Harrastuksena Classicot

esitteli historian havinaa lähes

American Car Shown keskittyessä nimensä mukaisesti amerikkalaisten autojen esittelyyn, on Motorshowssa huomioitu kaikkien autovalmistajien tekeleitä höystettynä muillakin erilaisilla kulkuneuvoilla. Repertuaari ylsi kotimaisesta Pyrkijästä Zetoreiden kautta aina 500-kerhon formuloihin asti.

Tutustuin näyttelyyn ensimmäistä kertaa yhteensä lähes 20 000 muun näyttelyvieraan joukossa. Pienten pysäköintivaikeuksien jälkeen pääsin näyttelyalueen edessä olevalle parkkipaikalle, jonne oli valikoitu näyttelyvieraiden autoista yli 25 vuotta vanhat, ”mustakilpiset” museorekisterissä olevat autot.

Varsinaiselle messualueelle ei meinannut millään malttaa mennä, koska jo messukeskuksen etualalle oli kokoontunut suomalaisten klassikkoautoharrastajien hienoimpia luomuksia. Iso osa näyttelyajasta kuluikin parkkipaikkaa kierrellessä.

Seitsemännen Motorshown teemaksi oli valittu ”unelmia”, mikä näkyi messukeskuksen osastoinnissakin. Yläkerran ollessa täynnä, oli alakertaa hyödynnetty rakentamalla sinne messujen teeman mukaisesti Unelmia-osasto. Sen tähtenä kiilteli Lamborg- hinin Miura – maailman kauneimmaksikin nimetty urheiluauto. Esillä ollut vihreä Miura oli sama, jota Top Gear -ohjelman Richard Hammond testasi.

Alakerran erikoisuuksiin kuului myös Perho Pudnik, joka sai vuonna 1960 järjestetyssä Tekniikan maailman autonsuunnittelukilpailussa toisen palkinnon. Sodanaikaisen hävittäjälentäjän Erkki Hovin luomus kiinnosti TM:n palkintolautakuntaa. Autossa oli paljon käyttökelpoisia ratkaisuja, muun muassa lentokonetyyppinen, liukuva lasikatto. Orimattilassa asustanut Erkki Hovi rekisteröi autonsa nimellä Perho Pudnik. Innostuksen nimeen voi arvailla tulleen 1950- ja 60-lukujen vaihteessa valtakuntaa puhuttaneista varhaisista satelliiteista; sputnikeista.

Toivottavasti saamme järjestettyä ensi vuonna Lahden alueen jäsentapahtuman motorshowssa.

Teksti ja kuvat: Marko Nurmi

Pihamaalta löytyi -70 luvun Opel GT. Ulkonäön perusteella autoa ei heti Opeliksi tunnista.

Yllä Suomessa hyvinkin tutut Ford Taunukset rivissä. Taunuksen suosion salaisuus piili mitä ilmeisimmin suurissa sisätiloissa ja edullisessa hinnassa. Taunuksen nimi tulee Taunus-nimisestä vuorijonosta Saksassa.