LORD DRAKE KUSTOMS 'SOULBREAKER' SCRAMBLER

SOULBREAKER LORD DRAKE KUSTOMS

Como dice el nombre esta moto es “la parte almas”, la que te romperá el corazón… y ¿por qué este nombre?

TEXTO: PAULINO ARROYO - FOTOS: FRANCISCO ALI MANEN/ÁNGEL DE LA MAZA

C

omo nos cuenta el propietario de Lord Drake Kustoms, Francisco Ali Manen, la respuesta es muy fácil: muchos me decían que era imposible hacer una Harley de campo o un Scrambler ¡algo tan radical! y yo sabia que cuando la vieran a más de uno se les iba a partir el alma; y aquí tienen la respuesta a su ¡es imposible!, la “Soulbreaker”.

A Francisco lo hemos visto triunfar lejos de España como constructor. Ha sido portada de Biker Zone con una cafe racer

“LA SOULBREAKER, VA A SER LA PRIMERA DE UNA SERIE DE MOTOS TIPO OFF ROAD/SCRAMBLER QUE TENGO PENSADO HACER. TODAS SERÁN DIFERENTES Y CON UN ATRACTIVO ESPECIAL” de motor H-D, y sus motos de varios estilos han aparecido en ocasiones en esta vuestra revista y siempre por motivos más que justificados por los premios conseguidos en encuentros celebrados en los EE.UU. donde estaba construyendo hasta

hace poco. Ahora disfrutamos de sus trabajos también aquí, en Europa.

Francisco Ali Manen, que ha estado viviendo en Estados Unidos largas temporadas tiene algunas máximas que intenta respetar y como él mismo nos dice: “Hay dos normas

El minimalista velocímetro esta integrado en el soporte del manillar.

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Soulbreaker

“MUCHOS ME DICEN QUE SOY UN “TRANSGRESOR” EN UN MUNDO DE PURISTAS… YO SIMPLEMENTE CREO QUE HAY VIDA MAS ALLÁ DE LO QUE VEMOS CON NUESTROS OJOS”

SOULBREAKER LORD DRAKE KUSTOMS en Lord Drake Kustoms a las que nos mantenemos fieles, la primera: intentar hacer siempre motos diferentes y la segunda: que no hay nada imposible”. Y esta moto es la prueba. Estamos cansados de ver siempre las mismas motos en el mundo de la customización y sobre todo con las Harleys, el mismo estilo de toda la vida e incluso son copias unas de otras. Muchos me dicen que soy un “transgresor” en un mundo de puristas… yo simplemente creo que hay vida mas allá de lo que vemos con nuestros ojos... estamos en 2014 y el mundo de la customización se está expandiendo como nunca. ¡Puedes seguir mirando atrás o descubrir nuevos caminos! Y qué mejor forma de descubrir nuevos caminos, que ponerle ruedas de tacos a una Harley y adentrarte en un camino de tierra o simplemente ir campo a través.

La Soulbreaker, va a ser la primera de una serie de motos tipo off road/scrambler que tengo pensado hacer. Todas serán diferentes y con un atractivo especial, pero eso ya

lo veréis próximamente… os puedo adelantar que ya estoy trabajando en la segunda.

Pero centrándonos en la primera, queríamos hacer unas motos para inaugurar nuestra sucursal en Europa (más concretamente en Málaga, España); trabajos que diesen que hablar, y esta Sportster lo ha conseguido.

Y tanto que ha dado que hablar, ha quedado en tercera posición en la categoría Sportster, en el bike show europeo de Harley-Davidson celebrado en St. Tropez, Francia, hace algunas semanas, y ya tenemos dos pedidos para hacer dos de este estilo.

Y ¡sí! es estilo, de eso se trata, de crear estilos y tendencias no copiar, calcar y repetir.

Esta moto se encuentra en las nuevas instalaciones que Lord Drake Kustoms ha abierto en nuestro país, como decía antes, en Málaga. Si queréis una como ésta u otro trabajo en vuestra moto, con la firma LDK, podéis contactar con ellos a través de la web www.lorddrakekustoms.com o en los teléfonos: 600 46 88 39 o 952 502 373.

“HA QUEDADO EN TERCERA POSICIÓN EN LA CATEGORÍA SPORTSTER, EN EL BIKE SHOW EUROPEO DE HARLEY-DAVIDSON CELEBRADO EN ST. TROPEZ, FRANCIA”

Datos técnicos Nombre: “Soulbreaker” Estilo: Street Tracker Marca: Harley-Davidson Modelo: 2006 Sportster 1200 C Motor: V-Twin de 1200 cc Transmisión: convertida a cadena por LDK

Controles de pie: medios, modificados por LDK Frenos: discos de freno DNA Rueda delantera: llantas a medida Fat Daddy de 19” Rueda trasera: llantas a medida Fat Daddy de 18’’ Depósito gasolina: Peanut Suspensión delantera: modificada por LDK Suspensión trasera: subida +3” amortiguadores de aire Guardabarros: fabricados por LDK Asiento: fabricado por LDK Escapes: 2 en 1 Vance and Hines Filtro de aire: RSD Cuenta kilómetros: digital incorporado en soporte manillar Portamatrícula: fabricado por LDK Iluminación: luz delantera, piloto trasero incorporado a guardabarros, intermitentes delanteros en manillar, intermitentes traseros led en amortiguadores Otras modificaciones: manillar, cableado eléctrico dentro del manillar, puños, manetas, tapón gasolina, cubre claxon, reposapiés, cables bujías, tapas bujías, espejos...

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