Tc09032018

Suplemento Especial Viernes 9 de marzo de 2018

Octava

edición de la Máxima en el escenario neuquino.

Somos locales otra vez

El TC y el TC Pista vuelven a Centenario y hay cuatro esperanzas zonales en las dos pruebas: Camilo, Urcera, Benvenuti y De la Iglesia. Neuquén vibra con los fierros.

Habrá un debut "especial".

Será la primera prueba con cambios de los dos neumáticos derechos.

PÁGS. 6-7

Historial. Los héroes.

De Ugalde a Josito Di Palma, un repaso por todos los vencedores de la gran prueba.

PÁGS. 6-7

TC EN CENTENARIO

2 LMNeuquÉn

viernes 9 de marzo de 2018

Camilo Echevarría. El neuquino confía en hacer una buena prueba en casa y que sea el puntapié para tener un gran año en la máxima categoría. “Es una carrera muy linda para nosotros”, aseguró en la previa.

“POR SER LOCAL, TENGO DOBLE RESPONSABILIDAD” rresponde para funcionar bien. TeNeuquén Camilo Echevarría será el gran an- nemos confianza en que llega todo fitrión de esta fecha, como cada vez en óptimas condiciones”, evaluó que el TC desembarca en Centena- el piloto neuquino, quien no pudo rio. A diferencia de otras plazas a probar esta semana pero que espelo largo del país, el único represen- ra que todo salga de acuerdo a lo tante neuquino en la máxima cate- planificado durante el finde. “Yo goría del automovilismo argentino creo que hasta que no salgamos vive de manera especial el fin de a pista no vamos a saber para qué semana y sabe que todos los ojos estamos, pero un objetivo es estar entre los diez primeros, sería un están posados sobre su auto.

En esta oportunidad intentará resultado muy bueno”, agregó. mejorar su performance en un escenario donde la suerLa presión del local te le ha sido esquiva Echevarría sabe que la en la mayoría de las demanda de estar en oportunidades. A su provincia natal le bordo de la Chevy genera una carga presentación de del equipo Alifraco extra, pero al misCamilo en el TC de Sport, Camilo busmo tiempo asume local. En 2015 quedó cará meterse en los la responsabilidad 38º, en 2016, 39°, y el puestos altos luego y está presente en año pasado, 32°. de un debut que, si cada detalle dentro bien no fue el mejor, y fuera del autódromo. sirvió de prueba para me“Obviamente que juega el jorar el auto de cara a la segunda hecho de ser local. Uno tiene dofecha. ble responsabilidad más allá de la “La verdad es que para Viedma normal que uno tiene en cualquier habíamos llegado con lo justo con carrera. Tengo muchas ganas de el auto pero ahora se desarmó andar de la mejor forma y tener un íntegramente y se armó como co- buen resultado para devolverle a la

FRASE “El auto se desarmó íntegramente después de la carrera en Viedma y se armó como corresponde para funcionar bien.

Tenemos confianza en que llega todo en óptimas condiciones. Queremos devolverle a la gente todo el esfuerzo que hace para ir al autódromo”.

4ª

Camilo Echevarría

A bordo de su Chevy, Camilo quiere hacer su mejor carrera en Centenario.

gente que hace el esfuerzo por ir y también a los que acompañan todo el año y ahora tienen la oportunidad de estar cerca. Más allá de eso también es recibir a la gente que se acerca hasta el box y, bueno, intentar darle un minuto y que puedan ver el auto”, explicó.

Al mismo tiempo, también reconoció que muchas veces las actividades fuera de lo deportivo lo sacan de eje, por lo que en esta oportunidad intentará darle máxima prioridad a la carrera. “Intenté reducir al máximo las actividades fuera del autódromo porque sino es como que estoy muy desconcentrado. Ya lo hemos hecho y no dio buenos resultados así que trataremos de estar dedicados al máximo en el autódromo”, aseguró.

El último antecedente de Echevarría en Centenario fue en 2017, cuando no pudo cumplir con una buena carrera y terminó en el puesto 32. Ahora, espera que el

Solidario

Apoyo a chicos con discapacidad Camilo se ha caracterizado a lo largo de su carrera por estar pendiente en diferentes causas sociales fuera de lo deportivo. En esta oportunidad, colaborará con la Asociación de Padres y Amigos del Discapacitado (APAD), a quien donará los ingresos que se genere en la cena que el propio piloto organiza previo a la carrera con amigos, sponsors y distintos actores de la sociedad. “Es una asociación que trabaja con chicos down y tiene una fábrica de pastas donde los propios chicos son los que la trabajan. La cena será en beneficio de ellos”, contó el piloto. ¡Aplausos!

El piloto local se ilusiona con hacer un buen papel en casa.

panorama sea distinto y confía en darle una alegría a su gente. “El año pasado no llegamos bien a la carrera y el auto funcionó muy mal así que ahora estamos muchísimo mejor y esperemos que salga todo bien. Estar en Viedma nos ayudó en mucho para encontrar puntos a modificar en el auto y por eso estamos contentos”, señaló.

Camilo conoce muy bien el trazado centenariense, algo que espera le juegue a favor en esta oportunidad. “Tengo experiencia, ya corrí varias veces. Sabemos que la pista se ensucia fácil y que hay que tener ciertos cuidados. Chevrolet es un auto que tiene buenas condiciones para ese tipo de circuitos así que esperando expectante porque es una carrera muy linda para nosotros”, concluyó el piloto local, que espera romper una racha de tres presentaciones por debajo del puesto 30 en Centenario y darle al fierrero neuquino una gran alegría

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viernes 9 de marzo de 2018

TC EN CENTENARIO

3 LMNeuquÉn

“cerca de casa es más especial” Manu Urcera. El rionegrino cambió de motorista y en la segunda fecha espera meterse entre los diez de adelante. en los puestos de adelante, sería neuquén “A Centenario llego con expec- muy bueno. Considero que podetativas renovadas”, sostuvo José mos estar entre los 10, y tenemos Manuel Urcera en la previa a la se- que trabajar firme para tratar de gunda fecha del Turismo Carrete- estar más adelante, aunque es muy ra, que desde hoy comienza a girar difícil saberlo en la previa”. en el autódromo Parque Provincia del Neuquén. El Chevrolet del De local equipo Las Toscas Racing conta- Para Manu, quien inició su cuarta rá con impulsores preparados por temporada en la categoría, CenteFabián Giustozzi. “Estoy contento nario es una cita especial. “Es un por el cambio y creo que podemos circuito que conozco bastante y funcionar mejor que en podemos correr ante la carrera de Viedma”, el público que más me es la cuarta sigue que es el del Alto señaló. temporada Valle. Uno quiere andar “Venimos de andar muy mal en Viedma, de urcera bien en todas las carrepor eso no podemos en el turismo ras, pero en una cerca imaginar que vamos a mi casa siempre es carretera. de llegar a Centenario y más lindo y especial en el 2014 andar bien. Ojalá se el auto va a funcionar excelente, esa es la ganó en cen- pueda dar un buen rerealidad”, indicó Manu, tenario por sultado”, destacó. que en la capital rioneAl cipoleño, quien en el tc pista. el 2014 grina, en el inicio del subió a lo más campeonato, no llegó a alto del podio corrienser competitivo. do aquí en el TC Pista, “El objetivo principal es trabajar le gusta el trazado y sobre todo el en el auto, poder balancearlo lo autódromo. “Es de última generamejor posible, tanto en las curvas ción”, indicó. rápidas como en las lentas y tratar “El circuito es lindo, un poco críde colaborar todo lo que se pueda tico con el clima, porque se siente arriba del auto para que el moto- un poco el viento y eso complica rista ponga a punto lo mejor posi- más que nada al público, los pible la carburación”, explicó Urcera lotos vamos arriba del auto y no y añadió: “Si eso nos permite estar tenemos grandes inconvenientes.

La llegada de Giustozzi llena de ilusión al cipoleño, quien quiere ser competitivo cerca de su gente.

Por ahí te cambia algunas cosas pero no molesta tanto”, expresó.

Prueba especial

En Centenario se correrá la primera (de cuatro) fecha especial en la temporada. “Que haya sido seleccionado Neuquén para una de las cuatro especiales del año es muy bueno. Este tipo de carreras deben realizarse en circuitos en los que las instalaciones e infraestructura lo permita”, indicó.

A Manu, las fechas especiales no le disgustan, siempre y cuando dependan exclusivamente de lo competitivo. “No soy partidario de las carreras por sorteo o de las que se largan por grilla de campeonato, las que no sean 100 por ciento competencia. En este caso sí lo es, una parte está dentro de la pista y la otra cuando los autos entran a boxes y el equipo que mejor haga el trabajo de cambiar las dos gomas del lado derecho mejor ayudará al piloto a ganar la carrera. De a poco se van implementando y la gente se va enganchando y entendiendo”, señaló

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FRASE “Venimos de andar muy mal en Viedma, por eso no podemos imaginar que vamos a llegar a Centenario y el auto va a funcionar excelente, esa es la realidad”.

Manu Urcera

Piloto de Chevrolet de Las Toscas Racing

CIFRA

10° La mejor posición en el TC corriendo en La Colonia.

Fue en la temporada 2016, en su primer año con Chevrolet. En el 2015, con Torino, terminó 16° y el año pasado fue 20°. También corrió en el 2014 (1°) y en 2013 (21°) en el TC Pista.

TC EN CENTENARIO

4 LMNeuquÉn

viernes 9 de marzo de 2018

“vamos con mucha confianza” Juan Cruz Benvenuti. El piloto de Villa La Angostura viene de salir segundo en el arranque del TC Pista en Viedma, en su debut a bordo de un Torino. neuquén

Juan Cruz Benvenuti arrancó la temporada con un podio en Viedma, en su debut a bordo de un Torino pero siempre con la estructura de Laboritto Jrs. Y en Centenario, de local, quiere repetir.

“Es un orgullo poder correr en nuestra provincia y más aún representándola”, expresó el piloto de Villa La Angostura, quien el año pasado fue el mejor entre los regionales en las categorías teceístas. Con un Chevrolet, terminó 9° en el TC Pista. “Hemos trabajado mucho con el equipo en el auto y personalmente trabajé mucho en lo deportivo (viene de correr como

invitado en el TC Mouras en La Plata)”, señaló Juan Cruz, que con 21 años se encuentra a un paso de la Máxima. El año pasado, en su primera temporada en la categoría, terminó sexto.

“Vamos a Centenario con mucha confianza. Después del arranque en Viedma, donde funcionamos muy bien, esperemos mantener el nivel, creemos que podemos ser candidatos”, destacó Benvenuti.

Después del segundo lugar en la capital rionegrina, el objetivo es ser protagonista en el autódromo neuquino y sumar para el campeonato. “Vamos por un gran fin de semana, siempre con la cabeza

FRASE

“Después de Viedma, donde funcionamos muy bien, creemos que podemos ser candidatos”.

Juan Cruz Benvenuti

Piloto de Torino del equipo Laboritto Jrs.

Juan Cruz se subió al podio en Viedma, en su segunda temporada en la categoría.

bien fría, pensando en que hay que sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Esperemos tener una buena performance y darle una alegría a toda la gente que nos va a ir a ver”, destacó.

El año pasado fue su primera experiencia junto a la Máxima y también de cara al público neuquino.

“La gente me hizo sentir bien local y te da su aliento bien de cerca, por eso es una motivación extra la que tenemos en esta carrera como locales. Se vive con alegría y felicidad estar presente en esta carrera, con tanta gente dando su apoyo”, manifestó.

Para el angosturense, correr en

Centenario lo acerca a su localidad y a los suyos. “A mucha gente que durante las carreras te manda un mensaje o te llama para darte aliento, esta carrera les queda más cerca, así que van a estar”, manifestó.

Respecto del trazado tiene “buenas expectativas”, porque es parecido al de la fecha pasada. “Para que se dé un buen fin se semana, el Torino tiene que funcionar bien, es un circuito con características similares al de Viedma”, indicó y destacó: “Vamos a ir de menos a más con el objetivo de trabajar, y esperemos el fin de semana terminarlo de la misma manera”

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TC EN CENTENARIO

viernes 9 de marzo de 2018

5 LMNeuquÉn

Lautaro de la Iglesia. El local correrá por primera vez en Centenario en el TC Pista y confía en hacer una gran carrera. “Va a ser especial para mí”, aseguró el piloto de Ford, que aspira a estar entre los mejores.

“el aliento de la gente se va a sentir mucho” Neuquén

Lautaro de la Iglesia sigue creciendo a pasos agigantados en el automovilismo del país y este año forma parte por primera vez del TC Pista.

Luego de debutar en Viedma con una gran performance, el neuquino estará nuevamente como local en Centenario, pero en esta oportunidad en la telonera del TC. “Llego con confianza, se trabajó mucho para esta carrera y tenemos muchas ganas. Tuvimos una buena base en Viedma, donde pudimos tener un buen resultado. Es un circuito que ya conozco, que me gusta, y va a ser una carrera muy especial para mí”, aseguró el piloto de Ford, que está dando sus primeros pasos en la categoría.

De la Iglesia tuvo jornadas de prueba el miércoles y el jueves y espera llegar afilado para la final.

“Fue una prueba muy positiva,

pudimos ver muchos elementos en el auto. Creemos que tenemos un buen arma para la carrera. Sabemos que va a ser difícil pero tenemos el plus de que vamos a ser locales en un circuito que conozco y el aliento de la gente se va a sentir”, agregó.

La última presentación de Lautaro en el trazado de Centenario fue en septiembre, cuando largó segundo la final del TC Mouras tras un gran fin de semana pero se despistó en la primera curva.

“Dominamos casi todo el fin de semana hasta que justo en la final me quedé sin carga aerodinámica en la uno peleando por el primer puesto y lamentablemente perdimos todo lo elaborado. Sinceramente fue el error más grande que yo cometí desde que empecé a correr en auto porque me hizo perder una oportunidad muy grande”, se lamentó

FRASE “Sabemos que va a ser difícil, pero tengo el plus de ser local en un circuito que conozco”.

Lautaro de la Iglesia

Piloto neuquino del TC Pista

CIFRA El piloto de Ford va por los puestos altos y espera pelear el campeonato.

el piloto, aunque también aseguró estar entusiasmado con esta nueva chance. “Esta vez vamos con la expectativa renovada, sabiendo que el año pasado tuvimos un gran po-

tencial y es un circuito que me encanta. Estamos trabajando mucho a conciencia para ser lo más competitivo posible y seguir en la lucha por el campeonato”, cerró

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9° El puesto de Lauti en Viedma.

Largó la final desde el 5° puesto y, si bien perdió algo de terreno, pudo finalizar entre los 10 en su presentación en la categoría.

TC EN CENTENARIO

6 LMNeuquÉn

viernes 9 de marzo de 2018

el desafío de dodge en una fecha especial Se viene la octava. Es la única marca que no ganó en el autódromo de Centenario. En esta edición llega con más de un candidato, sin embargo, la definición no sólo dependerá de la performance del momento.

Neuquén

El año pasado el Torino de Josito Di Palma cortó con el predominio de Ford y Chevrolet en Centenario. De las siete ediciones que pasaron, Dodge es la única marca que no pudo ganar. Este año llega con chances, aunque la definición estará condicionada por el rendimientos de los equipos al momento de cambiar los dos neumáticos derechos en la final.

Juan Martín Trucco estuvo cerca el año pasado: fue segundo y terminó teniendo una temporada regular, ubicándose octavo en el campeonato. Este año arrancó siendo competitivo en Viedma, a un paso de meterse en el podio.

Mientras que Castellano fue el segundo mejor Dodge en la final, ubicándose sexto. Ambos llegan como candidatos a La Colonia.

Pero la historia del TC en el autódromo Parque Provincial del Neuquén comenzó en el 2010 con el Ford del marplatense Lionel

Historial en nqn ganador

Marca

Lionel Ugalde Ford Mariano Werner Ford Gabriel Ponce de León Ford Guillermo Ortelli Chevrolet Matías Rossi Chevrolet Agustín Canapino Chevrolet Luis José Di Palma Torino

año 2010 2011 2013 2014 2015 2016 2017

Ugalde viendo en primer lugar la bandera a cuadros. Fue el inicio de una racha que se extendió por tres ediciones para la marca. Mariano Werner ganó en el 2011 y Gabriel Ponce de León en el 2013.

En el 2012 la categoría no pasó por Centenario.

Con el heptacampeón Guillermo Ortelli llegó lo mejor para Chevrolet. El piloto del JP Carrera ganó en el 2014, Matías Rossi en el 2015 y el actual campeón, Agustín Canapino, en el 2016.

El año pasado, Josito se impuso

Di Palma tuvo un fin de semana ideal en el 2017, en el que logró que Torino ganara su primera final en Neuquén.

y Torino también dejó su huella en La Colonia.

Cambio de neumáticos

El cambio de los neumáticos derechos serán entre las vueltas 9 y 20.

En la previa se realizó el sorteo de las carpas, que dividió a los pilotos en impares y pares, lo que determinará en qué giros pueden entrar a boxes a realizar el recambio de neumáticos.

Al neuquino Camilo Echevarría y al cipoleño José Manuel Urcera

Pronóstico Hoy Soleado 32°/11° C Viento: Ráfagas 39 km/h

Sábado Nublado 23°/9° C Viento: Ráfagas 32 km/h

Domingo Soleado 26°/10° C Viento: Ráfagas 37 km/h

les tocó carpas impares, lo que significa que podrán ingresar a boxes en las vueltas 9, 11, 13, 15, 17 y 19 de la gran final.

En ese mismo grupo también deberán cambiar de gomas Agustín Canapino, Carlos Okulovich, Norberto Fontana, Julián Santero, Mauricio Lambiris, Luciano Ventricelli, Juan Bautista De Benedictis, Matías Rossi, Guillermo Ortelli, Jonatan Castellano, Emiliano Spataro, Juan María Silva y Josito Di Palma.

TC EN CENTENARIO

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7 LMNeuquÉn

Agustín Martínez

>> Dos que no

cronograma actividad

3

Las carreras ganadas de Ford y Chevrolet en el autódromo de Centenario.

categoría

HORA

TC Pista TC TC TC Pista

11:30 12:05 15:10 16:35

TC Pista TC Pista TC TC Pista TC

8:05 10:50 12:00 14:10 15:05

TC TC Pista TC

9:00 12:15 13:20

Hoy Entrenamiento Entrenamiento 1° Clasificación 1° Clasificación

están y uno que vuelve: Diego de Carlo

Sábado Entrenamiento 2° Clasificación Entrenamiento Series 2° Clasificación

Domingo Series Final Final

Agustín Canapino ganó en el 2016 y fue el último Chevrolet en hacerlo.

De Carlo hará su estreno en 2018.

Savino y Ebarlín son las bajas.

Conferencia

colaboración

Se presenta la Porsche GT3 Cup

Veedores locales en los boxes

Mañana se realizará la presentación oficial de una nueva categoría que acompañará al Turismo Carretera durante el 2018.

Se trata de la Porsche GT3 Cup, una categoría que se encuentra en más de diez países. Correrán autos GT3 Cup alemanes, de 460 caballos de fuerza, y el lanzamiento se realizará el próximo 11 de abril. Mañana, luego de finalizada la actividad en pista, se hará la conferencia de prensa.

Tras la buena labor desempeñada en la presentación del TC Mouras el año pasado en Neuquén, la ACTC volvió a convocar a la Federación Neuquina de Automovilismo para que los asista en pista. En esta oportunidad, la entidad neuquina aportará veedores que tendrán la tarea de controlar que no se viole el reglamento en los boxes durante el cambio de neumáticos obligatorio

Los pilotos pares deberán ingresar a boxes en los giros 10, 12, 14, 16, 18 y 20. En ese grupo quedaron sorteados Facundo Ardusso, Alan Ruggiero, Juan Catalán Magni, Mariano Werner, Gastón Mazza-

El Ford de Ponce de León, la última vez que ganó la marca en Neuquén.

cane, Esteban Gini, Emanuel Moriatis, Leonel Pernía, Juan Marcos Angelini y Gabriel Ponce de León.

Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención de los autos para realizar

el cambio de los neumáticos será la limpieza del parabrisas y de la entrada de aire al canalizador del radiador. Cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá efectuarse dentro del boxes

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Neuquén

La cifra de pilotos inscriptos para la carrera ascendió hasta los 44 nombres y estarán a partir de hoy girando en el autódromo de Centenario. Trece de ellos pertenecientes a Ford, otros trece a Chevrolet, once de Dodge y los siete restantes de Torino.

Los dos ausentes por problemas presupuestarios serán José Savino (Ford) y Juan José Ebarlin (Chevy), que estuvieron en Viedma pero no llegaron para la segunda fecha. Por otro lado, el que retornará será Diego De Carlo, que debutará en este 2018 con su Chevrolet del equipo Jet perteneciente a Canapino Sport

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8 LMNeuquÉn

TC EN CENTENARIO

viernes 9 de marzo de 2018

Para verte mejor

La curva 2 es la más codiciada

Humberto Godoy, Sebastián Galindo y Juan Carlos Fernández fueron de los primeros en ubicarse en la codiciada curva 2. “Apenas se abre el portón, es una picada para llegar”, coinciden, orgullos de tener la mejor vista. Humberto viene de Mendoza, fue corredor en su provincia y recuerda que trabajó por estos lados mientras acaricia a su perra Mataca. “Es neuquina”, la presenta orgulloso.

“Cuando enviudé me la regalaron y siempre me acompaña a las carreras”, contó. “Yo soy de Centenario, soy hincha de Ford, pero lo banco a Camilo”, dijo Sebastián.

Juan Carlos agregó: “Le voy al Chivo”, y remató Humberto: “Rossi es mi favorito, pero acá quiero que ganen Camilo o Manu”.

Con equipo propio. Juan González, el cafetero del TC, también “corre”.

Unidos por la pasión. Tres fanas que siempre están.

Una vista privilegiada. Los primeros en llegar eligieron la mejor ubicación.

Auto Uno en los boxes . Carlos “Rata” Graziosi con un móvil de lujo.