiter les lieux.

m’a été confié en tout début de conception et j’ai pu le porter

de master, ce projet m’a été confié en tout début de conception et j’ai pu le porter départ.

est d’autant plus intéressante qu’il s’agit de faire tendre le projet le plus possible vers tout en conservant au maximum l’existant.

D’abord par une maquette 3D faite à partir d’un plan de géomètre, j’ai ainsi saisi le site dans sa globalité, avec ses dépendances en pierres, ses différences de niveau de dalles, sa végétation, etc...

intéressante qu’il s’agit de faire tendre le projet le plus possible vers maximum l’existant.

MAISON TPMD

ancienne en pierre se situe dans un petit village en surplomb de la vallée, située en d’eau. La parcelle est particulièrement pentue depuis le point haut, implantation de la le plus bas qu’est le cours d’eau.

dans un petit village en surplomb de la vallée, située en particulièrement pentue depuis le point haut, implantation de la cours d’eau.

Au travers de croquis, de l’analyse du site, de plans et coupes, d’une maquette, de manipulations de la matière, de croisements d’idées avec ma tutrice de stage, j’ai pu m’exprimer pleinement dans ce projet.

Projet de rénovation et d’extension - CELLES-SUR-BELLE

taille puisque le terrain est en zone protégée. Il existe donc des contraintes environnementales strictes et des contraintes constructives par rapport aux façades d’abord, et à la ensuite.

Stage de formation pratique - Claire Archimbaud Architecte

terrain est en zone protégée. Il existe donc des contraintes contraintes constructives par rapport aux façades d’abord, et à la

du projet est de ne pas entacher le lieu, il s’agit de s’insérer au plus dans l’environnement paysage protégé.

entacher le lieu, il s’agit de s’insérer au plus dans l’environnement

le terrain et la remise au propre des plans et coupes de l’existant, il m’a été nécessaire en maquette afin de mieux exploiter les lieux. maquette 3D faite à partir d’un plan de géomètre, j’ai ainsi saisi le site dans sa globalité, dépendances en pierres, ses différences de niveau de dalles, sa végétation, etc...

propre des plans et coupes de l’existant, il m’a été nécessaire mieux exploiter les lieux. d’un plan de géomètre, j’ai ainsi saisi le site dans sa globalité, différences de niveau de dalles, sa végétation, etc...

croquis, de l’analyse du site, de plans et coupes, d’une maquette, de manipulations de croisements d’idées avec ma tutrice de stage, j’ai pu m’exprimer pleinement dans ce

de plans et coupes, d’une maquette, de manipulations de ma tutrice de stage, j’ai pu m’exprimer pleinement dans ce

Maquette du terrain pour appréhender la pente du site - 1/200e

Maquette

Cartons blancs / Chutes de planches de bois récupérées à la Scierie Archimbaud.

La maitrise d’ouvrage a également fait appel à l’Atelier K, architectes d’intérieur et scénographes ayant leur agence sur Paris. Cela a été d’autant plus enrichissant pour moi que ce projet impliquait de travailler avec une autre équipe, à une autre échelle d’architecture qui s’attarde sur le mode de vie des clients.

Les recommandations pour une maison passive sur de l’existant sont complexes et nombreuses. Le souhait de conserver l’âme et les matériaux du déjà-là complique la réhabilitation en passif.

Les recommandations pour une maison passive sur de l’existant sont complexes et nombreuses.

Le souhait de la maison passive est le fil conducteur du projet. Nous avons donc organisé une rencontre avec un ingénieur du bâtiment spécialisé dans les maisons passives. L’idée est de travailler en concomitance pour faire évoluer le projet vers cette question de la durabilité. Les recommandations pour une maison passive sur de l’existant sont complexes et nombreuses. Le souhait de conserver l’âme et les matériaux du déjà-là complique la réhabilitation en passif.

J’ai beaucoup appris de ces rencontres et de ce travail de groupe, et sur le plan écologique des constructions et sur le plan d’une réflexion croisée. Les échéances régulières des réunions avec les 3 autres protagonistes du projet, que sont l’ingénieur dans le bâtiment, l’Atelier K et les clients, m’ont permis de gagner en autonomie et d’être capable de présenter des propositions viables grâce à la confiance et à l’aide de ma tutrice de stage.

Le souhait de conserver l’âme et les matériaux du déjà-là complique la réhabilitation en passif. J’ai beaucoup appris de ces rencontres et de ce travail de groupe, et sur le plan écologique des constructions et sur le plan d’une réflexion croisée.

Les échéances régulières des réunions avec les 3 autres protagonistes du projet, que sont l’ingénieur dans le bâtiment, l’Atelier K et les clients, m’ont permis de gagner en autonomie et d’être capable de présenter des propositions viables grâce à la confiance et à l’aide de ma tutrice de stage.

Situé en plein cœur de Tours, l’ancien site militaire d’une superficie de 10 hectares environ est porteur d’enjeux très forts de renouvellement urbain, pour la ville et pour l’ensemble de l’agglomération.

LES OBJECTIFS DU PROJET, au niveau d’ambition élevé, sont les suivants :

• MIXITÉ : faire émerger une diversité sociale, fonctionnelle, générationnelle

TOURS - 37

ZAC des CASERNES BEAUMONT-CHAUVEAU

La reconversion du site des Casernes s’inscrit dans la politique de la ville contemporaine, écologique et renouvelée sur elle-même. Elle contribue à l’intensité urbaine accrue et à la qualité du cadre de vie pour tous dans une recherche de mixité sociale comme formelle, et ceci en profitant notamment de la proximité des équipements et des services, actuels et à venir.

1912_ZAC DE LA PENINGUETTE_MIGNÉ AUXANCE 86_PAGE 1 /2

Les Casernes Beaumont-Chauveau

• OUVERTURE réinsérer le site dans la trame viaire et architecturale existante

• VALORISATION rendre lisible les différentes strates de l’histoire passée du site

2019-20

. Reconversion du

Missions : Maitrise d’oeuvre complète

Maitrise d’ouvrage : La SET

Reconversion

Le développement du quartier permet d’accompagner les nouvelles pratiques des habitants par une approche créative et flexible d’aménagement des espaces publics.

du site des anciennes casernes militaires

Conception des espaces publics

site des anciennes casernes militaires en ZAC . Tours (37)

Le quartier des Casernes s’organise autour d’un grand jardin central, qui relie et connecte les différents îlots.

LES OBJECTIFS DU PROJET au niveau d’ambition élevé, sont les suivants :

La desserte du quartier des Casernes par la nouvelle ligne de tramway offre des opportunités pour déployer des cheminements doux et favoriser les modes actifs. A partir de la station de tramway, en coeur du site, des itinéraires ouvrent les perspectives sur le quartier, et au-delà.

Equipe : IDup - Urbanisme paysage • Phytolab - Paysage • ARTELIA - BET VRD

Situé en plein coeur de Tours, l’ancien site militaire d’une superficie de 10 hectares environ est porteur d’enjeux très forts de renouvellement urbain, pour la ville et pour l’ensemble de l’agglomération.

LES OBJECTIFS DU PROJET sont les suivants :

• MIXITÉ : faire émerger une diversité sociale, fonctionnelle, générationnelle

• OUVERTURE : réinsérer le site dans la trame viaire et architecturale existante

• VALORISATION : rendre lisible les différentes strates de l’histoire passée du site

La reconversion du site des Casernes s’inscrit dans la politique de la ville contemporaine, écologique et renouvelée sur ellemême. Elle contribue à l’intensité urbaine accrue et à la qualité du cadre de vie pour tous, dans une recherche de mixité sociale comme formelle, et ceci en profitant notamment de la proximité des équipements et des services, actuels et à venir.

Le développement du quartier permet d’accompagner les nouvelles pratiques des habitants par une approche créative et flexible d’aménagement des espaces publics.

Le quartier des Casernes s’organise autour d’un grand jardin central, qui relie et connecte les différents îlots. La desserte du quartier des Casernes par la nouvelle ligne de tramway offre des opportunités pour déployer des cheminements doux et favoriser les modes actifs. A partir de la station de tramway, en coeur du site, des itinéraires ouvrent les perspectives sur le quartier, et au-delà.

La reconversion du site permet de développer un PROGRAMME DE CONSTRUCTIONS aux vocations mixtes :

• HABITAT : il comportera des immeubles et une part de maisons (800 logements) dont 25% des logements sociaux.

• ACTIVITÉS dont une part importante de BUREAUX : commerces, activités tertiaires.

• ÉQUIPEMENTS : CCNT, salle de sport etc...

• MIXITÉ faire émerger une diversité sociale, fonctionnelle, générationnelle

TOURS - 37

• OUVERTURE réinsérer le site dans la trame viaire et architecturale existante

TOURS - 37

ZAC des CASERNES BEAUMONT-CHAUVEAU

• VALORISATION rendre lisible les différentes strates de l’histoire passée du site

La reconversion du site permet de développer un PROGRAMME DE CONSTRUCTIONS aux vocations mixtes :

Reconversion du site des anciennes casernes militaires

ZAC des CASERNES BEAUMONT-CHAUVEAU

Conception des espaces publics

• HABITAT : il comportera des immeubles et une part de maisons (800 logements) dont 25% des logements sociaux.

Reconversion du site des anciennes casernes militaires

• ACTIVITÉS dont une part importante de BUREAUX : commerces, activités tertiaires

Conception des espaces publics

• ÉQUIPEMENTS : CCNT, salle de sport etc...

LES OBJECTIFS DU PROJET, au niveau d’ambition élevé, sont les suivants

• MIXITÉ faire émerger une diversité sociale, fonctionnelle, générationnelle

LES OBJECTIFS DU PROJET, au niveau d’ambition élevé, sont les suivants

• OUVERTURE réinsérer le site dans la trame viaire et architecturale existante

• MIXITÉ faire émerger une diversité sociale, fonctionnelle, générationnelle

• VALORISATION rendre lisible les différentes strates de l’histoire passée du site

• OUVERTURE réinsérer le site dans la trame viaire et architecturale existante

• VALORISATION rendre lisible les différentes strates de l’histoire passée du site

la ville contemporaine,

qualité du cadre de vie pour tous recherche de mixité sociale comme formelle, et ceci en profitant notamment de la proximité

accompagner les nouvelles pratiques des habitants

Le quartier des Casernes s’organise autour d’un grand jardin central, qui relie et connecte

offre des opportunités

. A partir de la station de tramway, coeur du site, des itinéraires ouvrent les perspectives sur le quartier, et au-delà.

Le développement du quartier permet d’accompagner les nouvelles pratiques des habitants par une approche créative et flexible d’aménagement des espaces publics.

PROGRAMME DE CONSTRUCTIONS aux mixtes :

Le quartier des Casernes s’organise autour d’un grand jardin central, qui relie et connecte les différents îlots.

PROJET URBAIN / PRINCIPES URBAINS

Le quartier des Casernes s’organise autour d’un grand jardin central, qui relie et connecte les différents îlots.

• HABITAT : il comportera des immeubles et une part de maisons (800 logements) dont logements sociaux.

ACTIVITÉS dont une part importante de BUREAUX : commerces, activités tertiaires ÉQUIPEMENTS CCNT, salle de sport etc...

La reconversion du site permet de développer un PROGRAMME DE CONSTRUCTIONS aux vocations mixtes :

• HABITAT : il comportera des immeubles et une part de maisons (800 logements) dont 25% des logements sociaux.

La reconversion du site permet de développer un PROGRAMME DE CONSTRUCTIONS aux vocations mixtes :

• ACTIVITÉS dont une part importante de BUREAUX commerces, activités tertiaires

• HABITAT : il comportera des immeubles et une part de maisons (800 logements) dont 25% des logements sociaux.

• ÉQUIPEMENTS : CCNT, salle de sport etc...

• ACTIVITÉS dont une part importante de BUREAUX commerces, activités tertiaires

• ÉQUIPEMENTS : CCNT, salle de sport etc...

1601_AMÉNAGEMENT DES CASERNES BEAUMONT-CHAUVEAU À TOURS 37_PAGE

PROJET

ZAC des CASERNES BEAUMONT-CHAUVEAU

Reconversion du site des anciennes casernes militaires

Revalorisation de la trame urbaine existante

Reconversion du site des anciennes casernes militaires

Revalorisation de la trame urbaine existante

CASERNES BEAUMONT-CHAUVEAU

du site des anciennes casernes militaires

Revalorisation de la trame urbaine existante

Reconversion du site des anciennes casernes militaires

Revalorisation de la trame urbaine existante

Le Pavillon de Condé marque l’entrée du quartier. L’arrivée du tramway au « pied » du Pavillon est une opportunité pour le rendre plus visible et ouvert. L’aménagement propose un parvis qui reprend les caractéristiques des espaces extérieurs existants (pavés en pierre naturelle) qui sera le point de départ du « Mail ».

PAVILLON DE CONDÉ / INTÉGRATION D’UN MONUMENT HISTORIQUE CLASSÉ AU COEUR DU SITE

PARVIS DU CCNT OUVERT ET VÉGÉTALISÉ VALORISATION DU PROJET DE CENTRE CHORÉGRAPHIQUE NATIONAL DE TOURS

PARVIS DU CCNT OUVERT ET VÉGÉTALISÉ VALORISATION DU PROJET DE CENTRE CHORÉGRAPHIQUE

PARVIS DU CCNT OUVERT ET VÉGÉTALISÉ VALORISATION DU PROJET DE CENTRE CHORÉGRAPHIQUE NATIONAL DE TOURS

PARVIS DU CCNT OUVERT ET VÉGÉTALISÉ

PAVILLON DE CONDÉ / INTÉGRATION D’UN MONUMENT HISTORIQUE CLASSÉ AU COEUR DU SITE

/ INTÉGRATION D’UN MONUMENT HISTORIQUE CLASSÉ AU COEUR DU SITE

Le Pavillon de Condé marque l’entrée du quartier.

Le Pavillon de Condé marque l’entrée du quartier. L’arrivée du tramway au « pied » du Pavillon est une opportunité pour le rendre plus visible et ouvert.

L’arrivée du tramway au « pied » du Pavillon est une opportunité pour le rendre plus visible et ouvert. L’aménagement propose un parvis qui reprend les caractéristiques des espaces extérieurs existants (pavés en pierre naturelle) qui sera le point de départ du « Mail ».

Quel que sera l’usage du futur Pavillon, les espaces extérieurs du Pavillon resteront ouverts sur le quartier, seulement délimités par les emmarchements, comme partie intégrante du Mail.

L’aménagement propose un parvis qui reprend les caractéristiques des espaces extérieurs existants (pavés en pierre naturelle) qui sera le point de départ du « Mail ».

AMÉNAGEMENT DU PARVIS VUES DE L’EXISTANT / PARVIS DU PAVILLON DE CONDÉ

Quel que sera l’usage du futur Pavillon, les espaces extérieurs du Pavillon resteront ouverts sur le quartier, seulement délimités par les emmarchements, comme partie intégrante du Mail.

Le dénivelé créé par l’arrivée du tramway placera le Pavillon et son parvis en hauteur par rapport au quartier. Il sera aménagé au nord et à l’est par des emmarchements descendant vers le tramway, et au sud, des pans inclinés assureront la liaison PMR vers le Pavillon. Quel que sera l’usage du futur Pavillon, les espaces extérieurs du Pavillon resteront ouverts sur le quartier, seulement délimités par les emmarchements, comme partie intégrante du Mail.

COUPE SUR LE PAVILLON DE CONDÉ

CROQUIS D’AMBIANCE - PLACE EN GRADINS POUR UNE SCÈNE EXTÉRIEURE OUVERTE SUR LE QUARTIER

Au nord du Jardin, le Mail met en perspective le Pavillon de Condé, Monument Historique inscrit et prolonge les cheminements vers le parvis du CCNT, équipement majeur du site.

CROQUIS D’AMBIANCE - PLACE EN GRADINS POUR UNE SCÈNE EXTÉRIEURE OUVERTE SUR LE QUARTIER

Au nord du Jardin, le Mail met en perspective le Pavillon de Condé, Monument Historique inscrit et prolonge les cheminements vers le parvis du CCNT, équipement majeur du site.

AMBIANCE DES ESPACES PUBLICS REVÊTEMENT DES INTERSECTIONS / CALEPINAGE

Au nord du Jardin, le Mail met en perspective le Pavillon de Condé, Monument Historique inscrit et prolonge les cheminements vers le parvis du CCNT, équipement majeur du site.

AMBIANCE DES ESPACES PUBLICS REVÊTEMENT DES INTERSECTIONS / CALEPINAGE DES PIERRES CALCAIRES LOCALES ET DALLAGE BÉTON

AMBIANCE DES ESPACES PUBLICS REVÊTEMENT DES INTERSECTIONS / CALEPINAGE DES

AMBIANCE DES ESPACES PUBLICS REVÊTEMENT DES INTERSECTIONS /

DÉTAIL DES MATÉRIAUX INTERSECTION JEAN

Au nord du Jardin, le Mail met en perspective le Pavillon de Condé, Monument Historique

Image ESQUISSE - Lina Ghotmeh

Croquis d’ambiance

Image ESQUISSE - Lina Ghotmeh

Les Batignolles

PROJET EAU ET PAYSAGE

GÉRER LES VUES ET LES USAGES :

Le bosquet linéaire

Objectif

- S’adapter à la trame industrielle du site

- Traiter les rapports d’échelle à taille humaine

2022-24 . Transition du site Kelvion et aménagement d’une friche industrielle . Nantes (44)

- Exploiter les opportunités de la trame bâtie pour créer des situations propices.

- Gérer les perspectives visuelles

Missions : Etudes préalables • Plan guide • Programmation • MOE espaces publics et paysage • Permis d’aménager • CPAUPE et fiches de lot • Choix des opérateurs • Suivis et visas des projets

Maitrise d’ouvrage : SAS EIGO / Batignolles 2025

Equipe : super8 - Architecte Urbaniste Paysagiste • Phytolab - Paysagiste co-traitant • TUGEC - VRD, hydraulique • SCEEnvironnement, étude d’impact • SCA - Pollution

Traitement des limites et lisière de parcelle d’intervention

- PROFIL EN LISIÈRE DU SITE / PLACETTE NORD - coupe HH’ - 1/150e

Action - S’inscrire dans le prolongement de la trame bâtie ancienne et nouvelle.

- Isoler les lieux d’usages des rez-de-chaussée actifs des bâtiments.

rue de Koufra

- Favoriser l’appropriation en implantant des mobiliers extérieurs généreux. bosquetlinéaire

+ Végétation pionière et d’avenir.

+ Densément planté pour optimiser les dynamiques végétales et écologiques.

+ Densément planté pour créer des sous espaces propices à l’appropriation.

+ Végétation ripisylve, pionière et d’avenir.

+ Densément planté pour optimiser les dynamiques végétales et écologiques

+ Créer des sous espaces propices à l’appropriation.

+ Une gestion de la pente par gradins de gabions et pente douce pour favoriser les usages.

Placette nord à l’intersection de la rue de Koufra et de la future voie publique. Un jardin de pluie creusé vient prolonger l’espace de vie que propose la placette. L’intensification du rideau végétal existant permet d’intimiser cet espace et lui redonner une échelle humaine. Koufra

Espaces et équipements communs :

Plateau place (enrobé grenaillé agrégats clairs)

Surfaces à pavés joints enherbés

Voirie principale (enrobé)

Liaison douce (béton micro désactivé)

Espaces privés :

Plateau place

Voirie principale

Liaison douce

Bacs ordures ménagères

Sol pavés joints larges enherbés

> permet l’infiltration

> non circulable PMR

> pas de mobilier

Clôtures

Espaces verts :

Espace boisé classé au PLUm de Nantes

Espace vert existant conservé

Espace vert existant conservé nettoyé

Massifs en couvre-sols

Le projet des Batignolles propose la reconfiguration et le renouvellement urbain du site industriel Kelvion au travers de 6 opérations nouvelles mixant activités et bureaux ainsi qu’un parking en infrastructure.

J’ai pu porter ce projet (lancé depuis 2014) de mon arrivée jusqu’à mon départ de l’agence super8 de la phase AVP à la phase PRO-DCE. J’ai également construit le CPAUPE et les fiches de lot qui y sont rattachées, fait le suivi des projets d’architecture de chaque nouvelle opération immobilière, mené le dossier de permis d’aménager et son dépôt.

Espace vert en prairie projeté

Mélange terre-pierre

Jardin de pluie

Noue végétalisée

Stabilisé renforcé

Enrochemment

Arbres existants

Arbres existants supprimés

Arbres projetés

Mobilier table

Gabions

Périmètre du PA : 79 359 m²

Emprise des Opérations immobilières

Batignolles a marqué l’histoire industrielle et ouvrière de la ville. Au travers de ACB et Kelvion, une activité est toujours en place, qui s’est contractée au cours des dernières années tandis que le quadrant nordest de la ville connaissait de profondes mutations. Cette situation invite à penser les conditions d’une évolution progressive du site dans le respect de ce qui est en place et la vision de ce qui peut advenir.

La co-maîtrise d’ouvrage engagée sur le site des Batignolles n’est à ce titre pas organisée en silos. La vision qu’elle porte sur le site n’est pas parcellisée ; elle se veut globale, résiliente, contextuelle, itérative, souple, narrative, et métropolitaine.

L’expertise de l’un des fondateurs des bétons Hoffmann crée l’opportunité de positionner le projet comme un démonstrateur, premier quartier bas carbone d’Europe, où usages et lieux traduisent une philosophie nouvelle de la ville contemporaine, autour des thèmes :

→ Remédiation paysagère, patrimoine arboré conforté et matrice verte.

→ Le cycle de l’eau et la matrice bleue.

→ La grille patrimoniale et le tracé régulateur des nefs comme ADN.

→ Programmation bâtie et transition typologique pour un nouveau quartier « des coexistences ».

→ Cônes de vue et enrichissement des implantations programmatiques (espaces publics et bâtis).

→ Un quartier accessible, les modes doux au coeur du projet (slow-city).

→ La mobilité autour et dans le site.

→ Espaces publics et usages.

VUE DE LA VOIE NOUVELLE PROJETÉE, FUTURE VOIE MÉTROPOLITAINE.

concertation, communication : Radar • Déplacements, environnement : Artelia • Programmation, montage opérationnel : BOC • Urbanisme commercial : Intencité Calendrier — 2022 → en cours Surface — 63 ha (périmètre d’étude global)

Le Pellerin... La ville sur les coteaux

2022-2024 . élaboration d’un plan guide opérationnel et de fiches action . Le Pellerin (44)

Missions : Etudes préalables • Plan guide

Maitrise d’ouvrage : Ville du Pellerin

Equipe : super8 - Architecte Urbaniste Paysagiste • Radar - concertation • Artelia - VRD • Boc - Programmation, montage opérationnel • Intencitéurbanisme commercial

Vers une stratégie de renouvellement urbain

INVARIANTS

Commerce

Equipement

Pôle commercial attractif à conforter voire à redynamiser

Zones d’équipements majeurs à mettre en lien : faciliter leurs accès

Espaces de nature en ville notoires à mettre en valeur

Sentier piéton et itinéraire de la Loire à vélo

Patrimoine à mettre en valeur

Front bâti vernaculaire remarquable

Point de vue à conforter

ORIENTATIONS DE RENOUVELLEMENT URBAIN

OAP

Consolidation et extension potentielles des OAP

Site à enjeux à renouveler

Entrée de ville à requalifier

Entrée de bourg à requalifier

ORIENTATIONS D’ESPACES PUBLICS

Axe structurant hiérarchiser les déplacements tous modes

Venelle ouvrant sur la Loire à valoriser et à mettre en lien dans un parcours piéton global à l’échelle du périmètre pré-opérationnel

Continuités douces à aménager et à signaler dans un maillage piéton global

La ville du Pellerin en partenariat avec Nantes Métropole avait la volonté de se doter d’une stratégie d’aménagement et de développement de la centralité communale. Commune de la deuxième couronne et porte sud de l’estuaire métropolitain, Le Pellerin s’inscrit dans les politiques publiques actuelles de la collectivité.

LA VILLE RENATURÉE

- Renouer avec le patrimoine nature en prolongeant sa « trame verte et bleue » au plus près des lieux de vie

- Engager la réflexion sur les projets urbains par le « creux » avec le paysage, la biodiversité et la désimperméabilisation des sols comme entrées majeures

LA VILLE APAISÉE

- Façonner une ville des courtes distances sur le potentiel de l’existant en hiérarchisant les structures viaires et en favorisant les modes actifs et les transports en commun

- Ranger les véhicules pour une gestion du stationnement acceptable par tous et ouvrant des espaces publics et communs appropriables

LA VILLE INCLUSIVE

- Identifier les secteurs de mutation pour engager une transformation en quartiers mixtes participant à la mise en lien des fonctions urbaines

- Considérer la ville apte et volontaire dans l’accueil de tous et dans le respect des différences tant dans l’espace public que dans les opérations de construction

LA VILLE ACTIVE ET ATTRACTIVE

- Intensifier les dynamiques sociales et économiques pour permettre à chacun de conduire son propre avenir dans une proximité des lieux de vie

(habitat, travail, services, détente)

- Développer l’animation urbaine par la conception d’une ville à l’échelle du piéton et de rez-de-chaussée réactivés

- Favoriser la rencontre et la vie collective

Secteur Château-Sourdille

AMBIANCES RECHERCHÉES

MAITRISE

Avranches... Le quartier hospitalier

2022 . élaboration d’un plan d’aménagement du site de l’hôpital d’Avranches . Avranches (50)

Mission : Etudes préalables

Maitrise d’ouvrage : Centre hospitalier d’Avranches Granville

Maitrise d’oeuvre : super8 - Urbaniste Paysagiste Architecte mandataire

PortE d’ENtréE

OueSt

➀ Parvis jardin

➁ Mail piéton

➂ Parking en ouvrage

➃ Parkway de lisière

➄ Noue (lit ancien de la Pivette réouvert)

➅ Jardins et promenades de la Sée

L’hôpital d’Avranches bénéficie d’une situation urbaine stratégique à la confluence du Talweg de Pivette et des prairies humides de la Sée, au pied du centre-ville perché d’Avranches, en vitrine sur la RN 175. Entre ville et nature, il s’expose ainsi comme l’opportunité d’une transition riche et emblématique : ouvrir l’Hôpital sur la ville, inventer un nouveau modèle hospitalier pour offrir les meilleures conditions d’accueil et de prise en charge des patients.

Un « quartier hospitalier », composé d’îlots.

➆ Nouveaux bâtiments des urgences Extension bâtie potentielle

Les îlots aux fonctions dédiées organisent le nouveau quartier : l’îlot habité (internat + EHPAD), l’îlot historique et administratif, l’îlot de soins, etc. Ils confèrent au site une échelle plus humaine, et permettent une répartition optimisée des flux.

Des espaces extérieurs à l’échelle de la ville et une promenabilité renouvelée.

Il s’agit de retrouver le langage de la ville : un grand parvis-jardin d’entrée du site, un grand parkway de lisière, des gabarits de « rues », et des stationnement en petites poches, un grand mail, lu comme le prolongement du parvis-jardin.

Une verticalisation du stationnement pour enrichir le paysage.

La parcelle est aujourd’hui majoritairement anthropisée. Le patrimoine arboré, résiduel, sera valorisé. Plusieurs autres enjeux ont orienté le projet : l’inondabilité du site (PPRI de la Sée), les impératifs de fraîcheur, l’enrichissement de la biodiversité, la gestion des eaux de ruissellement et la continuité nécessaire de la trame brune.

Pour anticiper les besoins futurs importants de l’hôpital en termes de stationnement, la création d’un parking en infrastructure dès la première phase de chantier permettra de libérer les sols et de :

→ désimperméabiliser et renaturer le site

↓ Un site désimperméabilisé et circulable par tous les usagers : noue paysagère pour la gestion des eaux pluviales, sécurisation des circulations douces avec la création de passerelles, création d’un parvis mettant en valeur le patrimoine bâti.

→ « réouvrir » l’ancien lit de la Pivette

→ offrir des espaces de nature ouverts aux usagers du site.

↑ Un site désimperméabilisé et circulable par tous les usagers : noue paysagère pour la gestion des eaux pluviales, sécurisation des circulations douces avec la création de passerelles, création d’un parvis mettant en valeur le patrimoine bâti.

Praires humides de la Sée

➀ Parvis jardin

➁ Mail piéton

➂ Parking en ouvrage

➃ Parkway de lisière

➄ Noue (lit ancien de la Pivette réouvert)

➅ Jardins et promenades de la Sée

➆ Nouveaux bâtiments des urgences

Extension bâtie potentielle

ESID de Rennes... Pour une efficience organisationnelle

2022 . Etude de potentialité, scénarios de densification et optimisation des emprises militaires de LYAUTEY et MARGUERITTE . Rennes (35)

Missions : Études préalables • Études réglementaires • Programmation urbaine et scénarios d’aménagement

Maitrise d’ouvrage : Ministère des armées

Equipe : super8 - Architecte, Urbaniste, programmation urbaine • A2MO - Stratégie immobilière, programmation fonctionnelle, ingénierie technique, économie de la construction • CVS : Expertise droit de l’urbanisme et de l’aménagement, montage immobilier, Code de la commande publique et droit de la construction

Le Plan Action Publique 2022 prévoit d’engager une série de transferts d’activités du Ministère des Armées de la Région parisienne en province.

Le quartier Lyautey comprend des espaces verts en abondance. Ils renforcent l’image d’un quartier « village » au coeur des nouveaux quartiers Rennais. Le quartier Margueritte, lui, est le témoin de l’architecture militaire de l’époque, d’un grand intérêt patrimonial à conserver et mettre en valeur.

La réorganisation des activités stratégiques du Ministère des Armées s’intègre dans un schéma directeur immobilier d’ensemble de la base de défense dont les orientations préalables ont déjà été définies. Les vocations tertiaires de ces deux quartiers militaires ont ainsi été confirmées.

L’étude de potentialité engagée revient à objectiver la capacité de densification et d’optimisation des quartiers Lyautey et Margueritte à se transformer sur eux-même au travers de deux visions :

→ une vision de potentialités maximalistes combinant les capacités constructibles permises par le PLUi, la requalification de bâtiments existants présentant un réel potentiel pour l’avenir, des démolitions libérant de nouvelles emprises

→ une vision de réalité de fonctionnement futur, vertueuse, favorisant l’exercice des activités militaires projetées grâce à la mise à niveau des fonctions supports telles que le MESS, la capacité de stationnement réaliste, l’impact sur la sûreté des emprises militaires mais également grâce à la qualité des espaces publics et le cadre paysager proposant à terme, une qualité de vie au travail pour les futurs usagers.

Quartier Margueritte

principaux accès avec contrôle d’accès activité tertiaire créée hébergements BCC créés

stationnements cheminement doux voie circulable arbre existant arbre projeté

principaux accès

stationnements

cheminements doux

voie circulable

constat de zone humide en période hivernale

constat de zone humide en période hivernale activité tertiaire créée hébergements BCC créés équipements ouverts au public nouvelle place d’armes

activité tertiaire créée

hébergements BCC créés

équipements ouverts au public

nouvelle place d’armes

Quartier Lyautey

Quartier Margueritte

Le logement... Au fil de l’eau

2015 . Atelier d’architecture à l’ENSAP Bx . Pasajes (Espagne)

Aujourd’hui à Pasajes en Espagne, il n’existe pas ou peu d’aménagements qui permettent un lien d’usages avec l’eau. Pourtant le rapport à l’eau est omniprésent.

Comment habiter ce lieu alors que la vie portuaire de cette ville est intense ?

Comment habiter les quais, comment habiter les berges ?

Ce projet de logement tente de renouer le lien entre habitants et activité portuaire en allant habiter les berges industrielles.

La nature reprend alors ses droits sur les infrastructures portuaires, des rails se laissent investir par la mousse et les herbes. A côté, une passerelle se dirige droit vers l’eau. Tranchante et attirante, la balade se ponctue de vues vers l’activité portuaire et les rives d’en face qui se donnent en spectacle. Longeant et arpentant les logements, la passerelle se hisse alors dans un espace libre de toute appropriation où l’imaginaire prend le dessus. Entouré par les berges habitées de multiples façons, ce nouveau centre urbain en entrée de ville permet la connexion avec le reste du territoire.

HABITER LES BERGES : maisons individuelles en bord de quais avec accès à l’eau.

HABITER UNE ZONE INDUSTRIELLE : immersion dans l’ambiance industrialoportuaire.

INVESTIR LES FRICHES PORTUAIRES : promenade dans une nature qui reprend ses droits.

La Peninguette... Un

Peninguette/grand

Un quartier pluriel entre ville et nature

Peninguette/grand Poitiers - 86 ZAC de la PENINGUETTE

Entre histoire et nature / un écrin végétal en lien avec la vallée de l’Auxance

quartier pluriel entre ville et nature

Un quartier pluriel entre

ville et nature

Entre histoire et nature / un écrin végétal en lien avec la vallée de l’Auxance

2022-2024 . Aménagement d’un quartier de 300 logements avec mixité sociale et intergénérationnelle . Grand Poitiers (86)

Missions : Maîtrise d’oeuvre complète • Suivi architectural, urbain, paysager, environnemental et social

Maitrise d’ouvrage : Ville de Migné-Auxances

Equipe : IDup - Urbaniste Paysagiste • Artelia - VRD

Entre histoire et nature / un écrin végétal en lien avec la vallée de l’Auxance

Le projet dessine une nouvelle limite communale, ouverte sur les champs et tournée (pente douce) vers un monument historique.

Peninguette/grand Poitiers - 86

Le plan de composition s’organise dans le strict respect de la topographie pour garantir la gestion entièrement alternative des eaux pluviales.

ZAC de

PENINGUETTE

Un axe visuel est préservé en diagonale du quartier et sert de support aux espaces de vie et de rencontre.

Un quartier pluriel entre ville et nature

Entre histoire et nature / un écrin végétal en lien avec la vallée de l’Auxance

Les gabarits des constructions sont finement ajustées aux différents points de perception afin d’assurer une parfaite infiltration dans un paysage de «campagneurbaine».

Le projet dessine une nouvelle limite communale, ouverte sur les champs et tournée (pente douce) vers un monument historique.

Le plan de composition s’organise dans le strict respect de la topographie pour garantir la gestion entièrement alternative des eaux pluviales

Un axe visuel est préservé en diagonale du quartier et sert de support aux espaces de vie et de rencontre.

Les gabarits des constructions sont finement ajustées aux différents points de perception afin d’assurer une parfaite infiltration dans un paysage de «campagne-urbaine»

LA GRANDE PROMENADE / DIALOGUER AVEC LE COUVENT DE SALVERT

Un quartier pluriel entre ville et nature

Peninguette/grand Poitiers - 86

ZAC de la PENINGUETTE

Un quartier pluriel entre ville et nature

INTÉGRATION PAYSAGÈRE / UNE CONTINUITÉ VISUELLE ENTRE ENVIRONNEMENT HABITÉ ET GRAND PAYSAGE

LES ALLÉES VERGERS

UN QUARTIER À FORTE IDENTITÉ VILLENATURE / UNE INSERTION DOUCE DANS LE GRAND PAYSAGE

> des lieux de rencontre ludique à la croisée des promenades

> des ramifications secondaires végétalisées et récréatives

missions

Maîtrise d’œuvre complète

Suivi architectural, urbain, paysager, environnemental et social

> une diversité des formes pour des relations toujours singulières au paysage

INTÉGRATION PAYSAGÈRE / UNE CONTINUITÉ VISUELLE ENTRE ENVIRONNEMENT HABITÉ ET GRAND PAYSAGE

> une diversité des formes pour des relations toujours singulières au paysage

PAYSAGÈRE / UNE CONTINUITÉ VISUELLE ENTRE ENVIRONNEMENT HABITÉ ET GRAND PAYSAGE

ENVIRONNEMENT HABITÉ ET GRAND PAYSAGE

VILLE-NATURE / UNE INSERTION

croisée des promenades végétalisées et récréatives

PAYSAGÈRE /

> programme et surfaces cessibles

UNE DIVERSITÉ DES PARCOURS / UNE RICHESSE D’AMBIANCES

> des déplacements Induits par le paysage pour un quartier apaisé

> des déplacements induits par le paysage pour un quartier apaisé

maîtrise d’ouvrage VILLE DE MIGNÉ-AUXANCES

équipe

> une diversité des formes pour des relations toujours singulières au paysage

> taux de cessible et d’espaces publics

IDup - urbanisme paysage ARTELIA - BET VRD programme 300 logements, mixité sociale et intergénérationnelle surface : 13ha montant des travaux 5.5M € HT avancement concours

Quartier Fief de Beauvais...

2023-2024 . Aménagement d’un quartier de 450 logements - démarche quartier durable en Nouvelle-Aquitaine (QNDA) . Périgny (17)

Missions : Maîtrise d’oeuvre complète • Concertation

Maitrise d’ouvrage : Crédit Mutuel aménagement foncier • Bouygues Immobilier • Office public de l’Habitat de l’agglomération de La Rochelle

Equipe : super8 - Urbaniste, Paysagiste, Architecte mandataire • SCE - VRD, Hydraulique, Environnement • Vizéa - Economie circulaire, Mobilités, Bilan Carbone, Transition énergétique • L’Atelier formidable - Concertation et Préfiguration

Le développement du territoire de la Rochelle Agglomération est confronté aujourd’hui à un déficit de logements. Le secteur du « Fief de Beauvais » à Périgny constitue un des sites prioritaires permettant de conforter l’accueil de nouveaux habitants.

Les sociétés Crédit Mutuel Aménagement Foncier, Bouygues Immobilier, et l’Office Public de l’Habitat de l’Agglomération de La Rochelle se sont associés pour porter l’aménagement de ce nouveau quartier, dans une démarche partenariale forte avec la Ville de Périgny et la Communauté d’Agglomération de la Rochelle.

DES QUÉREU

A terme, le quartier Fief de Beauvais doit accueillir près de 450 logements et quelques rez-de-chaussée actifs. Il s’agit également, d’inscrire cet aménagement dans une perspective de durabilité et promouvoir une nouvelle forme de développement urbain moins consommateur d’espace, plus raisonné et citoyen.

L’aménagement d’un paysage de « champs ouverts » pour accueillir un nouveau quartier d’habitat (même s’il s’agit d’un openfield soumis à une agriculture intensive), à l’heure de la ZAN interroge quant à la posture à adopter.

Périmètre des permis d'aménager

ESPACES PUBLICS MATERIAUX

Carrefours d'entrée de quartierVoie bus en site proprePlateau d'entrée aux Granges des Mobilités enrobé poncé gros agrégats clairs, avec bordures béton ou pierre

Voies de desserte principales enrobé poncé petits agrégats clairs, bords sciés (sans bordure)

Entrées et coeurs de quéreux pavés pierre calcaire joints sablés et/ou enherbés

Cheminements, trottoirs stabilisé renforcé avec liant (type starmine ou grave ciment calcaire)

Voies bi-directionnelles cycles enrobé drainant (coloris similaire aux revêtements)

Accès piétons aux parcelles (positionnement indicatif) stabilisé renforcé avec liant (type starmine ou grave ciment calcaire)

Surlargeurs pour girations véhicules techniques terre-pierre

ESPACES PRIVES

Délimitation des îlots

Implantations

Arbres existants conservés

Haie bocagère existante conservée/renforcée

Arbres projets (tiges/cépées)

Arbres "totems" plantés projetés

Arbres fruitiers plantés projetés

Arbres/haie bocagère à percer

Plantations forestières en jeunes plants

Talus/fossés existants conservés

Espace de prairie de fauche et/ou gazon

Chemin de tonte

Espaces verts arbustifs (ambiance bocagère)

Noue en semis prairial adapté (prof. variable 20 40cm)

Talus/modelés et/ou fossés créés ensemencés (H+/-60cm)

Espace vert protégé inscrit au PLUi - Modification n° 1 approuvée le 06 juillet 2023

Être honnête, et assumer qu’il s’agit d’un projet d’artificialisation de terres agricoles ; et en même temps, venir finir l’écorce urbaine sud-est de Périgny en ayant une réponse engagée sur chacun des autres curseurs pour faire du Fief de Beauvais un quartier pilote du référentiel QDNA : déplacements et mobilités, biodiversité, eau, énergie, économie circulaire, ambiance-qualité de vie et santé, gestion de projet.

Le projet, pleinement inscrit dans les transitions à venir, repose particulièrement sur des « granges des mobilités ». Elles mutualisent et verticalisent l’ensemble des stationnements en entrées du quartier, limitant le développement de voiries et l’imperméabilisation des sols. Ces espaces en copropriété nous permettent d’engager des réflexions passionnantes sur les modes de réalisation, le financement par les opérateurs, l’attribution et la gestion ultérieure des places de stationnement… avec l’ambition de développer un modèle reproductible sur d’autres projets. Le quartier, pacifié, s’organise en quéreux (forme d’habitat traditionnel composé de plusieurs maisons autour d’une cour), dessinant des placettes - les coeurs de quéreux - ouvertes à l’appropriation des habitants, en marge des voies de circulation.

Rives de Loire... entre Loire et falaise

2024 . Aménagement d’un quartier de 250 à 300 logements . Couëron (44)

Missions : Plan-programme • Concertation • Études réglementaires • Dossier de réalisation • Maîtrise d’oeuvre espaces publics • CPAUPE • Fiche de lot • Choix des opérateurs • Suivi et visa des projets

Maitrise d’ouvrage : Loire Océan Développement

Implantée sur l’ancien site industriel de Tréfimétaux, la ZAC Rives de Loire propose une mixité de fonctions urbaines : habitat et équipements publics (salles associatives et médiathèque) tout en s’inscrivant dans un contexte paysager exceptionnel : un vaste panorama sur la Loire au Sud et une falaise au Nord, qui contraint les liaisons vers le centre-ville, mais révèle la qualité du relief du centre-ville de Couëron, en situation de bélvédère.

L’aménagement du site a pour enjeux :

Equipe : super 8 - Urbaniste, Paysagiste, Architecte mandataire • d’ici là - Paysagiste cotraitant • EGIS - Infrastructure, VRD, pollution, géotechnique, hydraulique • BETREC - Ingénierie ouvrage • VIZEA - Ingénierie environnementale et écologique • Boc - Programmation

→ La création d’une nouvelle identité urbaine, liée à l’entrée de ville en bord de Loire et à la mémoire du patrimoine industriel, et à proximité du centreville.

→ La mise en place d’un trait d’union entre Loire et falaise, entre ville et paysage, entre histoire et géographie, entre la ville haute et la ville basse.

→ La mise en valeur du cadre végétal, et du front de taille en fond de scène.

L’aménagement du site a pour enjeux :

→ La création d’une nouvelle identité urbaine, liée à l’entrée de ville en bord de Loire et à la mémoire du patrimoine industriel, et à proximité du centreville.

→ La mise en place d’un trait d’union entre Loire et falaise, entre ville et paysage, entre histoire et géographie, entre la ville haute et la ville basse.

→ La mise en valeur du cadre végétal, et du front de taille en fond de scène.

La structure urbaine s’organise autour d’îlots denses (logements collectifs et intermédiaires) aménagés en cours urbaines ouvertes sur la Loire, permettant ainsi de structurer des vues dégagées et cadrées sur le paysage ligérien. Chaque îlot participe également à la valorisation de l’espace public par le biais de cœurs d’îlots végétalisés ouverts au public.

Chaque îlot participe également à la valorisation de l’espace public par le biais de coeurs d’îlots végétalisés ouverts au public.

Une place-jardin, permettant notamment la gestion des eaux pluviales, vient animer le cœur du nouveau quartier et mettre en lien la ville haute et son belvédère (via un sentier serpentant le long de la falaise) avec la ville basse, en se prolongeant jusqu’aux bords de Loire.

Une place-jardin, permettant notamment la gestion des eaux pluviales, vient animer le coeur du nouveau quartier et mettre en lien la ville haute et son belvédère (via un sentier serpentant le long de la falaise) avec la ville basse, en se prolongeant jusqu’aux bords de Loire.

Le jardin du pied de falaise et sa végétation « de rocaille »

Rives de Loire : un quartier de la centralité couëronnaise inscrit dans le Grand Jardin de Loire

Plan au 1/500e

→ REDONNER PLACE À LA NATURE

Renforcement des corridors écologiques

Préservation de la biodiversité

→ INTENSIFIER L’OMBRAGE

Accroître la trame fraîcheur

→ OUVRIR LE PAYSAGE SUR LA LOIRE

Assurer les continuités écologiques

Désimperméabiliser

→ AFFIRMER LE PASSÉ INDUSTRIEL DU SITE

Mettre en valeur des éléments

patrimoniaux

Prendre du recul sur le grand paysage

→ INTENSIFIER L'IMAGINAIRE DES LIEUX

Interventions ouvragées, entre nature et passé industriel

MAIL DES QUAIS DE LOIRE

Coteau rocheux boisé boisement dense

mur existant à conserver

Square de la Canche

Terrasse haute prairies enfrichées, sous-bois, fourrés et petits arbres

Terrasses intermédiaires

ENJEUX DE CONTINUITÉ ÉCOLOGIQUE

FRANGE DE CONFORTEMENT DU QUAI BOISÉ

Alignements du quai Mail de grands platanes

Lisière Touffes d'arbres et fourrés quai Jean-Pierre Fougerat rueduDr.Janvier

Ripisylve de Loire boisement de saules, frênes...

1. ESPACE COEUR DE QUARTIER

≈ 15m

Butte Bx48 prairie ouverte

3. PARC HAUT RIVES DE LOIRE

→ PRÉSERVER LE DÉJÀ-LÀ

Sanctuarisation de certains espaces

→ S'AFFRANCHIR DE LA GESTION DES TERRES POLLUÉES

Coteau anthropique éboulé

→ MISE EN VALEUR DES PARCOURS Rendre lisibles les promenades VH-VB

Coteau chahuté boisé grands arbres et fourrés

ENJEUX DE CONTINUITÉ ÉCOLOGIQUE

2. PLACETTE ARTICULATION PÔLE CULTUREL

Protection des sols par un couvert végétal et sur-élévation des circulations

→ DE NOUVEAUX ESPACES PUBLICS "TRAITS D'UNION"

Interaction avec le pôle culturel

Espace ouvert sur les quais de Loire

Prolongement des services et autres associations en RDC sur la placette

→ S'APPUYER SUR LES QUALITÉS MORPHOLOGIQUES ET VÉGÉTALES DU SITE

Mise en lumière du coteau chahuté boisé

« Commençons tout d’abord par être nous-mêmes aussi simples et aussi sains que la Nature ; par dissiper les nuages qui pèsent sur nos fronts, et laisser un peu de vie entrer par tous nos pores. »

Henry David Thoreau, Walden